- 【沖縄】「茶番劇」翁長知事が辺野古作業停止巡る審査請求を批判©2ch.net
105 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中[sage]：2015/04/24(金) 01:07:00.76 ID:dKpnJ3fr0 - >>97
そうか？
沖縄は棺桶に片足突っ込んだと思うがな
沖縄のメディアは、韓国のメディアと同じで、情報にバイアスをかけて煽ることしかしていない
この反日・反米ムードに乗ってお祭り騒ぎをしてる間は楽しいだろうが、
現実との乖離が限界点を超えたところで祭りは終わる
今ちょうど韓国が反日祭りの酔いが醒め、誰も味方がいなくなった寒々とした状況に気づき始めてるが、
あれが近い将来の沖縄県民の姿だと思うよ
引き返すにはもう遅いだろうし、君らも破滅するしかない
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- 【経済】世界最速リニア603キロも、海外メディアは冷ややか 安倍首相の売り込みも苦戦か？ ★2 [転載禁止]©2ch.net
35 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中[sage]：2015/04/24(金) 01:15:32.16 ID:dKpnJ3fr0 - >>23
全体の人口が減れば、周縁部の機能を維持できなくなるから、かえって人口は都市部に集中する
どのみちリニアは東京-大阪限定だから、この二都市間なら十分に採算に乗ってくる
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65 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中[sage]：2015/04/24(金) 01:31:20.40 ID:dKpnJ3fr0 - >>39
観光客だけでも、採算が取れるのがリニアなんだよｗ
それ自体が遊園地のアトラクションと同じだからｗ
今の観光客の流れも、東京（羽田・成田））から京都・大阪（関空）に抜けるルートだから、
東京-大阪間を世界で日本にしかない乗り物で短時間で繋ぐのは経済効果が大きい
土産話になるしねｗ
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81 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中[sage]：2015/04/24(金) 01:39:26.25 ID:dKpnJ3fr0 - >>68
むしろ東京一極集中を緩和するのがリニア
すでに東京は飽和してるし、リニアが出来れば、大阪の会社にとっては、
無理に東京に事務所を置く必要がなくなる
ＴＰＰが発効すれば、中央官庁の許認可権と関係なく交易可能になるから、
自然とアジア貿易は、大阪や福岡など西日本に流れるしね
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85 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中[sage]：2015/04/24(金) 01:43:23.84 ID:dKpnJ3fr0 - >>77
現在でも、東京-大阪間は一日20万人が利用してる異常なまでの過密路線
だから、観光客を抜きにしても採算は取れるが、さらにここに観光客の上積みが見込めるということ
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96 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中[sage]：2015/04/24(金) 01:51:17.31 ID:dKpnJ3fr0 - >>86
まぁ、ものによるでしょ
現実に、関空にアジア路線が集中してるのに対して、セントレアはあまり伸びていない
これを商売に繋げることができるかどうかは、別問題だし、大手製造業の拠点は
名古屋東海地方だから、その意味では名古屋なんだろうけど
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- 【経済】世界最速リニア603キロも、海外メディアは冷ややか 安倍首相の売り込みも苦戦か？ ★2 [転載禁止]©2ch.net
108 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中[sage]：2015/04/24(金) 01:56:31.48 ID:dKpnJ3fr0 - >>92
トンネルが多いことでもあり、演出は欲しいところですね
大阪梅田北ヤード地下に巨大ドームを造り、そこにリニアと新幹線を入れ、
上から俯瞰で見れるようにするとか
まぁ、大阪はおカネがないから何をやるにもしんどいけどｗ
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- 【国際】駐韓米大使襲撃、被告「一種のパフォーマンス」 初公判[朝日新聞]©2ch.net
92 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中[sage]：2015/04/24(金) 09:19:04.83 ID:dKpnJ3fr0 - 歯止めがないのな、コイツら
頚動脈に切りつけて、テヘペロで通るわけないだろ
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- 【国際】駐韓米大使襲撃、被告「一種のパフォーマンス」 初公判[朝日新聞]©2ch.net
101 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中[sage]：2015/04/24(金) 09:25:50.32 ID:dKpnJ3fr0 - >>98
いや、逆にこの現実把握力のなさ軽さが怖いだろｗ
