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名無しさん＠十周年
【論説】 「自民が『高速１０００円』止まりなのは、官僚のせい。民主党の『高速タダ』は交通と物流の改革を起こす」…毎日新聞★３
【政治】 民主党の鳩山代表、「首とか表紙をすげ替える発想自体、自民党がここまで来てしまったのかと思う。」
【政治】麻生首相「民主党は政権交代を旗印にしているが、政権交代は必ず景気後退になるだろう」　参院決算委員会で★３
【政治】麻生首相「ここまで来たのだから、自分の考えでやる」　河村官房長官に衆院解散を自ら断行する考え強調と時事通信
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【論説】 「自民が『高速１０００円』止まりなのは、官僚のせい。民主党の『高速タダ』は交通と物流の改革を起こす」…毎日新聞★３
753 ：名無しさん＠十周年[]：2009/06/30(火) 00:06:21 ID:090voB9i0
>>741
有料を続ける首都高抜きの話でいうが、
借金の返済は年間2兆円（これは自民案で、これを45年続けると、40兆円が全部返せるって話だ）

一方道路財源は年間7〜10兆円ほど。　道路建設を一定数止めれば、容易に捻出できる。
土建屋は2兆円分死ぬだろうが、財政的には全然問題ない返済ができるでしょ。

10年60兆円の道路整備中期計画がすでにあるんだから、仮に10年で40兆円の借金返しても
まだ道路を20兆円分作れる。

20兆円分の道路ってのは、高速道路借金40兆円分の半分だ。充分な建設量だね。
やればできるんだよ。なんの問題もない
【論説】 「自民が『高速１０００円』止まりなのは、官僚のせい。民主党の『高速タダ』は交通と物流の改革を起こす」…毎日新聞★３
756 ：名無しさん＠十周年[]：2009/06/30(火) 00:07:47 ID:090voB9i0
>>745
高速道路が有料なんで、大型トラックが一般道に流れてる。
ものすごい道路に負担かけてる。これは税金で補修してんだよね。
【論説】 「自民が『高速１０００円』止まりなのは、官僚のせい。民主党の『高速タダ』は交通と物流の改革を起こす」…毎日新聞★３
763 ：名無しさん＠十周年[]：2009/06/30(火) 00:09:30 ID:090voB9i0
>>758
だから年５万課税してるじゃん、今すでに。　その3兆5000億円があるんだｋら、料金所は廃止できる。
【論説】 「自民が『高速１０００円』止まりなのは、官僚のせい。民主党の『高速タダ』は交通と物流の改革を起こす」…毎日新聞★３
766 ：名無しさん＠十周年[]：2009/06/30(火) 00:10:55 ID:090voB9i0
>>760
土建屋はそりゃあかなり死ぬだろうな
物流業者を含め、土建屋以外はかなり生きる
【論説】 「自民が『高速１０００円』止まりなのは、官僚のせい。民主党の『高速タダ』は交通と物流の改革を起こす」…毎日新聞★３
780 ：名無しさん＠十周年[]：2009/06/30(火) 00:16:50 ID:090voB9i0
>>770
ネトウヨのデマに踊らされてた、という事実を否定したい気持ちはよくわかる。
だが、現実と向き合うべきだ。　まずは騙されてたとう事実を素直に認めるべきだ。それは恥ではない。
逆に自己正当化を続けることこそ、恥と知るべきだな。　あいつらの工作は巧妙だ。騙されるのも無理はない。
あなたが悪いのではない。
【論説】 「自民が『高速１０００円』止まりなのは、官僚のせい。民主党の『高速タダ』は交通と物流の改革を起こす」…毎日新聞★３
787 ：名無しさん＠十周年[]：2009/06/30(火) 00:19:36 ID:090voB9i0
>>779
高速道路が無料化したとして、日本の自動車保有台数7000万台が、いきなり倍増とかすると思う？
運行台数が極端に増えると思いますか？

