トップページ > 東アジアnews+ > 2023年12月02日 > +3r5aCJj

書き込み順位＆時間帯一覧

10 位/1820 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数00000000000612720050791713078



使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
【これは駄目かもわからんね】韓国の出生率はダダ下がり。首都が壊滅状態「0.54」ってなんだこれ [12/2] [昆虫図鑑★]
【朝鮮日報】 1月に胴体着陸した韓国空軍F35A、ハゲワシとの衝突で武器庫の壁に穴…あわや大惨事だった [12/2] [仮面ウニダー★]
【朝鮮日報コラム】ジャパニーズウイスキーバブル [12/2] [昆虫図鑑★]
【倒産続出】 ＥＶバブル終焉の中国 販売わずか５３６台、給料支給できない企業も…メーカーに在庫の山、淘汰の波 [12/2] [仮面ウニダー★]
【中国】いま起きている「成長神話」崩壊現場「4年間給与未払い」「数千人規模のスト」看護師や教師といった専門職にも [12/2] [昆虫図鑑★]
【書評】『在日韓国人になる』日本に、「コリア・イズ・ビューティフル」というかけ声は浮上しない [12/2] [昆虫図鑑★]
20代男に韓国史上最長「懲役50年」の判決…いったいどんな犯行だったのか [朝一から閉店までφ★]

書き込みレス一覧

<<前へ
【倒産続出】 ＥＶバブル終焉の中国 販売わずか５３６台、給料支給できない企業も…メーカーに在庫の山、淘汰の波 [12/2] [仮面ウニダー★]
626 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[]：2023/12/02(土) 21:08:19.91 ID:+3r5aCJj
>>620
ラバースーツ着ればOK

