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2023年12月02日
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QRL62+Bo
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<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
【倒産続出】 ＥＶバブル終焉の中国 販売わずか５３６台、給料支給できない企業も…メーカーに在庫の山、淘汰の波 [12/2] [仮面ウニダー★]
【紅白歌合戦】 NHKを悩ませる「韓流グループ依存問題」 過去にネトウヨがデモを起こしたことも ★3 [11/26] [仮面ウニダー★]
書き込みレス一覧
【倒産続出】 ＥＶバブル終焉の中国 販売わずか５３６台、給料支給できない企業も…メーカーに在庫の山、淘汰の波 [12/2] [仮面ウニダー★]
419 ：
<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
[]：2023/12/02(土) 19:47:52.57 ID:QRL62+Bo
トヨタやパナソニックの全固体電池が待望のブレイクスルーになったら、今ある世界中のバッテリー工場は
性能の低い旧型バッテリーになるんじゃねえの？
BYDは元バッテリー企業だったのが強みだが、そのバッテリーが旧型になったら途端にお荷物にならないか？
トヨタとパナソニックから電池買えないEVメーカーは全滅か？
パナソニックはテスラとバッテリーの大型契約したが、旧型を大量に売りつけるんだなw
【倒産続出】 ＥＶバブル終焉の中国 販売わずか５３６台、給料支給できない企業も…メーカーに在庫の山、淘汰の波 [12/2] [仮面ウニダー★]
437 ：
<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
[]：2023/12/02(土) 19:58:03.15 ID:QRL62+Bo
>>433
確か日本の中古車輸出も禁止になったしな
マジで中国車しか選択がない
【倒産続出】 ＥＶバブル終焉の中国 販売わずか５３６台、給料支給できない企業も…メーカーに在庫の山、淘汰の波 [12/2] [仮面ウニダー★]
443 ：
<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
[]：2023/12/02(土) 20:02:33.69 ID:QRL62+Bo
このスレ見てもEVの改善策なんて出せてないしな
将来はEVが主流になるだろうって根拠のない希望を言うしかないもんなあ
企業まで、いつかバッテリーにブレイクスルーが起こればって言うしかない
それで可能性あるのは後発と笑ってたトヨタの全固体電池かよ
全固体電池が期待通りでも充電インフラとか発電の問題は解決しないがな
補助金頼みで何もできないうちにEV失速が始まっちまったんだろ
【倒産続出】 ＥＶバブル終焉の中国 販売わずか５３６台、給料支給できない企業も…メーカーに在庫の山、淘汰の波 [12/2] [仮面ウニダー★]
453 ：
<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
[]：2023/12/02(土) 20:10:43.98 ID:QRL62+Bo
>>444
出る出るっていうかトヨタは27年に生産開始って言ってるけどな
つーか、全固体電池がブレイクスルーにならなかったら結局EVの不便さは解消されないわけでEV失速がEVの終わるになるな
トヨタや日本にとってはそっちの方がいいかもしれんけど
【倒産続出】 ＥＶバブル終焉の中国 販売わずか５３６台、給料支給できない企業も…メーカーに在庫の山、淘汰の波 [12/2] [仮面ウニダー★]
463 ：
<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
[]：2023/12/02(土) 20:13:30.43 ID:QRL62+Bo
>>446
重量がガソリン車の倍だからタイヤの摩耗もすごい
排ガスの代わりにタイヤの粉塵増やしてやんの
【倒産続出】 ＥＶバブル終焉の中国 販売わずか５３６台、給料支給できない企業も…メーカーに在庫の山、淘汰の波 [12/2] [仮面ウニダー★]
471 ：
<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
[]：2023/12/02(土) 20:16:44.31 ID:QRL62+Bo
>>458
ハイブリッドは認めるのが現実的だろうな
各国政府は裏では必死に欧州メーカーにハイブリッド開発進めるよう言ってそう
欧州メーカーも言われるまでもなく、プリウスが出てからずっと研究してきてたけどモノになってないんだけど
EVがあるからハイブリッド研究やめたんかな
