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名無しさん＠１周年
【新潟】積雪で信越線電車立ち往生　新潟・三条市で乗客６００人閉じ込め　運転再開めど立たず　車内灯や暖房は機能 ★6
【速報】大雪で半日以上立往生のＪＲ信越線　車両の移動開始　新潟県三条市(10:29)
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【激怒】「西原理恵子自身が高須の慰安婦という存在な訳ですから」と侮辱し裁判へ / 高須氏が謝罪求めるも逆に挑発→名誉棄損で訴訟★23
【CB】変なスレ･困った★報告処 雑談ok ★46

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【鉄道】JR北海道と道 国交相に"公的支援"要請 どうする北海道の赤字路線
229 ：名無しさん＠１周年[]：2018/01/12(金) 22:42:30.95 ID:aARPEmnF0
何も全て残せとは書いていない
宗谷本線は全区間廃止が妥当だし、正確には違うけど旭川付近から北見付近まで廃止しかない
この日高本線もJR北海道が手抜き自爆をしていなかったら全区間廃止と言う

しかし、こういう路線を維持するために与えられたのが経営安定基金
もし路線を廃止するなら、当然返納するのが当たり前
これを知らずに並行在来線でもない江差線末端部分の廃止を無能政治家が賛同してしまった
【鉄道】JR北海道と道 国交相に"公的支援"要請 どうする北海道の赤字路線
239 ：名無しさん＠１周年[]：2018/01/12(金) 22:46:14.50 ID:aARPEmnF0
札幌の一極集中は致し方ないにしても、もはや残っている土地が山と札幌飛行場周辺だけ
しかも、輸送力が足りず、札幌どころか北海道からほぼ本州への事実上の「帰還」が始まっているため崩壊寸前
【鉄道】JR北海道と道 国交相に"公的支援"要請 どうする北海道の赤字路線
240 ：名無しさん＠１周年[]：2018/01/12(金) 22:47:02.74 ID:aARPEmnF0
>>230
新得→自然災害
日高→人災
【鉄道】JR北海道と道 国交相に"公的支援"要請 どうする北海道の赤字路線
244 ：名無しさん＠１周年[]：2018/01/12(金) 22:50:49.86 ID:aARPEmnF0
1票の格差なんかどうでもいいんだよ
格差が広がることはそれだけ全国一律の開発ができていないという証明だから
なので、地方を開発して自分の票田を確保するとともに都会から地方へ転出させるようにしていた
【鉄道】JR北海道と道 国交相に"公的支援"要請 どうする北海道の赤字路線
246 ：名無しさん＠１周年[]：2018/01/12(金) 22:53:19.13 ID:aARPEmnF0
>>243
JR北海道でなくJR東日本となっても維持できる北海道新幹線+その連絡を担う超優秀在来線
　　VS
それ以外のJR北海道路線
【鉄道】JR北海道と道 国交相に"公的支援"要請 どうする北海道の赤字路線
248 ：名無しさん＠１周年[]：2018/01/12(金) 22:55:41.27 ID:aARPEmnF0
>>241
自分たちの無能さを知らしめているだけ
あいつらが新幹線で北海道の更なる発展は確実になったとかほざいていたから
どうせ作るなら札幌〜長万部間だけ作ればよかったものを南から作ったばっかりにこのザマ
【鉄道】JR北海道と道 国交相に"公的支援"要請 どうする北海道の赤字路線
251 ：名無しさん＠１周年[]：2018/01/12(金) 22:58:32.25 ID:aARPEmnF0
>>249つ鏡
【鉄道】JR北海道と道 国交相に"公的支援"要請 どうする北海道の赤字路線
275 ：名無しさん＠１周年[]：2018/01/12(金) 23:30:36.80 ID:aARPEmnF0
まず少しでも生活必需損失（つまり暖房代）を無くすことが必要
だから、道庁をより太平洋に近い場所へ移転しないと無理
そして白滝シリーズ周辺みたいな山間の小さな農地はすべて国が買収して、広い平野の農地と宅地を提供する
こうして誕生した山間の広大な国有地を自衛隊演習地にしてアメリカまで行かなくても訓練ができるようにする
【鉄道】JR北海道と道 国交相に"公的支援"要請 どうする北海道の赤字路線
276 ：名無しさん＠１周年[]：2018/01/12(金) 23:31:12.46 ID:aARPEmnF0
>>253
本当の乞食はJR北海道だ
【鉄道】JR北海道と道 国交相に"公的支援"要請 どうする北海道の赤字路線
284 ：名無しさん＠１周年[]：2018/01/12(金) 23:43:01.25 ID:aARPEmnF0
>>280
もちろん墓の移転から同等の家や倉庫の建設、客土までの費用は出す
山間に住んでいても限界集落寸前なんだから、広い平地へ集めたほうがいい
あと国有地として買い取るのだから問題ないし、その後は大雪山系より東から遠軽付近までの6500平方キロメートルくらいを自衛隊演習場にしてしまうから何ら問題ない
【鉄道】JR北海道と道 国交相に"公的支援"要請 どうする北海道の赤字路線
288 ：名無しさん＠１周年[]：2018/01/12(金) 23:53:52.29 ID:aARPEmnF0
JR北海道の路線廃止は限界集落世帯の移転がセットでなければ無理
【鉄道】JR北海道と道 国交相に"公的支援"要請 どうする北海道の赤字路線
289 ：名無しさん＠１周年[]：2018/01/12(金) 23:56:35.99 ID:aARPEmnF0
JR北海道が新幹線に手を付ける2005年まではよかった事実
社長が海に身投げしたのは2011年と2014年
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