- 【社会】 高知市：白バイ事件 抗告理由書を提出 〔NHK〕★２ ©2ch.net
12 ：自治スレでLR変更等議論中＠転載は禁止[sage]：2015/01/31(土) 04:40:22.66 ID:mEPzeuz60 - >再審裁判長「提案」
>http://amanoiwata.web.fc2.com/20150131teian.jpg
「提案」は悪辣な一部ネット支援者によって司法取引とか
印象操作されているから注意。
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13 ：自治スレでLR変更等議論中＠転載は禁止[sage]：2015/01/31(土) 04:47:25.01 ID:mEPzeuz60 - >>12
高知白バイ事故 基礎資料 縦に長い画像なので注意
http://gazo.shitao.info/r/i/20150102014536_000.jpg
http://gazo.shitao.info/r/i/20150102014850_000.jpg
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16 ：自治スレでLR変更等議論中＠転載は禁止[sage]：2015/01/31(土) 04:55:12.46 ID:mEPzeuz60 - http://togetter.com/id/waoasada
【報道ステサンデー「冤罪」報道の悲しくなる程の不正確さについて】
【バカでもわかる、看板の影から写真撮影時刻を特定する方法論】
【高知白バイ冤罪事件】印象操作事例の研究
【「15:22」路線バスのトリック徹底論破】まとめ
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20 ：自治スレでLR変更等議論中＠転載は禁止[sage]：2015/01/31(土) 04:57:26.06 ID:mEPzeuz60 - >>16 続き
http://togetter.com/id/waoasada
【バカでもできる、三宅「心霊写真」鑑定の逆鑑定】まとめ
20150114 高知白バイ冤罪事件関連 報道ステーションSUNDAY宛ツイート自己まとめ
高知白バイ事件は冤罪事件ではなく逆冤罪事件です
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35 ：自治スレでLR変更等議論中＠転載は禁止[sage]：2015/01/31(土) 05:18:26.12 ID:mEPzeuz60 - >>27
http://youtu.be/iDaQg0uqhXg
白バイの速度違反取締では最後の最後にサイレンならすけど
それまでは昼行灯のような赤色灯回転のみ
付近住民から見れば無駄に高速走行しているように見える
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- 【高知】 高知市で犬の変死が続発 毒入りチクワか５年で１０匹以上 [高知新聞] [転載禁止]©2ch.net
188 ：自治スレでLR変更等議論中＠転載は禁止[sage]：2015/01/31(土) 05:22:23.46 ID:mEPzeuz60 - すげーくやしい…
毒入りチワワレスは俺が最初にしたかった
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41 ：自治スレでLR変更等議論中＠転載は禁止[sage]：2015/01/31(土) 05:35:20.52 ID:mEPzeuz60 - >>33
ちゃんと見せても元運転手が憶えてないんじゃどうにもならないですよ
http://amanoiwata.web.fc2.com/20150130tojitsu.jpg
>「事故から８ヶ月後初めてスリップ痕の写真を見せられる」というのは
>高知白バ イ「冤罪」事件史上最大の嘘
>http://gazo.shitao.info/r/i/20150130215558_000.jpg
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50 ：自治スレでLR変更等議論中＠転載は禁止[sage]：2015/01/31(土) 05:55:44.72 ID:mEPzeuz60 - http://gazo.shitao.info/r/i/20150102014536_000.jpg
左方の見通しもいいから左右同時に空くのを待って
ノンストップでの横断右折合流も可能ではある
でも、裁判では途中停止が目的かノンストップ右折が目的かは問題にされてない
そこに至る途中の動いている最中に事故が起きたという認定だから
動いている最中は右方の確認もきちんとすべきだったのにしかなったというのが過失
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56 ：自治スレでLR変更等議論中＠転載は禁止[sage]：2015/01/31(土) 06:00:23.68 ID:mEPzeuz60 - >>50
>再審裁判長「提案」
>http://amanoiwata.web.fc2.com/20150131teian.jpg
再審裁判長「提案」にそって確定判決認定の事故形態が修正されれば、
国道上でいったん停止し再発進する前には右方をきちんと確認すべきだったのにしなかったのが過失
ということになる可能性もあるけど、元運転手の罪が軽くなる方向の修正でないのが難しいところ
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59 ：自治スレでLR変更等議論中＠転載は禁止[sage]：2015/01/31(土) 06:05:15.60 ID:mEPzeuz60 - >>54
死んだ白バイ隊員は胸部プロテクター破損、肋骨骨折で大動脈が破れて死んだ
事故後は口から血の泡を噴いていた。
白バイのハンドルで胸部を突かれたとされている。
より低速でも死にやすい状況ではあった。当たる物と当たり所が悪かった。
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63 ：自治スレでLR変更等議論中＠転載は禁止[sage]：2015/01/31(土) 06:11:38.00 ID:mEPzeuz60 - >>57