【倒産続出】 ＥＶバブル終焉の中国 販売わずか５３６台、給料支給できない企業も…メーカーに在庫の山、淘汰の波 [12/2] [仮面ウニダー★]
483 ：
<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
[]：2023/12/02(土) 20:21:27.27 ID:QRL62+Bo
>>460
全固体電池自体はEV以外にも使えるしね
電池の小型化はできてないから、ハイブリッドにはまだ搭載できないらしいけど
まあ、プラグインハイブリッドは電池容量少なくて器用貧乏になるって話も聞くからプリウスあたりに載せられればいいね
【倒産続出】 ＥＶバブル終焉の中国 販売わずか５３６台、給料支給できない企業も…メーカーに在庫の山、淘汰の波 [12/2] [仮面ウニダー★]
493 ：
<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
[]：2023/12/02(土) 20:23:54.44 ID:QRL62+Bo
>>477
アメリカの機関は出力以上の電力得られたらしいがどうだろう
Microsoftは大量の電気が必要だから核融合発電企業と契約したって話だが、今すぐ発電開始するわけではないのかな
【倒産続出】 ＥＶバブル終焉の中国 販売わずか５３６台、給料支給できない企業も…メーカーに在庫の山、淘汰の波 [12/2] [仮面ウニダー★]
498 ：
<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
[]：2023/12/02(土) 20:25:54.05 ID:QRL62+Bo
マスゴミ大絶賛のBYDも日本では全然売れてないしな
日本では販売台数を求めてないとか失笑するよなこと言ってるが
まさか韓国人みたいに、日本で売れてるって世界に宣伝したいんか？
【倒産続出】 ＥＶバブル終焉の中国 販売わずか５３６台、給料支給できない企業も…メーカーに在庫の山、淘汰の波 [12/2] [仮面ウニダー★]
511 ：
<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
[]：2023/12/02(土) 20:29:24.35 ID:QRL62+Bo
バッテリー交換式って便利そうに見えるけど、交換したバッテリーが劣化したバッテリーだったらキレていいなw
劣化バッテリーを押し付け合う、国単位のババ抜きじゃんw
【倒産続出】 ＥＶバブル終焉の中国 販売わずか５３６台、給料支給できない企業も…メーカーに在庫の山、淘汰の波 [12/2] [仮面ウニダー★]
528 ：
<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
[]：2023/12/02(土) 20:34:43.85 ID:QRL62+Bo
>>501
核融合がまだまだ先なら当分EVは無理だろ
プリウスが出た頃、ハイブリッドは過渡期の一時的な技術みたいに言われてたが、かなりの長寿になりそう
【倒産続出】 ＥＶバブル終焉の中国 販売わずか５３６台、給料支給できない企業も…メーカーに在庫の山、淘汰の波 [12/2] [仮面ウニダー★]
543 ：
<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
[]：2023/12/02(土) 20:39:44.00 ID:QRL62+Bo
EVをやってみて改めて認識するガソリンの優秀さ
エネルギー密度は段違いに高いし、常温で液体だから運搬にも便利で、給油もノズルを口にさして注ぐだけだから充電規格なんかで争うこともない
【倒産続出】 ＥＶバブル終焉の中国 販売わずか５３６台、給料支給できない企業も…メーカーに在庫の山、淘汰の波 [12/2] [仮面ウニダー★]
559 ：
<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
[]：2023/12/02(土) 20:45:41.52 ID:QRL62+Bo
物理法則に抗わなきゃならないリチウムバッテリー研究するより水素の方が研究の余地がある
ガソリン車研究やめてまで金や時間をEV研究に費やすより、水素にもかけてるトヨタは正しい
【紅白歌合戦】 NHKを悩ませる「韓流グループ依存問題」 過去にネトウヨがデモを起こしたことも ★3 [11/26] [仮面ウニダー★]
975 ：
<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
[]：2023/12/02(土) 20:50:43.58 ID:QRL62+Bo
デモって効果あるんだな
【倒産続出】 ＥＶバブル終焉の中国 販売わずか５３６台、給料支給できない企業も…メーカーに在庫の山、淘汰の波 [12/2] [仮面ウニダー★]
587 ：
<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
