- 【政治】本州四国連絡高速道路の料金、見直しへ…仙谷担当相
49 ：名無しさん＠十周年[]：2010/04/11(日) 09:47:47 ID:IXb3qNL00 -
国政に関するご意見・ご要望をお寄せ下さい。
https://www.kantei.go.jp/jp/forms/goiken_ssl.html
各府省への政策に関する意見・要望
https://www.e-gov.go.jp/policy/servlet/Propose
中型区分を大型と一緒にするな！
普通車と一緒でいいじゃないか！
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- 【社会】高速道路新料金制Q&A…値上げになるケースも
586 ：名無しさん＠十周年[]：2010/04/11(日) 09:51:23 ID:IXb3qNL00 -
国政に関するご意見・ご要望をお寄せ下さい。
https://www.kantei.go.jp/jp/forms/goiken_ssl.html
各府省への政策に関する意見・要望
https://www.e-gov.go.jp/policy/servlet/Propose
中型区分を大型と一緒にするな！
普通車と一緒でいいじゃないか！
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- 【高速道路】 平日長距離の実質値下げ 「休日の渋滞緩和につながり、ダイヤの大幅な乱れが減るのでは」と期待
46 ：名無しさん＠十周年[]：2010/04/11(日) 10:04:01 ID:IXb3qNL00 -
国政に関するご意見・ご要望をお寄せ下さい。
https://www.kantei.go.jp/jp/forms/goiken_ssl.html
各府省への政策に関する意見・要望
https://www.e-gov.go.jp/policy/servlet/Propose
中型区分を大型と一緒にするな！
普通車と一緒でいいじゃないか！
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- 【政治】 「高速道路、値上げ化」発表。６月実施…前原国交相「自公政権が導入した現行制度の課題を解消する」★５
744 ：名無しさん＠十周年[]：2010/04/11(日) 10:08:02 ID:IXb3qNL00 -
国政に関するご意見・ご要望をお寄せ下さい。
https://www.kantei.go.jp/jp/forms/goiken_ssl.html
各府省への政策に関する意見・要望
https://www.e-gov.go.jp/policy/servlet/Propose
中型区分を大型と一緒にするな！
普通車と一緒でいいじゃないか！
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- 【高速道路】 新料金制度 「割引の拡大」と受け止め一般利用者は歓迎の声
183 ：名無しさん＠十周年[sage]：2010/04/11(日) 10:11:19 ID:IXb3qNL00 -
国政に関するご意見・ご要望をお寄せ下さい。
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各府省への政策に関する意見・要望
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中型区分を大型と一緒にするな！
普通車と一緒でいいじゃないか！
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- 【香川】「高すぎる」「公約違反だ」―高速道路新料金、県民や観光業界から民主党への失望が広がる
690 ：名無しさん＠十周年[sage]：2010/04/11(日) 10:22:30 ID:IXb3qNL00 -
国政に関するご意見・ご要望をお寄せ下さい。
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各府省への政策に関する意見・要望
https://www.e-gov.go.jp/policy/servlet/Propose
中型区分を大型と一緒にするな！
普通車と一緒でいいじゃないか！
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- 【政治】本州四国連絡高速道路の料金、見直しへ…仙谷担当相
64 ：名無しさん＠十周年[]：2010/04/11(日) 10:25:35 ID:IXb3qNL00 -
国政に関するご意見・ご要望をお寄せ下さい。
https://www.kantei.go.jp/jp/forms/goiken_ssl.html
各府省への政策に関する意見・要望
https://www.e-gov.go.jp/policy/servlet/Propose
中型区分を大型と一緒にするな！
普通車と一緒でいいじゃないか！
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- 【政治】 「高速道路、値上げ化」発表。６月実施…前原国交相「自公政権が導入した現行制度の課題を解消する」★５
752 ：名無しさん＠十周年[]：2010/04/11(日) 10:29:18 ID:IXb3qNL00 - >>749
深夜割引５０％とか平日割引とか通勤割引やマイレージがなくなって
超値上げになるって言わないもんな！
高速利用者の８０％がＥＴＣ割引の恩恵受けてたのに、
