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名無しさん＠１周年
【京急衝突】マスコミの「京急批判」報道に批判集まる　ネットで炎上★４
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【京急事故】手動ブレーキに限界　なぜ電車は止まれなかった…100メートル前で止まることも可能な状況
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【京急衝突】マスコミの「京急批判」報道に批判集まる　ネットで炎上★４
661 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 06:31:59.01 ID:8BnMPnWd0
鉄道オタクは専門家じゃないしまともに相手するだけ無駄
【京急衝突】マスコミの「京急批判」報道に批判集まる　ネットで炎上★４
670 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 06:35:16.27 ID:8BnMPnWd0
>>659
鉄道の運行を妨げた責任と
衝突に至った責任は別物じゃないかなあ
【京急衝突】マスコミの「京急批判」報道に批判集まる　ネットで炎上★４
686 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 06:40:38.42 ID:8BnMPnWd0
もしブレーキを指示する信号が
「見えてからブレーキをかけても絶対止まれない位置にある」としたら
それ自体が過失というか不備だと思うのに

鉄道オタクは
「ブレーキを指示する信号が見えてから
ブレーキをかけたって止まらないんだから
踏切に取り残された方が悪い！電車は止まらないものなんだ！」
って言ってるの意味不明過ぎて面白いわ
【京急衝突】マスコミの「京急批判」報道に批判集まる　ネットで炎上★４
700 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 06:45:48.76 ID:8BnMPnWd0
>>687
トラックと京急、どっちが「より悪い」
じゃなくて別々の事象に対してどっちも悪い
って話のはずなんだよなあ
【京急衝突】マスコミの「京急批判」報道に批判集まる　ネットで炎上★４
706 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 06:48:03.92 ID:8BnMPnWd0
>>691
一番まずいというか、トラックには
鉄道の運行を妨げた責任はあると思われるが

それに対して、猶予があったのに
衝突を防げなかった責任は京急にあるんじゃないの？
って話なのでは？
【京急衝突】マスコミの「京急批判」報道に批判集まる　ネットで炎上★４
720 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 06:52:21.94 ID:8BnMPnWd0
>>709
これを考えると恐ろしいな
相当な猶予があって、まだ電車も見えてないような状態で
非常ボタンを押しても
結局目の前で倒れている人は電車に踏まれる仕様になってるかもしれないって
下手なホラーより怖いしトラウマになりそう
【京急衝突】マスコミの「京急批判」報道に批判集まる　ネットで炎上★４
736 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 06:57:17.46 ID:8BnMPnWd0
>>721
むしろ怪我したら責任取るのかって話でもあるな
バスなら例え乗客がつり革に捕まってなくて
勝手に転んでもバス川の責任問題だけど、
鉄道だと問題になったという話をきかない

