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名無しさん＠１周年
【鉄道】「JR北海道への財政支援は困難」　JR東日本社長が明言「株主の理解得られぬ」 [無断転載禁止]©2ch.net

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【鉄道】「JR北海道への財政支援は困難」　JR東日本社長が明言「株主の理解得られぬ」 [無断転載禁止]©2ch.net
787 ：名無しさん＠１周年[]：2017/02/23(木) 00:05:41.45 ID:xpCgIl6N0
北は赤字ではない
九州の猿マネで副業に力入れて本業の手抜きしたツケで一連の事故ラッシュ
そのため5カ年計画で過去の手抜きインフラに集中投資で一気に出費が出ることになっただけ
その5年間は単年度単位で見れば赤字が増えるてだけ

それをいいことにどさくさに紛れて上場準備で気に入らない路線を
廃止か上下分離にしてやろういう作戦
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791 ：名無しさん＠１周年[]：2017/02/23(木) 00:11:14.69 ID:xpCgIl6N0
そもそも先日、安倍が北に対し初めて
「今後も支援する、見捨てない」と言明したことで資金繰りは担保されたの。
別に国以外のどこからも支援はいらないの。国営なんだから。

おまえら無知バカ向けの「苦しいの！明日にも米びつ空になりそうなの」作戦はもう完了したの

バカて、この安倍の発言もJR貨物の上場決まったことも知らないだろ
知的障害て新聞も読めないメクラでもあるんだな
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793 ：名無しさん＠１周年[]：2017/02/23(木) 00:13:55.68 ID:xpCgIl6N0
バカ　　「赤字ザマー」
JR北　「赤字てより、赤字になるようわざと使い切ってるだけなんだが」
バカ　　「えっ？意味が分からないんだが・・」
JR北　「バカ以外は分かるから、バカ向けに説明する気はないんだがｗ」
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797 ：名無しさん＠１周年[]：2017/02/23(木) 00:19:57.78 ID:xpCgIl6N0
バカ　　「新幹線も赤字ザマーｗ」
JR北　「へっ？初年度から31億円の黒字と発表済みなんだが」
バカ　　「えっ？だって他の人も赤字だって言ってるが・・」
JR北　「他の人て誰だよｗ　うちの社長が記者会見でちゃんと31億円程の黒字と公表してるんだがｗ」
バカ　「・・・」
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798 ：名無しさん＠１周年[]：2017/02/23(木) 00:27:03.45 ID:xpCgIl6N0
JR北　「そもそも法律で、新幹線運行会社が黒字になるようの線路貸付料設定なの。なので赤字にはならないのｗ」

バカ　　「・・・」

JR北　　「バカが連呼する新幹線の赤字というのは、31億円も黒字が出ちゃうと判明したので、
それでは実は逆に　“まずい”　ので　急遽青函トンネルのポンプ交換をその利益で前倒し交換
することにしたので「新幹線部門」はトータルではわざと赤字にしますよという意味」

青函の主役のJR貨物は、そのポンプ交換費用負担を拒否したので北が全額負担。
貨物も北も同じ親の国営。貨物は先に上場が決まったので財務をよく見せる必要の
要はそのための数字あそび。
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800 ：名無しさん＠１周年[]：2017/02/23(木) 00:27:37.33 ID:xpCgIl6N0
>>795
バカ？
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802 ：名無しさん＠１周年[]：2017/02/23(木) 00:30:26.73 ID:xpCgIl6N0
知的障害てもれなく生まれてから職歴なしなの？ｗ
根本が噛み合わないｗｗｗ

東海も東も西も大部分は赤字路線なんだがｗ
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803 ：名無しさん＠１周年[]：2017/02/23(木) 00:32:06.94 ID:xpCgIl6N0
どこの商売に初年度から黒字てある？　逆におかしいだろｗ
でも新幹線は初年度から黒字なの。　そういうシステムなんだからｗ
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804 ：名無しさん＠１周年[]：2017/02/23(木) 00:35:22.26 ID:xpCgIl6N0
で、知的障害に言わすと、北はいつ破綻すの？　いつ運行が突然止まるの？ｗ

