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名無しさん@九周年
【長野】村井知事「リニア中央新幹線、Bルートがどうして難しいのか?説明が必要だ」 あらためてJR東海に注文★3
【長野】村井知事「リニア中央新幹線、Bルートがどうして難しいのか?丁寧な説明が必要だ」 あらためてJR東海に注文★4
【長野】村井知事「リニア中央新幹線、Bルートがどうして難しいのか?丁寧な説明が必要だ」 あらためてJR東海に注文★5
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【長野】村井知事「リニア中央新幹線、Bルートがどうして難しいのか?説明が必要だ」 あらためてJR東海に注文★3
777 :名無しさん@九周年[]:2009/02/15(日) 00:13:54 ID:VoFiV/LE0
>>767

交通施設も建物も、使う需要なんかより
どれ程の事業差益が転がり込むかが
必要性の基準らしいな。
【長野】村井知事「リニア中央新幹線、Bルートがどうして難しいのか?説明が必要だ」 あらためてJR東海に注文★3
796 :名無しさん@九周年[]:2009/02/15(日) 00:22:28 ID:VoFiV/LE0
長野県による時間引き延ばしに付き合う必要無し。
適当な時期に第4のルートで調整し直しでOk
【長野】村井知事「リニア中央新幹線、Bルートがどうして難しいのか?説明が必要だ」 あらためてJR東海に注文★3
809 :名無しさん@九周年[]:2009/02/15(日) 00:35:32 ID:VoFiV/LE0
諏訪地区(Bルート)経由の場合

事業費が約1兆円増大。
開通後の固定資産税も増大。
開通後の維持保守負担の増大。
運行に必要な電力も増大。
通過時間も延びる。

中央東線など在来線特急との競合。
伊那谷、糸魚川〜静岡構造線などの断層沿いへの建設は防災不利。

Bルート山梨県側の負担分を長野県が出来るのか。

とかJRに言われて困ってるにちがいない。
【長野】村井知事「リニア中央新幹線、Bルートがどうして難しいのか?説明が必要だ」 あらためてJR東海に注文★3
846 :名無しさん@九周年[]:2009/02/15(日) 00:51:11 ID:VoFiV/LE0
長野県が負担すると言っても
国からの援助で、結局他府県民の金があてがわれる。
また、駅の金出す、といっても莫大なリニアの固定資産税であてがわれて良しって調子。
(だからBルートの方が嬉しい)

他人の金を振り替えて差益を吸い続けるのが長野県の施策だからタチが悪い。
【長野】村井知事「リニア中央新幹線、Bルートがどうして難しいのか?説明が必要だ」 あらためてJR東海に注文★3
858 :名無しさん@九周年[]:2009/02/15(日) 00:56:20 ID:VoFiV/LE0
>>840
長野県の心配すべきことは、他人の事業差益タカリを
止めることだな。

自前産業の振興が出来ないようなら、秘境に戻るしかない。
【長野】村井知事「リニア中央新幹線、Bルートがどうして難しいのか?説明が必要だ」 あらためてJR東海に注文★3
896 :名無しさん@九周年[]:2009/02/15(日) 01:12:22 ID:VoFiV/LE0
>>876
長野県では40〜50年前から技術が止まったままなんだなww
【長野】村井知事「リニア中央新幹線、Bルートがどうして難しいのか?説明が必要だ」 あらためてJR東海に注文★3
907 :名無しさん@九周年[]:2009/02/15(日) 01:17:33 ID:VoFiV/LE0
長野県以外の他都府県を甘く見るな。
長野ごときに何ができる。
嫌がらせと妨害だけだろが。
【長野】村井知事「リニア中央新幹線、Bルートがどうして難しいのか?説明が必要だ」 あらためてJR東海に注文★3
915 :名無しさん@九周年[]:2009/02/15(日) 01:22:37 ID:VoFiV/LE0
>>909

長野県の通過は無しということで宜しく頼むわ。
http://chizuz.com/map/map39803.html
【長野】村井知事「リニア中央新幹線、Bルートがどうして難しいのか?説明が必要だ」 あらためてJR東海に注文★3
928 :名無しさん@九周年[]:2009/02/15(日) 01:30:27 ID:VoFiV/LE0
>>921

JR東海が言ってたぞ。
延長増、土地代、立退き、
既得権利補償もバカにならんそうだ。
【長野】村井知事「リニア中央新幹線、Bルートがどうして難しいのか?説明が必要だ」 あらためてJR東海に注文★3
941 :名無しさん@九周年[]:2009/02/15(日) 01:35:25 ID:VoFiV/LE0
>>935