一般の２割の例を持ち出して値下げですってあほか！
高速利用者の８割をしめるＥＴＣ車で言えば１５０キロ走らないと値下げにならんぞ！
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- 【政治】高速道路：料金新制度、県内の声「大幅な負担増」 生活道優遇なしに怒り 運輸業界からも厳しい声／愛媛
50 ：名無しさん＠十周年[]：2010/04/11(日) 13:17:32 ID:IXb3qNL00 -
国政に関するご意見・ご要望をお寄せ下さい。
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各府省への政策に関する意見・要望
https://www.e-gov.go.jp/policy/servlet/Propose
中型区分を大型と一緒にするな！
普通車と一緒でいいじゃないか！
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- 【政治】自動車ライター「片道2000円区間超えないかぎり１円も得無し」 高速道路無料化どころか実質値上げ 割引サービス次々消滅★２
739 ：名無しさん＠十周年[]：2010/04/11(日) 13:21:04 ID:IXb3qNL00 -
国政に関するご意見・ご要望をお寄せ下さい。
https://www.kantei.go.jp/jp/forms/goiken_ssl.html
各府省への政策に関する意見・要望
https://www.e-gov.go.jp/policy/servlet/Propose
中型区分を大型と一緒にするな！
普通車と一緒でいいじゃないか！
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- 【社会】高速道路新料金制Q&A…値上げになるケースも
604 ：名無しさん＠十周年[]：2010/04/11(日) 13:23:32 ID:IXb3qNL00 - >>595
ばーか
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- 【政治】高速道路：料金新制度、県内の声「大幅な負担増」 生活道優遇なしに怒り 運輸業界からも厳しい声／愛媛
57 ：名無しさん＠十周年[]：2010/04/11(日) 13:32:01 ID:IXb3qNL00 - トラック業界の９割が近中距離なんだって。
> 県トラック協会によると、全国事業者の約９割が通常料金５千円以下の近距離を中心に
> 運行している。特に県内は、深夜時間帯に首都圏へ生鮮食料品や工業製品などを運搬
> するケースが多い。例えば現在、通常料金４８００円、深夜時間帯（午前０〜４時）２４００
> 円の沼津―東京間は、割引が完全に撤廃された場合、深夜は２４００円の負担増になる。
http://www.shizushin.com/news/social/shizuoka/20100409000000000053.htm
> 高速通行料が経営に跳ね返る陸送業界。兵庫県トラック協会は「上限料金制、阪神
> 高速の距離別料金制の両方とも実質的な負担増だ」と悲鳴を上げる。約８割の業者で
> 負担増を見込むという。
http://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/0002856194.shtml
昔は回数券とか別納プレートとかがあってな、それがETC前払い割引になって、 マイレージになったんだよ。
深夜、早朝、通勤割引も千円高速と違ってもう何年も続いている恒久割引なんだよ。
（深夜は三割引がデフォルトだが）
そういう割引が全部消えたら、値上げ！
深夜割引５０％とか平日割引とか通勤割引やマイレージがなくなって 超値上げ。
高速利用者の８０％がＥＴＣ割引の恩恵受けてたのに、 一般の２割の例を持ち出して値下げですってあほか！
高速利用者の８割をしめるＥＴＣ車で言えば１５０キロ走らないと値下げにならんぞ！
国政に関するご意見・ご要望をお寄せ下さい。
https://www.kantei.go.jp/jp/forms/goiken_ssl.html
各府省への政策に関する意見・要望
https://www.e-gov.go.jp/policy/servlet/Propose
中型区分を大型と一緒にするな！
普通車と一緒でいいじゃないか！
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- 【政治】本州四国連絡高速道路の料金、見直しへ…仙谷担当相
88 ：名無しさん＠十周年[]：2010/04/11(日) 13:34:14 ID:IXb3qNL00 - トラック業界の９割が近中距離なんだって。
> 県トラック協会によると、全国事業者の約９割が通常料金５千円以下の近距離を中心に
> 運行している。特に県内は、深夜時間帯に首都圏へ生鮮食料品や工業製品などを運搬
> するケースが多い。例えば現在、通常料金４８００円、深夜時間帯（午前０〜４時）２４００
> 円の沼津―東京間は、割引が完全に撤廃された場合、深夜は２４００円の負担増になる。
http://www.shizushin.com/news/social/shizuoka/20100409000000000053.htm
> 高速通行料が経営に跳ね返る陸送業界。兵庫県トラック協会は「上限料金制、阪神
> 高速の距離別料金制の両方とも実質的な負担増だ」と悲鳴を上げる。約８割の業者で
> 負担増を見込むという。