俺も乗っていた電車が非常停止した後、アナウンスなしで
突然動き出して転びそうになった事があるけど
あれで転んで怪我しても自己責任にされてたろうな
【京急衝突】マスコミの「京急批判」報道に批判集まる　ネットで炎上★４
749 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 07:00:26.06 ID:8BnMPnWd0
鉄道オタクは、今鉄道会社に媚びを売れば
写真を撮るときに無茶をしても許される免罪符になる
みたいな考えなのかな？
【京急衝突】マスコミの「京急批判」報道に批判集まる　ネットで炎上★４
770 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 07:05:21.41 ID:8BnMPnWd0
>>757
闘牛の牛かな？
【京急衝突】マスコミの「京急批判」報道に批判集まる　ネットで炎上★４
783 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 07:08:42.27 ID:8BnMPnWd0
線路が地球を一周していたとして、
電車が地球の裏側にいる状態で非常ボタンを押しても
止まれない仕様ってことだよね？
【京急衝突】マスコミの「京急批判」報道に批判集まる　ネットで炎上★４
792 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 07:11:00.84 ID:8BnMPnWd0
>>781
乗ってたのは私鉄だけど
非常停止だから当然動く時もアナウンスがあると思って
油断していたから転びそうになった
【京急衝突】マスコミの「京急批判」報道に批判集まる　ネットで炎上★４
801 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 07:14:20.83 ID:8BnMPnWd0
>>797
というか別々の事象に対して責任があるように思える
【社会】公園の遊歩道に女性の焼死体、散策の男性が発見し通報　自殺か…遺書や身元分かるものなし／さいたま
174 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 07:19:18.02 ID:8BnMPnWd0
本当に自殺なの？
昔いきなり燃料かけられて燃やされる通り魔事件とかあったよね
【京急踏切事故】「頼まれて」・・・京急運転士2人がトラックの踏切内への誘導も行っていたと判明★11
415 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 07:22:55.58 ID:8BnMPnWd0
40秒前から分かってても止まれないってどうなんだろうね
新幹線でも40秒あれば止まりそうな気がするんだけど
【京急踏切事故】「頼まれて」・・・京急運転士2人がトラックの踏切内への誘導も行っていたと判明★11
417 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 07:23:45.63 ID:8BnMPnWd0
>>405
踏切内で車椅子や年寄りが動けなくなっても同じことになるよね
【京急衝突】マスコミの「京急批判」報道に批判集まる　ネットで炎上★４
838 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 07:25:09.08 ID:8BnMPnWd0
>>833
東京五輪に不都合だから変な擁護が湧いてるとかあるのかな
【京急衝突】マスコミの「京急批判」報道に批判集まる　ネットで炎上★４
855 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 07:27:35.45 ID:8BnMPnWd0
>>849
そらそうよ
働き方改革なんかもそうでしょ
【京急衝突】マスコミの「京急批判」報道に批判集まる　ネットで炎上★４
874 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 07:31:41.33 ID:8BnMPnWd0
>>860
ヤフコメってBAD無しで良いねがある程度ついていても
不自然なぐらいにあるタイミングで一気にBADがついたりするよね
あんなもん真に受けても仕方ない
【京急衝突】マスコミの「京急批判」報道に批判集まる　ネットで炎上★４
889 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 07:35:19.18 ID:8BnMPnWd0
ここだと散々理論的に批判されているから
さすがの鉄オタも擁護できないんでしょ
【京急衝突】マスコミの「京急批判」報道に批判集まる　ネットで炎上★４
897 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 07:36:55.86 ID:8BnMPnWd0
>>886
俺には5ちゃんのid切り替え方法は未だにわからんけど
ヤフコメなんていくらでも複数アカウントでねつ造できるのは分かるんだよなあ
それでも騙されそう
【京急衝突】マスコミの「京急批判」報道に批判集まる　ネットで炎上★４
904 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 07:38:23.18 ID:8BnMPnWd0
>>898
急に止まれないけどホームでは止まってるよね
止まれる位置に信号付けなかったのは何故？
【京急衝突】マスコミの「京急批判」報道に批判集まる　ネットで炎上★４
907 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 07:39:48.20 ID:8BnMPnWd0
電車は止まれないって、始発から終点まで止まらないんですかw
終点では障害物に毎回激突してるんですか？w
【京急衝突】マスコミの「京急批判」報道に批判集まる　ネットで炎上★４
924 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 07:43:43.10 ID:8BnMPnWd0
>>916
そりゃ一時停止と左右確認で直近に電車がいないことを
確認する義務があるからな
でも電車が存在してない状態で入ってるんだからなあ
【京急衝突】マスコミの「京急批判」報道に批判集まる　ネットで炎上★４
926 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 07:44:39.89 ID:8BnMPnWd0
>>920
年寄りが踏切内で倒れてても同じことになるけど
はい論破
【京急衝突】マスコミの「京急批判」報道に批判集まる　ネットで炎上★４
937 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 07:46:44.58 ID:8BnMPnWd0
>>929
いや、ブレーキを指示する信号がそもそも止まれない位置にあるのはおかしいでしょって話のなんだが
【京急衝突】マスコミの「京急批判」報道に批判集まる　ネットで炎上★４
945 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 07:50:10.15 ID:8BnMPnWd0
ATS連動とかどうでもよくて
本来踏切内の異常に対してブレーキを指示する信号が
それを見てブレーキをかけても間に合わないのがおかしいでしょ
【京急衝突】マスコミの「京急批判」報道に批判集まる　ネットで炎上★４
954 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 07:53:34.10 ID:8BnMPnWd0
>>948
だから立ち往生した責任と衝突した責任は別でしょ
【京急衝突】マスコミの「京急批判」報道に批判集まる　ネットで炎上★４
963 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 07:56:29.97 ID:8BnMPnWd0
>>958
でも信号が止まれる位置についていれば衝突しなかったよね
【京急衝突】マスコミの「京急批判」報道に批判集まる　ネットで炎上★４
966 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 07:57:14.95 ID:8BnMPnWd0
>>961
何を言っても逃げるしかできないでしょ
【京急衝突】マスコミの「京急批判」報道に批判集まる　ネットで炎上★４
993 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 08:05:21.08 ID:8BnMPnWd0
普通に車が駐車車両に突っ込んでも
駐車車両がいなければ事故は起きなかったのに
過失の大部分は突っ込んだ車が悪くなるよね
【京急踏切事故】「頼まれて」・・・京急運転士2人がトラックの踏切内への誘導も行っていたと判明★11
708 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 09:34:42.13 ID:8BnMPnWd0
これ、なんらかの理由で先を行く電車が止まってたら
追突して自滅してたってことでしょ
【京急事故】手動ブレーキに限界　なぜ電車は止まれなかった…100メートル前で止まることも可能な状況
273 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 09:40:41.64 ID:8BnMPnWd0
>>253
インドとかの電車の上や外に人がぶらさがってる電車と大して変わらんよね
【京急事故】手動ブレーキに限界　なぜ電車は止まれなかった…100メートル前で止まることも可能な状況
292 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 09:42:49.87 ID:8BnMPnWd0
>>195
いやそもそも京急は止まれるシステムだって言って運行してたはずじゃないの？
それに対して鉄道オタクが止まれないっていうのも意味不明だし
もうすべて破綻してる
【京急事故】手動ブレーキに限界　なぜ電車は止まれなかった…100メートル前で止まることも可能な状況
336 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 09:49:28.56 ID:8BnMPnWd0
>>320
そうできればいいけど
日本社会を支えている物流業界自体が
こんな67とかの爺さんが最大級のトラックを運転せざるをえない状態なんだよね

