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名無しさん@十周年
【長野】15日にリニア早期建設促進大会 Bルート実現盛り上げ
【鉄道】“我田引鉄”リニア新幹線で長野県が迂回ルート強硬主張 「諏訪湖のワカサギ釣りに行きやすくなる」と賛同の声も★3
【社会】 「東京−大阪67分。工事費も大幅抑制。リニアはどの面を見ても南アルプス(直線)ルートが優位」…JR東海、試算発表★3
【政治】小沢氏「自民議員引抜き」、参院で民主単独過半数
【長野】「諏訪湖のワカサギ釣りに行きやすくなる」と賛同の声も…“我田引鉄”リニア新幹線で長野県が迂回ルート強硬主張★4

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【長野】15日にリニア早期建設促進大会 Bルート実現盛り上げ
907 :名無しさん@十周年[sage]:2009/10/15(木) 10:11:10 ID:KUug1vNg0
>>906
羽田へ行く需要も、他の地方に行く需要もない。つまり在来の鉄道、新幹線、
高速道路で充分需要が足りているということだ。
【長野】15日にリニア早期建設促進大会 Bルート実現盛り上げ
922 :名無しさん@十周年[sage]:2009/10/15(木) 11:46:09 ID:KUug1vNg0
>>920
長野県全体がポッカリ空いた空間であっても、誰も困らないと思う。
登山ができないくらい。
【長野】15日にリニア早期建設促進大会 Bルート実現盛り上げ
928 :名無しさん@十周年[sage]:2009/10/15(木) 11:54:37 ID:KUug1vNg0
>>926
レタスもプリンタも別に長野産でなくてもいいし、さいきんは残念ながら中国産か。
【長野】15日にリニア早期建設促進大会 Bルート実現盛り上げ
931 :名無しさん@十周年[sage]:2009/10/15(木) 11:57:56 ID:KUug1vNg0
>>927
長野県民自体が県民としての一体感ないからな。
まあ歴史的な経緯からもうなづけるけど。
【鉄道】“我田引鉄”リニア新幹線で長野県が迂回ルート強硬主張 「諏訪湖のワカサギ釣りに行きやすくなる」と賛同の声も★3
269 :名無しさん@十周年[sage]:2009/10/15(木) 14:45:19 ID:KUug1vNg0
>>245
新幹線より数百円から千円程度高いくらい
【社会】 「東京−大阪67分。工事費も大幅抑制。リニアはどの面を見ても南アルプス(直線)ルートが優位」…JR東海、試算発表★3
678 :名無しさん@十周年[sage]:2009/10/15(木) 14:47:53 ID:KUug1vNg0
>>677
自分は生きる目標ができた。残念ながら核融合発電の実用化までは無理っぽいが。
【鉄道】“我田引鉄”リニア新幹線で長野県が迂回ルート強硬主張 「諏訪湖のワカサギ釣りに行きやすくなる」と賛同の声も★3
312 :名無しさん@十周年[sage]:2009/10/15(木) 14:51:28 ID:KUug1vNg0
>>296
ああ大阪開業時か。それはわからん。+1000円の想定の名古屋まではあと16年だよ。
【鉄道】“我田引鉄”リニア新幹線で長野県が迂回ルート強硬主張 「諏訪湖のワカサギ釣りに行きやすくなる」と賛同の声も★3
322 :名無しさん@十周年[sage]:2009/10/15(木) 14:53:20 ID:KUug1vNg0
>>314
どうしてそういいきれるんだ?青函も25年前に貫通だし。ナベタチ山トンネルも掘ったぞ。
【鉄道】“我田引鉄”リニア新幹線で長野県が迂回ルート強硬主張 「諏訪湖のワカサギ釣りに行きやすくなる」と賛同の声も★3
344 :名無しさん@十周年[sage]:2009/10/15(木) 14:55:56 ID:KUug1vNg0
>>331
おいおい、東京発ののぞみが名古屋でどれだけ降りているか知ってるか?
