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名無しさん＠１２周年
【関越道バス事故】防音壁めり込み　車体軽量化で被害拡大か
【群馬】 「居眠りしていた」大型バスが道路脇の壁に衝突　7人死亡、39人重軽傷…関越自動車道★18
【高速バス7人死亡事故】バス会社「陸援隊」社長、サンダル履きで何度も頭下げ 勤務状況について「適切でなかったから事故になった」★2
【群馬】大型バス事故　単独事故で死者７人は過去最多
【群馬】 「居眠りしていた」大型バスが道路脇の壁に衝突　7人死亡、39人重軽傷…関越自動車道★19
【調査】 「ハイブリッド車を２度と買わない」、アメリカ人の６割超　投資回収にプリウスは７年、シビックは１０年かかる計算★４
【群馬】 「居眠りしていた」大型バスが道路脇の壁に衝突　7人死亡、39人重軽傷…関越自動車道★21
【群馬】 「居眠りしていた」大型バスが道路脇の壁に衝突　7人死亡、39人重軽傷…関越自動車道★23
【社会】 バスの車体軽量化で被害拡大か　関越道バス事故　フレームを減らすと車体にめり込む防音壁を遮るものがバス内部にない★３
【関越道バス事故】運転手について 「カーナビばかり見ていたり、急ブレーキが多かったりして様子がおかしく、気になっていた」

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【関越道バス事故】防音壁めり込み　車体軽量化で被害拡大か
453 ：名無しさん＠１２周年[]：2012/04/30(月) 00:02:16.53 ID:hdAJ6E250
>>447
日野はバス・トラックとも標準装備です。
【群馬】 「居眠りしていた」大型バスが道路脇の壁に衝突　7人死亡、39人重軽傷…関越自動車道★18
367 ：名無しさん＠１２周年[]：2012/04/30(月) 00:06:41.22 ID:hdAJ6E250
>>347
4時間以上の連続運転は法律で禁止されています。
【高速バス7人死亡事故】バス会社「陸援隊」社長、サンダル履きで何度も頭下げ 勤務状況について「適切でなかったから事故になった」★2
187 ：名無しさん＠１２周年[]：2012/04/30(月) 00:13:56.31 ID:hdAJ6E250
>>184
>>168を見ていただければわかるとおり距離じゃないんです時間なんです。
で今回は金沢出発前から拘束時間にカウントされますから2人乗務でないと
まずいんです。で違反した場合改善命令ではなく、貨物の場合問答無用で
何日車といって車の運行停止処分が来ます。その時点で会社は倒産の危機に
なるわけです。
【関越道バス事故】防音壁めり込み　車体軽量化で被害拡大か
503 ：名無しさん＠１２周年[]：2012/04/30(月) 00:19:39.81 ID:hdAJ6E250
中小の観光バス会社は新車買う余裕ないから10年以上前の中古買うしかない
しかもバスに詳しくない人が見れば全塗装すればさほど古く見えない。
ヤフオクなんて高速バス落ちの走行160万キロなんてのが売りに出てる。
【高速バス7人死亡事故】バス会社「陸援隊」社長、サンダル履きで何度も頭下げ 勤務状況について「適切でなかったから事故になった」★2
194 ：名無しさん＠１２周年[]：2012/04/30(月) 00:25:41.00 ID:hdAJ6E250
>>192
中小零細の運送会社でも運転手に出発前に運行計画書を渡せねばなりません。
つまり運行ルートで大体の時間は把握できるんです。
【高速バス7人死亡事故】バス会社「陸援隊」社長、サンダル履きで何度も頭下げ 勤務状況について「適切でなかったから事故になった」★2
195 ：名無しさん＠１２周年[]：2012/04/30(月) 00:28:34.31 ID:hdAJ6E250
>>190
貨物も規制緩和後脱法会社が伸びたんですがここへ来て安全基準が厳しくなりまあしたので
脱法会社は淘汰され遵法会社が生き残る構図になりつつあります。
【群馬】 「居眠りしていた」大型バスが道路脇の壁に衝突　7人死亡、39人重軽傷…関越自動車道★18
525 ：名無しさん＠１２周年[]：2012/04/30(月) 00:31:56.72 ID:hdAJ6E250
>>501
旅行代理店はすでにサバイバル状態です。旅館の予約も客がネット経由
で自分で出来ますから手数料収入が激減しています。ですからツアーバスとか
