- 【調査】住みたい街「名駅」独走 豊橋5位に/リクルートの愛知県調査★2
89 :名無しさん@1周年[]:2018/07/05(木) 00:17:24.18 ID:t0fh6CyJ0 - >>85
もともとは町名だよ 名古屋駅や名古屋駅一体をメイエキって呼ぶのは後付け
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- 【ぺちこねぺちこね】ハンバーグやコロッケなどを調理実習で作って食べたら食中毒に・ぐんま
193 :名無しさん@1周年[]:2018/07/05(木) 00:50:47.16 ID:t0fh6CyJ0 - トイレ行ってウンコの付いた手で、ぺちこね
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- 【もっと子供をつくって下さい】中国政府がメッセージ [動画ニュース]
539 :名無しさん@1周年[]:2018/07/05(木) 04:33:52.20 ID:t0fh6CyJ0 - >>1
これなぜか日本のマスコミは報道しないんだよな 中国の人口減少、少子化、超高齢化社会について無視してる 中国市場は売上も鈍化してしまったしもう成長しないよ
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- 【もっと子供をつくって下さい】中国政府がメッセージ [動画ニュース]
541 :名無しさん@1周年[]:2018/07/05(木) 04:34:28.12 ID:t0fh6CyJ0 - 中国は14億人から11億人まで一気に減るからな
しかも日本の人口より多い65歳以上の高齢者をかかえることになる
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- 【もっと子供をつくって下さい】中国政府がメッセージ [動画ニュース]
543 :名無しさん@1周年[]:2018/07/05(木) 04:35:13.28 ID:t0fh6CyJ0 - 一人っ子政策が強烈すぎた
父方…祖父、祖母、父、母 母方…祖父、祖母、父、母 大人8人から子供は1人だけ!!!!!! 小皇帝と呼ばれたのがいまの若者世代だ 通称「80後」「(簡体字:80后)」「八零後」という
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546 :名無しさん@1周年[]:2018/07/05(木) 04:36:50.20 ID:t0fh6CyJ0 - どのくらいのペースで減るか書いておく
中国 現在:14億 50年後:10億 100年後:6億 しかも4割が65歳以上の社会
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550 :名無しさん@1周年[sage]:2018/07/05(木) 04:38:13.76 ID:t0fh6CyJ0 - 日本の人口減少も強烈だけどね
1970年 1億467万人 平均30歳 ※65歳以上は740万人 2016年 1億2693万人 平均46歳 ※65歳以上は3300~3500万人で推移 2030年 1億1662万人 平均51歳 2040年 1億728万人 平均55歳 2048年 9913万人 平均57歳 2050年 9708万人 平均58歳 2060年 8674万人 平均60歳 ーーーーーーーーーーーーーーーーーー 団塊世代 一学年270万人 団塊ジュニア 200万人 新成人 120万人 一昨年 97万人 新生児 94万人 ーーーーーーーーーーーーーーーーーー 10~20代合計人口 1997年 3440万人 2017年 2360万人
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554 :名無しさん@1周年[]:2018/07/05(木) 04:39:28.86 ID:t0fh6CyJ0 - 現在の東京都
65歳以上の高齢者 305万人 区部の65歳以上の高齢者 201万人 介護職員 11万4000人
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557 :名無しさん@1周年[]:2018/07/05(木) 04:40:36.32 ID:t0fh6CyJ0 - 東京都23区の在留外国人の新成人割合(2018年)
新宿区 45.7% 豊島区 38.3% 中野区 27% 荒川区 25.9% 台東区 25.5% 北区 20.1% http://livedoor.sp.blogimg.jp/siranaito/imgs/7/0/70e0b990.jpg 東京都の新成人8万3400人のうち1万8000人が外国人(8人に1人) 外国人と帰化人を加えると新成人の1/3にもなる 新宿区の新成人でいうと外国人が45%、帰化人が25%、日本人が30%しかいない
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563 :名無しさん@1周年[sage]:2018/07/05(木) 04:41:54.98 ID:t0fh6CyJ0 - 東京都についてもうちょっと書いとく。。。新聞テレビは絶対報道できないんで