http://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/0002856194.shtml
昔は回数券とか別納プレートとかがあってな、それがETC前払い割引になって、 マイレージになったんだよ。
深夜、早朝、通勤割引も千円高速と違ってもう何年も続いている恒久割引なんだよ。
（深夜は三割引がデフォルトだが）
そういう割引が全部消えたら、値上げ！
深夜割引５０％とか平日割引とか通勤割引やマイレージがなくなって 超値上げ。
高速利用者の８０％がＥＴＣ割引の恩恵受けてたのに、 一般の２割の例を持ち出して値下げですってあほか！
高速利用者の８割をしめるＥＴＣ車で言えば１５０キロ走らないと値下げにならんぞ！
国政に関するご意見・ご要望をお寄せ下さい。
https://www.kantei.go.jp/jp/forms/goiken_ssl.html
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中型区分を大型と一緒にするな！
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- 【政治】本州四国連絡高速道路の料金、見直しへ…仙谷担当相
89 ：名無しさん＠十周年[]：2010/04/11(日) 13:37:44 ID:IXb3qNL00 - >>84
無料化するための暫定処置が 値 上 げ ？
「無料化するための暫定処置だと書き込め」って誰かに言われてるの？
そういうレスがやたら沸いてるねｗｗｗｗｗｗｗｗ
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- 【政治】自動車ライター「片道2000円区間超えないかぎり１円も得無し」 高速道路無料化どころか実質値上げ 割引サービス次々消滅★２
747 ：名無しさん＠十周年[]：2010/04/11(日) 13:51:23 ID:IXb3qNL00 - トラック業界の９割が近中距離なんだって。
> 県トラック協会によると、全国事業者の約９割が通常料金５千円以下の近距離を中心に
> 運行している。特に県内は、深夜時間帯に首都圏へ生鮮食料品や工業製品などを運搬
> するケースが多い。例えば現在、通常料金４８００円、深夜時間帯（午前０〜４時）２４００
> 円の沼津―東京間は、割引が完全に撤廃された場合、深夜は２４００円の負担増になる。
http://www.shizushin.com/news/social/shizuoka/20100409000000000053.htm
> 高速通行料が経営に跳ね返る陸送業界。兵庫県トラック協会は「上限料金制、阪神
> 高速の距離別料金制の両方とも実質的な負担増だ」と悲鳴を上げる。約８割の業者で
> 負担増を見込むという。
http://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/0002856194.shtml
昔は回数券とか別納プレートとかがあってな、それがETC前払い割引になって、 マイレージになったんだよ。
深夜、早朝、通勤割引も千円高速と違ってもう何年も続いている恒久割引なんだよ。
（深夜は三割引がデフォルトだが）
そういう割引が全部消えたら、値上げ！
深夜割引５０％とか平日割引とか通勤割引やマイレージがなくなって 超値上げ。
高速利用者の８０％がＥＴＣ割引の恩恵受けてたのに、 一般の２割の例を持ち出して値下げですってあほか！
高速利用者の８割をしめるＥＴＣ車で言えば１５０キロ走らないと値下げにならんぞ！
国政に関するご意見・ご要望をお寄せ下さい。
https://www.kantei.go.jp/jp/forms/goiken_ssl.html
各府省への政策に関する意見・要望
https://www.e-gov.go.jp/policy/servlet/Propose
中型区分を大型と一緒にするな！
普通車と一緒でいいじゃないか！
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- 【社会】高速道路新料金制Q&A…値上げになるケースも
610 ：名無しさん＠十周年[]：2010/04/11(日) 13:55:31 ID:IXb3qNL00 - >>605
昔は回数券とか別納プレートとかがあってな、それがETC前払い割引になって、 マイレージになったんだよ。
深夜、早朝、通勤割引も千円高速と違ってもう何年も続いている恒久割引なんだよ。
（深夜は三割引がデフォルトだが）
そういう割引が全部消えたら、値上げ！
深夜割引５０％とか平日割引とか通勤割引やマイレージがなくなって 超値上げ。
高速利用者の８０％がＥＴＣ割引の恩恵受けてたのに、 一般の２割の例を持ち出して値下げですってあほか！
高速利用者の８割をしめるＥＴＣ車で言えば１５０キロ走らないと値下げにならんぞ！
国政に関するご意見・ご要望をお寄せ下さい。
https://www.kantei.go.jp/jp/forms/goiken_ssl.html
各府省への政策に関する意見・要望
https://www.e-gov.go.jp/policy/servlet/Propose
中型区分を大型と一緒にするな！
普通車と一緒でいいじゃないか！
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- 【社会】高速道路新料金制Q&A…値上げになるケースも
615 ：名無しさん＠十周年[]：2010/04/11(日) 14:15:24 ID:IXb3qNL00 - トラック業界の９割が近中距離なんだって。
