- 【長野】村井知事「リニアＢルート、県内複数駅が前提だ」「中間駅の建設費用は地元負担？ＪＲ東海は言いたい放題の事を言っている」★３
954 ：名無しさん＠十周年[]：2009/08/03(月) 00:18:27 ID:Mipq+yKw0 - 皆さん、飯田市にリニア駅など作る必要は全くありません。
飯田市民でさえつい最近までリニアは不要と言い続けており
地元では全く市民レベルでの誘致活動は行われていませんでした。
そのため誘致活動は全て行政任せであり、その行政ですらCルートは
実現不可能と決め付け長野県と一体となってBルートを推奨してきたのです。
それがJR東海からCルートを提示されるや今までBルートで一致結束してきた仲間（諏訪・伊那）
を裏切ってCルートに飛び付き、勝手な理屈をこねて被害者ぶって自分だけ甘い汁を吸おうとしているのです。
これが飯田市の実態です。飯田は決して善人ではありません。長野県にとって 裏 切 者 そのものなんです！
飯田には現在三遠南信自動車道が建設中です。
こちらは完全国費により建設中です。この三遠南信自動車道でさえ
税金の無駄使いといわれているのにこの上更にリニア駅などできたら偏重投資に他なりません。
たかが人口１０万人の小都市にこれ程過剰に公共物を建設する必要性があるでしょうか？
この三遠南信道でさえ県に泣き付いて作ってもらった飯田が、今や県に対し背信行為をしようとしています。
飯田市民にとってリニアよりむしろ三遠南信自動車の方が関心事だったです。
それのが突然のリニア騒動ですっかりリニア一色となってしまい、
三遠南信道で県から受けた恩をすっかり忘れ、今や飯田は県に弓引こうとしています。
みなさん。飯田がCルートを主張しているからと言って善人だと勘違いしないでください。
飯田は自分さえよければ散々世話になった親（長野県）兄弟（諏訪伊那）を平気で裏切る 卑 怯 者 そのものなんです！
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- 【長野】リニアＢルート支持は３９．８％-県内企業、団体のトップや市長らを対象に調査
454 ：名無しさん＠十周年[]：2009/08/03(月) 00:22:15 ID:Mipq+yKw0 - 皆さん、飯田市にリニア駅など作る必要は全くありません。
飯田市民でさえつい最近までリニアは不要と言い続けており
地元では全く市民レベルでの誘致活動は行われていませんでした。
そのため誘致活動は全て行政任せであり、その行政ですらCルートは
実現不可能と決め付け長野県と一体となってBルートを推奨してきたのです。
それがJR東海からCルートを提示されるや今までBルートで一致結束してきた仲間（諏訪・伊那）
を裏切ってCルートに飛び付き、勝手な理屈をこねて被害者ぶって自分だけ甘い汁を吸おうとしているのです。
これが飯田市の実態です。飯田は決して善人ではありません。長野県にとって 裏 切 者 そのものなんです！
飯田には現在三遠南信自動車道が建設中です。
こちらは完全国費により建設中です。この三遠南信自動車道でさえ
税金の無駄使いといわれているのにこの上更にリニア駅などできたら偏重投資に他なりません。
たかが人口１０万人の小都市にこれ程過剰に公共物を建設する必要性があるでしょうか？
この三遠南信道でさえ県に泣き付いて作ってもらった飯田が、今や県に対し背信行為をしようとしています。
飯田市民にとってリニアよりむしろ三遠南信自動車の方が関心事だったです。
それのが突然のリニア騒動ですっかりリニア一色となってしまい、
三遠南信道で県から受けた恩をすっかり忘れ、今や飯田は県に弓引こうとしています。
みなさん。飯田がCルートを主張しているからと言って善人だと勘違いしないでください。
飯田は自分さえよければ散々世話になった親（長野県）兄弟（諏訪伊那）を平気で裏切る 卑 怯 者 そのものなんです！
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- 【地域/長野】リニア直線ルートを支持するかどうかわかりませんが…飯田駅の設置希望
224 ：名無しさん＠十周年[]：2009/08/03(月) 00:26:38 ID:Mipq+yKw0 - 皆さん、飯田市にリニア駅など作る必要は全くありません。
飯田市民でさえつい最近までリニアは不要と言い続けており
地元では全く市民レベルでの誘致活動は行われていませんでした。
そのため誘致活動は全て行政任せであり、その行政ですらCルートは
実現不可能と決め付け長野県と一体となってBルートを推奨してきたのです。
それがJR東海からCルートを提示されるや今までBルートで一致結束してきた仲間（諏訪・伊那）
を裏切ってCルートに飛び付き、勝手な理屈をこねて被害者ぶって自分だけ甘い汁を吸おうとしているのです。
これが飯田市の実態です。飯田は決して善人ではありません。長野県にとって 裏 切 者 そのものなんです！