北国は除雪費用で黒字はムズカシイ？ｗｗｗｗｗｗｗｗ
バカて外出ないからわからないのか？除雪車なんて毎日出るわけではないんだがｗｗｗｗｗｗｗ
バカて北海道全域が豪雪だと妄想してるんか？ｗｗｗｗｗｗ
キチガイ知恵遅れ凄すぎｗｗｗｗｗｗ
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807 ：名無しさん＠１周年[]：2017/02/23(木) 00:41:37.97 ID:xpCgIl6N0
知的障害は引きこもりなんだから、JRも飛行機も乗らないんだから
そもそもこの話に関心持つ必要ないだろｗｗｗｗｗｗ

上下分離案は国が北に支援しやすくするための作戦
支援てのは間接でも直接でも同じ
仮に上下分離でも実際の保守受注はJRのグループ会社

国が直接北に銭渡すか、自治体経由で銭渡すかという数字遊び

河本が直接岡山の家族にナマポ分渡すか
納税して、国が間接的に河本の家族にナマポ金渡すのと同じ
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810 ：名無しさん＠１周年[]：2017/02/23(木) 00:47:25.28 ID:xpCgIl6N0
九州は民営化以来、一度も黒字はない
でも上場。　鉄道が副業で本業で儲けてるからである
但し、副業の鉄道には手を抜かずちゃんと投資していた

鉄道部門あっての駅ビル事業、不動産事業であるからである
信用の見える化で、分譲マンションも売れる

九州に北をタダで譲渡してみ。簡単に連結黒字化させるわ
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813 ：名無しさん＠１周年[]：2017/02/23(木) 00:51:16.45 ID:xpCgIl6N0
>>809
ほんと真性のバカなんだな
赤字になるよう使っただけの決算に意味あるのか？

銭をつかうとは安全と未来への投資なんだぞ
非上場で国営、　余らせて黒字にする必要がないのだから

赤字になることで国の支援受けられのに
無理してちびたる黒字出すほうが損なの　
もうバカて噛み合わなすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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815 ：名無しさん＠１周年[]：2017/02/23(木) 01:00:08.44 ID:xpCgIl6N0
年商750億円の北
安定基金金利の減少に合わせて支出も減らすことで30年難なくやれてきた
金利は緩やかに減少だからそのペースに合わせ無理なく支出も減らせて来た

年商＝支出でもあるので
仮に支払先（グループ会社）に1律で2割値下げさせるだけで即150億円の改善
でも一切してない。（なんせ天下り先ｗ）

嘘の赤字と、ほんとの赤字の違いは、支出を最低限に抑えてもこれだけの赤字になります
かどうか。仕入れ支払い、社員、役員の報酬を一切カットせず
『赤字なんですーーーー」は知恵遅れ以外には通用しないからｗ

★但し、やっと役員報酬の無期限カットを発表した
無期限の意味は国の支援により金庫の状況よくなったらスキを見て戻すの意味ｗ
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818 ：名無しさん＠１周年[]：2017/02/23(木) 01:06:42.21 ID:xpCgIl6N0
JR北　　「支援もっとね」
国　　「しやすいように、もっと瀕死の演技しろやｗ」
JR北　「全線赤字とか、ちゃんと大嘘ふかしてますがねｗ」
国　　「それ、はるみが突然詳細根拠見せろと言い出したそうじゃねーかｗ」
JR北　「そーなんすよね、やばいすねｗ」　

国　　「あっ、肝心のてめーらの報酬もカットしてないやんけｗ」
JR北　「だって、道民の誰も気づかず文句ゼロですよｗ」
国　　「とりあえず北電みたいにカット発表しろ、ほとぼり冷めたら戻せばいいやん」
JR北　「仕方ないすね」
国　　「今の幹部は上場時にはちゃんと待遇すから我慢しろや」
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819 ：名無しさん＠１周年[]：2017/02/23(木) 01:07:44.99 ID:xpCgIl6N0
>>814
真性の知恵遅れ？
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824 ：名無しさん＠１周年[]：2017/02/23(木) 01:17:57.30 ID:xpCgIl6N0
今の北　
丸見えの北本体はわざと赤字で、天下り先の身内には以前
競争無しで支払い

