- 【社会】 大型トラック衝突で、２２歳男性の車に乗っていた女子高生ら１６〜１７歳少女３人死亡。身元判明…群馬★３
797 ：名無しさん＠十周年[]：2010/07/13(火) 00:20:21 ID:0/sHA77Y0 - >>794
右後方の窓じゃないかな。
自分は「自損事故の時点では後席3人は軽傷だった」説なんだが、
窓から飛び出したときに、トラックに当たったのかもしれん。
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- 【社会】道頓堀でタクシーが暴走、ビルに突っ込む…7人けが - 大阪
726 ：名無しさん＠十周年[]：2010/07/13(火) 00:26:36 ID:0/sHA77Y0 - >>725
議論ではなくて、人格攻撃になってる。
ID:0cz+AFEH0=ID:Td6Q0vgx0であるとして、
根拠がない主張＝「制御部分に欠陥があるTOYOTA車で暴走が起きた」>>621を
間違いだと指摘して、なにが問題なのか？
明らかに根拠がないのだから、間違いだと認めるべきだろう。
あるいは根拠を提示するか。
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- 【社会】 大型トラック衝突で、２２歳男性の車に乗っていた女子高生ら１６〜１７歳少女３人死亡。身元判明…群馬★３
805 ：名無しさん＠十周年[]：2010/07/13(火) 00:31:04 ID:0/sHA77Y0 - >>803
いや、トラックがぶつかったのは、ステップワゴンの右側面だろう。
だから、右側面が凹んでいるし、右後方の窓が割れている。
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00180459.html
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- 【社会】 大型トラック衝突で、２２歳男性の車に乗っていた女子高生ら１６〜１７歳少女３人死亡。身元判明…群馬★３
807 ：名無しさん＠十周年[]：2010/07/13(火) 00:36:12 ID:0/sHA77Y0 - >>804
>右から衝突したら
>左の窓に頭打つんじゃね？？？
そうか？慣性の法則というのがあって、停止してるものは停止し続けようとするから、
車線の後ろからぶつけられた場合、ステップワゴンは前方（横向きになってるが)に飛び出すが、
中のものは静止し続けようとするから、後方に動くんじゃね？
通常の追突事故で、後ろから追突されたとき、ヘッドレストに頭がめり込むだろ。
あれはぶつけられた車は前方に移動するが、中の人間はその場にとどまろうとするため。
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- 【社会】道頓堀でタクシーが暴走、ビルに突っ込む…7人けが - 大阪
730 ：名無しさん＠十周年[]：2010/07/13(火) 00:52:26 ID:0/sHA77Y0 - >>728
>2chでの名無したちの自由な書き込みをウソだとか捏造だとか、間違ってると君は言う
>ならば、結果とやらが出るまで、
>俺を含めた名無し全員の書き込みは、君からしたら間違えてる事になる
そうではなくて、トヨタの電子制御システムに欠陥があり、それが暴走の原因であるという証拠は、
今のところどこにもないだろう。>>684
証拠もないのに、君がID:0cz+AFEH0であるとするならば、「制御部分に欠陥があるTOYOTA車で暴走が起きた」>>621
と言い切ってるわけだ。これはおかしいだろう。
根拠がないのだから。
自由な書き込みをウソだとか捏造だと言ってるのではなく、根拠のない書き込みを、根拠がないから
間違いだと言っているのだ。間違いではないというのなら、根拠を出せばいい。
ただし、その根拠というのは、トヨタの他の不具合を、いくら並べたとしても根拠にならない。
「トヨタの電子制御システムに欠陥があり、それが暴走の原因である」という証拠でないとね。
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- 【社会】道頓堀でタクシーが暴走、ビルに突っ込む…7人けが - 大阪
731 ：名無しさん＠十周年[]：2010/07/13(火) 01:00:18 ID:0/sHA77Y0 - >>728
>だが、俺はTOYOTAの現状(>>697)を見ると、電子制御の異常に見える、疑えるのだ
それとだな、>>1の事故車であるクラウン・コンフォート、（おそらく電子制御キャブレターの
LPG仕様3Y-PEエンジンを積んだYXS10型）は、米で特に問題になっている、電子制御スロットル
システムを使ったドライブ・バイ・ワイヤではなく、ケーブルを使った従来型の制御（ドライブ・バイ・マッスル）
のはずだよ。
2ちゃんで自由なことを書くのは勝手だが、根拠もないデマを書いたなら、反論されても仕方あるまい。
疑わしいから、証拠もないのにあるに違いないと決めつけ、それが正しいのなら、