あと、名古屋で乗り換えれば2時間以内で大阪に行ける。
【鉄道】“我田引鉄”リニア新幹線で長野県が迂回ルート強硬主張 「諏訪湖のワカサギ釣りに行きやすくなる」と賛同の声も★3
352 :名無しさん@十周年[sage]:2009/10/15(木) 14:57:20 ID:KUug1vNg0
>>346
正確にはミナミに行くならな。キタなら新幹線+御堂筋線だろ。
【社会】 「東京−大阪67分。工事費も大幅抑制。リニアはどの面を見ても南アルプス(直線)ルートが優位」…JR東海、試算発表★3
680 :名無しさん@十周年[sage]:2009/10/15(木) 14:59:46 ID:KUug1vNg0
>>679
うむ、飯山には新幹線駅いらないな。諏訪から長野経由して飯山まで延ばすのか。すげー。
【社会】 「東京−大阪67分。工事費も大幅抑制。リニアはどの面を見ても南アルプス(直線)ルートが優位」…JR東海、試算発表★3
682 :名無しさん@十周年[sage]:2009/10/15(木) 15:01:14 ID:KUug1vNg0
>>679
ちゃちゃだけじゃ、何なので。中央東線は諏訪駅付近の単線を複線化すればよい。
土地をさっさとJR東に提供せよ。
【鉄道】“我田引鉄”リニア新幹線で長野県が迂回ルート強硬主張 「諏訪湖のワカサギ釣りに行きやすくなる」と賛同の声も★3
399 :名無しさん@十周年[sage]:2009/10/15(木) 15:04:31 ID:KUug1vNg0
>>373
本当に乗ったことないんだな。ビジネス客の多くは外なんか見てないし。
富士山は天気がよくないと見えないし、静岡からずっとトンネルで、
景色がいいのは浜名湖の付近だけ。
【鉄道】“我田引鉄”リニア新幹線で長野県が迂回ルート強硬主張 「諏訪湖のワカサギ釣りに行きやすくなる」と賛同の声も★3
412 :名無しさん@十周年[sage]:2009/10/15(木) 15:06:29 ID:KUug1vNg0
>>394
大阪駅ってどうもつかいにくいんだよな。
【鉄道】“我田引鉄”リニア新幹線で長野県が迂回ルート強硬主張 「諏訪湖のワカサギ釣りに行きやすくなる」と賛同の声も★3
437 :名無しさん@十周年[sage]:2009/10/15(木) 15:09:00 ID:KUug1vNg0
>>426
あれはBでもCでに行けるような微妙な選択だったそうだ。
ソースは日経BP。
【鉄道】“我田引鉄”リニア新幹線で長野県が迂回ルート強硬主張 「諏訪湖のワカサギ釣りに行きやすくなる」と賛同の声も★3
449 :名無しさん@十周年[sage]:2009/10/15(木) 15:11:05 ID:KUug1vNg0
>>436
朝とかは別だがそんなに遅くないぞ。立川−三鷹間の複々線化は当面無理だけどね。
【社会】 「東京−大阪67分。工事費も大幅抑制。リニアはどの面を見ても南アルプス(直線)ルートが優位」…JR東海、試算発表★3
694 :名無しさん@十周年[sage]:2009/10/15(木) 15:23:45 ID:KUug1vNg0
>>691
新幹線が開通する前の電車特急こだまも窓は開かなかったけどな。
【社会】 「東京−大阪67分。工事費も大幅抑制。リニアはどの面を見ても南アルプス(直線)ルートが優位」…JR東海、試算発表★3
695 :名無しさん@十周年[sage]:2009/10/15(木) 15:26:06 ID:KUug1vNg0
>>693
6分伸びて建設費が余計にかかり、かつメンテ費用も輸送力も落ちてもかい?
【鉄道】“我田引鉄”リニア新幹線で長野県が迂回ルート強硬主張 「諏訪湖のワカサギ釣りに行きやすくなる」と賛同の声も★3
575 :名無しさん@十周年[sage]:2009/10/15(木) 15:34:37 ID:KUug1vNg0
>>564
停車なしでプラス7分。駅停車すると現状新幹線でも通過待ちなしでプラス5分だから、
停車すると通過待ち含めるとプラス15分だろな。
【鉄道】“我田引鉄”リニア新幹線で長野県が迂回ルート強硬主張 「諏訪湖のワカサギ釣りに行きやすくなる」と賛同の声も★3
709 :名無しさん@十周年[sage]:2009/10/15(木) 16:00:47 ID:KUug1vNg0
>>695
長野県の1年の予算が8,000億程度。そのローカル作るのに6,000億かかる。
年収800万円のサラリーマン(ローンあり)が600万円の高級車買おうといっているようなもの。
【社会】 「東京−大阪67分。工事費も大幅抑制。リニアはどの面を見ても南アルプス(直線)ルートが優位」…JR東海、試算発表★3
700 :名無しさん@十周年[sage]:2009/10/15(木) 16:05:56 ID:KUug1vNg0
>>699
あの頃は経済成長の時代だった。人口配当もあって、若い人が
働けば働くほどGNPが向上した。91年から人口配当もなくなり、日本は
マイナス成長の時代なのだから仕方ない。
【鉄道】“我田引鉄”リニア新幹線で長野県が迂回ルート強硬主張 「諏訪湖のワカサギ釣りに行きやすくなる」と賛同の声も★3
742 :名無しさん@十周年[sage]:2009/10/15(木) 16:10:15 ID:KUug1vNg0
>>717
変わらないな、といってた市長の伊那市の予算額は500億。年収50万円のパートが
600万円のフェアレディが安いといっているようなもの。
【鉄道】“我田引鉄”リニア新幹線で長野県が迂回ルート強硬主張 「諏訪湖のワカサギ釣りに行きやすくなる」と賛同の声も★3
780 :名無しさん@十周年[sage]:2009/10/15(木) 16:19:28 ID:KUug1vNg0
>>763
固定資産税って市町村に収めるものでしょ。県の税収にはならないのでは?
