- 【社会】住職「シカを駆除しないと解決しないが、猟師も高齢化で引退、どうしていいのか…」 京都・奈良の寺社、シカやイノシシ食害深刻©2ch.net
279 ：名無しさん＠１周年[sage]：2016/06/10(金) 00:10:38.00 ID:qJUKDmNJ0 - もう狼を放せというレスは出たのか？
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282 ：名無しさん＠１周年[sage]：2016/06/10(金) 00:11:29.23 ID:qJUKDmNJ0 - 出てるようだなw
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426 ：名無しさん＠１周年[sage]：2016/06/10(金) 02:29:08.62 ID:qJUKDmNJ0 - 妙な愛護やヒューマニズムがどんどん世の中を駄目にしてる
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- 【社会】＜学生通行禁止＞看板撤去後に市が一転、設置★2©2ch.net
401 ：名無しさん＠１周年[sage]：2016/06/10(金) 06:55:10.87 ID:qJUKDmNJ0 - >>144
んな事はない
通行禁止前に何度か車で通った事あるがみんなよけてくれる
今の狭い電柱1本分しか人が通れない旧規格道路の一方通行道路の方が車通行困難
積雪があると通行幅が狭くなり殆ど進まない
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404 ：名無しさん＠１周年[sage]：2016/06/10(金) 06:59:31.28 ID:qJUKDmNJ0 - >>402
未確定だから設置okという理屈もない
衝突を避ける為だろ
問題を複雑化したくなかっただけだろ
だから調停の推移を見守るとしたんだろ
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425 ：名無しさん＠１周年[sage]：2016/06/10(金) 07:23:06.79 ID:qJUKDmNJ0 - 街が発展すれば渋滞や混雑の問題が出て
道を拡張したりバイパスを作ったりして混雑や渋滞を緩和するのが当たり前の世の中
交通量が増えたんだけどどうしましょうか？というのが本来の問題
市を巻き込んで快適な街作りを話し合い実行すればイイだけの事
それが部外者を嫌うムラ社会を正当化するキチガイにどう接するか？の問題になってる
私道にしがみついた権利主張は街の発展の中、長続きしない事を住民は自覚すべき
手を差し伸べる学校と交渉決裂すれば
公道拡張が再開発とセットに行われるだけ
当然立ち退きもでる
私道の権利にしがみつき残れたとしても多くの負担が増える
さらに再開発ともなれば路線価格が上がり宅地の固定資産税もいきなり上がる
住民は快適な道路にする事を条件に私道を市に寄付し街作りに参加すればイイだけだろ
靴音のしないアスファルト
防音処置
防犯カメラ設置
様々な処置をしてもらえ解決する問題
オレの隣も通学路
私道を市に寄付し私道の時よりも快適な通学路にしてもらった
自販機設置して稼がせて貰ってる
閑静な住宅街ではなく消防車も入りづらい旧規格道路の袋小路だらけの廃れた街
２つのキャンパスの間は整備すれば経済効果が上がると判断し再開発の対象になるのがガチなのは目に見えてる
路線価格が上がり固定資産税の負担が増えないように先手を打って街作りを相談して決めた方が賢明だろ
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430 ：名無しさん＠１周年[sage]：2016/06/10(金) 07:33:24.94 ID:qJUKDmNJ0 - >>426
その2つのキャンパスの間の廃れた街を再開発しスーパーが出来れば経済効果が出る
路線価格も上がり固定資産税収入も上がる
スーパーが近隣にないしな
何れにせよ優位なのは大学側
ムラ社会を正当化する主張など街の発展の中長続きしない
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435 ：名無しさん＠１周年[sage]：2016/06/10(金) 07:38:53.52 ID:qJUKDmNJ0 - >>429
法政は知らんが東大は一般に開放され中の飲食店は一般も利用出来る
入り口の制限があるだけ
福祉大の鉄門は一般も入れる
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442 ：名無しさん＠１周年[sage]：2016/06/10(金) 07:53:41.91 ID:qJUKDmNJ0 - >>437
5km笑
その距離を許容するならオレの家からはスーパーが50店以上もある事になるw
自転車や徒歩で気軽に行けるスーパー
距離にして1km以内
オレの家で8店舗ぐらいかな？
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462 ：名無しさん＠１周年[sage]：2016/06/10(金) 08:20:32.25 ID:qJUKDmNJ0 - >>440
車が出入り出来る通路
職員用かも知れないが駐車場もある
鉄門から敷地内は道幅広い通路だよ
車により通り抜けは出来ないだろうけど
