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名無しさん＠九周年
【国際】小型車は「安全性が劣るのは明白」　米保険関連団体が報告書　「ヴィッツ」「フィット」などの衝突安全テストの結果公表
【国際】小型車は「安全性が劣るのは明白」　米保険関連団体が報告書　「ヴィッツ」「フィット」などの衝突安全テストの結果公表★２

書き込みレス一覧

【国際】小型車は「安全性が劣るのは明白」　米保険関連団体が報告書　「ヴィッツ」「フィット」などの衝突安全テストの結果公表
142 ：名無しさん＠九周年[sage]：2009/04/15(水) 09:24:48 ID:JrupxE8n0
当たり前だがコンパティビリティという考え方に基づいて車を作るというのが
昨今では当たり前。
【国際】小型車は「安全性が劣るのは明白」　米保険関連団体が報告書　「ヴィッツ」「フィット」などの衝突安全テストの結果公表
186 ：名無しさん＠九周年[sage]：2009/04/15(水) 09:32:27 ID:JrupxE8n0
>>146
日本車・韓国車　安い・燃費いい
アメリカ車　　　　燃費悪い・カッコイイ
ドイツ車　　　　　高い・高級

アメリカ人のイメージはこんなとこだと思う。
残念ながら日本車と韓国車と区別付いていない人が多いみたい。
【国際】小型車は「安全性が劣るのは明白」　米保険関連団体が報告書　「ヴィッツ」「フィット」などの衝突安全テストの結果公表
222 ：名無しさん＠九周年[sage]：2009/04/15(水) 09:37:37 ID:JrupxE8n0
>>209
衝突相手にその装備が無いとほとんど意味がないのだが・・・

【国際】小型車は「安全性が劣るのは明白」　米保険関連団体が報告書　「ヴィッツ」「フィット」などの衝突安全テストの結果公表
258 ：名無しさん＠九周年[sage]：2009/04/15(水) 09:43:47 ID:JrupxE8n0
>>239
映画の中だけだろ。
いくらなんでも小型車擁護しすぎ。
【国際】小型車は「安全性が劣るのは明白」　米保険関連団体が報告書　「ヴィッツ」「フィット」などの衝突安全テストの結果公表
270 ：名無しさん＠九周年[sage]：2009/04/15(水) 09:47:27 ID:JrupxE8n0
>>260
米国の話中に英国ではと言われても・・・
【国際】小型車は「安全性が劣るのは明白」　米保険関連団体が報告書　「ヴィッツ」「フィット」などの衝突安全テストの結果公表
283 ：名無しさん＠九周年[sage]：2009/04/15(水) 09:50:04 ID:JrupxE8n0
>>276
それなら同意。
【国際】小型車は「安全性が劣るのは明白」　米保険関連団体が報告書　「ヴィッツ」「フィット」などの衝突安全テストの結果公表
318 ：名無しさん＠九周年[sage]：2009/04/15(水) 09:56:42 ID:JrupxE8n0
>>292
軽のサイズが温和され大きくなった理由は
「クラッシャブルゾーンを大きくとって、安全性の向上のため」

という国からの指導に軽メーカーは「室内を広くする」という行動
に出たため・・・

あとはご想像に。

【国際】小型車は「安全性が劣るのは明白」　米保険関連団体が報告書　「ヴィッツ」「フィット」などの衝突安全テストの結果公表
358 ：名無しさん＠九周年[sage]：2009/04/15(水) 10:01:30 ID:JrupxE8n0
チョット待て！アメ車ＶＳビッツかと思ったら、日本車同士じゃねーか！

今の車は大きい車は小さい車にダメージを与えないように作る。コンパティビリティが常識だ。
小型車の方がはるかに大きなダメージを食らうとなると、

http://www.toyota.co.jp/jp/tech/safety/technologies/passive/compatibility.html

これはどうなる？
【国際】小型車は「安全性が劣るのは明白」　米保険関連団体が報告書　「ヴィッツ」「フィット」などの衝突安全テストの結果公表
456 ：名無しさん＠九周年[sage]：2009/04/15(水) 10:19:32 ID:JrupxE8n0
>>444
壁への衝突は軽いほうが有利ってか作りやすい。


