- 【経済】日産、車載用電池から撤退…子会社株の売却検討 [無断転載禁止]©2ch.net
321 ：名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ 7b46-+Aog)[]：2016/08/07(日) 00:01:23.10 ID:Ci5N/T3f0 - >>298
ＦＣＶのマーケットは極小？？？？
ＦＣＶの中古車は、発電機として発展途上国に・・・・東電が売りまくったりして(^_^;
原発より売れるんじゃね？？？
電力大手、海外で稼ぐ 10年で出力５倍の1630万キロワット
2015/9/3 0:59
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO91289570T00C15A9EA1000/
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327 ：名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ 7b46-+Aog)[]：2016/08/07(日) 00:05:13.45 ID:Ci5N/T3f0 - >>325
いんや
完全に、ベンツが燃料電池に決めたから、EVを捨てたんだよ
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333 ：名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ 7b46-+Aog)[]：2016/08/07(日) 00:08:25.49 ID:Ci5N/T3f0 - >>328
そっ
アウトランダーPHVから、燃料タンクとエンジンとっぱずし、かわりに、水素タンクと燃料電池を搭載する
日産、車向け電池撤退 中国勢と売却交渉 エコカー用、世界で再編
http://www.nikkei.com/article/DGKKZO05759830W6A800C1MM8000/
日産、バイオ燃料電池車 航続距離はＥＶの３倍
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ14HWY_U6A610C1TI1000/
ダイムラー、来年2017年に燃料電池車発売 環境投資２年で8400億円超
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM13HAO_U6A610C1EAF000/
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335 ：名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ 7b46-+Aog)[]：2016/08/07(日) 00:09:37.33 ID:Ci5N/T3f0 - >>330
やる気十分だし、消費者は逆らえない
いやなら馬でも買って乗るしかねぇ
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340 ：名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ 7b46-+Aog)[]：2016/08/07(日) 00:11:57.66 ID:Ci5N/T3f0 - >>334
一緒にバカ売れ
原発売れねーからなぁ・・・
売れても中国との価格競争で利益ねーし・・・・
東芝、生産量国内最大の水素製造装置 １時間で燃料電池車（ＦＣＶ）２台分 年度内に発売 量産段階で１台２億円前後
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ14HR6_U6A710C1TJC000/
東芝の、太陽光発電システム、蓄電池、水素製造装置、水素吸蔵合金タンク、純水素燃料電池で構成する自立型の水素エネルギー供給システム「H2One」
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/news/16/032901316/
三菱の、下水処理場の汚泥を使用した水素供給システム
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO89147320Q5A710C1000000/
三菱の、廃プラスチックからの水素製造
http://www.ostrand.co.jp/results/plant2.html
日立の、再生可能エネルギー利用による水素製造システム「ハイドロスプリング」
http://www.hitachizosen.co.jp/release/2015/05/001691.html
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349 ：名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ 7b46-+Aog)[]：2016/08/07(日) 00:17:53.47 ID:Ci5N/T3f0 - >>338
ベンツのバスやトラックは「FCV｣
もう売ってるし、走ってる・・・・
http://uproda.2ch-library.com/942079Ksv/lib942079.jpg
インターナショナル燃料電池バス連合［INTERNATIONAL FUELCELLBUS COLLABORATIVE］
http://gofuelcellbus.com/
燃料電池電動バス ーヨーロッパの持続可能な公共機関の可能性
http://www.rolandberger.com/media/pdf/Roland_Berger_Fuel_Cell_Electric_Buses_20151105.pdf
参加バス製造メーカー
EvoBus（ダイムラー）
evopro group（ダイムラー）
MAN（フォルクスワーゲン）
Skoda（フォルクスワーゲン）
Proton Motor（ペトロナス：マレーシアの石油及びガスの供給を行う国営企業）
VanHool（ベルギーのバスメーカー）
VDL（オランダのバス製造会社）
Solaris（ポーランド最大の運送車両メーカー）