そんなの当たり前だろ
私道は側溝路も街灯もある道路
公共使用を認め市からの助成金をもらい整備した道路
何が私道だ？レベル
車が通れない？
デマだろ
宅配、ゴミ収集車程度しか滅多に通らないから広がりやすいだけ
車が来たら当たり前に避ける
広がるのが気になるなら通行帯ラインをひけばイイだけだろ
通学路と道路に書いてな
門から出て右折する交差点が狭く感じるが大した事はない
ゴミ収集車トラックでさえ曲がれる
みんなよけるしな
今学生が通ってる幅が狭い旧規格の一方通行道路は酷く危険
電柱1本分しか人が通れない
大名行列のように歩いてるが積雪状態では道幅が狭くなり中央寄りに歩かざるを得なくなり車通行は困難になる
まあゴネるなら再開発をセットに公道を拡張するだけの事
そうなれば立ち退き当たり前
固定資産税も上がる
私道は公共性を失い助成金が出ない、固定資産税払え！となる
アホなのは住民
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475 ：名無しさん＠１周年[]：2016/06/10(金) 08:28:55.24 ID:qJUKDmNJ0 - >>463
違う
境界設定に決着がついてないからだ
不明だから設置してOKの理屈もない
訴訟案件の道路だから問題を複雑化しなくないゆえにした行為
設置を認めてるわけではない
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488 ：名無しさん＠１周年[]：2016/06/10(金) 08:37:49.50 ID:qJUKDmNJ0 - >>484
そんなのどうでもイイ
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502 ：名無しさん＠１周年[]：2016/06/10(金) 08:49:20.10 ID:qJUKDmNJ0 - 街が発展する過程で混雑、渋滞が起きれば拡張したりバイパスを作り混雑を緩和する
これが街の発展の中当たり前な流れ
本来の問題は交通量増えたけどどうする？
なわけで
住民は市を巻き込んで快適な街作りを話し合い実行すればいいだけの事
部外者を嫌い受け付けないムラ社会の正当性をふりかざすキチガイにどう向き合うか？の問題になってるだけ
アホなのは住民
街が発展する中私道にしがみつく権利主張など長続きしないという自覚がない
閑静な地に住みたいならもっと土地が安い自然豊かな土地に移り住めよ
消防車も入れない旧規格道路だらけの廃れた街に住んでいて何が閑静な住宅街だ？
ただキチガイのようにゴネてるだけな事に気付け！
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518 ：名無しさん＠１周年[]：2016/06/10(金) 09:04:18.48 ID:qJUKDmNJ0 - >>496
街が発展し交通量増えたけどどうする？
という単純な問題
スーパー出来たら渋滞になったからスーパーやめろ！の理屈はなく道路を拡張したり、バイパスを作り渋滞を緩和するのが取り組みの流れ
渋滞の要因を潰せば街の発展はない
市を巻き込んで快適な通学路を含め街作りを話し合い決めればイイだけ
一般的には私道を市に寄付すれば問題は解決する
それが部外者を受け入れないムラ社会を正当化するキチガイにどう向き合うか？の問題になってるわけで
だから和解、調停が大学から手を差し伸べる形になってるだけだろ
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532 ：名無しさん＠１周年[]：2016/06/10(金) 09:21:43.23 ID:qJUKDmNJ0 - >>513
建設的な対応が求められるのは住民側
大学は建設的に対応してる
街の発展の中当たり前にある交通量が増えたけどどうする？問題
市を巻き込んで快適な通学路、街作りを話し合い決めればイイだけ
一般的には私道を市に寄付して市を巻き込めば解決する問題
それが部外者を嫌いムラ社会の正当性をぶつけるキチガイにどう向き合うか？の問題になってる
住民がゴネてるだけ
住民は街の発展の中、私道にしがみつく権利は長続きしないという自覚がない
閑静を求めるなら駅を受け入れるな
鉄道沿いを受け入れ何が閑静だ？
消防車が入りづらい旧規格道路や袋小路だらけの廃れた街
再開発対象になって当たり前の状況
快適な街作りのチャンスを自ら放棄するアホなやり方
交渉決裂したら公道拡張をセットに再開発になるだけだ
立ち退きも当然あり得る
私道は公共性を失い負担リスクが増大する
再開発になれば路線価格も上がり固定資産税も上がる
将来リスクも考えられないアホなだけ
住民は助成金をもらい側溝路、街灯まで付けて固定資産税免除にして公共使用を認めながらタダコネてるだけだ
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541 ：名無しさん＠１周年[]：2016/06/10(金) 09:37:06.53 ID:qJUKDmNJ0 - >>524
はあ？
デマに騙されとるだけだろ
普通の道幅の道路だ
対面通行が可能な道路だ
通学路としてはごく当たり前の道幅
市に寄付し
靴音のしないアスファルト敷設
歩行者通行帯ラインを設ける
防犯カメラをつける
防音壁を設けたり建造物への騒音対策の補助金を出す
快適な通学路に変わるのは可能
オレの家の隣も通学路
私道を寄付し快適な通学路にしてもらった