2012年 1318万4161人 2013年 1322万2760人 3万8599増 2014年 1329万4039人 7万1279増 2015年 1338万9584人 9万5545増 2016年 1353万2060人 14万2476増 2017年 1364万6764人 11万4704増 2018年 1375万4059人 10万7295増 とうとう自然減に転じた(社会増でカヴァーしてるだけ) 東京都の65歳以上の人口305万人・・・日本一高齢者の多い自治体だ つまり今後15年以内にこれだけの都民が高齢で死ぬってこと
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569 :名無しさん@1周年[sage]:2018/07/05(木) 04:42:48.80 ID:t0fh6CyJ0 - 東京都「3年連続GDPマイナス」
都内総生産(名目) 経済成長率 平成22年度 91.9兆円 ▲0.1 平成23年度 93.4兆円 +1.6 平成24年度 92.8兆円 ▲0.6 平成25年度 94.0兆円 +1.3 平成26年度 94.9兆円 +0.9 平成27年度 95.4兆円 +0.5 平成28年度 94.4兆円 ▲1.1 都内総生産(実質) 経済成長率 平成22年度 95.6兆円 +1.2 平成23年度 97.6兆円 +2.1 平成24年度 98.0兆円 +0.4 平成25年度 99.9兆円 +2.0 平成26年度 99.3兆円 ▲0.7 平成27年度 99.0兆円 ▲0.3 平成28年度 97.9兆円 ▲1.1 ・・・毎年10万人以上も増えてるのにGDP減少という異常事態
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575 :名無しさん@1周年[]:2018/07/05(木) 04:45:03.49 ID:t0fh6CyJ0 - 勘違いしてる人が多いけど
・労働は技術でカバーできる ・消費は技術でカバーできない(増えない) 人口が減るってことは「消費が減る」「需要が減る」ってことだ
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578 :1レスでわかりやすく[sage]:2018/07/05(木) 04:46:33.98 ID:t0fh6CyJ0 - 日本
2016年 1億2693万人 平均46歳 2040年 1億728万人 平均55歳 2000万人分の消費が減る しかも平均年齢は10歳あがる・・・年寄りは金使わないぞ? 2人に一人が55歳の社会だ・・・ディズニーやラーメン屋から行列が消える
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582 :名無しさん@1周年[]:2018/07/05(木) 04:49:51.51 ID:t0fh6CyJ0 - >>574
東京都が3年連続GDP減少してる内訳 ・卸売/小売業(5.6%減…個人消費の減少幅が拡大) ・鉱業/製造業(7.2%減…都内事業所の閉鎖が拡大) ・不動産(都内マンションアパートの空室率が急増…3割が空室) オリンピック、ビル開発、タワマン建設やってるのにGDP下がり続けてから異常だ 五輪の設備投資(五輪特需)は2018年ピークに減少するんで2019年から景況悪化する 前回大会は閉会翌年から大不況(→昭和40年のオリンピック不況→最初の赤字国債発行)
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583 :名無しさん@1周年[sage]:2018/07/05(木) 04:50:44.79 ID:t0fh6CyJ0 - 東京都の問題を一言で書くと
「地方から若者を集めながら新しい産業を30年間何も生んでこなかった」 ゼロ成長の原因だな いまやるべきはAI投資なのにビル・マンション・オリンピックにばかり金使ってる
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585 :名無しさん@1周年[sage]:2018/07/05(木) 04:51:41.22 ID:t0fh6CyJ0 - 東京経済の実態について書くと
・地方と商売やって稼いでる(=小売業・サービス業・金融業) ・地方の人口減少で東京経済が縮小していく(=内需縮小) ・三次産業中心なんで外貨を稼ぐ力が弱い(=東京にグローバル企業はない)
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589 :名無しさん@1周年[sage]:2018/07/05(木) 04:53:22.62 ID:t0fh6CyJ0 - 東京都の分析についてラスト
「歴史的に一極集中が進むと経済成長は鈍化する」 ・物価高、固定費の増加、地価の高騰、建設費の増加 ・通勤ラッシュ、痴漢車両、長時間通勤 ・住環境の悪化、住宅ローンの高騰 ・晩婚化、少子化が加速 ・交通渋滞、騒音公害、大気汚染 デメリットしかないんだわ 「東京に人が集まれば集まるほど子供を生まなくなる」 ゆるやかに分散していかないと取り返しのつかないことになるよ
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592 :名無しさん@1周年[]:2018/07/05(木) 04:55:12.20 ID:t0fh6CyJ0 - 安倍政権の観光産業も1レスで切っておく
2016年の日本 訪日外国人客数 2869万人 ※中国人4割。中国韓国台湾香港ベトナムで8割。昨年は韓国1位 外国人旅行者消費総額 4兆4161億円 ※中国人4割。中国韓国台湾香港ベトナムで7割 日本のGDP 546兆円 訪日外国人のGDPに占める割合 0.8% ※3倍増やしても経済効果などない!!!
