- 【物流】ドライバーが消える日 人手不足がますます深刻に
746 ：名無しさん＠１３周年[sage]：2014/02/11(火) 00:11:16.05 ID:MOmqwoNAO - >>700
正直莫迦だとは思うよ。
自分の道具に対して立体どころか平面ですら把握出来ないもの。
俺は教習所の教官じゃねーよ、と言ってやりたい。
|
- 【物流】ドライバーが消える日 人手不足がますます深刻に
818 ：名無しさん＠１３周年[sage]：2014/02/11(火) 00:22:33.13 ID:MOmqwoNAO - >>752
大手が安いのも持って行っちゃうんで二次三次なんて悲惨よ。
個別に請求出来るとでも？
|
- 【物流】ドライバーが消える日 人手不足がますます深刻に
848 ：名無しさん＠１３周年[sage]：2014/02/11(火) 00:26:44.30 ID:MOmqwoNAO - >>774
|
- 【物流】ドライバーが消える日 人手不足がますます深刻に★２
642 ：名無しさん＠１３周年[sage]：2014/02/11(火) 08:17:22.48 ID:MOmqwoNAO - >>612
大１と玉掛けと小型クレーン、フォークも場合によっては
必要じゃない？
運送屋としてはエリートの部類だろ。
|
- 【物流】ドライバーが消える日 人手不足がますます深刻に★２
665 ：名無しさん＠１３周年[sage]：2014/02/11(火) 08:27:21.63 ID:MOmqwoNAO - >>627
大型乗ってちゃんとフル手降ろししてた子居たよ。
やれるからやってるんだろうけど、積みのガサツな奴より丁寧で
仕事も早かった。
中身入りのドラム缶動かせって言っても男だって断念するのが
大半だし、色眼鏡では語りたくないな。
所詮は如何にモノ知ってるかに尽きると思い知らされた。
|
- 【物流】ドライバーが消える日 人手不足がますます深刻に★２
685 ：名無しさん＠１３周年[sage]：2014/02/11(火) 08:33:45.63 ID:MOmqwoNAO - >>652
キャブオーバー乗り慣れてればさして難しい事じゃない。
後輪とケツ角がどのライン通るか把握出来れば２ｔもフルサイズも
変わらんよ。
牽引も同じ。
|
- 【物流】ドライバーが消える日 人手不足がますます深刻に★２
707 ：名無しさん＠１３周年[sage]：2014/02/11(火) 08:42:27.57 ID:MOmqwoNAO - >>684
要らんよ、最後は力。
まあ約束事はあるけどほとんど怪我しないための事項ばかりだし
身体の使い方なんて数こなせば良いのはどの作業も一緒。
|
- 【物流】ドライバーが消える日 人手不足がますます深刻に★２
754 ：名無しさん＠１３周年[sage]：2014/02/11(火) 08:55:44.65 ID:MOmqwoNAO - >>737
運送屋は24時間で日給なんてザラ。
待機時間は休養だとしてる経営者ばかりだからな。
時給分貰える奴らと比較にならんよ。
|
- 【物流】ドライバーが消える日 人手不足がますます深刻に★２
784 ：名無しさん＠１３周年[sage]：2014/02/11(火) 09:04:14.69 ID:MOmqwoNAO - >>755
最近少なくなってきてるよ。
ニートやコミュ障や従来の「運送屋」ではもはや仕事出来ない。
実物扱う訳だから最後は人と人との遣り取りだし。
個人事業主でも想像以上に人との関わりあるから、その辺は
大人しくデイトレーダーでもしてれば？って感じ。
|
- 【物流】ドライバーが消える日 人手不足がますます深刻に★２
808 ：名無しさん＠１３周年[sage]：2014/02/11(火) 09:13:07.08 ID:MOmqwoNAO - >>791>>793
つか雪降っただけでその状態に近くなるし、直近では東日本大震災の
時は更に物流マヒしてたのに想像出来ない奴多過ぎる。
ほぼ遅滞なく遣り繰りしてる日本の物流って異常なんだと
気付かないと。
|
- 【物流】ドライバーが消える日 人手不足がますます深刻に★２