幽霊も、宇宙からUFOに乗ってきて地球にやってきた宇宙人も、どちらも実在することになってしまう。
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- 【英紙】日本の水族館でイルカが脱走を図る！？ 「監禁虐待から逃れようとしたのだ」と「ザ・コーヴ」俳優らが批判(画像あり)
262 ：名無しさん＠十周年[]：2010/07/13(火) 01:10:19 ID:0/sHA77Y0 - もう出たかな？動画来てた。
この後どうしたんだろ？
Dolphin Jumps out of its Tank at Tokyo Sea World
ttp://theync.com/media.php?name=16642-dolphin-jumps-out-of-its-tank
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- 【英紙】日本の水族館でイルカが脱走を図る！？ 「監禁虐待から逃れようとしたのだ」と「ザ・コーヴ」俳優らが批判(画像あり)
362 ：名無しさん＠十周年[sage]：2010/07/13(火) 01:27:49 ID:0/sHA77Y0 - >>263
この動画で、アメリカのペット殺処分事情について、詳しく解説してる。
アメリカは犬猫の殺処分数が非常に多かったんだが、いろんな取り組みに
よって激減したそうだ。
獣医師 西山ゆう子先生のお話_01 freepets.jp
http://www.ustream.tv/recorded/8210214
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- 【社会】道頓堀でタクシーが暴走、ビルに突っ込む…7人けが - 大阪
734 ：名無しさん＠十周年[]：2010/07/13(火) 01:32:17 ID:0/sHA77Y0 - >>732
ガキじゃないから、はっきりした根拠が必要なわけ。
証拠もないのに適当なことを言うほうがガキだよ。
それだけ大規模に検証をしていて、いまだに電子制御システムに欠陥があるという
証拠が出てこない。そちらのほうが重大だろ。
あと、アメリカがトヨタを執拗に調べるのは、自国の自動車産業保護という面もあるのではないか。
トヨタに大打撃を与えることができれば、GMやフォードにとっては大きな利益だからね。
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- 【民主党敗北】 「これだけ負けて、誰も責任を取らないのか？」…民主党内で、執行部続投に批判噴出
386 ：名無しさん＠十周年[]：2010/07/13(火) 12:27:36 ID:0/sHA77Y0 - ７月７日のぶら下がりの内容
記者「目標の54議席に届かなかった場合の政治責任の取り方は？」
管 「シジミが採れるようになってよかった」
こんなバカな会話をしているんだからダメだろ。
鳩の「今日は大変いい天気です」と双璧をなす意味無し言葉。
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- 【社会】 大型トラック衝突で、２２歳男性の車に乗っていた女子高生ら１６〜１７歳少女３人死亡。身元判明…群馬★３
856 ：名無しさん＠十周年[]：2010/07/13(火) 13:30:34 ID:0/sHA77Y0 - >>852
高速でのバーストは怖いよ。
横転も十分あり得る。
キャンピングカーが高速で後輪がバースト、横転
http://www.youtube.com/watch?v=rk8Kco1PeSc
落下物を踏んで後輪がバースト、横転し後続車に追突される
http://www.youtube.com/watch?v=cXSpI7MAmgs
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- 【社会】 大型トラック衝突で、２２歳男性の車に乗っていた女子高生ら１６〜１７歳少女３人死亡。身元判明…群馬★３
860 ：名無しさん＠十周年[]：2010/07/13(火) 13:36:44 ID:0/sHA77Y0 - >>859
だから、高速で前輪駆動でリアタイヤがバーストすると、必ずしも回避できるとは限らないということ。
また、バーストやパンクは、整備不良以外の原因でも起こり得る。
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- 【社会】 大型トラック衝突で、２２歳男性の車に乗っていた女子高生ら１６〜１７歳少女３人死亡。身元判明…群馬★３
862 ：名無しさん＠十周年[]：2010/07/13(火) 13:46:15 ID:0/sHA77Y0 - >>861
だから、>>1のパンク/バーストの原因が、絶対そうだとは言い切れんだろ。
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- 【社会】 大型トラック衝突で、２２歳男性の車に乗っていた女子高生ら１６〜１７歳少女３人死亡。身元判明…群馬★３