http://gazo.shitao.info/r/i/20150102014536_000.jpg
現場は交差点内であるが故に中央分離帯が途切れているのを利用(悪用)
して路外施設たるレストランが出入り口を交差店内に設けている。
その出入り口を利用する路外車は最大限の遠慮が求められるというのはあると思う。
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68 ：自治スレでLR変更等議論中＠転載は禁止[sage]：2015/01/31(土) 06:17:37.96 ID:mEPzeuz60 - 5000平方メートル以上の駐車場がある商業施設は交差店内などの駐停車禁止区域に出入り口を作ってはならない
という法律があるらしいから高知白バイ事故の現場のレストランがそれに該当すれば、
左折するしかないから高知白バイ事故は防止できた。
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74 ：自治スレでLR変更等議論中＠転載は禁止[sage]：2015/01/31(土) 06:22:45.41 ID:mEPzeuz60 - >>67
高知白バイ事故のバス運転手は国道進入後約１分停止している間一回も右方を見てない。
よっぽどキモのすわったタイプの運転手だったのでしょう。
あるいは田舎のスクールバスが年に１回の遠足で訪れた場所だから不慣れだった。
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83 ：自治スレでLR変更等議論中＠転載は禁止[sage]：2015/01/31(土) 06:31:00.30 ID:mEPzeuz60 - 死んだ方がスピード出しすぎていたから
というのはどんな交通事故でも根拠なしに言いやすいけど
情報としてほとんど意味がない。
証拠証言の裏付けがないと
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94 ：自治スレでLR変更等議論中＠転載は禁止[sage]：2015/01/31(土) 06:48:43.94 ID:mEPzeuz60 - >>90 元生徒達がとられた調書は裁判で採用されていないし
元生徒達は裁判の証人にも立っていない
http://amanoiwata.web.fc2.com/20150130seito3314.jpg
こんな状況だから証人に立たせて検事に責められたらやぶ蛇になるから
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100 ：自治スレでLR変更等議論中＠転載は禁止[sage]：2015/01/31(土) 06:54:31.52 ID:mEPzeuz60 - >>97
しかも調書とられた３人の生徒のうち二人は「動いていた」で、
弁護人がほうが証拠採用拒否してるから。
作文だ！という難癖つけて
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112 ：自治スレでLR変更等議論中＠転載は禁止[sage]：2015/01/31(土) 07:09:13.30 ID:mEPzeuz60 - >>105
http://amanoiwata.web.fc2.com/00000044nanamesaisyuu.jpg
http://gazo.shitao.info/r/i/20150102013909_000.jpg
最終停止位置(5)の「まっすぐ姿勢」は横断右折合流の途中停止位置としては不自然なんでよ。
直角すぎるし、白バイ衝突前のバスの姿勢についての元校長や第三者の証言とも不一致なんですよ。
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116 ：自治スレでLR変更等議論中＠転載は禁止[sage]：2015/01/31(土) 07:13:25.19 ID:mEPzeuz60 - >>108
「記憶にないから捏造」という「証拠」のみで
検察側の証拠や証言を否定し、死んだ方の被害者のせいにしたからです。
遺族も激オコになってしまった。
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146 ：自治スレでLR変更等議論中＠転載は禁止[sage]：2015/01/31(土) 07:29:45.52 ID:mEPzeuz60 - http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-9e-2b/jbh024470000/folder/782882/10/36863710/img_1?1309648715.jpg
八ヶ月後に見せられたスリップ痕写真がインパクト有りすぎたのが不幸だと思う。
実際はスリップ痕は1m程度だけど
バスの幅2.3mとの比較ですごく長く感じる写真
この写真見せられて「急ブレーキだ」といわれたら不思議に思うのはわかる
でも「捏造」とまで飛躍したのはバカだ。
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165 ：自治スレでLR変更等議論中＠転載は禁止[sage]：2015/01/31(土) 07:39:21.39 ID:mEPzeuz60 - >>158
>一時間に2本しか走っていない路線バスが映った合成写真
http://amanoiwata.web.fc2.com/20150130rosentric.jpg
【「15:22」路線バスのトリック徹底論破】まとめ
http://togetter.com/li/769875
【看板の影から写真撮影時刻を特定する方法論】
http://togetter.com/li/771049
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170 ：自治スレでLR変更等議論中＠転載は禁止[sage]：2015/01/31(土) 07:41:33.02 ID:mEPzeuz60 - >>158
>下半身映っていない人間
http://amanoiwata.web.fc2.com/20150130sinrei.jpg
