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2018年03月13日
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wsLoCmgp0
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書き込んだスレッド一覧
名無しさん@1周年
【鉄道】北海道新幹線・札幌駅のホーム位置、「大東案」で決着へ…鉄道・運輸機構、一転容認
【埼玉】女子高生と中年男性自殺か 越谷のラブホテル
書き込みレス一覧
【鉄道】北海道新幹線・札幌駅のホーム位置、「大東案」で決着へ…鉄道・運輸機構、一転容認
764 :
名無しさん@1周年
[]:2018/03/13(火) 02:41:18.71 ID:wsLoCmgp0
>>762
飛行機乗ったことないやつに言っても無駄
今の東京−新函が4時間ジャスト
新函−札幌は211KM
最高速320運転でも360運転でも、東−札は楽勝で4時間台
さらに札幌延伸までに第二青函掘れば3時間台も可能
【鉄道】北海道新幹線・札幌駅のホーム位置、「大東案」で決着へ…鉄道・運輸機構、一転容認
766 :
名無しさん@1周年
[]:2018/03/13(火) 02:44:04.83 ID:wsLoCmgp0
>5時間切ればそれなりに乗客見込めるかもね
かもねてw
延伸開業したら、新幹線の席取れないやつが仕方なく
遅い高い飛行機乗るんだがw
このスレてほんとバカしかいねんだなwwwwwwwwwww
【鉄道】北海道新幹線・札幌駅のホーム位置、「大東案」で決着へ…鉄道・運輸機構、一転容認
767 :
名無しさん@1周年
[]:2018/03/13(火) 02:48:25.88 ID:wsLoCmgp0
バカはまるで夢のようにおもてるが
第二青函トンネルは2案あり、どちらも10年で5〜6000億円で出来る
バカはこれを大金と思ってるらしいが
10年で割ればたったの500億円だ
下痢三の無駄遣いのさらに誤差の範囲の端金
あっナマポの貧困層にとっては自分が払うわけじゃなくても
感覚的に500億円は天文学的額かwwww
【鉄道】北海道新幹線・札幌駅のホーム位置、「大東案」で決着へ…鉄道・運輸機構、一転容認
772 :
名無しさん@1周年
[]:2018/03/13(火) 02:52:46.17 ID:wsLoCmgp0
JR北が現駅との差額の55億円負担するも
赤字会社に出せるのかて
出せるから出すて言ってんだろがwwwwwwwwwww
工期10年なら一年あたりたった5億円だw
新幹線の工期もこんだけ年数かかるんじゃなく
単年度あたりの予算小さくするためわざとゆくり作るわけだ
だから途中で工期5年短縮してさらにあと3年短縮して
2030年2月の冬季五輪まで開業できないかてなてる
新聞も取れない知恵遅れ貧乏人に解説しても無駄かwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
【鉄道】北海道新幹線・札幌駅のホーム位置、「大東案」で決着へ…鉄道・運輸機構、一転容認
775 :
名無しさん@1周年
[]:2018/03/13(火) 02:58:49.17 ID:wsLoCmgp0
バカ 「嘘しか書いてない新聞なんて無駄、ネットNEWS見れば十分だし」
ネットNEWSの元記事は新聞だろうがw
バカておもろ〜〜〜wwwwww
正直に 「頭悪くて貧乏なんで、スマホ代払うだけで精一杯なんです・・」て
ゲロれよwwwwwwww
どう見ても、その奇形頭では、奴隷として務まるわけないもんなwwwwwwwwwwwwww
【鉄道】北海道新幹線・札幌駅のホーム位置、「大東案」で決着へ…鉄道・運輸機構、一転容認
777 :
名無しさん@1周年
[]:2018/03/13(火) 03:01:58.49 ID:wsLoCmgp0
>>774
ググればすぐ詳細が出てくるだろ
当時と違い格段に簡単に掘れるから費用も安い
JR貨物の問題もすべて解決だ
トレイン・オン・トレインなんて研究費から実現までも数千億円とか6000億円だからな
第二青函を無駄とかいうほうが恥ずかしい低知能のバカ
【鉄道】北海道新幹線・札幌駅のホーム位置、「大東案」で決着へ…鉄道・運輸機構、一転容認
782 :
名無しさん@1周年
[]:2018/03/13(火) 03:05:03.31 ID:wsLoCmgp0
北社長
「うちが全線区赤字て、はるみにはバレて大恥かいたが、5chの連中は
