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名無しさん＠１３周年	【社会】東急東横線、元住吉駅で衝突事故…停車中の電車に後続電車が追突し脱線、19人負傷★３【社会】東急東横線の電車衝突事故、会社が記者会見…「時速40キロで追突」「ATCは正常に作動していた」

書き込みレス一覧

【社会】東急東横線、元住吉駅で衝突事故…停車中の電車に後続電車が追突し脱線、19人負傷★３
15 ：名無しさん＠１３周年[]：2014/02/15(土) 11:01:50.73 ID:H/aky1yV0: ＞＞1
NHKの仲間なので　ざまあみろ

【社会】東急東横線、元住吉駅で衝突事故…停車中の電車に後続電車が追突し脱線、19人負傷★３
26 ：名無しさん＠１３周年[]：2014/02/15(土) 11:04:30.35 ID:H/aky1yV0: ＞＞１
朝日の仲間なので　ざまあみろ

【社会】東急東横線の電車衝突事故、会社が記者会見…「時速40キロで追突」「ATCは正常に作動していた」
47 ：名無しさん＠１３周年[]：2014/02/15(土) 20:35:03.05 ID:H/aky1yV0: ＞＞１
80ｋｍで600M手前で余力見てブレーキかけてる点で運転士に過失はない
通常110km常用でギリ止まれる距離

雪のせいだから仕方ない　会社で運転士守ってやれ　
以後気をつけさえすればいい事故は起こったが経験を活かしすれば問題ない

仕方ない

【社会】東急東横線の電車衝突事故、会社が記者会見…「時速40キロで追突」「ATCは正常に作動していた」
66 ：名無しさん＠１３周年[]：2014/02/15(土) 20:39:20.55 ID:H/aky1yV0: ＞＞58
これは許せる

【社会】東急東横線の電車衝突事故、会社が記者会見…「時速40キロで追突」「ATCは正常に作動していた」
79 ：名無しさん＠１３周年[]：2014/02/15(土) 20:44:03.82 ID:H/aky1yV0: 補足

非常にせず　常用最大のほうが電制のみで　雪に強かったかもしれないが
おそらく　教育では減速しない場合は非常なので

非常の場合ロックしたり　空制のほうが雪に弱かったり　逆に制動が伸びたりするが
この運転士は　非常に入れてる時点で問題ないと思われる

逆によく知ってるやつなら　常用最大のテクで手前で停車できたかもしれないが
結果論であり　責任問題を避けるため　常用最大のテクを使わず
非常を通常通り入れた運転士に　敬意を表したい

よく助かった

【社会】東急東横線の電車衝突事故、会社が記者会見…「時速40キロで追突」「ATCは正常に作動していた」
105 ：名無しさん＠１３周年[]：2014/02/15(土) 20:51:11.78 ID:H/aky1yV0: 非常の場合空制になるので　雪で逆に制動距離が伸び続けたと思われる
この場合電制を利かすため　常用最大のほうが手前で止まれてたかも知れないが
結果論だ

非常の場合のブレーキバランスが電空ともに最大にかかるようになっていれば防げてたかも知れないが

多くの電車は　非常の場合空制のみになる仕様なので

この経験から非常の際のブレーキは常用最大の場合でも　電空ともに効くように改良がなされ
常用最大よりも確実に制動を得るように改良がなされるべきだろうな(会社で

少なくとも非常に入れた運転士に過失はない

【社会】東急東横線の電車衝突事故、会社が記者会見…「時速40キロで追突」「ATCは正常に作動していた」
118 ：名無しさん＠１３周年[]：2014/02/15(土) 20:55:28.15 ID:H/aky1yV0: 急停車しますの　自動放送は
運転士がEBに入れると

それを検知し自動放送が流れる仕組みなんだろ
なので

乗客がその放送を聞いた証言があるので
運転士が非常ブレーキを入れていたという証明になる

よって過失はない

【社会】東急東横線の電車衝突事故、会社が記者会見…「時速40キロで追突」「ATCは正常に作動していた」
138 ：名無しさん＠１３周年[]：2014/02/15(土) 21:00:07.72 ID:H/aky1yV0: >>131
昔はそういう冒進用の車輪を挟む
使い捨ての線路があった

