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586 :名無しさん@十周年[sage]:2010/07/19(月) 07:16:05 ID:i+C2Sbwt0 - 自公みん
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589 :名無しさん@十周年[sage]:2010/07/19(月) 07:19:56 ID:i+C2Sbwt0 - >>584
郵政民営化には興味なくとも、 「ゆうちょ限度額を二倍にした上に再国有化、この人のやりたい事は…」 「普段から国債はいくら発行しても大丈夫、って言ってるしな…」 これはさすがに危機感持ってると思うぞ。 だから絶対投票されない。 次の衆院選も参院選もゼロだろう。
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362 :名無しさん@十周年[sage]:2010/07/19(月) 07:22:55 ID:i+C2Sbwt0 - コンロに着火剤を投入…
27歳、大丈夫か???
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84 :名無しさん@十周年[sage]:2010/07/19(月) 07:26:34 ID:i+C2Sbwt0 - >>5
どこでやってくれるの? 中古100円でジャンプ買って100円で電子化したい。
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526 :名無しさん@十周年[sage]:2010/07/19(月) 07:53:31 ID:i+C2Sbwt0 - >>42
>>94 >>144 >>168 >>182 >>252 >>272 >>303 >>346 >>372 >>494 >>440 >>478 おい、関係者が出没してるぞw しかもかなり頭が弱そうw
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545 :名無しさん@十周年[sage]:2010/07/19(月) 07:56:14 ID:i+C2Sbwt0 - >>498
お前、着火剤の必要を説いたり、 まつぼっくりのほうがいいと言ったり、 着火剤をいらないと説いたり、 キチガイか(笑) >>526読み直せ(笑)
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571 :名無しさん@十周年[sage]:2010/07/19(月) 07:59:04 ID:i+C2Sbwt0 - >>545
ああ、すまんレス番間違えた^^; >>498
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124 :名無しさん@十周年[sage]:2010/07/19(月) 08:05:56 ID:i+C2Sbwt0 - >>114
thx http://netafull.net/web/034193.html OCRしても200円か。 マンガは100円でよさげだな。 ジャンプ一年分が中古本体、PDF化含めて10000円。 これなら逆に出版社が商売に出来そうだけど何故やらないんだろね。 PDFなら暗号かけられるし、透かし入れれば再配布除けにもなるし。
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684 :名無しさん@十周年[sage]:2010/07/19(月) 08:18:27 ID:i+C2Sbwt0 - >>604
国債は償還があるからまだいいけど、 公共事業とか金が戻らないモノに流用してどうすんだよと。 単純に200兆を数年で使い切るだけじゃんね。 やっぱり国民新党には入れられないなぁ。
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701 :名無しさん@十周年[sage]:2010/07/19(月) 08:24:51 ID:i+C2Sbwt0 - >>692
ああ、それいいかもね。 民営化の問題点て、郵便と郵便局の存廃、一部サービスの停止(ゆうゆう窓口深夜営業停止とか)に集中してるからね。 ゆうちょは国が株を保有しつづけるから国の関与がある以上、利点も問題点も前とかわらんし。
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197 :名無しさん@十周年[sage]:2010/07/19(月) 08:28:57 ID:i+C2Sbwt0 - 雲が七分で、青が三分だ!