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599 :名無しさん@1周年[]:2018/07/05(木) 04:57:17.20 ID:t0fh6CyJ0 - AIやロボットが普及したとしても、労働力はカバーできるが消費は増えない
「消費するのは人間だけ」 手取りが2倍増えても2倍食べるわけではない。胃に入りません
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604 :ではm(_ _)m[sage]:2018/07/05(木) 04:59:14.42 ID:t0fh6CyJ0 - 最後にこれもっかい書いとく。。。中国を笑えない
東京都 65歳以上の高齢者 305万人 介護職員 11万4000人 11万人で305万人のオムツ交換しなければならない シングル世帯の中高年が多い・・老老介護はできない 近所付き合いがない・・孤独死が多い 地域の繋がりが希薄・・デイサービスが難しい 老人が多過ぎて金出しても順番待ち・・施設に入れない まじでドンズバ!!!!!!!!!
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さすが関西はセコい
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130 :名無しさん@1周年[]:2018/07/05(木) 05:18:15.30 ID:t0fh6CyJ0 - サウナはイカ臭い!!!!!!!
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131 :名無しさん@1周年[]:2018/07/05(木) 05:18:41.72 ID:t0fh6CyJ0 - ハゲた親父がおちんちん見せてニヤニヤしてくる
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132 :名無しさん@1周年[]:2018/07/05(木) 05:19:02.45 ID:t0fh6CyJ0 - サウナ=発展場
サウナー=ホモ
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- 【健康】サウナが空前の大ブーム 薄毛にも効くという★2
133 :名無しさん@1周年[]:2018/07/05(木) 05:20:28.99 ID:t0fh6CyJ0 - エアコンがハゲの原因だよ(血行不良)
むかしはエアコンなかったで薄毛の人が少なかった
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- 【仏中】中国大企業の会長(50)がフランスでインスタ死、写真を撮ろうと崖の端に立ち500フィート下に落ちる
79 :名無しさん@1周年[]:2018/07/05(木) 05:25:03.90 ID:t0fh6CyJ0 - ぐしゃああああああああああああああ
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- 【調査】住みたい街「名駅」独走 豊橋5位に/リクルートの愛知県調査★2
123 :名無しさん@1周年[]:2018/07/05(木) 08:59:39.54 ID:t0fh6CyJ0 - 名古屋人
高須克弥、林修、河村たかし、フィフィ、えなこ(レイヤー)、鈴木敏夫(ジブリ社長)、藤井聡太(将棋) 岩田剛典(三代目JSB)、千賀健永(Kis-My-Ft2)、加藤ミリヤ、西野カナ(金城学院)、ボイメン、喜多郎 松平健、舘ひろし、玉木宏、戸田恵子、松下由樹、瀬戸朝香、香里奈、井戸田潤、小沢一敬、木アゆりあ 武井咲、市川紗椰、大久保佳代子、森下千里、兵藤ゆき、戸松遥、天野ひろゆき、松井玲奈、加藤晴彦 イチロー、宇野昌磨、吉田麻也、オカダカズチカ、ウルティモドラゴン、安藤勝己、中嶋悟、吉田秀彦 三上悠亜、高橋しょう子、春菜はな、葉山レイコ、美穂由紀、菊池エリ、須田亜香里、浅田真央、スギちゃん 平手友梨奈(欅坂46)、MOAMETAL(BABYMETAL)、鳥山明(清須市)、貞本義行(高浜市移住) 松井珠理奈(SKE48)、青木定治(サダハルアオキ)、宮里優作(名古屋市移住)、江川達也(漫画家)
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- 【調査】住みたい街「名駅」独走 豊橋5位に/リクルートの愛知県調査★2
124 :名無しさん@1周年[sage]:2018/07/05(木) 09:00:07.99 ID:t0fh6CyJ0 - スタメン
