- 【選挙の顔??】内閣支持率出揃う 産経44% 毎日45% 朝日48% 読売49% 日経53%★2
52 :名無しさん@九周年[]:2008/09/26(金) 21:33:56 ID:YmwO74Og0 - 【政治】河村官房長官 「 国民も学習し厳しめに出た 」 内閣支持率受け
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1222408328/ 【問1】 学習した点を考慮し以下の空欄を埋めよ 【前回選挙前】 , - ,----、 (U( ) サラリーマン大増税は行いません! | |∨T∨ 郵政民営化だけで全て解決です! (__)_) どうか自民党に投票お願いします。 ↓ 【選挙勝利2日後】 ↓自民党 ∧_∧ サラリーマン大増税するのなんて解ってただろw ( ´∀`) 勝っちまえばこっちのもんwww口約なんて破る為にあるんだよ!w ( /,⌒l ギリギリまで税金絞り取ってやるからしっかり払えよ底辺どもwwwww | /`(_)∧_0. (__)(´∀`; )⊃⌒⊃ ←国民 ~~~ ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 【今回選挙前】 , - ,----、 (U( ) 消えた年金対策はしっかりやります!WEは見送ります! | |∨T∨ 消費税も上げません! 道路財源も見直します! (__)_) どうか自民党に投票お願いします。 ↓ 【選挙後】 [ ? ]
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- 【政治】 民主党、「高速道路を無料化」「農家の所得補償」「ガソリン暫定税率撤廃」などの公約…来年度は「7兆円事業」★2
251 :名無しさん@九周年[]:2008/09/26(金) 21:36:20 ID:YmwO74Og0 - >>237
本来であれば無料化されるべきだよね。 30年ローンの約束で買ったものを、30年過ぎても支払わされるのはおかしい。 でも、まあ現実的なところでいうと、東名や首都高とかはドル箱路線だし、渋滞も 激しいので、無料化されることは無いだろうね。いっそのこと、高速代ではなく、 特別道路使用税にでも名前を変えて、地方の道路建設に充てた方がまだいい。 無料化すべきなのは、地方の車が殆ど通らないような、料金所の人件費だけでも 赤字になるような路線。そのくせ下道は混雑しているようなところ。
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270 :名無しさん@九周年[]:2008/09/26(金) 21:40:11 ID:YmwO74Og0 - >>250
長い目でみても道路は要らない。 むしろ邪魔w 【日本の人口推移予想】 0人 1.0億人 1.5億人 __________________________|_<<__________________________|_________________________________|____ 1975年 111939643人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 1980年 117060396人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 1985年 121048923人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 1990年 123611167人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 1995年 125570246人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 2000年 126697282人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 2005年 127245267人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| ←今ここ 2010年 126465451人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 2015年 124465901人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 2020年 121471466人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 2025年 117812582人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 2030年 113328774人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 2035年 108077489人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 2040年 102167125人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 2045年 *95898305人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||| 2050年 *89484841人|||| |||||||||||||||||||||||| 2055年 *83006540人|||| |||||||||||||||||| 維持費誰が払うんだよw 2060年 *76494443人|||| ||||||||||| 2065年 *70062552人|||| ||||
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279 :名無しさん@九周年[]:2008/09/26(金) 21:42:25 ID:YmwO74Og0 - >>258
足らぬ、足らぬは、工夫が足らぬ なぜ、工夫が足りないかというと、事実上の一党独裁状態で 政党間の競争原理が働いていないから。 あと麻生は古賀が怖くて道路財源に手をつけられないからなw 民主党は省庁の無駄を削れば捻出できると言ってんだから、 やらせてみればいいんじゃね その上で足りないなら、消費税を上げてもかまわんよ。
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302 :名無しさん@九周年[]:2008/09/26(金) 21:47:45 ID:YmwO74Og0 - >>287
> ウチは私も妻も息子も大蔵省(現・財務省)の公務員一家だ。行革相なんてできるわけない > ウチは私も妻も息子も大蔵省(現・財務省)の公務員一家だ。行革相なんてできるわけない > ウチは私も妻も息子も大蔵省(現・財務省)の公務員一家だ。行革相なんてできるわけない > ウチは私も妻も息子も大蔵省(現・財務省)の公務員一家だ。行革相なんてできるわけない > ウチは私も妻も息子も大蔵省(現・財務省)の公務員一家だ。行革相なんてできるわけない 少なくとも、こういう馬鹿を国交相に横滑りさせる政党よりは期待できるだろw 既得権益守る気まんまんやんw
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343 :名無しさん@九周年[]:2008/09/26(金) 21:54:28 ID:YmwO74Og0 - >>324
つ>>39 >>308 首都高や東名の通行料
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360 :名無しさん@九周年[]:2008/09/26(金) 21:56:59 ID:YmwO74Og0 - >>329
少なくとも、こういう馬鹿↓を国交相に横滑りさせる政党よりは期待できるだろw >> ウチは私も妻も息子も大蔵省(現・財務省)の公務員一家だ。行革相なんてできるわけない 既得権益守る気まんまんやんw
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389 :名無しさん@九周年[]:2008/09/26(金) 22:01:22 ID:YmwO74Og0 - >>372
お前は馬鹿か? 誰かが負担しなきゃいけないのは当然だろ。 高速道路無料化を批判する奴はまずは>>39くらいは読んでこいよw
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409 :名無しさん@九周年[]:2008/09/26(金) 22:03:57 ID:YmwO74Og0 - >>396
例えば宮崎 宮崎からなら熊本経由で行っても距離変わらないんじゃないのか? http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&t=h&om=0&ll=32.9695,130.943298&spn=3.511303,4.075928&z=8 トラックが10号線を使っているのは、高速道路代をセーブするためだろ。 なら、ガソリン代を安くしてやった方が遥かに喜ぶんじゃないか?