【高知白バイ冤罪事件】【バカでもできる、三宅「心霊写真」鑑定の逆鑑定】まとめ
http://togetter.com/li/769822
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187 ：自治スレでLR変更等議論中＠転載は禁止[sage]：2015/01/31(土) 07:49:42.15 ID:mEPzeuz60 - >>179 >>165を見て下さい
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194 ：自治スレでLR変更等議論中＠転載は禁止[sage]：2015/01/31(土) 07:52:06.65 ID:mEPzeuz60 - 真実と思われる衝突形態
http://gazo.shitao.info/r/i/20150130220007_000.jpg
無理がありすぎるバス側主張衝突形態
http://gazo.shitao.info/r/i/20150130220101_000.jpg
http://gazo.shitao.info/r/i/20150130220210_000.jpg
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214 ：自治スレでLR変更等議論中＠転載は禁止[sage]：2015/01/31(土) 08:05:59.43 ID:mEPzeuz60 - >>208 バスは後輪駆動だから
運転席真下への白バイ衝突の衝撃の中で
アクセル踏みつつ左足ブレーキを踏んだので前輪だけロックした、
みたいなことは可能性あるかもです。
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220 ：自治スレでLR変更等議論中＠転載は禁止[sage]：2015/01/31(土) 08:10:03.92 ID:mEPzeuz60 - >再審裁判長「提案」
>http://amanoiwata.web.fc2.com/20150131teian.jpg
に
>「バス内生徒撮影写真」詳細
>http://gazo.shitao.info/r/i/20150102015849_000.jpg
を組み合わせれば実質高知白バイ事件は解決済みなのに
もどかしいわ。
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231 ：自治スレでLR変更等議論中＠転載は禁止[sage]：2015/01/31(土) 08:20:40.62 ID:mEPzeuz60 - 他県のテレビ局の記者にまで「告げ口外交」した元運転手の知り合いが最大の功労者でしょう。
冤罪史上に名を残す程の功績ですよ
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509 ：自治スレでLR変更等議論中＠転載は禁止[sage]：2015/01/31(土) 14:18:34.89 ID:mEPzeuz60 - バス前面にこれらの証拠を残しつつ
http://amanoiwata.web.fc2.com/20150130bus_front_syoko.jpg
白バイがバスに対してこの位置・向きで停止した、
http://amanoiwata.web.fc2.com/20150130seito_with_syokos.jpg
という事実も、「白バイ衝突時バスは動いていた」の証拠なんです。
マスコミの報道だけ見てる人は
「バス前面の証拠」なんて知らないでしょう
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519 ：自治スレでLR変更等議論中＠転載は禁止[sage]：2015/01/31(土) 14:29:47.72 ID:mEPzeuz60 - >>509
この白バイのバスに対しての位置・向きについては元運転手も記憶通り(石川鑑定士談)
バス前面の証拠群に関して明示的な捏造主張はしていない。
だから実質元運転手は「白バイ衝突時バスは動いていた」を認めて居るんですよ
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527 ：自治スレでLR変更等議論中＠転載は禁止[sage]：2015/01/31(土) 14:36:13.92 ID:mEPzeuz60 - >>521 側面には白バイの主要部は衝突してないですよ。
真実と思われる衝突形態
http://gazo.shitao.info/r/i/20150130220007_000.jpg
無理がありすぎるバス側主張衝突形態
http://gazo.shitao.info/r/i/20150130220101_000.jpg
http://gazo.shitao.info/r/i/20150130220210_000.jpg
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529 ：自治スレでLR変更等議論中＠転載は禁止[sage]：2015/01/31(土) 14:38:41.34 ID:mEPzeuz60 - >>521
高知白バイ事故 基礎資料 縦に長い画像なので注意
http://gazo.shitao.info/r/i/20150102014536_000.jpg
http://gazo.shitao.info/r/i/20150102014850_000.jpg
バスの損傷状態については上の２枚の画像資料のうち下のほうのを参考にしてください
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534 ：自治スレでLR変更等議論中＠転載は禁止[sage]：2015/01/31(土) 14:42:01.93 ID:mEPzeuz60 - >>530
http://amanoiwata.web.fc2.com/20150130seito_with_syokos.jpg
http://gazo.shitao.info/r/i/20150102013909_000.jpg
警察到着時点、まだ生徒達がバス内にいる時点で既に
警察好みの証拠が揃っているのだから追加捏造する必要がない。
元運転手側はこれだけの「捏造」写真があるのにその痕跡を検出できていない
捏造ではないからです
