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名無しさん＠１周年
去年12月熊本市役所で起きた火災は電気コードが机に圧迫されて内部の銅線の一部が切れる｢半断線｣状態で発熱し出火したと消防の調査結果©2ch.net
【春闘】ヤマト運輸労組、宅配便の荷受量抑制を要求©2ch.net
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【春闘】ヤマト運輸労組、宅配便の荷受量抑制を要求★２©2ch.net
【春闘】ヤマト運輸労組、宅配便の荷受量抑制を要求★３©2ch.net
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【春闘】ヤマト運輸労組、宅配便の荷受量抑制を要求★３©2ch.net
129 ：名無しさん＠１周年[]：2017/02/23(木) 13:50:25.67 ID:SJhV9X6H0
>>101
佐川はアマゾンを切ったんだよ
日本郵便に単独でアマゾンの物量や要求を満たす能力はない
現状でもヤマトの方がアマゾンに対して価格交渉力はあるんだよ
ヤマトがアマゾンを切れば、アマゾンは現在のアマゾンサービスを続けられなくなるから、
ヤマトの要求に応じるしかないのに、ヤマトの経営者が馬鹿だから、見かけだけの取扱い物量数を減らすことを嫌がっている。
収益に結びつかない取扱い物量数等何の価値もないのに
【春闘】ヤマト運輸労組、宅配便の荷受量抑制を要求★３©2ch.net
222 ：名無しさん＠１周年[]：2017/02/23(木) 14:07:05.13 ID:SJhV9X6H0
>>97
アマゾン以外の事業者や個人客の運送料より安い単価でアマゾンから引き受けているから、アマゾンの物量増加分に見合う人員を用意出来ないんだよ。
アマゾンから受け取る運送料を値上げするか、アマゾンを切るしか解決策はないよ。
【春闘】ヤマト運輸労組、宅配便の荷受量抑制を要求★３©2ch.net
226 ：名無しさん＠１周年[]：2017/02/23(木) 14:08:13.46 ID:SJhV9X6H0
>>210
普通におかしい話だね
【春闘】ヤマト運輸労組、宅配便の荷受量抑制を要求★３©2ch.net
248 ：名無しさん＠１周年[]：2017/02/23(木) 14:12:22.41 ID:SJhV9X6H0
>>239
>>234は馬鹿呼ばわりされるレスではないよ
【春闘】ヤマト運輸労組、宅配便の荷受量抑制を要求★３©2ch.net
264 ：名無しさん＠１周年[]：2017/02/23(木) 14:15:50.47 ID:SJhV9X6H0
>>252
そうしたコストをかけないから、現在のアマゾンのサービスが成り立っている。
【マック】顔写真晒された男の暴言内容･･･「セットにしますか？単品にしますか？」と訊かれ激怒「単品って何だ！バカにしてるのか！」★5 [無断転載禁止]©2ch.net
283 ：名無しさん＠１周年[]：2017/02/23(木) 14:24:23.60 ID:SJhV9X6H0
>>267
逮捕容疑は別の店での窃盗だよ
YouTubeに上がっていた店の件で逮捕されたのではない
【春闘】ヤマト運輸労組、宅配便の荷受量抑制を要求★３©2ch.net
343 ：名無しさん＠１周年[]：2017/02/23(木) 14:31:05.24 ID:SJhV9X6H0
>>311
宅配物の場合、明確にアマゾンの荷物と他の事業者や個人客の荷物が区別出来ないから、実際にはアマゾン以外から得ている収益で、アマゾンから出る損失をカバーしているんだろ。
【マック】顔写真晒された男の暴言内容･･･「セットにしますか？単品にしますか？」と訊かれ激怒「単品って何だ！バカにしてるのか！」★5 [無断転載禁止]©2ch.net
350 ：名無しさん＠１周年[]：2017/02/23(木) 14:38:43.51 ID:SJhV9X6H0
>>303
時系列まとめ
1.店側が客に帰るように要求
2.客が捨て台詞を残しながら素直に帰る
3.警備会社が呼んだ警察が店に到着
4.当然客は帰った後であり、店側が警察に被害届け提出の話をすることもなし。
5.翌日になり、店側が帰らせた客に対して｢犯罪者探しています」と顔写真付きポスター掲示
6.マクドナルド本部がポスター掲示の事実を知り、｢不適切な表現があった」と謝罪し、店側にポスターを撤去することと、被害届け提出を指示。
7.店側がポスターを撤去し被害届け提出
