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830 ：名無しさん＠１周年[]：2017/01/17(火) 05:12:00.19 ID:sOA5mb4X0 - >>826
オイルショックの時期じゃね。
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512 ：名無しさん＠１周年[]：2017/01/17(火) 05:18:04.42 ID:sOA5mb4X0 - ヒラリーに言い寄られるとか信用落ちちゃいますよ。
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752 ：名無しさん＠１周年[]：2017/01/17(火) 05:32:29.65 ID:sOA5mb4X0 - 男の客が多い夜行バス
ホモ専用確定
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19 ：名無しさん＠１周年[]：2017/01/17(火) 08:40:46.03 ID:sOA5mb4X0 - 朝鮮人の代表的偽名
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283 ：名無しさん＠１周年[]：2017/01/17(火) 08:47:53.74 ID:sOA5mb4X0 - 4年制大学ってピンキリあるからなあ。どこを目指していたのだろうか？
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- 【社会】止まらぬ少子化の流れ… 出生数１００万割れ 戦略的な人材育成が必要 ★9 [無断転載禁止]©2ch.net
645 ：名無しさん＠１周年[]：2017/01/17(火) 09:03:12.24 ID:sOA5mb4X0 - 公明党が自民党に1990年前後から表向きすり寄って来てから
バブル崩壊、ゆとり教育の導入、在日韓国人優遇政策、
外国人優遇政策、教員優遇政策、派遣規制緩和などを政府は実施してきた。
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667 ：名無しさん＠１周年[]：2017/01/17(火) 09:05:54.47 ID:sOA5mb4X0 - >>629
1986年から2003年生まれの「ゆとり世代」に ゆとり税導入で。年収×２０％を徴収すりゃ良いわ。
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711 ：名無しさん＠１周年[]：2017/01/17(火) 09:13:01.77 ID:sOA5mb4X0 - 少子高齢化なら公務員もそれなりにリストラしなくてはな。
1億3000万人から6000万人になるなら
単純に正規の公務員数は今の半分にならないと。
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730 ：名無しさん＠１周年[]：2017/01/17(火) 09:15:55.09 ID:sOA5mb4X0 - 正規行政職員の地方公務員数は自治体統廃合と共に6割カット、国家公務員数は4割カットで。
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745 ：名無しさん＠１周年[]：2017/01/17(火) 09:18:41.18 ID:sOA5mb4X0 - >>734
調達とか資材とか倉庫だろ。世界的にも地価がバカ高い東京に倉庫機能部門維持してどうすんだよｗ（´・ω・｀）
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760 ：名無しさん＠１周年[]：2017/01/17(火) 09:20:26.24 ID:sOA5mb4X0 - >>736
住居、水道光熱通信費が全く含まれていないｗ
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768 ：名無しさん＠１周年[]：2017/01/17(火) 09:22:30.06 ID:sOA5mb4X0 - >>761
トヨタやホンダなどの自動車メーカーも国内販売額比率が大きい。
当然、国内に本社がある部品供給メーカーも生産を海外に持っていたとしても
販売するのは国内の自動車メーカーだからな。ｗ
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782 ：名無しさん＠１周年[]：2017/01/17(火) 09:24:31.44 ID:sOA5mb4X0 - やはり国内の企業だけに販売している会社は将来の売上は落ち込むのは目に見えているよなあ。
たとえ一人当たりの消費額が増えても、消費者の絶対数が半減する社会では明らかだな。
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791 ：名無しさん＠１周年[]：2017/01/17(火) 09:26:29.82 ID:sOA5mb4X0 - 介護福祉事業は25年後には破たんするだろう。