864 ：名無しさん＠十周年[]：2010/07/13(火) 13:50:16 ID:0/sHA77Y0 - >>863
パンク/バーストの原因は何かという話をしている。
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- 【社会】 大型トラック衝突で、２２歳男性の車に乗っていた女子高生ら１６〜１７歳少女３人死亡。身元判明…群馬★３
870 ：名無しさん＠十周年[]：2010/07/13(火) 14:28:14 ID:0/sHA77Y0 - >>869
ドライバーが視認できないような異物でも、パンク/バーストの原因になることはある。
小さなネジや、小さな鉄片とかね。
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- 【社会】 大型トラック衝突で、２２歳男性の車に乗っていた女子高生ら１６〜１７歳少女３人死亡。身元判明…群馬★３
875 ：名無しさん＠十周年[]：2010/07/13(火) 14:36:55 ID:0/sHA77Y0 - >>871
いや、>>866は台湾のはずだけどな。
>>873
パンク/バーストは、整備不良以外の原因でもあり得るし、前方不注意以外の原因でもあり得る。
つまり、ドライバーに不可抗力のパンク/バーストもあり得るということ。
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- 【社会】 大型トラック衝突で、２２歳男性の車に乗っていた女子高生ら１６〜１７歳少女３人死亡。身元判明…群馬★３
876 ：名無しさん＠十周年[]：2010/07/13(火) 14:49:32 ID:0/sHA77Y0 - >>871
動画タイトルが、「北二高南下81K」とあるだろ。
北二高は、台湾の北部第二高速道路のこと。
南下は進行方向だろう。
81Kは、付近のインターチェンジ番号だと思う。
また、フォントが台湾で使う繁体字だわな。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%AB%E3%83%A2%E3%82%B5%E9%AB%98%E9%80%9F%E5%85%AC%E8%B7%AF
ここの動画紹介にも、そう説明がある。
【動画】台湾の高速道路での事故映像
http://kininarunetablog.seesaa.net/article/155855669.html
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- 【政治】 衆議院の新議員会館、完成 地下5階、地上12階建ての第1議員会館が報道各社に公開
4 ：名無しさん＠十周年[sage]：2010/07/13(火) 14:52:14 ID:0/sHA77Y0 - >>1
民主党はどれだけ無駄遣いをしたら気が済むんだよ？
自民なら、こんな無駄な工事は絶対にやってない。
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- 【社会】 大型トラック衝突で、２２歳男性の車に乗っていた女子高生ら１６〜１７歳少女３人死亡。身元判明…群馬★３
878 ：名無しさん＠十周年[]：2010/07/13(火) 14:54:26 ID:0/sHA77Y0 - >>877
いや、台湾と中国間違えてるから。
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- 【社会】 大型トラック衝突で、２２歳男性の車に乗っていた女子高生ら１６〜１７歳少女３人死亡。身元判明…群馬★３
882 ：名無しさん＠十周年[]：2010/07/13(火) 14:56:46 ID:0/sHA77Y0 - >>880
言い返されたからってムキになるなよｗ
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- 【話題】スポーツ選手の妻は美人が多い
163 ：名無しさん＠十周年[]：2010/07/13(火) 15:00:12 ID:0/sHA77Y0 - スポーツ選手はせっかく優れた運動能力を持ってるんだから、単なる美人ではなく、
アスリート同士で結婚すればいいのに。
そしたら室伏のような、スポーツに秀でた子孫が生まれる確率が高まる。
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- ◆◆◆スレッド作成依頼スレ★578◆◆◆
508 ：名無しさん＠十周年[sage]：2010/07/13(火) 15:03:57 ID:0/sHA77Y0 - 鳩タクシー本社を暴走事故で特別監査…近畿運輸局
http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20100713-OYO1T00621.htm?from=main3
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- ◆◆◆スレッド作成依頼スレ★578◆◆◆