【国際】小型車は「安全性が劣るのは明白」　米保険関連団体が報告書　「ヴィッツ」「フィット」などの衝突安全テストの結果公表
475 ：名無しさん＠九周年[sage]：2009/04/15(水) 10:22:48 ID:JrupxE8n0
普通に考えると同じ速度で走るならエンジンが小さい程
高い回転数をキープしないといけない。

３Ｌもあれば100kmで巡航するのに2000回転も回せば十分だが
軽だと3000回転近く回さないといけない。

どちらが長持ちするか（故障が少ないか）は明白だが軽乗りは
やたらと否定したがる。


【国際】小型車は「安全性が劣るのは明白」　米保険関連団体が報告書　「ヴィッツ」「フィット」などの衝突安全テストの結果公表
661 ：名無しさん＠九周年[sage]：2009/04/15(水) 10:59:51 ID:JrupxE8n0
>>640
今時ABS付いてない車なんてあるの？

【国際】小型車は「安全性が劣るのは明白」　米保険関連団体が報告書　「ヴィッツ」「フィット」などの衝突安全テストの結果公表
676 ：名無しさん＠九周年[sage]：2009/04/15(水) 11:03:13 ID:JrupxE8n0
>>664
知らんかった・・・ありがと。

安いグレードしか買えない奴は死ね。ってか。そりゃメーカーが悪い。
【国際】小型車は「安全性が劣るのは明白」　米保険関連団体が報告書　「ヴィッツ」「フィット」などの衝突安全テストの結果公表
694 ：名無しさん＠九周年[sage]：2009/04/15(水) 11:06:24 ID:JrupxE8n0
>>671
運転が上手いと思い込んでる人はそう言いますね。

ABSを作動させた時点でお世話になってるんです。
無かったらロックしてましたね。

【国際】小型車は「安全性が劣るのは明白」　米保険関連団体が報告書　「ヴィッツ」「フィット」などの衝突安全テストの結果公表
709 ：名無しさん＠九周年[sage]：2009/04/15(水) 11:10:59 ID:JrupxE8n0
>>698
まあABSやESC付いてます。って書くより
ナビ付いてます。って書いたほうがユーザーうけはいいからね・・・

ユーザーも賢くならんとね。

【国際】小型車は「安全性が劣るのは明白」　米保険関連団体が報告書　「ヴィッツ」「フィット」などの衝突安全テストの結果公表
766 ：名無しさん＠九周年[sage]：2009/04/15(水) 11:21:13 ID:JrupxE8n0
>>750
ABSの付いてない軽のユーザーがプロ並みのブレーキを踏めるとも思わないし、
そんな使い方されるとは到底思えないんだが。
【国際】小型車は「安全性が劣るのは明白」　米保険関連団体が報告書　「ヴィッツ」「フィット」などの衝突安全テストの結果公表
797 ：名無しさん＠九周年[sage]：2009/04/15(水) 11:30:23 ID:JrupxE8n0
>>781
シートベルトって事故るバカの為のものだろ

と言ってるのと同じ。

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805 ：名無しさん＠九周年[sage]：2009/04/15(水) 11:33:20 ID:JrupxE8n0
>>800
ブレーキ踏みながらハンドルで回避が一番いいのは明白なんだが。

なぜどちらかだけ？
【国際】小型車は「安全性が劣るのは明白」　米保険関連団体が報告書　「ヴィッツ」「フィット」などの衝突安全テストの結果公表
832 ：名無しさん＠九周年[sage]：2009/04/15(水) 11:40:10 ID:JrupxE8n0
>>813
意味の無い物が世の中のほとんどの車に装備されてると言うわけですね。


