トップページ > ニュース速報+ > 2009年01月23日 > DGoV9/RL0

書き込み順位&時間帯一覧

991 位/22482 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数00000000000580000000000013



使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
名無しさん@九周年
【社会】 「自分は警察庁のキャリアだ」 空港検査員に暴言&トレー投げつけの警視、書類送検&停職処分→辞職★2
【長野】「リニア中央新幹線、諏訪回りルートを実現しよう!」 地元がPR活動★3

書き込みレス一覧

【社会】 「自分は警察庁のキャリアだ」 空港検査員に暴言&トレー投げつけの警視、書類送検&停職処分→辞職★2
345 :名無しさん@九周年[]:2009/01/23(金) 11:03:22 ID:DGoV9/RL0
>>329
#手荷物検査担当の女性に検査用トレーを投げ付けた

一般企業なら懲戒免職だって?

民間なら起訴猶予で終わって、会社は何も知らないままだろうよ。
会社にばれたとしても懲戒免職になるようなケースとは思えない。
【長野】「リニア中央新幹線、諏訪回りルートを実現しよう!」 地元がPR活動★3
55 :名無しさん@九周年[]:2009/01/23(金) 11:43:43 ID:DGoV9/RL0
>>9
>東京山梨静岡愛知の人は直線支持だ。

負担ゼロでリニアができるだけでも恵まれてるのに
直線でなきゃいけないなんて、どんだけ贅沢なんだよ。
諏訪を回ったって、所要時間は10分も違わない。
【長野】「リニア中央新幹線、諏訪回りルートを実現しよう!」 地元がPR活動★3
62 :名無しさん@九周年[]:2009/01/23(金) 11:46:35 ID:DGoV9/RL0
>>48
地元と調整しろって、国土交通省からも釘を刺されたからな。
国の中央新幹線計画に従うことで建設をスムーズに進めるつもりだったが
その代償もそれなりにあるってことだ。
JRが完全に単独でリニアを造れっこないんだから、しょうがないよね。
【長野】「リニア中央新幹線、諏訪回りルートを実現しよう!」 地元がPR活動★3
69 :名無しさん@九周年[]:2009/01/23(金) 11:49:46 ID:DGoV9/RL0
>>61
大違いって、どう違うの?
費用対効果って、いったいいくら?
どうせろくに考えてないんでしょ。
【長野】「リニア中央新幹線、諏訪回りルートを実現しよう!」 地元がPR活動★3
80 :名無しさん@九周年[]:2009/01/23(金) 11:55:44 ID:DGoV9/RL0
土地収用には長野県の協力が必要なんだから、
できもしない直線ルートを振りかざしていては、永久に完成しない。
完成しないことには収入はゼロで、東海道新幹線の老朽化も進行する。
民間企業であるJRが、いつまでも直線ルートに固執しますかねえ。
【長野】「リニア中央新幹線、諏訪回りルートを実現しよう!」 地元がPR活動★3
94 :名無しさん@九周年[]:2009/01/23(金) 12:01:55 ID:DGoV9/RL0
JRが自力でリニアを建設することができるのなら、
長野の意向を無視してご自由にやればいいんですよ。
途中1mでも土地が買えなくなったら、全ての投資が無駄に終わりますが。
それこそ株主代表訴訟ものでしょうなあ。

ま、そんな馬鹿なことを考える経営者はいないと思いますがね。
【長野】「リニア中央新幹線、諏訪回りルートを実現しよう!」 地元がPR活動★3
103 :名無しさん@九周年[]:2009/01/23(金) 12:05:54 ID:DGoV9/RL0
>>90
大深度地下法が適用されるのは東京・名古屋・大阪の近郊だけ。
田舎の長野県では用地買収が必要だよ。
【長野】「リニア中央新幹線、諏訪回りルートを実現しよう!」 地元がPR活動★3
118 :名無しさん@九周年[]:2009/01/23(金) 12:13:24 ID:DGoV9/RL0
>>104
JRは全額負担なんて言ってない。
途中駅は地元に負担させるし、土地収用に地元が協力するのが前提。
田舎は俺様のために働けえええええええええ って感じですか。

>>105
乗降客数と客単価を考えたら、維持費を賄うくらいは容易。
腐っても東京wにつながる駅だからねえ。
【長野】「リニア中央新幹線、諏訪回りルートを実現しよう!」 地元がPR活動★3
125 :名無しさん@九周年[]:2009/01/23(金) 12:16:02 ID:DGoV9/RL0
>>115
やれば〜
【長野】「リニア中央新幹線、諏訪回りルートを実現しよう!」 地元がPR活動★3
143 :名無しさん@九周年[]:2009/01/23(金) 12:23:10 ID:DGoV9/RL0
>>126
利用者2000人、単価5000円なら1日の売上は1000万円。
これで維持費が出ない方がおかしい。実際には利用者はもっと多いだろうし。
【長野】「リニア中央新幹線、諏訪回りルートを実現しよう!」 地元がPR活動★3
151 :名無しさん@九周年[]:2009/01/23(金) 12:27:50 ID:DGoV9/RL0
>>142
長野は県としてまとめた話。ひとつの都市がごねてるわけではない。
JRも諏訪ルートを拒否しているわけではない。選択肢として残している。
諏訪周りでも直線でもできるけど、できれば直線にしたいという程度の話。

で、他県で何か動きでもあるんですか?妄想にはお付き合いできません。
【長野】「リニア中央新幹線、諏訪回りルートを実現しよう!」 地元がPR活動★3
161 :名無しさん@九周年[]:2009/01/23(金) 12:30:32 ID:DGoV9/RL0
>>147
もうすぐお昼休みが終わるのでいなくなりますw

>一日2000人なんていねーし

東北新幹線の仙台の先あたりでこのくらいの利用者ですよ。
諏訪岡谷茅野塩尻などの都市が集まって2000人は少ないくらい。

>1日1000万じゃ維持費たりねーし

はて、何にそんなにかかるとおっしゃる?
【長野】「リニア中央新幹線、諏訪回りルートを実現しよう!」 地元がPR活動★3
173 :名無しさん@九周年[]:2009/01/23(金) 12:34:05 ID:DGoV9/RL0
>>154
延長に2兆円?それはあなたの計算ですか?


※このページは、『2ちゃんねる』の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の2ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合はメールをしてください。対応します。