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名無しさん＠１周年
【＃MeToo】「男がしつこく言い寄るのは性犯罪ではない」セクハラ告発運動の行き過ぎにカトリーヌ・ドヌーブら仏女性100人が警鐘★5　
【JR信越線立ち往生】４３０人閉じ込め 「車外に出すのは危険、安全を優先」　乗客降ろさず　ＪＲ説明★2
【JR信越線立ち往生】４３０人閉じ込め 「車外に出すのは危険、安全を優先」　乗客降ろさず　ＪＲ説明★3
【JR信越線立ち往生】４３０人閉じ込め 「車外に出すのは危険、安全を優先」　乗客降ろさず　ＪＲ説明★4
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【JR信越線】菅官房長官が大雪で電車立ち往生に不快感 「バスなどの代替輸送機関の手配を取ることがなぜできなかったのか」★6

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【＃MeToo】「男がしつこく言い寄るのは性犯罪ではない」セクハラ告発運動の行き過ぎにカトリーヌ・ドヌーブら仏女性100人が警鐘★5　
92 ：名無しさん＠１周年[]：2018/01/12(金) 12:27:42.90 ID:sDgtdNba0
本当にいやなら女優なんかやるんじゃねーよカマトトが、くらいに
フランス人は思ってそうｗま実際そうなんだけどな
【JR信越線立ち往生】４３０人閉じ込め 「車外に出すのは危険、安全を優先」　乗客降ろさず　ＪＲ説明★2
413 ：名無しさん＠１周年[]：2018/01/12(金) 12:30:28.91 ID:sDgtdNba0
>>389
じゃ代替案は？
【JR信越線立ち往生】４３０人閉じ込め 「車外に出すのは危険、安全を優先」　乗客降ろさず　ＪＲ説明★2
744 ：名無しさん＠１周年[]：2018/01/12(金) 12:45:17.02 ID:sDgtdNba0
>>690
>よく知らんけど、３８豪雪だかのときは、なんかそれらしいこととかあったのかな

近所の旅館に宿泊させた
【JR信越線立ち往生】４３０人閉じ込め 「車外に出すのは危険、安全を優先」　乗客降ろさず　ＪＲ説明★2
927 ：名無しさん＠１周年[]：2018/01/12(金) 12:53:42.17 ID:sDgtdNba0
停電になったらとか言ってる奴いるけど、そこまで来たら
一番生存確率高いのは電車内になる
こういうときの鉄則は朝まで待ってから動け
【JR信越線立ち往生】４３０人閉じ込め 「車外に出すのは危険、安全を優先」　乗客降ろさず　ＪＲ説明★3
71 ：名無しさん＠１周年[]：2018/01/12(金) 13:03:30.92 ID:sDgtdNba0
>前980
>新潟の人は温厚で辛抱強いんだな
>都市部でもしこんなことになったら罵倒飛んでるだろ

自分は災害起きたときの都市民は絶対に信用しない
とにかく関わらないのが生き延びる道
【JR信越線立ち往生】４３０人閉じ込め 「車外に出すのは危険、安全を優先」　乗客降ろさず　ＪＲ説明★3
94 ：名無しさん＠１周年[]：2018/01/12(金) 13:05:55.49 ID:sDgtdNba0
こんな狭い農道でタクシー立ち往生したら救援の車も入れなくなって目も当てられんぞ
マスコミの車だって本当は規制した方がいいくらい
【JR信越線立ち往生】４３０人閉じ込め 「車外に出すのは危険、安全を優先」　乗客降ろさず　ＪＲ説明★3
155 ：名無しさん＠１周年[]：2018/01/12(金) 13:10:40.84 ID:sDgtdNba0
>>73
>トイレと暖房が機能してたんだから冒険するより車内で朝まで待つのがまあ、正解じゃねーの？

暖房がいかれたら毛布、トイレが駄目になったら仮設トイレって
一つづつ対処すれば解決できるからな
タクシー10往復ｗ
【JR信越線立ち往生】４３０人閉じ込め 「車外に出すのは危険、安全を優先」　乗客降ろさず　ＪＲ説明★3
173 ：名無しさん＠１周年[]：2018/01/12(金) 13:12:44.74 ID:sDgtdNba0
>>97
>ここ見てると東京が３ｃｍの雪で麻痺するのも納得できる　(´・ω・｀)