支払い額700億円の一律20％カットで即150億円の改善ｗ
上場までは国は支援してくれるので節約する必要性がない

ドル箱の新幹線も初年度は31億円の黒字
赤字で大変を演じて、新幹線特急券を他社より割高で認可させてる以上、
31億円も黒字なら値下げしろと、認可取り消せボケと言われかねない
対処として即青函のポンプ交換を　「前倒し交換」　に決めて
「青函のポンプ交換代100億円で新幹線部門も赤字で大変だよ〜〜〜ん」作戦ｗ
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834 ：名無しさん＠１周年[]：2017/02/23(木) 01:27:13.39 ID:xpCgIl6N0
で、「金庫の銭が尽きそう〜助けてぇ〜作戦」で

2016年度から3年間分は
国からの無償支援金600億円＋有利貸付金600億円の計１１２００億円GET！！

2019年以降は、つい先日、安倍が「北は見捨てない。しっかり支援していく」を明言で安泰
安倍が消えない限り有効ｗ

つまり、その収入（支援金）に合わせて使い切るのであり
収入がないのに必ず出てくのではないのである　（てか物理的に払えないｗ）
バカはこの当たり前のことに気付けないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　知恵遅れすごｗ
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838 ：名無しさん＠１周年[]：2017/02/23(木) 01:34:55.92 ID:xpCgIl6N0
JR北　「銭支援してくんないと、安全への投資できなくて、また事故ったら死者でも出たら
おまえら国交省が責められるんやで　イヒヒ」

国　　「わーた、わーた、支援はすからもっと有り金全部使って決算真っ赤かにしとけやｗ」
JR北　「でも、社員、役員の報酬は下げないからなｗ　うちの組合怖いしｗ」
国　　「全線赤字とかを道民は皆信じてんだなｗ」
JR北　「道民はちょろいすからｗ　事故前の路線別収支は作成したことないからで通しますたｗ」
国　　「土人バカすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」
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839 ：名無しさん＠１周年[]：2017/02/23(木) 01:36:47.56 ID:xpCgIl6N0
>>831
民間じゃふつうに起こることだが
それに元の発注額自体が互いの言い値だし
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843 ：名無しさん＠１周年[]：2017/02/23(木) 01:39:19.25 ID:xpCgIl6N0
新幹線の工事受注は北のグループ会社だぞ
その分ウハウハのバブルなんだぞ

バカて物事をトータルで解析できないよなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
さすが「LCCのほうが新幹線より安いし早い」とか
イミフの基地が害発言ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

乗ったことないの丸わかりｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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845 ：名無しさん＠１周年[]：2017/02/23(木) 01:41:08.91 ID:xpCgIl6N0
>836
言われて悔しいの？　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

なら、少しは1ミリくらい利口に進化してみｗ　　無理だろうけどｗ
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848 ：名無しさん＠１周年[]：2017/02/23(木) 01:44:36.93 ID:xpCgIl6N0
>844
で、おまえは新幹線が赤字とか今も信じてんの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

法律で決まってんだよ
運行会社が黒字になる額でしか運行受託させないてｗ
31億円の黒字と島田が記者会見で述べてるの
脳がバカなん？　新聞の記事が読めないメクラなの？　コンタクトつくる銭もないのか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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852 ：名無しさん＠１周年[]：2017/02/23(木) 01:49:27.66 ID:xpCgIl6N0
貨物の通過料を適正にするだけで100億円の収支改善ｗ