511 ：名無しさん＠十周年[sage]：2010/07/13(火) 15:28:39 ID:0/sHA77Y0 - 暴走タクシーの運転手「左足でブレーキ、ミス絶対無い」
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK201007130082.html
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- 【大阪】「左足でブレーキ踏んでる。ミスは絶対無い」 ７人負傷させた暴走タクシーの運転手（７３歳）
2 ：名無しさん＠十周年[sage]：2010/07/13(火) 15:34:08 ID:0/sHA77Y0 - AT車の左足ブレーキについて語ろう13
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1277601998/
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- 【大阪】「左足でブレーキ踏んでる。ミスは絶対無い」 ７人負傷させた暴走タクシーの運転手（７３歳）
9 ：名無しさん＠十周年[]：2010/07/13(火) 15:36:27 ID:0/sHA77Y0 - >>1
> タクシー暴走、「ブレーキ踏むしぐさ」乗客が様子証言
>
> 大阪・ミナミの繁華街で８日未明、タクシーが暴走し、通行人や乗客計７人が軽傷を負った事故で、乗客が、牧野元一運転手（７３）について、
> 「急に加速した後、あわててブレーキを踏むしぐさをしていた」と大阪府警南署に証言していることがわかった。
>
> しかし、現場の路面にブレーキ痕は見当たらず、南署は牧野運転手が誤ってアクセルを踏んだか、ブレーキに不具合があったかの両面で捜査。
> 近く現場で実況見分を行うとともに、押収した車両を鑑定し、原因を慎重に調べる。
>
> 南署によると、タクシーの乗客５人のうち複数が、「『ブーン』というエンジン音とともに、突然、加速した。
> 運転手は車を止めようと、右足を何度も動かしているように見えたが、止まらなかった」と説明しているという。
>
> （2010年7月9日 読売新聞）
> http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20100709-OYO1T00256.htm?from=main2
>運転手は車を止めようと、右足を何度も動かしているように見えた
乗客の見間違いかな？
>>7
このクラウンコンフォートはAT車で確定。
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- 【大阪】「左足でブレーキ踏んでる。ミスは絶対無い」 ７人負傷させた暴走タクシーの運転手（７３歳）
35 ：名無しさん＠十周年[]：2010/07/13(火) 15:40:29 ID:0/sHA77Y0 - >>20
負圧式ブレーキブースターの車は、エンジン回転数が上がったままの状態で、ブレーキを何度も
踏むと、ブースターが効かなくなる。
http://www.mlit.go.jp/common/000113156.pdf P24〜
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- 【大阪】「左足でブレーキ踏んでる。ミスは絶対無い」 ７人負傷させた暴走タクシーの運転手（７３歳）
113 ：名無しさん＠十周年[]：2010/07/13(火) 15:49:58 ID:0/sHA77Y0 - >>90
停止状態からいきなり暴走したのではなく、15キロぐらいでゆっくり走ってるときに、
突然暴走したらしい。
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- 【大阪】「左足でブレーキ踏んでる。ミスは絶対無い」 ７人負傷させた暴走タクシーの運転手（７３歳）
139 ：名無しさん＠十周年[sage]：2010/07/13(火) 15:52:47 ID:0/sHA77Y0 - >>120
タクシーはデジタルタコグラフという運行記録計をつけてるから、ある程度は操作がわかるはずだけどね。
どっちのペダルを踏んだかまで記録されてるかどうかわからんけど。
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- 【大阪】「左足でブレーキ踏んでる。ミスは絶対無い」 ７人負傷させた暴走タクシーの運転手（７３歳）
154 ：名無しさん＠十周年[sage]：2010/07/13(火) 15:55:09 ID:0/sHA77Y0 - >>125
「10ヶ月前に左足ブレーキに変えた」とドライバーが言ったことで、逆に踏み間違いの可能性が高まってしまった感じだ。
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- 【大阪】「左足でブレーキ踏んでる。ミスは絶対無い」 ７人負傷させた暴走タクシーの運転手（７３歳）