飯田には現在三遠南信自動車道が建設中です。
こちらは完全国費により建設中です。この三遠南信自動車道でさえ
税金の無駄使いといわれているのにこの上更にリニア駅などできたら偏重投資に他なりません。
たかが人口１０万人の小都市にこれ程過剰に公共物を建設する必要性があるでしょうか？
この三遠南信道でさえ県に泣き付いて作ってもらった飯田が、今や県に対し背信行為をしようとしています。
飯田市民にとってリニアよりむしろ三遠南信自動車の方が関心事だったです。
それのが突然のリニア騒動ですっかりリニア一色となってしまい、
三遠南信道で県から受けた恩をすっかり忘れ、今や飯田は県に弓引こうとしています。
みなさん。飯田がCルートを主張しているからと言って善人だと勘違いしないでください。
飯田は自分さえよければ散々世話になった親（長野県）兄弟（諏訪伊那）を平気で裏切る 卑 怯 者 そのものなんです！
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- 【長野】村井知事「リニアＢルート、県内複数駅が前提だ」「中間駅の建設費用は地元負担？ＪＲ東海は言いたい放題の事を言っている」★３
969 ：名無しさん＠十周年[]：2009/08/03(月) 00:29:50 ID:Mipq+yKw0 - 飯田市民が数年間にわたりリニア不要論を展開
まちBBSの飯田下伊那スレの過去ログ（2005年以降数年間渡り不要論を展開）
53以降に飯田人がリニアを「電磁波が強いから駅は飯田じゃなくていい」と主張
http://kousinetu.machibbs.net/log/log2784.htm
229以降に飯田人がリニアを「飯田ではなく上伊那に駅ができればいい」と主張
http://kousinetu.machibbs.net/log/log2165.htm
14以降に飯田人がリニアを「所詮は土木工事関係者のﾒｼのﾀﾈ」と主張
http://kousinetu.machibbs.net/log/log1651.htm
134以降に飯田人がリニアを「通ったとしても無意味だと言ってるだろ」と主張
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- 【リニア】国の関与による国家プロジェクトとしてのBルート実現に向け、諏訪6市町村議会が同時決議検討
290 ：名無しさん＠十周年[]：2009/08/03(月) 00:34:19 ID:Mipq+yKw0 - 飯田市民が数年間にわたりリニア不要論を展開
まちBBSの飯田下伊那スレの過去ログ（2005年以降数年間渡り不要論を展開）
53以降に飯田人がリニアを「電磁波が強いから駅は飯田じゃなくていい」と主張
http://kousinetu.machibbs.net/log/log2784.htm
229以降に飯田人がリニアを「飯田ではなく上伊那に駅ができればいい」と主張
http://kousinetu.machibbs.net/log/log2165.htm
14以降に飯田人がリニアを「所詮は土木工事関係者のﾒｼのﾀﾈ」と主張
http://kousinetu.machibbs.net/log/log1651.htm
134以降に飯田人がリニアを「通ったとしても無意味だと言ってるだろ」と主張
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- 【地域/長野】リニア直線ルートを支持するかどうかわかりませんが…飯田駅の設置希望
228 ：名無しさん＠十周年[]：2009/08/03(月) 00:41:22 ID:Mipq+yKw0 - 飯田市民が数年間にわたりリニア不要論を展開
まちBBSの飯田下伊那スレの過去ログ（2005年以降数年間渡り不要論を展開）
53以降に飯田人がリニアを「電磁波が強いから駅は飯田じゃなくていい」と主張
http://kousinetu.machibbs.net/log/log2784.htm
229以降に飯田人がリニアを「飯田ではなく上伊那に駅ができればいい」と主張
http://kousinetu.machibbs.net/log/log2165.htm
14以降に飯田人がリニアを「所詮は土木工事関係者のﾒｼのﾀﾈ」と主張
http://kousinetu.machibbs.net/log/log1651.htm
134以降に飯田人がリニアを「通ったとしても無意味だと言ってるだろ」と主張
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- 【長野】村井知事「リニアＢルート、県内複数駅が前提だ」「中間駅の建設費用は地元負担？ＪＲ東海は言いたい放題の事を言っている」★３