【沖縄】男組の添田充啓に上瀧浩子弁護士が活動資金5万円を振り込み「捕まらないでね」 [無断転載禁止]©2ch.net
716 ：名無しさん＠１周年[]：2017/02/23(木) 14:41:28.78 ID:SJhV9X6H0
>>417
すでに法律になってるからな。
「悪法も法なり」

どうしてもというなら法改正しないとね。

まあその頃には対称として罰せられた後かもしれんが。
【マック】顔写真晒された男の暴言内容･･･「セットにしますか？単品にしますか？」と訊かれ激怒「単品って何だ！バカにしてるのか！」★5 [無断転載禁止]©2ch.net
365 ：名無しさん＠１周年[]：2017/02/23(木) 14:41:59.11 ID:SJhV9X6H0
>>289
そんなことで殴りたいと思うの？
我慢したと誉めてもらいたいの？
何処にも殴りたくなる要素はないよ
【マック】顔写真晒された男の暴言内容･･･「セットにしますか？単品にしますか？」と訊かれ激怒「単品って何だ！バカにしてるのか！」★5 [無断転載禁止]©2ch.net
432 ：名無しさん＠１周年[]：2017/02/23(木) 14:59:25.55 ID:SJhV9X6H0
>>385
普通と逆の思考なんだね
チェーン店なのに地域毎に値段が違うからこそ、客にその店での値段を知らせることが当然なのに。
【春闘】ヤマト運輸労組、宅配便の荷受量抑制を要求★３©2ch.net
610 ：名無しさん＠１周年[]：2017/02/23(木) 15:28:04.78 ID:SJhV9X6H0
>>532
職場環境を悪化させているのは安い単価で引き受けているアマゾンの荷物
安い単価で引き受けているアマゾンからの運送料では、アマゾン荷物を処理するのに必要な人員を雇えない。
だから引き受け単価の安い(アマゾン)荷物の取扱い量を減らせという要求になる
【春闘】ヤマト運輸労組、宅配便の荷受量抑制を要求★３©2ch.net
683 ：名無しさん＠１周年[]：2017/02/23(木) 15:41:22.61 ID:SJhV9X6H0
>>662
話ズレてないかな
君は宅配ドライバーの話をしているけど、相手はその前段階のドライバーでないかな。
【春闘】ヤマト運輸労組、宅配便の荷受量抑制を要求★３©2ch.net
701 ：名無しさん＠１周年[]：2017/02/23(木) 15:43:32.36 ID:SJhV9X6H0
>>666
実店舗で展示接客するにはコストがかかる
【春闘】ヤマト運輸労組、宅配便の荷受量抑制を要求★３©2ch.net
728 ：名無しさん＠１周年[]：2017/02/23(木) 15:48:07.17 ID:SJhV9X6H0
>>691
現実に働ける年齢があるから、嘗ての日本企業とは異なる30〜40代の年収がピークとなる給与体系に運送会社がするのは蟻だと
【春闘】ヤマト運輸労組、宅配便の荷受量抑制を要求★３©2ch.net
813 ：名無しさん＠１周年[]：2017/02/23(木) 16:05:05.17 ID:SJhV9X6H0
>>749
運送コストの内、集荷場所が集約されていることのコスト軽減がどの程度寄与しているのかな？
【春闘】ヤマト運輸労組、宅配便の荷受量抑制を要求★３©2ch.net
853 ：名無しさん＠１周年[]：2017/02/23(木) 16:17:31.56 ID:SJhV9X6H0
>>818
アマゾンを扱うことで取扱い物量数は増加したが、利益は増加していないんだよ。
仕事が増えたのに会社として利益が増えていない以上、人員数増加は無理。
アマゾンを切るか引き受け単価を上げるかの二択
【春闘】ヤマト運輸労組、宅配便の荷受量抑制を要求★３©2ch.net
904 ：名無しさん＠１周年[]：2017/02/23(木) 16:31:56.13 ID:SJhV9X6H0
アマゾンを扱うことでヤマトの取扱い物量数増加
アマゾンを扱うことでヤマトの営業利益減少
経営者が何をするべきかは明らか
仕事量を増やすだけで利益に結びつかないアマゾンを切るか引き受け単価を上げること
【春闘】ヤマト運輸労組、宅配便の荷受量抑制を要求★３©2ch.net
927 ：名無しさん＠１周年[]：2017/02/23(木) 16:37:51.42 ID:SJhV9X6H0
>>893
ヤマトの利益にならないアマゾンを切り仕事が1割削減出来るなら十分でしょ
仮に仕事量が1割過剰な場合、日々1割ずつ処理されない仕事が蓄積されていきパンクするのだから、1割仕事量が経れば日々積み残される仕事はなくなるということ。
【春闘】ヤマト運輸労組、宅配便の荷受量抑制を要求★３©2ch.net