独自色のあるツアーを企画しないと生き残れない。
【群馬】 「居眠りしていた」大型バスが道路脇の壁に衝突　7人死亡、39人重軽傷…関越自動車道★18
611 ：名無しさん＠１２周年[]：2012/04/30(月) 00:39:52.07 ID:hdAJ6E250
>>521
もう10年以上前になるけど首都高4号線代々木のカーブで横転炎上した
タンクローリーの運転手は、事故直後防護壁を乗り越えて木にベルトを
かけて自殺した。
【高速バス7人死亡事故】バス会社「陸援隊」社長、サンダル履きで何度も頭下げ 勤務状況について「適切でなかったから事故になった」★2
204 ：名無しさん＠１２周年[]：2012/04/30(月) 00:45:07.03 ID:hdAJ6E250
>>201
自社運送の白ナンバーでも車両が5台以上ある場合は、運行管理者を置いて
管理しなければいけないんですよ。
それと運転代行も２種免許が必要になりました。
【群馬】大型バス事故　単独事故で死者７人は過去最多
619 ：名無しさん＠１２周年[]：2012/04/30(月) 00:47:49.39 ID:hdAJ6E250
>>614
紀伊が機関車付け替えのときに客車に突っ込んだのではなかったか？
【関越道バス事故】防音壁めり込み　車体軽量化で被害拡大か
559 ：名無しさん＠１２周年[]：2012/04/30(月) 00:51:13.78 ID:hdAJ6E250
>>555
ヨーロッパのバスはクラシャブルゾーンの設置が義務付かれているので短い鼻が
着いてます。
日本のワンボックスバンも同様の規制がありますので現行のハイエースもキャラバンも
運転席前が若干出ています。
【群馬】 「居眠りしていた」大型バスが道路脇の壁に衝突　7人死亡、39人重軽傷…関越自動車道★18
770 ：名無しさん＠１２周年[]：2012/04/30(月) 00:54:40.86 ID:hdAJ6E250
ツアーバスは貸切バスなので高速料金は特大車つまりトレーラーと同じ
高速路線バスは大型車つまり大型トラックと同じ。ということは路線バスより
高い高速代を払いながら安い運賃設定となっています。
【高速バス7人死亡事故】バス会社「陸援隊」社長、サンダル履きで何度も頭下げ 勤務状況について「適切でなかったから事故になった」★2
211 ：名無しさん＠１２周年[]：2012/04/30(月) 00:58:50.83 ID:hdAJ6E250
>>208
営業ナンバーの例で行きますと運行管理者の逮捕の可能性はあります。
【群馬】 「居眠りしていた」大型バスが道路脇の壁に衝突　7人死亡、39人重軽傷…関越自動車道★18
855 ：名無しさん＠１２周年[]：2012/04/30(月) 01:03:28.19 ID:hdAJ6E250
>>780
観光バスの運行管理基準はトラックよりゆるいと聞いています。
>>798
現在は２種免許も教習所で簡単に取れるようになりました。
【高速バス7人死亡事故】バス会社「陸援隊」社長、サンダル履きで何度も頭下げ 勤務状況について「適切でなかったから事故になった」★2
217 ：名無しさん＠１２周年[]：2012/04/30(月) 01:06:58.87 ID:hdAJ6E250
>>214
さらに悪質な場合は社長が逮捕された例があります。
【群馬】大型バス事故　単独事故で死者７人は過去最多
645 ：名無しさん＠１２周年[]：2012/04/30(月) 01:14:36.71 ID:hdAJ6E250
>>634
123便事故の時は米軍がその日のうちに墜落地点を特定していたのだが、日本側が
確認できたのは翌未明だった。
【高速バス7人死亡事故】バス会社「陸援隊」社長、サンダル履きで何度も頭下げ 勤務状況について「適切でなかったから事故になった」★2
232 ：名無しさん＠１２周年[]：2012/04/30(月) 01:17:29.30 ID:hdAJ6E250
バスも運送会社も事務所は金を生まないから粗末なんですよ日通だって地方の
小さな営業所は粗末なもんです。
【高速バス7人死亡事故】バス会社「陸援隊」社長、サンダル履きで何度も頭下げ 勤務状況について「適切でなかったから事故になった」★2
240 ：名無しさん＠１２周年[]：2012/04/30(月) 01:21:46.60 ID:hdAJ6E250
>>230
