- 【静岡】逃げるビジネス客 アシアナ航空朴支店長「県民は何故空港を活用しないのか、我々の路線維持も限界に近い」
582 :名無しさん@13周年[]:2014/02/12(水) 10:00:16.82 ID:brtZtOH10 - チョン航空がどうとかいうより、静岡に国際線の空港おきたいってのも早く考えなおしたほうがいいな。
東京名古屋間に国際線どころか国内線だって必要ない。
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- 【首都大雪】スコップ売り切れ続出 タイヤチェーン、持ってるけど自分で装着できない人も
731 :名無しさん@13周年[]:2014/02/12(水) 10:17:49.67 ID:brtZtOH10 - 街乗りしかしないなら、問題なし。冬場3シーズン使ったら、そのまま秋まで履いて冬に新しくしてるな。
しかし、高速乗る機会多いなら、使い古して溝ないスタッドレスの夏転用はあまりお勧めしない。
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- 【社会】佐村河内守さんが謝罪文を発表、「3年くらい前から言葉が聞き取れるまで回復していた」と明言★4
463 :名無しさん@13周年[]:2014/02/12(水) 10:27:23.44 ID:brtZtOH10 - >>410
しかしお前の論法がまかり通るならナマポ不正受給もなんでもすべて逃げられるよ。 状況が変わったけど変更するのを忘れていた、遅くなっていた。っていうんだろ? お前が言ってるのは検察が起訴するかしないかの判断材料であって、 法律的には事実と異なった時点で、1ヶ月以内の変更届出してないんだからもうもうアウトなんだよ。
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737 :名無しさん@13周年[]:2014/02/12(水) 10:34:04.51 ID:brtZtOH10 - >>732
そんなのはスタッドレス使ってる人間なら知ってることだが、 意外と知られてないのは、スタッドレスは夏場も使うと、ノーマルより安全性が落ちるということだ。 制動距離も10%程度伸びるし、やわいから高速も速度出すなら向かない。 雪が降る地方だと、スタッドレス用の溝のラインまで来たら後は夏タイヤと同等と思ってるお前のような 輩は多いが、そこは認識あらためて置いたほうがいいぞ。
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743 :名無しさん@13周年[sage]:2014/02/12(水) 10:38:30.90 ID:brtZtOH10 - >>732
もう1つ、他のやつもレスしてるが、スタッドレス用の溝がなくなったあとは夏タイヤというのも違うぞ。 溝の深さが夏タイヤと同等になっただけで、ゴムの素材がそっから先は夏用に変化するなんてことはないからな。 よって、柔いゴム素材の、溝の深さは夏タイヤと同じなスタッドレスってだけだ。 夏タイヤと完全に同じだと思って運転するような認識なら夏転用はやめたほうがいい。 使いふるしスタッドレスを夏使うなら性能は落ちる分より安全運転するとかしねーなら、 若干の金節約して、リスクを増やしてるだけ。
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- 【社会】佐村河内守さんが謝罪文を発表、「3年くらい前から言葉が聞き取れるまで回復していた」と明言★4
609 :名無しさん@13周年[]:2014/02/12(水) 10:40:58.97 ID:brtZtOH10 - >>501
立件しなければセーフとか、そのとおりですけど、ずいぶん引きましたね。 お前、それすなわち、法律には反してると言ってるようなもんで、今まで散々ほざいてたことと矛盾しますが?