公共使用を認め助成金を貰い側溝路、街灯つけて舗装をして固定資産税免除を受けながらゴネてるキチガイなだけだ
何が学生禁止だ？
ムラ社会守りたいなら普通に住民以外利用禁止にすればイイだけだろ
固定資産税免除、助成金をもらいたいからキチガイ理屈になるだけだろうが
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- 【政治】谷亮子議員、ポスト舛添に急浮上！ 永田町関係者「クリーンなイメージがある。東京五輪の知事にもってこい」 ©2ch.net
939 ：名無しさん＠１周年[]：2016/06/10(金) 09:41:05.77 ID:qJUKDmNJ0 - クリーンなイメージ？
あるかバカｗｗｗ
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556 ：名無しさん＠１周年[]：2016/06/10(金) 09:57:29.63 ID:qJUKDmNJ0 - >>546
交渉決裂すれば公道拡張に再開発をセットにして市は動ける
仙台の学校はみな学校周辺は学生の通学路を快適にする為に再開発もしたりして整備しとる
旧校舎なら学校を移転させる
一般には私道を寄付し快適な通学路を含めた街作りをする
オレの家の隣の通学路もそう
街作りに参加する条件で市に寄付すれば再開発による路線価格上昇での固定資産税上昇をなるべく防げ閑静な住宅街も維持出来る
街は発展するもの
私道の権利にしがみつきムラ社会を正当化するやり方は長続きしない
将来負担リスクが増大するのは必至
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558 ：名無しさん＠１周年[]：2016/06/10(金) 09:58:46.65 ID:qJUKDmNJ0 - >>550
門は開いてる
住民の為にな
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562 ：名無しさん＠１周年[]：2016/06/10(金) 10:02:04.71 ID:qJUKDmNJ0 - >>438
入り口の箇所を誘導してるだけ
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563 ：名無しさん＠１周年[]：2016/06/10(金) 10:03:37.09 ID:qJUKDmNJ0 - >>561
公道が危ないから広くして
だけでも動けるだろ
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571 ：名無しさん＠１周年[]：2016/06/10(金) 10:12:05.04 ID:qJUKDmNJ0 - >>540
無理やり？
そんな事しとらんし、工事差し止め請求すべき理屈だろ
出来てから騒いでゴネただけ
しかも助成金をもらい公共利用を認める側溝路工事や街灯設置などしてな
住民以外利用禁止が学生利用禁止になるのは、その卑しさの現れ
学生以外の利用者は誰？
住民だけだ
ムラ社会の権利を主張するキチガイ相手にどう接するか？となると和解、調停になるだけの事
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573 ：名無しさん＠１周年[]：2016/06/10(金) 10:16:31.14 ID:qJUKDmNJ0 - >>568
違う
冬季だけ閉めてた
冬積雪で公道が醜いから学生が通行禁止を歩いてしまうからだ
永久閉門すれば公共性を失う私道になる事に配慮し期間閉門としたのもある
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577 ：名無しさん＠１周年[]：2016/06/10(金) 10:28:55.42 ID:qJUKDmNJ0 - >>572
公道危ない
整備必要
立ち退きが必要
だから再開発がセットになる
出来ない理屈はない
東西線が出来れば駅前再開発
仙石線乗り入れで再開発
そしたら育英高校周辺が危険だから再開発
仙台駅周辺なんか何回再開発してると思ってんのよ？
街は施設が出来る度に再開発が繰り返されるのは当たり前にある
駅前だし当たり前に行われる
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585 ：名無しさん＠１周年[]：2016/06/10(金) 10:39:55.26 ID:qJUKDmNJ0 - >>575
冬は閉鎖する
生活道路は通らないで迂回してと書いてあるだけ
学生を指してはいない
当たり前だが車で通り抜けられない構造になってるだけで人の出入りは制限しとらんだろ
職員が利用する駐車場？がある
車通行認めろといっても車停めないで引き返すだけだろ
車での駅利用者の為に駐車させろ！の理屈か？
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587 ：名無しさん＠１周年[]：2016/06/10(金) 10:53:54.87 ID:qJUKDmNJ0 - >>584
公道が危ない
危機管理出来ないから道路拡張
立ち退きが必要になるから再開発がセットになる
要件を満たす条件はある
周辺に施設が出来たら駅からの通行が危なくなり再開発
それでも危ないから地下乗り入れ
それでも危ないから道路拡張
と発展した榴ケ岡のようにな