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- 【国際】駐韓米大使襲撃、被告「一種のパフォーマンス」 初公判[朝日新聞]©2ch.net
173 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中[sage]：2015/04/24(金) 10:23:50.26 ID:dKpnJ3fr0 - 結局、韓国人は「仮想現実世界の住人」なんだろうな
ゲームと同じで人を殺してもリセットできると錯覚してる
政治も軍事も仮想現実世界の「ごっこ遊び」だから、見てくれだけで何度も財政破綻させるし、
軍備もお笑い装備だらけになる
普通、社会が一つの生命体として正常に機能していれば、現実に対処する能力を獲得するはずだが、
属国時代が一千年も続いた韓国は、ご主人様に叱られる以外に現実を実感するすべを持たないし、
叱られたら甘えて見せればいいぐらいの感覚から抜け出せていない
ご主人様に他律されてきた人々は、自律した社会を形成できず、統合失調症になるということだね
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- 【国際】駐韓米大使襲撃、被告「一種のパフォーマンス」 初公判[朝日新聞]©2ch.net
222 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中[sage]：2015/04/24(金) 15:33:17.21 ID:dKpnJ3fr0 - >>221
まぁ、法律は人に適用されるものであって、動物には適用されないわな
裁判所で法で裁くより、害獣として保険所で薬殺処分する方がしっくりくる人たち
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- 【経済】世界最速リニア603キロも、海外メディアは冷ややか 安倍首相の売り込みも苦戦か？ ★2 [転載禁止]©2ch.net
772 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中[sage]：2015/04/24(金) 19:51:09.05 ID:dKpnJ3fr0 - >>768
まぁ、5.17の住民投票で大阪都構想が賛成多数で通れば、橋下に花を持たせるために
リニアの大阪延伸が発表される段取りだろうなｗ
でもまぁ、橋下が勝てば、京都ルートが消え、奈良ルートになるから、早期延伸の障害はなくなる
逆に、京都の西田や藤井が仕切ってる都構想反対派が勝つと、京都ルートをゴリ押しするから、
早期延伸は頓挫する。
安倍が都構想を後押ししてる背景には、リニアで景気を浮揚させたい思惑もありそう
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- 【政治】都構想の住民説明会、９日間で２万人来場 全会場で定員を超える市民が来場 [転載禁止]©2ch.net
538 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中[sage]：2015/04/24(金) 19:58:13.20 ID:dKpnJ3fr0 - >>496
大阪都になった後で、大阪じみんが都知事の座を獲得すればいいだけだろ
ただ、今みたいに共産党だの民団だのと組んでるようじゃあ、未来永劫その目はないけど
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- 【沖縄】辺野古反対のリーダー、悪性リンパ腫で闘病へ「本当に悔しい。こんな時にベッドの上なんて」©2ch.net
841 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中[sage]：2015/04/24(金) 20:13:43.49 ID:dKpnJ3fr0 - >>836
＞来週は安倍がアメリカで反省猿やらされる｡
アメリカの意向に逆らって、英国、ドイツがＡＩＩＢに参加したことでその目はなくなったな
この上、日本がアメリカを見限ってＡＩＩＢに入ったら、ブレトンウッズ体制は崩壊し、アメリカは破滅する
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564 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中[sage]：2015/04/24(金) 20:35:28.42 ID:dKpnJ3fr0 - >>561
藤井大先生は、四国に新幹線を引き、友ヶ島に防潮堤を作るそうですよ？ｗ
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585 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中[sage]：2015/04/24(金) 21:06:34.65 ID:dKpnJ3fr0 - >>568
つか、交通の専門家のクセに、紀伊水道が巨大タンカーの通り道になってて、堺泉北港に
マラッカマックスのタンカー（VLCC）がひっきりなしに入港してることすら知らないんだと思う
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816 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中[sage]：2015/04/24(金) 21:30:34.59 ID:dKpnJ3fr0 - >>802
自動車を除いて、新幹線と航空機だけの関係で言うなら、2010年の統計でも、東京-大阪間は
８：２と圧倒的に新幹線の利用が多い
◆第５回(2010年度)全国幹線旅客純流動調査
http://www.mlit.go.jp/common/001005632.pdf （第23頁参照）
新幹線の東京-新大阪間は、現状、一日の利用客が20万人近い異常な数字だけど、リニアができると、
さらに鉄道利用の比率が高くなる
新大阪-博多間の一日の利用客数が約10万人だから、リニアと新幹線の共存は十分に可能でしょ