820 ：名無しさん＠１３周年[sage]：2014/02/11(火) 09:17:43.82 ID:MOmqwoNAO - >>802
ああ、それあったね、失念してたｗ
まあコミュ障はまず無理ゲーだよ、この業界。
大人しくナマポ貰う算段しとけ。
|
- 【物流】ドライバーが消える日 人手不足がますます深刻に★２
831 ：名無しさん＠１３周年[sage]：2014/02/11(火) 09:23:23.54 ID:MOmqwoNAO - >>824
でもそれで生活支えられてるのは誰？って事になったら当然
関わる皆に分割するのが当たり前でしょ？
不当な搾取ではないんだよ。
|
- 【物流】ドライバーが消える日 人手不足がますます深刻に★２
842 ：名無しさん＠１３周年[sage]：2014/02/11(火) 09:26:51.94 ID:MOmqwoNAO - >>829
クロネコだからコンビでしょ。せいぜい４〜５人程度。
直接手を触れた人は半分くらい。
そんなもんだよ、物流は。
|
- 【物流】ドライバーが消える日 人手不足がますます深刻に★２
849 ：名無しさん＠１３周年[sage]：2014/02/11(火) 09:30:11.35 ID:MOmqwoNAO - >>832
荷主がケチるの。
そのくせ纏めてなんて事がトヨタ方式で出来ないから件数だけ
増えて手間がかかるだけになってるの。
クライアントがそう言う他に押し付ける無駄に気づかん限り
上がらんよ。
|
- 【物流】ドライバーが消える日 人手不足がますます深刻に★２
872 ：名無しさん＠１３周年[sage]：2014/02/11(火) 09:36:38.07 ID:MOmqwoNAO - >>843
まだマシな状況。
下手すりゃ荷待ちで丸一日経過なんてザラだから。
そこで辞めて正解だとは思うよ。
結局得手不得手ある業界だと思うから、全方面ウェルカムなクセに。
かく言う自分も運送屋には向いてないと思ってる。
|
- 【物流】ドライバーが消える日 人手不足がますます深刻に★２
904 ：名無しさん＠１３周年[sage]：2014/02/11(火) 09:46:36.96 ID:MOmqwoNAO - >>858
フルサイズの手積み手降ろしやってから言え。
軽く死ねるぞ。
米やコーヒー豆や香辛料とかシューター卸しで手間掛かるし。
|
- 【物流】ドライバーが消える日 人手不足がますます深刻に★２
927 ：名無しさん＠１３周年[sage]：2014/02/11(火) 09:54:51.32 ID:MOmqwoNAO - >>873
そんな奴が流入して来て下手くそな運転に辟易してる。
空間把握能力が無いと言うか、普通２とは互換性ないね、キャブ
オーバーは。
>>888
運送業経営者は運転時間も休憩とか平気で吐かすから。
ドライブ？そこが一番危険な時間帯だろ？と。
自動で運ばれる訳じゃあるまい。
|
- 【物流】ドライバーが消える日 人手不足がますます深刻に★２
941 ：名無しさん＠１３周年[sage]：2014/02/11(火) 09:59:40.32 ID:MOmqwoNAO - >>913
そこまで忙しくないからペースゆっくりで降ろさせる。
夏場なんてトン単位だと構内で倒れられるのが面倒くさい。
急かすのはそう言う関係分からん莫迦フォークマン。
一発の労災絡みでクビ括るリスク知らんのよ。
|
- 【物流】ドライバーが消える日 人手不足がますます深刻に★２
949 ：名無しさん＠１３周年[sage]：2014/02/11(火) 10:03:43.74 ID:MOmqwoNAO - >>908
そういう莫迦には配慮しないんで勝手にベタで降ろしてね、
軽く死ねるから。
|
- 【物流】ドライバーが消える日 人手不足がますます深刻に★２
967 ：名無しさん＠１３周年[sage]：2014/02/11(火) 10:12:59.30 ID:MOmqwoNAO - >>944
意外と大型乗りで学無くても要領良いしちゃんとした遣り取り
するの多い。
高等教育とは何なのか？と自問する日々。
たまにナメた奴来て罵倒するけど。
|
- 【物流】ドライバーが消える日 人手不足がますます深刻に★２