でもテレビ各局は夕方のニュースで格安バスツアーの特集をたびたびやりますよね。
【関越道バス事故】防音壁めり込み　車体軽量化で被害拡大か
578 ：名無しさん＠１２周年[]：2012/04/30(月) 01:34:43.00 ID:hdAJ6E250
>>572
むしろ防音壁に擦るように衝突していたら防音壁がバラバラと路外へ落下していた
と思います。それほど防音壁は丈夫ではないです。
【群馬】 「居眠りしていた」大型バスが道路脇の壁に衝突　7人死亡、39人重軽傷…関越自動車道★19
40 ：名無しさん＠１２周年[]：2012/04/30(月) 01:39:57.31 ID:hdAJ6E250
>>20
年齢制限はありませんが使える長距離普通列車が今はないのでこまめに乗り継がなくては
なりません。

実は関越道では昔同様な事故がありました。新潟からの高速バスが左の防音壁に接触し
バス左側の前3分の1ほどがめくれ上がり2人ほど死亡したことがあるはずです。防音壁も
かなりもろいものですが、バス車体もかなり貧弱だと思いました。
【群馬】大型バス事故　単独事故で死者７人は過去最多
657 ：名無しさん＠１２周年[]：2012/04/30(月) 01:42:57.03 ID:hdAJ6E250
>>655
いや　流れ出した体液で床がベコベコになり使えない状態で取り壊しだったかと。
【群馬】 「居眠りしていた」大型バスが道路脇の壁に衝突　7人死亡、39人重軽傷…関越自動車道★19
80 ：名無しさん＠１２周年[]：2012/04/30(月) 01:51:50.62 ID:hdAJ6E250
>>66
営業区域の制限は貨物はなくなりましたが、バスはまだあります。ですから
このバスの終着は舞浜なんです。
【群馬】 「居眠りしていた」大型バスが道路脇の壁に衝突　7人死亡、39人重軽傷…関越自動車道★19
87 ：名無しさん＠１２周年[]：2012/04/30(月) 01:54:25.31 ID:hdAJ6E250
２種免許は前みたいに試験場での1発試験のみに戻すべきですね。
【群馬】大型バス事故　単独事故で死者７人は過去最多
667 ：名無しさん＠１２周年[]：2012/04/30(月) 02:01:59.92 ID:hdAJ6E250
>>664
今は年間5000人くらいですよ。

規制緩和が進んで工場の生産現場に契約社員が入れられたら、同じ年に苫小牧の製油所
タンク爆発　黒磯のタイヤ工場火災　名古屋の製鉄所火災　三重のＲＤＦ処理場火災と
大規模事故が続出したことがあります。
【高速バス7人死亡事故】バス会社「陸援隊」社長、サンダル履きで何度も頭下げ 勤務状況について「適切でなかったから事故になった」★2
279 ：名無しさん＠１２周年[]：2012/04/30(月) 02:04:27.25 ID:hdAJ6E250
>>276
今は簡単です。教習所で取れます。
【関越道バス事故】防音壁めり込み　車体軽量化で被害拡大か
598 ：名無しさん＠１２周年[]：2012/04/30(月) 02:07:53.53 ID:hdAJ6E250
>>588
あの時は対向の東武のステンレス車の側面もえぐられて死者が出ています。
【群馬】 「居眠りしていた」大型バスが道路脇の壁に衝突　7人死亡、39人重軽傷…関越自動車道★19
156 ：名無しさん＠１２周年[]：2012/04/30(月) 02:11:31.76 ID:hdAJ6E250
>>139
ついでですが消費税が３％から５％にあげた後自殺者が8000人増えました。
【高速バス7人死亡事故】バス会社「陸援隊」社長、サンダル履きで何度も頭下げ 勤務状況について「適切でなかったから事故になった」★2
286 ：名無しさん＠１２周年[]：2012/04/30(月) 02:15:30.92 ID:hdAJ6E250
>>283
いいえ、教習所で大型1種の規定時間をオーバーするようなら運転のセンスがないの
だから乗用車も運転するなと教官から言われます。
【群馬】 「居眠りしていた」大型バスが道路脇の壁に衝突　7人死亡、39人重軽傷…関越自動車道★19
184 ：名無しさん＠１２周年[]：2012/04/30(月) 02:17:47.22 ID:hdAJ6E250
>>175
あくまで噂の域ですが第２東名は将来の自動運転に対応しているそうです。
【群馬】 「居眠りしていた」大型バスが道路脇の壁に衝突　7人死亡、39人重軽傷…関越自動車道★19