車止めの前によく設置されていたそうだ

だが今は保安装置の信頼性の向上でその役目を終えたそうだが
こういうイレギュラーな天候の際の事故のために
経験を生かしてもらいたいね　

東急は　いい勉強になったろう

【社会】東急東横線の電車衝突事故、会社が記者会見…「時速40キロで追突」「ATCは正常に作動していた」
148 ：名無しさん＠１３周年[]：2014/02/15(土) 21:02:17.06 ID:H/aky1yV0: >>139
まあそうだな様子見だろうな
いまのところ　どの時点で急停車しますというアナウンスを聞いたかで
運転士の処遇も変わってくるし

ほんとうに600M手前から非常ブレーキ入れたなら
その時点で　急停車しますのアナウンス聞けるはずなので

それがかなり手前で聞いた人がいるかどうかの証言で
いろいろ変わってくると思われる

【社会】東急東横線の電車衝突事故、会社が記者会見…「時速40キロで追突」「ATCは正常に作動していた」
151 ：名無しさん＠１３周年[]：2014/02/15(土) 21:04:28.25 ID:H/aky1yV0: ＞＞150
それは俺も思う
大いに議論されるべき

【社会】東急東横線の電車衝突事故、会社が記者会見…「時速40キロで追突」「ATCは正常に作動していた」
160 ：名無しさん＠１３周年[]：2014/02/15(土) 21:07:40.77 ID:H/aky1yV0: >>155
鋭い指摘
俺もそれは思う　甘えてしまう心が事故につながる面もあるけど

今回はあえてきって事故で　逆の可能性もあるので

日ごろから列車の特性の限界を知る機会と心構えが失われつつあると思う

【社会】東急東横線の電車衝突事故、会社が記者会見…「時速40キロで追突」「ATCは正常に作動していた」
173 ：名無しさん＠１３周年[]：2014/02/15(土) 21:11:31.60 ID:H/aky1yV0: 雪や雨による　無理なブレーキングによる　回復運転の禁止
このような場合に備えてのブレーキの検討

が東急に課せられた　
今後の課題であるように思う

【社会】東急東横線の電車衝突事故、会社が記者会見…「時速40キロで追突」「ATCは正常に作動していた」
179 ：名無しさん＠１３周年[]：2014/02/15(土) 21:14:28.09 ID:H/aky1yV0: >>172
ベテランの運転士は知ってるだろうと思う
雨の日でも　そういうことが起きる話をちらほら聞く

針の落ちがなかなか減らない場合一度ゆるめて　もう一度かますと
スーッと止まるらしい話を聞いたことある

>>173の追加
人身傷害による　無理な回復運転も　含まれる

【社会】東急東横線の電車衝突事故、会社が記者会見…「時速40キロで追突」「ATCは正常に作動していた」
191 ：名無しさん＠１３周年[]：2014/02/15(土) 21:20:07.34 ID:H/aky1yV0: 運転士　マジよく助かったよ
死んでもおかしくないつぶれ方

こういう日は年休とるべきだよｗ

【社会】東急東横線の電車衝突事故、会社が記者会見…「時速40キロで追突」「ATCは正常に作動していた」
212 ：名無しさん＠１３周年[]：2014/02/15(土) 21:26:31.02 ID:H/aky1yV0: 逆にブレーキ鬼甘で40の激突でよく死人が出なかったなというのが　今の印象
改善策は多々あるけどな

【社会】東急東横線の電車衝突事故、会社が記者会見…「時速40キロで追突」「ATCは正常に作動していた」
222 ：名無しさん＠１３周年[]：2014/02/15(土) 21:29:19.94 ID:H/aky1yV0: 駅手前に　転轍機が多々あるポイントなどあれば
雪と相まって余計滑る　