街の発展では当たり前にある
駅に面した学校施設だから尚更
経済効果をセットにした再開発もイイという考え方もあり
街が発展する中私道にしがみついた権利主張は長続きしない
自ら街作りに参加した方が賢明
自ら街作りに参加し先手を打てば閑静な住宅街を維持する事も可能
ダダこねれば地上げ屋を呼び込む
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599 ：名無しさん＠１周年[]：2016/06/10(金) 11:10:34.39 ID:qJUKDmNJ0 - >>589
道路は人の出入りを制限出来ないのが基本
平穏な生活を侵害する恐れがあるなら制限が可能なだけ
但し、手段は車両通行禁止、住民以外利用禁止
特定層を指定した通行制限は通行権の権利侵害の可能性がある
建造物は道路に面してないといけない
基本的にその道路の通行は制限は出来ない
所有を明確化する為に囲まれた敷地内の道路は私有地扱いに出来る
表現は私有地につき立ち入り禁止となる
本来は私道につき立ち入り禁止、生活道路につき立ち入り禁止というのは出来ない
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608 ：名無しさん＠１周年[]：2016/06/10(金) 11:16:51.54 ID:qJUKDmNJ0 - >>598
訴訟中だからだろ
不確定だから設置okの理屈もない
問題を複雑にしたくないだけだろ
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614 ：名無しさん＠１周年[]：2016/06/10(金) 11:19:58.68 ID:qJUKDmNJ0 - >>597
入り口を制限してるだけ
一般者の出入りを可能にしてる道があるだろ
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624 ：名無しさん＠１周年[]：2016/06/10(金) 11:27:09.95 ID:qJUKDmNJ0 - >>613
公共使用を認める事により助成金をもらい街灯、側溝路を作り固定資産税免除してる道なんだが？
住民以外利用禁止の理屈を公共性を残したいから特定層を禁止にしてるんだろ
大学が一般利用施設を敷地内に作り一般人をぞろぞろ学生通行禁止を通らせるようにしたらどうなるんかね？
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629 ：名無しさん＠１周年[]：2016/06/10(金) 11:30:33.03 ID:qJUKDmNJ0 - >>617
はあ？
不確定は不確定だろ
それぞれの立場で主張がぶつかるだけだろ
キチガイを相手にしたくないだけだ
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636 ：名無しさん＠１周年[]：2016/06/10(金) 11:33:48.42 ID:qJUKDmNJ0 - >>630
街作りに参加する事を条件に市に寄付すればイイだけ
常識ある人はそうする
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638 ：名無しさん＠１周年[]：2016/06/10(金) 11:36:32.63 ID:qJUKDmNJ0 - >>632
工事差し止め請求すればイイだけ
出来てから騒ぐ方がキチガイ
公共使用を認め助成金もらい側溝路、街灯つけて舗装して固定資産税免除になってから騒いどる
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642 ：名無しさん＠１周年[]：2016/06/10(金) 11:42:06.09 ID:qJUKDmNJ0 - >>635
登記内容が不確定になったわけで
権利確定してから登記
不確定なら不確定のまま
境界確定問題なわけで所有者移転の話ではない
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646 ：名無しさん＠１周年[]：2016/06/10(金) 11:46:48.96 ID:qJUKDmNJ0 - >>641
単に係争中
結論を得てない状態
係争中につき差し止めも可能
めんどくさくなるからやらないだけ
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649 ：名無しさん＠１周年[]：2016/06/10(金) 11:50:19.40 ID:qJUKDmNJ0 - >>645
ぞろぞろ写真見ろ
それだけでもわかる
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660 ：名無しさん＠１周年[]：2016/06/10(金) 11:57:55.44 ID:qJUKDmNJ0 - >>647
和解だからだろ
判決とはいえ当事者間でしか効力がない
福祉大以外の学生がぞろぞろ歩いてるのを制止すれば違法
和解当事者に入ってない学生が学生を特定するのは権利侵害と主張すれば事態が変わる可能性が高い
学生は公道危ないから何とかしてと市に要望を出せばイイんだよ
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671 ：名無しさん＠１周年[]：2016/06/10(金) 12:07:53.28 ID:qJUKDmNJ0 - >>654