> 県トラック協会によると、全国事業者の約９割が通常料金５千円以下の近距離を中心に
> 運行している。特に県内は、深夜時間帯に首都圏へ生鮮食料品や工業製品などを運搬
> するケースが多い。例えば現在、通常料金４８００円、深夜時間帯（午前０〜４時）２４００
> 円の沼津―東京間は、割引が完全に撤廃された場合、深夜は２４００円の負担増になる。
http://www.shizushin.com/news/social/shizuoka/20100409000000000053.htm
> 高速通行料が経営に跳ね返る陸送業界。兵庫県トラック協会は「上限料金制、阪神
> 高速の距離別料金制の両方とも実質的な負担増だ」と悲鳴を上げる。約８割の業者で
> 負担増を見込むという。
http://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/0002856194.shtml
昔は回数券とか別納プレートとかがあってな、それがETC前払い割引になって、 マイレージになったんだよ。
深夜、早朝、通勤割引も千円高速と違ってもう何年も続いている恒久割引なんだよ。
（深夜は三割引がデフォルトだが）
そういう割引が全部消えたら、値上げ！
深夜割引５０％とか平日割引とか通勤割引やマイレージがなくなって 超値上げ。
高速利用者の８０％がＥＴＣ割引の恩恵受けてたのに、 一般の２割の例を持ち出して値下げですってあほか！
高速利用者の８割をしめるＥＴＣ車で言えば１５０キロ走らないと値下げにならんぞ！
国政に関するご意見・ご要望をお寄せ下さい。
https://www.kantei.go.jp/jp/forms/goiken_ssl.html
各府省への政策に関する意見・要望
https://www.e-gov.go.jp/policy/servlet/Propose
中型区分を大型と一緒にするな！
普通車と一緒でいいじゃないか！
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- 【政治】高速道路：料金新制度、県内の声「大幅な負担増」 生活道優遇なしに怒り 運輸業界からも厳しい声／愛媛
68 ：名無しさん＠十周年[]：2010/04/11(日) 14:21:21 ID:IXb3qNL00 - >>751
無料化待ちってｗ
どんだけ高速乗る必要ない人達だよｗ
初期投資数千円の車載器（無料もいっぱいあった）で５割・３割も割引された上、５万円分使えば８千円も帰ってきたのに
無料になるまで高速使わないってｗｗｗｗｗ
あほだろｗ
高速必要ない人でしょ。
|
- 【政治】自動車ライター「片道2000円区間超えないかぎり１円も得無し」 高速道路無料化どころか実質値上げ 割引サービス次々消滅★２
752 ：名無しさん＠十周年[sage]：2010/04/11(日) 14:24:35 ID:IXb3qNL00 - 他スレに誤爆した
>>751
無料化待ちってｗ
どんだけ高速乗る必要ない人達だよｗ
初期投資数千円の車載器（無料もいっぱいあった）で５割・３割も割引された上、５万円分使えば８千円も帰ってきたのに
無料になるまで高速使わないってｗｗｗｗｗ
あほだろｗ
高速必要ない人でしょ。
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- 【政治】自動車ライター「片道2000円区間超えないかぎり１円も得無し」 高速道路無料化どころか実質値上げ 割引サービス次々消滅★２
757 ：名無しさん＠十周年[sage]：2010/04/11(日) 14:35:49 ID:IXb3qNL00 - >>755
アホでしょｗ
高速が無料になるっていまだに信じてるアホだよ。
|
- 【社会】高速道路新料金制Q&A…値上げになるケースも
627 ：名無しさん＠十周年[]：2010/04/11(日) 15:12:04 ID:IXb3qNL00 - >>624
予算を付けてたんじゃなくて
国に返すはずの借金の一部を返さなくていいから割引に使えってしてたわけ。
その借金は元々国の借金だよ。
民間にする時、借金も移譲した分。
で、民主はやっぱりその半分を道路建設に使うわ。だって
|
- 【政治】 「高速道路、値上げ化」発表。６月実施…前原国交相「自公政権が導入した現行制度の課題を解消する」★５
848 ：名無しさん＠十周年[]：2010/04/11(日) 15:22:36 ID:IXb3qNL00 - １ナンバーのランクルやハイルーフのハイエースバン・キャラバンはこの区分ですよ。
■近距離輸送はコスト増
▽8t未満の中型車…170km以上で上限5000円
▽東名・名古屋IC〜『静岡IC』 平日3900円（昼間30％割引）→4750円
▽東名・名古屋IC〜『静岡IC』 平日2400円（深夜割引50％）→4750円
|
- 【政治】 「高速道路、値上げ化」発表。６月実施…前原国交相「自公政権が導入した現行制度の課題を解消する」★５
855 ：名無しさん＠十周年[sage]：2010/04/11(日) 15:31:51 ID:IXb3qNL00 - >>851
わかりやすい！
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- 【高速道路】 新料金制度 「割引の拡大」と受け止め一般利用者は歓迎の声
185 ：名無しさん＠十周年[sage]：2010/04/11(日) 15:35:04 ID:IXb3qNL00 - 851 名無しさん＠十周年 ▼ New!