まだ信じてるのがいて笑うなw」
秘書
「でしょ、社長w 仕事で悩んだら5ch見ると、知恵遅れでもこうして生きてるんだなて
悩みが吹き飛びますよw」
【鉄道】北海道新幹線・札幌駅のホーム位置、「大東案」で決着へ…鉄道・運輸機構、一転容認
790 :
名無しさん@1周年
[]:2018/03/13(火) 03:12:44.93 ID:wsLoCmgp0
2029年秋 札幌駅新幹線ホーム完成・試験運転開始
2030年2月 札幌冬季五輪開催かも
2031年3月 現時点での札幌延伸開業予定
2034年2月 札幌冬季五輪開催かも(2030年落選なら開催確定)
※2023年夏に2030年冬季五輪の開催地が決まるので
北の社長は
「2030年開催が決まればそれに間に合うように開業を繰り上げたい」
【鉄道】北海道新幹線・札幌駅のホーム位置、「大東案」で決着へ…鉄道・運輸機構、一転容認
796 :
名無しさん@1周年
[]:2018/03/13(火) 03:17:39.64 ID:wsLoCmgp0
今第二青函の記事読むと
5〜6000億円より安い、4000億円台で可能だて
【鉄道】北海道新幹線・札幌駅のホーム位置、「大東案」で決着へ…鉄道・運輸機構、一転容認
798 :
名無しさん@1周年
[]:2018/03/13(火) 03:21:17.65 ID:wsLoCmgp0
>>795
この方式を採用すれば電車だろ
https://i.ytimg.com/vi/syP1jIZc88U/hqdefault.jpg
【鉄道】北海道新幹線・札幌駅のホーム位置、「大東案」で決着へ…鉄道・運輸機構、一転容認
804 :
名無しさん@1周年
[]:2018/03/13(火) 03:26:32.58 ID:wsLoCmgp0
>797
別にそれでもいんだよ
着工さえしてしまえばもう勝ちなんだから
あと知恵遅れは完全に勘違いしてるが、¥てのは
原材料費や人夫代の対価だ
原材料や人夫が足りる限り、予算なんて関係ない
バカて政府を民間会社のような赤黒で思考してるから爆笑w
¥を、使えば減るて思考してる時点で爆笑wwwwww
【鉄道】北海道新幹線・札幌駅のホーム位置、「大東案」で決着へ…鉄道・運輸機構、一転容認
809 :
名無しさん@1周年
[]:2018/03/13(火) 03:32:10.53 ID:wsLoCmgp0
>>803
だから離れてないつの
自分で図を見て測れ
現駅案でさえ、両先頭車からならば100Mなんだぞ
大東案では西先頭車なら現駅案より近くなるんだぞ
在来乗り替えしない、新幹線真下の新改札なら遠いも近いもない
要は、機構がJR北案を遠く思わせるためのわざとの言い方
普段JR札駅や地下鉄利用してる人は
「これのどこが遠いの?」だから
【鉄道】北海道新幹線・札幌駅のホーム位置、「大東案」で決着へ…鉄道・運輸機構、一転容認
810 :
名無しさん@1周年
[]:2018/03/13(火) 03:34:07.96 ID:wsLoCmgp0
新幹線てのは地元民ではなく大半の利用者は非地元民だぞ
北陸新幹線もな
なのに「えぞ土人に新幹線は不要」てw
バカてほんとカラス以下の知能なんだなwwwwwwwww
【鉄道】北海道新幹線・札幌駅のホーム位置、「大東案」で決着へ…鉄道・運輸機構、一転容認
813 :
名無しさん@1周年
[]:2018/03/13(火) 03:36:50.38 ID:wsLoCmgp0
てか、おまえらどう見ても生涯、新幹も空も乗らないまま
死ぬんだろ
なら、関係ないじゃんwwwww
棺桶の中で「あー、一度は乗りたかったな・・・」て涙流しながら火葬されろよw
【鉄道】北海道新幹線・札幌駅のホーム位置、「大東案」で決着へ…鉄道・運輸機構、一転容認
816 :
名無しさん@1周年
[]:2018/03/13(火) 03:40:48.93 ID:wsLoCmgp0
税金て使うと減るんだ?wwwwwwwwwww
知恵遅れの思考てやっぱ独特だなwwwwwwwwwww
ジョッキを運ぶトレーが¥な
ジョッキの中身は消えるが、トレーはどんだけ回転しようが減らない
トンネルの材料のセメントは消耗品だが、セメント買うための¥は
世の中を動き回るだけ
【鉄道】北海道新幹線・札幌駅のホーム位置、「大東案」で決着へ…鉄道・運輸機構、一転容認
818 :
名無しさん@1周年
[]:2018/03/13(火) 03:46:55.71 ID:wsLoCmgp0
>>770
おまえ自分専用に駅を好きなとこにつくれ
>君は乗ったことあるの?