ウワサによると、長野県のストーカーがつくらしい。
【長野】村井知事「リニア中央新幹線、Bルートがどうして難しいのか?説明が必要だ」 あらためてJR東海に注文★3
948 :名無しさん@九周年[]:2009/02/15(日) 01:38:05 ID:VoFiV/LE0
>>939

利用者が間接的に長野県に支払う金額が増えるワケね。
【長野】村井知事「リニア中央新幹線、Bルートがどうして難しいのか?説明が必要だ」 あらためてJR東海に注文★3
964 :名無しさん@九周年[]:2009/02/15(日) 01:43:24 ID:VoFiV/LE0
>>945
現知事の支持者や子分に、
諏訪地区の地上げ先行投資を、させちゃったらしい。

これで、リニアが来ず、駅も出来ないとなると
大損確実で、いよいよ知事と愉快なお仲間さんたちは
心中するしかないと思われ。
【長野】村井知事「リニア中央新幹線、Bルートがどうして難しいのか?説明が必要だ」 あらためてJR東海に注文★3
975 :名無しさん@九周年[]:2009/02/15(日) 01:49:26 ID:VoFiV/LE0
教育県の長野県では
エゴ・ゴネ教科は最優秀ってか。

長野県の大人の教育からやり直してくれ。
【長野】村井知事「リニア中央新幹線、Bルートがどうして難しいのか?説明が必要だ」 あらためてJR東海に注文★3
982 :名無しさん@九周年[]:2009/02/15(日) 01:53:35 ID:VoFiV/LE0
>>979
さては他人、他県から金をもぎ取る経済学だな。
【長野】村井知事「リニア中央新幹線、Bルートがどうして難しいのか?説明が必要だ」 あらためてJR東海に注文★3
986 :名無しさん@九周年[]:2009/02/15(日) 01:58:06 ID:VoFiV/LE0
こんな調子では長野県が、めでたく秘境・無人地帯に戻るのも時間の問題と思われ。
【長野】村井知事「リニア中央新幹線、Bルートがどうして難しいのか?説明が必要だ」 あらためてJR東海に注文★3
997 :名無しさん@九周年[]:2009/02/15(日) 02:05:20 ID:VoFiV/LE0
>>988

諏訪ルート(Bルート)は、山梨県と長野県の2県に関係しているから、
建設費の差額が7500億円程度とすると、整備新幹線
の費用負担区分と同じと想定して地元負担は2500億円ぐらい。
長野県と山梨県の距離割合はおよそ2:1なので長野県の負担は1700億円。
しかし山梨県は負担を拒否して南アルートを主張するだろう。山梨県へ
の説得ができるとは考えにくいし、山梨県分も長野県が負担するのは、
県民が許さないだろう。というか、1700億円でもムリだろう。

つまり諏訪ルートを実現する手が、長野県にはない。
県民の同意が得られずやむなく撤回、が結論になると思われ。
【長野】村井知事「リニア中央新幹線、Bルートがどうして難しいのか?丁寧な説明が必要だ」 あらためてJR東海に注文★4
18 :名無しさん@九周年[]:2009/02/15(日) 02:09:36 ID:VoFiV/LE0
>>12
仮にBルートとした場合、諏訪以外はあり得ないだろ。
【長野】村井知事「リニア中央新幹線、Bルートがどうして難しいのか?丁寧な説明が必要だ」 あらためてJR東海に注文★4
39 :名無しさん@九周年[]:2009/02/15(日) 02:17:50 ID:VoFiV/LE0
他スレ転載
諏訪ルートによる建設費の差額が7500億円程度とすると、整備新幹線
スキームと同じと想定して地元負担は2500億円ぐらい。長野県と山梨県
の距離割合はおよそ2:1なので長野県の負担は1700億円。
しかし山梨県は負担を拒否して南アルートを主張するだろう。山梨県へ
の説得ができるとは考えにくいし、山梨県分も長野県が負担するのは、
県民が許さないだろう。というか、1700億円でもムリだろう。