自民党政府：おい、おまえら、オレが３兆円借金の肩代わりしてやるから、機構は家賃を下げて、会社は通行料を下げろ
機構・会社：へい、わかりやした親分。３兆円借金の返済しなくて良いなら自分の腹は痛まないので下げます。
で、上限千円や深夜半額。んで次に、
ミンス政府：おい、おまいら、おまいらの借金の肩代わりにしていた３兆円で道路作ることになったから、肩代わりの金はこれまでの半分な
機構：ええーー、親分、それじゃ、家賃上げないと、ワシら、おまんまの喰い上げでんがな
会社：ええーー、家賃上げられたら、ワシらも、おまんまの喰い上げでんがな
ミンス政府：んじゃ、割引全部やめて上限２千円でどないや。ついでに首都高も９００円ぢゃ。
これで肩代わりの金が減ってもなんとかなるだろ？
機構・会社：へい、わかりやした親分。それなら自分の腹は痛まないのでＯＫっす。
|
- 【社会】高速道路新料金制Q&A…値上げになるケースも
629 ：名無しさん＠十周年[]：2010/04/11(日) 15:39:53 ID:IXb3qNL00 - 851 名無しさん＠十周年 ▼ New!
自民党政府：おい、おまえら、オレが３兆円借金の肩代わりしてやるから、機構は家賃を下げて、会社は通行料を下げろ
機構・会社：へい、わかりやした親分。３兆円借金の返済しなくて良いなら自分の腹は痛まないので下げます。
で、上限千円や深夜半額。んで次に、
ミンス政府：おい、おまいら、おまいらの借金の肩代わりにしていた３兆円で道路作ることになったから、肩代わりの金はこれまでの半分な
機構：ええーー、親分、それじゃ、家賃上げないと、ワシら、おまんまの喰い上げでんがな
会社：ええーー、家賃上げられたら、ワシらも、おまんまの喰い上げでんがな
ミンス政府：んじゃ、割引全部やめて上限２千円でどないや。ついでに首都高も９００円ぢゃ。
これで肩代わりの金が減ってもなんとかなるだろ？
機構・会社：へい、わかりやした親分。それなら自分の腹は痛まないのでＯＫっす。
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- 【政治】 「高速道路、値上げ化」発表。６月実施…前原国交相「自公政権が導入した現行制度の課題を解消する」★５
870 ：名無しさん＠十周年[]：2010/04/11(日) 15:44:36 ID:IXb3qNL00 -
>>865
あなたの知能に問題があります。(｀･ω･´)
|
- 【政治】 東京―名古屋、ETCの有無や曜日・時間帯も関係なく2000円 新しい高速道路料金、平日の長距離割安
126 ：名無しさん＠十周年[]：2010/04/11(日) 15:53:22 ID:IXb3qNL00 - Ｑ 短距離の場合は？
Ａ 国土交通省によると、上限額に届く台数は、普通車や大型車では全体の２割で、上限額が低い軽自動車でも３割に過ぎない。
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
|
- 【政治】 「高速道路、値上げ化」発表。６月実施…前原国交相「自公政権が導入した現行制度の課題を解消する」★５
875 ：名無しさん＠十周年[]：2010/04/11(日) 15:56:32 ID:IXb3qNL00 - Ｑ 短距離の場合は？
Ａ 国土交通省によると、上限額に届く台数は、普通車や大型車では全体の２割で、上限額が低い軽自動車でも３割に過ぎない。
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
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- 【政治】自動車ライター「片道2000円区間超えないかぎり１円も得無し」 高速道路無料化どころか実質値上げ 割引サービス次々消滅★２
782 ：名無しさん＠十周年[sage]：2010/04/11(日) 16:26:38 ID:IXb3qNL00 - 絶対ゆるさん
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- 【政治】 「高速道路、値上げ化」発表。６月実施…前原国交相「自公政権が導入した現行制度の課題を解消する」★５
902 ：名無しさん＠十周年[]：2010/04/11(日) 16:31:22 ID:IXb3qNL00 -
トラック業界の９割が近中距離なんだって。
> 県トラック協会によると、全国事業者の約９割が通常料金５千円以下の近距離を中心に
> 運行している。特に県内は、深夜時間帯に首都圏へ生鮮食料品や工業製品などを運搬
> するケースが多い。例えば現在、通常料金４８００円、深夜時間帯（午前０〜４時）２４００
> 円の沼津―東京間は、割引が完全に撤廃された場合、深夜は２４００円の負担増になる。
http://www.shizushin.com/news/social/shizuoka/20100409000000000053.htm
> 高速通行料が経営に跳ね返る陸送業界。兵庫県トラック協会は「上限料金制、阪神
> 高速の距離別料金制の両方とも実質的な負担増だ」と悲鳴を上げる。約８割の業者で
> 負担増を見込むという。