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548 ：自治スレでLR変更等議論中＠転載は禁止[sage]：2015/01/31(土) 14:58:50.90 ID:mEPzeuz60 - >>541 証拠は「白バイ衝突時バスは動いていた」を示していて
証拠捏造は全くといっていいほど証明されていないのだから
「白バイ衝突時バス停止」で語っても意味ないでしょう。
>バイク衝突数秒前から動画集
>http://youtu.be/Qmi3SljNASo
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553 ：自治スレでLR変更等議論中＠転載は禁止[sage]：2015/01/31(土) 15:02:30.73 ID:mEPzeuz60 - >>547
動いていた 3人
停まっていた 3人
わからない 14人
http://amanoiwata.web.fc2.com/20150130seito3314.jpg
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565 ：自治スレでLR変更等議論中＠転載は禁止[sage]：2015/01/31(土) 15:15:36.60 ID:mEPzeuz60 - >>557
動いていた 3人
停まっていた 3人
わからない 14人
http://amanoiwata.web.fc2.com/20150130seito3314.jpg
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566 ：自治スレでLR変更等議論中＠転載は禁止[sage]：2015/01/31(土) 15:18:15.88 ID:mEPzeuz60 - >>561
証拠が「白バイ衝突時バスは動いていた」を示しているのだから
http://amanoiwata.web.fc2.com/20150130bus_front_syoko.jpg
http://amanoiwata.web.fc2.com/20150130seito_with_syokos.jpg
その線で罪を追及するしかないでしょう。
検察は真面目に仕事しただけですよ。
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582 ：自治スレでLR変更等議論中＠転載は禁止[sage]：2015/01/31(土) 15:36:12.81 ID:mEPzeuz60 - >>578
必要性がないから捏造はしなかったのですよ
http://amanoiwata.web.fc2.com/20150130seito_with_syokos.jpg
http://gazo.shitao.info/r/i/20150102013909_000.jpg
警察到着時点、まだ生徒達がバス内にいる時点で既に
警察好みの証拠が揃っているのだから追加捏造する必要がない
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606 ：自治スレでLR変更等議論中＠転載は禁止[sage]：2015/01/31(土) 16:02:16.65 ID:mEPzeuz60 - >>594
http://gazo.shitao.info/r/i/20150130215813_000.jpg
事故当日夜現場は清掃されていたという目撃証言があり、
翌日現場を見た人が「血痕」が対向車線まで残っていたと記しています。
「血痕」というのは洗い残しのラジエター液の見間違いでしょう
国道管理の基本として事故現場が清掃された。それだけのことです。
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611 ：自治スレでLR変更等議論中＠転載は禁止[sage]：2015/01/31(土) 16:06:30.87 ID:mEPzeuz60 - >>603
http://amanoiwata.web.fc2.com/20150130seito_with_syokos.jpg
http://gazo.shitao.info/r/i/20150102013909_000.jpg
警察到着時点、まだ生徒達がバス内にいる時点で既に
警察好みの証拠が揃っているのだから捏造する必要がない
警察到着は救急車と入れ替わりのタイミングだから救護活動の脇で捏造作業なんてできない
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628 ：自治スレでLR変更等議論中＠転載は禁止[sage]：2015/01/31(土) 16:26:13.29 ID:mEPzeuz60 - >>625
http://amanoiwata.web.fc2.com/20150130seito_with_syokos.jpg
http://gazo.shitao.info/r/i/20150102013909_000.jpg
現実に証拠は存在して捏造証明も全くされてないのだから
この証拠をどう解釈するかでしょう。
3mの移動中に1m、見方によっては2mの薄々の横滑り風スリップ痕が付くことに矛盾はない
そういう衝突形態だった
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631 ：自治スレでLR変更等議論中＠転載は禁止[sage]：2015/01/31(土) 16:31:01.07 ID:mEPzeuz60 - 「時速10kで1mのスリップ痕」的な解釈がもしおかしくても
証拠に基づく「白バイ衝突時バスは動いていた」という根幹の認定は覆せない。
再審段階となった今となっては特にそう。
しかも再審請求審理の過程で検察や裁判所が事故鑑定を行っていて
「提案」も出されて「解釈」は修正されてきている。
元運転手側のみが不真面目
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636 ：自治スレでLR変更等議論中＠転載は禁止[sage]：2015/01/31(土) 16:37:56.63 ID:mEPzeuz60 - >>631
バス前面にこれらの証拠を残しつつ