それほど増えないのなら、道路の傷みも、別にそれほど増えないでしょう。
もし、自動車の台数が極端に増えるのなら、日本の景気はめちゃめちゃに回復するでしょう。
【論説】 「自民が『高速１０００円』止まりなのは、官僚のせい。民主党の『高速タダ』は交通と物流の改革を起こす」…毎日新聞★３
792 ：名無しさん＠十周年[]：2009/06/30(火) 00:21:21 ID:090voB9i0
>>788
気の短い自治体ってのは、たとえば長野県とかのこと？
【政治】 民主党の鳩山代表、「首とか表紙をすげ替える発想自体、自民党がここまで来てしまったのかと思う。」
633 ：名無しさん＠十周年[]：2009/06/30(火) 00:23:29 ID:090voB9i0
今日のお前が言うなスレがここだと聞いて、やってきました。
【論説】 「自民が『高速１０００円』止まりなのは、官僚のせい。民主党の『高速タダ』は交通と物流の改革を起こす」…毎日新聞★３
801 ：名無しさん＠十周年[]：2009/06/30(火) 00:25:55 ID:090voB9i0
>>796
いまでも夜間半額だしな。5割引きの威力は絶大だ。ところで財源どっから出てんのかな。

10割引きに期待だな。
【論説】 「自民が『高速１０００円』止まりなのは、官僚のせい。民主党の『高速タダ』は交通と物流の改革を起こす」…毎日新聞★３
809 ：名無しさん＠十周年[]：2009/06/30(火) 00:27:28 ID:090voB9i0
>>800
「サグ」だよ。覚えとこう。ここが２ちゃんでよかったな。世間で恥かくまえに助かったじゃあないか。
【論説】 「自民が『高速１０００円』止まりなのは、官僚のせい。民主党の『高速タダ』は交通と物流の改革を起こす」…毎日新聞★３
813 ：名無しさん＠十周年[]：2009/06/30(火) 00:30:32 ID:090voB9i0
>>804
問題にならんよ。無料の高規格道もすでに税金で賄ってるわけだし。

高速道路総延長は9000km
無料の一般国道が6万6000km
高速道路に準じる規格の高規格幹線道3000kmも無料で維持管理してる

日本が通行料無料で維持管理してる市町村道含む一般道の総延長距離も聞きたいですか？


　　　1　2　4　万　k　m　だ


どうです？ビビりましたか？ 　一般道がフリーザ様だとしたら、高速道路はヤムチャ程度でしかない。
【論説】 「自民が『高速１０００円』止まりなのは、官僚のせい。民主党の『高速タダ』は交通と物流の改革を起こす」…毎日新聞★３
816 ：名無しさん＠十周年[]：2009/06/30(火) 00:32:18 ID:090voB9i0
>>803
自治体は諸手を挙げて賛成だと思われるが？
反対する理由があればおせーて。東国原ぐらい？
【論説】 「自民が『高速１０００円』止まりなのは、官僚のせい。民主党の『高速タダ』は交通と物流の改革を起こす」…毎日新聞★３
825 ：名無しさん＠十周年[]：2009/06/30(火) 00:35:57 ID:090voB9i0
>>814
俺の地元の山側環状線（もちろん一般道だ！）は、君らの税金の一部を使って建設されたわけだが
どうもありがとうございます。

地元住民だけで有意義に使わせてもらってます。高速道路に新しくICまで作って接続していただき
実に便利やぞいや。　君らが一生に一度でも通るかどうかは、そんなん知らんぞいね
【論説】 「自民が『高速１０００円』止まりなのは、官僚のせい。民主党の『高速タダ』は交通と物流の改革を起こす」…毎日新聞★３
833 ：名無しさん＠十周年[]：2009/06/30(火) 00:41:19 ID:090voB9i0
>>830
第1の質問　いる
第2の質問　管制センターはある。非常電話はないが公衆電話はある。
第3の質問　主要一般国道は当然監視カメラで監視されている区間ももちろんある