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354 ：名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ 7b46-+Aog)[]：2016/08/07(日) 00:19:56.74 ID:Ci5N/T3f0 - >>348
たぶん
めんどくさくなって、トヨタと同じFCVになるよ(^_^;
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358 ：名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ 7b46-+Aog)[]：2016/08/07(日) 00:22:49.87 ID:Ci5N/T3f0 - >>347 >>353
FCVって安いんだぞ？？？
トヨタのプリウスに対抗するために、欧米の自動車メーカーが始めたのがFCV
トヨタのミライは
ロールスロイスみたいに手作業で内装・外装組み立てて
ロールスロイスみたいに月に数台しか作らない
から高いだけ
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365 ：名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ 7b46-+Aog)[]：2016/08/07(日) 00:26:40.57 ID:Ci5N/T3f0 - >>355
日産、バイオ燃料電池車 航続距離はＥＶの３倍
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ14HWY_U6A610C1TI1000/
新技術「ｅ―バイオフューエルセル」はバイオエタノールを
【車両に搭載した改質器で水素と二酸化炭素（ＣＯ2）に分け】← これがめんどくせーの
取り出した水素を「スタック」と呼ぶ装置内で空気中の酸素と化学反応させて発電する
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379 ：名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ 7b46-+Aog)[]：2016/08/07(日) 00:37:30.27 ID:Ci5N/T3f0 - >>362
ロールスロイスみたいに手作業で
ロールスロイスみたいに専用内装・外装を組み立てて
ロールスロイスみたいに月に数台しか作らない
FCVしかねーから、いまのところ無いよ
ただ、水素燃料電池自体は、「エネファームで、リースや販売されているほど【安価】」だよ
スズキがバイクに使うぐらい
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380 ：名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ 7b46-+Aog)[]：2016/08/07(日) 00:38:38.02 ID:Ci5N/T3f0 - >>363
＞FCVはランニングコストがガソリンと同程度な上、スタンド建設は６倍のコスト
GDP600兆円・・のアベノミクスにベストマッチ・・・・
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387 ：名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ 7b46-+Aog)[]：2016/08/07(日) 00:44:22.72 ID:Ci5N/T3f0 - >>364 >>367
事実上の販売禁止になるのに・・・レクサスにＨＶとＰＨＶで、どうやって頑張らせるの？？？
中国政府の環境規制が変わり
普段は電気自動車（ＥＶ）として走り、バッテリーが切れた場合にガソリンエンジンで補うＰＨＶとＥＶに１台あたり最大100万円の補助金を支給することを決めた
トヨタが強いＨＶは補助対象から漏れた
政府の求めに応じてトヨタが、現地生産した基幹部品を初めて搭載した新型ＨＶを発売した直後の政策転換
手厚い補助金の支給で中国でのＥＶとＰＨＶの販売台数は2015年には前年比４倍の33万台と急増
世界最大の電動車市場となった
トヨタのＨＶの販売台数は年間３万台にすぎない
米国でもトヨタは試練に直面している
同国最大の自動車市場、カリフォルニア州
17年発売モデルから同州の環境規制が強化され、ＨＶがエコカーとは認められなくなる
同州は段階的に規制のハードルをあげ、販売台数に占めるＥＶや水素を使う燃料電池車（ＦＣＶ）などの比率を25年に22％まで上げるよう求めている
目標値に届かない場合、罰金を払うか、他社が超過して達成したクレジット（排出枠）を買い取らなければならない
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390 ：名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ 7b46-+Aog)[]：2016/08/07(日) 00:46:21.64 ID:Ci5N/T3f0 - >>386
残念ながら、ベンツの燃料電池車でしょうな・・・
ダイムラー、来年2017年に燃料電池車発売 環境投資２年で8400億円超
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM13HAO_U6A610C1EAF000/
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396 ：名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ 7b46-+Aog)[]：2016/08/07(日) 00:49:01.16 ID:Ci5N/T3f0 - >>389
残念ながら、テスラはベンツの燃料電池車にボロ負けでしょうな・・・
発電出来ない電気自動車は
発電出来る電気自動車には
絶対に勝てない
全米どこでもシェールから、ガソリンみたいに水素が採れるアメリカ・・じゃなおさら
ダイムラー、来年2017年に燃料電池車発売 環境投資２年で8400億円超
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM13HAO_U6A610C1EAF000/