991 ：名無しさん＠十周年[]：2009/08/03(月) 01:33:56 ID:Mipq+yKw0 - 皆さん、飯田市にリニア駅など作る必要は全くありません。
飯田市民でさえつい最近までリニアは不要と言い続けており
地元では全く市民レベルでの誘致活動は行われていませんでした。
そのため誘致活動は全て行政任せであり、その行政ですらCルートは
実現不可能と決め付け長野県と一体となってBルートを推奨してきたのです。
それがJR東海からCルートを提示されるや今までBルートで一致結束してきた仲間（諏訪・伊那）
を裏切ってCルートに飛び付き、勝手な理屈をこねて被害者ぶって自分だけ甘い汁を吸おうとしているのです。
これが飯田市の実態です。飯田は決して善人ではありません。長野県にとって 裏 切 者 そのものなんです！
飯田には現在三遠南信自動車道が建設中です。
こちらは完全国費により建設中です。この三遠南信自動車道でさえ
税金の無駄使いといわれているのにこの上更にリニア駅などできたら偏重投資に他なりません。
たかが人口１０万人の小都市にこれ程過剰に公共物を建設する必要性があるでしょうか？
この三遠南信道でさえ県に泣き付いて作ってもらった飯田が、今や県に対し背信行為をしようとしています。
飯田市民にとってリニアよりむしろ三遠南信自動車の方が関心事だったです。
それのが突然のリニア騒動ですっかりリニア一色となってしまい、
三遠南信道で県から受けた恩をすっかり忘れ、今や飯田は県に弓引こうとしています。
みなさん。飯田がCルートを主張しているからと言って善人だと勘違いしないでください。
飯田は自分さえよければ散々世話になった親（長野県）兄弟（諏訪伊那）を平気で裏切る 卑 怯 者 そのものなんです！
仮にCルートが決定したとしても飯田単独では駅建設費用は捻出できません。三遠道同様いずれ県に泣き付くしか方法はありません。
親兄弟を裏切っておきながらその舌の根も乾かぬうちに県費をねだるなど飯田こそ乞食根性丸出しの土民ではありませんか！
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- 【長野】リニアＢルート支持は３９．８％-県内企業、団体のトップや市長らを対象に調査
488 ：名無しさん＠十周年[]：2009/08/03(月) 01:37:34 ID:Mipq+yKw0 - 皆さん、飯田市にリニア駅など作る必要は全くありません。
飯田市民でさえつい最近までリニアは不要と言い続けており
地元では全く市民レベルでの誘致活動は行われていませんでした。
そのため誘致活動は全て行政任せであり、その行政ですらCルートは
実現不可能と決め付け長野県と一体となってBルートを推奨してきたのです。
それがJR東海からCルートを提示されるや今までBルートで一致結束してきた仲間（諏訪・伊那）
を裏切ってCルートに飛び付き、勝手な理屈をこねて被害者ぶって自分だけ甘い汁を吸おうとしているのです。
これが飯田市の実態です。飯田は決して善人ではありません。長野県にとって 裏 切 者 そのものなんです！
飯田には現在三遠南信自動車道が建設中です。
こちらは完全国費により建設中です。この三遠南信自動車道でさえ
税金の無駄使いといわれているのにこの上更にリニア駅などできたら偏重投資に他なりません。
たかが人口１０万人の小都市にこれ程過剰に公共物を建設する必要性があるでしょうか？
この三遠南信道でさえ県に泣き付いて作ってもらった飯田が、今や県に対し背信行為をしようとしています。
飯田市民にとってリニアよりむしろ三遠南信自動車の方が関心事だったです。
それのが突然のリニア騒動ですっかりリニア一色となってしまい、
三遠南信道で県から受けた恩をすっかり忘れ、今や飯田は県に弓引こうとしています。
みなさん。飯田がCルートを主張しているからと言って善人だと勘違いしないでください。
飯田は自分さえよければ散々世話になった親（長野県）兄弟（諏訪伊那）を平気で裏切る 卑 怯 者 そのものなんです！
仮にCルートが決定したとしても飯田単独では駅建設費用は捻出できません。三遠道同様いずれ県に泣き付くしか方法はありません。
親兄弟を裏切っておきながらその舌の根も乾かぬうちに県費をねだるなど飯田こそ乞食根性丸出しの土民ではありませんか！
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- 【地域/長野】リニア直線ルートを支持するかどうかわかりませんが…飯田駅の設置希望
235 ：名無しさん＠十周年[]：2009/08/03(月) 01:41:03 ID:Mipq+yKw0 - 皆さん、飯田市にリニア駅など作る必要は全くありません。
飯田市民でさえつい最近までリニアは不要と言い続けており
地元では全く市民レベルでの誘致活動は行われていませんでした。
そのため誘致活動は全て行政任せであり、その行政ですらCルートは
実現不可能と決め付け長野県と一体となってBルートを推奨してきたのです。