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752 :名無しさん@13周年[]:2014/02/12(水) 10:47:34.86 ID:brtZtOH10 - >>749
いや、そうでもないと思う。スタッドレス常識な地域程、少しでも金節約のため、夏転用はよくやるから もうそれが当然のような感覚でいるんだけど、タイヤ性能自体は夏タイヤにおよばず、 制動距離や高速走行の面でリスクが増大するってのを失念してるか無知なやつ多いと思う。
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766 :名無しさん@13周年[]:2014/02/12(水) 10:58:39.35 ID:brtZtOH10 - 圧雪される前の道路だと、チェーン履いててもスタック普通に起こるけどな。
あんだけ降ったって2車線の道路にさえでちゃえば、大概圧雪だし、そこでスタッドレスが意味なしなんてことねーぞ。 むしろ結構寒い地域では大雪降った後の圧雪道路でチェーン履かれると後がひどい。 福島以南の太平洋側ならあっという間に溶けるからチェーンでも全然問題ないけど。
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771 :名無しさん@13周年[]:2014/02/12(水) 11:07:49.76 ID:brtZtOH10 - >>769
いや、ドカ雪だから意味ないというのにレスしただけだし。 ギラギラのアイスバーン状態はドカ雪あまり関係ないし、あれは融雪しないような地域で条件はまると 発生するぐらいで、言われるほど多くないだろ。
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- 【社会】佐村河内守さんが謝罪文を発表、「3年くらい前から言葉が聞き取れるまで回復していた」と明言★4
912 :名無しさん@13周年[]:2014/02/12(水) 11:11:35.78 ID:brtZtOH10 - >>888
マスコミはやばい雰囲気を感じ取ってから、即座に態度急変、 自分らに火の粉がこないように奴に全責任を負わすために全力で報道したんだよ。 そんな義務果たす訳ない。 Time誌で「現代のベートーベン」と評された云々の報道も意図的にかなり歪曲して引用してるし。
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- 【慰安婦問題】 竹田恒泰氏、韓国が日本を責めることに異議 「米国にライダイハン(ベトナム人女性に対する強姦)博物館を作れ」
470 :名無しさん@13周年[]:2014/02/12(水) 11:47:50.48 ID:brtZtOH10 - しかしこういう事実や情報は韓国政府も公式に認めないし、マスコミも取り上げないから
を韓国民はほとんど知らないわけで、こういうのを広くしらしめるのは悪く無いと思うけどな。 大概の韓国民は日本の事実だけみて執拗に攻撃してくるけど、自分らも同じことしてかつ、 政府も認めてなきゃ補償もしてない、かつ、数万にも登ると言われ、慰安婦の比じゃないということを 知ればさすがのチョンどもも少しは恥ずかしさを感じるだろ。
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- 【首都大雪】スコップ売り切れ続出 タイヤチェーン、持ってるけど自分で装着できない人も
888 :名無しさん@13周年[]:2014/02/12(水) 15:27:44.15 ID:brtZtOH10 - なぜチェーンでABS壊れるんだ? 初耳なんだが。
すべらないところ走ったところで誤作動するとも思えんし。
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- 【首都大雪】スコップ売り切れ続出 タイヤチェーン、持ってるけど自分で装着できない人も
902 :名無しさん@13周年[]:2014/02/12(水) 15:35:53.90 ID:brtZtOH10 - >>894
ちょっと雪降ったぐらいでチェーン必要とかいう関東には住んでないんで チェーンとかそもそも必要が無いからよく分からん。 圧雪もされてないようなスキー場行くような時に年に1回か2回必要になるだけで。 アスファルト見えてるのにチェーンはずさないとかも理解不能だし。バス・トラじゃあるまいし。
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- 【首都大雪】スコップ売り切れ続出 タイヤチェーン、持ってるけど自分で装着できない人も
913 :名無しさん@13周年[]:2014/02/12(水) 15:42:39.18 ID:brtZtOH10 - >>911
それでもABSが壊れる理由になんかならないと思うんだが。 誤作動してABS発動しまくりだったとして、装置が破壊される理由になんかならんだろ。 ヒュンダイならしらんが。
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- 【首都大雪】スコップ売り切れ続出 タイヤチェーン、持ってるけど自分で装着できない人も
939 :名無しさん@13周年[]:2014/02/12(水) 15:55:48.32 ID:brtZtOH10 - >>922
これだから滅多に雪ふらない地域の人は。 こういった雪の後だと、タクシーバス・トラックは1日じゅうチェーンしてる車あるよ。 それこそ雪すら無い道も多くなってもね。業務上仕方ない。プリウスのタクシーでチェーンもあるよ。 その度に電子機器ぶっこわれてたら仕事にならないなw バスなんかもチェーン履いてると相当揺れるぞ。電子機器もたくさんつんであるぞ?w スマホはそういった長期振動を想定して作ってない。車はチェーンは想定されてる。 ヒュンダイはしらんw
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- 【首都大雪】スコップ売り切れ続出 タイヤチェーン、持ってるけど自分で装着できない人も
978 :名無しさん@13周年[]:2014/02/12(水) 16:20:34.81 ID:brtZtOH10 - >>952
そら乗用車ならねーよ。バス・トラックタクシーは相変わらず機械式の車だとでもいうのか? 電子機器なんて当たり前のように積んでるだろw それこそABSも。 三日目の今日でもまだバスは朝からチェーンだった。路面は半分雪もうないけどな。 宅配トラックも結構履いてるな。ABS壊れまくってるんですかね?w
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192 :名無しさん@13周年[]:2014/02/12(水) 17:14:38.91 ID:brtZtOH10 - 韓国と国交断絶したらやはり日本もそこそこ影響でるよね。
どんなレベル? 経済へのダメージがゼロとは思えない。あちらほどではもちろん無いけど。
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276 :名無しさん@13周年[]:2014/02/12(水) 17:24:53.34 ID:brtZtOH10 - 使うべきじゃないって一面がある時点でもう使わない。
リスク犯す必要無し。承知しました、で全然問題ない。
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