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723 ：名無しさん＠１周年[]：2015/03/16(月) 06:01:13.44 ID:7HINloKw0 - 日本は緊縮財政を、バブル崩壊から20年間さんざんやったあげくに
いつまでたっても「次の手」が、見つからなかったところに
【たまたま】震災と原発事故・・なんて、とんでもない災害に見舞われてしまったモノだから
日本政府と日本経済全体で
田中角栄の 『日本列島改造論』＝ 水素インフラ整備
という「次の手」を、原発あきらめてでもムリヤリ見出した
ドイツも、アメリカも、イギリスも、日本とおなじで「次の手」が全く見つからないモンだから、最初は半信半疑だったものの
日本政府の、来年2016年電力完全自由化、2020年発送電分離の、電気事業法改正案の閣議決定・・・の情報を得て
こりゃ、「次の手」としてオレたちも、真似できるかも・・っつーことで、興味を持ちはじめ
アメリカはオバマ夫人が、イギリスはウィリアム王子が、ドイツもメルケルが、掌返すように、次々に来日した
アメリカはどうやら日本と組んで、北米トヨタとホンダ&ゼネラルと日産＆フォードとロックフェラーで水素転換して
【日本のように、中国経済なんか頼らずに自力で財政再建】に落ちついたみたいだな
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727 ：名無しさん＠１周年[]：2015/03/16(月) 06:25:51.87 ID:7HINloKw0 - EUは、EUで、もともと、新車の二酸化炭素（CO2）排出量を2020年までに平均で1キロメートル当たり95グラム以下に減らすよう義務付けたのを
ドイツが国内の高級自動車メーカーに時間的な余裕を与えたいとして再交渉を要求して
さらに厳しい排出基準にするからっつって2013年に、完全実施を2021年に先送りしちゃったのを、今年は決めなきゃならないから
ドイツも、日本と組んで、日産&ダイムラーとトヨタ＆BMWと日産＆フォードとBPで水素転換して
【日本のように、中国経済なんか頼らずに自力で財政再建】目指すのも、時間の問題だ
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732 ：名無しさん＠１周年[]：2015/03/16(月) 06:43:13.50 ID:7HINloKw0 - だから、さんざん言ったでしょ
プリウスなどのHVはオワコンだ
って
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734 ：名無しさん＠１周年[]：2015/03/16(月) 06:45:27.34 ID:7HINloKw0 - 安倍政権は原発推進派・・・なんて
看板のウラに外国語が書かれているやつら・・が
【安倍を総理から引きずり降ろそうとして】
反原発の大規模集会やデモや抗議で煽動しるデマだから(^_^;
安倍は完全に脱原発派
アベノミクス・・・は、田中角栄の 『日本列島改造論』＝ 水素インフラ整備です
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741 ：名無しさん＠１周年[]：2015/03/16(月) 07:08:19.05 ID:7HINloKw0 - >>737
全く違います
HVはライバルが多くなりすぎて、いい加減やめて、FCVに変えたかった北米トヨタ
HVはシステムが複雑すぎて、ちょっと難しかったGM・フォード・クライスラー
自動車がEVなんかになったら、家電やスマホのように中国製ばかりになり、財政再建なんか絶望的になるアメリカ政府
クルマの燃料だけではなく、発電も水素になれば、もっと儲かるロックフェラー
全ての利害が一致した上での「政治的決着」です
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- 【国際】ドイツ、2016年も財政黒字 予算案で赤字国債発行せず©2ch.net
940 ：名無しさん＠１周年[]：2015/03/16(月) 07:12:34.82 ID:7HINloKw0 - アメリカはどうやら日本と組んで、北米トヨタとホンダ&ゼネラルと日産＆フォードとロックフェラーで水素転換して
【日本のように、中国経済なんか頼らずに自力で財政再建】に落ちついた
http://www.asahi.com/articles/ASH3B54FGH3BOIPE010.html
EUは、EUで、もともと、新車の二酸化炭素（CO2）排出量を2020年までに、平均で1キロメートル当たり95グラム以下に減らすよう義務付けたのを
ドイツが国内の高級自動車メーカーに時間的な余裕を与えたいとして再交渉を要求して
