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<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん	【東方新報】上海モーターショーは新エネ車が主役「どの企業もEVの流れに逆らえない」［5/12］ [イタチゴッド★]

書き込みレス一覧

【東方新報】上海モーターショーは新エネ車が主役「どの企業もEVの流れに逆らえない」［5/12］ [イタチゴッド★]
53 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん[]：2023/05/14(日) 05:54:46.07 ID:hll+7gL5: >>44
10年は余裕で保つ

【東方新報】上海モーターショーは新エネ車が主役「どの企業もEVの流れに逆らえない」［5/12］ [イタチゴッド★]
54 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん[]：2023/05/14(日) 05:57:07.97 ID:hll+7gL5: >>19
なお全固体電池のEVでも中国メーカーに先立たれ、水素自動車でも韓国にシェアを奪われた模様

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55 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん[]：2023/05/14(日) 05:58:42.13 ID:hll+7gL5: >>7
欧州諦めたってマ？e-fuelのみ認めるんだから実質EV一本化のようなもんだろ…

【東方新報】上海モーターショーは新エネ車が主役「どの企業もEVの流れに逆らえない」［5/12］ [イタチゴッド★]
58 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん[]：2023/05/14(日) 06:28:39.43 ID:hll+7gL5: >>57
激減どころか増えてるんですがソースどこですか？
https://insideevs.com/news/665891/china-plugin-car-sales-march2023/

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61 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん[]：2023/05/14(日) 06:34:00.63 ID:hll+7gL5: >>59
ソース読んだ？笑　英語読めない？笑

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62 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん[]：2023/05/14(日) 06:41:11.29 ID:hll+7gL5: >>60
日本語苦手なようだから聞いてみるけど、激減したから規制したってことでしょ？激減した

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67 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん[]：2023/05/14(日) 06:57:25.77 ID:hll+7gL5: >>64
ナンバー登録できないってほんと？

【東方新報】上海モーターショーは新エネ車が主役「どの企業もEVの流れに逆らえない」［5/12］ [イタチゴッド★]
68 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん[]：2023/05/14(日) 06:59:51.23 ID:hll+7gL5: >>65
プラグインなんだから含んでるに決まってるだろ笑
そこまで読んだなら理解してると思うけど、BEVの売上が激減してるどころか増えてるって記載があったので、激減って表現が本当に正しいのか確認しているだけです。

【東方新報】上海モーターショーは新エネ車が主役「どの企業もEVの流れに逆らえない」［5/12］ [イタチゴッド★]
71 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん[]：2023/05/14(日) 07:09:44.41 ID:hll+7gL5: >>69
ありがとうございます、知らなかったので助かりました。都市部では一定の制限があるんですね。

>>70
それはただ単に中国で売られている内燃機関車が日本で話題になっていないだけでは？それこそ今度日本でもオデッセイ発売するけどあれは中国で売られている商品の輸入ですよね？中国メーカーには内燃機関車なわて作れないし。

【東方新報】上海モーターショーは新エネ車が主役「どの企業もEVの流れに逆らえない」［5/12］ [イタチゴッド★]
73 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん[]：2023/05/14(日) 07:27:45.32 ID:hll+7gL5: >>72
何が言いたいのかようわからんけど、英語苦手なようだから貴方のために説明するね。

BEV 0.91mil
PHEV 0.46mil
TOTAL 1.36 mil(前年比22%増)
と書いてある。
これらの数字から、BEVの売上が激減しているとは思えないんだけど？前年比でPHEVが0milから0.46milにシェア激増し、BEVが0.2milの激減をしたというありえない仮定ならわからんこともないが、さすがにその数字が現実的でないことくらいはわかると思う。

まぁ激減というのがデータに基づかない嘘っぽい、ということがわかっただけでこれ以上話しても仕方ないんだが。

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76 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん[]：2023/05/14(日) 08:46:08.23 ID:hll+7gL5: >>75
じゃあ代わりにあなたが「PHEVのHはハイブリッドの略」って発言の意図を代わりに教えてくれ笑

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80 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん[]：2023/05/14(日) 09:01:49.63 ID:hll+7gL5: >>78
だからさっきからハイブリッド車除いた数字で話してるだろ。
BEVって文字が見えんか笑

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81 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん[]：2023/05/14(日) 09:10:00.47 ID:hll+7gL5: >>77
まぁトヨタもヒョンデもクソみたいな数字だが、グローバルでのFCEVの数字自体はある
https://www.kedglobal.com/automobiles/newsView/ked202305120009
あとNIOのは半個体だったわすまん。全固体でトヨタがゲームチェンジャーになれればええな