wwwwwwwww
乗ったことないやつが、おまえの周囲ではふつーなの???w
おまえらて、いつの時代のやつなんだろ?wwwwwwww
【鉄道】北海道新幹線・札幌駅のホーム位置、「大東案」で決着へ…鉄道・運輸機構、一転容認
819 :
名無しさん@1周年
[]:2018/03/13(火) 03:48:05.88 ID:wsLoCmgp0
>大部分は地元民だよ
知恵遅れはそう信じてんだwwwwwww
【鉄道】北海道新幹線・札幌駅のホーム位置、「大東案」で決着へ…鉄道・運輸機構、一転容認
822 :
名無しさん@1周年
[]:2018/03/13(火) 03:50:34.72 ID:wsLoCmgp0
JR北や国交省や経済界が
「一番行き来が激増するのは、仙台圏−北海道間」
つまり今の仙台空港線は延伸と同時に壊滅するわけだ
【鉄道】北海道新幹線・札幌駅のホーム位置、「大東案」で決着へ…鉄道・運輸機構、一転容認
824 :
名無しさん@1周年
[]:2018/03/13(火) 03:54:48.41 ID:wsLoCmgp0
あのさ、道民人口540万人対関東以北の人口で
なんで新幹の利用に大部分が道民なるんだよwwwwwwwwww
そもそも、道民が本州行くための新幹じゃなく
本州民が道に行くための国土インフラなんだがw
北陸も上越も同じらw
ダメだ知恵遅れに解説しても意味ねーーーw
【鉄道】北海道新幹線・札幌駅のホーム位置、「大東案」で決着へ…鉄道・運輸機構、一転容認
829 :
名無しさん@1周年
[]:2018/03/13(火) 04:04:22.42 ID:wsLoCmgp0
原題に戻ろうぜ
130M歩くのが遠いて言ってるやつが
巨大な空港の飛行機乗ったことあると思うか?
飛行機どころか、今のJR札駅と南北線やチカホを普段使ってると思うか?www
つまりココで、遠いとかイミフのこと連呼してるのは
家から出たことない引きの証拠なんだぞwwwwwwwwwwww
【鉄道】北海道新幹線・札幌駅のホーム位置、「大東案」で決着へ…鉄道・運輸機構、一転容認
834 :
名無しさん@1周年
[]:2018/03/13(火) 04:10:43.81 ID:wsLoCmgp0
>新幹線に利用者が流れたら飛行機は利用者が減る
はいバカ乙
函館便と同じ、新函開業でも空は少減しただけ
つまり新幹分はまるまる上乗せ新規需要
新千歳総数の中で羽田−新千歳の旅客数は年間840万人程
便数満杯でこれ以上乗れないからこの数字で停滞
延伸開業で新幹線に移った分の席数が空くも、空いたことですぐ埋まる
つまり新幹札開業でも空は減らず、空と新幹の両方が増える
【鉄道】北海道新幹線・札幌駅のホーム位置、「大東案」で決着へ…鉄道・運輸機構、一転容認
837 :
名無しさん@1周年
[]:2018/03/13(火) 04:15:19.03 ID:wsLoCmgp0
>新幹線に利用者が流れたら
>飛行機は利用者が減る
空減らないと
例えば一番の需要期の札幌雪まつり
観光客は往復取れて初めて飛ぶ
片道だけや希望の時間帯の便が取れない場合は来ないの
空&新幹というW選択肢が登場したら、行きの飛行機さえ取れたら飛べる
帰りは最悪、新幹の立ち席でもいいわけで
何より帰りの時間を決めなくてもよいという
【鉄道】北海道新幹線・札幌駅のホーム位置、「大東案」で決着へ…鉄道・運輸機構、一転容認
839 :
名無しさん@1周年
[]:2018/03/13(火) 04:17:19.05 ID:wsLoCmgp0
新千歳で増えてるのは海外からの客
羽田−新千歳の客が新幹に取られても
その分の便を、他の空港からの便で増やせるので
新千歳の全数は減ることはない
【鉄道】北海道新幹線・札幌駅のホーム位置、「大東案」で決着へ…鉄道・運輸機構、一転容認
845 :
名無しさん@1周年
[]:2018/03/13(火) 04:23:36.89 ID:wsLoCmgp0
>経済が大きくなるわけでもないのに
今の日本はすでに海外人で経済伸びてるんよ
道民は人口減り続けるが、インバウンド対応で千歳線の本数を増やせて、
国直々の命令なので、JR北は、現駅の配線は減らせないと
だから国はその費用でまず6000億円支援した
新千歳はこれからもグングンインバウンドで伸びるで
さらに千歳線の貨物交差解消工事も多額の費用がかかる
これも国が全面支援することになる
【鉄道】北海道新幹線・札幌駅のホーム位置、「大東案」で決着へ…鉄道・運輸機構、一転容認
