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名無しさん＠１周年
【経済】タクシー初乗り、東京では「410円」の現実味　でも、長距離はどうなる？©2ch.net
【行政】運転手不足に対応 大型トラック走行の規制緩和へ©2ch.net
【経済】｢絶好調｣伊藤忠、初の利益トップに立つ　他社と明暗を分けたのは｢脱･資源｣©2ch.net
【G7外相】「Ｇ７の将来に役立たず」＝外相会合声明に不快感−中国[04/11]©2ch.net
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【経済】タクシー初乗り、東京では「410円」の現実味　でも、長距離はどうなる？©2ch.net
82 ：名無しさん＠１周年[sage]：2016/04/12(火) 10:20:39.65 ID:ImGXr4E60
>>81
地球には米中日とEUしかないと思ってるなら、手足切り落としとけ
【行政】運転手不足に対応 大型トラック走行の規制緩和へ©2ch.net
569 ：名無しさん＠１周年[sage]：2016/04/12(火) 10:23:35.41 ID:ImGXr4E60
>>563
もう無理。
貨物の線路を剥がしたり、旅客を走らせたりしてるから。
傷心ラインだって、そもそもは貨物線の間借り。
【行政】運転手不足に対応 大型トラック走行の規制緩和へ©2ch.net
573 ：名無しさん＠１周年[sage]：2016/04/12(火) 10:25:26.74 ID:ImGXr4E60
>>557
そして、そんな政府を支持している知的障害者もな。
もちろん、棄権という消極的支持もな。
【行政】運転手不足に対応 大型トラック走行の規制緩和へ©2ch.net
574 ：名無しさん＠１周年[sage]：2016/04/12(火) 10:26:59.13 ID:ImGXr4E60
>>520
ちったー経済ってもの理解しろクソニート
【経済】｢絶好調｣伊藤忠、初の利益トップに立つ　他社と明暗を分けたのは｢脱･資源｣©2ch.net
27 ：名無しさん＠１周年[sage]：2016/04/12(火) 10:31:43.93 ID:ImGXr4E60
>>25
ソ連の崩壊やバブルの崩壊は10年もしないうちに来たけど、
中国の崩壊なんて、2ちゃん創立以来ずっと言われ続けてるけど、いまだ実現せず。
「北京オリンピックが終わってから」「上海万博が終わってから」
って、ゴールをどんどん遠ざけてるにもかかわらずな、

で、伝家の宝刀でも抜くのか？
「いつになるからわからないけど、いずれは来る」という無敵の言い訳ってやつを、
そりゃ1000年後には来るだろうな( ´,_ゝ`)
【行政】運転手不足に対応 大型トラック走行の規制緩和へ©2ch.net
585 ：名無しさん＠１周年[sage]：2016/04/12(火) 10:33:43.33 ID:ImGXr4E60
>>575
じゃあ甘受しろってことだ。
シナチョンべったりにならないためなら、
運転手が不足しようがどうでもいいことだろ。
改憲して徴用でもすればいいんだし。
【行政】運転手不足に対応 大型トラック走行の規制緩和へ©2ch.net
588 ：名無しさん＠１周年[sage]：2016/04/12(火) 10:35:45.35 ID:ImGXr4E60
>>584
無人化できないうちは、自動運転なんか普及されないし、そもそも無意味。
なぜなら、運転手が介する必要がある限り、
人件費削減が期待できないから
【行政】運転手不足に対応 大型トラック走行の規制緩和へ©2ch.net
598 ：名無しさん＠１周年[sage]：2016/04/12(火) 10:46:28.31 ID:ImGXr4E60
>>591
当たり前だろ。
運転手の賃金が上がれば、物価も上がり、売り上げも落ちるからな。
売り上げを伸ばすには、輸送コストのような商品の質に関係ない部分は限りなくゼロにする必要がある。
【G7外相】「Ｇ７の将来に役立たず」＝外相会合声明に不快感−中国[04/11]©2ch.net
133 ：名無しさん＠１周年[sage]：2016/04/12(火) 10:50:44.60 ID:ImGXr4E60
中国「そこの日本が座ってる席をよこせ」
【社会】関空ＬＣＣ　東南アジアが新たな主戦場に　ジェットスターがフィリピン線　ピーチは那覇乗り継ぎで©2ch.net
73 ：名無しさん＠１周年[sage]：2016/04/12(火) 10:51:39.93 ID:ImGXr4E60
>>72
だから、国の努力だろ？韓国もそうだし。
【行政】運転手不足に対応 大型トラック走行の規制緩和へ©2ch.net
605 ：名無しさん＠１周年[sage]：2016/04/12(火) 10:53:32.42 ID:ImGXr4E60
>>603
だから、直接関わらんだろアホか。