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804 ：名無しさん＠１周年[]：2017/01/17(火) 09:27:41.22 ID:sOA5mb4X0 - >>788
企業が日本から出ていきゃ良いんだよ。勿論、税金からの補助金などは全て打ち切り。
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841 ：名無しさん＠１周年[]：2017/01/17(火) 09:33:51.91 ID:sOA5mb4X0 - >>817
これ、結局さ、こういう事だろ。国税庁が一般回答しちゃってるのｗ ↓
輸入物品について海外の購入先から受ける割戻し
【照会要旨】
輸入した商品について、後日、海外の購入先から当該商品の取引に係る割戻し
の送金を受けましたが、この割戻額は消費税法上どのように取り扱われるのでしょうか。
なお、当該割戻しは、契約書等により明らかにされていたものではなく、輸入後に決定し、
支払の通知を受けたもので、輸入通関時の課税標準からは控除されません（関税定率法基本通達4−2の2）。
また、既に納付した関税額については、この割戻しにより修正を行うことはありません。
【回答要旨】
商品の取引に係る割戻しは輸入した商品の支払対価の返還に該当し、契約内容等を勘案して
個別に判断する必要がありますが、照会の割戻しは輸入貨物に係る価格の調整として支払われる
ものとは認められないので、これによって引取り時の課税標準が修正されるものではありません。
したがって、この割戻しによって引取りに係る消費税額を調整する必要もないことから、
消費税の課税関係は生じないことになります。
つまりトヨタなどのグローバル企業は海外からの仕入れが多いほど税制上丸儲けしているんだよなｗ
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853 ：名無しさん＠１周年[]：2017/01/17(火) 09:36:31.96 ID:sOA5mb4X0 - >>843
なぜコメリ限定なんだ。（´・ω・｀）
ホムセンはムサシやＤＣＭグループがあるじゃないか。
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876 ：名無しさん＠１周年[]：2017/01/17(火) 09:41:05.07 ID:sOA5mb4X0 - >>850
あのなぁ。実際、もっと受け取っているだろ。特に海外売上、仕入れ比率の高いトヨタグループ全体で。
1兆円？ないない。毎年4兆円はトヨタグループでウハウハですよｗ1.5兆円がトヨタ本体、
各1兆円がアイシングループとデンソーグループ、残りの0.5兆円がトヨタの小さなグループ会社で。
ニッサンもホンダもそうだが、海外比率の高い企業ほど消費税で成長してんだよ。
しかも非課税扱いで内部処理して可能としているから、実際には何あくどい事しているかわかったもんじゃないわｗ
その上で、更に新規事業補助金助成金制度や研究開発費助成金、雇用促進補助金、数えるとキリのない
政府からの助成支援を受け続けている。
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907 ：名無しさん＠１周年[]：2017/01/17(火) 09:44:38.29 ID:sOA5mb4X0 - >>891
これだ↓これは以前に投稿からコピーしたの。これが真実。
そりゃあなあ・・・就職氷河期世代が1年で150万人から200万人生まれていたからな・・・。
第二次ベビーブーマーのバブル世代よりかは少ないが、氷河期期間が１５年継続したため、
総数では団塊Ｊｒ世代のバブル世代を上回る。
団塊Ｊｒのバブル世代は１９６４年から１９７４年生まれで確定しているが、
そもそもこの世代は第二次ベビーブーマー世代と呼ばれる団塊世代が３（実は４）年間だけで
総数では就職氷河期世代よりも少ないのです。ｗ
ゆとり世代の親がバブル世代じゃん。ｗ これからさらに新成人の人口減が捗りますよｗ
ちなみに参照まで バブル世代（不動産バブル最盛期に高校生〜大学生以上だった世代）
年度 出生数 合計特殊出生率
1964(昭和39) 1,716,761 2.05
1965(昭和40) 1,823,697 2.14
1966(昭和41) 1,360,974 1.58
1967(昭和42) 1,935,647 2.23
1968(昭和43) 1,871,839 2.13
1969(昭和44) 1,889,815 2.13
合計 約１０６０万人
不動産が１９８９年にピークになり、１９９０年に微落を経験したバブル期後期世代
（就職氷河期世代に含めろと主張する世代）
1970(昭和45) 1,934,239 2.13
1971(昭和46) 2,000,973 2.16 第二次ベビーブーマー世代 団塊Ｊｒ
1972(昭和47) 2,038,682 2.14 第二次ベビーブーマー世代 団塊Ｊｒ
1973(昭和48) 2,091,983 2.14 第二次ベビーブーマー世代 団塊Ｊｒ
1974(昭和49) 2,029,989 2.05 第二次ベビーブーマー世代 団塊Ｊｒ
合計 約１００９万人
親が団塊世代より少し下の就職氷河期世代↓（１０年間）
