- より高い超伝導臨界温度を実現する物質設計に新指針－超省ｴﾈﾙｷﾞｰ社会を可能にする室温超伝導を目指して－ﾘﾆｱﾓｰﾀｰｶｰも低電力で動かせる [無断転載禁止]©2ch.net
6 ：オリエンタルな名無しさん＠転載は禁止[]：2015/12/29(火) 03:03:44.03 ID:htXOl1Jl - 液体ヘリウム冷却だと、時速500㎞で走る場合のリニアの瞬間的な消費電力は、3万5千kW。
これに対して、最高速度270㎞で走る東海道新幹線の最新型の車両では、1万kW強。
つまり今までのリニアの電力消費は新幹線の約３倍になっていたが、1.5倍程度は楽勝。
ニオブ・チタン合金の超電導コイルから、高温超電導材をビスマス系銅酸化物で20K達成。
これがさらに、イットリウム系つかったり、新型冷凍機で、45Kも達成したのかな?
二硼化マグネシウム使えばもっと行きそうだな。
http://www.istec.or.jp/web21/pdf/15_01/J14.pdf
http://bunken.rtri.or.jp/PDF/cdroms1/0004/2013/0004005922.pdf
あとこっちのスレ落ちちゃってたんだ。
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plusd/1430374649
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