国の先に貨物を上場させるという政策で貨物は卑怯な優遇恩恵
しかし北も延伸後の上場なんてすぐ

財務大臣麻生がさらなる延伸前倒し発言してるので
2031年3月から、札幌冬季五輪直前の2029年秋の前倒し延伸は濃厚
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857 ：名無しさん＠１周年[]：2017/02/23(木) 01:56:39.44 ID:xpCgIl6N0
>>849
はっ？ココの全員は、日本人の99.99％は今も北は新幹線も大赤字と信じてんだがｗ
おまえも含めてなｗ

それに赤字黒字てのは赤字になるまで使えば赤字なるの
赤字にしたくなければ使わなければ黒字なのｗ

鉄道収入は上下の大きな波はない、突発的何かが起きない限り。
入が読める限り、出も簡単に調節できる

バカのいう赤字て、予想外の突然巨額出費と区別してないだろｗｗｗｗｗｗｗ
さすが知恵遅れｗｗｗｗｗｗｗ


島田　　「わいが記者会見で新幹線は31億円の黒字とちゃんと言ってるのに、こいつら何なんや？」ｗｗｗｗ
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859 ：名無しさん＠１周年[]：2017/02/23(木) 01:59:53.99 ID:xpCgIl6N0
>856
バカ乙
4つだ　それと各組合の構成員数しらべてこい　3つは微少すぎて、ないと同じ　

なんで鉄スレてバカしかいないんだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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860 ：名無しさん＠１周年[]：2017/02/23(木) 02:02:54.87 ID:xpCgIl6N0
統計で「平均」は意味ないことを知らないやつ

やっぱ知恵遅れだこいつｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
リアル世界で他人と接点ない証拠ｗｗｗ　
ふつうは周囲が指摘してくれて気付くからなｗｗｗｗｗｗｗｗ
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861 ：名無しさん＠１周年[]：2017/02/23(木) 02:04:36.79 ID:xpCgIl6N0
知恵遅れ　　「空のほうが安いのに誰が新幹線なんか」
JR北　　「？？　新幹線のほうが安いんですがｗ」
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865 ：名無しさん＠１周年[]：2017/02/23(木) 02:06:54.15 ID:xpCgIl6N0
バカ　　「北の土人に新幹線なんか贅沢」
JR東・北　「？？　乗るのは現地人じゃないのがメインなんですが・・」
バカ　　「・・・」
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866 ：名無しさん＠１周年[]：2017/02/23(木) 02:12:23.21 ID:xpCgIl6N0
JR九州　時価総額5900億円

三島はどこも永久に上場できないて過去に言い切ってたやつは
ちゃんと自殺してるのかな〜〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
バカてあらゆることですごいよなｗ
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868 ：名無しさん＠１周年[]：2017/02/23(木) 02:19:21.59 ID:xpCgIl6N0
大体、高いも安いもリーマンがビジネスで乗るなら会社経費
高い安いは知る必要すらもないｗｗｗｗｗｗｗｗ
ふつうは覚えてないｗ

「会社持ちなんで、空が高かろうが僕は関係ないです」が一切ない
つまり職歴なしだらけの鉄スレｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

LCCが飛んでない函館で「いつもLCCだし」とか、もうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
しかも成田ではなく羽田から乗ってるて設定ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　

★先日、函−成　が就航しますた　
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869 ：名無しさん＠１周年[]：2017/02/23(木) 02:23:08.36 ID:xpCgIl6N0
別に必死ではないな

他のこと（電話）しながら書いてるだけで
しょっちゅう最低3時間以上通話してるから、空いてる両手で日々のニュース見てるだけ〜〜
知恵遅れのおもろいアホ文観察してるだけ〜〜
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874 ：名無しさん＠１周年[]：2017/02/23(木) 02:30:31.78 ID:xpCgIl6N0
知恵遅れてその頭で仕事何が勤まるん？ｗ
やっぱナマポ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

過去他社はどこも新幹線開業前の予想乗車率は公表なんかしてない
しかし北はわざと公表
高い特急料金を認可させるための経営が苦しい前演技である
これに対しバカは、まんまと作戦にハマり「いらないだろ、大赤字ザマーｗｗｗｗｗｗ」