輸送コストがかかるようになってから、ガリガリ君がおいしくなったの？
それが答えだ。
【行政】運転手不足に対応 大型トラック走行の規制緩和へ©2ch.net
607 ：名無しさん＠１周年[sage]：2016/04/12(火) 10:55:04.33 ID:ImGXr4E60
>>604
ただ、品質に関わらないから、ゼロに近づけるのは当たり前。
将軍様がスマホ料金にチャチャ入れたのも同じ理由。
【行政】運転手不足に対応 大型トラック走行の規制緩和へ©2ch.net
608 ：名無しさん＠１周年[sage]：2016/04/12(火) 10:55:32.72 ID:ImGXr4E60
>>601
>>598
【行政】運転手不足に対応 大型トラック走行の規制緩和へ©2ch.net
611 ：名無しさん＠１周年[sage]：2016/04/12(火) 10:56:23.08 ID:ImGXr4E60
>>592
運転手だってそもそもは駕籠かきか沖仲士か飛脚だろ。
【行政】運転手不足に対応 大型トラック走行の規制緩和へ©2ch.net
615 ：名無しさん＠１周年[sage]：2016/04/12(火) 10:58:33.66 ID:ImGXr4E60
>>609
だから、リスクの話でしかないよね。
ゼロにすれば全滅、たくさんかけたら歩留まりゼロってなら、
あんたのマルクス理論に盲従してあげるが。
【行政】運転手不足に対応 大型トラック走行の規制緩和へ©2ch.net
620 ：名無しさん＠１周年[sage]：2016/04/12(火) 11:00:01.36 ID:ImGXr4E60
>>610
で、安かったら届かないの？
規制緩和したら届かなくなったの？
違うだろ？
おまえらの仕事したくない口実を探してるだけだろ？
【行政】運転手不足に対応 大型トラック走行の規制緩和へ©2ch.net
623 ：名無しさん＠１周年[sage]：2016/04/12(火) 11:01:18.74 ID:ImGXr4E60
>>616
世が世なら運転手なんか駕籠かきか沖仲士なんだから、それでいいだろ？












だから歴史知らずの単純な計算しかできない理系ってさぁ( ´,_ゝ`)
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626 ：名無しさん＠１周年[sage]：2016/04/12(火) 11:02:46.53 ID:ImGXr4E60
>>619
アホか。できるだけゼロに近づけるとは言ったが、ゼロにしろとは言ってないがな。
商品を溶かして全滅するんじゃ、それはできるだけの範囲じゃねえよ国語赤点バカ。
【行政】運転手不足に対応 大型トラック走行の規制緩和へ©2ch.net
629 ：名無しさん＠１周年[sage]：2016/04/12(火) 11:03:27.12 ID:ImGXr4E60
>>624
そもそも免許自体が不要。
いまどきトラックだってオートマなんだし。
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630 ：名無しさん＠１周年[sage]：2016/04/12(火) 11:04:17.58 ID:ImGXr4E60
>>627
運転手の賃金なんて上げる必要ねえよってこと。
今までが高すぎたんだよ。
そんなえたひにんがやるような仕事。
【行政】運転手不足に対応 大型トラック走行の規制緩和へ©2ch.net
633 ：名無しさん＠１周年[sage]：2016/04/12(火) 11:05:31.91 ID:ImGXr4E60
>>628
できるだけ

って意味も知らない小学3年生レベルの国語力で、経済の話なんかするんじゃねえよ。
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636 ：名無しさん＠１周年[sage]：2016/04/12(火) 11:07:07.79 ID:ImGXr4E60
本日の朝鮮人
ID:Ncm5silY0
ID:M11VctIr0
ID:odCnRA2I0
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640 ：名無しさん＠１周年[sage]：2016/04/12(火) 11:08:26.78 ID:ImGXr4E60
>>631
移民 ロボット 改憲

改憲さえすれば、職業選択の自由もなくなるから、
政府によって徴用し放題になってサクサク進むよ。
【行政】運転手不足に対応 大型トラック走行の規制緩和へ©2ch.net
641 ：名無しさん＠１周年[sage]：2016/04/12(火) 11:09:41.59 ID:ImGXr4E60
>>637
社員に運ばせるなんて高コストのやり方してどうすんだバーカ。
それだけ社員を飼わなきゃならんだろ。