つまり諏訪ルートを実現する手が、長野県にはない。
県民の同意が得られずやむなく撤回、、が結論になるのでは。
【長野】村井知事「リニア中央新幹線、Bルートがどうして難しいのか?丁寧な説明が必要だ」 あらためてJR東海に注文★4
47 :名無しさん@九周年[]:2009/02/15(日) 02:21:38 ID:VoFiV/LE0
バカ県では、リニアは乗り物でなく、金稼ぎの道具。
現知事が地元金融と裏公約したことから、
地上げ先行投資しまくったらしく、
とにかくBルートにしないと自滅するしか無い模様。
現長野県知事と子分は全員心中の危機。
【長野】村井知事「リニア中央新幹線、Bルートがどうして難しいのか?丁寧な説明が必要だ」 あらためてJR東海に注文★4
72 :名無しさん@九周年[]:2009/02/15(日) 02:29:12 ID:VoFiV/LE0
どう考えても論外だが
長野県知事の皮算では、リニア関係での差益・収入により、
政治資金稼ぎと県の借金返済をやりたかったのではと。

県内限りの交通施設でやるのは勝手でも、
他県との利害が関係するものでヤルと揉める元。
【長野】村井知事「リニア中央新幹線、Bルートがどうして難しいのか?丁寧な説明が必要だ」 あらためてJR東海に注文★4
88 :名無しさん@九周年[]:2009/02/15(日) 02:34:15 ID:VoFiV/LE0
>>74
やっと気がついたか。
長野人自体は腹黒知事の踊り子役にさせられてるだけだね。
【長野】村井知事「リニア中央新幹線、Bルートがどうして難しいのか?丁寧な説明が必要だ」 あらためてJR東海に注文★4
114 :名無しさん@九周年[]:2009/02/15(日) 02:41:35 ID:VoFiV/LE0
>>64
>>86

おいおい、安中榛名駅は群馬県だぞ。

>>90
中央東線の茅野〜岡谷については目処無しの模様。
国鉄時代に地元の下諏訪町長が却下して以来
JR東日本は地元と揉めたくないから、そっとしてあるらしい。

中央西線の3区間は計画はあるものの、時期未定らしい。
【長野】村井知事「リニア中央新幹線、Bルートがどうして難しいのか?丁寧な説明が必要だ」 あらためてJR東海に注文★4
140 :名無しさん@九周年[]:2009/02/15(日) 02:51:03 ID:VoFiV/LE0
>>132
新潟も通過するなら、「信越北陸新幹線」とかでは。
【長野】村井知事「リニア中央新幹線、Bルートがどうして難しいのか?丁寧な説明が必要だ」 あらためてJR東海に注文★4
147 :名無しさん@九周年[]:2009/02/15(日) 02:53:15 ID:VoFiV/LE0
>>142
Aルートは「木曽谷を通り、塩尻市付近を経由」となってた。
【長野】村井知事「リニア中央新幹線、Bルートがどうして難しいのか?丁寧な説明が必要だ」 あらためてJR東海に注文★4
172 :名無しさん@九周年[]:2009/02/15(日) 03:00:57 ID:VoFiV/LE0
>>159
>Bルートで諏訪駅、飯田駅設置が国民のコンセンサスだったはず。

Bルートで要望のコンセンサスは長野県議会が勝手に決めたこと。
「国民の」と言うなら、いつ国会決議がされたのか教えてくれるか。
【長野】村井知事「リニア中央新幹線、Bルートがどうして難しいのか?丁寧な説明が必要だ」 あらためてJR東海に注文★4
187 :名無しさん@九周年[]:2009/02/15(日) 03:05:03 ID:VoFiV/LE0
>>176
>知事は「報告を聞く段階ではない」と述べた。

これは、いつもの時間稼ぎの手口だね。
【長野】村井知事「リニア中央新幹線、Bルートがどうして難しいのか?丁寧な説明が必要だ」 あらためてJR東海に注文★4
203 :名無しさん@九周年[]:2009/02/15(日) 03:10:39 ID:VoFiV/LE0
>>194

だいたいバカ県のやることは程度が低すぎてついて行けんが
地上げ等の不動産先行投資損以上の見返り確保が確実になるまでだろう。
【長野】村井知事「リニア中央新幹線、Bルートがどうして難しいのか?丁寧な説明が必要だ」 あらためてJR東海に注文★4
234 :名無しさん@九周年[]:2009/02/15(日) 03:23:20 ID:VoFiV/LE0
>>206は諏訪工作員。御柱に巻き込まれて逝って良し。
【長野】村井知事「リニア中央新幹線、Bルートがどうして難しいのか?丁寧な説明が必要だ」 あらためてJR東海に注文★4
243 :名無しさん@九周年[]:2009/02/15(日) 03:27:53 ID:VoFiV/LE0
>>228
いつも、その手口で金稼ぎをしてたんだろ。
【長野】村井知事「リニア中央新幹線、Bルートがどうして難しいのか?丁寧な説明が必要だ」 あらためてJR東海に注文★4
253 :名無しさん@九周年[]:2009/02/15(日) 03:32:06 ID:VoFiV/LE0
>>241