【鉄道】“我田引鉄”リニア新幹線で長野県が迂回ルート強硬主張 「諏訪湖のワカサギ釣りに行きやすくなる」と賛同の声も★3
790 :名無しさん@十周年[sage]:2009/10/15(木) 16:21:38 ID:KUug1vNg0
>>776
リニアの終点が大阪ならそれでいい。なぜ新幹線が新大阪かというと、建設当時、
将来の山陽新幹線の延伸を考え、淀川を2度渡る必要が無いからだ。
【鉄道】“我田引鉄”リニア新幹線で長野県が迂回ルート強硬主張 「諏訪湖のワカサギ釣りに行きやすくなる」と賛同の声も★3
810 :名無しさん@十周年[sage]:2009/10/15(木) 16:29:32 ID:KUug1vNg0
>>804
岐阜県でも一所懸命誘致しているようですよ。
ttp://www.pref.gifu.lg.jp/pref/s11134/linear/toppage.htm
【長野】15日にリニア早期建設促進大会 Bルート実現盛り上げ
945 :名無しさん@十周年[sage]:2009/10/15(木) 16:48:41 ID:KUug1vNg0
>>942
乗らなくてもいいだろ。まあ松本はJR東日本なのだが。
【長野】15日にリニア早期建設促進大会 Bルート実現盛り上げ
970 :名無しさん@十周年[sage]:2009/10/15(木) 18:37:49 ID:KUug1vNg0
>>966
NEOくんキタコレ
【長野】15日にリニア早期建設促進大会 Bルート実現盛り上げ
972 :名無しさん@十周年[sage]:2009/10/15(木) 18:41:46 ID:KUug1vNg0
>>971
五輪の聖火暴動も抑えられなかったのに何を言うか。
【社会】 「東京−大阪67分。工事費も大幅抑制。リニアはどの面を見ても南アルプス(直線)ルートが優位」…JR東海、試算発表★3
718 :名無しさん@十周年[sage]:2009/10/15(木) 18:46:52 ID:KUug1vNg0
>>717
松本はあずさで充分
【社会】 「東京−大阪67分。工事費も大幅抑制。リニアはどの面を見ても南アルプス(直線)ルートが優位」…JR東海、試算発表★3
736 :名無しさん@十周年[sage]:2009/10/15(木) 19:06:42 ID:KUug1vNg0
>>732
東海は最初っから途中駅を作る気ない。欲しけりゃ1県1つで地元負担でということになっている。
【社会】 「東京−大阪67分。工事費も大幅抑制。リニアはどの面を見ても南アルプス(直線)ルートが優位」…JR東海、試算発表★3
742 :名無しさん@十周年[sage]:2009/10/15(木) 19:11:12 ID:KUug1vNg0
>>741
そんなこといっていると本当に長野県区間は大深度地下で通過するぞ。
それでいいんだな。
【社会】 「東京−大阪67分。工事費も大幅抑制。リニアはどの面を見ても南アルプス(直線)ルートが優位」…JR東海、試算発表★3
758 :名無しさん@十周年[sage]:2009/10/15(木) 19:34:01 ID:KUug1vNg0
>>756
そう。20号バイパスもない。それなのにリニアを通せ、だもな。
リニア諏訪駅を降りたら、在来線は単線、駅前はいつもプチ渋滞の国道。
あほすぎる。
【社会】 「東京−大阪67分。工事費も大幅抑制。リニアはどの面を見ても南アルプス(直線)ルートが優位」…JR東海、試算発表★3
762 :名無しさん@十周年[sage]:2009/10/15(木) 19:37:03 ID:KUug1vNg0
>>757
そんなもの130年前以上前からの鉄道建設からある話だろ。
昔は国だけじゃなくて民間でも長大鉄道建設してたの知らないのか。
【長野】15日にリニア早期建設促進大会 Bルート実現盛り上げ
981 :名無しさん@十周年[sage]:2009/10/15(木) 19:39:37 ID:KUug1vNg0
>>979
いや、諏訪へのアクセスは中央本線、中央道と今でもいいのだが。
これ以上求めるのがおかしい。だいたい中央高速、諏訪付近で渋滞したことないだろ。
【社会】 「東京−大阪67分。工事費も大幅抑制。リニアはどの面を見ても南アルプス(直線)ルートが優位」…JR東海、試算発表★3
764 :名無しさん@十周年[sage]:2009/10/15(木) 19:41:56 ID:KUug1vNg0
>>759
景観の問題もあるから、人のいない田舎を通す予定。
Bルートでもできるだけ人のいないところ通るので
トンネル長はCルートより長いくらいだ。
【政治】小沢氏「自民議員引抜き」、参院で民主単独過半数
27 :名無しさん@十周年[sage]:2009/10/15(木) 20:48:50 ID:KUug1vNg0