976 ：名無しさん＠１３周年[sage]：2014/02/11(火) 10:21:00.36 ID:MOmqwoNAO - >>963
中の積み方も悪い。
サスペンションないのも同然の鉄道貨物で崩れなければおｋ
みたいな、降ろし先の配慮もしない莫迦が居る。
ちょっとした手間で避けられるのにやらんから更に腹立たしい。
|
- 【物流】ドライバーが消える日 人手不足がますます深刻に★２
983 ：名無しさん＠１３周年[sage]：2014/02/11(火) 10:25:04.28 ID:MOmqwoNAO - >>977
正直個人客でなくともやってられん。
受注纏めたりしない荷主が莫迦過ぎ。
手間ばかりかけて件数増やして安くしろってのがデフォだし。
|
- 【物流】ドライバーが消える日 人手不足がますます深刻に★２
986 ：名無しさん＠１３周年[sage]：2014/02/11(火) 10:29:33.38 ID:MOmqwoNAO - >>984
いや、構内でやらかして救急車呼ぶ事態になったら荷受け元の
労災になるよ。
当然直で関わる奴ら始末書モノ。
受ける側にもリスクあるんよ。
|
- 【社会】「女性の人権ホットライン」半年間不通状態に気付かず…電話線が抜けていた
107 ：名無しさん＠１３周年[sage]：2014/02/11(火) 11:46:31.87 ID:MOmqwoNAO - 業務回線は別にあったんだろう。
本業は…推して知るべし。
税金投入してるなら、半年分返納させるべき。
過失にしろ仕事してないんだから。
公務員と準ずる奴はリスク背負わなさ過ぎます。
|
- 【物流】ドライバーが消える日 人手不足がますます深刻に★３
205 ：名無しさん＠１３周年[sage]：2014/02/11(火) 12:06:34.51 ID:MOmqwoNAO - >>134
鉄輸送の推移見てみな。
どれだけ硬直して使い難いか分かるから。
収益見ても民営化したJRがバルクでの燃料関係輸送以外に本腰
入れてやろうなんて誰も思わない。
しかも料金値引きしない日通独占だよ。
そりゃあ泡沫は回避するわな。
地域で纏めようとも努力出来ないしな。
物流見てても縦割りのアホさ加減は分かるけど。
|
- 【物流】ドライバーが消える日 人手不足がますます深刻に★３
225 ：名無しさん＠１３周年[sage]：2014/02/11(火) 12:10:30.59 ID:MOmqwoNAO - >>139
運転手ってだけならお前等以外いくらでも居るんで荷主は仕事
出しませんよ、今時。
だから受け主に時間的精神的に束縛受けるの。
他の迷惑になるから荷扱いマトモにしてから運送「サービス」業
名乗ってね？
|
- 【物流】ドライバーが消える日 人手不足がますます深刻に★３
266 ：名無しさん＠１３周年[sage]：2014/02/11(火) 12:18:31.37 ID:MOmqwoNAO - >>243
郵便なんて今の陸送無しでは語れないんだよ。
国鉄がやったと思うか？
|
- 【物流】ドライバーが消える日 人手不足がますます深刻に★３
284 ：名無しさん＠１３周年[sage]：2014/02/11(火) 12:23:18.11 ID:MOmqwoNAO - >>260
機材壊されて受け主が困るだけ。
普通に質も求めてる、リスクとリターンの駆け引きだが。
|
- 【物流】ドライバーが消える日 人手不足がますます深刻に★３
310 ：名無しさん＠１３周年[sage]：2014/02/11(火) 12:32:04.30 ID:MOmqwoNAO - >>272
クライアントの手間や経費考えてそれでも双方十分な「契約」に
なるようなら仕事引き受けるし、そうでないなら理由説明して
引き下がる(他社に廻る)。
総量と総売上でしか考えない今の運送サービスの酷さは見るに
耐え難い。
正直人員との絡みで今のクライアントには申し訳ないけど、
あまり仕事受けたくはない。
輸送費圧縮の為の手練手管してないし受けたら小口で煩雑に
なるもの。
|
- 【物流】ドライバーが消える日 人手不足がますます深刻に★３
332 ：名無しさん＠１３周年[sage]：2014/02/11(火) 12:36:44.33 ID:MOmqwoNAO - >>303