建設費用はCルートで品川駅、名古屋駅を含めて全額JR東海が負担。
中間の駅は要望する自治体の負担。
とJR東海が言ってたな。
【長野】村井知事「リニア中央新幹線、Bルートがどうして難しいのか?丁寧な説明が必要だ」 あらためてJR東海に注文★4
265 :名無しさん@九周年[]:2009/02/15(日) 03:36:03 ID:VoFiV/LE0
>>252
論調も同和方式か?
横暴でタカってるのは長野県だろ。
虚偽宣伝は長野県・信濃毎日方式だな。
【長野】村井知事「リニア中央新幹線、Bルートがどうして難しいのか?丁寧な説明が必要だ」 あらためてJR東海に注文★4
275 :名無しさん@九周年[]:2009/02/15(日) 03:39:47 ID:VoFiV/LE0
>>268
知事に立候補するヤツにも試験をしてほしい。
【長野】村井知事「リニア中央新幹線、Bルートがどうして難しいのか?丁寧な説明が必要だ」 あらためてJR東海に注文★4
290 :名無しさん@九周年[]:2009/02/15(日) 03:45:17 ID:VoFiV/LE0
>>278
出所不明金登場。
長野県民が負担した2兆円とやらの開発費の総額と
関係各都道府県の分担額を教えてくれる?
【長野】村井知事「リニア中央新幹線、Bルートがどうして難しいのか?丁寧な説明が必要だ」 あらためてJR東海に注文★4
309 :名無しさん@九周年[]:2009/02/15(日) 03:52:11 ID:VoFiV/LE0
>>298

バカ県では、リニアは乗り物でなく、金稼ぎの道具。
現知事が地元金融と裏公約したことから、
地上げ先行投資しまくったらしく、
とにかくBルートにしないと自滅するしか無い模様。
現長野県知事と子分は全員心中の危機。
【長野】村井知事「リニア中央新幹線、Bルートがどうして難しいのか?丁寧な説明が必要だ」 あらためてJR東海に注文★4
320 :名無しさん@九周年[]:2009/02/15(日) 03:56:26 ID:VoFiV/LE0
>>311
限りなく真っ直ぐに迂回してほしいな。
http://chizuz.com/map/map39803.html
【長野】村井知事「リニア中央新幹線、Bルートがどうして難しいのか?丁寧な説明が必要だ」 あらためてJR東海に注文★4
329 :名無しさん@九周年[]:2009/02/15(日) 04:00:02 ID:VoFiV/LE0
>>314
教育県の成果かな?
エゴ・ゴネ論法は成り立つのかねえwwww
【長野】村井知事「リニア中央新幹線、Bルートがどうして難しいのか?丁寧な説明が必要だ」 あらためてJR東海に注文★4
339 :名無しさん@九周年[]:2009/02/15(日) 04:04:17 ID:VoFiV/LE0
>>328は2度と目を覚まさなくて良いぞ。
【長野】村井知事「リニア中央新幹線、Bルートがどうして難しいのか?丁寧な説明が必要だ」 あらためてJR東海に注文★4
354 :名無しさん@九周年[]:2009/02/15(日) 04:11:33 ID:VoFiV/LE0
>>344

はやい話が、「長野五輪と長野行き新幹線の謝金埋め合わせと
政治資金稼ぎに、リニアを使わせてくれ」と長野県が言ってるだけだな。
誰か、バカ県の駆除方法を発明してくれんかな。
【長野】村井知事「リニア中央新幹線、Bルートがどうして難しいのか?丁寧な説明が必要だ」 あらためてJR東海に注文★4
369 :名無しさん@九周年[]:2009/02/15(日) 04:17:25 ID:VoFiV/LE0
>>360
住んでるのは、熊、鹿、猿、猪とかが大勢。
県境前後は、ほぼ無人地帯。