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720 :名無しさん@十周年[sage]:2010/07/19(月) 08:32:44 ID:i+C2Sbwt0 - しかし自民内の民営化反対派が、くっつけばすぐ連立政権に入れる亀井の党に入らないのは不思議だね。
国民新党にはもう先がない、というのが常識になってるのかね。
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224 :名無しさん@十周年[sage]:2010/07/19(月) 08:35:23 ID:i+C2Sbwt0 - >>222
あと早めに死ぬように設定して臓器を強制的に移植用に供出すれば、 特別予防論的な価値があるしね。
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14 :名無しさん@十周年[sage]:2010/07/19(月) 08:37:45 ID:i+C2Sbwt0 - >>11
脱がして撮影→その後またいじめ→大雨洪水→海で子供死亡 可児市は確変中だよな。
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900 :名無しさん@十周年[sage]:2010/07/19(月) 08:41:38 ID:i+C2Sbwt0 - 暗い〜重い、切れるの三拍子〜
吉野家株の動静か。
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918 :名無しさん@十周年[sage]:2010/07/19(月) 08:45:24 ID:i+C2Sbwt0 - >>902
実家からでかい小包が届いた。期待しながら開けてみると、一箱2000円位のチョコレートが二箱入っていた チョコなんて健康に悪いし、ちょっと食いすぎると胃がもたれるのに。 送料も入れると5000円位はたいたらしい。それだけの金を俺に送金すれば良いのに、どうしてこんなにもったいない事をしでかすのか… 金の節約のために暖房費を切り詰めている事と、こういう母を重ねあわせて見ると腹が立ってきた。 とりあえずそのチョコはことごとくゴミ箱に捨てた。それでも気がすまなかったから、 ごみ箱の奥で腐り始めている生ゴミと混ぜておいた。これでひと安心だ。 それから実家に電話を架けた。「あらー小包が届いたの?」と猫なで声で聞いてくる母を遮り、チョコレートを処分した事を報告した。 そのついでに、カネ以外の物は一切送るなと言いつけて置いた。
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24 :名無しさん@十周年[sage]:2010/07/19(月) 11:26:52 ID:i+C2Sbwt0 - >>15
貞子がテレビから出てくるシーンだな。 かなり恨まれてるぞ。
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619 :名無しさん@十周年[sage]:2010/07/19(月) 11:37:07 ID:i+C2Sbwt0 - 何年物を買ってるんだろう。
短期のものだと元切り上げで中国側が大損するんじゃないか? 元切り上げで元高になるのは必至なんだから。 積極的に円債を買う理由がわからん。 なんか償還の規約に大きな穴がないだろうな。
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89 :名無しさん@十周年[sage]:2010/07/19(月) 12:25:40 ID:i+C2Sbwt0 - >>1
せいかいは、とも確かに言うが、 せいがいは、が正式なんじゃないか? まさか伝統どうこう言う記事で、 肝心の部分のルビ間違えてないよな? で、せいかいはどっちだ?
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57 :名無しさん@十周年[sage]:2010/07/19(月) 13:07:10 ID:i+C2Sbwt0 - 江口か。
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19 :名無しさん@十周年[sage]:2010/07/19(月) 13:13:38 ID:i+C2Sbwt0 - 丸々もとおって、
いかにも一般人然で夜景サイト始めていろんな媒体で紹介されてたけど、 あとでぴあの編集長だとしってがっかりしたわ。
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76 :名無しさん@十周年[sage]:2010/07/19(月) 13:17:36 ID:i+C2Sbwt0 - シロクマ→氷をプレゼント→シロクマと氷を砕いてアイスに→オカラが食べる
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127 :名無しさん@十周年[sage]:2010/07/19(月) 13:37:54 ID:i+C2Sbwt0 - 日本人社畜自体が奴隷だから仕方がない
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433 :名無しさん@十周年[sage]:2010/07/19(月) 13:41:46 ID:i+C2Sbwt0 - これはむしろエンジンの寿命が短くなる事での買い替え需要を歓迎してるんだろ。
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550 :名無しさん@十周年[sage]:2010/07/19(月) 16:28:57 ID:i+C2Sbwt0 - >>537
山梨日日新聞によれば、 自民が通報したのに県警、山梨選管は動かなかったようだ。 http://www.sannichi.co.jp/local/news/2010/07/12/5.html 輿石氏、組織力でかわし3選果たす 党勢急落、守りに終始 宮川氏、猛追あと一歩 > 自民党が山教組の選挙活動に批判を強める中、教職員OBが精力的に活動。 選挙中に自民が選管と県警には通報してると読み取れる。
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557 :名無しさん@十周年[sage]:2010/07/19(月) 16:32:17 ID:i+C2Sbwt0 - >>435
「10万キロは余裕でもつ」 たった10万キロしかもたない、 つまり5万キロ7万キロの中古車を買うやつはバカってわけか。 俺のオペルは評判が悪いGMエンジンだが、14万キロノントラブルだけど。
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574 :名無しさん@十周年[sage]:2010/07/19(月) 16:43:30 ID:i+C2Sbwt0 - >>566
たった10万キロでエンジンが壊れる壊れないの話が出てくる車なんて買うのか?
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586 :名無しさん@十周年[sage]:2010/07/19(月) 16:47:55 ID:i+C2Sbwt0 - >>572
セルの寿命が仮に10倍になったとしても、1回のドライブで信号で止まる数は今までの始動回数の10倍じゃ効かないよね。 もし、一気に100倍200倍の寿命のセルが安価で作れてるとしたら、 なぜ今までそれを作っていなかったか、という逆の疑問が出てくるし。 マツダはたしか15秒くらいでストップするんだっけ? だとしたら信号でも渋滞でもあまりアイドリングストップはないだろうから、やっぱり寿命がさほど伸びていないことを考慮してるんじゃないか?