で、案の定、結果は予想より大きな好結果ｗ
プロが需要見込み誤るわけないだろがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

北の作戦大成功ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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875 ：名無しさん＠１周年[]：2017/02/23(木) 02:35:15.79 ID:xpCgIl6N0
>873
残念ながら道民ではないし、とくに愛着もない
ススキノは大好きだがｗ

だからこそ「北の土人」とレスできる
で、おまえら知恵遅れは北が破綻せずにこのまま順調に上場したら
己のレスの責任とってもちろん自殺すんだよな？！
それまで自殺せずに生きとれよｗ
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878 ：名無しさん＠１周年[]：2017/02/23(木) 02:38:11.57 ID:xpCgIl6N0
>昨年11月、営業距離の約半分に当たる10路線13区間を「単独では維持困難な路線」と発表
>さらに今月8日には、上記のうち7路線8線区の今後20年間の維持費用（修繕・更新費用）の
>概算が、435億円にも上ることを公表した。

＞今後20年間の維持費用435億円

だから何？て世界ｗ

435億円÷20年＝21.75億円
21.75億円÷8線区 ＝ 1年あたり1線区2.7億円の維持費用

知的障害の脳内では維持費用ゼロが標準なんだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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880 ：名無しさん＠１周年[]：2017/02/23(木) 02:42:51.28 ID:xpCgIl6N0
分割の仕方が間違ってるてバカの定番論

3日前の朝刊見てみ
「その論は完全なる間違いで関係ない」と安倍が言い切ってるから

当たり前やわなｗ
考えるまでもないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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883 ：名無しさん＠１周年[]：2017/02/23(木) 02:45:25.92 ID:xpCgIl6N0
知恵遅れてほんと、独特の思考だよな
飛んでない函館で「帰省ではいつも安いLCC乗ってる」て、毎回LCCチャータかよｗ
金持ちじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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889 ：名無しさん＠１周年[]：2017/02/23(木) 02:54:14.86 ID:xpCgIl6N0
>881
マジでバカなの？
こうして会社はある以上、採算は取れてるの
枝を切ったら残存線の採算ラインはさらに上がるんだぞ

北の嘘コスト計算は例えば10億円の除雪作業車購入したら
その減価償却をドル箱線も過疎線もキロ当たりでコスト算入だぞ
社員の給料も下請けの発注費も同じこと
線ごとの赤字黒字なんて算数の仕方次第でどうにでも自由自在

だから先日はるみがいきなり「そういえば線区ごとの詳細根拠を見せろ」と飯田した

バカの脳内では、実は赤字だらけの東で、山手線だけにしたらさらに儲かるのか？ｗｗｗｗｗｗｗ
小川の集まりでアマゾン大河になってんだぞ
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892 ：名無しさん＠１周年[]：2017/02/23(木) 03:06:16.16 ID:xpCgIl6N0
バカには「黒字は出してはいけない」　の意味が永久に理解できないんだなｗ

民営化時に、北、九州、四国は永久に赤字だよ　　でスタートしてるわけだ
だから、その補填で毎年490億円あればやれるよねで　安定基金だ
ところが運用益は490億円から徐々に減少
その減少に合わせ支出も減らしてきたのでとくに困ってなかった
下手に無理して切り詰めても誰も得しない　国営なのだから
下手に節約で事故でも起こしたら幹部はクビ　現に2人自ら自害

副業で黒字出すのは自由、それらは自力で黒字出した以上は
人事権や財布は基本は政府には握られない

新幹線延伸で飛躍的にボロ儲けとなり上場となれば
年齢的に現在の幹部は功労賞でどこかの椅子に付ける
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896 ：名無しさん＠１周年[]：2017/02/23(木) 03:40:12.36 ID:xpCgIl6N0
笑えるのバカの間違い

北の金庫中身が突然尽きたのでありません
カラにしないと国が融通してくれへんので、カラにしたら必ず融通されるしかないので
急いでカラにしただけ　　バカはこの流れが理解できてないｗ

