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321 ：名無しさん＠十周年[sage]：2009/06/29(月) 13:36:27 ID:ZqJJ4lC30 - 遠い国移住しても女はほとんどついてこないのは歴史的に明らか。
まぁそれはそれでいいか
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- 【社会】「バイクの集団10人VS会社員2人(ドライバーと包丁所持)」国道で追い越しをめぐり乱闘に - 愛媛
358 ：名無しさん＠十周年[sage]：2009/06/29(月) 15:41:16 ID:ZqJJ4lC30 - >>1これだけの情報でバイクのほうが悪いこと前提で話してるやつって何？
バイク乗ってると大型トラックに喧嘩売るなんて事考えづらいよ。
どうせトラックの運転手がこっちはこんなきつい仕事で生きるのに精一杯なのに
こいつらときたら日中からバイクでツーリングでいい気なもんだと後ろから
幅寄せして煽ってたんだろ
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- 【迂回献金】 与謝野財務相3770万円、吉村参院議員3250万円など大口は商工族議員 与野党国会議員数十人に総額約3億1000万円
327 ：名無しさん＠十周年[]：2009/06/29(月) 17:49:39 ID:ZqJJ4lC30 - >>325
こっちも不自然な点が多い事件だよな。
他人名義にするくらいなら、５万円以下の小口に分ければいいよな。
それなら名前を公開する必要もないし。なんか不自然な事件だな
今回の虚偽記載の個人献金って、総額でも百万円にも届かないくらい。
Ｈ１９なんか、翌年に５千万円近く繰り越してるのに、わざわざ虚偽記載
までして集める理由がわからない。一体何がやりたかったの？
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- 【献金疑惑】民主・鳩山代表「実務担当者が独断でやったことだ」 自身の関与を否定★１２
566 ：名無しさん＠十周年[]：2009/06/29(月) 17:52:02 ID:ZqJJ4lC30 - >>559
なんか不自然な点が多い事件だよな。
他人名義にするくらいなら、５万円以下の小口に分ければいいよな。
それなら名前を公開する必要もないし。なんか不自然な事件だな
今回の虚偽記載の個人献金って、総額でも百万円にも届かないくらい。
Ｈ１９なんか、翌年に５千万円近く繰り越してるのに、わざわざ虚偽記載
までして集める理由がわからない。一体何がやりたかったの？
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- 【献金疑惑】民主・鳩山代表「実務担当者が独断でやったことだ」 自身の関与を否定★１２
577 ：名無しさん＠十周年[]：2009/06/29(月) 17:56:22 ID:ZqJJ4lC30 - >>571
今回の虚偽記載の個人献金って、総額でも百万円にも届かないくらだよね。
５万円以下の小口がいまさら増えても、ほとんど割合は変わらないのに、
なんでわざわざ他人名義で５万円以上の献金を受けたことにしたんだろう？
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- 【献金疑惑】民主・鳩山代表「実務担当者が独断でやったことだ」 自身の関与を否定★１２
583 ：名無しさん＠十周年[]：2009/06/29(月) 17:59:16 ID:ZqJJ4lC30 - >>580
いや、報道されている分から、大体それぐらいかと。
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- 【献金疑惑】民主・鳩山代表「実務担当者が独断でやったことだ」 自身の関与を否定★１２
596 ：名無しさん＠十周年[]：2009/06/29(月) 18:05:27 ID:ZqJJ4lC30 - >>584
なだけに、よけい疑問。
いまさら百万やそこら増えたところで、割合はほとんど変わらないよな。
それに、広く薄く集めてますというのは、むしろ胸を張るようなことだし。
>>586
何年間で？
年間だとしても、全体に比べたらほんの僅かな額だよな。
本人もお金持ちだし、わざわざ犯罪を犯す理由がわからん。
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- 【献金疑惑】民主・鳩山代表「実務担当者が独断でやったことだ」 自身の関与を否定★１２
601 ：名無しさん＠十周年[]：2009/06/29(月) 18:07:39 ID:ZqJJ4lC30 - >>595
だとしたら、なおさら５万円以下の小口にして、
名簿に名前のせなくて済むようにするよな普通。
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- 【政治】麻生首相「民主党は政権交代を旗印にしているが、政権交代は必ず景気後退になるだろう」 参院決算委員会で
82 ：名無しさん＠十周年[sage]：2009/06/29(月) 18:12:49 ID:ZqJJ4lC30 - >>1
足らぬ、足らぬは、工夫が足らぬ
なぜ、工夫が足りないかというと、事実上の一党独裁状態で
政党間の競争原理が働いていないから。
まあ、麻生は古賀が怖くて道路財源に手をつけられないからなｗ
民主党は省庁の無駄を削れば捻出できると言ってんだから、
やらせてみればいいんじゃね
その上で足りないなら、消費税を上げてもかまわんよ。
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- 【政治】麻生首相「民主党は政権交代を旗印にしているが、政権交代は必ず景気後退になるだろう」 参院決算委員会で
122 ：名無しさん＠十周年[sage]：2009/06/29(月) 18:19:49 ID:ZqJJ4lC30 - >>113
選挙の大切さを認識した方がいいよ。
【 庶民の年収推移 】
／＼／＼ ／＼← 派遣法改正
／ ￣ ＼ 【 強行採決！】
／ ＼
／＼／＼／ ＼
＼／ 88彡ミ8。 /)＼ ←W.E. サビ残合法化
8ﾉ/ノ＾＾ヾ8。( i ))) .＼ 【 強行採決！】