1975(昭和50) 1,901,440 1.91
1976(昭和51) 1,832,617 1.85
1977(昭和52) 1,755,100 1.80
1978(昭和53) 1,708,643 1.79
1979(昭和54) 1,642,580 1.77
1980(昭和55) 1,576,889 1.75
1981(昭和56) 1,529,455 1.74
1982(昭和57) 1,515,392 1.77
1983(昭和58) 1,508,687 1.80
1984(昭和59) 1,489,780 1.81 ←2003年度の就職活動期は就職氷河期世代の中でも、かなり悪い時期。前年度より企業の採用意欲低下。
1985(昭和60) 1,431,577 1.76 ←二年後にリーマンショック、新卒ながら大量企業倒産時代を経験する。
1986(昭和61) 1,382,946 1.72 ←ここは「ゆとり世代」との境目の世代。
合計 約１９４０万人 就職については前年度卒より良いが、翌年度リーマンショックを経験。
これでわかっただろ。総務省がごまかしているんだよ。
今年で３１歳以上４２歳以下の就職氷河期世代が最多層、
１９７０年から１９７４年生まれの第二次ベビーブーマー世代を含めると
親になるべき人数が全くかみ合わない。人口純減が捗っていますｗｗｗ
今年生まれる子供の親となる世代の子供を産める日本国籍女性が１５００万人以上近くいるのに
１００万人とかおかしいだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
純粋に２０年間で生まれた子供の数＜＜日本国籍の適齢期女性人数
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921 ：名無しさん＠１周年[]：2017/01/17(火) 09:46:31.78 ID:sOA5mb4X0 - >>897
>>876にあるとおりに、わかるだろ。トヨタの設備投資額と納税額は
トヨタが毎年受け取っている消費税額に、ほぼ相当するのだよ(笑)
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945 ：名無しさん＠１周年[]：2017/01/17(火) 09:49:58.04 ID:sOA5mb4X0 - >>929
トヨタが自腹切って支払っているのは何も無いんだよ？お前わかってんの？
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955 ：名無しさん＠１周年[]：2017/01/17(火) 09:51:35.73 ID:sOA5mb4X0 - >>949
地方の人口減と、地方からの若者転入が後を絶ちませんが？
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974 ：名無しさん＠１周年[]：2017/01/17(火) 09:54:57.42 ID:sOA5mb4X0 - >>953
自腹ってのは消費税の戻しのように、事業活動において税金での補助が一切
無い状態での資本金のうち、現金資金を直接使うって意味だぞ？馬鹿なのか？
トヨタはな。トヨタ本体だけでなく、派遣や外注を使って消費税分の付加価値を
設備投資に費やしている。海外進出を加速しているのは、何もトヨタが現地に進出
したからではなく、税制の仕組みを理解したから海外に進出したというべきだな。
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981 ：名無しさん＠１周年[]：2017/01/17(火) 09:56:23.08 ID:sOA5mb4X0 - >>975
だよな。税制を全く理解していない馬鹿が多いわ。
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98 ：名無しさん＠１周年[]：2017/01/17(火) 09:59:42.85 ID:sOA5mb4X0 - >>93
左翼は文科省に多いし、これは予算名目上「通信衛星の技術開発にかかる投資」なので。
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142 ：名無しさん＠１周年[]：2017/01/17(火) 10:04:44.89 ID:sOA5mb4X0 - 大手企業の職場で使っていたパスワード
123456789
これを10年以上使いまわしていたとか元職場で聞いた。
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163 ：名無しさん＠１周年[]：2017/01/17(火) 10:06:24.21 ID:sOA5mb4X0 - 創価学会の工作活動には抵触しないように公明党が常に監視している。
あいつらこそおかしいだろ。宗教法人格を取り下げろよ。
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271 ：名無しさん＠１周年[]：2017/01/17(火) 10:09:36.74 ID:sOA5mb4X0 - 宅配ボックスサービスを利用しない者、多用しない者にとっては、明らかな増税負担だな。