846 :
名無しさん@1周年
[]:2018/03/13(火) 04:26:11.41 ID:wsLoCmgp0
蝦夷地の民間会社に税金をと言ってる爆笑の池沼がおるが
延伸後の株式上場で国が過去支援した額以上に国は儲かるんで
収支は黒なんだが
バカてなんでこんな当たり前のこともわからないwww
あっ、バカだからかwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
【鉄道】北海道新幹線・札幌駅のホーム位置、「大東案」で決着へ…鉄道・運輸機構、一転容認
848 :
名無しさん@1周年
[]:2018/03/13(火) 04:30:01.90 ID:wsLoCmgp0
>新幹線は空から客を奪うという視点が欠けているところに
ココの知恵遅れどものレス見ろ
「延伸開業しても、高くて遅い新幹なんて乗るやついない」が大半なんだがw
IDコロコロの数人だがなw おまもそのひとりだろうがw
※そもそも新幹のほうが安いんだがw 池沼の連呼するLCCていくらなんだろwwwwwww
【鉄道】北海道新幹線・札幌駅のホーム位置、「大東案」で決着へ…鉄道・運輸機構、一転容認
850 :
名無しさん@1周年
[]:2018/03/13(火) 04:38:22.44 ID:wsLoCmgp0
>札幌駅の新幹線の客と競合しなくね?
海外空港から新千歳直接と
日本各地の寄り先の一つとして、羽田から新千歳といる
今は、東京−札の新幹がないから
羽田−新千歳の空を利用してるてだけ
新幹が開業すれば入道ルートが分かれると
【鉄道】北海道新幹線・札幌駅のホーム位置、「大東案」で決着へ…鉄道・運輸機構、一転容認
852 :
名無しさん@1周年
[]:2018/03/13(火) 04:48:32.80 ID:wsLoCmgp0
ご存知、今のニセコは「世界のニセコ」
今はメインは空から入道で、バスやJRでニセコに向かうとなる
そこでJR北や道は
2031年3月の札幌開業前に新函側からニセコまでを先行開業したいと
倶知安という駅名もニセコに変えなきゃいけない
http://img.chinatimes.com/newsphoto/2015-09-16/656/20150916004391.jpg
【鉄道】北海道新幹線・札幌駅のホーム位置、「大東案」で決着へ…鉄道・運輸機構、一転容認
854 :
名無しさん@1周年
[]:2018/03/13(火) 04:52:14.87 ID:wsLoCmgp0
JR北社長が言った
「大東案なら2029年秋までにはホーム工事は完成する」
現駅案は2031年ギリギリまでかかる
2030年2月の冬季五輪の爆需要狙いなんだな
この特需で上場に弾みつけたいと
【鉄道】北海道新幹線・札幌駅のホーム位置、「大東案」で決着へ…鉄道・運輸機構、一転容認
855 :
名無しさん@1周年
[]:2018/03/13(火) 04:54:12.20 ID:wsLoCmgp0
>>853
両方が増えるので、どっちが勝つとかないて言ってるが
【鉄道】北海道新幹線・札幌駅のホーム位置、「大東案」で決着へ…鉄道・運輸機構、一転容認
856 :
名無しさん@1周年
[]:2018/03/13(火) 04:59:09.13 ID:wsLoCmgp0
非上場の会社、まして国営
黒字にする必要性がないんだがwwwwwwww
過去連結では黒字出してたんは上場条件満たすため
2013年の一連の事故&新幹線の札幌開業も決まったことで
逆にそれまで上場は不可能、する必要もなくなったことで
親から離れ独立する上場後に備え、それまでは
徹底赤字=徹底投資
となる、なのにバカは「赤字ザマーwwww」てwwwwwwwwwww
バカにはわざとの赤字と先行投資の違いが理解できないwwwwwwwww
【鉄道】北海道新幹線・札幌駅のホーム位置、「大東案」で決着へ…鉄道・運輸機構、一転容認
857 :
名無しさん@1周年
[]:2018/03/13(火) 05:03:28.73 ID:wsLoCmgp0
そもそも何百億円の赤字てなら
その赤字を払えたわけだ
バカにはこれが理解できないwwwwwwwwwwwww
赤黒てのは単年度決算だぞw
友人が「いやーうちの会社今年300億円の赤字でよー」たら
ふつうーはザマーの前に
「そんだけの赤字払えるてすげーーな」だろうがw
【埼玉】女子高生と中年男性自殺か 越谷のラブホテル