【国際】小型車は「安全性が劣るのは明白」　米保険関連団体が報告書　「ヴィッツ」「フィット」などの衝突安全テストの結果公表
840 ：名無しさん＠九周年[sage]：2009/04/15(水) 11:45:28 ID:JrupxE8n0
まあ
４輪とも個別に制御できるABSに、
４輪とも同じ制御しかできない人間の足が勝てるはずもないんだが。

それさえも分からん自称運転上手い奴はやっかいだ。

【国際】小型車は「安全性が劣るのは明白」　米保険関連団体が報告書　「ヴィッツ」「フィット」などの衝突安全テストの結果公表
861 ：名無しさん＠九周年[sage]：2009/04/15(水) 11:54:00 ID:JrupxE8n0
>>844
特殊な道路状況下で５０ｃｍ程度制動距離が長くなるより、
あらゆる状況下でしっかりハンドル操作できるほうがいいに決まってる。

【国際】小型車は「安全性が劣るのは明白」　米保険関連団体が報告書　「ヴィッツ」「フィット」などの衝突安全テストの結果公表
865 ：名無しさん＠九周年[sage]：2009/04/15(水) 11:56:17 ID:JrupxE8n0
>>862
実際は跳ね飛ばされるから同じダメージ。
車の重さは関係ない。

【国際】小型車は「安全性が劣るのは明白」　米保険関連団体が報告書　「ヴィッツ」「フィット」などの衝突安全テストの結果公表
871 ：名無しさん＠九周年[sage]：2009/04/15(水) 11:58:26 ID:JrupxE8n0
>>862
ってか持ってるエネルギーは単純に１．５倍だろ。
どうやったら５倍に？
【国際】小型車は「安全性が劣るのは明白」　米保険関連団体が報告書　「ヴィッツ」「フィット」などの衝突安全テストの結果公表
905 ：名無しさん＠九周年[sage]：2009/04/15(水) 12:18:20 ID:JrupxE8n0
当たり前とか言ってないで、コンパティビリティでググれよ。
【国際】小型車は「安全性が劣るのは明白」　米保険関連団体が報告書　「ヴィッツ」「フィット」などの衝突安全テストの結果公表
920 ：名無しさん＠九周年[sage]：2009/04/15(水) 12:27:16 ID:JrupxE8n0
>>914

つ>>358

そう。アメリカ車の問題ではない。今回で問題なのは日本車
【国際】小型車は「安全性が劣るのは明白」　米保険関連団体が報告書　「ヴィッツ」「フィット」などの衝突安全テストの結果公表
925 ：名無しさん＠九周年[sage]：2009/04/15(水) 12:30:06 ID:JrupxE8n0
早い話が、

ビッツはセルシオとぶつけても大丈夫。とトヨタは言ってるが、

カムリとぶつけたら散々な結果だった。って事。
【国際】小型車は「安全性が劣るのは明白」　米保険関連団体が報告書　「ヴィッツ」「フィット」などの衝突安全テストの結果公表
953 ：名無しさん＠九周年[sage]：2009/04/15(水) 12:44:54 ID:JrupxE8n0
>>947
しかし実際はショボイタイヤの軽の方が制動距離は長い。
【国際】小型車は「安全性が劣るのは明白」　米保険関連団体が報告書　「ヴィッツ」「フィット」などの衝突安全テストの結果公表★２
142 ：名無しさん＠九周年[sage]：2009/04/15(水) 15:20:12 ID:JrupxE8n0
>>135
AT、パワーウィンド、パワステ等の快適装備はほとんどアメリカ。
安全に関する装備はほとんど欧州。