http://amanoiwata.web.fc2.com/20150130bus_front_syoko.jpg
白バイがバスに対してこの位置・向きで停止した、
http://amanoiwata.web.fc2.com/20150130seito_with_syokos.jpg
という事実も、「白バイ衝突時バスは動いていた」の証拠。
スリップ痕だけが「動いていた」の証拠ではない。
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639 ：自治スレでLR変更等議論中＠転載は禁止[sage]：2015/01/31(土) 16:40:54.76 ID:mEPzeuz60 - 「白バイ衝突時バス停止」
だとするとおかしいことが沢山ある
例えば
>【バスのフロントグリルを警察が盗んだ話し】
>http://gazo.shitao.info/r/i/20150102011750_000.jpg
だからこそ元運転手側は
「白バイ衝突時バス停止」を地道に主張しないで
相手側解釈への難癖や見込みのない捏造主張に執着するのでしょう。
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647 ：自治スレでLR変更等議論中＠転載は禁止[sage]：2015/01/31(土) 16:52:30.53 ID:mEPzeuz60 - >>641
衝突時白バイ速度時速60km(秒速16.7m)重量300kg
高知白バイ事故のバスの前輪荷重2.4t摩擦係数0.7として
白バイの運動エネルギーがバス前輪の距離Ｌの横滑りにより熱に変換されたとすると
0.5*300*16.7*16.7=2400*9.8*0.7*L
L=2.54m
「効率」100%なら時速60kでもバスを2.54m横滑りさせられる
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654 ：自治スレでLR変更等議論中＠転載は禁止[sage]：2015/01/31(土) 16:58:33.44 ID:mEPzeuz60 - >>647
高知白バイ事故のバスのホイールベース4.5m
http://gazo.shitao.info/r/i/20150102014536_000.jpg
後輪を軸にして高知白バイ事故のバスは１０度弱「横滑り」したとのことだから
4.5m*sin10度=0.8m弱横滑りしたことになる。
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656 ：自治スレでLR変更等議論中＠転載は禁止[sage]：2015/01/31(土) 17:02:21.41 ID:mEPzeuz60 - >>649
再審裁判長「提案」の事故形態を「バス内生徒撮影写真」でブラッシュアップすれば
「カレリア事故形態」が合理的に導出されます。
http://amanoiwata.web.fc2.com/20150131teian.jpg
http://amanoiwata.web.fc2.com/00000029karekia.jpg
http://gazo.shitao.info/r/i/20150102015849_000.jpg
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661 ：自治スレでLR変更等議論中＠転載は禁止[sage]：2015/01/31(土) 17:06:35.60 ID:mEPzeuz60 - >>658
>スリップ痕のいわゆる「刷毛コーラ」捏造についてのまやかしについて
>http://gazo.shitao.info/r/i/20150130215813_000.jpg
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678 ：自治スレでLR変更等議論中＠転載は禁止[sage]：2015/01/31(土) 17:35:14.33 ID:mEPzeuz60 - >>674 路外車をきちがい扱いして国道上の車両がいちいち停止していたら交通が麻痺するでしょう。
そういう場所でバスが停止しているのは理由があってのことと考えて減速もせず通り過ぎるのが普通でしょう。
理想はともかく。
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685 ：自治スレでLR変更等議論中＠転載は禁止[sage]：2015/01/31(土) 17:43:46.36 ID:mEPzeuz60 - >>681
動いていた3人
停まっていた3人
わからない14人
http://amanoiwata.web.fc2.com/20150130seito3314.jpg
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705 ：自治スレでLR変更等議論中＠転載は禁止[sage]：2015/01/31(土) 18:20:47.24 ID:mEPzeuz60 - http://gazo.shitao.info/r/i/20150102014536_000.jpg
現場レストランからの横断右折合流は
乗用車なら右折用車線の幅+中央分離帯の幅の範囲で停止すれば
第１車線第２車線の通行を邪魔しないからほぼ無過失での途中停止が可能。
全長9mのバスの場合、国道に進入してバスの後端が第２車線を抜けるまでに
１７メートル走行する必要がありなかなか難しいというのはある
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713 ：自治スレでLR変更等議論中＠転載は禁止[sage]：2015/01/31(土) 18:30:10.65 ID:mEPzeuz60 - http://amanoiwata.web.fc2.com/20150131teian.jpg
http://amanoiwata.web.fc2.com/20150131kocyo_syogen.jpg
再審裁判長「提案」は校長の証言がヒントになってるけど
校長が正確にまたは正直に証言してればこんなにこじれることはなかった
校長証言をまるごと否定した検察や裁判所もアホではあるけど
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