今ココ！＞ |(| ∩ ∩|| / / ＼
从ゝ__▽_.从 / ￣＼←外国人受入
/||＿､＿|| /. ＼ 【 強行採決！】
/ （＿＿＿) ＼
＼(ﾐｌ＿,＿( ＼
/. ＿ ＼ ＼
／_ ／ ＼ _.〉 ＼
／ ／ ／ / ＼
(二/ （二）
あらゆる分野で受け入れを 奥田会長、外国人労働力で
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060313-00000229-kyodo-bus_all
【政治】自民・中川秀直氏「日本に居住・就労を希望する外国人に永住権や日本国籍取得を認める法案を提出
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1208769682/
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- 【政治】麻生首相「民主党は政権交代を旗印にしているが、政権交代は必ず景気後退になるだろう」 参院決算委員会で
150 ：名無しさん＠十周年[sage]：2009/06/29(月) 18:25:26 ID:ZqJJ4lC30 - >>89
小沢騒動に愚昧な国民が踊らされてる合間に
報道されない自民党に強行採決された補正予算
７．６兆＋１．５兆＋３兆＝１２．１兆円
↓ ↓ ↓
天下り先 道路族 大企業助成金
補正予算１４兆円－１２．１兆＝１．９兆
残り１．９兆円しかない、国民にはほとんど使われない
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- 【政治】麻生首相「民主党は政権交代を旗印にしているが、政権交代は必ず景気後退になるだろう」 参院決算委員会で
177 ：名無しさん＠十周年[sage]：2009/06/29(月) 18:29:46 ID:ZqJJ4lC30 - >>167
高速道路料金徴集の流れ
・ETC車のみ高速道路1000円
↓
・差額は税金で補填 (赤字増)
↓
・ETC利権と道路族ウマー
↓
・無駄な道路建設
↓
・消費税大増税 （国民全員）
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- 【献金疑惑】民主・鳩山代表「実務担当者が独断でやったことだ」 自身の関与を否定★１２
667 ：名無しさん＠十周年[]：2009/06/29(月) 18:39:23 ID:ZqJJ4lC30 - >>651
いや、だから最大の疑問は、どうせ他人名義を使うのなら、
なぜばれにくい５万円以下にしなかったのか？ってこと。
５万円以下なら、名簿に載せる必要もないし、ばれる可能性
ほとんどないよね。
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- 【政治】麻生首相「民主党は政権交代を旗印にしているが、政権交代は必ず景気後退になるだろう」 参院決算委員会で
339 ：名無しさん＠十周年[sage]：2009/06/29(月) 18:50:07 ID:ZqJJ4lC30 - >>308
官僚に、省益のためにやる気をださせるか、国益のためにやる気を出させるかだな。
自民党が政権に居座れば、いままで通り、予算を無駄に使い切る官僚が良い官僚。
民主党が政権をとれば、無駄を無くし税源を作ると約束した手前、これまで使いきり
で無駄に浪費していた金の流れを内部告発する官僚が良い官僚として重用される。
つまり、国民としては、こうやって自浄作用を働かせて、無駄を無くしていくんだよ。
官僚A「こうすればコストダウンできます！」
官僚B「いや、それだと予算があまっちゃうから、数字乗せちゃったほうがいいな」
どっちを重用するかの話。
今のままだと、国のために働こうと思って官僚になった優秀な人間が、省益のため
の仕事を強要されて、腐っていくばかり。
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- 【政治】麻生首相「民主党は政権交代を旗印にしているが、政権交代は必ず景気後退になるだろう」 参院決算委員会で
363 ：名無しさん＠十周年[sage]：2009/06/29(月) 18:53:29 ID:ZqJJ4lC30 - >>348
官僚なんてトップをすげ替えれば済むだけのはなし。
民主が政権とったら取ったで、時の政権に擦り寄る奴が出てくるんだよ。
今まで出世競争に敗れて日陰にいる連中がね。で、過去の不正を暴け
ば暴くほど得点になる。そして自浄作用が生まれる。
だからこそ、定期的な政権交代が必要なんだけどな。
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- 【献金疑惑】民主・鳩山代表「実務担当者が独断でやったことだ」 自身の関与を否定★１２
710 ：名無しさん＠十周年[]：2009/06/29(月) 18:58:30 ID:ZqJJ4lC30 - >>702
口座履歴が残ってるんじゃ他人名義にする意味ないじゃん
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- 【政治】麻生首相「民主党は政権交代を旗印にしているが、政権交代は必ず景気後退になるだろう」 参院決算委員会で
434 ：名無しさん＠十周年[sage]：2009/06/29(月) 19:01:14 ID:ZqJJ4lC30 - >>411
●官僚にとって小沢は「目障り」漆間を使って叩潰す●
http://news.www.infoseek.co.jp/special/j-is/commons0903_004
実は０７年の参議院選挙惨敗以来、政府与党は民主党の小沢代表を失脚させる事に専念してきた。
小沢代表さえいなくなれば、仮に政権交代が起きたとしても民主党は少しも怖くない。
なぜなら小沢代表以外に「権力」の裏表を知る人間が民主党にはいないからだ。
かつて権力の内側に身を置き、権力を操った事のある「経験者」が小沢一郎氏である。
霞ヶ関の権力機構からすれば最も「目障り」で「恐ろしい」存在だった。
アメリカ大統領選挙を見れば分かるが、政治家にとって重要な能力の一つは金を集める事である。
オバマがヒラリーに勝ったのも集金能力であった。
政治資金は政治家の力量を計る物差しというのが民主主義国家である。
ところが日本で「金権政治家」は悪の代名詞だ。