[]：2023/12/02(土) 20:55:13.06 ID:QRL62+Bo
>>578
EVネイティブとか言うやつ？
【倒産続出】 ＥＶバブル終焉の中国 販売わずか５３６台、給料支給できない企業も…メーカーに在庫の山、淘汰の波 [12/2] [仮面ウニダー★]
609 ：
<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
[]：2023/12/02(土) 21:01:21.19 ID:QRL62+Bo
>>602
変電所とか併設するんかなw
【倒産続出】 ＥＶバブル終焉の中国 販売わずか５３６台、給料支給できない企業も…メーカーに在庫の山、淘汰の波 [12/2] [仮面ウニダー★]
725 ：
<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
[]：2023/12/02(土) 21:34:10.42 ID:QRL62+Bo
中国政府はGDPの3割ある不動産の代わりにEV産業に期待してたってマジ？
いくらなんでもバカすぎねえか？
まあ、そのEVはガソリン車規制してなおかつ補助金注ぎ続けなきゃ維持できないような失敗だったが
【倒産続出】 ＥＶバブル終焉の中国 販売わずか５３６台、給料支給できない企業も…メーカーに在庫の山、淘汰の波 [12/2] [仮面ウニダー★]
742 ：
<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
[]：2023/12/02(土) 21:37:43.30 ID:QRL62+Bo
>>726
アメリカのヒュンダイ車ってUSBケーブル一本あれば盗めるゴミ糞なんだろ？w
【倒産続出】 ＥＶバブル終焉の中国 販売わずか５３６台、給料支給できない企業も…メーカーに在庫の山、淘汰の波 [12/2] [仮面ウニダー★]
768 ：
<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
[]：2023/12/02(土) 21:42:37.16 ID:QRL62+Bo
>>738
EVは経済状況以前に見込みのないものだと思うけどねえ
そもそも日本は一度EV研究してたんだし
【倒産続出】 ＥＶバブル終焉の中国 販売わずか５３６台、給料支給できない企業も…メーカーに在庫の山、淘汰の波 [12/2] [仮面ウニダー★]
797 ：
<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
[]：2023/12/02(土) 21:46:46.87 ID:QRL62+Bo
>>752
世界的なEV自体の失速でその目論見が外れたんだってさ
つーか、中国経済の3割をしめる不動産事業ってのはあんだけ金注ぎ込んで出来上がったものなのに、それ自動車産業でカバーできると思うのがバカだろ
【倒産続出】 ＥＶバブル終焉の中国 販売わずか５３６台、給料支給できない企業も…メーカーに在庫の山、淘汰の波 [12/2] [仮面ウニダー★]
819 ：
<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
[]：2023/12/02(土) 21:50:27.47 ID:QRL62+Bo
>>782
正直ドイツマジで嫌いだわ
なんであんなに誠実だとか良いイメージあんだろ
今やってるアニメだってキャラの名前ドイツ語のオンパレードでドイツ人ニヤニヤらしいし
【倒産続出】 ＥＶバブル終焉の中国 販売わずか５３６台、給料支給できない企業も…メーカーに在庫の山、淘汰の波 [12/2] [仮面ウニダー★]
836 ：
<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
[]：2023/12/02(土) 21:54:52.26 ID:QRL62+Bo
>>801
しかし噂通りのスペックの核融合発電が実用化されたら、むしろ物理法則的に行き詰まってるEVじゃなくて水素の方が可能性が出てくるという罠
【倒産続出】 ＥＶバブル終焉の中国 販売わずか５３６台、給料支給できない企業も…メーカーに在庫の山、淘汰の波 [12/2] [仮面ウニダー★]
857 ：
<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
[]：2023/12/02(土) 21:59:16.32 ID:QRL62+Bo
>>822
普通にある名前で古臭いから、日本語だと鈴木太郎さんみたいな感じなんだっけかw
銀英伝の英訳始まるらしいけどw
【倒産続出】 ＥＶバブル終焉の中国 販売わずか５３６台、給料支給できない企業も…メーカーに在庫の山、淘汰の波 [12/2] [仮面ウニダー★]
881 ：
<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