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402 ：名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ 7b46-+Aog)[]：2016/08/07(日) 00:53:01.36 ID:Ci5N/T3f0 - >>391
ムリ言うな
【2017年モデルまで】
（４分類で、10万台当たり14000クレジットポイントを稼がないとクルマ販売禁止）】
ZEVの分類
水素燃料電池車(FCV)、バッテリー電気自動車(BEV)
・タイプ１：81㎞－113㎞走るＥＶ：クレジット2点／台
・タイプ1.5：121㎞－161㎞走るＥＶ：クレジット2.5点／台【iMiEV、iQ EV、フッィトEV】
・タイプ２：161㎞－322㎞走るＥＶ：クレジット3点／台【リーフ】
・タイプ３：322㎞ＥＶ、あるいは、161㎞ＥＶだが急速充電や水素補給が可能なタイプ：クレジット4点／台
・タイプ４：322㎞ＥＶで急速充電や水素補給が可能：クレジット5点／台【テスラ】
・タイプ５：483㎞ＥＶで急速充電や水素補給が可能：クレジット7点／台【ミライ、クラリティ】
Enhanced AT-PZEV車の分類
プラグインハイブリッド車
・17㎞－33㎞まで電気のみで走行可能：クレジット0.9点／台
・49㎞まで電気のみで走行可能：クレジット１点／台【プリウスPHV、アウトランダーPHEV】
・65㎞まで電気のみで走行可能：クレジット1.3点／台
AT-PZEV車の分類
ハイブリッド車
・モータ10ｋＷ以上、駆動電圧60Ｖ以上：クレジット0.4点／台【ホンダハイブリッド】
・モータ50ｋＷ以上、駆動電圧60Ｖ以上：クレジット0.5点／台【トヨタハイブリッド】
PZEV車の分類
低燃費車：クレジット0.2点／台
【2018年モデルから】下記の２分類で、販売台数10万台当たり、4500クレジットポイントを稼がないとクルマ販売禁止
【2019年モデルから】下記の２分類で、販売台数10万台当たり、7000クレジットポイントを稼がないとクルマ販売禁止
【2020年モデルから】下記の２分類で、販売台数10万台当たり、9500クレジットポイントを稼がないとクルマ販売禁止
【2021年モデルから】下記の２分類で、販売台数10万台当たり、12000クレジットポイントを稼がないとクルマ販売禁止
【2025年モデルから】下記の２分類で、販売台数10万台当たり、22000クレジットポイントを稼がないとクルマ販売禁止
ZEVの分類= 水素燃料電池車(FCV)、バッテリー電気自動車(BEV)
・タイプ１：81㎞－113㎞走るＥＶ：クレジット2点／台
・タイプ1.5：121㎞－161㎞走るＥＶ：クレジット2.5点／台【iMiEV、iQ EV、フッィトEV】
・タイプ２：161㎞－322㎞走るＥＶ：クレジット3点／台【リーフ】
・タイプ３：322㎞ＥＶ、あるいは、161㎞ＥＶだが急速充電や水素補給が可能なタイプ：クレジット4点／台
・タイプ４：322㎞ＥＶで急速充電や水素補給が可能：クレジット5点／台【テスラ】
・タイプ５：483㎞ＥＶで急速充電や水素補給が可能：クレジット7点／台【ミライ、クラリティ、GMエクイノックス、GMコロラド、アウディh-tron クアトロ】
Enhanced AT-PZEV車の分類= プラグインハイブリッド車
・17㎞－33㎞まで電気のみで走行可能：クレジット0.9点／台【シボレーボルト】
・49㎞まで電気のみで走行可能：クレジット１点／台【プリウスPHV、アウトランダーPHEV】
・65㎞まで電気のみで走行可能：クレジット1.3点／台
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404 ：名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ 7b46-+Aog)[]：2016/08/07(日) 00:56:43.64 ID:Ci5N/T3f0 - >>400
アメリカに水素スタンドは・・山ほどある・・・一般に水素販売していないだけで・・・
アメリカの【コカコーラ】【ホールフーズマーケット】【ウォルマート】【シスコ】などの
2450箇所の倉庫・配送施設、281箇所の冷蔵庫では
すでに倉庫・配送・冷蔵庫施設内に、都市ガス（シェールガス）から水素を取り出す水素ステーションが設置され
水素燃料電池で動く、FCフォークリフト、FCバレットが６千台稼働している
また
【コカコーラ】【ホールフーズマーケット】【ウォルマート】【シスコ】【グーグル】【アップル】【アドビ】などの本社・支社
店舗、病院、データセンター、軍事施設・政府施設などでは
すでに施設内に、電力会社によって商売として、都市ガス（シェールガス）から水素を取り出酸素と化学反応させて発電する
高効率で大規模発電用の固体酸化物型（SOFC）事業用大型燃料電池による自家発電が設置され、1000箇所以上の施設で稼働しており
これらには全て、シェールから水素を取り出す水素ステーションが併設されている
そうでなければ水素は利用出来ない
これらの企業は、水素利用している企業のごく一部でしかなく
水素の自家利用のために、自社の敷地内にシェールから水素を取り出す水素ステーションを構築する企業は、どんどん増え続けている
なぜか
まず、自家用の、都市ガス（シェールガス）から水素を取り出す水素ステーションで取り出す水素は、ガソリンよりも安いこと
次ぎに、電力自由化・発想電分離が進んだアメリカでは、送電電力が不安定で、何かで自家発電しないと安定電力が得られないこと
そして、リーマンショックからアメリカ経済を立て直すために、アメリカ政府は水素に、日本の何倍もの補助金を出し続けていること
さらに、エコ路線で売上げが落ち込んでいたロックフェラーやエクソンモービルが「水素でエコにシェール(^o^)/」を、アホみたいなカネ出して推進していること
追い打ちで、安全保障上アメリカは、発電所による集中電源ではなく、自家発電による、電源の分散を推進していること
その他、様々な理由で、アメリカでは、企業の水素ステーション保有数は爆発的に増えている
原発原発なんつっている間に、世界はどんどん先に行っていた
https://www.pref.aichi.jp/san-kagi/shinene/suisozone/src/suisosyakai/150320_ueri.pdf