事故予防には過去の手抜きしてた分を一斉に整備しなあかんので、その額が2000億円
こんだけあれば、事故が起きて国が責任問われる心配もなくなりますよで
5カ年で2000億円の投資を計画し国に要請
それに基づいて、国はまずは1200億円を支援決定


財布にまだ札が残ってて「銭融通して」は通じません
カラの財布見せることで国も堂々融通しやすくなるのです
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897 ：名無しさん＠１周年[]：2017/02/23(木) 03:45:31.81 ID:xpCgIl6N0
そもそも赤字になるには、その分の銭はあったつことｗｗｗ　
バカはこれ気づいてるか？ｗｗｗｗｗｗｗｗ
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898 ：名無しさん＠１周年[]：2017/02/23(木) 03:55:04.85 ID:xpCgIl6N0
＞国債は幾ら発行しても破綻しないって三橋貴明が言ってたから
＞一人年額１０００万円でも配れよ

バカは破綻の意味理解してる
バカのいう破綻て要は何よ？どんな状態よ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

破綻破綻いうなら定義次第ですでに破綻済みだｗ
経済てのは帳簿上の数字あそびに過ぎないの
バカのいう破綻したらその瞬間国民は餓死するのか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

国民に1000万ずつ配ってもインフレなんて一切ならないからｗ
なぜなら物資の供給が追いついてるから
どっかのバカは牛丼が2000円になるとか吠えてたが、1000万あるうちは
牛丼屋になんか行かなくなるから逆に値下げなるからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
仮に客増えたらコスト下がり本部は利益が増えるｗｗｗ

そもそも1000万なんてあっという間に尽きる
大金でもなんでもない　（持ったことないバカには夢のような大金か？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ）
同じ1000万でも国民に1年×100万で10年に分けて配ればいい
現金とは物々交換券に過ぎない。
【鉄道】「JR北海道への財政支援は困難」　JR東日本社長が明言「株主の理解得られぬ」 [無断転載禁止]©2ch.net
901 ：名無しさん＠１周年[]：2017/02/23(木) 04:02:53.35 ID:xpCgIl6N0
仮に一度に1000万配ったら
各商人は、他で使い果たす前に自分とこで使わせようと値下げや特典だ
値上げなんて発想は知恵遅れ社長でない限り起きないからｗｗｗｗｗｗ

客の財布が一瞬膨れるボナス月に値上げすか？ｗｗｗ
過去政府が配った地域振興券のときも同じだ
逆に値下げや特典でなんとか自分とこで使ってもらおうとしてただろｗ

バカて過去の「事実」すらも見ない脳メクラｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
その知恵遅れ脳で普段どうやって生きてるの？？？？？ｗｗｗ
【鉄道】「JR北海道への財政支援は困難」　JR東日本社長が明言「株主の理解得られぬ」 [無断転載禁止]©2ch.net
902 ：名無しさん＠１周年[]：2017/02/23(木) 04:03:50.15 ID:xpCgIl6N0
>900
バカ？　貨物は上場が決まったんだけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
【鉄道】「JR北海道への財政支援は困難」　JR東日本社長が明言「株主の理解得られぬ」 [無断転載禁止]©2ch.net
903 ：名無しさん＠１周年[]：2017/02/23(木) 04:07:15.61 ID:xpCgIl6N0
結局知恵遅れの妄想のソースてなんよ？ｗ　
不思議だよな〜、こいつらｗｗｗ

北の新幹線が赤字とか、いったどこのソースにそんなのあんだよ？
まさか「だって2ｃｈの誰かのレスでそう見たもん」じゃねーだろうなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
バカスゲ杉ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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905 ：名無しさん＠１周年[]：2017/02/23(木) 04:13:38.48 ID:xpCgIl6N0
＞黒字の見通しが立たない事業からは

>>899
とことんバカ乙　
貨物は上場決まり、北も延伸の数年後に上場だ
鉄道部門が30年間赤字の九州はなぜ上場できたの？？？？？
バカは生きるの辛いだろ　もう諦めて来世にかけたら？


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