[]：2023/12/02(土) 22:03:38.03 ID:QRL62+Bo
>>858
トヨタはマツダのロータリーエンジンとかの変態…変わった技術研究してることどう思ってんだろうなあ
章夫会長みたいな車好きは色々やってて面白いって感じだったんかね
今でもロータリーエンジン作ってるし
【倒産続出】 ＥＶバブル終焉の中国 販売わずか５３６台、給料支給できない企業も…メーカーに在庫の山、淘汰の波 [12/2] [仮面ウニダー★]
892 ：
<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
[]：2023/12/02(土) 22:07:09.26 ID:QRL62+Bo
中国が独占して影響力持とうとしたリチウムもオーストラリアとかが増産はじめて4割以上の暴落しとる
まあ、中国の影響力が落ちても銅とかがネックになってどちらにしろ全面EV化が無理なことには変わりないんだが
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917 ：
<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
[]：2023/12/02(土) 22:12:23.15 ID:QRL62+Bo
環境が大切だと言いながら裏では日本潰し画策して失敗した欧州勢や中国の混乱には、他の途上国は白けた目で見てるだろうな
EVがダメとなったら本格的に欧州勢はヤバいと思うわ
EUに引き篭もるしかないんじゃないか
アメリカは自国で天然ガスも石油もたくさんあるからガソリン車だろうが水素だろうがどちらでも構わない強さがある
でもEVは合わないだろうな
全然充電インフラの普及が進んでないそうだし
【倒産続出】 ＥＶバブル終焉の中国 販売わずか５３６台、給料支給できない企業も…メーカーに在庫の山、淘汰の波 [12/2] [仮面ウニダー★]
930 ：
<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
[]：2023/12/02(土) 22:16:05.04 ID:QRL62+Bo
EVは精々行っても国内シェア2割ってとこだと思ってたが、1割も厳しそうだな
日本人はバカじゃなかったってことか
【倒産続出】 ＥＶバブル終焉の中国 販売わずか５３６台、給料支給できない企業も…メーカーに在庫の山、淘汰の波 [12/2] [仮面ウニダー★]
934 ：
<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
[]：2023/12/02(土) 22:17:11.52 ID:QRL62+Bo
EVにオールインした韓国勢がバカみたいじゃないですか！
【倒産続出】 ＥＶバブル終焉の中国 販売わずか５３６台、給料支給できない企業も…メーカーに在庫の山、淘汰の波 [12/2] [仮面ウニダー★]
952 ：
<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
[]：2023/12/02(土) 22:23:39.87 ID:QRL62+Bo
>>915
ほんの数年前までEVはバッテリー駆動だから効率99%だ！ってレスたくさんあったw
【倒産続出】 ＥＶバブル終焉の中国 販売わずか５３６台、給料支給できない企業も…メーカーに在庫の山、淘汰の波 [12/2] [仮面ウニダー★]
972 ：
<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
[]：2023/12/02(土) 22:28:40.87 ID:QRL62+Bo
EVバスはアホが六価クロム使いやがって導入計画が無期延期とか滅茶苦茶になった
【倒産続出】 ＥＶバブル終焉の中国 販売わずか５３６台、給料支給できない企業も…メーカーに在庫の山、淘汰の波 [12/2] [仮面ウニダー★]
993 ：
<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
[]：2023/12/02(土) 22:34:24.73 ID:QRL62+Bo
>>977
今は六価クロム使わないで製造したとか言ってるが、一度失った信用は簡単には戻らぬ
まして六価クロムなんかアホかと
六価クロム禁止だとルールに定められてないから使ったんだとさ
【倒産続出】 ＥＶバブル終焉の中国 販売わずか５３６台、給料支給できない企業も…メーカーに在庫の山、淘汰の波 [12/2] [仮面ウニダー★]
998 ：
<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
[]：2023/12/02(土) 22:36:32.55 ID:QRL62+Bo
>>992
関係ないけど、生活保護受けてる奴はあまり車乗れないらしいな〜
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