はっきり言うとコンテナの中身はバラ荷なんで、受け主からしたら
全くのマイナスなんですよ。
|
- 【物流】ドライバーが消える日 人手不足がますます深刻に★３
350 ：名無しさん＠１３周年[sage]：2014/02/11(火) 12:42:22.32 ID:MOmqwoNAO - >>317
トラックの運ちゃんも務まる身だけど、そう思ってるなら他業種
探すのが良いと思うよ。
あまりにもリスク(自他共に生死に関わる)高過ぎるもの。
もちろん他に無いならその限りではないが、そうでないなら
他を当たるよう勧める。
|
- 【物流】ドライバーが消える日 人手不足がますます深刻に★３
391 ：名無しさん＠１３周年[sage]：2014/02/11(火) 12:49:51.27 ID:MOmqwoNAO - >>325
ルートが確立してコンビニ(＝私署局止め)が可能な昨今だよね、
個配でなく。
受け主が取りに来るシステムだと思わないのかな。
運送業の一番煩雑で時間掛かる部分がなくなるし。
|
- 【物流】ドライバーが消える日 人手不足がますます深刻に★３
416 ：名無しさん＠１３周年[sage]：2014/02/11(火) 12:57:25.99 ID:MOmqwoNAO - >>346
あれも東京都条例で少なくなるかもね、あ、今残ってるのは
大抵チョン芸能関係だから減らないか。
小田急ですら噛みついたのに渋谷では流し放題だもんな。
|
- 【物流】ドライバーが消える日 人手不足がますます深刻に★３
446 ：名無しさん＠１３周年[sage]：2014/02/11(火) 13:05:29.13 ID:MOmqwoNAO - >>372
野良10フィートコンテナ積載なんて大手看板(大抵日通)背負って
なければ昔のデコトラと一緒。
第一京浜とか最悪だな。
関西圏だと国２辺りか。
|
- 【物流】ドライバーが消える日 人手不足がますます深刻に★３
461 ：名無しさん＠１３周年[sage]：2014/02/11(火) 13:12:48.46 ID:MOmqwoNAO - >>383
それもETCで既に手遅れかもね。
後は燃料に関する纏め上げた上での大型割引かな。
これやられたら小回り利く中小零細は一気に搾り上げられる。
それと同時にジャストタイム物流は死ぬだろうが。
|
- 【物流】ドライバーが消える日 人手不足がますます深刻に★３
479 ：名無しさん＠１３周年[sage]：2014/02/11(火) 13:20:10.39 ID:MOmqwoNAO - >>409
不在票あったらお前がリアクション取れよ。
何他人に甘えっぱなしなんだよ。
|
- 【物流】ドライバーが消える日 人手不足がますます深刻に★３
496 ：名無しさん＠１３周年[sage]：2014/02/11(火) 13:26:51.09 ID:MOmqwoNAO - >>420
荷扱い雑になって返品か期日の縛り受けて身動き取れなくなる。
荷主もアホ構成。
結局人員手元で掛けて計算したらコスト高になってる事実。
|
- 【物流】ドライバーが消える日 人手不足がますます深刻に★３
499 ：名無しさん＠１３周年[sage]：2014/02/11(火) 13:30:06.67 ID:MOmqwoNAO - >>425
さすがに視力で端から落とされたしね。
まあ陸自入ってれば良かったとは思うよ。
|
- 【物流】ドライバーが消える日 人手不足がますます深刻に★３
517 ：名無しさん＠１３周年[sage]：2014/02/11(火) 13:37:28.15 ID:MOmqwoNAO - >>462
時間的に間に合う許容量になってるだけ。
重量抱えても廻れないんじゃ持ってても意味ない。
下手すりゃ未着返品率上がって大手でも斬られる。
|
- 【物流】ドライバーが消える日 人手不足がますます深刻に★３
531 ：名無しさん＠１３周年[sage]：2014/02/11(火) 13:43:10.32 ID:MOmqwoNAO - >>469
手取り10000／日で保険や保証完備なら今時のにしちゃ良い
条件だわ。
|