それどころか真逆でトラックにトレーラーつけるとか無茶苦茶な事を始めている
【京急事故】手動ブレーキに限界　なぜ電車は止まれなかった…100メートル前で止まることも可能な状況
352 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 09:52:33.60 ID:8BnMPnWd0
これもし信号をを確認して、用心して手前から速度落とした結果
結局何もなくてダイヤが乱れただけだったら
運転士が処分を受けたり反省文書かされたりするのかな？
【京急事故】手動ブレーキに限界　なぜ電車は止まれなかった…100メートル前で止まることも可能な状況
372 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 09:55:59.69 ID:8BnMPnWd0
>>363
もし緊急発報を見て無条件に減速するのが許されないとしたら
事故の責任の問題とは別に、会社の体質にも問題があるって話になってくるよね
【京急事故】手動ブレーキに限界　なぜ電車は止まれなかった…100メートル前で止まることも可能な状況
399 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 09:59:49.56 ID:8BnMPnWd0
この事故はほんとに単純じゃないよね
ある意味では普段は単純な理由で事故にはならないレベルのシステムにはなってるという事だけど
【京急事故】手動ブレーキに限界　なぜ電車は止まれなかった…100メートル前で止まることも可能な状況
421 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 10:03:55.72 ID:8BnMPnWd0
>>411
必ずしも行政が責任を問われるものではないが
スムーズな道路交通を実現するために規制や表示が必要なわけで