転轍機の油は　駅長が頻繁に点検する義務を負っているので

いろいろ条件が重なるとこうなる
低速で非常を入れると　空制のみになる　余計シューが噛まない→激突
という結果になったりする

【社会】東急東横線の電車衝突事故、会社が記者会見…「時速40キロで追突」「ATCは正常に作動していた」
249 ：名無しさん＠１３周年[]：2014/02/15(土) 21:36:07.62 ID:H/aky1yV0: >>221
最近のATCは　車両のくせによってまで　のびる距離を計算し
効きの良い列車とそうでない列車によって　ブレーキタイミングを変えれる仕組みがあると聞く
(ただし常用のパターンのみ）

しかし　雨　雪　異常時などの様々なパターンを組み入れているかどうか、また減速率を更新して
その都度フィードバックして　ATCに反映しているかどうかは不明　

予算によって鉄道会社によって考え方が違うので
その微妙なあたりの保安度は変わってくるだろうとは思う

【社会】東急東横線の電車衝突事故、会社が記者会見…「時速40キロで追突」「ATCは正常に作動していた」
269 ：名無しさん＠１３周年[]：2014/02/15(土) 21:41:36.78 ID:H/aky1yV0: >>266
スイッチひとつでも　指令に聞かないといけないからね

【社会】東急東横線の電車衝突事故、会社が記者会見…「時速40キロで追突」「ATCは正常に作動していた」
298 ：名無しさん＠１３周年[]：2014/02/15(土) 21:51:14.82 ID:H/aky1yV0: 晴れの日などは
通常８０ｋｍでブレーキ開始は　制限なければ　350～360ｍでかけ始めて　止まれる

この運転士は600ｍでＥＢでしかも激突なので　一度報告を受けた指令が
何もないまま運用したのが悪い気がする

【社会】東急東横線の電車衝突事故、会社が記者会見…「時速40キロで追突」「ATCは正常に作動していた」
305 ：名無しさん＠１３周年[]：2014/02/15(土) 21:53:45.98 ID:H/aky1yV0: 手前の駅で　良く止めたよな
これだけでも　神運転士

【社会】東急東横線の電車衝突事故、会社が記者会見…「時速40キロで追突」「ATCは正常に作動していた」
321 ：名無しさん＠１３周年[]：2014/02/15(土) 21:58:21.58 ID:H/aky1yV0: みんな仲良く　雪のせいにして
会社で今回の問題を次回に生かそう！　で良いんじゃないか？

どうにもならんしｗ　次に生かすことが大事だろうな
事故しようとおこしたわけでも無さげだし

【社会】東急東横線の電車衝突事故、会社が記者会見…「時速40キロで追突」「ATCは正常に作動していた」
330 ：名無しさん＠１３周年[]：2014/02/15(土) 22:00:31.00 ID:H/aky1yV0: 指令も勉強になっただろうし　運転士も会社も勉強になったろ
チームワーク重視だからな

だれのせいともいいがたい

次に生かす　これだけだろ

【社会】東急東横線の電車衝突事故、会社が記者会見…「時速40キロで追突」「ATCは正常に作動していた」
336 ：名無しさん＠１３周年[]：2014/02/15(土) 22:02:48.40 ID:H/aky1yV0: >>328
いや　俺がもし同じ条件で乗務してたとしたら
会社の体質云々のこの条件で　担当していたら

同じ感じになってた可能性を考えると　あまり責めれん

【社会】東急東横線の電車衝突事故、会社が記者会見…「時速40キロで追突」「ATCは正常に作動していた」
351 ：名無しさん＠１３周年[]：2014/02/15(土) 22:09:08.13 ID:H/aky1yV0: 不慣れな
雪対策に問題があったと事実を認め　更なる安全に～的な流れで納得するだろ

【社会】東急東横線の電車衝突事故、会社が記者会見…「時速40キロで追突」「ATCは正常に作動していた」
361 ：名無しさん＠１３周年[]：2014/02/15(土) 22:12:13.21 ID:H/aky1yV0: >>346
上から目線で
誰に怒ってるんだよ　そこの職員じゃねーし　知らんがなｗ