964 ：名無しさん＠１周年[]：2017/02/23(木) 16:50:11.05 ID:SJhV9X6H0
>>947
アマゾンを扱うことで取扱い荷物個数は大きく増えたのに、営業利益は増えていないから、アマゾンはヤマトの利益になっていないと判断しているんだよ。
アマゾンを扱うことでヤマト従業員の待遇がよくなったという話もない
簡単に言えばアマゾン取扱いはヤマトのただ働きみたいなもんだよ
その代償はヤマトの利益に何ら関係ない、取扱い物量数増加という売上高至上主義だよ。
【春闘】ヤマト運輸労組、宅配便の荷受量抑制を要求★３©2ch.net
989 ：名無しさん＠１周年[]：2017/02/23(木) 17:07:22.12 ID:SJhV9X6H0
日本郵便は直ぐにパンクするから大丈夫だよ
ヤマトみたいに末端が無理して頑張らないから
【春闘】ヤマト運輸労組、宅配便の荷受量抑制を要求★４©2ch.net
86 ：名無しさん＠１周年[]：2017/02/23(木) 17:35:15.55 ID:SJhV9X6H0
>>36
経営判断に関わることを労使交渉の議題にすることは出来ないから婉曲的な要求となっているの
要はアマゾンを切るか引き受け単価を上げろということ
引き受け単価を上げれば、結果としてアマゾンは現在のサービスを維持出来ないから物量が減るし、適正な引き受け単価にすれば人員を増やすことも可能になる。
【春闘】ヤマト運輸労組、宅配便の荷受量抑制を要求★４©2ch.net
112 ：名無しさん＠１周年[]：2017/02/23(木) 17:40:06.29 ID:SJhV9X6H0
>>9
アマゾンからの引き受け単価が、他の事業者や個人客からの引き受け単価より安い為に、仕事量増加が収益増加に結びついていない。
【春闘】ヤマト運輸労組、宅配便の荷受量抑制を要求★４©2ch.net
144 ：名無しさん＠１周年[]：2017/02/23(木) 17:45:56.88 ID:SJhV9X6H0
>>111
荷受けを断るのではなく、他の事業者や個人客より格段に安い単価でアマゾンから引き受けていることを止めるんだよ。
ただ直接要求するのは労使交渉に馴染まないから、処理能力に応じた引き受け量と要求している。
【春闘】ヤマト運輸労組、宅配便の荷受量抑制を要求★４©2ch.net
219 ：名無しさん＠１周年[]：2017/02/23(木) 18:00:22.94 ID:SJhV9X6H0
>>175
違うよ
この問題はヤマトとアマゾンの関係をどうするか、アマゾンを切るか、引き受け単価を上げるかということしか解決策がないから、現在のアマゾンサービスを受けられなくなるアマゾンユーザーが勝手に参戦してくるんだよ。
【春闘】ヤマト運輸労組、宅配便の荷受量抑制を要求★４©2ch.net
230 ：名無しさん＠１周年[]：2017/02/23(木) 18:02:32.18 ID:SJhV9X6H0
>>221
アマゾンから引き受けている荷物を断ってもヤマトの利益に影響なし
【春闘】ヤマト運輸労組、宅配便の荷受量抑制を要求★４©2ch.net
245 ：名無しさん＠１周年[]：2017/02/23(木) 18:07:13.11 ID:SJhV9X6H0
>>233
アマゾンを切るか引き受け単価を上げろということだよ
現在は他の事業者の荷物より、アマゾンの荷物を格安単価で引き受けているから。
【春闘】ヤマト運輸労組、宅配便の荷受量抑制を要求★４©2ch.net
317 ：名無しさん＠１周年[]：2017/02/23(木) 18:23:20.05 ID:SJhV9X6H0
>>279
ヤマトは物流以外の部分にも関与しているの？
最悪のパターンでないかな
アマゾンを取扱うことがヤマトの利益にならないと分かった現時点でもアマゾンを切れない理由が、アマゾンを切ることでそうした倉庫事業(？)での損失を確定させるからということで、決断の先送りをしているのなら。
【春闘】ヤマト運輸労組、宅配便の荷受量抑制を要求★４©2ch.net
387 ：名無しさん＠１周年[]：2017/02/23(木) 18:35:04.95 ID:SJhV9X6H0
>>327 >>330
>>279のレスだと、アマゾンの新規物流倉庫にヤマトが関与している可能性があるとのことだよ。
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417 ：名無しさん＠１周年[]：2017/02/23(木) 18:40:09.88 ID:SJhV9X6H0
>>365