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276 ：名無しさん＠１周年[]：2017/01/17(火) 10:11:10.86 ID:sOA5mb4X0 - >>272
どこがって小売店が中抜きしている分の販売原価がほぼ発生しないために
通販価格は安くなるのもありますよ？
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281 ：名無しさん＠１周年[]：2017/01/17(火) 10:12:38.53 ID:sOA5mb4X0 - 補助金って税金だよな。負担を一律公平に、恩恵は特定層に。
オバマケアみたいなことするんだな。
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347 ：名無しさん＠１周年[]：2017/01/17(火) 10:14:17.33 ID:sOA5mb4X0 - 公務員天国だな。どう見ても。
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358 ：名無しさん＠１周年[]：2017/01/17(火) 10:17:25.28 ID:sOA5mb4X0 - 地方公務員の9割が年収760万円未満だから。それも税制上、公務員ならではの
控除した後での年収受取額が源泉徴収対象額として申請できるので、公務員限定で
実際には民間で税込み900万円貰っている層までが対象。
民間人は税込み年収760万円未満というわけ。
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624 ：名無しさん＠１周年[]：2017/01/17(火) 10:19:00.38 ID:sOA5mb4X0 - この際だからトヨタなどグローバル企業をやっつけてほしいわ。
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627 ：名無しさん＠１周年[]：2017/01/17(火) 10:20:21.83 ID:sOA5mb4X0 - >>609
アメリカ車はロシア（敵地）の気候下での動作を想定していない。
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- 【ネット】PCウィルス「Spora」、セキュリティ企業が「解除不能」と発表 身代金要求型ウィルス [無断転載禁止]©2ch.net
816 ：名無しさん＠１周年[]：2017/01/17(火) 10:23:11.99 ID:sOA5mb4X0 - フィリピンのマニラ市から発信した、同様の手口のウィルス感染、
ロック解除請求があったとか聞いたことがある。
次はロシアか。
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378 ：名無しさん＠１周年[]：2017/01/17(火) 10:26:27.16 ID:sOA5mb4X0 - 兵庫県に本社のある丸亀製麺
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- 【国際】トランプ氏「ドイツ国内で走る米国車は少ない」 税制改革により米国外に拠点を移すメーカーに35％の税を課す考えを表明★3 [無断転載禁止]©2ch.net
656 ：名無しさん＠１周年[]：2017/01/17(火) 10:28:49.74 ID:sOA5mb4X0 - >>646
お前馬鹿だなあ
関税一律35％にするってしたのだろ。自動車以外も。
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- 【国際】トランプ氏「ドイツ国内で走る米国車は少ない」 税制改革により米国外に拠点を移すメーカーに35％の税を課す考えを表明★3 [無断転載禁止]©2ch.net
662 ：名無しさん＠１周年[]：2017/01/17(火) 10:30:16.98 ID:sOA5mb4X0 - >>658
何故ＢＭＷも引き合いに書かないのか（´・ω・｀）
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673 ：名無しさん＠１周年[]：2017/01/17(火) 10:34:40.06 ID:sOA5mb4X0 - >>661
関税が撤廃されたことにより、国内での再生産コストが
高止まりしている状態で追い打ちをかけたからですね。
ただし、グローバル企業が支払わない税金をアメリカ政府が徴収する事によって
アメリカ国内で再生産の改善を試そうとしている模様。そのための関税撤廃ではないの？
ここにきて反日メーカーの日系グローバル企業は窮地に立つ。現地生産供給で現地で生産コストと
仕掛け品の販売目論見が消費税の戻しなど意味がなくなるという事を。関税を撤廃すると、
単純に部品などにも関税がかかるので、現地だろうが日本国内だろうが、生産計画が崩れるからな(笑)
個人的にはトランプは税制に関しては、かなり優秀なんじゃないのかと思っていますわｗアメリカにとっては。
