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名無しさん@1周年
名無しさん@1周年 (ワッチョイ 133c-68YT)
【電気自動車】サムスン、次世代EVバッテリーを発表…20分の充電で約500キロ走行可能 テスラのスーパーチャージャーの2倍の性能★2 [無断転載禁止]©2ch.net
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【電気自動車】サムスン、次世代EVバッテリーを発表…20分の充電で約500キロ走行可能 テスラのスーパーチャージャーの2倍の性能★2 [無断転載禁止]©2ch.net
539 :名無しさん@1周年[]:2017/01/12(木) 00:44:35.56 ID:JHd2FgPk0
http://response.jp/article/2016/11/01/284625.html

パナソニック津賀社長、EV用の2次電池「赤字となっても頑張る覚悟でやる」

パナソニックの津賀一宏社長は10月31日、2016年度第2四半期連結決算の会見でEV用の2次電池について、
赤字になっても続けていく考えを示した。
同社は蓄電池を含む2時電池事業の今期業績見通しを、営業黒字の予想から一転、赤字予想に変更した


松下電器の頃とは違って貧乏会社になったから、サムスンと消耗戦したらエルピーダや
シャープの二の舞になりかねないかも。
【電気自動車】サムスン、次世代EVバッテリーを発表…20分の充電で約500キロ走行可能 テスラのスーパーチャージャーの2倍の性能★2 [無断転載禁止]©2ch.net
550 :名無しさん@1周年[]:2017/01/12(木) 01:15:15.24 ID:JHd2FgPk0
>>543
http://money.cnn.com/2017/01/09/autos/bolt-car-of-the-year/

シボレーボルト カーオブザイヤーを受賞
バッテリ搭載量を増やしたヒュンダイIONIQ EV、新型日産リーフと
これから電気自動車の発売ラッシュが始まる。
【電気自動車】サムスン、次世代EVバッテリーを発表…20分の充電で約500キロ走行可能 テスラのスーパーチャージャーの2倍の性能★2 [無断転載禁止]©2ch.net
556 :名無しさん@1周年[]:2017/01/12(木) 01:21:59.40 ID:JHd2FgPk0
>>553
新車が販売されるのは既定路線だよ、
KIAブランドでも次のEV開発中。
【電気自動車】サムスン、次世代EVバッテリーを発表…20分の充電で約500キロ走行可能 テスラのスーパーチャージャーの2倍の性能★2 [無断転載禁止]©2ch.net
562 :名無しさん@1周年[]:2017/01/12(木) 01:38:49.70 ID:JHd2FgPk0
>>559
何百回も同じコピペを読まされてるからお前の願望は痛いほど伝わってる。www
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567 :名無しさん@1周年[]:2017/01/12(木) 01:41:06.60 ID:JHd2FgPk0
>>563
もしかしてそれを書き込むのが仕事なのか?
【電気自動車】サムスン、次世代EVバッテリーを発表…20分の充電で約500キロ走行可能 テスラのスーパーチャージャーの2倍の性能★2 [無断転載禁止]©2ch.net
570 :名無しさん@1周年[]:2017/01/12(木) 01:42:22.52 ID:JHd2FgPk0
>>566
世間にFCVがそれなりに走ってから言おうよ。w
生まれても子供に末は学者か大臣かなんて言っても仕方ないでしょ?www
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574 :名無しさん@1周年[]:2017/01/12(木) 01:43:58.28 ID:JHd2FgPk0
>>571
EVが怖くて怖くて仕方ないんだね。
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879 :名無しさん@1周年[]:2017/01/12(木) 01:47:02.37 ID:JHd2FgPk0
ここまで来ると言論弾圧だよな
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580 :名無しさん@1周年[]:2017/01/12(木) 01:51:08.96 ID:JHd2FgPk0
>>577
大量に用意された文章のコピペはもういいから。