側溝路あるだろ
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681 ：名無しさん＠１周年[]：2016/06/10(金) 12:15:44.25 ID:qJUKDmNJ0 - >>675
幅4メートルなければ側溝路はつけられんよ
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691 ：名無しさん＠１周年[]：2016/06/10(金) 12:23:58.92 ID:qJUKDmNJ0 - >>684
旧規格道路2.6メートルであるまいし
2項道路だから4メートルの条件を満たす
一方通行ではなく車は電柱でギリギリの箇所もあるがすれ違い出来る
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707 ：名無しさん＠１周年[]：2016/06/10(金) 12:35:38.63 ID:qJUKDmNJ0 - >>694
最高裁の判例は
道路は原則人の通行を制限出来ない
平穏な生活を侵害する恐れががある場合には車両通行禁止、住民以外利用禁止の制限は出来る
学生通行禁止とか特定層を指定しての権利侵害の可能性のある通行禁止を認めた判例はない
和解は判決だが当事者間のみ効力がある
妥協や矛盾を受け入れて和解が成立するわけで錯誤による無効は可能
迂回は危険なので錯誤による無効と主張し、新ルートを提案し調停を申し出ただけの事
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723 ：名無しさん＠１周年[]：2016/06/10(金) 12:46:13.55 ID:qJUKDmNJ0 - >>699
建造物は私道に面しとる
他に建物が面した道路はない
位置指定道路だろ
側溝路もついとるし
建造物は道路に面しなければならない
その幅は現在の規格4メートル
古い街並みならセットバックは当たり前にある
いわゆる2項道路
私道は建物に面した道路と建物がない道路と2つある
建物に面した道路は原則人の通行を制限出来ない
田んぼや畑の道などのように建物が無ければ人の通行を制限出来る
私有地につき通行禁止の理屈と重なる
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737 ：名無しさん＠１周年[]：2016/06/10(金) 12:55:17.67 ID:qJUKDmNJ0 - >>733
730の画像見た？
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745 ：名無しさん＠１周年[]：2016/06/10(金) 12:58:25.12 ID:qJUKDmNJ0 - >>734
住民がダダこねてるだけ
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754 ：名無しさん＠１周年[]：2016/06/10(金) 13:05:41.75 ID:qJUKDmNJ0 - >>750
はあ？
どっからどこまでが通学路なのよ？
道路標識の見方もわからねえのか？
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782 ：名無しさん＠１周年[]：2016/06/10(金) 13:23:04.19 ID:qJUKDmNJ0 - >>760
何わけわからん事言ってんだよ？
位置指定道路とは何かわかってんのかよ？
通学路の標識があるという事は公共使用を認めるわけだろ
その標識が立ってれば区間の定めがない限りその道路は北の袋小路まで通学路
側溝路を自費でやる理屈がないから側溝路でも示した
見れば明らかにわかる事
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785 ：名無しさん＠１周年[]：2016/06/10(金) 13:24:48.76 ID:qJUKDmNJ0 - >>780
それは住民が許さない
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788 ：名無しさん＠１周年[]：2016/06/10(金) 13:30:19.77 ID:qJUKDmNJ0 - >>786
前から通学路の標識のある道に繋いだだけでしょ
事前に計画も示しとるし
嫌なら本来は工事差し止め請求
通行制限は住民以外利用禁止
だろ
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798 ：名無しさん＠１周年[]：2016/06/10(金) 13:41:22.93 ID:qJUKDmNJ0 - >>787
意味わからん
公共性の話だろ
標識は誰に知らせんだよ？
通学路標識は警戒標識
第三者の通行を認めない私有地に必要な標識か？
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801 ：名無しさん＠１周年[]：2016/06/10(金) 13:42:46.31 ID:qJUKDmNJ0 - >>795
作り話やめような
スレ見ればわかるだろ
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