なぜなら戦前から官僚機構は力のある政治家を排除する論理として「金権政治」を使ってきた。
星亨や原敬など、明治、大正時代に官僚と戦った政治家はみな官僚から
「金権政治家」のレッテルを貼られ、新聞に批判されて、憤った国民に暗殺された。
官僚機構が権力を脅かされると「カネのスキャンダル」を持ち出すのが昔からの常套手段なのだ。
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- 【政治】麻生首相「民主党は政権交代を旗印にしているが、政権交代は必ず景気後退になるだろう」 参院決算委員会で
509 ：名無しさん＠十周年[sage]：2009/06/29(月) 19:08:04 ID:ZqJJ4lC30 - >>491
【社会】独立行政法人・公益法人etc…今年も天下りがいる団体に予算(3兆円弱)が流れ込む
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1241932724/
単年度予算の補正予算なのに「一年じゃ使いきれないから」基金を新たに30も作って
3兆5000億円官僚様に貢ぐ麻生。官僚にとっては神様みたいな内閣だな。官僚の言いなり。
政権が変わっても、無駄遣いができるように、数年分貯め込もうという意図がみえみえ。
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- 【政治】麻生首相「民主党は政権交代を旗印にしているが、政権交代は必ず景気後退になるだろう」 参院決算委員会で
537 ：名無しさん＠十周年[sage]：2009/06/29(月) 19:10:20 ID:ZqJJ4lC30 - >>517
官僚なんてトップをすげ替えれば済むだけのはなし。
民主が政権とったら取ったで、時の政権に擦り寄る奴が出てくるんだよ。
今まで出世競争に敗れて日陰にいる連中がね。で、過去の不正を暴け
ば暴くほど得点になる。そして自浄作用が生まれる。
だからこそ、定期的な政権交代が必要なんだけどな。
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- 【政治】麻生首相「民主党は政権交代を旗印にしているが、政権交代は必ず景気後退になるだろう」 参院決算委員会で
591 ：名無しさん＠十周年[sage]：2009/06/29(月) 19:14:32 ID:ZqJJ4lC30 - >>571
官僚に、省益のためにやる気をださせるか、国益のためにやる気を出させるかだな。
自民党が政権に居座れば、いままで通り、予算を無駄に使い切る官僚が良い官僚。
民主党が政権をとれば、無駄を無くし税源を作ると約束した手前、これまで使いきり
で無駄に浪費していた金の流れを内部告発する官僚が良い官僚として重用される。
つまり、国民としては、こうやって自浄作用を働かせて、無駄を無くしていくんだよ。
官僚A「こうすればコストダウンできます！」
官僚B「いや、それだと予算があまっちゃうから、数字乗せちゃったほうがいいな」
どっちを重用するかの話。
今のままだと、国のために働こうと思って官僚になった優秀な人間が、省益のため
の仕事を強要されて、腐っていくばかり。
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- 【政治】麻生首相「民主党は政権交代を旗印にしているが、政権交代は必ず景気後退になるだろう」 参院決算委員会で
717 ：名無しさん＠十周年[sage]：2009/06/29(月) 19:26:27 ID:ZqJJ4lC30 - >>670
自民党の方々にも、そろそろ誰がご主人様か、思い出してもらった方が良さそうだしｗ
まあ、リスクをとって立候補する自由もあれば、労働者のまま、その立場を高めるべく、
自らの持つもっとも強い力である投票権を用いて、政策を変更させる働きかけをする自由もある。
どちらを選ぶかは、各々が現実を冷静に見つめた上で、自己責任で決めればいい。
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- 【政治】麻生首相「民主党は政権交代を旗印にしているが、政権交代は必ず景気後退になるだろう」 参院決算委員会で
800 ：名無しさん＠十周年[sage]：2009/06/29(月) 19:37:44 ID:ZqJJ4lC30 - >>769
【論説】櫻井よしこ氏…民主党の「高速道路無料化案」は真剣な議論に値するのではないか。
自民党に麻生太郎氏、民主党に小沢一郎氏。真正面から闘う構図の中で、私はどうしても、
民主党の高速道路無料化の公約に注目してしまう。
財源はどこにあるのだといって、自民党がまともに取り上げないとしたら、大きな損失につなが
りかねない。なぜなら、現行の高速道路会社のあり方、つまり、小泉純一郎首相の下で行なっ
た道路公団民営化はあまりにも明らかな失敗であり、高速道路保有・債務返済機構の下で、
日本の高速道路経営は必ず失敗し、より大きな借金を次世代に残すことになるからだ。
道路族と道路官僚の既得権益に染まった現行システムには、国民経済や国土の発展に貢献
する発想も仕組みもない。 だからこそ、現行システムはできるだけ早く変えるのがよい。
その1つの方法が無料化である。
ソース（週刊ダイヤモンド 10/4号 155ページ ジャーナリスト・櫻井よしこ氏）
http://yoshiko-sakurai.jp/index.php/2008/10/04/%E3%80%8C%E6%B0%91%E4%B8%BB%E5%85%9A%E3%81%AE%E3%80%9D%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%81%93%E8%B7%AF%E7%84%A1%E6%96%99%E5%8C%96%E6%A1%88%E3%80%9F%E3%81%AF%E7%9C%9F%E5%89%A3%E3%81%AA%E8%AD%B0%E8%AB%96%E3%81%AB/
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- 【政治】麻生首相「民主党は政権交代を旗印にしているが、政権交代は必ず景気後退になるだろう」 参院決算委員会で
836 ：名無しさん＠十周年[sage]：2009/06/29(月) 19:42:51 ID:ZqJJ4lC30 -