http://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/0002856194.shtml
昔は回数券とか別納プレートとかがあってな、それがETC前払い割引になって、 マイレージになったんだよ。
深夜、早朝、通勤割引も千円高速と違ってもう何年も続いている恒久割引なんだよ。
（深夜は三割引がデフォルトだが）
そういう割引が全部消えたら、値上げ！
深夜割引５０％とか平日割引とか通勤割引やマイレージがなくなって 超値上げ。
高速利用者の８０％がＥＴＣ割引の恩恵受けてたのに、 一般の２割の例を持ち出して値下げですってあほか！
高速利用者の８割をしめるＥＴＣ車で言えば１５０キロ走らないと値下げにならんぞ！
国政に関するご意見・ご要望をお寄せ下さい。
https://www.kantei.go.jp/jp/forms/goiken_ssl.html
各府省への政策に関する意見・要望
https://www.e-gov.go.jp/policy/servlet/Propose
中型区分を大型と一緒にするな！
普通車と一緒でいいじゃないか！
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- 【高速道路】 新料金制度 運送業者は歓迎 「不景気のなか、ありがたい」と歓迎の声も 「休日の渋滞が緩和されるのでは」と期待
101 ：名無しさん＠十周年[]：2010/04/11(日) 16:35:22 ID:IXb3qNL00 - >>100
だから値上げしてみました( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼
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- 【高速道路】 新料金制度 「割引の拡大」と受け止め一般利用者は歓迎の声
188 ：名無しさん＠十周年[]：2010/04/11(日) 16:39:34 ID:IXb3qNL00 - >>186
うそつけ！単発ID
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- 【政治】 「高速道路、値上げ化」発表。６月実施…前原国交相「自公政権が導入した現行制度の課題を解消する」★５
909 ：名無しさん＠十周年[]：2010/04/11(日) 16:42:50 ID:IXb3qNL00 - >>904
Ｑ 短距離の場合は？
Ａ 国土交通省によると、上限額に届く台数は、普通車や大型車では全体の２割で、上限額が低い軽自動車でも３割に過ぎない。
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
深夜割引５０％とか平日割引とか通勤割引やマイレージがなくなって 超値上げ。
高速利用者の８０％がＥＴＣ割引の恩恵受けてたのに、 一般の２割の例を持ち出して値下げですってあほか！
高速利用者の８割をしめるＥＴＣ車で言えば１５０キロ走らないと値下げにならんぞ！
国政に関するご意見・ご要望をお寄せ下さい。
https://www.kantei.go.jp/jp/forms/goiken_ssl.html
各府省への政策に関する意見・要望
https://www.e-gov.go.jp/policy/servlet/Propose
中型区分を大型と一緒にするな！
普通車と一緒でいいじゃないか！
|
- 【高速道路】 平日長距離の実質値下げ 「休日の渋滞緩和につながり、ダイヤの大幅な乱れが減るのでは」と期待
51 ：名無しさん＠十周年[]：2010/04/11(日) 16:51:46 ID:IXb3qNL00 - >>50
でた！うそつきの単発ID。
>>49
今までの平日でもあった深夜割引５０％や平日割引３０％や通勤割引５０％や
５万円分使えば８０００円分無料になるマイレージも全部無くなって
ETC付けてたよく高速を利用する高速利用者の８割りの人が損をする料金制度です。
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- 【政治】高速道路：料金新制度、県内の声「大幅な負担増」 生活道優遇なしに怒り 運輸業界からも厳しい声／愛媛
82 ：名無しさん＠十周年[]：2010/04/11(日) 17:01:13 ID:IXb3qNL00 - >>81
それ以外にいっぱい割引があったんだよボク。
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791 ：名無しさん＠十周年[sage]：2010/04/11(日) 17:06:04 ID:IXb3qNL00 - >>790
そんな都市限定の数百円と全国の数千円の値上げｗ
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- 【香川】「高すぎる」「公約違反だ」―高速道路新料金、県民や観光業界から民主党への失望が広がる
714 ：名無しさん＠十周年[sage]：2010/04/11(日) 17:09:12 ID:IXb3qNL00 - >>713