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408 ：名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ 7b46-+Aog)[]：2016/08/07(日) 01:02:31.52 ID:Ci5N/T3f0 - >>405
そういうこと
レクサスもFCVを販売するの・・
トヨタ､ミライに続きレクサスでもFCVを投入、2020年メド
ロイター 2016年01月12日
http://toyokeizai.net/articles/-/100109
だけど、ベンツが来年FCVを投入することを決めたから、たぶん前倒しで
レクサスも、来年出す・・・
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416 ：名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ 7b46-+Aog)[]：2016/08/07(日) 01:07:26.61 ID:Ci5N/T3f0 - >>407
どっちもなにも
アメリカの水素利用は主に、物流現場のプロ仕様
リーマンショック対策の、グリーンニューディール政策で、シェールから水素利用の企業に対して山のように補助金が出たから
ほとんどの物流現場には、水素ステーションがあって、フォークリフトやパレットや、発電などで水素利用している
どの国も、成長戦略を立てられる産業は、水素しかねーのよ・・・
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419 ：名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ 7b46-+Aog)[]：2016/08/07(日) 01:11:17.13 ID:Ci5N/T3f0 - >>412
だって
水素は、エコでガソリンが売り辛くなった、ロックフェラーとシェールの、最後の頼みの綱
財政再建目指すアメリカ経済の、最後の頼みの綱
だよ？？？
【アメリカでは】必ず、水素インフラが整備される・・ガソリンの変わりに・・・
水素インフラが整備されたら、発電出来ない電気自動車（ＥＶ）なんか、在庫の山でしょ？？？
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423 ：名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ 7b46-+Aog)[]：2016/08/07(日) 01:17:35.35 ID:Ci5N/T3f0 - >>418
【2018年モデルから】下記の２分類で、販売台数10万台当たり、4500クレジットポイントを稼がないとクルマ販売禁止
リーフはクレジット3点／台なので、
日産はリーフを1500台売ると、10万台までクルマを売るのが許可・・になる・・・・
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424 ：名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ 7b46-+Aog)[]：2016/08/07(日) 01:20:02.09 ID:Ci5N/T3f0 - つまりだ
【2018年モデルから】下記の２分類で、販売台数10万台当たり、4500クレジットポイントを稼がないとクルマ販売禁止
【2019年モデルから】下記の２分類で、販売台数10万台当たり、7000クレジットポイントを稼がないとクルマ販売禁止
【2020年モデルから】下記の２分類で、販売台数10万台当たり、9500クレジットポイントを稼がないとクルマ販売禁止
【2021年モデルから】下記の２分類で、販売台数10万台当たり、12000クレジットポイントを稼がないとクルマ販売禁止
【2025年モデルから】下記の２分類で、販売台数10万台当たり、22000クレジットポイントを稼がないとクルマ販売禁止
日産が10万台クルマを販売出来る権利を得るために、販売しなきゃならないリーフの台数は、どんどん増えてく・・
テスラも電気自動車売るのに・・・・・
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425 ：名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ 7b46-+Aog)[]：2016/08/07(日) 01:21:05.08 ID:Ci5N/T3f0 - で
日産、車向け電池撤退 中国勢と売却交渉 エコカー用、世界で再編
http://www.nikkei.com/article/DGKKZO05759830W6A800C1MM8000/
日産、バイオ燃料電池車 航続距離はＥＶの３倍
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ14HWY_U6A610C1TI1000/
ダイムラー、来年2017年に燃料電池車発売 環境投資２年で8400億円超
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM13HAO_U6A610C1EAF000/
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431 ：名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ 7b46-+Aog)[]：2016/08/07(日) 01:30:30.99 ID:Ci5N/T3f0 - >>426
ところがだ
リーフの後継2018年MYに500㎞走れるようにする・・と【充電時間でFCVに負ける】
FCVとは違ってEVは、バスやトラックをEV化出来ない・・・のも
重量物を動かすために、電池をたくさん搭載し、電池容量を確保する・・と
充電時間がバカみたいにかかってしまい
バスやトラックなのに止まって充電している時間のほうが長くなっちゃう・・から
で
インターナショナル燃料電池バス連合［INTERNATIONAL FUELCELLBUS COLLABORATIVE］