将来的には、 これ↓くらいでいいよ。
自民党：～200議席
民主党：～200議席
共産党：～50議席
国の根幹に関わる重要案件は、自民と民主が共同で採決して、
福祉・労働政策の味付けの部分は共産がキャスティングボートを握る。
共産党は汚職の監視役として有用。 公明党と社民はいらね。
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- 【政治】麻生首相「民主党は政権交代を旗印にしているが、政権交代は必ず景気後退になるだろう」 参院決算委員会で
855 ：名無しさん＠十周年[sage]：2009/06/29(月) 19:45:23 ID:ZqJJ4lC30 - >>810
民主党員じゃないから答えようもないが、人によるんじゃね？
>>844
納得できないのなら投票しなければいい。ただそれだけのことじゃね？
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- 【政治】麻生首相「民主党は政権交代を旗印にしているが、政権交代は必ず景気後退になるだろう」 参院決算委員会で
903 ：名無しさん＠十周年[sage]：2009/06/29(月) 19:50:57 ID:ZqJJ4lC30 - >>856
【労働ビックバン】
【目 的】 ： 不公正な格差の是正
【方 法】 ： 正社員の解雇条件や賃下げの条件を緩和する ← 【 注目 】
格差是正のために
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正社員待遇を非正規社員水準へ。
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【経済】「格差是正のため正社員待遇を非正規社員水準へ」…経済財政諮問会議メンバー・八代尚宏氏★２
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1166456873/
あらゆる分野で受け入れを 奥田会長、外国人労働力で
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060313-00000229-kyodo-bus_all
【政治】自民・中川秀直氏「日本に居住・就労を希望する外国人に永住権や日本国籍取得を認める法案を提出
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1208769682/
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- 【論説】 「自民が『高速１０００円』止まりなのは、官僚のせい。民主党の『高速タダ』は交通と物流の改革を起こす」…毎日新聞★３
44 ：名無しさん＠十周年[sage]：2009/06/29(月) 19:57:51 ID:ZqJJ4lC30 - >>1
高速道路料金徴集の流れ
・ETC車のみ高速道路1000円
↓
・差額は税金で補填 (赤字増)
↓
・ETC利権と道路族ウマー
↓
・無駄な道路建設
↓
・消費税大増税 （国民全員）
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- 【論説】 「自民が『高速１０００円』止まりなのは、官僚のせい。民主党の『高速タダ』は交通と物流の改革を起こす」…毎日新聞★３
51 ：名無しさん＠十周年[sage]：2009/06/29(月) 20:00:04 ID:ZqJJ4lC30 - >>47
５万円増税はデマだから。
よくコピペされてる菅の発言も、既に取っている約５万円の自動車税で無駄な
道路を作らなければまかなえるということ。
「ガソリン税・自動車税等で５万円も取られているのに、さらに高速料金を徴収するのは２重取りだ。」
「この予算（ガソリン税・重量税５万円）の中でやるべきだ。」
という発言をわざと、５万円増税するかのようなデマを流してる。
|
- 【論説】 「自民が『高速１０００円』止まりなのは、官僚のせい。民主党の『高速タダ』は交通と物流の改革を起こす」…毎日新聞★３
56 ：名無しさん＠十周年[sage]：2009/06/29(月) 20:02:12 ID:ZqJJ4lC30 - >>49
本来であれば無料化されるべきだよね。
３０年ローンの約束で買ったものを、３０年過ぎても支払わされるのはおかしい。
ローンが終わったと思ったら、新しくいらない物を売り付けられているようなもん。
でも、まあ現実的なところでいうと、首都高とかはドル箱路線だし、渋滞も激しいので、
無料化されることは無いだろうね。
無料化すべきなのは、地方の車が殆ど通らないような、料金所の人件費だけでも
赤字になるような路線。そのくせ下道は混雑しているようなところ。
|
- 【論説】 「自民が『高速１０００円』止まりなのは、官僚のせい。民主党の『高速タダ』は交通と物流の改革を起こす」…毎日新聞★３
68 ：名無しさん＠十周年[sage]：2009/06/29(月) 20:06:22 ID:ZqJJ4lC30 - >>32
一般道はいまどうやって維持してると思ってるんだ？
高速道路は総延長距離で0.9万kmしかない。
一方の一般道路は総延長距離124万㎞だ。この維持費はどうしてるんだ？
高速道の維持費なんて、年度末に無意味に掘り返してる工事を止めれば
すぐにでも捻出できるだろ
|
- 【論説】 「自民が『高速１０００円』止まりなのは、官僚のせい。民主党の『高速タダ』は交通と物流の改革を起こす」…毎日新聞★３
75 ：名無しさん＠十周年[sage]：2009/06/29(月) 20:08:34 ID:ZqJJ4lC30 - >>65
官僚なんてトップをすげ替えれば済むだけのはなし。
民主が政権とったら取ったで、時の政権に擦り寄る奴が出てくるんだよ。
今まで出世競争に敗れて日陰にいる連中がね。で、過去の不正を暴け
ば暴くほど得点になる。そして自浄作用が生まれる。
だからこそ、定期的な政権交代が必要なんだけどな。
|
- 【岡山】あんこがたくさん入った「メガどら焼き」が人気
185 ：名無しさん＠十周年[sage]：2009/06/29(月) 20:09:33 ID:ZqJJ4lC30 - ドラえもんに出てくるあのドラ焼きを食べたい！
小学４年生のころ私は自分の街にあるお菓子屋さんをくまなく探してみたのだが