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- 【社会】車に「アイドリングストップ」の機能を備える動きが広がる
595 :名無しさん@十周年[sage]:2010/07/19(月) 16:55:14 ID:i+C2Sbwt0 - >>592
なるほど。 しかし、整備士個人のブログだと、 運送屋にアイドリングストップが原因と思われるセルとバッテリーの故障が増えてる見たいだよ。 正式なデータじゃないけど。 http://minkara.carview.co.jp/userid/339410/blog/11965331/
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34 :名無しさん@十周年[sage]:2010/07/19(月) 16:58:34 ID:i+C2Sbwt0 - >>32
ヘリポートのある公園だよね? 公園も夜景も綺麗だしなぁ。 あの近くの教習所で免許取った。
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312 :名無しさん@十周年[sage]:2010/07/19(月) 17:02:53 ID:i+C2Sbwt0 - で、野口怪死のくだりは?
知ってるんだろ、堀江。
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- 【社会】車に「アイドリングストップ」の機能を備える動きが広がる
607 :名無しさん@十周年[sage]:2010/07/19(月) 17:08:39 ID:i+C2Sbwt0 - >>599
>>435で言ってるやつがいる。 >>603 なるほど。 単純計算だと1ドライブ18回のストップなら今までと同じ寿命なんだね。 たとえば10秒のストップでアイドリングが止まる設定だと、 東京や大阪以外なら問題なさそうだね。 ウチは東京だけど、環八とかだとキツイかな。
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- 【社会】車に「アイドリングストップ」の機能を備える動きが広がる
618 :名無しさん@十周年[sage]:2010/07/19(月) 17:29:02 ID:i+C2Sbwt0 - >>614
細かい。 流れ読みゃわかるが、知識がない人間が見識家ぶってるのをたたいてるだけ。 レスの無駄。 >>613 アクセラに関してはよくそういう評価聞くね。 たとえばドイツ車についてるATのニュートラルコントロール(といっても、止まると勝手にニュートラルになるだけだからMTとかわらないけど)と、 燃費、部品寿命含めたコストパフォーマンスの差が気になる。 比べようもないけど。
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- 【社会】車に「アイドリングストップ」の機能を備える動きが広がる
623 :名無しさん@十周年[sage]:2010/07/19(月) 17:34:59 ID:i+C2Sbwt0 - >>621
10万キロは余裕でもつ=10万キロを超えた時の見識はない、と取るけど? お前は「100キロは余裕でもつ分ガソリンを入れたから」と言われたら山奥を120キロ走るのか?
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- 【社会】車に「アイドリングストップ」の機能を備える動きが広がる
627 :名無しさん@十周年[sage]:2010/07/19(月) 17:39:41 ID:i+C2Sbwt0 - >>624
「短いレスばっかり」の時点でロクに見てないだろ?
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- 【社会】車に「アイドリングストップ」の機能を備える動きが広がる
631 :名無しさん@十周年[sage]:2010/07/19(月) 17:46:41 ID:i+C2Sbwt0 - >>626
安全率の話などしてないが。 安全率がどうこうの話なら、 10万キロは余裕でもつ→10万キロ+安全マージン→それしかみこしてないのかよ、と似て非なる話になる。 俺は車には詳しくないが、10万キロ程度に耐久マージンを加えた程度の耐久性で7万キロとかの中古車を売られちゃこまる。 だいたい耐久テストなんて数十万キロ単位でしてんじゃないなか? って話。
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- 【社会】車に「アイドリングストップ」の機能を備える動きが広がる
634 :名無しさん@十周年[sage]:2010/07/19(月) 17:51:18 ID:i+C2Sbwt0 - >>629
アイドリングストップの部品耐久性の疑問は、このレスの前半からずっとつづいてるだろ。 ちなみに専用セルモーターの耐久性が高いであろう事は理解したが、 始動回数が爆発的に増える事によるエンジン耐久性とバッテリーの耐久性に関する説明はないぞ。 なら説明してくれよ。
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337 :名無しさん@十周年[sage]:2010/07/19(月) 17:58:02 ID:i+C2Sbwt0 - 飲んだのかよw
鑑定団に出したら500万円くらいになりそうだがw
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- 【社会】車に「アイドリングストップ」の機能を備える動きが広がる
642 :名無しさん@十周年[sage]:2010/07/19(月) 18:04:58 ID:i+C2Sbwt0 - >>636
エンジンについてはオイルが循環している状態で止まるから大きく磨耗する事がないのはわかるけど(だから最初の始動以外のアイドリング時もあまり変わらないはず?)、 バッテリーは2個積みか。 こっちは交換に金がかかるね。
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- 【社会】車に「アイドリングストップ」の機能を備える動きが広がる
646 :名無しさん@十周年[sage]:2010/07/19(月) 18:07:24 ID:i+C2Sbwt0 - >>640
は?文章読めないの? >>641 俺のレスって、お前ら意外には全部それに関する質問で、お前らより知識のある人から答えてもらってるわけだから読めば? 勉強になるぞ?