さらに厳しい排出基準にするからっつって2013年に、完全実施を2021年に先送りしちゃったのを、今年は決めなきゃならないから
ドイツも、日本と組んで、日産&ダイムラーとトヨタ＆BMWと日産＆フォードとBPで水素転換して
【日本のように、中国経済なんか頼らずに自力で財政再建】目指すのも、時間の問題
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743 ：名無しさん＠１周年[]：2015/03/16(月) 07:15:50.82 ID:7HINloKw0 - >>742
バカはおまえ
中国ではなく、自分の国で作って売る、なにかを成長させない限り
日本だろうが、アメリカだろうが、EUだろうが、財政再建なんか出来ないの
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744 ：名無しさん＠１周年[]：2015/03/16(月) 07:19:49.62 ID:7HINloKw0 - 地デジと液晶TVが、消費者不在で普及したように
中国ではなく、自分の国で作って売る、なにかを誕生させ、成長させるためならば、消費者は２の次
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749 ：名無しさん＠１周年[]：2015/03/16(月) 07:26:27.02 ID:7HINloKw0 - アメリカはどうやら日本と組んで、北米トヨタとホンダ&ゼネラルと日産＆フォードとロックフェラーで水素転換して
【日本のように、中国経済なんか頼らずに自力で財政再建】に落ちついた
EUは、EUで、もともと、新車の二酸化炭素（CO2）排出量を2020年までに、平均で1キロメートル当たり95グラム以下に減らすよう義務付けたのを
ドイツが国内の高級自動車メーカーに時間的な余裕を与えたいとして再交渉を要求して
さらに厳しい排出基準にするからっつって2013年に、完全実施を2021年に先送りしちゃったのを、今年は決めなきゃならないから
ドイツも、日本と組んで、日産&ダイムラーとトヨタ＆BMWと日産＆フォードとBPで水素転換して
【日本のように、中国経済なんか頼らずに自力で財政再建】目指すのも、時間の問題
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753 ：名無しさん＠１周年[]：2015/03/16(月) 07:31:46.61 ID:7HINloKw0 - トヨタが2013年に「2015年に、日本でFCVを市販する」つったから
2015年に本当に、日本でFCVが市販されるのか、それとも原発派に潰されて、トヨタはFCVの市販なんか出来ないか
アメリカもドイツも結果待ち・・だったわけさ
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757 ：名無しさん＠１周年[]：2015/03/16(月) 07:33:54.37 ID:7HINloKw0 - >>751
そりゃそうだんべ
毛沢東の時代に、中国で、モノ作っていたのは、今みたいに、日本企業やアメリカ企業やEU企業じゃなく、中国企業
だもーーーん
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762 ：名無しさん＠１周年[]：2015/03/16(月) 07:42:45.16 ID:7HINloKw0 - トヨタが2013年に「2015年に、日本でFCVを市販する」つったから
2015年に本当に、日本でFCVが市販されるのか、それとも原発派に潰されて、トヨタはFCVの市販なんか出来ないか
アメリカもドイツも結果待ち・・だったわけさ
したらば、日本は【アベノミクス・・は、田中角栄の 『日本列島改造論』＝ 水素インフラ整備】で
2016年電力完全自由化、2020年発送電分離の、電気事業法改正案を閣議決定してまで全力支援で
国から補助金貰って本当に、トヨタがプリウスなどのHV製造を中国にうっぱらって日本でFCVを市販して、日本企業が国内に水素ステーションをバカスカ建てはじめた・・もんだから
アメリカもEUも、一気にFCVにカジを切った
トヨタが中国でプリウスなどのHV製造を始めたら、自分達もFCVにする事に同意して、トヨタにHV製造をあきらめさせないと
アメリカの自動車産業も、EUの自動車産業も【絶対に勝てない】から
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768 ：名無しさん＠１周年[]：2015/03/16(月) 07:50:20.28 ID:7HINloKw0 - >>765
まっ、そう思うなら、せいぜいHV車を買って【トヨタの在庫整理】に協力してあげな