高速道路だけが特別ではない
【論説】 「自民が『高速１０００円』止まりなのは、官僚のせい。民主党の『高速タダ』は交通と物流の改革を起こす」…毎日新聞★３
837 ：名無しさん＠十周年[]：2009/06/30(火) 00:43:37 ID:090voB9i0
路面補修に金がかかるとか抜かしてる阿呆どもに聞きたい。

全国の一般道の交差点にあるミッションクリティカルな信号機の運用コストは
タダ同然なのか？
【論説】 「自民が『高速１０００円』止まりなのは、官僚のせい。民主党の『高速タダ』は交通と物流の改革を起こす」…毎日新聞★３
850 ：名無しさん＠十周年[]：2009/06/30(火) 00:47:36 ID:090voB9i0
>>845
高速道路でも全線の監視はしてないのと同様、一般道も全線監視はしてないよさすがに
そのぐらいわからんの？
【論説】 「自民が『高速１０００円』止まりなのは、官僚のせい。民主党の『高速タダ』は交通と物流の改革を起こす」…毎日新聞★３
860 ：名無しさん＠十周年[]：2009/06/30(火) 00:51:09 ID:090voB9i0
自民党政策　　（これから）45年かけて高速道路を無料化

民主党政策　　4年かけて高速道路を無料化


45年を4年に圧縮するのは無理だろｗｗｗｗ　という意見なら、それは一理ある。
だが、無料化そのものを批判するのは、あきらかにおかしい。　
このまま自民政権でも45年後には（たぶん）無料化する。なぜ反対するのだ？
【論説】 「自民が『高速１０００円』止まりなのは、官僚のせい。民主党の『高速タダ』は交通と物流の改革を起こす」…毎日新聞★３
865 ：名無しさん＠十周年[]：2009/06/30(火) 00:53:03 ID:090voB9i0
>>861
一般道に通行料課そうとか検討してる石原都知事になにか問題でも？
ロードプライシングによるトラフィックコントロールは都市部では当然の選択肢では？
【論説】 「自民が『高速１０００円』止まりなのは、官僚のせい。民主党の『高速タダ』は交通と物流の改革を起こす」…毎日新聞★３
876 ：名無しさん＠十周年[]：2009/06/30(火) 00:56:34 ID:090voB9i0
>>871
高速道路通行料で負担してるのは整備費ではなく建設費
整備費のために有料化してる道路は、おそらく日本には無いと思うが？？
【論説】 「自民が『高速１０００円』止まりなのは、官僚のせい。民主党の『高速タダ』は交通と物流の改革を起こす」…毎日新聞★３
885 ：名無しさん＠十周年[]：2009/06/30(火) 00:59:42 ID:090voB9i0
>>880
民主党は、暫定税率を廃止して、環境税を導入する予定。
CO2排出抑制には、道路建設税ではなく、環境税を利用すべきだと思いますが？いかがか？
【論説】 「自民が『高速１０００円』止まりなのは、官僚のせい。民主党の『高速タダ』は交通と物流の改革を起こす」…毎日新聞★３
890 ：名無しさん＠十周年[]：2009/06/30(火) 01:01:24 ID:090voB9i0
>>883
高速道路は無料。一般道化する。
そんで都市部の一般道の一部にロードプライシングを課す。