ディザスター映画で真っ先に死んでいくモブキャラ大杉ｗ
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267 ：名無しさん＠１周年[]：2018/01/12(金) 13:19:50.36 ID:sDgtdNba0
>>226
>まあ、震災の時に、電車が止まってるからバスで帰ろうと並ぶような人種だからなぁ。

台風直撃してるときに渋谷駅のターミナルで行列してる連中だもんｗ
【JR信越線立ち往生】４３０人閉じ込め 「車外に出すのは危険、安全を優先」　乗客降ろさず　ＪＲ説明★3
464 ：名無しさん＠１周年[]：2018/01/12(金) 13:34:37.58 ID:sDgtdNba0
>>302
>昨日の状況で車の二次遭難はありえない

「状況」ってさあ、全部見通せるわけじゃないし、10分後に急変することもよくあるんだよ？
【JR信越線立ち往生】４３０人閉じ込め 「車外に出すのは危険、安全を優先」　乗客降ろさず　ＪＲ説明★3
527 ：名無しさん＠１周年[]：2018/01/12(金) 13:39:47.15 ID:sDgtdNba0
通勤のとき震災対策でヘッデンと携帯の予備電源と
必要ならラジオとファーストエイドキットと水に非常食持ち歩いてるか？

なければ文句言う以前のレベルだぞ
【JR信越線立ち往生】４３０人閉じ込め 「車外に出すのは危険、安全を優先」　乗客降ろさず　ＪＲ説明★3
576 ：名無しさん＠１周年[]：2018/01/12(金) 13:42:55.71 ID:sDgtdNba0
>>501
あいつらそういうのは手慣れてるよね、SNCF
昔の国鉄気質
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713 ：名無しさん＠１周年[]：2018/01/12(金) 13:53:10.34 ID:sDgtdNba0
>>642
フランス仕事で駐在してたことあるけど、特に田舎は昭和ぽいんだよね
車が交差点でエンコしたら、近くの人がわらわら出てきて押してもらえたｗ

日本はこれから大規模災害起きたとき昔みたいにはいかなくて厳しいだろう
【JR信越線立ち往生】４３０人閉じ込め 「車外に出すのは危険、安全を優先」　乗客降ろさず　ＪＲ説明★3
797 ：名無しさん＠１周年[]：2018/01/12(金) 13:59:09.28 ID:sDgtdNba0
>>727
>教師に大泣きされて

キチガイ学校ワロタｗ
【JR信越線立ち往生】４３０人閉じ込め 「車外に出すのは危険、安全を優先」　乗客降ろさず　ＪＲ説明★4
19 ：名無しさん＠１周年[]：2018/01/12(金) 14:15:57.58 ID:sDgtdNba0
田舎の無人駅が暖房ヌクヌクだと思ってる奴もいるんだろうなｗ
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43 ：名無しさん＠１周年[]：2018/01/12(金) 14:19:06.92 ID:sDgtdNba0
>>34
雪がなくても田舎の夜がどんなに暗いか知らない子もいるだろうな
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453 ：名無しさん＠１周年[]：2018/01/12(金) 16:23:31.38 ID:sDgtdNba0
>>27
>俺らだってそんな甘い考えでも死なないで済むような都会で過ごしたいよ代わってよチクショウ横浜に戻りたい

ま、そう言うな
首都圏はそのうち震災で地獄絵図になって帳尻合うからｗ今横浜在住
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687 ：名無しさん＠１周年[]：2018/01/12(金) 16:45:02.05 ID:sDgtdNba0
>>670
>大型観光バスの定員が40人だからそれ10台分だぞ？
>定員5人の乗用車80台としてもどうやって転回するんだ？

大型車がスタックして道塞いだら体調不良者の救急搬送すらできなくなるかもしれないしな
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804 ：名無しさん＠１周年[]：2018/01/12(金) 16:56:40.74 ID:sDgtdNba0
>>773
そのレベルだと暖房止まってても列車にいる方が凍死リスク下がるよ
救援出せれば毛布用意できるけど
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913 ：名無しさん＠１周年[]：2018/01/12(金) 17:11:26.11 ID:sDgtdNba0
>>854
>あの時乗客を降ろさなければってニュースだったら
>真逆の叩かれ方してそう