５年も経てば日本国内は、スタンドは水素スタンドばかりで、ガソリンスタンドをみつける方が難しくなり、クルマはFCVが主流になって、HVの中古車価格なんか二束三文
・・だろうけどね
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771 ：名無しさん＠１周年[]：2015/03/16(月) 07:57:32.66 ID:7HINloKw0 - ５年も経てば日本国内は・・
スタンドは水素スタンドばかりで、ガソリンスタンドをみつける方が難しくなり
理由は・・今ですら、ガソリン売っても儲からなくてガソリンスタンドがバタバタ潰れている、だったら水素売るスタンドにしたほうが、クルマにも自家発電にも売れるから儲かる
クルマはFCVが主流になって、HVの中古車価格なんか二束三文
理由は・・今ですら、HVは軽自動車にすら土下座負け
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774 ：名無しさん＠１周年[]：2015/03/16(月) 07:59:41.59 ID:7HINloKw0 - >>770
だから
HVはライバルが多くなりすぎて、いい加減やめて、FCVに変えたかった北米トヨタ
HVはシステムが複雑すぎて、ちょっと難しかったGM・フォード・クライスラー
自動車がEVなんかになったら、家電やスマホのように中国製ばかりになり、財政再建なんか絶望的になるアメリカ政府
クルマの燃料だけではなく、発電も水素になれば、もっと儲かるロックフェラー
全ての利害が一致した上での「政治的決着」なんだよ
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784 ：名無しさん＠１周年[]：2015/03/16(月) 08:07:35.05 ID:7HINloKw0 - >>778
逆逆(^_^;
インフラまで変えなきゃならんから、明らかに水素の方がハードル【低い】
の
日本もアメリカもEUも【財政再建のために】
インフラを、企業が一から整備・・なんて【発展途上国が経済成長する、景気が良くなる原因そのもの】
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788 ：名無しさん＠１周年[]：2015/03/16(月) 08:11:53.93 ID:7HINloKw0 - だから(^_^;
安倍は完全に脱原発派
アベノミクス・・は、田中角栄の 『日本列島改造論』＝ 水素インフラ整備
インフラを、企業が一から整備・・なんて【発展途上国が経済成長する、景気が良くなる原因そのもの】 が国内で起きたら
日本もアメリカもEUも【財政再建のために】万々歳(^o^)/
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790 ：名無しさん＠１周年[]：2015/03/16(月) 08:17:44.94 ID:7HINloKw0 - インフラまで変えなきゃならんから明らかに水素の方がハードル高い
という【デフレ脳】だと、これからの日本に、ついて来れないよ
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792 ：名無しさん＠１周年[]：2015/03/16(月) 08:20:04.68 ID:7HINloKw0 - インフラまで変えなきゃならんから明らかに水素の方がハードル低い
という【インフレ脳】にならないと、これからの日本で、100％大損する
だから【お金持ちがFCVに殺到している】
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795 ：名無しさん＠１周年[]：2015/03/16(月) 08:25:40.52 ID:7HINloKw0 - >>793
そう思うなら、そう思うなら、せいぜいHV車を買って【トヨタの在庫整理】に協力してやれよ
それはそれで、日本経済に貢献するし(^_^;
５年も経てば日本国内は・・
スタンドは水素スタンドばかりで、ガソリンスタンドをみつける方が難しくなり
理由は・・今ですら、ガソリン売っても儲からなくてガソリンスタンドがバタバタ潰れている、だったら水素売るスタンドにしたほうが、クルマにも自家発電にも売れるから儲かる
クルマはFCVが主流になって、HVの中古車価格なんか二束三文
理由は・・今ですら、HVは軽自動車にすら土下座負け
【デフレ脳】で100％大損・・だけど(^_^;
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798 ：名無しさん＠１周年[]：2015/03/16(月) 08:30:14.73 ID:7HINloKw0 - ちなみに・・電気自動車は・・・