なにか問題がありますか？ごくまっとうな話では？
【論説】 「自民が『高速１０００円』止まりなのは、官僚のせい。民主党の『高速タダ』は交通と物流の改革を起こす」…毎日新聞★３
900 ：名無しさん＠十周年[]：2009/06/30(火) 01:06:30 ID:090voB9i0
>>887
>>892
管理業務を委託されてるだけだろ？
【論説】 「自民が『高速１０００円』止まりなのは、官僚のせい。民主党の『高速タダ』は交通と物流の改革を起こす」…毎日新聞★３
903 ：名無しさん＠十周年[]：2009/06/30(火) 01:07:19 ID:090voB9i0
>>899
麻生の1000円政策がアホなだけ。
無料化ならJRバスが儲かるでしょ
【論説】 「自民が『高速１０００円』止まりなのは、官僚のせい。民主党の『高速タダ』は交通と物流の改革を起こす」…毎日新聞★３
907 ：名無しさん＠十周年[]：2009/06/30(火) 01:08:32 ID:090voB9i0
>>902
自民は45年後には高速道路を無料化するそうだが、それは叩かないのか？
無料化したら維持費とかどうすんの？
【論説】 「自民が『高速１０００円』止まりなのは、官僚のせい。民主党の『高速タダ』は交通と物流の改革を起こす」…毎日新聞★３
914 ：名無しさん＠十周年[]：2009/06/30(火) 01:10:07 ID:090voB9i0
>>911
終日のほうが影響大きい。JRバスが儲かる。
【論説】 「自民が『高速１０００円』止まりなのは、官僚のせい。民主党の『高速タダ』は交通と物流の改革を起こす」…毎日新聞★３
916 ：名無しさん＠十周年[]：2009/06/30(火) 01:10:48 ID:090voB9i0
>>913
おいおいｗｗそんな嘘つき政党に政権任せてていいのかよｗｗｗ
嘘つきでも政権握れるなら、民主でもできるわそれｗｗｗ
【論説】 「自民が『高速１０００円』止まりなのは、官僚のせい。民主党の『高速タダ』は交通と物流の改革を起こす」…毎日新聞★３
918 ：名無しさん＠十周年[]：2009/06/30(火) 01:11:59 ID:090voB9i0
>>917
民主案でも4年先だが？　じゃあ何年なら納得できるんだよｗｗｗ
【論説】 「自民が『高速１０００円』止まりなのは、官僚のせい。民主党の『高速タダ』は交通と物流の改革を起こす」…毎日新聞★３
921 ：名無しさん＠十周年[]：2009/06/30(火) 01:13:40 ID:090voB9i0
>>920
随意契約でも一緒だよ。勘定科目の違いでしかねーわな。
【政治】麻生首相「民主党は政権交代を旗印にしているが、政権交代は必ず景気後退になるだろう」　参院決算委員会で★３
424 ：名無しさん＠十周年[]：2009/06/30(火) 01:16:14 ID:090voB9i0
政権交代は必ず景気後退になるだろう

郵政民営化は景気回復になるだろう

自民党は民主とはちがって、ワンフレーズ万能論とかのインチキはしません。


ソース
http://www.jimin.jp/jimin/jimin/2005_seisaku/120yakusoku/img/zu.jpg
【論説】 「自民が『高速１０００円』止まりなのは、官僚のせい。民主党の『高速タダ』は交通と物流の改革を起こす」…毎日新聞★３
933 ：名無しさん＠十周年[]：2009/06/30(火) 01:18:45 ID:090voB9i0
>>927
4年ってのは、最短での話だぞ？　ひょっとしたらもっとかかるかもしれん。
もしかして10倍ぐらい？

で、そうなると45年後には無料化と断言してる自民案にますます近づくわけだが、
自民の高速道路無料化案は、現実的ではないと言うのか？？
【政治】麻生首相「民主党は政権交代を旗印にしているが、政権交代は必ず景気後退になるだろう」　参院決算委員会で★３
440 ：名無しさん＠十周年[]：2009/06/30(火) 01:21:23 ID:090voB9i0
前回の政権公約の評価を、ちゃんとするべき。
自民は約束を守った！　この結果をみて、理知的に投票すべきです

http://www.jimin.jp/jimin/jimin/2005_seisaku/120yakusoku/img/zu.jpg
【論説】 「自民が『高速１０００円』止まりなのは、官僚のせい。民主党の『高速タダ』は交通と物流の改革を起こす」…毎日新聞★３
946 ：名無しさん＠十周年[]：2009/06/30(火) 01:25:37 ID:090voB9i0
何度でも言うぞ