状況を読み切れないときは「最善を求める」のではなく「最悪を避ける」のが基本
割ける人員とか考えたら基本この対応でいくしかないと思うよ
【JR信越線立ち往生】４３０人閉じ込め 「車外に出すのは危険、安全を優先」　乗客降ろさず　ＪＲ説明★5
944 ：名無しさん＠１周年[]：2018/01/12(金) 17:14:39.29 ID:sDgtdNba0
>>854
最大のミスは日没後に立ち往生したことで、そこは問題だけど
夜が明けるのを待つという判断は正しい
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29 ：名無しさん＠１周年[]：2018/01/12(金) 17:27:37.22 ID:sDgtdNba0
>>10
「15時間」強調するのも恣意的だよなあ
夜の7時から朝までなんだから
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40 ：名無しさん＠１周年[]：2018/01/12(金) 17:29:12.91 ID:sDgtdNba0
>>20
自衛隊が朝を待ちますって判断しないと思ってるんだろうねｗ
【JR信越線立ち往生】４３０人閉じ込め 「車外に出すのは危険、安全を優先」　乗客降ろさず　ＪＲ説明★6
75 ：名無しさん＠１周年[]：2018/01/12(金) 17:34:47.90 ID:sDgtdNba0
>>58
どう説明しても「タクシーバス自衛隊」だもんね
大丈夫かこの国
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137 ：名無しさん＠１周年[]：2018/01/12(金) 17:41:42.77 ID:sDgtdNba0
>>116
報道なんて火山の近くまでいい絵撮りにいって
火砕流に巻き込まれちゃうような人たちじゃないですかｗ
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182 ：名無しさん＠１周年[]：2018/01/12(金) 17:47:29.60 ID:sDgtdNba0
>>166

>>148の写真見てタクシーのピストン輸送考えちゃう奴はかなりまずい
【JR信越線立ち往生】４３０人閉じ込め 「車外に出すのは危険、安全を優先」　乗客降ろさず　ＪＲ説明★6
210 ：名無しさん＠１周年[]：2018/01/12(金) 17:51:05.01 ID:sDgtdNba0
>>203
一台が通れるのと、円滑に交通できるは全然違うからな
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564 ：名無しさん＠１周年[]：2018/01/12(金) 18:39:54.55 ID:sDgtdNba0
>>522
だから言ってるだろ、最悪を避けるのが優先だと
最大の判断ミスは運行したことで、停まってからの判断はこれがベターだ
他のやり方は危険がともなったり、天候の急変に対応できなかったりで
どう考えても一晩過ごしてから翌朝移動とは釣り合わない
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595 ：名無しさん＠１周年[]：2018/01/12(金) 18:44:21.07 ID:sDgtdNba0
>>572
>はい、JRが謝罪しました

謝罪するに決まってるじゃん、運休するべきだったんだから
何を言ってるんだお前は
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622 ：名無しさん＠１周年[]：2018/01/12(金) 18:48:13.34 ID:sDgtdNba0
>>604
>14時間も閉じ込めたことについても謝罪したぞ

迷惑かけたんだから謝罪するだろうね
で謝罪って別のやり方すべきでしたって意味なの？
【JR信越線立ち往生】４３０人閉じ込め 「車外に出すのは危険、安全を優先」　乗客降ろさず　ＪＲ説明★6
637 ：名無しさん＠１周年[]：2018/01/12(金) 18:50:02.90 ID:sDgtdNba0
>>621
停電しても列車内の方が安全だよ、凍死まではいかない
無人駅では透視する可能性あるけどねｗ
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701 ：名無しさん＠１周年[]：2018/01/12(金) 18:56:21.90 ID:sDgtdNba0
>>674
各個に迎えに来てるんだから帰さないと車が溜まって危険だからだよ
ピストン輸送ｗとの違いわかるか？
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721 ：名無しさん＠１周年[]：2018/01/12(金) 18:58:11.02 ID:sDgtdNba0
>>679
バスがスタックしたらどうしようもなくなるから
お前が責任とってやれって言われたらどう反応するんだろう、菅
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835 ：名無しさん＠１周年[]：2018/01/12(金) 19:09:09.21 ID:sDgtdNba0
>>758
>透析の人いたら流石におろすよな