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677 ：名無しさん＠１周年[]：2017/01/17(火) 10:36:58.30 ID:sOA5mb4X0 - >>675
アメリカ車とトヨタ車の同グレード価格は最終的にトヨタ車がアメ車の9かけくらいだ。
関税かかると逆転現象が確実に発生しますので、そこはアメリカとしては懸念するところではない。
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683 ：名無しさん＠１周年[]：2017/01/17(火) 10:39:40.76 ID:sOA5mb4X0 - ま、間違いなく日系のバカ企業は全滅だわな。これで
もしもエンジンやミッション、吸排気、触媒関係、電装関係、
内外装関係の40代前後の日本人技術者が大量にアメリカ系外資、
ユダヤ系外資の部品メーカーに流れでもしたら
日本の製造業は再起不能になるわｗ
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- 【国際】トランプ氏「ドイツ国内で走る米国車は少ない」 税制改革により米国外に拠点を移すメーカーに35％の税を課す考えを表明★3 [無断転載禁止]©2ch.net
686 ：名無しさん＠１周年[]：2017/01/17(火) 10:40:43.26 ID:sOA5mb4X0 - 最近、やたら中途採用の募集が激増していると思ったら、そういうことなのだと思います。ｗｗｗ
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555 ：名無しさん＠１周年[]：2017/01/17(火) 10:42:47.57 ID:sOA5mb4X0 - クジラは哺乳類だが、犬猫や牛豚馬なども哺乳類だぞ、シーシェパード？ｗ
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556 ：名無しさん＠１周年[]：2017/01/17(火) 10:44:27.96 ID:sOA5mb4X0 - 和牛種をオーストラリアで量産して肉にしているのに、同じ哺乳類のクジラだけを必要以上に監視するのは韓国人と同類の所業。
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703 ：名無しさん＠１周年[]：2017/01/17(火) 10:47:53.30 ID:sOA5mb4X0 - >>693
だから、俺書きましたよね？関税は一律35％になると
アメリカ国内で必要とされる人達を。ｗｗｗ
>>683 >>686
つまりそういうことだよ。
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708 ：名無しさん＠１周年[]：2017/01/17(火) 10:49:21.18 ID:sOA5mb4X0 - 後は設備系の技術者だろうな。
なめらかなミッション、ギアを量産するための工具とか冶具とか
そのあたりが欲しいだろう。ｗ
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714 ：名無しさん＠１周年[]：2017/01/17(火) 10:51:28.81 ID:sOA5mb4X0 - トヨタと同じ部品を使うならトヨタ以外のサプライヤーを国内につくりゃ良いんです。
単位換算は難しくないから、サイズがわかりゃ良いんだよ。あとは数字を少し変えるだけだろう。ｗ
そのため、ゆとり世代ではなく、就職氷河期世代の年齢層の元技術者や現役技術者を大量にぶっこ抜いている最中かと。
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- 【国際】トランプ氏「ドイツ国内で走る米国車は少ない」 税制改革により米国外に拠点を移すメーカーに35％の税を課す考えを表明★3 [無断転載禁止]©2ch.net
717 ：名無しさん＠１周年[]：2017/01/17(火) 10:52:52.33 ID:sOA5mb4X0 - >>716
日本国内にアメリカ車の需要ないし、そもそも人口減のオワコン国家のルールに従う合理的理由は無い。
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718 ：名無しさん＠１周年[]：2017/01/17(火) 10:53:50.00 ID:sOA5mb4X0 - さてさて、15年越しの計画、トランプから始めるみたいですが、
今ごろカルロスゴーンやアッキーが小便ちびってんじゃねえのかな。
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741 ：名無しさん＠１周年[]：2017/01/17(火) 11:00:52.00 ID:sOA5mb4X0 - >>721
そこからの供給量では、いずれ追いつかなくなるのだろうな。
全ての歯車が回りだした後での準備では遅いんだよ。なあ？
トヨタグループはその辺を理解できるだろ？さんざん下請けを使い倒した後で
良いデータだけとってそこから開発費用と時間をかけずに量産に移行するという
手口を理解できるだろ？
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