http://gofuelcellbus.com/
燃料電池電動バス ーヨーロッパの持続可能な公共機関の可能性
http://www.rolandberger.com/media/pdf/Roland_Berger_Fuel_Cell_Electric_Buses_20151105.pdf
参加バス製造メーカー
EvoBus（ダイムラー）
evopro group（ダイムラー）
MAN（フォルクスワーゲン）
Skoda（フォルクスワーゲン）
Proton Motor（ペトロナス：マレーシアの石油及びガスの供給を行う国営企業）
VanHool（ベルギーのバスメーカー）
VDL（オランダのバス製造会社）
Solaris（ポーランド最大の運送車両メーカー）
http://uproda.2ch-library.com/942079Ksv/lib942079.jpg
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432 ：名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ 7b46-+Aog)[]：2016/08/07(日) 01:31:47.78 ID:Ci5N/T3f0 - >>429
逆、逆
ミライの水素燃料電池でエネファームを作る ＝ トヨタウン
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438 ：名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ 7b46-+Aog)[]：2016/08/07(日) 01:41:32.03 ID:Ci5N/T3f0 - >>429
逆、逆
ミライの水素燃料電池でエネファームを作る ＝ トヨタウン
今年は電力自由化で、来年はガス自由化・・・
自家発電なので・・
送電費用負担しない
発電所費用負担しない
太陽光発電の買い取り負担しない
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440 ：名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ 7b46-+Aog)[]：2016/08/07(日) 01:44:04.16 ID:Ci5N/T3f0 - >>439
米軍は、水素燃料電池車・・・
【CARBUZZ】シボレー・コロラドの燃料電池車、世界一愛国心の強いピックアップとなるか？ 2015/11/22
http://www.carbuzz.com/news/2015/11/22/Chevy-s-Hydrogen-Powered-Colorado-Will-Be-The-World-s-Most-Patriotic-Pickup-7730562/
【米軍とGMがコラボした水素燃料電池車】
https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/ancar.lucid/pages/4de955691d4067acecb58c29a0d1fa28.jpg
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442 ：名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ 7b46-+Aog)[]：2016/08/07(日) 01:48:18.10 ID:Ci5N/T3f0 - >>434
大型バス・大型トラックまで含めた自動車メーカーの、FCVの相関関係
http://uproda.2ch-library.com/942092GfY/lib942092.jpg
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445 ：名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ 7b46-+Aog)[]：2016/08/07(日) 01:54:04.46 ID:Ci5N/T3f0 - >>441
だーかーらー
倉庫・工場まで来ているシェール（都市ガス）から
倉庫や工場内で、いーーーっくらでも水素を取り出せるアメリカ
を、日本基準で考えちゃダメ
ガソリンも水素も、シェールから造られる
ガソリンをジャブジャブ使えるアメリカは
水素もジャブジャブ使える・・・・・というか【もう使ってる】
http://uproda.2ch-library.com/942113GPP/lib942113.jpg
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446 ：名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ 7b46-+Aog)[]：2016/08/07(日) 01:55:34.75 ID:Ci5N/T3f0 - >>443
まだまだ
ミライの水素燃料電池でエネファームを作る ＝ トヨタウン
今年は電力自由化で、来年はガス自由化・・・
自家発電なので・・
送電費用負担しない
発電所費用負担しない
太陽光発電の買い取り負担しない
自民党逆らえると思う？？？？？
原発ぶん投げても「御意」っしょ・・・・・・
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447 ：名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ 7b46-+Aog)[]：2016/08/07(日) 02:04:07.99 ID:Ci5N/T3f0 - シェールからガソリン取り出して、バカみたいな、でっかいピックアップのエンジンで燃やして使うと【環境団体から袋叩きになり販売制限】されるけれど
シェールから水素取り出して、バカみたいな、でっかいピックアップの水素燃料電池で発電して使うと【環境団体から表彰され、補助金付きで販売】できる
GM、フォード、クライスラー、シェール・ロックフェラーが、水素やるのは当然