576 :
名無しさん@1周年
[]:2018/03/13(火) 05:17:16.89 ID:wsLoCmgp0
函館開業も翌年は乗客少し減ったんは
ホテル数が追いつかなかったのが響いてる
地元民じゃなく、観光客なんだから足は取れても泊まるとこも取れなきゃ来ない
旅行会社もツアー増やせないわけだ
あと青函フェリーが想定外の激安で対抗してきて
青函行き来する地元民は大幅に盗られた
【鉄道】北海道新幹線・札幌駅のホーム位置、「大東案」で決着へ…鉄道・運輸機構、一転容認
860 :
名無しさん@1周年
[]:2018/03/13(火) 05:19:42.90 ID:wsLoCmgp0
各社の新幹線保有車両数(2016年度末時点)
JR北海道 40両
JR東日本 1370両
JR東海 2128両(133編成)
JR西日本 1123両(山陽新幹線向け991両)
JR九州 142両
計 4803両
【鉄道】北海道新幹線・札幌駅のホーム位置、「大東案」で決着へ…鉄道・運輸機構、一転容認
861 :
名無しさん@1周年
[]:2018/03/13(火) 05:20:43.77 ID:wsLoCmgp0
函館開業も翌年は乗客少し減ったんは
ホテル数が追いつかなかったのが響いてる
地元民じゃなく、観光客なんだから足は取れても泊まるとこも取れなきゃ来ない
旅行会社もツアー増やせないわけだ
あと、青函フェリーが想定外の激安で対抗してきて
頻繁に青函行き来する地元民は大幅に盗られてもた
【鉄道】北海道新幹線・札幌駅のホーム位置、「大東案」で決着へ…鉄道・運輸機構、一転容認
862 :
名無しさん@1周年
[]:2018/03/13(火) 05:27:27.78 ID:wsLoCmgp0
福岡−東京の移動の新幹シェアを 5% と連呼してるアホがおるが
2015年度統計
空=4628万人(3時間20分 総所要)
鉄= 377万人(4時間52分)
総数の7.5%だ
【鉄道】北海道新幹線・札幌駅のホーム位置、「大東案」で決着へ…鉄道・運輸機構、一転容認
864 :
名無しさん@1周年
[]:2018/03/13(火) 05:33:43.77 ID:wsLoCmgp0
バカ人 「新幹で何時間も座ってるのは無理やわw」
普通人A 「ふ〜ん、海外便乗ったことないの丸分かりw」
普通人B 「飛行機で何回も乗り換えて歩くほうが無理やわw」
普通人C 「新幹なら寝て起きたら終点やしな」
【鉄道】北海道新幹線・札幌駅のホーム位置、「大東案」で決着へ…鉄道・運輸機構、一転容認
865 :
名無しさん@1周年
[]:2018/03/13(火) 05:36:39.27 ID:wsLoCmgp0
【JR7社の2016年度決算】 2017年度はまだな
▽JR貨物 :売上 1910億円、最終利益 54億円 ← ★上場決定
▽JR北海道:売上 1710億円、最終利益 84億円
▼JR東日本:売上2兆8670億円、最終利益2450億円
▼JR東海 :売上1兆7380億円、最終利益3370億円
▼JR西日本:売上1兆4510億円、最終利益 850億円
▽JR四国 :売上 490億円、最終利益 38億円
▼JR九州 :売上 3770億円
【鉄道】北海道新幹線・札幌駅のホーム位置、「大東案」で決着へ…鉄道・運輸機構、一転容認
866 :
名無しさん@1周年
[]:2018/03/13(火) 05:40:10.01 ID:wsLoCmgp0
上場年
1992年 JR東日本
1996年 JR西日本
1997年 JR東海
2016年 JR九州
2019年? JR貨物
2035年? JR北海道
【鉄道】北海道新幹線・札幌駅のホーム位置、「大東案」で決着へ…鉄道・運輸機構、一転容認
868 :
名無しさん@1周年
[]:2018/03/13(火) 05:46:44.46 ID:wsLoCmgp0
バカ脳 「分割の仕方が間違い、北海道は東の管轄にしとくべきだった」
普通脳A 「ふ〜ん、東にしてたら不採算線区は潰さないて根拠は何?w」
普通脳B 「そもそも北に限らず不採算だから廃止したいてのはないんだがw」
普通脳C 「不採算だけで潰すなら、東も東海すらも廃線だらけなるんだがw」
普通脳D 「だよな、必要とされてない&代替が可能だからて場合だけなんだがw」
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