それがJR東海からCルートを提示されるや今までBルートで一致結束してきた仲間（諏訪・伊那）
を裏切ってCルートに飛び付き、勝手な理屈をこねて被害者ぶって自分だけ甘い汁を吸おうとしているのです。
これが飯田市の実態です。飯田は決して善人ではありません。長野県にとって 裏 切 者 そのものなんです！
飯田には現在三遠南信自動車道が建設中です。
こちらは完全国費により建設中です。この三遠南信自動車道でさえ
税金の無駄使いといわれているのにこの上更にリニア駅などできたら偏重投資に他なりません。
たかが人口１０万人の小都市にこれ程過剰に公共物を建設する必要性があるでしょうか？
この三遠南信道でさえ県に泣き付いて作ってもらった飯田が、今や県に対し背信行為をしようとしています。
飯田市民にとってリニアよりむしろ三遠南信自動車の方が関心事だったです。
それのが突然のリニア騒動ですっかりリニア一色となってしまい、
三遠南信道で県から受けた恩をすっかり忘れ、今や飯田は県に弓引こうとしています。
みなさん。飯田がCルートを主張しているからと言って善人だと勘違いしないでください。
飯田は自分さえよければ散々世話になった親（長野県）兄弟（諏訪伊那）を平気で裏切る 卑 怯 者 そのものなんです！
仮にCルートが決定したとしても飯田単独では駅建設費用は捻出できません。三遠道同様いずれ県に泣き付くしか方法はありません。
親兄弟を裏切っておきながらその舌の根も乾かぬうちに県費をねだるなど飯田こそ乞食根性丸出しの土民ではありませんか！
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- 【リニア】国の関与による国家プロジェクトとしてのBルート実現に向け、諏訪6市町村議会が同時決議検討
294 ：名無しさん＠十周年[]：2009/08/03(月) 01:43:24 ID:Mipq+yKw0 - 皆さん、飯田市にリニア駅など作る必要は全くありません。
飯田市民でさえつい最近までリニアは不要と言い続けており
地元では全く市民レベルでの誘致活動は行われていませんでした。
そのため誘致活動は全て行政任せであり、その行政ですらCルートは
実現不可能と決め付け長野県と一体となってBルートを推奨してきたのです。
それがJR東海からCルートを提示されるや今までBルートで一致結束してきた仲間（諏訪・伊那）
を裏切ってCルートに飛び付き、勝手な理屈をこねて被害者ぶって自分だけ甘い汁を吸おうとしているのです。
これが飯田市の実態です。飯田は決して善人ではありません。長野県にとって 裏 切 者 そのものなんです！
飯田には現在三遠南信自動車道が建設中です。
こちらは完全国費により建設中です。この三遠南信自動車道でさえ
税金の無駄使いといわれているのにこの上更にリニア駅などできたら偏重投資に他なりません。
たかが人口１０万人の小都市にこれ程過剰に公共物を建設する必要性があるでしょうか？
この三遠南信道でさえ県に泣き付いて作ってもらった飯田が、今や県に対し背信行為をしようとしています。
飯田市民にとってリニアよりむしろ三遠南信自動車の方が関心事だったです。
それのが突然のリニア騒動ですっかりリニア一色となってしまい、
三遠南信道で県から受けた恩をすっかり忘れ、今や飯田は県に弓引こうとしています。
みなさん。飯田がCルートを主張しているからと言って善人だと勘違いしないでください。
飯田は自分さえよければ散々世話になった親（長野県）兄弟（諏訪伊那）を平気で裏切る 卑 怯 者 そのものなんです！
仮にCルートが決定したとしても飯田単独では駅建設費用は捻出できません。三遠道同様いずれ県に泣き付くしか方法はありません。
親兄弟を裏切っておきながらその舌の根も乾かぬうちに県費をねだるなど飯田こそ乞食根性丸出しの土民ではありませんか！
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- 【リニア】国の関与による国家プロジェクトとしてのBルート実現に向け、諏訪6市町村議会が同時決議検討
314 ：長野県民に告ぐ[]：2009/08/03(月) 03:01:29 ID:Mipq+yKw0 - 全長野県民の皆さん。リニア問題で今飯田が身勝手な主張をしています。
飯田は１９８９年に他の地域（諏訪伊那）と共に南アルプスを迂回するBルートで
リニア誘致をするよう一致して協力するよう長野県の総意として結束したのです。
にもかかわらずJR東海がCルートを提示するや飯田は県や他の地域を裏切って
自分勝手にCルートを主張し始めました。
このＣルートは飯田下伊那地域しか利益を享受しないものでまことに手前勝手な
もので飯田は自分さえ良ければよいと主張しています。
仮にＣルートに決定したとしても莫大な駅建設費用は到底飯田だけでは捻出できません。
そのときは必ず県に補助を求めてきます。