実際にヤマトは取扱い物量数が増加したのに、営業利益は増えてないから、アマゾンの要求する条件が無理過ぎるだけだろう。
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448 ：名無しさん＠１周年[]：2017/02/23(木) 18:45:26.32 ID:SJhV9X6H0
>>427
ネット情報によると、アマゾン本体でなくアマゾンマーケットプレイスは業者毎に宅配事業者を選定しているらしい。
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469 ：名無しさん＠１周年[]：2017/02/23(木) 18:51:00.38 ID:SJhV9X6H0
>>460
そもそも宅配便事業はヤマトが参入する前は、郵便局の小包事業しかなかったんだよね。
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502 ：名無しさん＠１周年[]：2017/02/23(木) 18:58:14.06 ID:SJhV9X6H0
>>484
ヤマトはアマゾンを扱うようになり、取扱い物量数は増加したが営業利益は増加していない。
だから賃上げや新しく人を雇うことが出来ない
それよりはヤマトの利益にならないアマゾンを切り従業員の仕事量を減らすか、アマゾンからの引き受け単価を上げることが重要。
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515 ：名無しさん＠１周年[]：2017/02/23(木) 19:00:08.08 ID:SJhV9X6H0
>>495
ペリカンは宅配事業は日本郵便に譲渡した
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555 ：名無しさん＠１周年[]：2017/02/23(木) 19:07:26.07 ID:SJhV9X6H0
>>538
取扱い物量数が1.4倍になったのに、営業利益が増えていないのだから、アマゾンの扱いを止めればいいのにね。
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569 ：名無しさん＠１周年[]：2017/02/23(木) 19:10:16.59 ID:SJhV9X6H0
>>541
当然の結果だよ
過去30年で運送事業をキツい危険儲からないのKKM事業にしたんだから
【春闘】ヤマト運輸労組、宅配便の荷受量抑制を要求★４©2ch.net
581 ：名無しさん＠１周年[]：2017/02/23(木) 19:12:39.18 ID:SJhV9X6H0
>>552
その場合は荷物の引き受け単価が適正な値段になるから何の問題もない
【春闘】ヤマト運輸労組、宅配便の荷受量抑制を要求★４©2ch.net
591 ：名無しさん＠１周年[]：2017/02/23(木) 19:14:47.37 ID:SJhV9X6H0
>>559
ヤマトに利益をもたらさないアマゾンの荷物が他の会社に移っても何の問題もないはずだよ
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760 ：名無しさん＠１周年[]：2017/02/23(木) 20:17:24.37 ID:SJhV9X6H0
佐川がアマゾンを切った時に、佐川とヤマトの違いを説いていた人もいた。
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855 ：名無しさん＠１周年[]：2017/02/23(木) 20:58:36.75 ID:SJhV9X6H0
>>820
それはアマゾンの問題
当スレでの問題はヤマトがアマゾンから引き受ける荷物の値段を上げるか、アマゾンを切るかということ。
アマゾンがヤマトに払う送料を上げた上で、アマゾンの客に対して送料無料を続けることは構わない。
アマゾン自体の企業努力でするなら
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99 ：名無しさん＠１周年[sage]：2017/02/23(木) 23:57:17.66 ID:SJhV9X6H0
>>93
なんか法律かじった人ってこだわるよね、そういうの。
ぶっちゃけ弁護士でもたいした頭してない人何人もいるけど、そういう人ほど知ったかしてる時にとても楽しそうなことが多い。権威が大好きと言うか。
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