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448 ：名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ 7b46-+Aog)[]：2016/08/07(日) 02:11:05.57 ID:Ci5N/T3f0 - ミライの水素燃料電池でエネファームを作る ＝ トヨタウン
完全自家発電なので・・
送電費用負担しない
発電所費用負担しない
太陽光発電の買い取り負担しない
自民党逆らえると思う？？？？？
原発ぶん投げても「御意。全力で応援させて頂きます m(__)m 」っしょ・・・・・・
で、今年は電力自由化で、来年はガス自由化・・・
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450 ：名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ 7b46-+Aog)[]：2016/08/07(日) 02:16:30.68 ID:Ci5N/T3f0 - で、原発が動かせずに
東京電力 6兆6,314億円
関西電力 3兆3,274億円
中部電力 2兆8,421億円
東北電力 2兆0,388億円
九州電力 1兆7,911億円
中国電力 1兆2,560億円
J-POWER 7,068億円
四国電力 6,363億円
北海道電力 6,303億円
北陸電力 5,096億円
が経営破綻しても
今年は電力自由化で、来年はガス自由化・・・ なので
ＪＸ日鉱日石エネルギー・東燃ゼネラル石油 16兆6,871億円
出光興産・昭和シェル石油 7兆9,887億円
全国のガス会社をひとまとめにした、東京ガス・大阪ガス 5兆3,944億円
が、変わりに発電してくれるので平気だけれど
原発ぶん投げても「御意。全力で応援させて頂きます m(__)m 」と言わず
クルマが売れずにトヨタが経営破綻したら
トヨタの変わり・・は無いから日本は終わる・・・
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451 ：名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ 7b46-+Aog)[]：2016/08/07(日) 02:22:36.67 ID:Ci5N/T3f0 - >>449
アメリカは、シェールから、アホみたいにガソリンが採れるから、バイオ燃料なんか必要なかったように
シェールから、アホみたいに水素が採れるから、バイオ水素なんか必要ねーのさ
逆に日本は、石油から採りだした水素だけ・・じゃ高いんで、国内水素田を、必死に開発中
しかもそれが「原発で大損した原発メーカー」の貴重な収入源となってる・・・
中国電力とＪパワー（電源開発）が共同出資する、石炭ガス化燃料電池複合発電「大崎クールジェンプロジェクト」
http://www.osaki-coolgen.jp/
太陽光発電の出力変動を水素の製造・貯蔵で吸収、東北電力が研究に着手
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/news/16/040401425/
清水建設と産総研が福島で、太陽光＋水素＋BEMS（ビルエネルギー管理システム）を実証
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/news/16/030400936/?ref=RL3&n_cid=nbptec_tec00001
「ため池水素発電」大阪狭山で事業化「グリーン水素シティ事業推進研究会」
http://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000001.000016978.html
水素エネの普及促進、大阪府が産学官組織「Ｈ2Ｏｓａｋａビジョン推進会議」（仮称）燃料電池で走るバスの研究会と船舶の研究会も
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO04540310W6A700C1LDA000/
浄水場の水素を燃料電池に「東京水道イノベーションプロジェクト」
http://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1602/08/news035.html
神奈川県、横浜市、川崎市、岩谷産業、東芝、トヨタ、横浜市風力発電所（ハマウィング）でCO2フリー水素を製造し
http://autoc-one.jp/news/2621127/photo/
鳥取県が再生可能エネルギーを活用した水素ステーションと住宅、FCVを一体整備、鳥取ガス、積水ハウス、ホンダと
http://www.pref.tottori.lg.jp/252439.htm
大林組、山梨にバイオマス発電所 東京五輪後にらむ
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ03HDJ_T00C16A8000000/
大阪知事、水素エネ産業の成長支援 カナダで府内企業ＰＲ
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO05393020Y6A720C1LDA000/
岐阜県で産官学、水素活用で連携協定 ブラザーなども参加
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO05290380W6A720C1L91000/
「水素社会へ準備推進を」 北海道同友会、再生エネ活用へ提言書
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO05061320Q6A720C1L41000/
水素エネ活用へ連携組織 トヨタや山梨大など、関東周辺
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGG08H0A_W6A710C1NNE000/
トヨタ九州、工場内で水素を動力に 福岡県などと
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ28HT8_Y6A620C1TJC000/
クリーンエネ技術開発投資を倍増 政府、21年度までに900億円に
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFS31H5B_R30C16A5EE8000/