自民党政策　　（これから）45年かけて高速道路を無料化

民主党政策　　4年かけて高速道路を無料化


45年を4年に圧縮するのはそりゃ無理だろｗｗｗｗ　という意見なら、それは一理ある。
だが、無料化そのものを批判するのは、あきらかにおかしい。　
このまま自民政権でも45年後には（たぶん）無料化する。　無料化自体に問題あると思うやつは
自民政策にも反対するべきだ
【論説】 「自民が『高速１０００円』止まりなのは、官僚のせい。民主党の『高速タダ』は交通と物流の改革を起こす」…毎日新聞★３
954 ：名無しさん＠十周年[]：2009/06/30(火) 01:27:22 ID:090voB9i0
>>948
それなら大賛成です。俺もそう思うッス。
自治体で決めるのが正しい。IC増設してもいいし、ロードプライシング課してもいい。
自治体レベルで判断できるのがいちばんいい。
【政治】麻生首相「民主党は政権交代を旗印にしているが、政権交代は必ず景気後退になるだろう」　参院決算委員会で★３
463 ：名無しさん＠十周年[]：2009/06/30(火) 01:29:30 ID:090voB9i0
ということは、景気後退してる以上、政権交代は避けられないってことだよな？論理的帰結としては
【政治】麻生首相「ここまで来たのだから、自分の考えでやる」　河村官房長官に衆院解散を自ら断行する考え強調と時事通信
12 ：名無しさん＠十周年[]：2009/06/30(火) 01:31:42 ID:090voB9i0
どうやったら解散できるんだよｗｗｗ
無理だろこれ、誰がどう考えてもｗｗｗ

合コンの２次会で最後までいる男、それが麻生。　いまその状況ｗｗｗ

【論説】 「自民が『高速１０００円』止まりなのは、官僚のせい。民主党の『高速タダ』は交通と物流の改革を起こす」…毎日新聞★３
964 ：名無しさん＠十周年[]：2009/06/30(火) 01:33:37 ID:090voB9i0
>>958
あんだけ割引きやってりゃそりゃ減るｗｗｗ
正規料金で高速使う池沼はもはや稀少でしょ
【論説】 「自民が『高速１０００円』止まりなのは、官僚のせい。民主党の『高速タダ』は交通と物流の改革を起こす」…毎日新聞★３
965 ：名無しさん＠十周年[]：2009/06/30(火) 01:34:21 ID:090voB9i0
>>962
自民はあと3ヶ月もつかどうかですけど、大丈夫ですか？
【論説】 「自民が『高速１０００円』止まりなのは、官僚のせい。民主党の『高速タダ』は交通と物流の改革を起こす」…毎日新聞★３
969 ：名無しさん＠十周年[]：2009/06/30(火) 01:36:02 ID:090voB9i0
>>967
高速バスが渋滞に巻き込まれて機能しないなら、JR大復活じゃないかｗｗｗ
【政治】麻生首相「ここまで来たのだから、自分の考えでやる」　河村官房長官に衆院解散を自ら断行する考え強調と時事通信
30 ：名無しさん＠十周年[]：2009/06/30(火) 01:38:52 ID:090voB9i0
>>25
イデオンの最終回ｷﾎﾞﾝﾇ
【論説】 「自民が『高速１０００円』止まりなのは、官僚のせい。民主党の『高速タダ』は交通と物流の改革を起こす」…毎日新聞★３
979 ：名無しさん＠十周年[]：2009/06/30(火) 01:40:57 ID:090voB9i0
>>975
高速道路無料で、SAPAでの駐車料金を徴収するようになれば無敵だな。
1000円以上お買い上げのお客様は30分無料
【論説】 「自民が『高速１０００円』止まりなのは、官僚のせい。民主党の『高速タダ』は交通と物流の改革を起こす」…毎日新聞★３
988 ：名無しさん＠十周年[]：2009/06/30(火) 01:45:17 ID:090voB9i0
>>981
自民党の堅実な返済計画のほうがまともだろ。