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650 ：名無しさん＠１周年[sage]：2016/04/12(火) 11:14:28.89 ID:ImGXr4E60
>>644
コストアップ→値上げ→物が売れず→おまえのような朝鮮人が射精
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653 ：名無しさん＠１周年[sage]：2016/04/12(火) 11:15:01.65 ID:ImGXr4E60
>>647
そんなもんネットでいくらでも勉強できる。
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659 ：名無しさん＠１周年[sage]：2016/04/12(火) 11:17:29.05 ID:ImGXr4E60
本来、運転手なんて奴隷や賎民の仕事。
つまり、改憲して法の下の平等を否定し、
身分制度を復活させれば解決できるんだよ。
否定してるのは、運転手と朝鮮人だけ。
【行政】運転手不足に対応 大型トラック走行の規制緩和へ©2ch.net
660 ：名無しさん＠１周年[sage]：2016/04/12(火) 11:18:07.03 ID:ImGXr4E60
>>655
都合よく9条だけ変えるとでも？
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663 ：名無しさん＠１周年[sage]：2016/04/12(火) 11:19:04.24 ID:ImGXr4E60
>>658
なんだ、ミクロバカか。
こっちは、天下国家百年の計を考えてるのに、
おまえは、スレにキムチをぶっかけてるだけ。
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677 ：名無しさん＠１周年[sage]：2016/04/12(火) 11:25:57.13 ID:ImGXr4E60
>>664
同じスキルやポテンシャルならな。
しかし、自社の正社員に運ばせるってことは、
もっと高等な仕事ができるのに、高等な仕事のための賃金払って奴隷仕事をさせるってことだから、話が違う。
一流企業がトイレとか共用スペースなどの掃除とかを社員にさせないのは、
見栄ではなく、高い収入を得てる人に奴隷の仕事をさせる極めて非効率なことだから。
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678 ：名無しさん＠１周年[sage]：2016/04/12(火) 11:26:36.17 ID:ImGXr4E60
>>669
汚いものをぶっかけてるのは、>>658なんですが？
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681 ：名無しさん＠１周年[sage]：2016/04/12(火) 11:27:18.74 ID:ImGXr4E60
>>666
はいはいぽっぽぽっぽ
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686 ：名無しさん＠１周年[sage]：2016/04/12(火) 11:30:05.81 ID:ImGXr4E60
>>680
安全性で日本をつぶしたからな。
日本に必要なことは、改憲して、できるだけ命の値段を安くすること。
国際競争力ってそういうことだから。
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688 ：名無しさん＠１周年[sage]：2016/04/12(火) 11:31:03.78 ID:ImGXr4E60
>>684
逃げしなに 覚えていろは 負けたやつ

まさにおまえのこと
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692 ：名無しさん＠１周年[sage]：2016/04/12(火) 11:34:19.25 ID:ImGXr4E60
>>689
>>598
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694 ：名無しさん＠１周年[sage]：2016/04/12(火) 11:35:25.16 ID:ImGXr4E60
>>690
早く運ぶのは、そうしないと倉庫に荷物がたまるから。
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697 ：名無しさん＠１周年[sage]：2016/04/12(火) 11:36:35.75 ID:ImGXr4E60
>>662
移民は朝鮮人だけじゃねえだろ。
( ´,_ゝ`)アホちゃう？