【長野】村井知事「リニア中央新幹線、Bルートがどうして難しいのか?丁寧な説明が必要だ」 あらためてJR東海に注文★4
386 :名無しさん@九周年[]:2009/02/15(日) 04:25:12 ID:VoFiV/LE0
>>379
長野で何人が使うかで決まるぜw
【長野】村井知事「リニア中央新幹線、Bルートがどうして難しいのか?丁寧な説明が必要だ」 あらためてJR東海に注文★4
412 :名無しさん@九周年[]:2009/02/15(日) 04:33:53 ID:VoFiV/LE0
>>393
大都市間超高速交通と地方ローカル交通の違いを勉強してからここにおいで。
【長野】村井知事「リニア中央新幹線、Bルートがどうして難しいのか?丁寧な説明が必要だ」 あらためてJR東海に注文★4
424 :名無しさん@九周年[]:2009/02/15(日) 04:37:20 ID:VoFiV/LE0
>>417
いやいや、北朝鮮とも結託してるかもしれんぞ。
【長野】村井知事「リニア中央新幹線、Bルートがどうして難しいのか?丁寧な説明が必要だ」 あらためてJR東海に注文★4
433 :名無しさん@九周年[]:2009/02/15(日) 04:43:46 ID:VoFiV/LE0
>>430
あずさ:新宿-甲府-上諏訪-塩尻-松本(中央東線-篠ノ井線)
しなの:(大阪)-名古屋-中津川-塩尻-松本-長野(中央西線-篠ノ井線等)
【長野】村井知事「リニア中央新幹線、Bルートがどうして難しいのか?丁寧な説明が必要だ」 あらためてJR東海に注文★4
445 :名無しさん@九周年[]:2009/02/15(日) 04:54:28 ID:VoFiV/LE0
>>440
しなのは、昭和43年のディーゼル車時代から
大阪-長野を1往復/日、ずーと走ってるよ。
今は383の振り子電車。
【長野】村井知事「リニア中央新幹線、Bルートがどうして難しいのか?丁寧な説明が必要だ」 あらためてJR東海に注文★4
451 :名無しさん@九周年[]:2009/02/15(日) 05:02:07 ID:VoFiV/LE0
長野県で収拾つかないならこうして欲しい。
長野県の南側に迂回。
http://chizuz.com/map/map39803.html
【長野】村井知事「リニア中央新幹線、Bルートがどうして難しいのか?丁寧な説明が必要だ」 あらためてJR東海に注文★4
461 :名無しさん@九周年[]:2009/02/15(日) 05:06:48 ID:VoFiV/LE0
>>449は長野県庁工作員だなww

>>454
日本の富を吸い尽くすバキュームマシン。

【長野】村井知事「リニア中央新幹線、Bルートがどうして難しいのか?丁寧な説明が必要だ」 あらためてJR東海に注文★4
478 :名無しさん@九周年[]:2009/02/15(日) 05:17:01 ID:VoFiV/LE0
>>472
「通行料」とは何ですか?
【長野】村井知事「リニア中央新幹線、Bルートがどうして難しいのか?丁寧な説明が必要だ」 あらためてJR東海に注文★4
496 :名無しさん@九周年[]:2009/02/15(日) 05:27:07 ID:VoFiV/LE0
>>495
ゴネ教育の成果のなせる技

居直り乞食県 満開だなww
【長野】村井知事「リニア中央新幹線、Bルートがどうして難しいのか?丁寧な説明が必要だ」 あらためてJR東海に注文★4
510 :名無しさん@九周年[]:2009/02/15(日) 05:31:11 ID:VoFiV/LE0
日本の大迷惑長野県は、最後に後悔するだろう。
【長野】村井知事「リニア中央新幹線、Bルートがどうして難しいのか?丁寧な説明が必要だ」 あらためてJR東海に注文★5
246 :名無しさん@九周年[]:2009/02/15(日) 11:04:05 ID:VoFiV/LE0
諏訪経由の建設は山梨県側のルート変更も必要となるから、
長野県の単独要望では不可能。

以下転載
諏訪ルートによる建設費の差額が7500億円程度とすると、整備新幹線
スキームと同じと想定して地元負担は2500億円ぐらい。長野県と山梨県
の距離割合はおよそ2:1なので長野県の負担は1700億円。
しかし山梨県は負担を拒否して南アルートを主張するだろう。山梨県へ
の説得ができるとは考えにくいし、山梨県分も長野県が負担するのは、
県民が許さないだろう。というか、1700億円でもムリだろう。

つまり諏訪ルートを実現する手が、長野県にはないんだよ。
県民の同意が得られずやむなく撤回、、が結論になるのではないか。
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