【社会】東急東横線の電車衝突事故、会社が記者会見…「時速40キロで追突」「ATCは正常に作動していた」
392 ：名無しさん＠１３周年[]：2014/02/15(土) 22:19:21.91 ID:H/aky1yV0: >>381
現場は常に　そのノリだよな　実際　ｗ

【社会】東急東横線の電車衝突事故、会社が記者会見…「時速40キロで追突」「ATCは正常に作動していた」
403 ：名無しさん＠１３周年[]：2014/02/15(土) 22:21:51.62 ID:H/aky1yV0: >>399
じゃあ　訓練受けて　お前が運転しろよｗ
事故らないと言い切れるのか？ｗ

【社会】東急東横線の電車衝突事故、会社が記者会見…「時速40キロで追突」「ATCは正常に作動していた」
414 ：名無しさん＠１３周年[]：2014/02/15(土) 22:25:14.80 ID:H/aky1yV0: >>408
関係者である証拠を見せろよｗ

【社会】東急東横線の電車衝突事故、会社が記者会見…「時速40キロで追突」「ATCは正常に作動していた」
429 ：名無しさん＠１３周年[]：2014/02/15(土) 22:28:15.01 ID:H/aky1yV0: なんか　状況不明瞭な段階で　
有責を個人の一レスに押し付ける　一方的なバカがいるな　

ストレスたまって仕方ねえｗｗ

【社会】東急東横線の電車衝突事故、会社が記者会見…「時速40キロで追突」「ATCは正常に作動していた」
444 ：名無しさん＠１３周年[]：2014/02/15(土) 22:32:04.69 ID:H/aky1yV0: 会見は問題なし　
だだ改善の余地はある　それだけだな

うやむやにして　さっさと終わろうぜｗ

【社会】東急東横線の電車衝突事故、会社が記者会見…「時速40キロで追突」「ATCは正常に作動していた」
462 ：名無しさん＠１３周年[]：2014/02/15(土) 22:36:04.72 ID:H/aky1yV0: 注意一瞬　事故一生

【社会】東急東横線の電車衝突事故、会社が記者会見…「時速40キロで追突」「ATCは正常に作動していた」
470 ：名無しさん＠１３周年[]：2014/02/15(土) 22:38:39.45 ID:H/aky1yV0: ＯＲＰ　採用駅なのか？ｗ
雪の日は　ＯＲＰ　ツンデレになるんじゃまいか？ｗ

ＯＲＰ「ごめんやっぱ　シュー噛みませんでした」　テヘペロ　停止位置ＯＶＥＲ　10Ｍ　
ってのもありうるｗ

【社会】東急東横線の電車衝突事故、会社が記者会見…「時速40キロで追突」「ATCは正常に作動していた」
481 ：名無しさん＠１３周年[]：2014/02/15(土) 22:40:48.55 ID:H/aky1yV0: やっぱ　最終的には　
やる気だよなｗ

やる気がすべてｗ　やる気が足りなかったんだろｗｗ

【社会】東急東横線の電車衝突事故、会社が記者会見…「時速40キロで追突」「ATCは正常に作動していた」
486 ：名無しさん＠１３周年[]：2014/02/15(土) 22:43:26.18 ID:H/aky1yV0: 勾配が連続する路線や低速カーブが多い路線だと
荒くなる傾向あり

運転士の問題ではない

【社会】東急東横線の電車衝突事故、会社が記者会見…「時速40キロで追突」「ATCは正常に作動していた」
496 ：名無しさん＠１３周年[]：2014/02/15(土) 22:45:39.60 ID:H/aky1yV0: >>488
つ　ＩＮＯ木

【社会】東急東横線の電車衝突事故、会社が記者会見…「時速40キロで追突」「ATCは正常に作動していた」
504 ：名無しさん＠１３周年[]：2014/02/15(土) 22:48:41.64 ID:H/aky1yV0: >>501
その答えはあなたの心の中にいます

【社会】東急東横線の電車衝突事故、会社が記者会見…「時速40キロで追突」「ATCは正常に作動していた」
516 ：名無しさん＠１３周年[]：2014/02/15(土) 22:52:47.80 ID:H/aky1yV0: レアな衝突安全性も確認できたし
いいデータが取れたな