179 ：名無しさん＠十周年[sage]：2010/07/13(火) 15:57:47 ID:0/sHA77Y0 - >>172
それがね、負圧式ブレーキブースターの盲点があるんだよ。>>35
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- 【大阪】「左足でブレーキ踏んでる。ミスは絶対無い」 ７人負傷させた暴走タクシーの運転手（７３歳）
229 ：名無しさん＠十周年[]：2010/07/13(火) 16:05:24 ID:0/sHA77Y0 - >>193
日本では、教習所・警察・自動車メーカー共に、右足でブレーキを踏むように指導しているが、
左足でブレーキを踏んではいけないという法律はない。
適切なペダル操作ができなくて、事故などを起こした場合、それが何らかの違反に問われる可能性はあるが、
どちらの足でブレーキを踏んでいたという行為そのものが違法になることはない。
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- 【大阪】「左足でブレーキ踏んでる。ミスは絶対無い」 ７人負傷させた暴走タクシーの運転手（７３歳）
243 ：名無しさん＠十周年[]：2010/07/13(火) 16:07:35 ID:0/sHA77Y0 - >>221
負圧式で間違いない。
大体の乗用車は、負圧式ブレーキブースター。
レクサスLSやマジェスタのような一部の高級車、ハイブリッドのプリウスなどは、
油圧ポンプを使ったハイドロリックブースターを採用してる。
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- 【大阪】「左足でブレーキ踏んでる。ミスは絶対無い」 ７人負傷させた暴走タクシーの運転手（７３歳）
372 ：名無しさん＠十周年[]：2010/07/13(火) 16:25:06 ID:0/sHA77Y0 - >>1はアクセルに引っかかったことがあったため、左足ブレーキに変えたということだが、
タクシー運転手の話を聞いてると、左足ブレーキを使ってる人も案外いる。
理由は、1日中右足だけで運転してると、右足が疲れるからだそうだ。
>145 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/05/15(土) 20:58:25 ID:Ewh6Zw3C0
>
>左ブレーキに変えた理由は、右足がパンパンに腫れるほど疲労するから
>都内でタクシーに乗っていると、渋滞してる道路を１日４００ｋ程走ります、週末には右足が腫れ上がるほど疲労するので
>左ブレーキに変えました、変えてから４年ほどたちますが無事故無違反。
>慣れてくると右足はアクセル全開状態でも、左で制動できるようになるのが利点
>歩行者が多い都市部ではこれがいい。斜め横断で死点から出てくる自転車、飛び出しの歩行者
>こういったものを避けるのは右では遅すぎると。
>ただタクシーの場合は整備にかかる費用が会社持ちですからパッドの減りは考慮しなくてもいい
>これが自家用車だとどうですかね？アクセル全開でも左で制動するんですから当然ブレーキはヘタる
>それと後ろを走っている車にとってはちょっと迷惑なのかもしれませんね
>慣れてくると、段差を乗り越えるときや微妙な速度調整に両足を使うようになりますから
>ブレーキランプがチカチカしてて迷惑になるかと・・
>乗り心地は良いみたいで、それを理由に個人予約はもらえてますね、ただ自家用車では右ブレーキです
>やはりパッドが減りすぎるのが難ですね
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1272957953/145
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- 【大阪】「左足でブレーキ踏んでる。ミスは絶対無い」 ７人負傷させた暴走タクシーの運転手（７３歳）
417 ：名無しさん＠十周年[sage]：2010/07/13(火) 16:31:43 ID:0/sHA77Y0 - >>389
それはどこの国かな？
もともとヨーロッパは日本と比べ、AT率がかなり低い。
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- 【大阪】「左足でブレーキ踏んでる。ミスは絶対無い」 ７人負傷させた暴走タクシーの運転手（７３歳）
466 ：名無しさん＠十周年[sage]：2010/07/13(火) 16:37:55 ID:0/sHA77Y0 - >>457
ぜひこちらのスレで、体験談を詳しく語っていただきたい。
アクセル/ブレーキ踏み間違え事故防止装置を考える4
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1276360911/
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- 【大阪】「左足でブレーキ踏んでる。ミスは絶対無い」 ７人負傷させた暴走タクシーの運転手（７３歳）