だからこの場合、急病人の発生を一番危惧するべきで
救急車が駆けつけられる体制確保が重要
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875 ：名無しさん＠１周年[]：2018/01/12(金) 19:13:29.59 ID:sDgtdNba0
>>829
>200人は家族とかが車で迎えにきてさっさと帰れてるんだよね

降雪が酷くならなかったからできた結果論だぞ
吹雪いてたら迎えの車もまとめて遭難だ、もっとも大多数は
自分で危険と判断して来なかっただろうけど
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899 ：名無しさん＠１周年[]：2018/01/12(金) 19:16:00.73 ID:sDgtdNba0
>>850
>断熱材もろくに入ってない金属の車両に閉じ込められるよりはまし

停まった列車では凍死しなくても車では凍死するぞ
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923 ：名無しさん＠１周年[]：2018/01/12(金) 19:19:19.04 ID:sDgtdNba0
>>906
一台チャーターするのと数十台集結する意味の違いくらいわかるよな？
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939 ：名無しさん＠１周年[]：2018/01/12(金) 19:21:13.47 ID:sDgtdNba0
>>926
じゃ無人駅の待合か？
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954 ：名無しさん＠１周年[]：2018/01/12(金) 19:22:52.30 ID:sDgtdNba0
>>933
散発的に数人の病人を運ぶのと一気に数百人運ぶ違いは分かるよな？
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963 ：名無しさん＠１周年[]：2018/01/12(金) 19:23:41.50 ID:sDgtdNba0
>>948
黙れ想像力ゼロのバカが
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980 ：名無しさん＠１周年[]：2018/01/12(金) 19:26:25.39 ID:sDgtdNba0
>>974
>車内にいても危険！！！

停電したら凍死とか言ってる奴だけだろ、しないっつーの
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999 ：名無しさん＠１周年[]：2018/01/12(金) 19:28:36.20 ID:sDgtdNba0
>>991
だからこれだけ乗客いる車内なら暖房切れても凍死はしないんだよ！
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16 ：名無しさん＠１周年[]：2018/01/12(金) 19:32:15.54 ID:sDgtdNba0
400人が詰め込まれてる列車で停電して暖房切れる＝凍死とか思い込んでる馬鹿はなんなんだ
駅舎で一晩過ごすか、車が動けなくなって路上で一晩の方がよほど危険だっつーの
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42 ：名無しさん＠１周年[]：2018/01/12(金) 19:39:32.77 ID:sDgtdNba0
>>38
だれが作業するの？そもそも保線の人員集められないから立ち往生してんだろ？
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63 ：名無しさん＠１周年[]：2018/01/12(金) 19:45:22.70 ID:sDgtdNba0
>>41
人間一人が発する熱、車内の空間考えれば不快であっても凍死しないことくらいすぐわかる
外は全然違う、風冷効果でガンガンに体温を奪われていく
自家用車の空間だって寝袋とか備えがなければあっという間に死ぬ
だいたいそこまで来たら、立ち往生してる車一台一台救援するより
列車内に毛布とカイロ搬入する方がいいに決まっている
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78 ：名無しさん＠１周年[]：2018/01/12(金) 19:49:19.21 ID:sDgtdNba0
>>41
だいたいさあ、凍死するくらい冷気が入ってきてるのに
換気もしなくては、とか自分で書いてて矛盾すると思わなかったの？
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99 ：名無しさん＠１周年[]：2018/01/12(金) 19:52:35.65 ID:sDgtdNba0
>>83
で、氷点下まで列車内温度がさがると思う？
立ち往生した自家用車ではあっという間だけどねｗ
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121 ：名無しさん＠１周年[]：2018/01/12(金) 19:56:46.24 ID:sDgtdNba0
>>106
だからその換気で凍死するまで社内温度が下がるか？と言ってるんだよ
自分は思わないね
つかそこまで状況悪化するならなおさら乗客夜の車外に分散させるべきではない、
と何度も言ってるんだけど
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189 ：名無しさん＠１周年[]：2018/01/12(金) 20:05:08.56 ID:sDgtdNba0
>>181
そのうちロープで吊り上げろとか言い出すぞｗ
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210 ：名無しさん＠１周年[]：2018/01/12(金) 20:07:02.64 ID:sDgtdNba0
>>198
菅がほんとに駄目な奴だとわかったのは収穫だった
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