アンモニア、発電燃料に 東北大・京大など技術開発
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO04402000T00C16A7TJM000/
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460 ：名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ 7b46-+Aog)[]：2016/08/07(日) 12:37:07.08 ID:Ci5N/T3f0 - >>459
FCフォークへの転用は、もの凄く利点がある
http://uproda.2ch-library.com/942130lG9/lib942130.jpg
そして、よく、EVのバッテリーを統一して交換式に・・なんていうお子様がいるけど
http://uproda.2ch-library.com/942130lG9/lib942130.jpg
を、クルマに置き換えて見れば、そんなことバカしか考えないということが、一発でわかる
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467 ：名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ 7b46-+Aog)[]：2016/08/07(日) 12:51:54.01 ID:Ci5N/T3f0 - >>461
FCフォークリフトはムリどころか
豊洲、大田市場の市場も、成田、関空、羽田の空港も、物流、工場も、FCフォークになるよ
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470 ：名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ 7b46-+Aog)[]：2016/08/07(日) 12:54:31.15 ID:Ci5N/T3f0 - >>468
誰がそんなの発売するの？？
中国メーカー？？？
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475 ：名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ 7b46-+Aog)[]：2016/08/07(日) 12:59:31.76 ID:Ci5N/T3f0 - >>471
だーかーらー、ムリですよ
アメリカでなぜ、FCフォークの運用が主流になりつつあるか、わかる？？？
「物流や工場の中に水素ステーションがある」と、その水素だけで
燃料電池使用して発電も、トラック・バンのFCVの運用も、一般への水素販売も出来るんだよ
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477 ：名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ 7b46-+Aog)[]：2016/08/07(日) 13:00:39.36 ID:Ci5N/T3f0 - >>473
ガソリン発電機は排ガス出すから、アメリカやEUじゃ、売れないよ・・・
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480 ：名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ 7b46-+Aog)[]：2016/08/07(日) 13:02:19.37 ID:Ci5N/T3f0 - >>476
まっ、日産がルノーブランドで新型車出している・・みてーなもんだけどな(^_^;
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482 ：名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ 7b46-+Aog)[]：2016/08/07(日) 13:04:13.45 ID:Ci5N/T3f0 - >>478
EVフォークだと、エネルギー源を、統一出来ねーだろ
物流現場、工場で最優先の「経済効率、コストダウン」になんねーんだよ
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485 ：名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ 7b46-+Aog)[]：2016/08/07(日) 13:06:13.69 ID:Ci5N/T3f0 - >>483
水素構想は
水素を、発電、冷暖房、全てのビーグルに使用させて、石油利権復権
が基礎
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489 ：名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ 7b46-+Aog)[]：2016/08/07(日) 13:10:47.43 ID:Ci5N/T3f0 - >>483
水素構想は
化石燃料から採れる水素を、発電、冷暖房、全てのビーグルに使用させて、石油利権復権
が基礎
原発やリチウムイオン電池なんて無かった時は、全てのモノは化石燃料で動いていた・・べ？？？
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492 ：名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ 7b46-+Aog)[]：2016/08/07(日) 13:14:22.59 ID:Ci5N/T3f0 - >>483
水素構想は
化石燃料から採れる水素を、発電、冷暖房、全てのビーグルに使用させて、石油利権復権
が基礎
原発やリチウムイオン電池なんて無かった時は、全てのモノは化石燃料で動いていた・・べ？？？
だから「トヨタがFCVという【一般家庭用の超小型FCシステム】市販開始」と同時に
オイルマネーは「水素の原料の原油」の価格を「わざと暴落させた」のさ・・水素支援でな
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