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698 ：名無しさん＠１周年[sage]：2016/04/12(火) 11:37:08.21 ID:ImGXr4E60
>>695
もともと奴隷か賎民のやる仕事
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704 ：名無しさん＠１周年[sage]：2016/04/12(火) 11:39:58.54 ID:ImGXr4E60
>>699
改憲するんだろ？
基本的人権やら職業選択の自由やら否定すれば、サクサク進むよ。
国は人が不足しているところに強制的に徴用できるようになるからな。
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705 ：名無しさん＠１周年[sage]：2016/04/12(火) 11:40:21.80 ID:ImGXr4E60
>>700
はい？
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711 ：名無しさん＠１周年[sage]：2016/04/12(火) 11:41:50.82 ID:ImGXr4E60
>>667
だから、貨物線を廃止したり旅客混用にしたから、コレイジョウ無理だっつの。
汐留なんかいっぱいビル建てちゃったし。
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714 ：名無しさん＠１周年[sage]：2016/04/12(火) 11:42:51.08 ID:ImGXr4E60
>>708
繋ぎ変えってなすりつけたじゃん。さよ死ねパヨチンサヨク。
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719 ：名無しさん＠１周年[sage]：2016/04/12(火) 11:44:27.50 ID:ImGXr4E60
>>710
マクロとミクロの違いわかるか？
おまえらは自分の都合、つまりミクロでしか言わないからおかしくなる。
常に百年後、千年後の日本の将来だけ考えて生きてる俺とは違ってな。
【のりもの】留萌-増毛間（１６・７キロ）１２月廃止へ　最終運行日は１２月４日の予定　ＪＲ北海道©2ch.net
140 ：名無しさん＠１周年[sage]：2016/04/12(火) 11:47:29.55 ID:ImGXr4E60
>>138
士幌線は、愛（の）国から幸福への切符が商品化できたけど、
増毛はペアになる駅が四国で、切符が極端に高くなるからなw
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726 ：名無しさん＠１周年[sage]：2016/04/12(火) 11:52:17.85 ID:ImGXr4E60
>>722
って努力しない理由ばかり考えた結果が、運転手というおまえの情けない現状か。ｸｽｸｽ
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729 ：名無しさん＠１周年[sage]：2016/04/12(火) 11:53:45.98 ID:ImGXr4E60
>>724
世の中には、働かずとも食っていける、家賃収入や配当金で食える人が、
日本だけで1万人はいることは知っておこうな。
そんな人がわざわざ奴隷仕事なんかするわけなく。
【行政】運転手不足に対応 大型トラック走行の規制緩和へ©2ch.net
731 ：名無しさん＠１周年[sage]：2016/04/12(火) 11:54:38.13 ID:ImGXr4E60
>>727
>>650
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732 ：名無しさん＠１周年[sage]：2016/04/12(火) 11:55:18.51 ID:ImGXr4E60
>>730
だから、それが目的だろ。国際競争力を付けるためにな。
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84 ：名無しさん＠１周年[sage]：2016/04/12(火) 12:00:56.36 ID:ImGXr4E60
>>83
寝言は寝て言うものだ。
日本以外じゃuberなんて鉛筆みたいなもの。
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741 ：名無しさん＠１周年[sage]：2016/04/12(火) 12:02:40.03 ID:ImGXr4E60
>>739
って思っとけば？
働かずして食える人間は、わざわざ働かんよ。
イマドキ家賃を自分で取り立てるかよアホんだら。
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