それがお仕事なのね。
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582 :名無しさん@1周年[]:2017/01/12(木) 01:53:00.94 ID:JHd2FgPk0
>>581
FCVはまだ走ってないじゃん。
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587 :名無しさん@1周年[]:2017/01/12(木) 01:57:27.07 ID:JHd2FgPk0
殆ど走ってない自動車されてもな
そりゃ良い悪いなんて判断できないからな。
水素ステーションが1万箇所くらいできて使えるになってから
また頑張ってよ
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589 :名無しさん@1周年[]:2017/01/12(木) 02:00:09.85 ID:JHd2FgPk0
>>588
タクシー会社にはLPガスのスタンドがあったけど
一般には普及しなかったな。w
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593 :名無しさん@1周年[]:2017/01/12(木) 02:13:07.34 ID:JHd2FgPk0
>>592
LPガス車と同じで算盤を弾くと大してお買い得でもないところから
売れない→スタンド増えない→売れないの中でバスなどの営業車から
抜け出れないと思うわ。
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597 :名無しさん@1周年[]:2017/01/12(木) 02:21:26.85 ID:JHd2FgPk0
>>596
その程度の普及で終わりだって書いてるの。
LPガス車だって世界でみれば2000万台以上普及してるんだぞ。www
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605 :名無しさん@1周年[]:2017/01/12(木) 02:35:34.08 ID:JHd2FgPk0
>>600
無理してFCVを選択する理由がないだろ。
ガソリン車に換算したら14km/Lくらいの経済性だし
面倒なFCVなんて買わずに普通にHVやPHVを買うだろ。
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608 :名無しさん@1周年[]:2017/01/12(木) 02:45:39.02 ID:JHd2FgPk0
リーフならば月2000円で急速充電器で充電し放題だしな
どんなに乗っても電気代は2000円。
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609 :名無しさん@1周年[]:2017/01/12(木) 02:46:39.03 ID:JHd2FgPk0
>>607
そんなのは自動車会社の問題で乗る方に関係ない。
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613 :名無しさん@1周年[]:2017/01/12(木) 02:49:56.77 ID:JHd2FgPk0
年間走行距離が15000km以下のドライバーならEVはお得だよね。
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615 :名無しさん@1周年[]:2017/01/12(木) 02:51:21.43 ID:JHd2FgPk0
>>611
1か月2000円で水素入れ放題なら大ヒット間違いなしだね。
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618 :名無しさん@1周年[]:2017/01/12(木) 02:58:51.44 ID:JHd2FgPk0
>>617
何でそれで売れないの?
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619 :名無しさん@1周年[]:2017/01/12(木) 02:59:52.09 ID:JHd2FgPk0
>>616
もしかしてFCVしか売らなくなるとか言ってるのか?
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622 :名無しさん@1周年[]:2017/01/12(木) 03:08:34.43 ID:JHd2FgPk0
>>621
例によって売ってない話か・・・・・
現実の話と自分の予想を峻別する能力がないみたいだね。

自分の予想=現実の思い込みが激しすぎ。
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624 :名無しさん@1周年[]:2017/01/12(木) 03:09:41.25 ID:JHd2FgPk0
>>620
今度はタラレバか。
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625 :名無しさん@1周年[]:2017/01/12(木) 03:11:46.86 ID:JHd2FgPk0
自分の近所の充電スポットを調べたら
ショッピングセンターやスーパー銭湯やコンビニまで無料の充電できるので
こりゃEVを乗ってる人は便利だなって感じ。

地方在住だとまだEVは不便かもな。
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628 :名無しさん@1周年[]:2017/01/12(木) 03:19:39.24 ID:JHd2FgPk0
>>626
使用した電気が家庭用か事業用か自動車用かなんて把握できないから無理だろ。
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629 :名無しさん@1周年[]:2017/01/12(木) 03:20:46.71 ID:JHd2FgPk0
>>627
本格的に販売してある程度軌道に乗ってから大口を叩いても遅くないのでは?
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632 :名無しさん@1周年[]:2017/01/12(木) 03:23:14.02 ID:JHd2FgPk0
>>631
田舎の小道まで舗装するような異常な道路整備は終焉だな
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635 :名無しさん@1周年[]:2017/01/12(木) 03:25:17.60 ID:JHd2FgPk0
太陽光パネルから充電するような家も現れるから
電気に課税するのは事実上不可能。
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636 :名無しさん@1周年[]:2017/01/12(木) 03:26:22.27 ID:JHd2FgPk0
>>634
家庭用に電気料金が上がって自民党が選挙で惨敗するだけだな
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639 :名無しさん@1周年[]:2017/01/12(木) 03:30:13.33 ID:JHd2FgPk0
>>637
徴税には税の公平性が大原則であるんだよ。
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640 :名無しさん@1周年[]:2017/01/12(木) 03:31:14.29 ID:JHd2FgPk0
>>638
LPガス車だって2000万台以上普及してるって書いたでしょ?wwwww

もしかしたあんたバカなの?
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643 :名無しさん@1周年[]:2017/01/12(木) 03:33:10.84 ID:JHd2FgPk0
>>641
電気に税金かけないならFCVも普及しようがないじゃん。w