553 ：名無しさん＠十周年[]：2010/07/13(火) 16:49:28 ID:0/sHA77Y0 - >>506
なるほど、暴走中に右足を何度も踏み直していたってのは、そのときには左足ブレーキから右足ブレーキに
変えていたという見方か。
暴走中に右足でアクセルを何度も踏み直していたとしたら、エンジン音や加速がアクセルの断絶によって
変化するだろうから、乗客の目撃談にもそれが出ないかと思ってたんだが、
暴走中は右足ブレーキに直したという説なら通るな。
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- 【大阪】「左足でブレーキ踏んでる。ミスは絶対無い」 ７人負傷させた暴走タクシーの運転手（７３歳）
580 ：名無しさん＠十周年[]：2010/07/13(火) 16:55:40 ID:0/sHA77Y0 - >>574
2種免許がAT限定って意味じゃないかな？
代行は2種がいるようになったから。
MTは運転できるけど、代行業として運転すると違法になるからできないという意味では。
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- 【大阪】「左足でブレーキ踏んでる。ミスは絶対無い」 ７人負傷させた暴走タクシーの運転手（７３歳）
654 ：名無しさん＠十周年[sage]：2010/07/13(火) 17:11:55 ID:0/sHA77Y0 - >>649
なんでデタラメだと思う？
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- 【社会】 大型トラック衝突で、２２歳男性の車に乗っていた女子高生ら１６〜１７歳少女３人死亡。身元判明…群馬★３
904 ：名無しさん＠十周年[]：2010/07/13(火) 17:14:35 ID:0/sHA77Y0 - >>887
なんで日本の中国地方が右側通行なんだよｗ
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- 【大阪】「左足でブレーキ踏んでる。ミスは絶対無い」 ７人負傷させた暴走タクシーの運転手（７３歳）
684 ：名無しさん＠十周年[]：2010/07/13(火) 17:19:06 ID:0/sHA77Y0 - >>678
意図しない加速が発生して、ブレーキ踏んでも止まらない場合は、Nに入れてブレーキを踏むのが
正しいんだが、咄嗟にNに入れるってのは、緊急時にはなかなか出来んと思うわ。
普段から練習しとかないとね。
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- 【政治】菅内閣支持率３６％（前回６１．５％） 不支持５２％ 自民支持２７．６％ みんな１６．３％ 共同通信世論調査
134 ：名無しさん＠十周年[]：2010/07/13(火) 17:34:58 ID:0/sHA77Y0 - >>120
れｎ4代表を本当にやりそうで恐いよ。
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- 【大阪】「左足でブレーキ踏んでる。ミスは絶対無い」 ７人負傷させた暴走タクシーの運転手（７３歳）
749 ：名無しさん＠十周年[]：2010/07/13(火) 17:37:19 ID:0/sHA77Y0 - >>736
イベント・データ・レコーダ（EDR）といって、>>1のクラウンコンフォートはわからんが、
最近の車には車の状態を記録する装置がついてる。
ただし、メーカーの専用機器がないと中身が読めない。
イベントデータレコーダーの記録
● エンジンの回転数
● 車速
● ブレーキペダルの操作状況
● アクセルペダルの操作状況
● オートマチック・トランスミッションのシフトポジション
● 助手席乗員の有無
● 運転者および助手席乗員のシートベルト装着の有無
● 運転席のシート位置
● エアバッグ作動に関する情報
● エアバッグシステムの故障診断情報
http://gazoo.com/nvis/im/torisetu/5616/M28696_5_1.pdf P303
トヨタの最新EDR
http://www.sonpo.or.jp/archive/publish/bousai/jiho/pdf/no_234/yj23422.pdf
EDR搭載率
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/FEATURE/20090522/170548/?ST=print
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- 【大阪】「左足でブレーキ踏んでる。ミスは絶対無い」 ７人負傷させた暴走タクシーの運転手（７３歳）
758 ：名無しさん＠十周年[]：2010/07/13(火) 17:39:52 ID:0/sHA77Y0 - >>755
君は迷惑だから、こちらのスレに帰りなさい。
AT車の左足ブレーキについて語ろう13