2016年電力完全自由化、2020年発送電分離の、電気事業法改正案を閣議決定して、安くなる・・・・と思いきや
全ての電力に、再エネ買い取り費用と廃炉費用が加算され
来年には、一番クソ高い乗物になる
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801 ：名無しさん＠１周年[]：2015/03/16(月) 08:32:23.14 ID:7HINloKw0 - >>796
ＨＶなんてプリウスだらけ・・なら
北米トヨタはライバル大杉だろーが・・・
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805 ：名無しさん＠１周年[]：2015/03/16(月) 08:38:09.02 ID:7HINloKw0 - >>802
そっ、ＨＶなんてプリウスだらけ・・だし、軽自動車をはじめとする、やすい価格帯でのエコカーの選択肢が増えてきて
トヨタはHVなんか、いっくら続けたって、ジリ貧なのよ・・
んで、財政再建目指している日本経済は、トヨタが風邪引いたら、肺炎起こして死んじゃう・・・・
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807 ：名無しさん＠１周年[]：2015/03/16(月) 08:40:59.37 ID:7HINloKw0 - >>804
ＨＶなんてプリウスだらけ・・なんだから【プリウスの中古車】に決まっとろーが
その他にも、HVじゃない低燃費車なんか、腐るほどあるわ
これがわからないのが【デフレ脳】
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808 ：名無しさん＠１周年[]：2015/03/16(月) 08:45:37.01 ID:7HINloKw0 - インフラまで変えなきゃならんから明らかに水素の方がハードル高い
という【デフレ脳】だと、これからの日本に、ついて来れないよ
インフラまで変えなきゃならんから明らかに水素の方がハードル低い
という【インフレ脳】にならないと、これからの日本で、100％大損する
だから【お金持ちがFCVに殺到している】
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812 ：名無しさん＠１周年[]：2015/03/16(月) 08:58:28.87 ID:7HINloKw0 - >>809
プリウスが新車市場でも中古車市場でもひっぱりダコ(笑)
ますます
HVはライバルが多くなりすぎて、いい加減やめて、FCVに変えたかった北米トヨタ
HVはシステムが複雑すぎて、ちょっと難しかったGM・フォード・クライスラー
自動車がEVなんかになったら、家電やスマホのように中国製ばかりになり、財政再建なんか絶望的になるアメリカ政府
クルマの燃料だけではなく、発電も水素になれば、もっと儲かるロックフェラー
全ての利害が一致じゃねーか(笑)
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816 ：名無しさん＠１周年[]：2015/03/16(月) 09:09:36.11 ID:7HINloKw0 - 原発だろうがクルマだろうが
今ある・まだ使えるなら、使わなければ【損】・・と考える【デフレ的な思考回路】は、もう通用しなくなったんだよ
今ある・まだ使えるなら、使わせず新しいモノに買いかえさせなきゃ【損】・・と考える【インフレ的な思考回路】が常識になったの
生まれてからずーーーっとデフレの世界しか経験したことが無くて
今ある・まだ使えるなら、使わなければ【損】・・と教えこまれてきた若者には、思考回路を180度かえなければならないから、難しいかもしれないけど
もしもパッと見て、今ある・まだ使えるなら、使わなければ【損】・・と、条件反射で考えることから、どうしても脱却できないならば
動かずジッとしていた方が良い
動いたら、完全に裏目に出て、100％大損する
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817 ：名無しさん＠１周年[]：2015/03/16(月) 09:17:12.18 ID:7HINloKw0 - 政治家や政党の中にもまだ、あいかわらず
今ある・まだ使えるなら、使わなければ【損】・・と考える【デフレ的な思考回路】
をするヤツがいるから、注意してね
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819 ：名無しさん＠１周年[]：2015/03/16(月) 09:21:02.01 ID:7HINloKw0 - >>818