ドラえもんに出てくるあの厚みのあるふくよかで美味しそうなドラ焼きとは
似ても似つかぬものであった。
中学生になり修学旅行でディズニーランドに行ったときには東京で有名菓子店を
何件もはしごしたのだがやはりあのドラ焼きには巡り合うことが出来ずがっかり
したものだった。
20年ほど経ち私も大人になりあのころの情熱はとうになくして平凡な日々を送っていた。
そんなある日、風の便りに岡山で厚みが4cmもあるメガドラ焼きが発売されたという噂を
ききつけた私は会社は忙しい時期だったがなんとか二日ほど有休を取り、はやる心を抑え
新幹線で一路岡山へ向かうのであった。
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- 【論説】 「自民が『高速１０００円』止まりなのは、官僚のせい。民主党の『高速タダ』は交通と物流の改革を起こす」…毎日新聞★３
83 ：名無しさん＠十周年[sage]：2009/06/29(月) 20:10:46 ID:ZqJJ4lC30 - >>71
【論説】櫻井よしこ氏…民主党の「高速道路無料化案」は真剣な議論に値するのではないか。
自民党に麻生太郎氏、民主党に小沢一郎氏。真正面から闘う構図の中で、私はどうしても、
民主党の高速道路無料化の公約に注目してしまう。
財源はどこにあるのだといって、自民党がまともに取り上げないとしたら、大きな損失につなが
りかねない。なぜなら、現行の高速道路会社のあり方、つまり、小泉純一郎首相の下で行なっ
た道路公団民営化はあまりにも明らかな失敗であり、高速道路保有・債務返済機構の下で、
日本の高速道路経営は必ず失敗し、より大きな借金を次世代に残すことになるからだ。
道路族と道路官僚の既得権益に染まった現行システムには、国民経済や国土の発展に貢献
する発想も仕組みもない。 だからこそ、現行システムはできるだけ早く変えるのがよい。
その1つの方法が無料化である。
ソース（週刊ダイヤモンド 10/4号 155ページ ジャーナリスト・櫻井よしこ氏）
http://yoshiko-sakurai.jp/index.php/2008/10/04/%E3%80%8C%E6%B0%91%E4%B8%BB%E5%85%9A%E3%81%AE%E3%80%9D%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%81%93%E8%B7%AF%E7%84%A1%E6%96%99%E5%8C%96%E6%A1%88%E3%80%9F%E3%81%AF%E7%9C%9F%E5%89%A3%E3%81%AA%E8%AD%B0%E8%AB%96%E3%81%AB/
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- 【青森】警察捜査車両が男性（４１）の足ひく 職務質問で１時間口論のすえ 八戸市
538 ：名無しさん＠十周年[sage]：2009/06/29(月) 20:28:05 ID:ZqJJ4lC30 - また八戸か
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- 【論説】 「自民が『高速１０００円』止まりなのは、官僚のせい。民主党の『高速タダ』は交通と物流の改革を起こす」…毎日新聞★３
147 ：名無しさん＠十周年[sage]：2009/06/29(月) 20:40:10 ID:ZqJJ4lC30 -
高速道路1000円と無料化の最大の違いは、単に料金の違いではなく。
これ以上必要のない高速道路を作りつづけるかどうか、これが最大の相違点
あと、1000円との差額分は高速道路会社に税金から投入してやるんだろ。
高速会社とＥＴＣ利権者はウハウハだろ。 道路族に税金を横流しするのが本当の目的
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157 ：名無しさん＠十周年[sage]：2009/06/29(月) 20:42:38 ID:ZqJJ4lC30 -
高速道路無料化を嫌がる最大の理由は、新しく道路を作れなくなるから。
「道路の中期計画」の中には、高速道路などの高規格幹線道路を全国で1万4,000キロ
まで作ることが盛り込まれている。このうち高速道路は1万1,520キロ。現在の高速道路
が約8,000キロだから、これから3,500キロの高速道路を、今まで通り借金で作る。
高速道路の通行料金を取るのは、今ある40兆円の借金を返済するため、これから借金
は減る、と聞かされてきが現実は全く違う。
「道路の中期計画」が発表される前から、道路公団を引き継いだ独立行政法人日本高速
道路保有・債務返済機構と高速道路会社という組織は、これから9,342キロまで約1,300
キロの高速道路を作り、そのために約20兆円の借金を新たに抱えることを決めている。
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163 ：名無しさん＠十周年[sage]：2009/06/29(月) 20:44:58 ID:ZqJJ4lC30 - 高速道路無料化を嫌がる最大の理由は、新しく道路を作れなくなるから。
長い目でみても、もう無駄な道路は要らない。 むしろ邪魔ｗ
【日本の人口推移予想】
0人 1.0億人 1.5億人
__________________________|_<<__________________________|__________________＿______________|____
1975年 111939643人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1980年 117060396人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1985年 121048923人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1990年 123611167人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1995年 125570246人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2000年 126697282人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005年 127245267人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| ←今ここ