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420 :名無しさん@九周年[]:2008/09/26(金) 22:06:29 ID:YmwO74Og0 - >>408
少なくとも、こういう馬鹿↓を国交相に横滑りさせる政党よりは期待できるだろw >> ウチは私も妻も息子も大蔵省(現・財務省)の公務員一家だ。行革相なんてできるわけない 既得権益守る気まんまんやんw
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431 :名無しさん@九周年[]:2008/09/26(金) 22:09:07 ID:YmwO74Og0 - >>416
本来であれば無料化されるべきだよね。 30年ローンの約束で買ったものを、30年過ぎても支払わされるのはおかしい。 でも、まあ現実的なところでいうと、東名や首都高とかはドル箱路線だし、渋滞も 激しいので、無料化されることは無いだろうね。いっそのこと、高速代ではなく、 特別道路使用税にでも名前を変えて、地方の道路建設に充てた方がまだいい。 無料化すべきなのは、地方の車が殆ど通らないような、料金所の人件費だけでも 赤字になるような路線。そのくせ下道は混雑しているようなところ。
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446 :名無しさん@九周年[]:2008/09/26(金) 22:11:18 ID:YmwO74Og0 - >>427
無駄遣いの原因は公務員の給与自体よりも天下りだろ。 天下りを収容する施設が問題。 いまの仕組みは、居場所が無くなった奴の為に、無理矢理法人を立ち上げて、 毎年数十億円がそこに流れる。そいつの年収の他にな。 窓際に椅子と机だけ用意すれば十万円程度で済むところが、数十億円だよ。 まあ少なくとも、こういう馬鹿↓を国交相に横滑りさせる政党よりは期待できるだろw >> ウチは私も妻も息子も大蔵省(現・財務省)の公務員一家だ。行革相なんてできるわけない 既得権益守る気まんまんやんw
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463 :名無しさん@九周年[]:2008/09/26(金) 22:13:36 ID:YmwO74Og0 - >>425
長い目でみても道路は要らない。 むしろ邪魔w 【日本の人口推移予想】 0人 1.0億人 1.5億人 __________________________|_<<__________________________|_________________________________|____ 1975年 111939643人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 1980年 117060396人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 1985年 121048923人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 1990年 123611167人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 1995年 125570246人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 2000年 126697282人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 2005年 127245267人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| ←今ここ 2010年 126465451人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 2015年 124465901人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 2020年 121471466人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 2025年 117812582人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 2030年 113328774人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 2035年 108077489人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 2040年 102167125人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 2045年 *95898305人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||| 2050年 *89484841人|||| |||||||||||||||||||||||| 2055年 *83006540人|||| |||||||||||||||||| 維持費誰が払うんだよw 2060年 *76494443人|||| ||||||||||| 2065年 *70062552人|||| ||||
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506 :名無しさん@九周年[]:2008/09/26(金) 22:22:02 ID:YmwO74Og0 - >>504
つ>>39
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545 :名無しさん@九周年[]:2008/09/26(金) 22:30:16 ID:YmwO74Og0 - >>522
足らぬ、足らぬは、工夫が足らぬ なぜ、工夫が足りないかというと、事実上の一党独裁状態で 政党間の競争原理が働いていないから。 民主党が官僚制度に手をつければ、次に自民党が政権を 取ったときに、報復として下っ端の公務員に手をつけるよw
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555 :名無しさん@九周年[]:2008/09/26(金) 22:33:23 ID:YmwO74Og0 - >>553
よく読めよw
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599 :名無しさん@九周年[]:2008/09/26(金) 22:46:51 ID:YmwO74Og0 - >>593
法人税で取られる割合が高いと、税金で取られるくらいならと、 社員の給料を上げる。節税にもなるし士気も高められるし。 逆に法人税率が低いと、節税する必要性も少なくなるから、 賃上げのインセンティブも弱くなる。
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617 :名無しさん@九周年[]:2008/09/26(金) 22:49:26 ID:YmwO74Og0 - >>580
国際比較すべきは「社会保障への還元率」 http://tym-hok.cool.ne.jp/gurafu/gurahu-p53.html スウェーデン 75.6% ドイツ 58.6% イギリス 59.0% アメリカ 53.2% 日本 41.6% なにこれ?(^ω^) 何に使ってんの?