だから
そう考えるおまえのような【デフレ的な思考回路】の人間は
>動いたら、完全に裏目に出て、100％大損する
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820 ：名無しさん＠１周年[]：2015/03/16(月) 09:23:20.73 ID:7HINloKw0 - もう、ココへの書き込み・・という、動いてしまったことで
恥をさらして
おまえは
>動いたら、完全に裏目に出て、100％大損
しているんだよ？？？
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823 ：名無しさん＠１周年[]：2015/03/16(月) 09:29:40.90 ID:7HINloKw0 - >>821
いやいや、PHVだろうが、HVだろうが、EVだろうが、FCVだろうが、日本では軽自動車に代表される低燃費車だろうが
家電だろうが、なんだろうが
世の中に、エコロジー（環境）のエコなんか、無いんだよ
世の中にあるエコは、何から何まですべて、エコノミー（経済）のエコ
経済・・つまり【儲からないモノは、どんなにエコロジー（環境）のエコだろうが、絶対に出まわらない】
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825 ：名無しさん＠１周年[]：2015/03/16(月) 09:35:59.08 ID:7HINloKw0 - また
現実に対応できなくて、精神的におかしくなりそうになったから、現実逃避するヤツ
が出ちゃったか・・・
バブル崩壊後の20年にも及ぶ自民の無策＋震災＋原発事故＋民主のバカ政権の無能な３年間＋アベノミクスで無制限の金融緩和＋国債バカスカ発行
結果【日本国民は1000兆円も日本にカネを貸している】し【日本国民から1000兆円も日本はカネを借りている】
だから、仕方がないとはいえ
若者が、生まれてからずーーーっと言われ続けてきた常識を、いきなり非常識に変えなきゃならないのは、ムゴいよなぁ・・・
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827 ：名無しさん＠１周年[]：2015/03/16(月) 09:46:05.38 ID:7HINloKw0 - 生まれてからずーーーっと「これは黒と言え」と言われ続けて、もう条件反射で、パッとみたら「これは黒」って考えちゃうようになっちゃってるのに
いきなり今日から「これは白と言え」って言われたって、どうしても、もう条件反射で、パッとみたら「これは黒」って言っちゃうよね・・・
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831 ：名無しさん＠１周年[]：2015/03/16(月) 09:54:15.46 ID:7HINloKw0 - >>828
儲かるなら「蒸気」にすらなるかもしれないけど
儲けるヤツが誰なのか・・で、出まわるか、出まわらないか・・が決まる
今儲けているヤツが儲けられない・・なら、出まわらない
つまり【誰が売るのか】【それを売ったら誰が損するのか】が、肝心
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836 ：名無しさん＠１周年[]：2015/03/16(月) 10:01:44.16 ID:7HINloKw0 - >>834
違う
儲ける・・のが目的
排ガスを減らす・・は方便
どんなに排ガスを減らせようが、儲からないなら、やらない、売らない
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842 ：名無しさん＠１周年[]：2015/03/16(月) 10:07:29.75 ID:7HINloKw0 - >>839
なんだかんだ言っても
石油産業は、GDPを稼ぎだす全ての製品の原料
だからねぇ・・・・どの国でも最強なんだよ石油利権は・・
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844 ：名無しさん＠１周年[]：2015/03/16(月) 10:10:56.03 ID:7HINloKw0 - >>843
別に良いんだよ
2016年電力完全自由化、2020年発送電分離の、電気事業法改正案を閣議決定して、安くなる・・・・と思いきや
全ての電力に、再エネ買い取り費用と廃炉費用が加算され
来年には、一番クソ高い乗物になる・・けど
おまえは電気自動車買っても
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847 ：名無しさん＠１周年[]：2015/03/16(月) 10:15:39.74 ID:7HINloKw0 - 原発だって同じだよ