ニリアは無縁だと思っている東北信の方々、皆さんが支払った県税がこんな身勝手な
主張をしている飯田人のために支出することになるのです。
こんなことが許されていいのでしょうか？県費というものはできるだけ多くの県民が
享受するような使われ方をしなければならないのに、県の南端に位置するごく一部の
地域のために数百億円という莫大な県費が使われようとしています。
しかも２０年に渡って他の地域と一体になってＢルートを主張しておきながら、自分達
だけ恩恵に浴すればよいといって県や諏訪伊那を裏切ってＣルートに寝返った飯田のため
だけに使われるのです。
このような県に背信行為をした飯田など絶対に許してはいけません。
県民総意で飯田の身勝手な主張を封じ込めましょう！
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- 【長野】リニアＢルート支持は３９．８％-県内企業、団体のトップや市長らを対象に調査
496 ：長野県民に告ぐ[]：2009/08/03(月) 03:04:25 ID:Mipq+yKw0 - 全長野県民の皆さん。リニア問題で今飯田が身勝手な主張をしています。
飯田は１９８９年に他の地域（諏訪伊那）と共に南アルプスを迂回するBルートで
リニア誘致をするよう一致して協力するよう長野県の総意として結束したのです。
にもかかわらずJR東海がCルートを提示するや飯田は県や他の地域を裏切って
自分勝手にCルートを主張し始めました。
このＣルートは飯田下伊那地域しか利益を享受しないものでまことに手前勝手な
もので飯田は自分さえ良ければよいと主張しています。
仮にＣルートに決定したとしても莫大な駅建設費用は到底飯田だけでは捻出できません。
そのときは必ず県に補助を求めてきます。
ニリアは無縁だと思っている東北信の方々、皆さんが支払った県税がこんな身勝手な
主張をしている飯田人のために支出することになるのです。
こんなことが許されていいのでしょうか？県費というものはできるだけ多くの県民が
享受するような使われ方をしなければならないのに、県の南端に位置するごく一部の
地域のために数百億円という莫大な県費が使われようとしています。
しかも２０年に渡って他の地域と一体になってＢルートを主張しておきながら、自分達
だけ恩恵に浴すればよいといって県や諏訪伊那を裏切ってＣルートに寝返った飯田のため
だけに使われるのです。
このような県に背信行為をした飯田など絶対に許してはいけません。
県民総意で飯田の身勝手な主張を封じ込めましょう！
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- 【長野】村井知事「リニアＢルート、県内複数駅が前提だ」「中間駅の建設費用は地元負担？ＪＲ東海は言いたい放題の事を言っている」★３
994 ：長野県民に告ぐ[]：2009/08/03(月) 03:07:43 ID:Mipq+yKw0 - 全長野県民の皆さん。リニア問題で今飯田が身勝手な主張をしています。
飯田は１９８９年に他の地域（諏訪伊那）と共に南アルプスを迂回するBルートで
リニア誘致をするよう一致して協力するよう長野県の総意として結束したのです。
にもかかわらずJR東海がCルートを提示するや飯田は県や他の地域を裏切って
自分勝手にCルートを主張し始めました。
このＣルートは飯田下伊那地域しか利益を享受しないものでまことに手前勝手な
もので飯田は自分さえ良ければよいと主張しています。
仮にＣルートに決定したとしても莫大な駅建設費用は到底飯田だけでは捻出できません。
そのときは必ず県に補助を求めてきます。
ニリアは無縁だと思っている東北信の方々、皆さんが支払った県税がこんな身勝手な
主張をしている飯田人のために支出することになるのです。
こんなことが許されていいのでしょうか？県費というものはできるだけ多くの県民が
享受するような使われ方をしなければならないのに、県の南端に位置するごく一部の
地域のために数百億円という莫大な県費が使われようとしています。
しかも２０年に渡って他の地域と一体になってＢルートを主張しておきながら、自分達
だけ恩恵に浴すればよいといって県や諏訪伊那を裏切ってＣルートに寝返った飯田のため
だけに使われるのです。
このような県に背信行為をした飯田など絶対に許してはいけません。
県民総意で飯田の身勝手な主張を封じ込めましょう！
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- 【地域/長野】リニア直線ルートを支持するかどうかわかりませんが…飯田駅の設置希望
239 ：長野県民に告ぐ[]：2009/08/03(月) 03:10:31 ID:Mipq+yKw0 - 全長野県民の皆さん。リニア問題で今飯田が身勝手な主張をしています。
飯田は１９８９年に他の地域（諏訪伊那）と共に南アルプスを迂回するBルートで