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627 :名無しさん@九周年[]:2008/09/26(金) 22:52:01 ID:YmwO74Og0 - >>619
根は一緒だよ。 法人税や高額所得者の課税を強化すると、経営者のインセンティブが下がって、 悪さしてまで金を稼ぐ奴が少なくなる
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659 :名無しさん@九周年[]:2008/09/26(金) 22:58:13 ID:YmwO74Og0 - >>637
だから派遣の賃金を抑えたいと思うのは法人税や累進率が低くて、 絞れば絞るほど自分の手元に金が入るから。 民主党が経団連から嫌われる理由 7.個人の多様な力を活かす雇用・就労の促進 × ・・・・・ 合致度:C 取組み:D 【理由1】 ホワイトカラーエグゼンプションの導入には、労働者保護を過度に重視し消極的。 【理由2】 パート労働者については、正社員との均等待遇を求める法案を提出した。 【理由3】 外国人労働者については、高度な技術・専門性を有した人材の受け入れのみ。 ← http://www.keidanren.or.jp/japanese/policy/2006/067minshu.pdf
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687 :名無しさん@九周年[]:2008/09/26(金) 23:03:27 ID:YmwO74Og0 - >>678
民主党が経団連から嫌われる理由 7.個人の多様な力を活かす雇用・就労の促進 × ・・・・・ 合致度:C 取組み:D 【理由1】 ホワイトカラーエグゼンプションの導入には、労働者保護を過度に重視し消極的。 【理由2】 パート労働者については、正社員との均等待遇を求める法案を提出した。 ← 【理由3】 外国人労働者については、高度な技術・専門性を有した人材の受け入れのみ。 http://www.keidanren.or.jp/japanese/policy/2006/067minshu.pdf
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723 :名無しさん@九周年[]:2008/09/26(金) 23:11:33 ID:YmwO74Og0 - >>696
まあ、理想的な政党なんて存在しない。 選挙を、ある一つの政党に全権を白紙委任するものと考えるからいけない。 選挙は、いくつかの政党に、どのバランスで議席を与えるかを考えるもの。 理想的な政党が無いのなら、理想的な議席バランスを自分でブレンドするしかない。 FA ・選挙区:民主党 (← 政権を脅かす ) ・比例区:共産党 (← 政権のチェック ) 与野党ともに緊張感がないから、こんなWEみたいな法案が出てくる。
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743 :名無しさん@九周年[]:2008/09/26(金) 23:15:45 ID:YmwO74Og0 -
奥田・御手洗にとってみれば、 ・民主が躍進 → 政界工作がやり難くなる ・共産が躍進 → 身ぐるみ剥がれて炭鉱送り と、これくらい危機感に差がでる。 ただし、強酸ですので、容量を守ってご使用ください。政権とらせるのはなし。 死票になると層化が喜ぶから、選挙区:民主、比例区:共産で
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759 :名無しさん@九周年[]:2008/09/26(金) 23:19:38 ID:YmwO74Og0 - >>741
足らぬ、足らぬは、工夫が足らぬ なぜ、工夫が足りないかというと、事実上の一党独裁状態で 政党間の競争原理が働いていないから。 あと麻生は古賀が怖くて道路財源に手をつけられないからなw 民主党は省庁の無駄を削れば捻出できると言ってんだから、 やらせてみればいいんじゃね その上で足りないなら、消費税を上げてもかまわんよ。
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775 :名無しさん@九周年[]:2008/09/26(金) 23:24:24 ID:YmwO74Og0 -
国際比較すべきは「社会保障への還元率」 http://tym-hok.cool.ne.jp/gurafu/gurahu-p53.html スウェーデン 75.6% ドイツ 58.6% イギリス 59.0% アメリカ 53.2% 日本 41.6% なにこれ?(^ω^) 何に使ってんの?
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793 :名無しさん@九周年[]:2008/09/26(金) 23:29:51 ID:YmwO74Og0 - >>791
住宅地から離れてて助かるなw
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817 :名無しさん@九周年[]:2008/09/26(金) 23:37:14 ID:YmwO74Og0 - >>805
ヒント:首都高と東名の通行料金
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828 :名無しさん@九周年[]:2008/09/26(金) 23:40:28 ID:YmwO74Og0 - >>計画道路が放置状態って最悪の一手だと思うぞ
というか、途中で予算を止められないように、わざと着工してるんだろ。 中には用地買収の目処すらたってないのもある。 まさに、国民を相手にした悪徳商法の手口。 きっぱり思い切って損切りするのが一番賢い。 というか、途中で予算を止められないように、わざと着工してるんだろ。 中には用地買収の目処すらたってないのもある。
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834 :名無しさん@九周年[]:2008/09/26(金) 23:43:02 ID:YmwO74Og0 - >>832
なんだ共産主義者かw
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847 :名無しさん@九周年[]:2008/09/26(金) 23:49:14 ID:YmwO74Og0 - アクアラインとか無料化したら車の流れがだいぶ変わるだろうな。
だいたいあの道は今のまま料金とってれば建設費を返せるのか?
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