2016年電力完全自由化、2020年発送電分離の、電気事業法改正案を閣議決定して、安くなる・・・・と思いきや
全ての電力に、再エネ買い取り費用と廃炉費用が加算され
来年には、一番クソ高い電気になる・・けど
原発派が、死んでも原発の電気しか買わない、必死に原発の電気を使えば、電力会社も原発を動かすよ
新安全基準に合格している原発があるんだから
売れる電気が残るだけ
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848 ：名無しさん＠１周年[]：2015/03/16(月) 10:19:10.98 ID:7HINloKw0 - >>845
2016年電力完全自由化、2020年発送電分離の、電気事業法改正案を閣議決定して、安くなる・・・・と思いきや
全ての電力に、再エネ買い取り費用と廃炉費用が加算され
しかも、価格の安い電気自動車・・なんて
【乗れば乗るだけ丸損】じゃん
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852 ：名無しさん＠１周年[]：2015/03/16(月) 10:25:57.47 ID:7HINloKw0 - >>849
日本はもう
2016年電力完全自由化、2020年発送電分離の、電気事業法改正案を閣議決定して、安くなる・・・・と思いきや
全ての電力に、再エネ買い取り費用と廃炉費用が加算されて、電気は一番高いエネルギーになるから
【原発派が、反原発派のように、日本政府に対してデモでもしない限り】
日本で電気自動車の芽はねーな、もう・・・
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854 ：名無しさん＠１周年[]：2015/03/16(月) 10:28:57.19 ID:7HINloKw0 - まぁ
【原発派が、反原発派のように、日本政府に対してデモしても】
バブル崩壊後の20年にも及ぶ自民の無策＋震災＋原発事故＋民主のバカ政権の無能な３年間＋アベノミクスで無制限の金融緩和＋国債バカスカ発行
結果【日本国民は1000兆円も日本にカネを貸している】し【日本国民から1000兆円も日本はカネを借りている】
で、財政再建を目指している日本経済は、トヨタが風邪引いたら、肺炎起こして死んじゃうから
日本政府の政策が、変わることはねーだろーなー
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856 ：名無しさん＠１周年[]：2015/03/16(月) 10:37:52.29 ID:7HINloKw0 - トヨタはトヨタで、電気自動車作って売って、中国製やインド製のやっすい電気自動車と、家電みたいに価格競争する気なんか、さらさらねーし
それは、アメリカの自動車メーカーも、EUの自動車メーカーもおなじ
電気自動車の芽は、どう考えても【中国市場だけしか無い】
つまり、中国だけが電気自動車というガラパゴスになる
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858 ：名無しさん＠１周年[]：2015/03/16(月) 10:44:03.87 ID:7HINloKw0 - >>857
もっと、良く分析しなくちゃダメ
EUは、EUで、もともと、新車の二酸化炭素（CO2）排出量を2020年までに、平均で1キロメートル当たり95グラム以下に減らすよう義務付けたのを
ドイツが国内の高級自動車メーカーに時間的な余裕を与えたいとして再交渉を要求して
さらに厳しい排出基準にするからっつって2013年に、完全実施を2021年に先送りして、2015年に見直すことにした・・今年は決める
つまり、トヨタが2013年に「2015年に、日本でFCVを市販する」つったから
2015年に本当に、日本でFCVが市販されるのか、それとも原発派に潰されて、トヨタはFCVの市販なんか出来ないか
アメリカもドイツも結果待ち・・だったわけさ
ドイツも、日本と組んで、日産&ダイムラーとトヨタ＆BMWと日産＆フォードとBPで水素転換して
【日本のように、中国経済なんか頼らずに自力で財政再建】目指すよ
ドイツも、日本と組んで、日産&ダイムラーとトヨタ＆BMWと日産＆フォードとBPで水素転換して
【日本のように、中国経済なんか頼らずに自力で財政再建】目指すのも、時間の問題
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861 ：名無しさん＠１周年[]：2015/03/16(月) 10:48:31.21 ID:7HINloKw0 - 日本は【アベノミクス・・は、田中角栄の 『日本列島改造論』＝ 水素インフラ整備】で