これを生かして　車両設計もできるし　いいサンプルになったぜ　
次に生かす！

失敗は成功の元だ！

【社会】東急東横線の電車衝突事故、会社が記者会見…「時速40キロで追突」「ATCは正常に作動していた」
528 ：名無しさん＠１３周年[]：2014/02/15(土) 22:57:32.24 ID:H/aky1yV0: >>514
大目に見てやれよ　
まだ原因わかんないんだし

疑わしきは罰せず

【社会】東急東横線の電車衝突事故、会社が記者会見…「時速40キロで追突」「ATCは正常に作動していた」
536 ：名無しさん＠１３周年[]：2014/02/15(土) 23:00:23.67 ID:H/aky1yV0: >>512
おお当たってるかも！
いいセンスしてるなｗ
運転士　指令双方どちらにもなｗ

【社会】東急東横線の電車衝突事故、会社が記者会見…「時速40キロで追突」「ATCは正常に作動していた」
560 ：名無しさん＠１３周年[]：2014/02/15(土) 23:09:38.45 ID:H/aky1yV0: 40キロオーバーが死のライン
41キロだと　死んでたかもしれんね

【社会】東急東横線の電車衝突事故、会社が記者会見…「時速40キロで追突」「ATCは正常に作動していた」
580 ：名無しさん＠１３周年[]：2014/02/15(土) 23:17:32.02 ID:H/aky1yV0: マスゴミは指示は出してなかったといったら
その逆張りで管制無罪だな

【社会】東急東横線の電車衝突事故、会社が記者会見…「時速40キロで追突」「ATCは正常に作動していた」
594 ：名無しさん＠１３周年[]：2014/02/15(土) 23:26:18.94 ID:H/aky1yV0: 雪のせい
レールのせい
ブレーキのせい
指令のせい
運転士のせい
電車のせい
ブレーキ装置のせい
ちょんのせい
マスゴミのせい

正しいのを選べ！

【社会】東急東横線の電車衝突事故、会社が記者会見…「時速40キロで追突」「ATCは正常に作動していた」
614 ：名無しさん＠１３周年[]：2014/02/15(土) 23:34:18.51 ID:H/aky1yV0: 電車で碁　イレギュラー編
「やりたいモードを選べ」

鬼甘ブレーキ　条件雪　　☆☆☆☆☆☆☆☆
電車故障　☆☆☆
急病人　☆☆☆
人身事故　☆☆☆☆☆☆☆
酔っ払い　☆☆☆☆☆☆☆☆☆

【社会】東急東横線の電車衝突事故、会社が記者会見…「時速40キロで追突」「ATCは正常に作動していた」
631 ：名無しさん＠１３周年[]：2014/02/15(土) 23:42:59.85 ID:H/aky1yV0: 安全マージンの遅れで評判悪くなるほどシビアな感じの風潮なら
社風に問題ありだわな

【社会】東急東横線の電車衝突事故、会社が記者会見…「時速40キロで追突」「ATCは正常に作動していた」
639 ：名無しさん＠１３周年[]：2014/02/15(土) 23:46:15.11 ID:H/aky1yV0: ここで怒りまくってるやつ
一言いうが　怒る矛先が違うｗ

【社会】東急東横線の電車衝突事故、会社が記者会見…「時速40キロで追突」「ATCは正常に作動していた」
647 ：名無しさん＠１３周年[]：2014/02/15(土) 23:52:07.10 ID:H/aky1yV0: >>646
お前キムチくさいからだろｗ

【社会】東急東横線の電車衝突事故、会社が記者会見…「時速40キロで追突」「ATCは正常に作動していた」
658 ：名無しさん＠１３周年[]：2014/02/15(土) 23:56:17.25 ID:H/aky1yV0: >>650
客もバカな奴はいるな
そのくせその客がマスゴミだったりすると最悪だなｗ

一文の
大抵チョン＝鉄オタか　窓際の酔っ払いだわな

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