だいたいがそこかしこに高さ制限、幅の制限って標識が立ってるよ
普通車に乗ってると気にも留めないから無いような気がするだけで
【京急事故】手動ブレーキに限界　なぜ電車は止まれなかった…100メートル前で止まることも可能な状況
481 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 10:13:55.46 ID:8BnMPnWd0
人間の集中力なんて無限には続かないんだから
やはり自動装置は必要なんじゃないの？
【京急事故】手動ブレーキに限界　なぜ電車は止まれなかった…100メートル前で止まることも可能な状況
488 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 10:14:46.03 ID:8BnMPnWd0
>>479
車が動くなら遮断機押し上げて突っ切れっていうのもどっかに書いてあった気がする
【話題】高知の小学生水難事故、イジメ殺人か 被害男児の父親がTwitterで告発★１３
485 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 15:36:45.17 ID:8BnMPnWd0
>>17
俺も昔のノート見たら同じような字なんだが
自分が小学校低学年の時のノートとか残してないの？
【京急衝突】事故影響で1400本が運休　過去にはドライバーに対し3億円の損害賠償も(542本影響の場合)
188 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 16:45:08.61 ID:8BnMPnWd0
いつも思うけど鉄道事故って迷惑被ったのは客なのに
利用客には支払われないのは謎
【京急衝突】事故影響で1400本が運休　過去にはドライバーに対し3億円の損害賠償も(542本影響の場合)
215 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 16:47:16.71 ID:8BnMPnWd0
ついでに今まで開かずの踏み切りで交通に迷惑かけてきた迷惑料も支払えばいいんじゃない？
【京急衝突】事故影響で1400本が運休　過去にはドライバーに対し3億円の損害賠償も(542本影響の場合)
246 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 16:50:39.89 ID:8BnMPnWd0
>>237
定時で動くのが公共交通機関の勤めなのに
それを果たせなかった時点で止まってた時間に乗るはずだった利用客に
迷惑料でも支払えばいいのにね
【消費増税】ロスジェネ世代、収入増えず「生きるのに精いっぱい。負担しかない」★3
184 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 16:54:24.09 ID:8BnMPnWd0
>>142
免許があるなら運送業
「とにかく生活を立て直したい、しっかりした人生を歩みたい」
という熱意をテキトーに伝えれば雇ってくれるでしょ

大体人手不足だから、勤務シフト全部なんでもいいから入れてくれってやれば
月収30〜40ぐらいいくんじゃないの？知らんけど
【消費増税】ロスジェネ世代、収入増えず「生きるのに精いっぱい。負担しかない」★3
193 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 16:55:42.18 ID:8BnMPnWd0
>>190
業界は終わってても求人は無限にあるからなあ
金かせぎたいだけならいけるでしょ
【消費増税】ロスジェネ世代、収入増えず「生きるのに精いっぱい。負担しかない」★3
228 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 17:00:56.75 ID:8BnMPnWd0
>>222
高卒だと他の仕事なんてクソでしょマジで
運送業以外だとゴミみたいな求人しかないから
【消費増税】ロスジェネ世代、収入増えず「生きるのに精いっぱい。負担しかない」★3
244 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 17:02:51.41 ID:8BnMPnWd0
>>239
そうかもね
でも最期はどうせ路頭に迷って死ぬんだからリスクなんて言い訳じゃない？
【消費増税】ロスジェネ世代、収入増えず「生きるのに精いっぱい。負担しかない」★3
251 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 17:04:30.10 ID:8BnMPnWd0
>>247
普通に生活保護受ければええんやで
頭おかしい自己責任論者は知らんけど俺は許す
【消費増税】ロスジェネ世代、収入増えず「生きるのに精いっぱい。負担しかない」★3
268 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 17:06:33.85 ID:8BnMPnWd0
>>259
バブルの最後に土地買って借金抱えた連中には
自己責任だとか自業自得とか言ってた社会だからな

アベノミクスだって大もうけしたのは海外の投資家やで
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