195 ：名無しさん＠１２周年[]：2012/04/30(月) 02:20:02.48 ID:hdAJ6E250
>>178
法の抜け目を利用した旅行代理店の責任です。
【関越道バス事故】防音壁めり込み　車体軽量化で被害拡大か
613 ：名無しさん＠１２周年[]：2012/04/30(月) 02:29:00.30 ID:hdAJ6E250
>>599
富士重工はバス車体の生産から撤退しています。
【群馬】 「居眠りしていた」大型バスが道路脇の壁に衝突　7人死亡、39人重軽傷…関越自動車道★19
239 ：名無しさん＠１２周年[]：2012/04/30(月) 02:33:27.48 ID:hdAJ6E250
現在複数のＪＲ会社をまたぐ夜行列車は、カシオペア　北斗星　トワイライトエクスプレス
サンライズ出雲　サンライズ瀬戸のみ　ＪＲは夜行列車の利便性を落として利用客を減少させ
廃止に追い込み　客を新幹線に誘導しています。
【高速バス7人死亡事故】バス会社「陸援隊」社長、サンダル履きで何度も頭下げ 勤務状況について「適切でなかったから事故になった」★2
305 ：名無しさん＠１２周年[]：2012/04/30(月) 02:35:49.55 ID:hdAJ6E250
会社で起こった出来事は最終的には社長が責任を取るのがこの国の常識です。
でないと雪印みたいなことになります。
【高速バス7人死亡事故】バス会社「陸援隊」社長、サンダル履きで何度も頭下げ 勤務状況について「適切でなかったから事故になった」★2
312 ：名無しさん＠１２周年[]：2012/04/30(月) 02:42:08.27 ID:hdAJ6E250
>>302
卒業生の事故率が高いと教習所にもお咎めがあります。また定期的に監査があり
卒検車に同乗してそのときだけ卒検の合格率が低いと問題視されます。
【関越道バス事故】防音壁めり込み　車体軽量化で被害拡大か
622 ：名無しさん＠１２周年[]：2012/04/30(月) 02:44:32.09 ID:hdAJ6E250
>>618
ＪＲ東の通勤電車は踏み切り事故から運転士を守るため運転室を拡大しました。
【群馬】 「居眠りしていた」大型バスが道路脇の壁に衝突　7人死亡、39人重軽傷…関越自動車道★19
295 ：名無しさん＠１２周年[]：2012/04/30(月) 02:52:01.28 ID:hdAJ6E250
>>269
噂の域ですが第２東名は将来の自動運転に対応しているそうです。
さらに先代の日産シーマの運転支援装置は路肩の白線拾ってハンドルから
手を離してもしばらく走るようです。メーカーは絶対そうだとは言いませんけど
【高速バス7人死亡事故】バス会社「陸援隊」社長、サンダル履きで何度も頭下げ 勤務状況について「適切でなかったから事故になった」★2
326 ：名無しさん＠１２周年[]：2012/04/30(月) 02:54:58.49 ID:hdAJ6E250
>>323
ダメージどころかツアーバスには今後路線バス並みの規制がかかりますから
会社の存続にかかわることになります。
【高速バス7人死亡事故】バス会社「陸援隊」社長、サンダル履きで何度も頭下げ 勤務状況について「適切でなかったから事故になった」★2
338 ：名無しさん＠１２周年[]：2012/04/30(月) 03:03:44.25 ID:hdAJ6E250
>>332
路線バスとツアーバスの運転手の管理基準が今は違いますが今後同じになると思います。
またツアーバスも停留所を確保しなくてはならなくなります。また発地着地での対面点呼
が行われることになるでしょうから運行区間の両端に営業所開設しなければならないでしょう。
ここまで投資できるバス会社は限定されると思います。
【関越道バス事故】防音壁めり込み　車体軽量化で被害拡大か
633 ：名無しさん＠１２周年[]：2012/04/30(月) 03:06:43.72 ID:hdAJ6E250
>>632
それはかえって危険です。わだちにハンドル取られたらドンだけ怖いか。
【高速バス7人死亡事故】バス会社「陸援隊」社長、サンダル履きで何度も頭下げ 勤務状況について「適切でなかったから事故になった」★2
353 ：名無しさん＠１２周年[]：2012/04/30(月) 03:13:03.46 ID:hdAJ6E250
>>344
ＪＲバスも現在は２人乗りです。前は三ケ日ＰＡで交代運転手が待機していましたが
今は東京から２人乗りで出発します。