リニア誘致をするよう一致して協力するよう長野県の総意として結束したのです。
にもかかわらずJR東海がCルートを提示するや飯田は県や他の地域を裏切って
自分勝手にCルートを主張し始めました。
このＣルートは飯田下伊那地域しか利益を享受しないものでまことに手前勝手な
理屈で飯田は自分さえ良ければよいと主張しています。
仮にＣルートに決定したとしても莫大な駅建設費用は到底飯田だけでは捻出できません。
そのときは必ず県に補助を求めてきます。
ニリアは無縁だと思っている東北信の方々、皆さんが支払った県税がこんな身勝手な
主張をしている飯田人のために支出することになるのです。
こんなことが許されていいのでしょうか？県費というものはできるだけ多くの県民が
享受するような使われ方をしなければならないのに、県の南端に位置するごく一部の
地域のために数百億円という莫大な県費が使われようとしています。
しかも２０年に渡って他の地域と一体になってＢルートを主張しておきながら、自分達
だけ恩恵に浴すればよいといって県や諏訪伊那を裏切ってＣルートに寝返った飯田のため
だけに使われるのです。
このような県に背信行為をした飯田など絶対に許してはいけません。
県民総意で飯田の身勝手な主張を封じ込めましょう！
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- 【リニア】国の関与による国家プロジェクトとしてのBルート実現に向け、諏訪6市町村議会が同時決議検討
417 ：全長野県民に告ぐ[]：2009/08/03(月) 10:46:03 ID:Mipq+yKw0 - 全長野県民の皆さん。リニア問題で今飯田が身勝手な主張をしています。
飯田は１９８９年に他の地域（諏訪伊那）と共に南アルプスを迂回するBルートで
リニア誘致をするよう一致して協力するよう長野県の総意として結束したのです。
にもかかわらずJR東海がCルートを提示するや飯田は県や他の地域を裏切って
自分勝手にCルートを主張し始めました。
このＣルートは飯田下伊那地域しか利益を享受しないものでまことに手前勝手な
理屈で飯田は自分さえ良ければよいと主張しています。
仮にＣルートに決定したとしても莫大な駅建設費用は到底飯田だけでは捻出できません。
そのときは必ず県に補助を求めてきます。
ニリアは無縁だと思っている東北信の方々、皆さんが支払った県税がこんな身勝手な
主張をしている飯田人のために支出することになるのです。
こんなことが許されていいのでしょうか？県費というものはできるだけ多くの県民が
享受するような使われ方をしなければならないのに、県の南端に位置するごく一部の
地域のために数百億円という莫大な県費が使われようとしています。
中央道、三遠南信道で散々県に世話になっておきながら今回は飯田に味方しないから
と言って県を土建屋の手先呼ばわりする飯田人を絶対に許してはいけません。
県民総意で飯田の背信行為を糾弾していきましょう！
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- 【長野】リニアＢルート支持は３９．８％-県内企業、団体のトップや市長らを対象に調査
521 ：全長野県民に告ぐ[]：2009/08/03(月) 10:49:45 ID:Mipq+yKw0 - 全長野県民の皆さん。リニア問題で今飯田が身勝手な主張をしています。
飯田は１９８９年に他の地域（諏訪伊那）と共に南アルプスを迂回するBルートで
リニア誘致をするよう一致して協力するよう長野県の総意として結束したのです。
にもかかわらずJR東海がCルートを提示するや飯田は県や他の地域を裏切って
自分勝手にCルートを主張し始めました。
このＣルートは飯田下伊那地域しか利益を享受しないものでまことに手前勝手な
理屈で飯田は自分さえ良ければよいと主張しています。
仮にＣルートに決定したとしても莫大な駅建設費用は到底飯田だけでは捻出できません。
そのときは必ず県に補助を求めてきます。
ニリアは無縁だと思っている東北信の方々、皆さんが支払った県税がこんな身勝手な
主張をしている飯田人のために支出することになるのです。
こんなことが許されていいのでしょうか？県費というものはできるだけ多くの県民が
享受するような使われ方をしなければならないのに、県の南端に位置するごく一部の
地域のために数百億円という莫大な県費が使われようとしています。
三遠南信自動車道で散々県に世話になっておきながら今回は飯田に味方しないから
と言って県を土建屋の手先呼ばわりする飯田人を絶対に許してはいけません。
県民総意で飯田の背信行為を糾弾していきましょう
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- 【地域/長野】リニア直線ルートを支持するかどうかわかりませんが…飯田駅の設置希望