本多忠勝 織田信長 柴田勝家 丹羽長秀 蜂須賀正勝 豊臣秀吉 加藤清正 池田輝政 前田利家 榊原康政 徳川家康 控え:服部半蔵、前田慶次、山内一豊、浅野長政、福島正則、堀尾吉晴、池田恒興 大久保忠世、増田長盛、村井貞勝、前野長康、中村一氏、森蘭丸、源頼朝 打線 1左 豊臣秀吉 2中 前田利家 3二 柴田勝家 4三 織田信長 5一 本多忠勝 6右 加藤清正 7遊 蜂須賀正勝 8捕 丹羽長秀 9投 服部半蔵 監督 徳川家康 ベンチ 池田輝政、榊原康政、服部半蔵、前田慶次、山内一豊、浅野長政、福島正則、堀尾吉晴 池田恒興、大久保忠世、増田長盛、村井貞勝、前野長康、中村一氏、森蘭丸、源頼朝
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- 【車】日産、「ノート(NOTE)」で首位 日産車の首位は1970年の「サニー」以来48年ぶり
352 :名無しさん@1周年[]:2018/07/05(木) 17:19:09.25 ID:t0fh6CyJ0 - e-power=シリーズハイブリッドね
ガソリンが使えない車は売れないんだよ
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- 【車】日産、「ノート(NOTE)」で首位 日産車の首位は1970年の「サニー」以来48年ぶり
355 :名無しさん@1周年[]:2018/07/05(木) 17:19:54.10 ID:t0fh6CyJ0 - 国産コンパクトカー 実燃費ランキング
http://autoc-one.jp/nenpi/5000838/ 順位:車種名 パワートレイン 平均実燃費 JC08モード燃費 1位:トヨタ アクア 2WD/ハイブリッド 27.6km/L 34.4km/L 2位:ホンダ フィット 2WD/ハイブリッド 26.1km/L 33.6km/L 3位:スズキ スイフト 2WD/ハイブリッド 21.6km/L 32.0km/L 4位:日産 ノート 2WD/ハイブリッド 21.5km/L 34.0km/L 5位:スズキ イグニス 2WD/マイルドハイブリッド 21.0km/L 28.0km/L 6位:スズキ スイフト 2WD/マイルドハイブリッド 20.2km/L 27.4km/L 7位:トヨタ パッソ 2WD/ガソリン 20.2km/L 28.0km/L 8位:スズキ ソリオ 2WD/マイルドハイブリッド 20.0km/L 27.8km/L 9位:マツダ デミオ 4WD/ガソリン 19.4km/L 19.2km/L 10位:ホンダ フィットRS 2WD/ガソリン 18.3km/L 19.2km/L 11位:トヨタ ルーミー 2WD/ガソリン 17.2km/L 24.6km/L 12位:日産 ノート 2WD/ガソリン 16.6km/L 23.4km/L 13位:スズキ スイフトスポーツ 2WD/ガソリン 16.2km/L 16.4km/L 軽自動車 実燃費ランキング http://autoc-one.jp/nenpi/5000916/ 順位 車種名 パワートレイン 平均実燃費 JC08モード燃費 1位 スズキ ワゴンR 2WD/マイルドハイブリッド 24.3km/L 33.4km/L 2位 スズキ アルト 2WD/ガソリン 24.1km/L 37.0km/L 3位 ダイハツ ムーヴ 2WD/ガソリン 23.6km/L 31.0km/L 4位 スズキ ハスラー 2WD/ガソリン 23.5km/L 29.2km/L 5位 ダイハツ ミライース 2WD/ガソリン 23.2km/L 34.2km/L 6位 ダイハツ ムーヴカスタム 2WD/ガソリンターボ 21.6km/L 27.4km/L 7位 ホンダ N-WGN 2WD/ガソリン 21.0km/L 28.0km/L 8位 スズキ スペーシア 2WD/ガソリン 21.0km/L 26.0km/L 9位 スズキ アルトエコ 2WD/ガソリン 20.6km/L 23.2km/L 10位 ダイハツ キャスト 2WD/ガソリン 20.2km/L 28.0km/L 11位 スズキ アルトワークス 2WD/ガソリンターボ 20.0km/L 27.8km/L 12位 ホンダ N-BOX 2WD/ガソリン 19.7km/L 17.0km/L 13位 ホンダ N-BOXカスタム 2WD/ガソリンターボ 19.4km/L 19.2km/L 14位 日産 デイズ 2WD/ガソリン 18.3km/L 19.2km/L 15位 ホンダ S660 2WD/ガソリンターボ 17.2km/L 24.6km/L 16位 ダイハツ コペン 2WD/ガソリンターボ 16.9km/L 19.2km/L 17位 スズキ ジムニー 2WD/ガソリンターボ 16.6km/L 23.4km/L