2010年 126465451人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2015年 124465901人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2020年 121471466人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2025年 117812582人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2030年 113328774人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2035年 108077489人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2040年 102167125人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2045年 *95898305人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||
2050年 *89484841人|||| ||||||||||||||||||||||||
2055年 *83006540人|||| |||||||||||||||||| 維持費誰が払うんだよｗ
2060年 *76494443人|||| |||||||||||
2065年 *70062552人|||| ||||
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175 ：名無しさん＠十周年[sage]：2009/06/29(月) 20:48:05 ID:ZqJJ4lC30 - >>171
「失敗に終わった道路改革を放置する福田政権の愚」 櫻井よしこ
道路族と道路官僚の意向を是とし、国民に大きなツケを回す道を選んだ福田首相の下で、
道路改革は完全につぶされ、道路行政の暴走が加速されつつある。今こそ、私たちは利権
にまみれた自民党案を捨て、高速道路の無料化を含めて、大胆な政策を考えるべきだ。
http://yoshiko-sakurai.jp/index.php/2008/03/22/%E3%80%8C%E3%80%80%E5%A4%B1%E6%95%97%E3%81%AB%E7%B5%82%E3%82%8F%E3%81%A3%E3%81%9F%E9%81%93%E8%B7%AF%E6%94%B9%E9%9D%A9%E3%82%92%E6%94%BE%E7%BD%AE%E3%81%99%E3%82%8B%E7%A6%8F%E7%94%B0%E6%94%BF%E6%A8%A9/
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188 ：山崎養世 日本列島快走論 より [sage]：2009/06/29(月) 20:51:25 ID:ZqJJ4lC30 - >>183
Ｑ．ひと口に無料化といっても、どうやってその後の道路の保守・運営費用をまかなっていくの？
国鉄をＪＲにしたときのようなことを想像してしまいます。民営化すれば、無料とはいかない
はずだし、結局借金の付け替えなのでは・・・？
Ａ．住宅ローンを有利なタイプに借り換えることと同じです。
長い目でみれば、いま、一気に返済してしまったほうが国民にとってトクです。
住宅ローンを抱えている人なら、一度は利息の支払いがラクになるローンへの借り換えを考えたこと
があると思います。わたしの「無料化」への最初のステップは、これとまったく同じ発想です。企業で
も弱ってしまった子会社（道路四公団のこと）の借金を親会社（政府のこと）が肩代わりして子会社を
整理することは、当たり前のように行なわれています。
四公団がいま抱えている借金は合わせて約40兆円あります。これに将来の利子の返済を加えると
少なくとも120兆円の借金（ローン残高）があります。借金の元金の２倍の80兆円の利子があるわけ
ですね。いま仮に30年ものの国債を2％で発行して40兆円を一気に返済してしまう元手をつくったと
します。すると、この国債の金利コストは24兆円になり、金利コストだけでも80－24＝56兆円が削減
できるのです
山崎養世 日本列島快走論 より
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196 ：山崎養世 日本列島快走論 より [sage]：2009/06/29(月) 20:53:38 ID:ZqJJ4lC30 - >>185,>>192
Ｑ．いまでも首都高速などは渋滞ばかり。
無料化すれば、交通量が増えて渋滞が全国に広がるのでは・・・？
Ａ．料金所がなくなる効果は、渋滞解消の面でも無視できません。
出入口の数がいまの4～5倍になり、料金所が消えた姿を思い浮かべてみましょう。
統計によれば、日本の場合、飛び飛びの料金所にクルマが集中して、そこで停止
してお金を払う仕組みが一般的ですから、渋滞の原因の30％は料金所にあるとい
われています。いろいろな場所からノンストップで出入りできる高速道路なら、特定
の場所を除いて渋滞は、いまよりもずっと緩和されるはずです。例えば、高い料金
がヤリ玉にあがっている「アクアライン」ですが、これが無料化されれば、都心の混
雑を解消させる“バイパス機能”が発揮されます。「圏央道」も同様ですね。いずれ
も十分なネットワークやショートカットの役割を果たすには、計画ルートの完成が待
たれますが、いまある部分だけでも無料化すればかなりの効果は期待できます。
Ａ．大都市圏の首都高速や阪神高速は有料制を維持します。
問題は大都市圏の首都高速（料金700円）や阪神高速（湾岸線通し割引料金1400円）
の扱いですね。こうした地域では、渋滞対策と排気ガスの抑制のためにも現在の
有料制を維持するほかに、混雑時や排気ガスの多い車両に対しては別立ての料金
（ロード・プライシング）を設けることも考えてもいいと思います。