無積載でも運行してるのになんで値引きしないんだろ？
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- 【政治】高速道路：料金新制度、県内の声「大幅な負担増」 生活道優遇なしに怒り 運輸業界からも厳しい声／愛媛
87 ：名無しさん＠十周年[sage]：2010/04/11(日) 17:13:42 ID:IXb3qNL00 - このスレで投票結果がどうとか・・
どう考えてもそっちの人
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796 ：名無しさん＠十周年[sage]：2010/04/11(日) 17:16:51 ID:IXb3qNL00 - ＞それにＥＴＣ無し車や大型貨物・バスが上限対象になったのはいい事だと思う。
それは実態を理解してそう思ってるのか？あほなの？死ぬの？
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- 【政治】自動車ライター「片道2000円区間超えないかぎり１円も得無し」 高速道路無料化どころか実質値上げ 割引サービス次々消滅★２
800 ：名無しさん＠十周年[sage]：2010/04/11(日) 17:22:39 ID:IXb3qNL00 - >>798
国土交通省によると、上限額に届く台数は、普通車や大型車では全体の２割で、上限額が低い軽自動車でも３割に過ぎない。
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
普通車だと７０キロ強で２０００円に達するが、それより近距離なら恩恵はない。
また、３〜５割の「時間帯割引」が縮小され、その分は値上げになる。
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804 ：名無しさん＠十周年[sage]：2010/04/11(日) 17:27:11 ID:IXb3qNL00 - >>799
国土交通省が値上げだって言ってるだろ工作員。
場合によっては値下げになるけど、トータルで計算するとプラス、つまり値上げされてる。
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807 ：名無しさん＠十周年[]：2010/04/11(日) 17:29:51 ID:IXb3qNL00 - >>805 つまりコウイウコトです
51 名無しさん＠十周年 ▼ New!
自民党政府：おい、おまえら、オレが３兆円借金の肩代わりしてやるから、機構は家賃を下げて、会社は通行料を下げろ
機構・会社：へい、わかりやした親分。３兆円借金の返済しなくて良いなら自分の腹は痛まないので下げます。
で、上限千円や深夜半額。んで次に、
ミンス政府：おい、おまいら、おまいらの借金の肩代わりにしていた３兆円で道路作ることになったから、肩代わりの金はこれまでの半分な
機構：ええーー、親分、それじゃ、家賃上げないと、ワシら、おまんまの喰い上げでんがな
会社：ええーー、家賃上げられたら、ワシらも、おまんまの喰い上げでんがな
ミンス政府：んじゃ、割引全部やめて上限２千円でどないや。ついでに首都高も９００円ぢゃ。
これで肩代わりの金が減ってもなんとかなるだろ？
機構・会社：へい、わかりやした親分。それなら自分の腹は痛まないのでＯＫっす。
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812 ：名無しさん＠十周年[]：2010/04/11(日) 17:38:22 ID:IXb3qNL00 - >>811
1000円割以前のこといってるんですけど〜〜〜？
ﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞ？？？
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- 【政治】自動車ライター「片道2000円区間超えないかぎり１円も得無し」 高速道路無料化どころか実質値上げ 割引サービス次々消滅★２
814 ：名無しさん＠十周年[]：2010/04/11(日) 17:42:14 ID:IXb3qNL00 - >>813
民主はその割引分の予算で道路作るってよ〜〜〜ｗ
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- 【政治】 東京―名古屋、ETCの有無や曜日・時間帯も関係なく2000円 新しい高速道路料金、平日の長距離割安
136 ：名無しさん＠十周年[]：2010/04/11(日) 18:43:13 ID:IXb3qNL00 - 国土交通省によると、上限額に届く台数は、普通車や大型車では全体の２割で、上限額が低い軽自動車でも３割に過ぎない。
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
昔は回数券とか別納プレートとかがあってな、それがハイカ偽造が多いから
ETC前払い割引になって、 マイレージになったんだよ。
深夜、早朝、通勤割引も千円高速と違ってもう何年も続いている恒久割引なんだよ。