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- 【車】日産、「ノート(NOTE)」で首位 日産車の首位は1970年の「サニー」以来48年ぶり
358 :名無しさん@1周年[]:2018/07/05(木) 17:21:06.34 ID:t0fh6CyJ0 - 国内販売台数
1位 トヨタ 1,633,161 2位 ホンダ 724,791 3位 スズキ 665,879 4位 ダイハツ 630,902 5位 日産 590,905 6位 マツダ 209,660 7位 日野 184,100 8位 スバル 176,737 9位 三菱自 91,620 10位 いすゞ 72,262 合計 4,980,017(5.6%増) 輸入車含めると 5,234,166(5.3%増) だが日産の販売台数は減ってる 国内5位に落ちた 車種を絞って販売してるのが1位を取れた要因 (トヨタは兄弟車を別集計してるんで)
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- 【車】日産、「ノート(NOTE)」で首位 日産車の首位は1970年の「サニー」以来48年ぶり
364 :名無しさん@1周年[]:2018/07/05(木) 17:24:30.89 ID:t0fh6CyJ0 - 月 6月 月 1〜6月
順位 ブランド通称名 ブランド名 台数 前年比 1 アクア トヨタ 11,638 101.6 2 ノート 日産 11,321 97.6 3 プリウス トヨタ 9,957 55.5 4 セレナ 日産 9,244 127.5 5 ルーミー トヨタ 8,178 121.1 6 カローラ トヨタ 8,053 104.2 7 フィット ホンダ 7,805 89.3 8 ヴィッツ トヨタ 7,768 66.2 9 ヴォクシー トヨタ 7,327 105.4 10 フリード ホンダ 7,326 80.1 11 シエンタ トヨタ 7,038 73.0 12 タンク トヨタ 6,841 110.2 13 C−HR トヨタ 6,820 47.6 14 ヴェゼル ホンダ 6,502 97.2 15 ノア トヨタ 4,970 128.5 16 インプレッサ SUBARU 4,462 52.6 17 エクストレイル 日産 4,396 94.9 18 アルファード トヨタ 4,306 103.1 19 スイフト スズキ 4,232 133.1 20 クラウン トヨタ 4,216 142.6 21 ステップワゴン ホンダ 4,182 145.2 22 パッソ トヨタ 3,893 67.9 23 デミオ マツダ 3,711 76.6 24 ハリアー トヨタ 3,662 59.3 25 ソリオ スズキ 3,554 69.6 26 ヴェルファイア トヨタ 3,502 81.6 27 CX−5 マツダ 3,362 119.6 28 エスクァイア トヨタ 3,348 106.0 29 クロスビー スズキ 2,954 (29-12) 30 CX−8 マツダ 2,918 (29-12) 31 シャトル ホンダ 2,424 94.9 32 レヴォーグ SUBARU 2,284 313.3 33 トール ダイハツ 2,258 93.3 34 ランドクルーザーW トヨタ 1,946 117.4 35 シビック ホンダ 1,700 - 36 フォレスター SUBARU 1,540 78.2 37 オデッセイ ホンダ 1,471 75.6 38 アテンザ マツダ 1,468 385.3 39 リーフ 日産 1,462 106.0 40 アクセラ マツダ 1,449 73.9 41 カムリ トヨタ 1,448 6,895.2 42 デリカD5 三菱 1,254 97.1 43 プレミオ トヨタ 1,185 70.8 44 エクリプスクロス 三菱 1,085 (30-3) 44 CX−3 マツダ 1,085 225.6 46 マーチ 日産 1,049 87.6 47 グレイス ホンダ 890 187.4 48 エスティマ トヨタ 879 60.2 49 ハイエースワゴン トヨタ 781 68.0 50 ブーン ダイハツ 749 131.9
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- 【車】日産、「ノート(NOTE)」で首位 日産車の首位は1970年の「サニー」以来48年ぶり
368 :名無しさん@1周年[]:2018/07/05(木) 17:26:56.90 ID:t0fh6CyJ0 - 月 6月 月 1〜6月