いま40兆円の借金がある。これを年間2兆円ずつ45年間払って返す。
実に無理のない返済計画だ。
【論説】 「自民が『高速１０００円』止まりなのは、官僚のせい。民主党の『高速タダ』は交通と物流の改革を起こす」…毎日新聞★３
991 ：名無しさん＠十周年[]：2009/06/30(火) 01:46:25 ID:090voB9i0
>>985
経営センス高いなアンタ・・・　負けたぜ正直
【論説】 「自民が『高速１０００円』止まりなのは、官僚のせい。民主党の『高速タダ』は交通と物流の改革を起こす」…毎日新聞★３
997 ：名無しさん＠十周年[]：2009/06/30(火) 01:48:55 ID:090voB9i0
>>993
見込みはわからんが、今の通行料金収入が2兆5000億円なのは、俺も知ってる。
首都高だけで5000億円だ。
【論説】 「自民が『高速１０００円』止まりなのは、官僚のせい。民主党の『高速タダ』は交通と物流の改革を起こす」…毎日新聞★３
1000 ：名無しさん＠十周年[]：2009/06/30(火) 01:51:00 ID:090voB9i0
次スレは？
【政治】小泉元首相「人生いろいろ、選挙もいろいろ。政党に頼らず、無党派層に訴えることが大事」「野党になることがあってもいい」
6 ：名無しさん＠十周年[]：2009/06/30(火) 01:53:19 ID:090voB9i0
小泉は気楽でたのしそうだな
で、横須賀市長選でまさかの惨敗の件は？？

鉄板中の鉄板選挙区なのに、なぜ負けるんだよｗｗｗ
【政治】麻生首相「ここまで来たのだから、自分の考えでやる」　河村官房長官に衆院解散を自ら断行する考え強調と時事通信
57 ：名無しさん＠十周年[]：2009/06/30(火) 01:56:29 ID:090voB9i0
>>51
ふつうは、選挙に有利な状況を作って、勝てるタイミングで解散するんだよ。
与党の利点だな。これは。

でも、ここまで来ちゃうと、もう解散する意味ないわな。

合コンでいえば、すでに2次会の時間切れ前なのに、まだ居残ってるのが麻生。
【政治】麻生首相「ここまで来たのだから、自分の考えでやる」　河村官房長官に衆院解散を自ら断行する考え強調と時事通信
66 ：名無しさん＠十周年[]：2009/06/30(火) 02:01:09 ID:090voB9i0
>>62
麻生がもし解散権を行使したいなら、7/2しかない。

それを逃すと、もう任期満了までやるしかない。
【政治】麻生首相「ここまで来たのだから、自分の考えでやる」　河村官房長官に衆院解散を自ら断行する考え強調と時事通信
70 ：名無しさん＠十周年[]：2009/06/30(火) 02:03:37 ID:090voB9i0
>>65
国民のメリット？？？　自民が政権維持することは国民のメリットじゃないのかね？
野党は自分たちに有利と見て（そのほうが国民のメリットになると信じて）解散を叫んでたわけで
【政治】麻生首相「ここまで来たのだから、自分の考えでやる」　河村官房長官に衆院解散を自ら断行する考え強調と時事通信
73 ：名無しさん＠十周年[]：2009/06/30(火) 02:05:50 ID:090voB9i0
>>69
麻生が解散をするタイミングは４度あった

去年の10月（ご祝儀解散）、12月（２次補正解散）、今年の4月（補正予算解散）、5月（予算案やりきった解散）

どのタイミングでも躊躇したチキンが麻生
【政治】麻生首相「ここまで来たのだから、自分の考えでやる」　河村官房長官に衆院解散を自ら断行する考え強調と時事通信
77 ：名無しさん＠十周年[]：2009/06/30(火) 02:09:52 ID:090voB9i0
情報強者のはずのネトウヨが　「解散＝負け」とか、なぜそういう風に思い込んでるのかが不思議

解散こそ王者の専権事項なのに、ズルズルと引きずってるほうが恥ずかしいんですけど・・・
伝家の宝刀を抜くぞ！抜くぞ！明日から本気出す！出すぞ！　とか言いながら時間切れって恥ずかしいよな

首相になった直後に解散とか、最高にクールなのに、なぜそういうのがわからないんだろう？
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