首都高でも特に混雑する区間は曜日や時間帯が決まっています。こうした区間には、
ＥＴＣを積極的に導入するなど、重点的な緩和策をとっていくべきです。
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201 ：山崎養世 日本列島快走論 より [sage]：2009/06/29(月) 20:55:50 ID:ZqJJ4lC30 -
Ｑ．もはや国の財政は破たん寸前です。無料化するのはいいけれど、
これ以上国の財政を悪化させることはないの？
Ａ．民営化したり、なにもしないほうが財政が悪化します。「無料化」は財政を健全に
するための突破口になるのです。
道路四公団の親会社は、国です。つまりみなさんがオーナー（株主）なのです。
ここのところをよく心に留めておいてください。四公団の借金は40兆円ありますが、
これは実は国の連結債務、つまりはみなさんの借金なのです。
このままなにもしなければ、四公団はいずれ破たんします。そうすれば、利子を
加えて 120兆円の借金がそのまま国民にのしかかります。民営化しても、いま
の借金はそのまま、「保有・債務返済機構」に飛ばされるだけですから、120兆円
には変わりはありません。
無料化のメリットは、住宅ローンに例えて前にも説明したように、借り換えのため
の国債を発行することで、いまの40兆円を一気に返してしまい、30年でその返済
を改めて行なうことなのです。これで、金利分だけで56兆円もの負担が軽くなる
のです。「無料化」は、みなさんの将来の借金をこれだけ軽くするものだという点
を理解してください。
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204 ：山崎養世 日本列島快走論 より [sage]：2009/06/29(月) 20:58:05 ID:ZqJJ4lC30 -
Ｑ．小泉首相が掲げる「道路四公団の民営化」には賛成なの、反対なの？
Ａ．民営化は、いまの借金の「飛ばし」にすぎず、半永久的に有料化されますから、
もちろん反対です。
高速道路の基本法に立ち戻る「無料化」という選択肢を最初から視野の外に置
いたいまの民営化推進委員会のあり方に大きな疑問を感じます。法律から大き
く逸脱した今の有料制度を永久化するのが民営化なのです。
民営化の話し合いのなかで、わたしが最も異議を唱えたいのは、いまの40兆円
の借金をそのまま、「保有・債務返済機構」というところに引き継がせようとしてい
る点です。これは、国鉄を民営化して28兆円の借金を国民に押し付けたときと同
じ手法で、今回はその額は、将来の金利を入れると120兆円にも膨れ上がります。
これは、金融機関がこっそり子会社に不良債権を移す「飛ばし」そのものであり、
民営化が根本的な解決にはならず、むしろ構造問題の膿をそのまま放置する結
果を招くことは明らかです。
民間企業が高速道路を運営することは、有料化を半永久的に認め、わたしのいう
「高速道路を生活道路に変える」チャンスを放棄することになります。道路公団ファ
ミリー企業がＳＡやＰＡを独占的に運営する体制も更に拡大していくでしょう。
本来はオープンであるべき高速道路を利用したビジネスから国民を締め出すこと
になるのです。
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212 ：山崎養世 日本列島快走論 より [sage]：2009/06/29(月) 21:00:23 ID:ZqJJ4lC30 -
Ｑ．提言には基本的に賛成ですが、道路事業に従事している人びとに代替の雇用対策案を提示
することが必要なのではないでしょうか。
Ａ． 雇用面でなんらかのサポートを提供するのは、公団とそのファミリー企業などに限定すべきです。
道路四公団の民営化議論の根底には、80年代の国鉄分割・民営化の体験があります。当時は、
約30万人の職員を振り分ける大変な作業が伴いましたが、四公団を合わせても職員数は約1万
2000人ですし、調整の規模が大きく違いますね。このほか名古屋市の公社や関係団体、いわゆ
る「ファミリー企業」70社を合わせて合計2万人程度の人びとを直接のサポートの対象に考えてい
ます。わたしが提言する「高速道路無料化」が実現すれば、公団の業務範囲は相当に狭まります。
したがって、これらの2万人の再就職については、なんらかのサポートを考えるべきでしょう。
Ａ．公団の道路事業に支えられてきた民間企業は無料化に伴って生まれる“新たなサービス業”で雇
用を吸収します。
問題は、ご指摘いただいたように公団から受注する道路事業を中心に成り立っていた建設業界の
雇用です。大変裾野の広い分野ですから、地方の経済にも影響を与えます。こうした業界で働くみ
なさんは、SA（サービスエリア）やPA（パーキングエリア）と出入り口周辺を民間に開放することで生
まれる“新たな高速道路周辺ビジネス”が積極的に受け入れていくべきだと考えます。ショッピングセ
ンター、アミューズメント施設、ガソリンスタンドとコンビニの併設店舗、学校や病院、物流基地など、
業態は無数に考えられます。
加えて、いまの高速バスや一般のバス事業が無料化を機に非常に有望なビジネス分野に成長します。
こうした運輸業界も頼もしい受け入れ先になってくれるでしょう。
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220 ：山崎養世 日本列島快走論 より [sage]：2009/06/29(月) 21:02:43 ID:ZqJJ4lC30 -
そもそも高速道路って、あまり使わないのですが・・・？
わたしは週末しか車を運転しません。しかも行き先は近場ばかり。つまり高速道路をほとんど利用しません。
無料化といわれてもピンとこないのですが・・・。
■いままで利用が少なかったのは、料金が高かったからではありませんか。
例えば、四国の徳島から神戸までは約90kmですが、往復料金で1万2000円以上もかかります。こんな高い
料金では、普段の生活に気軽に高速道路は使えませんよね。アメリカに比べて、出入口（インターチェンジ）
の数が格段に少ないことも使いにくさの一因になっています。高速道路の無料化は、こうしたみなさんの“高
速道路に対する心理的な壁”を取り払うことが最初の目的なのです。
無料化で渋滞の原因にもなっている料金所が消えて出入口が増え、一般道路とスムーズに行き来できるよ