順位 ブランド通称名 ブランド名 台数 前年比 1 ノート 日産 73,380 87.1 2 アクア トヨタ 66,144 103.1 3 プリウス トヨタ 64,019 70.2 4 セレナ 日産 56,095 103.2 5 フィット ホンダ 47,962 103.9 6 ヴォクシー トヨタ 47,702 107.8 7 シエンタ トヨタ 45,417 84.1 8 ルーミー トヨタ 44,923 114.9 9 フリード ホンダ 43,984 72.0 10 ヴィッツ トヨタ 42,529 82.4 11 C−HR トヨタ 40,998 51.7 12 カローラ トヨタ 39,607 102.2 13 タンク トヨタ 38,001 109.2 14 ヴェゼル ホンダ 32,737 85.5 15 ステップワゴン ホンダ 31,436 144.5 16 インプレッサ SUBARU 30,554 74.1 17 ノア トヨタ 29,722 113.1 18 エクストレイル 日産 29,518 100.5 19 アルファード トヨタ 27,407 114.6 20 デミオ マツダ 26,975 103.1 21 パッソ トヨタ 24,810 82.7 22 ハリアー トヨタ 23,870 78.4 23 ソリオ スズキ 23,271 87.0 24 ヴェルファイア トヨタ 22,685 82.2 25 エスクァイア トヨタ 20,991 105.0 26 スイフト スズキ 19,943 91.9 27 CX−5 マツダ 19,590 85.8 28 CX−8 マツダ 18,457 (29-12) 29 クロスビー スズキ 17,917 (29-12) 30 ランドクルーザーW トヨタ 16,921 169.4 31 シャトル ホンダ 16,265 111.5 32 リーフ 日産 14,586 203.5 33 クラウン トヨタ 12,344 76.5 34 カムリ トヨタ 12,057 1,214.2 35 トール ダイハツ 11,902 133.5 36 アクセラ マツダ 10,632 71.7 37 シビック ホンダ 10,319 - 38 オデッセイ ホンダ 9,216 86.0 39 レヴォーグ SUBARU 9,130 89.9 40 CX−3 マツダ 8,732 130.7 41 フォレスター SUBARU 8,558 72.4 42 エクリプスクロス 三菱 7,777 (30-3) 43 デリカD5 三菱 7,233 107.4 44 マーチ 日産 7,151 78.7 45 プレミオ トヨタ 5,809 72.8 46 NX300H レクサス 5,220 233.0 47 エスティマ トヨタ 5,131 62.1 48 NX300 レクサス 4,871 (29-9) 49 レガシィ SUBARU 4,686 82.9 50 LS500H レクサス 4,404 (29-10)
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- 【車】日産、「ノート(NOTE)」で首位 日産車の首位は1970年の「サニー」以来48年ぶり
370 :名無しさん@1周年[]:2018/07/05(木) 17:27:31.10 ID:t0fh6CyJ0 - >>363
正解 不正の日産はだてではない
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- 【車】日産、「ノート(NOTE)」で首位 日産車の首位は1970年の「サニー」以来48年ぶり
373 :名無しさん@1周年[]:2018/07/05(木) 17:30:06.96 ID:t0fh6CyJ0 - >>1
ちなみに軽自動車を入れると 1位 ホンダ「N―BOX」 前年同期比20.1%増の12万7548台 2位 スズキ「スペーシア」 38.0%増の7万9718台 3位 ダイハツ「ムーブ」 2.7%増の7万4109台 ぶっちぎりで軽自動車の方が売れてる N-BOXが10ヶ月連続トップ 軽自動車や小型車が売れてるってこと ボディタイプで言うとSUVね 6月の車名別新車販売、ホンダN―BOXが10カ月連続首位 https://www.nikkei.com/article/DGXLASFL05HBF_V00C18A7000000/
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407 :名無しさん@1周年[]:2018/07/05(木) 17:48:11.67 ID:t0fh6CyJ0 - >>37
アクアはフルモデルチェンジ前
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409 :名無しさん@1周年[]:2018/07/05(木) 17:49:24.65 ID:t0fh6CyJ0 - 6月販売はアクアが1位>>364