車に関しては日本はエアバッグくらい
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159 ：名無しさん＠九周年[sage]：2009/04/15(水) 15:28:31 ID:JrupxE8n0
>>153
そこまで知らんかった・・・あんがと。
【国際】小型車は「安全性が劣るのは明白」　米保険関連団体が報告書　「ヴィッツ」「フィット」などの衝突安全テストの結果公表★２
183 ：名無しさん＠九周年[sage]：2009/04/15(水) 15:55:44 ID:JrupxE8n0
>>180
戦車より道が心配だ。渋滞になると高架も重みに耐えれるかどうか・・・
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188 ：名無しさん＠九周年[sage]：2009/04/15(水) 16:00:06 ID:JrupxE8n0
>>184
戦車にもちゃんとウィンカーが付いてるらしい・・・

あくまで「らしい」ですが・・・
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193 ：名無しさん＠九周年[sage]：2009/04/15(水) 16:03:30 ID:JrupxE8n0
アンケートで、
乗る飛行機を選ぶ理由に「安全性」は上位にくるが、
より事故率の高い、自動車を選ぶ理由の「安全性」は下位。

人間って結構いいかげんなもんだよ。

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200 ：名無しさん＠九周年[sage]：2009/04/15(水) 16:06:53 ID:JrupxE8n0
>>194
うおっ！ホントだ！ウィンカーらしき物が付いてる。

今の法律じゃ、例え北朝鮮の工作員に上陸されても、
戦車は信号を守って、ウィンカー出して、制限速度内で走らないといけない。

と聞いたもんで・・・
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211 ：名無しさん＠九周年[sage]：2009/04/15(水) 16:15:01 ID:JrupxE8n0
>>203
工作員は例え話。
市街戦になっても今の法律じゃ（近年改正されたかも？）
道路交通法守らないといけないみたいよ。

バカらしいでしょ。
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216 ：名無しさん＠九周年[sage]：2009/04/15(水) 16:22:27 ID:JrupxE8n0
>>213
日本車に限らずほとんどの車が高得点（除く中国車）

出る問題があらかじめ公布されてて、全員ほぼ満点のテストが
信頼できるかどうか・・・



【国際】小型車は「安全性が劣るのは明白」　米保険関連団体が報告書　「ヴィッツ」「フィット」などの衝突安全テストの結果公表★２
232 ：名無しさん＠九周年[sage]：2009/04/15(水) 16:36:18 ID:JrupxE8n0
>>221
ぐぐってみました。
http://news.cybozu.net/myvoice/10508/index.html
航空会社を選ぶ際の重視点は、「価格がお手頃・リーズナブル」
「信頼性・安全性がある」が上位
【国際】小型車は「安全性が劣るのは明白」　米保険関連団体が報告書　「ヴィッツ」「フィット」などの衝突安全テストの結果公表★２
241 ：名無しさん＠九周年[sage]：2009/04/15(水) 16:45:22 ID:JrupxE8n0
>>238
かといって小さすぎてもクラッシャブルゾーンが十分にとれない・・・
バランスが重要。

形としてはボンネットとトランクのあるセダンタイプが一番マシかと・・・
【国際】小型車は「安全性が劣るのは明白」　米保険関連団体が報告書　「ヴィッツ」「フィット」などの衝突安全テストの結果公表★２
244 ：名無しさん＠九周年[sage]：2009/04/15(水) 16:50:16 ID:JrupxE8n0
>>242
楽しそうですね。
私も軽やコンパクトに乗るくらいならアメ車選びます。

【国際】小型車は「安全性が劣るのは明白」　米保険関連団体が報告書　「ヴィッツ」「フィット」などの衝突安全テストの結果公表★２
246 ：名無しさん＠九周年[sage]：2009/04/15(水) 16:52:25 ID:JrupxE8n0
>>243
馬力が無くても100kmでれば危険性は同じ。

小さいとぶつからない？意味不明。対向車との話なら、
コンパクトも大型セダンも大して変わらないでしょう。

【国際】小型車は「安全性が劣るのは明白」　米保険関連団体が報告書　「ヴィッツ」「フィット」などの衝突安全テストの結果公表★２
268 ：名無しさん＠九周年[sage]：2009/04/15(水) 17:34:04 ID:JrupxE8n0
>>267
道路の広さから言えば無視できる差だ。


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