うになれば、もともと高速道路は信号のないフリーウェイですから、これほど気持ちのいい道はありません。
「往復100kmで片道１時間足らずで行けるのなら、あの町に日帰りで行ってみるか！」――みなさんもこん
な気持ちになりませんか？
■もちろん利用頻度の少ない方にもメリットはあります。
無料化は、移動手段としての高速道路の輸送力アップ以外にも様々なメリットを地域にもたらしてくれるでしょう。
出入口がアメリカ並みに3kmにひとつに増えた様子を想像してみてください。その周りは、ビジネスの面ではこれ
以上望めない好立地の場所になります。ここにコンビニ、スーパー、ファーストフード店やファミリーレストランが
でき、場合によってはシネコン（シネマコンプレックス）付きのショッピングセンターができるかもしれません。
いままでですと、出入口は平均で10数kmにひとつですから、こうした商業施設の進出には限界がありましたが、
３kmに１か所になれば、出店する業者の考え方も変わります。このほか、救急病院や学校、福祉施設などの公
的な施設も出入口の近くに集まってくるかもしれません。料金無料の高速道路の出入口が新設されることで、地
域のアンバランスな開発は随分と改められることでしょう。こうした波状的な経済効果が地域の発展を促して、
一人ひとりの暮らしを豊かにすることが期待できるのです。
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231 ：名無しさん＠十周年[sage]：2009/06/29(月) 21:05:48 ID:ZqJJ4lC30 - 例えば宮崎
宮崎からなら熊本経由で行っても距離変わらない
http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&t=h&om=0&ll=32.9695,130.943298&spn=3.511303,4.075928&z=8
トラックが10号線を使っているのは、高速道路代をセーブするためだろ。
それで10号線が込み合って、新たなバイパスが必要になってくる。
そのくせ高速はガラガラｗ 新しくバイパス作るより無料化で既存設備を利用する方がマシだろｗ
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- 【論説】 「自民が『高速１０００円』止まりなのは、官僚のせい。民主党の『高速タダ』は交通と物流の改革を起こす」…毎日新聞★３
236 ：名無しさん＠十周年[sage]：2009/06/29(月) 21:08:12 ID:ZqJJ4lC30 - >>233
高速道路1000円と無料化の最大の違いは、単に料金の違いではなく。
これ以上必要のない高速道路を作りつづけるかどうか、これが最大の相違点
あと、1000円との差額分は高速道路会社に税金から投入してやるんだろ。
高速会社とＥＴＣ利権者はウハウハだろ。 道路族に税金を横流しするのが本当の目的
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- 【政治】民主党が提出した政治資金規正法改正案、民主党が「準備ができていない」と難色を示し持ち帰る
246 ：名無しさん＠十周年[sage]：2009/06/29(月) 21:14:48 ID:ZqJJ4lC30 - 確かに不自然な点が多い事件だ。
他人名義にするくらいなら、５万円以下の小口に分ければいいよな。
それなら名前を公開する必要もないし。なんか不自然な事件だな
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- 【政治】民主党が提出した政治資金規正法改正案、民主党が「準備ができていない」と難色を示し持ち帰る
306 ：名無しさん＠十周年[sage]：2009/06/29(月) 21:20:41 ID:ZqJJ4lC30 - >>280
まあ、鳩山の故人献金に審議が集中するだろうからなｗ
しかし、今回の虚偽記載の個人献金って、総額でも百万円程度だよな。
Ｈ１９なんか、翌年に５千万円近く繰り越してるのに、わざわざ虚偽記載
する理由がわからんね。一体何がやりたかったの？
不正なお金だったとしても、わざわざ他人の名義を勝手にかりるくらいなら、
５万円以上ではなく、５万円以下の小口で処理するのが自然に思えるが。
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- 【政治】民主党が提出した政治資金規正法改正案、民主党が「準備ができていない」と難色を示し持ち帰る
619 ：名無しさん＠十周年[sage]：2009/06/29(月) 21:56:27 ID:ZqJJ4lC30 - >>596
でも、不自然な点が多い事件だな。タイミング的にも。
他人名義にするくらいなら、５万円以下の小口に分ければいいよな。
それなら名前を公開する必要もないし。なんかわざと発覚させた感じ。
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- 【政治】民主党が提出した政治資金規正法改正案、民主党が「準備ができていない」と難色を示し持ち帰る
662 ：名無しさん＠十周年[sage]：2009/06/29(月) 22:00:24 ID:ZqJJ4lC30 - >>647
でも、何故名義を偽装したのか、理由が知りたいなｗ
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- 【政治】民主党が提出した政治資金規正法改正案、民主党が「準備ができていない」と難色を示し持ち帰る
700 ：名無しさん＠十周年[sage]：2009/06/29(月) 22:05:08 ID:ZqJJ4lC30 - >>670
でも、民主党が企業献金を廃止して、個人献金主体にと言いはじめたのは、
３年以上前からだからな。小沢が党首になってから一旦は引っ込めたが。
ちなみに、企業献金の額
自民：総額２２４億円、うち企業献金１６８億円
民主：総額 ４０億円、うち企業献金 １８億円
経団連加盟企業の経団連を通じる企業献金は、
自民：２９億１０００万円
民主： ８０００万円
自民党にとっては、企業献金禁止法案は最大の弱点だった。
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