まあ価格が50万円違うからな ノートは軽自動車みたいなもん
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414 :名無しさん@1周年[]:2018/07/05(木) 17:50:40.27 ID:t0fh6CyJ0 - >>383
軽自動車や小型車しか売れなくなってきてるんだよ 維持費が安いからね 日本の狭い道に大型車は不要だ
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415 :名無しさん@1周年[]:2018/07/05(木) 17:51:08.36 ID:t0fh6CyJ0 - スズキアルト
新車価格 78万5000円 車両重量 650kg JC08モード燃費 37.0km/L 実燃費 24.1km/L ユーザー車検 34410円 電気自動車が失敗した理由わかるだろ? 300万円以上する車が売れるわけない
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419 :名無しさん@1周年[]:2018/07/05(木) 17:51:33.26 ID:t0fh6CyJ0 - ノートe-powerが売れた理由
・ハイブリッド車(ガソリン使える) ・小型車で維持費が安い ・加速がいい ってとこ
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423 :名無しさん@1周年[]:2018/07/05(木) 17:52:40.09 ID:t0fh6CyJ0 - >>420
リーフは売れなかった 大失敗>>364-368
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430 :名無しさん@1周年[]:2018/07/05(木) 17:54:12.90 ID:t0fh6CyJ0 - >>410
日産は配当株だから株価が上がらない 長期保有向けの株
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- 【車】日産、「ノート(NOTE)」で首位 日産車の首位は1970年の「サニー」以来48年ぶり
435 :名無しさん@1周年[]:2018/07/05(木) 17:55:38.49 ID:t0fh6CyJ0 - >>427
電気自動車は世界中どの国でも売れてない 法人販売が主力だしね 需要ないから無理だよ
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- 【車】日産、「ノート(NOTE)」で首位 日産車の首位は1970年の「サニー」以来48年ぶり
436 :名無しさん@1周年[]:2018/07/05(木) 17:56:08.10 ID:t0fh6CyJ0 - 中国市場 2017年新車販売は2887万台 うちEVは47.8万台(1.6%)
米国市場 2017年新車販売は1723万台 うちEVは0.5%未満 日本・EU・ASEAN・南米・中東・ロシアでのEV新車販売は0.x%以下 政治的アピールでやってるだけなんで NEVは需要がない(世界中どこにも買い手がいない)
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- 【車】日産、「ノート(NOTE)」で首位 日産車の首位は1970年の「サニー」以来48年ぶり
439 :名無しさん@1周年[]:2018/07/05(木) 17:56:27.42 ID:t0fh6CyJ0 - 中国市場
新車販売は171.8万台 うち新エネルギー車(NEV)の生産は3万9,230台、販売は3万4,420台 >電気自動車(EV)の生産は2万8,872台、販売は2万3,458台 >プラグインハイブリッド車(PHV)の生産は1万358台、販売は1万962台 作れば作るだけ赤字が膨らむ 最悪の状況だ
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441 :名無しさん@1周年[]:2018/07/05(木) 17:56:38.82 ID:t0fh6CyJ0 - インド
2030年までにEV化100%を40%に修正した 英仏 2040年までにガソリン車とディーゼル車の発売禁止を撤回した 電動化にはハイブリッド車やプラグインハイブリッド車が含まれる 中国 20XX年までに電動化という目標値は掲げていない ハイブリッドOKになったんで売り上げが激増してる 昨年末でEV終わった
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