>>622
活線作業だけどヨシ！
【倒産続出】 ＥＶバブル終焉の中国 販売わずか５３６台、給料支給できない企業も…メーカーに在庫の山、淘汰の波 [12/2] [仮面ウニダー★]
639 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[]：2023/12/02(土) 21:11:35.55 ID:+3r5aCJj
>>630
受電側の銅コイルが重すぎて早々にギブアップした
【倒産続出】 ＥＶバブル終焉の中国 販売わずか５３６台、給料支給できない企業も…メーカーに在庫の山、淘汰の波 [12/2] [仮面ウニダー★]
654 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[]：2023/12/02(土) 21:15:20.04 ID:+3r5aCJj
>>649
その車、欧州のカーオブザイヤーでベストハンドリング賞取ったんだぜ
【倒産続出】 ＥＶバブル終焉の中国 販売わずか５３６台、給料支給できない企業も…メーカーに在庫の山、淘汰の波 [12/2] [仮面ウニダー★]
662 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[]：2023/12/02(土) 21:17:24.08 ID:+3r5aCJj
>>652
色々制約があり過ぎるんよ、ちょっとでもスポットズレたら急激に効率落ちるし。
機械的に位置合わせする給電機が研究されたりしたけど、大がかりすぎて全員白目
【倒産続出】 ＥＶバブル終焉の中国 販売わずか５３６台、給料支給できない企業も…メーカーに在庫の山、淘汰の波 [12/2] [仮面ウニダー★]
671 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[]：2023/12/02(土) 21:20:52.51 ID:+3r5aCJj
>>668
今の急速充電規格は全部直流ですよ
【倒産続出】 ＥＶバブル終焉の中国 販売わずか５３６台、給料支給できない企業も…メーカーに在庫の山、淘汰の波 [12/2] [仮面ウニダー★]
691 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[]：2023/12/02(土) 21:26:54.45 ID:+3r5aCJj
>>677
そもそも電流を機械的にON/OFFすることはメジャーではない。
交流ならサイリスタ、直流ならそれ用のトランジスタを使うのがメジャー
台形制御やS字制御はアクチュエーター制御なんでまた別の話
【倒産続出】 ＥＶバブル終焉の中国 販売わずか５３６台、給料支給できない企業も…メーカーに在庫の山、淘汰の波 [12/2] [仮面ウニダー★]
705 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[]：2023/12/02(土) 21:30:04.27 ID:+3r5aCJj
>>694
一般的な電源は台形制御とは呼ばずにラッシュカレント対策とかソフトスタートとか言うが
EV用充電器は違うのかな？
【倒産続出】 ＥＶバブル終焉の中国 販売わずか５３６台、給料支給できない企業も…メーカーに在庫の山、淘汰の波 [12/2] [仮面ウニダー★]
719 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[]：2023/12/02(土) 21:32:58.74 ID:+3r5aCJj
>>714
もう路面電車で良いよ
【倒産続出】 ＥＶバブル終焉の中国 販売わずか５３６台、給料支給できない企業も…メーカーに在庫の山、淘汰の波 [12/2] [仮面ウニダー★]
738 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[]：2023/12/02(土) 21:36:55.98 ID:+3r5aCJj
>>725
ガソリン車は今から追いつけないからEVを先行開発して次世代に期待ってのは後発として間違ってはいない。
ただ、全体経済悪化でそれを維持できなくなった
【倒産続出】 ＥＶバブル終焉の中国 販売わずか５３６台、給料支給できない企業も…メーカーに在庫の山、淘汰の波 [12/2] [仮面ウニダー★]
750 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[]：2023/12/02(土) 21:39:05.71 ID:+3r5aCJj
>>740
数年はちょっと無理、トヨタもHVで経験があるとは言え基本的に機械系の会社なので…
欧州はもっと無理なはずなんだが、なんでかなー
【倒産続出】 ＥＶバブル終焉の中国 販売わずか５３６台、給料支給できない企業も…メーカーに在庫の山、淘汰の波 [12/2] [仮面ウニダー★]
778 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[]：2023/12/02(土) 21:44:16.99 ID:+3r5aCJj
>>768
HVやガソリン車よりは中国車のポジションとして見込みがあるってだけかと。
当然、地球環境やSDGｓなんて全く考慮してない。
【倒産続出】 ＥＶバブル終焉の中国 販売わずか５３６台、給料支給できない企業も…メーカーに在庫の山、淘汰の波 [12/2] [仮面ウニダー★]
820 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[]：2023/12/02(土) 21:50:57.74 ID:+3r5aCJj
>>809
クリーンディーゼルでHVやってもよかったのに、そういう方向には行かなかったな。
回転数を限定すればクリーンディーゼルも出来たと思うのだが
【倒産続出】 ＥＶバブル終焉の中国 販売わずか５３６台、給料支給できない企業も…メーカーに在庫の山、淘汰の波 [12/2] [仮面ウニダー★]
825 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[]：2023/12/02(土) 21:53:01.50 ID:+3r5aCJj
>>821
ロンドンでの炭素税は増やしてるから、イギリスは迷走中
紅茶キメて落ち着けと
【倒産続出】 ＥＶバブル終焉の中国 販売わずか５３６台、給料支給できない企業も…メーカーに在庫の山、淘汰の波 [12/2] [仮面ウニダー★]
835 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[]：2023/12/02(土) 21:54:46.91 ID:+3r5aCJj
>>826
ドイツの技術者、マジで8時間勤務で帰るからね
日本みたいに22時にメール出しても普通に返事が返ってくるのもどうかと思うが