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1277601998/
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- 【大阪】「左足でブレーキ踏んでる。ミスは絶対無い」 ７人負傷させた暴走タクシーの運転手（７３歳）
780 ：名無しさん＠十周年[]：2010/07/13(火) 17:48:51 ID:0/sHA77Y0 - >>774
それをブレーキオーバーライドシステムといって、すでに一部のメーカーの車にはついてる。
トヨタやホンダも全車につける予定だし、義務化も検討中。
ただし、完全なアクセルとブレーキの踏み間違いには無効だけどね。
ブレーキ・オーバーライド・システム(BOS)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1271208802/
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- 【大阪】「左足でブレーキ踏んでる。ミスは絶対無い」 ７人負傷させた暴走タクシーの運転手（７３歳）
851 ：名無しさん＠十周年[]：2010/07/13(火) 18:18:30 ID:0/sHA77Y0 - >>754
これすごい高性能だけど、いくらするの？
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- 【政治】 落選した長谷川憲正総務政務官（国民新党）らも、当面続投
9 ：名無しさん＠十周年[sage]：2010/07/13(火) 18:49:57 ID:0/sHA77Y0 - 【酒酒酒】 中島らも・総合スレ part14 【薬薬薬】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/books/1274577224/
|
- ◆◆◆スレッド作成依頼スレ★578◆◆◆
531 ：名無しさん＠十周年[sage]：2010/07/13(火) 19:10:04 ID:0/sHA77Y0 - 次お願い
【大阪】「左足でブレーキ踏んでる。ミスは絶対無い」 ７人負傷させた暴走タクシーの運転手（７３歳）
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1279002819/
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- 【社会】 「左足でブレーキ踏んでる。踏み間違いは絶対無い」 ７人負傷の暴走タクシー事故で、７３歳運転手…大阪★２
57 ：名無しさん＠十周年[]：2010/07/13(火) 20:07:59 ID:0/sHA77Y0 - ■タクシー暴走 道頓堀で実況見分
今月８日、大阪・ミナミの繁華街をタクシーが突然暴走し歩行者ら７人がけがをした事故で、警察は１３日、被害者らを立ち合わせて実況見分を行いました。
警察は１３日午後、大阪・道頓堀のタクシーが暴走した現場で、被害者立会いのもと実況見分を行い、当時の位置関係などを確認しました。
この事故は今月８日未明、タクシーが突然スピードをあげ歩道を暴走してビルに突っ込み、タクシーの客２人と歩行者のあわせて７人が
軽いけがをしたものです。
警察の調べに対しタクシーを運転していた７３歳の男性は「事故直前に車が急に加速してブレーキも効かなくなった」と話していますが、
運転手は事故の５日前にも「アクセルを踏んでいないのにエンジンの回転数が上がる」などと会社に不具合を報告し、車を点検に出していたことが
わかっています。
タクシー会社側は「直前の点検でも異常はなかった」としていますが、警察は運転手がアクセルとブレーキを踏み間違えたか、あるいは車に
整備不良があったか、両面で調べを進めています。
(07/13 19:09)
http://www.mbs.jp/news/kansaiflash_GE100713170100367978.shtml
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100 ：名無しさん＠十周年[]：2010/07/13(火) 20:21:32 ID:0/sHA77Y0 - >>3
東京・大阪などの大都市と、地方ではタクシーのAT率がえらく違うらしい。
都心では、ほぼ100％ATだとか。
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157 ：名無しさん＠十周年[]：2010/07/13(火) 20:37:45 ID:0/sHA77Y0 - >>141
>同社は「走行距離は４８万キロでとくに長いわけではない。整備不良とは考えていない」と説明している。
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK201007080097.html
事故車の走行距離は48万キロだけど、タクシーとしては特に長くないらしい。
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