2016年電力完全自由化、2020年発送電分離の、電気事業法改正案を閣議決定してまで全力支援で
国から補助金貰って本当に、トヨタがプリウスなどのHV製造を中国にうっぱらって日本でFCVを市販して、日本企業が国内に水素ステーションをバカスカ建てはじめた・・もんだから
こりゃ、「次の手」としてオレたちも、自分の国で真似できる・・っつーことで
アメリカはオバマ夫人が、イギリスはウィリアム王子が、ドイツもメルケルが、掌返すように、次々に来日した
でしょ？？？？？
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865 ：名無しさん＠１周年[]：2015/03/16(月) 11:01:02.41 ID:7HINloKw0 - >>864
電気自動車作って売って、中国製やインド製のやっすい電気自動車と、家電みたいに価格競争する気
なら
欧米の自動車会社は水素燃料電池車なんか開発しねーだろーけどね(^_^;
んなことしたら自殺行為だし
インフラを企業が自分の国で一から整備・・なんて、発展途上国しか受けられなかった、経済が景気が爆発的に良くなる恩恵を
日本と同じように財政再建に苦労している欧米政府が、みすみすあきらめる・・こともねーだろね
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869 ：名無しさん＠１周年[]：2015/03/16(月) 11:07:31.17 ID:7HINloKw0 - 欧米のどの国も財政再建・経済成長に悩んでいて、企業が一からインフラ整備・・なんていう、爆発的な国内設備投資増はノドから手が出るほど欲しい
欧米のどの自動車メーカーも、電気自動車作って売って、中国製やインド製のやっすい電気自動車と、家電みたいに価格競争する気はさらさら無い
欧米のどの石油利権も、自動車を動かす燃料という利権を、電気にやる気はさらさら無い
まっ、欧米も水素転換だろうね
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874 ：名無しさん＠１周年[]：2015/03/16(月) 11:17:12.63 ID:7HINloKw0 - >>871
それさぁ、かなり眉唾だから、水素が1kg1000円でも赤字だ・・なんて話と一緒に、あまり信じない方が良いと思うよ
水素・・は、石油からガソリン作るようになってから、製鉄所で鉄を作るようになってから、ずーーーーっとアホみたいな量を作っている、設備も技術も枯れたモノ
水素燃料電池・・は、エネファームを売るようになってから、ずーーーーっと作っている、設備も技術も枯れたモノ
車載出来る炭素繊維製の水素タンク・・は、確かに新しい技術だけど、数が出るようになったら、すぐ安くなる
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875 ：名無しさん＠１周年[]：2015/03/16(月) 11:20:03.81 ID:7HINloKw0 - >>874 訂正
それさぁ、かなり眉唾だから、水素が1kg1000円でも赤字だ・・なんて話と一緒に、あまり信じない方が良いと思うよ
水素・・は、石油からガソリン作るようになってから、製鉄所で鉄を作るようになってから、ずーーーーっとアホみたいな量を作っている、設備も技術も枯れたモノ
水素燃料電池・・は、エネファームを売るようになってから、ずーーーーっと作っている、設備も技術も枯れたモノ
車載出来る炭素繊維製の水素タンク・・は、確かに新しい技術だけど、プロパンガスのボンベですら金属から同じタンクになったし、数が出るようになったら、すぐ安くなる
完全に【今は水素ステーション作っているんでぼった喰ってる】と思う
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877 ：名無しさん＠１周年[]：2015/03/16(月) 11:28:17.23 ID:7HINloKw0 - >>876
【今は水素ステーション作っているんで】
1台700万ぐらいで、数千台だっけか
カネ持ちがバンバン買ってくれれば
輸出じゃねーから、トヨタもその分消費税おさめるし
なんてったって、一カ所５億もかかる水素ステーションがバンバン建って
政府も貧乏人も、大喜びさ
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880 ：名無しさん＠１周年[]：2015/03/16(月) 11:32:23.06 ID:7HINloKw0 - >>879
水素ステーション作ってる最中なのに、生産してもしょーがねーじゃん(笑)
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