同じところをグルグルと回ってあんたバカなの?
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644 :名無しさん@1周年[]:2017/01/12(木) 03:34:22.90 ID:JHd2FgPk0
>>642
家庭用のコンセントがあるじゃん。w
そこまで禁止するのは現実的ではない。
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646 :名無しさん@1周年[]:2017/01/12(木) 03:35:54.78 ID:JHd2FgPk0
>>645
なにが違うの? ガソリンでない燃料で営業車需要で、チャージ箇所が少ない。
まさにFCVの先輩ですよ。
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648 :名無しさん@1周年[]:2017/01/12(木) 03:37:37.78 ID:JHd2FgPk0
>>647
電気に税金を掛けるにしても限度があるでしょ
1kw40円だ50円だとかしたら年金生活のお年寄りとか窮乏しちゃうでしょ?
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653 :名無しさん@1周年[]:2017/01/12(木) 03:39:32.47 ID:JHd2FgPk0
>>649
そこまでする社会的な公益性がないだろ。
道路整備費の財源を他に求めればいいだけ。
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654 :名無しさん@1周年[]:2017/01/12(木) 03:40:42.77 ID:JHd2FgPk0
>>650
一般家庭の電気代から徴収するってのも1つの手段だけど
家電とか本当に売れなくなるよね。
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656 :名無しさん@1周年[]:2017/01/12(木) 03:42:03.87 ID:JHd2FgPk0
>>655
> アメリカで導入されている燃料電池自家発電設備のように
> LPガスで自家発電する設備なんか、全く普及してねーだろ

だからFCVの普及も本当に限定的で終わるよ。w
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659 :名無しさん@1周年[]:2017/01/12(木) 03:43:42.36 ID:JHd2FgPk0
>>657
家庭用のメーター方から充電すればいいじゃん。
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660 :名無しさん@1周年[]:2017/01/12(木) 03:44:43.06 ID:JHd2FgPk0
>>658
日本国民の全員がトヨタウンに住む日が来たら言ってくれ。ww
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663 :名無しさん@1周年[]:2017/01/12(木) 03:46:45.44 ID:JHd2FgPk0
>>657
そんな面倒jしなくても道路税を消費税で取ればいいじゃん。
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666 :名無しさん@1周年[]:2017/01/12(木) 03:48:02.18 ID:JHd2FgPk0
>>662
そんな面倒なことをしないで自動車税や消費税を上げて道路財源すればいいじゃん。
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668 :名無しさん@1周年[]:2017/01/12(木) 03:53:41.30 ID:JHd2FgPk0
>>667
年間500万台売れてる新車のうち350万台は軽自動車と小型車なのに?
150万で買える軽自動車FCVが販売されるのはいつの日だろう・・wwwwww
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669 :名無しさん@1周年[]:2017/01/12(木) 03:55:20.56 ID:JHd2FgPk0
農家の軽トラなんて100万円もしないけど
そんな安くFCVが作れるわけだ。w
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671 :名無しさん@1周年[]:2017/01/12(木) 03:59:16.88 ID:JHd2FgPk0
FCVが軽バンや軽トラ価格になる日が来たらガソリンの販売も中止できるんじゃね?www
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680 :名無しさん@1周年[]:2017/01/12(木) 04:12:40.09 ID:JHd2FgPk0
>>675
その固定費を回収して今の軽自動車と同じ価格にするまでに
どんだけに台数と期間が必要なんでしょうね。w

少なくとも20年はガソリン販売は打ち切れませんね。
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681 :名無しさん@1周年[]:2017/01/12(木) 04:17:04.14 ID:JHd2FgPk0
軽トラを使ってる人は徐々にではなくていきなり100万円でないと困るわけだからな
切りかえる時に膨大な補助金でも払うのか?
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689 :名無しさん@1周年[]:2017/01/12(木) 04:24:32.31 ID:JHd2FgPk0
NHKの受信料さえ強制できないのに 国家の力で農家の軽トラをFCVに切り替えるとか
妄想してるキチガイがいるな。wwww
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694 :名無しさん@1周年[]:2017/01/12(木) 04:29:57.87 ID:JHd2FgPk0
>>692
2020年にトヨタがEVを投入するってのも嘘の情報操作ってことですか?
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702 :名無しさん@1周年[]:2017/01/12(木) 04:35:28.38 ID:JHd2FgPk0
>>699
周回遅れでは商品の競争力がないでしょうからね。
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