260 ：全長野県民に告ぐ[]：2009/08/03(月) 10:52:35 ID:Mipq+yKw0 - 全長野県民の皆さん。リニア問題で今飯田が身勝手な主張をしています。
飯田は１９８９年に他の地域（諏訪伊那）と共に南アルプスを迂回するBルートで
リニア誘致をするよう一致して協力するよう長野県の総意として結束したのです。
にもかかわらずJR東海がCルートを提示するや飯田は県や他の地域を裏切って
自分勝手にCルートを主張し始めました。
このＣルートは飯田下伊那地域しか利益を享受しないものでまことに手前勝手な
理屈で飯田は自分さえ良ければよいと主張しています。
仮にＣルートに決定したとしても莫大な駅建設費用は到底飯田だけでは捻出できません。
そのときは必ず県に補助を求めてきます。
ニリアは無縁だと思っている東北信の方々、皆さんが支払った県税がこんな身勝手な
主張をしている飯田人のために支出することになるのです。
こんなことが許されていいのでしょうか？県費というものはできるだけ多くの県民が
享受するような使われ方をしなければならないのに、県の南端に位置するごく一部の
地域のために数百億円という莫大な県費が使われようとしています。
三遠南信自動車道で散々県に世話になっておきながら今回は飯田に味方しないから
と言って県を土建屋の手先呼ばわりする飯田人を絶対に許してはいけません。
県民総意で飯田の背信行為を糾弾していきましょう！
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- 【社会】民主党・下條みつ前衆院議員の乗った車が対向車と衝突…病院に搬送される - 長野
914 ：全長野県民に告ぐ[]：2009/08/03(月) 11:01:36 ID:Mipq+yKw0 - 全長野県民の皆さん。リニア問題で今飯田が身勝手な主張をしています。
飯田は１９８９年に他の地域（諏訪伊那）と共に南アルプスを迂回するBルートで
リニア誘致をするよう一致して協力するよう長野県の総意として結束したのです。
にもかかわらずJR東海がCルートを提示するや飯田は県や他の地域を裏切って
自分勝手にCルートを主張し始めました。
このＣルートは飯田下伊那地域しか利益を享受しないものでまことに手前勝手な
理屈で飯田は自分さえ良ければよいと主張しています。
仮にＣルートに決定したとしても莫大な駅建設費用は到底飯田だけでは捻出できません。
そのときは必ず県に補助を求めてきます。
リニアは無縁だと思っている東北信の方々、皆さんが支払った県税がこんな身勝手な
主張をしている飯田人のために支出することになるのです。
こんなことが許されていいのでしょうか？県費というものはできるだけ多くの県民が
享受するような使われ方をしなければならないのに、県の南端に位置するごく一部の
地域のために数百億円という莫大な県費が使われようとしています。
三遠南信自動車道で散々県に世話になっておきながら今回は飯田に味方しないから
と言って県を土建屋の手先呼ばわりする飯田人を絶対に許してはいけません。
県民総意で飯田の背信行為を糾弾していきましょう！
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- 【長野】リニアＢルート支持は３９．８％-県内企業、団体のトップや市長らを対象に調査
534 ：名無しさん＠十周年[]：2009/08/03(月) 12:04:06 ID:Mipq+yKw0 - 飯田市民が数年間にわたりリニア不要論を展開
まちBBSの飯田下伊那スレの過去ログ（2005年以降数年間渡り不要論を展開）
53以降に飯田人がリニアを「電磁波が強いから駅は飯田じゃなくていい」と主張
http://kousinetu.machibbs.net/log/log2784.htm
229以降に飯田人がリニアを「飯田ではなく上伊那に駅ができればいい」と主張
http://kousinetu.machibbs.net/log/log2165.htm
14以降に飯田人がリニアを「所詮は土木工事関係者のﾒｼのﾀﾈ」と主張
http://kousinetu.machibbs.net/log/log1651.htm
134以降に飯田人がリニアを「通ったとしても無意味だと言ってるだろ」と主張
http://kousinetu.machibbs.net/log/log3368.htm
248以降に飯田人がリニア誘致を「土建屋関係者の主張」と切り捨てる
http://kousinetu.machibbs.net/log/log2928.htm
三遠南信自動車道（wikipediaより抜粋）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E9%81%A0%E5%8D%97%E4%BF%A1
>三遠南信自動車道
>三遠南信自動車道は、飯田を起点とし愛知県を経由して浜松に至る高規格幹線道路として建設中であり、