山本一太ねぇ
自民党は目的じゃなく手段だと言った奴だね
自民党が理念のもとに集まった政治集団じゃないってことを自ら暴露したってのは記憶にある
【社会】 「東京−大阪67分。工事費も大幅抑制。リニアはどの面を見ても南アルプス(直線)ルートが優位」…JR東海、試算発表★3
783 :名無しさん@十周年[sage]:2009/10/15(木) 20:57:15 ID:KUug1vNg0
>>780
フジサンケイビジネス・アイに掲載された。
ぐぐれば、ニュースソースはでないが、2ちゃんねるの
キャッシュは引っ掛かる。
【社会】 「東京−大阪67分。工事費も大幅抑制。リニアはどの面を見ても南アルプス(直線)ルートが優位」…JR東海、試算発表★3
786 :名無しさん@十周年[sage]:2009/10/15(木) 21:03:28 ID:KUug1vNg0
>>785
会長という立場で発言しているのだから、公的な意味を持っているに決まっているじゃん。
それに運賃の認可権は国土交通大臣にある。
【長野】15日にリニア早期建設促進大会 Bルート実現盛り上げ
991 :名無しさん@十周年[sage]:2009/10/15(木) 21:06:22 ID:KUug1vNg0
>>990
JR東海はどのルートに限らず、品川、名古屋以外に駅を作る気ないよ。
ただし一県一駅で地元負担で駅を作るとなれば、Cルートなら
長野県は飯田付近以外に選択肢がない。それだけのこと。
【長野】15日にリニア早期建設促進大会 Bルート実現盛り上げ
992 :名無しさん@十周年[sage]:2009/10/15(木) 21:07:27 ID:KUug1vNg0
>>990
あと飯田を見下すオマエを自分は心から軽蔑する。人間のクズだ。
【長野】15日にリニア早期建設促進大会 Bルート実現盛り上げ
993 :名無しさん@十周年[sage]:2009/10/15(木) 21:08:00 ID:KUug1vNg0
ume
【長野】15日にリニア早期建設促進大会 Bルート実現盛り上げ
994 :名無しさん@十周年[sage]:2009/10/15(木) 21:08:13 ID:KUug1vNg0
ume
【長野】15日にリニア早期建設促進大会 Bルート実現盛り上げ
995 :名無しさん@十周年[sage]:2009/10/15(木) 21:08:29 ID:KUug1vNg0
ume
【長野】15日にリニア早期建設促進大会 Bルート実現盛り上げ
996 :名無しさん@十周年[sage]:2009/10/15(木) 21:08:41 ID:KUug1vNg0
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【長野】15日にリニア早期建設促進大会 Bルート実現盛り上げ
997 :名無しさん@十周年[sage]:2009/10/15(木) 21:08:55 ID:KUug1vNg0
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【長野】15日にリニア早期建設促進大会 Bルート実現盛り上げ
998 :名無しさん@十周年[sage]:2009/10/15(木) 21:09:09 ID:KUug1vNg0
うめ
【長野】15日にリニア早期建設促進大会 Bルート実現盛り上げ
999 :名無しさん@十周年[sage]:2009/10/15(木) 21:09:21 ID:KUug1vNg0
うめ
【社会】 「東京−大阪67分。工事費も大幅抑制。リニアはどの面を見ても南アルプス(直線)ルートが優位」…JR東海、試算発表★3
791 :名無しさん@十周年[sage]:2009/10/15(木) 21:12:05 ID:KUug1vNg0
>>789
じゃあ、あなたの判断は誤っている。組織で仕事したことないのかな。
綸言汗の如し、という言葉を調べてごらん。
【社会】 「東京−大阪67分。工事費も大幅抑制。リニアはどの面を見ても南アルプス(直線)ルートが優位」…JR東海、試算発表★3
797 :名無しさん@十周年[sage]:2009/10/15(木) 21:22:51 ID:KUug1vNg0
>>795
そう思うのならそれでいいさ。共産党と共に大企業悪と戦ってろ。
【社会】 「東京−大阪67分。工事費も大幅抑制。リニアはどの面を見ても南アルプス(直線)ルートが優位」…JR東海、試算発表★3
805 :名無しさん@十周年[sage]:2009/10/15(木) 22:02:04 ID:KUug1vNg0
>>799
それはオレにじゃなく、AhZl86UP0にいってくれ。

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