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364 :名無しさん@十周年[sage]:2010/07/19(月) 18:12:53 ID:i+C2Sbwt0 - 「セックスしたい。言い出しにくいのであれば、A子ちゃんやB子ちゃんからセックスしよう、と申し入れたらどうでしょう」
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- 【社会】車に「アイドリングストップ」の機能を備える動きが広がる
661 :名無しさん@十周年[sage]:2010/07/19(月) 18:17:29 ID:i+C2Sbwt0 - >>650
HONDAのハイブリッド用のIMAバッテリーが一時期そう言われてたね。 真偽はしらないけど。 しかし、ここはコストが大きく変わりそうだね。 エコロジーとエコノミーを両立させてもらいたいもんだけど、なかなか難しいのか。
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668 :名無しさん@十周年[sage]:2010/07/19(月) 18:22:43 ID:i+C2Sbwt0 - >>653
で? とりあえず早く>>634について答えよろしく。 答えられないから必死にスレをひっくり返してるなら無駄レスだぞ。 >>660 でも日産は実際に耐久性30倍のセルを作ったわけだよね。
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673 :名無しさん@十周年[sage]:2010/07/19(月) 18:25:02 ID:i+C2Sbwt0 - >>666
セルって、元々消耗品なわけだから、 安価にできるなら最初からそうしてほしいよな^^;
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686 :名無しさん@十周年[sage]:2010/07/19(月) 18:31:17 ID:i+C2Sbwt0 - >>681
確かに。 その経営理論がアイドリングストップ他の新技術に適用されていないことを祈るのみだね。 トヨタ奥田の「ウチの車は壊れなさすぎる」発言とか余計なこと言うなよと(笑)
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698 :名無しさん@十周年[sage]:2010/07/19(月) 18:35:48 ID:i+C2Sbwt0 - >>691
エンジンの話だよ。 タイベルやパッドは安く交換できるからいいけど、 エンジンは違うだろ。 そもそもエンジンが10万キロで壊れるとは思ってないからな、それに近い事を言ってる人間にコメントしただけで。
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699 :名無しさん@十周年[sage]:2010/07/19(月) 18:38:08 ID:i+C2Sbwt0 - >>695
で? 余計なこと言ってないで、 「手動でエンジンをオン・オフしているわけではない」 肝心な部分を早く書いてくれ。 まあ、知らなそうだが。
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716 :名無しさん@十周年[sage]:2010/07/19(月) 18:46:20 ID:i+C2Sbwt0 - >>701
俺の車、6万キロ推奨だからそれ毎に変えてるけど、 ベアリングなど含み、工賃も入れて6万くい。 2回の車検で1回交換て感じ。 このくらいなら許容範囲。 人によって許容はちがうだろうけど。 しかし、いろんな機能が付いて補機が増えれば高くなりそうではあるね。
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722 :名無しさん@十周年[sage]:2010/07/19(月) 18:49:33 ID:i+C2Sbwt0 - >>705
エンジンの故障てか、 「磨耗によるエンジンの寿命」かな。 これがアイドリングストップ=始動回数の爆発的な増加でかなり進むのでは? という話。 ちなみにその後のレスでエンジン磨耗はそこまでひどく進まない、と納得してるよ。
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728 :名無しさん@十周年[sage]:2010/07/19(月) 18:54:06 ID:i+C2Sbwt0 - >>709
なんだよ、結局、HPを駆けずり回って引用しただけじゃねーか。 知らないなら最初からそう言えよw 自分の答えも自分の疑問もないなら、わざわざ書き込む必要ないんじゃないか?
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