【倒産続出】 ＥＶバブル終焉の中国 販売わずか５３６台、給料支給できない企業も…メーカーに在庫の山、淘汰の波 [12/2] [仮面ウニダー★]
861 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[]：2023/12/02(土) 21:59:47.06 ID:+3r5aCJj
>>849
？？？「でも、M1は最強だから」
【倒産続出】 ＥＶバブル終焉の中国 販売わずか５３６台、給料支給できない企業も…メーカーに在庫の山、淘汰の波 [12/2] [仮面ウニダー★]
877 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[]：2023/12/02(土) 22:03:09.91 ID:+3r5aCJj
>>868
こういうのは聞いたこと無い会社が新電池作っちゃうパターンかと
【倒産続出】 ＥＶバブル終焉の中国 販売わずか５３６台、給料支給できない企業も…メーカーに在庫の山、淘汰の波 [12/2] [仮面ウニダー★]
883 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[]：2023/12/02(土) 22:05:01.01 ID:+3r5aCJj
>>881
トヨタがずっと研究してた燃料電池車よりはノーマルな技術でしょ
【倒産続出】 ＥＶバブル終焉の中国 販売わずか５３６台、給料支給できない企業も…メーカーに在庫の山、淘汰の波 [12/2] [仮面ウニダー★]
895 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[]：2023/12/02(土) 22:07:47.16 ID:+3r5aCJj
>>887
全固体電池は固体なんで振動で電極が、、、
まだ全樹脂電池の方が脈があると思う
【倒産続出】 ＥＶバブル終焉の中国 販売わずか５３６台、給料支給できない企業も…メーカーに在庫の山、淘汰の波 [12/2] [仮面ウニダー★]
914 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[]：2023/12/02(土) 22:11:46.63 ID:+3r5aCJj
>>904
蒸気ボイラー「いや、燃料は選べよ」
【倒産続出】 ＥＶバブル終焉の中国 販売わずか５３６台、給料支給できない企業も…メーカーに在庫の山、淘汰の波 [12/2] [仮面ウニダー★]
922 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[]：2023/12/02(土) 22:13:45.23 ID:+3r5aCJj
またチョンガリカキが6㎝しごいてる…
【倒産続出】 ＥＶバブル終焉の中国 販売わずか５３６台、給料支給できない企業も…メーカーに在庫の山、淘汰の波 [12/2] [仮面ウニダー★]
932 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[]：2023/12/02(土) 22:16:32.33 ID:+3r5aCJj
>>925
6ccじゃ自家発電も出来ないじゃん
【倒産続出】 ＥＶバブル終焉の中国 販売わずか５３６台、給料支給できない企業も…メーカーに在庫の山、淘汰の波 [12/2] [仮面ウニダー★]
939 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[]：2023/12/02(土) 22:18:22.03 ID:+3r5aCJj
>>935
封印されし3本目の足やぞ
【倒産続出】 ＥＶバブル終焉の中国 販売わずか５３６台、給料支給できない企業も…メーカーに在庫の山、淘汰の波 [12/2] [仮面ウニダー★]
949 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[]：2023/12/02(土) 22:21:03.90 ID:+3r5aCJj
>>944
船舶用ユニフローディーゼルで熱効率60%だから50%以上はほぼ絶望的でしょ
【倒産続出】 ＥＶバブル終焉の中国 販売わずか５３６台、給料支給できない企業も…メーカーに在庫の山、淘汰の波 [12/2] [仮面ウニダー★]
963 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[]：2023/12/02(土) 22:25:50.31 ID:+3r5aCJj
>>956
全員もらいゲロ状態
【倒産続出】 ＥＶバブル終焉の中国 販売わずか５３６台、給料支給できない企業も…メーカーに在庫の山、淘汰の波 [12/2] [仮面ウニダー★]
986 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[]：2023/12/02(土) 22:33:27.91 ID:+3r5aCJj
水素ってロケットエンジン技術の中でも難しい設計になる燃料なので大衆向け自動車に応用するのは無理
体積当たりの熱量が少なすぎてポンプ設計がエロイことになる
20代男に韓国史上最長「懲役50年」の判決…いったいどんな犯行だったのか [朝一から閉店までφ★]
23 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[]：2023/12/02(土) 22:41:01.59 ID:+3r5aCJj
刑務所で掘られるな
50年も掘られたら流石に屈強な韓国人でも壊れるだろ
【書評】『在日韓国人になる』日本に、「コリア・イズ・ビューティフル」というかけ声は浮上しない [12/2] [昆虫図鑑★]
340 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[]：2023/12/02(土) 22:42:39.47 ID:+3r5aCJj
黒人はアメリカ人として当然の権利を主張したわけで
在日の外国人の枠を超えた権利主張と一緒にするなと
【これは駄目かもわからんね】韓国の出生率はダダ下がり。首都が壊滅状態「0.54」ってなんだこれ [12/2] [昆虫図鑑★]
898 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[]：2023/12/02(土) 22:46:16.71 ID:+3r5aCJj
>>896
北はもう最適化されてるでしょ
光合成できるようになっていても驚かない
<<前へ

※このページは、『２ちゃんねる』の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の２ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合はメールをしてください。対応します。