【関越道バス事故】防音壁めり込み　車体軽量化で被害拡大か
644 ：名無しさん＠１２周年[]：2012/04/30(月) 03:16:32.79 ID:hdAJ6E250
>>640
それは役人と政治家と大企業のサラリーマンに言ってやってください。
【群馬】 「居眠りしていた」大型バスが道路脇の壁に衝突　7人死亡、39人重軽傷…関越自動車道★19
417 ：名無しさん＠１２周年[]：2012/04/30(月) 03:19:20.78 ID:hdAJ6E250
>>409
そうなんですけど普通の道路運送事業者は事故を起こさないように日々
努力してるんですよ。
【高速バス7人死亡事故】バス会社「陸援隊」社長、サンダル履きで何度も頭下げ 勤務状況について「適切でなかったから事故になった」★2
365 ：名無しさん＠１２周年[]：2012/04/30(月) 03:22:47.40 ID:hdAJ6E250
>>361
実は厚生労働省管轄の労働基準法と国土交通省管轄の道路車両運送法の
ダブルスタンダードなんです。
【関越道バス事故】防音壁めり込み　車体軽量化で被害拡大か
652 ：名無しさん＠１２周年[]：2012/04/30(月) 03:31:48.41 ID:hdAJ6E250
>>647
北は日高線での踏み切り事故で列車運転士が両足切断の重症を負ったのを悔やんだ
当時の社長が東から廃車になった１０３を７１１にぶつける実験を繰り返して今の
運転室の構造にしたんです。このような社長が全国のバス会社、運送会社にいたら・・・
【高速バス7人死亡事故】バス会社「陸援隊」社長、サンダル履きで何度も頭下げ 勤務状況について「適切でなかったから事故になった」★2
384 ：名無しさん＠１２周年[]：2012/04/30(月) 03:43:48.41 ID:hdAJ6E250
>>380
廃車になった１５ｍバスの運転室助手席側に折りたたみの仮眠ベッドがありましたよ
【高速バス7人死亡事故】バス会社「陸援隊」社長、サンダル履きで何度も頭下げ 勤務状況について「適切でなかったから事故になった」★2
386 ：名無しさん＠１２周年[]：2012/04/30(月) 03:47:10.03 ID:hdAJ6E250
>>382
データー上ですけど出庫30分以内帰庫前30分以内仮眠後30分以内が事故率が高いです。
【調査】 「ハイブリッド車を２度と買わない」、アメリカ人の６割超　投資回収にプリウスは７年、シビックは１０年かかる計算★４
746 ：名無しさん＠１２周年[]：2012/04/30(月) 11:35:08.58 ID:hdAJ6E250
>>728
回生電力が多くなっても電圧はあがらない電池を並列につないでいるのと同じだから
したがって変動するのは電流。さらに近くに力行電車がいなければ車載抵抗に切り替わるか
変電所で吸収するか
【群馬】 「居眠りしていた」大型バスが道路脇の壁に衝突　7人死亡、39人重軽傷…関越自動車道★21
88 ：名無しさん＠１２周年[]：2012/04/30(月) 11:49:52.81 ID:hdAJ6E250
>>48
残念ながらギリギリ合法です。規制緩和によって旅行代理店が法が想定していなかったことに
目をつけ商品化したものです。
【群馬】大型バス事故　単独事故で死者７人は過去最多
967 ：名無しさん＠１２周年[]：2012/04/30(月) 12:03:58.62 ID:hdAJ6E250
>>935
観光バスが高出力なのは昔から、トラックより高出力エンジンを積んでます。
逆に市内路線バスは、非力。無車検・無保険だと会社がなくなります。営業ナンバー
については任意保険もほぼ義務化に近い指導があります。
>>942
いまどき予熱かけにゃかならないディーゼルなんてありませんよ。
【調査】 「ハイブリッド車を２度と買わない」、アメリカ人の６割超　投資回収にプリウスは７年、シビックは１０年かかる計算★４
750 ：名無しさん＠１２周年[]：2012/04/30(月) 12:12:33.34 ID:hdAJ6E250
>>748
あります。アメリカは石油輸入国でありながら産油国でもあります。現在でも
アラスカ原油の輸出規制をしています。一方産油国ではないヨーロッパは、
燃料電池の開発に力を入れています。ＨＶはどっち着かずの技術です。
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