また、今は羽田-伊丹間の航空機が羽田の発着枠２万回を使ってるけど、リニアの大阪延伸と同時に
伊丹を廃港にすれば、労せずして羽田の発着枠２万回が空く
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818 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中[sage]：2015/04/24(金) 21:35:04.43 ID:dKpnJ3fr0 - >>817
大阪まで早期延伸する流れだからｗ
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- 【政治】都構想の住民説明会、９日間で２万人来場 全会場で定員を超える市民が来場 [転載禁止]©2ch.net
610 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中[sage]：2015/04/24(金) 22:16:34.30 ID:dKpnJ3fr0 - >>600>>601
カネが絡むと、府市双方の議会承認を取り付ける必要が生じる
で、ここで市が府に有利な条件で妥協すると、次の選挙で妥協の音頭を取った議員は落選する
逆に、府をやり込めて市が有利な条件を引き出せば、その市議は拍手喝采を受ける
これは府の側も同じ構図。だから、カネが絡む案件では、府市双方とも譲れない
これが大阪における広域行政停滞の構図。
だから、大阪全体の広域行政を司る議会を一つにしようというのが都構想の意義
統合会議を作っても、府市の利害が対立すれば、譲らないことに変わりはないので無意味
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621 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中[sage]：2015/04/24(金) 22:30:28.67 ID:dKpnJ3fr0 - >>613
大阪市の部分がどうでもいい部分ならそうなるだろうねｗ
政令市の堺については、都構想に参加しても堺駅前が潤うことはないから、メリットが乏しいのは確か
でも、大阪市の場合はそうではない。
大阪の中心は大阪市の部分だから、大阪全体が潤えば、果実は大阪市内に落ちる
大阪全体の繁栄とともに自分たちも潤う道を取るか、目先の小銭にこだわるかの問題だね
そういう視点で言うと、堺市民であっても、泉北の人なんかは、企業誘致が進み、大阪市内が充実する
都構想に参加するほうがメリットがあるだろう
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636 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中[sage]：2015/04/24(金) 22:57:41.20 ID:dKpnJ3fr0 - >>625
地域対立があるから、確実に大阪市内に投資が集中する構図だろｗ
大阪都議会は、北と南のせめぎ合いから、北にも南にも偏重して投資できない
結果、共通の利益である大阪市内に投資せざるを得ない
今のままだと、湾岸部に投資したらいいとわかっていても、府市の分担比率や
誰がどこに何を造るかで揉めまくって前に進まないけど、都構想が実現すれば
確実に湾岸部に投資できる。それで十分でしょ
>>628
北部偏重になるとは思わないけど、別にそうなったらそうなったでいいんじゃないの？ｗ
必要なことは府を財政破綻させない程度にテコ入れすることだけだよ
大阪府を破綻させると大阪市も無傷では済まないからね
大阪市と大阪府を区別してるのなんて、地元の人間だけなんだから、大阪府が破綻した時点で、
企業も人も大阪を避け、大阪は破滅する
だから、府の負債を一時的にしのぐためにカジノのあぶく銭が欲しいわけさ
>>629
現実に起きたことは、対立を調整するのが面倒だから、府市ともに広域行政を放棄し、
それぞれ勝手に散財し借金の山を作っただけだけどねｗ
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639 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中[sage]：2015/04/24(金) 23:03:22.11 ID:dKpnJ3fr0 - 色んなところからチャチャを入れに来るのなｗ
藤井の京都にもウンザリだけど、名古屋かよｗ
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663 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中[sage]：2015/04/24(金) 23:36:48.91 ID:dKpnJ3fr0 - >>641
北部偏重の意味がわからんが、空港と同様に、道路や鉄道を整備することは重要
鉄道については、リニアの早期延伸が最重要課題であることは誰も目にも明らかだけど、
問題はリニアをどこに持ってくるか。今のままだとＪＲ東海が主張する新大阪になるが、
新大阪は伊丹の高さ制限（約100ｍ）を受け開発の余地がない
もちろん、伊丹を廃港にすれば問題は解消するが、関空・伊丹の経営権売却や伊丹の
地元民の強烈な廃港反対運動を考えれば、その可能性は乏しく新大阪を放棄する方が
合理的であると言える
だから、リニアと東海道・山陽新幹線は梅田北ヤード地下駅に集約したい
もし、こういう話なら、それは大阪にとって必要な措置だから、別に北部偏重には当たらないと思うよ
道路も同じ。大阪市内へ陸運を確保するには、北部幹線道路の整備は欠かせない
あと、大阪府が破綻しても、大阪市はなんとかなるというのは非現実的だな
大阪府がＩＭＦモードに入れば、大阪市内の消費は落ち込み、人も企業もいなくなる
>>642
現実に、それぞれの財布の範囲で似たようなものを造って自爆してるけどねｗ
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