（深夜は三割引がデフォルトだが）
そういう割引が全部消えたら、値上げ！
深夜割引５０％とか平日割引とか通勤割引やマイレージがなくなって 超値上げ。
高速利用者の８０％がＥＴＣ割引の恩恵受けてたのに、 一般の２割の例を持ち出して値下げですってあほか！
高速利用者の８割をしめるＥＴＣ車で言えば１５０キロ走らないと値下げにならんぞ！
国政に関するご意見・ご要望をお寄せ下さい。
https://www.kantei.go.jp/jp/forms/goiken_ssl.html
各府省への政策に関する意見・要望
https://www.e-gov.go.jp/policy/servlet/Propose
中型区分を大型と一緒にするな！
普通車と一緒でいいじゃないか！
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- 【社会】高速道路新料金制Q&A…値上げになるケースも
647 ：名無しさん＠十周年[]：2010/04/11(日) 18:49:31 ID:IXb3qNL00 - >>644
ETC 貰わ なかったお前は負け組みｗ
国土交通省によると、上限額に届く台数は、普通車や大型車では全体の２割で、上限額が低い軽自動車でも３割に過ぎない。
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
昔は回数券とか別納プレートとかがあってな、それがハイカ偽造が多いから
ETC前払い割引になって、 マイレージになったんだよ。
深夜、早朝、通勤割引も千円高速と違ってもう何年も続いている恒久割引なんだよ。
（深夜は三割引がデフォルトだが）
そういう割引が全部消えたら、値上げ！
深夜割引５０％とか平日割引とか通勤割引やマイレージがなくなって 超値上げ。
高速利用者の８０％がＥＴＣ割引の恩恵受けてたのに、 一般の２割の例を持ち出して値下げですってあほか！
高速利用者の８割をしめるＥＴＣ車で言えば１５０キロ走らないと値下げにならんぞ！
国政に関するご意見・ご要望をお寄せ下さい。
https://www.kantei.go.jp/jp/forms/goiken_ssl.html
各府省への政策に関する意見・要望
https://www.e-gov.go.jp/policy/servlet/Propose
中型区分を大型と一緒にするな！
普通車と一緒でいいじゃないか！
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- 【政治】 「どうして四国だけ差別されなければいけないのか！」…高速道路値上げで、徳島県知事★２
656 ：名無しさん＠十周年[sage]：2010/04/11(日) 18:53:32 ID:IXb3qNL00 - >>654
ETC割引なくなるよ！
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- 【政治】 「高速道路、値上げ化」発表。６月実施…前原国交相「自公政権が導入した現行制度の課題を解消する」★６
24 ：名無しさん＠十周年[]：2010/04/11(日) 19:16:44 ID:IXb3qNL00 - 国土交通省によると、上限額に届く台数は、普通車や大型車では全体の２割で、上限額が低い軽自動車でも３割に過ぎない。
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昔は回数券とか別納プレートとかがあってな、それがハイカ偽造が多いから
ETC前払い割引になって、 マイレージになったんだよ。
深夜、早朝、通勤割引も千円高速と違ってもう何年も続いている恒久割引なんだよ。
（深夜は三割引がデフォルトだが）
そういう割引が全部消えたら、値上げ！
深夜割引５０％とか平日割引とか通勤割引やマイレージがなくなって 超値上げ。
高速利用者の８０％がＥＴＣ割引の恩恵受けてたのに、 一般の２割の例を持ち出して値下げですってあほか！
高速利用者の８割をしめるＥＴＣ車で言えば１５０キロ走らないと値下げにならんぞ！
国政に関するご意見・ご要望をお寄せ下さい。
https://www.kantei.go.jp/jp/forms/goiken_ssl.html
各府省への政策に関する意見・要望
https://www.e-gov.go.jp/policy/servlet/Propose
中型区分を大型と一緒にするな！
普通車と一緒でいいじゃないか！
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49 ：名無しさん＠十周年[]：2010/04/11(日) 19:30:36 ID:IXb3qNL00 - >>46
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75 ：名無しさん＠十周年[]：2010/04/11(日) 19:54:36 ID:IXb3qNL00 - >>72
タダで配ってた時にETC付けて平日も関係なく深夜割引を利用して遊びに行く者です。
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