>一部区間は開通している。一方、同地域の事情などを考慮せず、単に「税金のムダであり、効果も不明」
>だとしてテレビ朝日の『ニュースステーション』などで取り上げられたことがある
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- 【リニア】国の関与による国家プロジェクトとしてのBルート実現に向け、諏訪6市町村議会が同時決議検討
448 ：名無しさん＠十周年[]：2009/08/03(月) 12:23:19 ID:Mipq+yKw0 - 皆さん、飯田市にリニア駅など作る必要は全くありません。
飯田市民でさえつい最近までリニアは不要と言い続けており
地元では全く市民レベルでの誘致活動は行われていませんでした。
そのため誘致活動は全て行政任せであり、その行政ですらCルートは
実現不可能と決め付け長野県と一体となってBルートを推奨してきたのです。
それがJR東海からCルートを提示されるや今までBルートで一致結束してきた仲間（諏訪・伊那）
を裏切ってCルートに飛び付き、勝手な理屈をこねて被害者ぶって自分だけ甘い汁を吸おうとしているのです。
これが飯田市の実態です。飯田は決して善人ではありません。長野県にとって 裏 切 者 そのものなんです！
飯田には現在三遠南信自動車道が建設中です。
こちらは完全国費により建設中です。この三遠南信自動車道でさえ
税金の無駄使いといわれているのにこの上更にリニア駅などできたら偏重投資に他なりません。
たかが人口１０万人の小都市にこれ程過剰に公共物を建設する必要性があるでしょうか？
この三遠南信道でさえ県に泣き付いて作ってもらった飯田が、今や県に対し背信行為をしようとしています。
飯田市民にとってリニアよりむしろ三遠南信自動車の方が関心事だったです。
それのが突然のリニア騒動ですっかりリニア一色となってしまい、
三遠南信道で県から受けた恩をすっかり忘れ、今や飯田は県に弓引こうとしています。
みなさん。飯田がCルートを主張しているからと言って善人だと勘違いしないでください。
飯田は自分さえよければ散々世話になった親（長野県）兄弟（諏訪伊那）を平気で裏切る 卑 怯 者 そのものなんです！
仮にCルートが決定したとしても飯田単独では駅建設費用は捻出できません。三遠道同様いずれ県に泣き付くしか方法はありません。
親兄弟を裏切っておきながらその舌の根も乾かぬうちに県費をねだるなど飯田こそ乞食根性丸出しの土民ではありませんか！
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- 【地域/長野】リニア直線ルートを支持するかどうかわかりませんが…飯田駅の設置希望
276 ：名無しさん＠十周年[]：2009/08/03(月) 12:26:56 ID:Mipq+yKw0 - 皆さん、飯田市にリニア駅など作る必要は全くありません。
飯田市民でさえつい最近までリニアは不要と言い続けており
地元では全く市民レベルでの誘致活動は行われていませんでした。
そのため誘致活動は全て行政任せであり、その行政ですらCルートは
実現不可能と決め付け長野県と一体となってBルートを推奨してきたのです。
それがJR東海からCルートを提示されるや今までBルートで一致結束してきた仲間（諏訪・伊那）
を裏切ってCルートに飛び付き、勝手な理屈をこねて被害者ぶって自分だけ甘い汁を吸おうとしているのです。
これが飯田市の実態です。飯田は決して善人ではありません。長野県にとって 裏 切 者 そのものなんです！
飯田には現在三遠南信自動車道が建設中です。
こちらは完全国費により建設中です。この三遠南信自動車道でさえ
税金の無駄使いといわれているのにこの上更にリニア駅などできたら偏重投資に他なりません。
たかが人口１０万人の小都市にこれ程過剰に公共物を建設する必要性があるでしょうか？
この三遠南信道でさえ県に泣き付いて作ってもらった飯田が、今や県に対し背信行為をしようとしています。
飯田市民にとってリニアよりむしろ三遠南信自動車の方が関心事だったです。
それのが突然のリニア騒動ですっかりリニア一色となってしまい、
三遠南信道で県から受けた恩をすっかり忘れ、今や飯田は県に弓引こうとしています。
みなさん。飯田がCルートを主張しているからと言って善人だと勘違いしないでください。
飯田は自分さえよければ散々世話になった親（長野県）兄弟（諏訪伊那）を平気で裏切る 卑 怯 者 そのものなんです！
仮にCルートが決定したとしても飯田単独では駅建設費用は捻出できません。三遠道同様いずれ県に泣き付くしか方法はありません。
親兄弟を裏切っておきながらその舌の根も乾かぬうちに県費をねだるなど飯田こそ乞食根性丸出しの土民ではありませんか！
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