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85 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん[]：2023/05/14(日) 09:21:03.11 ID:hll+7gL5: >>82
だから終始一貫して純粋なEVで比較してるだろ笑
英語読めないのなら仕方ないが

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87 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん[]：2023/05/14(日) 09:21:31.85 ID:hll+7gL5: >>84
売ってはいるがクオリティーがクソで売れてない

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97 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん[sage]：2023/05/14(日) 14:28:43.64 ID:hll+7gL5: >>90
元の統計含んでないデータあるけど見た？英語わからなさそうだし見れないか笑

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99 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん[]：2023/05/14(日) 14:34:07.32 ID:hll+7gL5: >>98
だからPHEV抜きのデータ書いてあるだろ笑
BEVって知らない？笑

【東方新報】上海モーターショーは新エネ車が主役「どの企業もEVの流れに逆らえない」［5/12］ [イタチゴッド★]
104 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん[sage]：2023/05/14(日) 15:06:38.05 ID:hll+7gL5: >>103
え、どういうところが俺に都合いいの？
BEVの売上が激減してるって発言に対してBEVの売上のデータ見せただけなんだけど？

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106 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん[sage]：2023/05/14(日) 15:33:15.92 ID:hll+7gL5: >>105
いや、だから含まれてないんだけど？笑
BEVとPHEV分けて書いてあるの読めない？なんでBEVから目をそらすの？

【東方新報】上海モーターショーは新エネ車が主役「どの企業もEVの流れに逆らえない」［5/12］ [イタチゴッド★]
108 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん[sage]：2023/05/14(日) 15:36:18.69 ID:hll+7gL5: >>105
ちなみに、タイトルのどこにPHEVって書いてあります？笑
まさかplug-in carをPHEVだと思ってる人？笑
https://insideevs.com/news/665891/china-plugin-car-sales-march2023/

【東方新報】上海モーターショーは新エネ車が主役「どの企業もEVの流れに逆らえない」［5/12］ [イタチゴッド★]
110 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん[sage]：2023/05/14(日) 15:39:06.41 ID:hll+7gL5: >>105
まさかこれ見てもBEVsって文字が見えない？笑
PHEVがプラグインハイブリッドなのは知ってるけど、BEVのセールスが激減ってのをちゃんと説明してくれる？笑
PHEVもBEVもそれぞれの数字がリンク先にも、過去記事にも書いてあるからPHEV込みの話なんて最初からしてないよ？

BEVs: *398,000 and 24% share
PHEVs: *166,000 and 10% share
Total: 563,334 (up 23% year-over-year) and 34% share

【東方新報】上海モーターショーは新エネ車が主役「どの企業もEVの流れに逆らえない」［5/12］ [イタチゴッド★]
113 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん[sage]：2023/05/14(日) 17:01:28.72 ID:hll+7gL5: >>111
だからどこにPHEVって書いてあるのか教えてくれる？タイトルにも書いてないんだけど？

【東方新報】上海モーターショーは新エネ車が主役「どの企業もEVの流れに逆らえない」［5/12］ [イタチゴッド★]
114 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん[sage]：2023/05/14(日) 17:02:21.88 ID:hll+7gL5: >>112
なんで勝手にPHEVの情報混ぜるの？都合悪いわけ？
まぁ引くに引けなくなってるんだろうけど

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120 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん[sage]：2023/05/14(日) 19:13:09.68 ID:hll+7gL5: ・中国でBEV激減
→BEV激減が嘘だとわかるデータを出す。ソースにはBEV、PHEV、PLUG-IN(BEV+PHEV)の3種類の情報がそれぞれ個別にわかりやすく記載されている。

・何故かPHEVを混ぜたデータを出すな、とわけの分からない指摘がくる
→上記の通り、BEV、PHEV、PLUG-INの情報がそれぞれ並列で記載されているのでBEVの数字だけを見ればいい。勝手にBEVを見て見ぬふりして文句言っているのはそちらサイド。

というのは他の方々も理解していると思うので話を先に進めると、中国でBEVは減るどころか増え続ける。となると日本車メーカーは中国市場を早々に見捨て他の地域にリソースを割くべき。幸い欧州車はまもなくEVのみのラインナップになる(E-fuelは流石に無理でしょう…)ので、EVが流行りそうにない日本市場においては欧州車ファン層を日本車メーカーが取り込めるだろうね。

【東方新報】上海モーターショーは新エネ車が主役「どの企業もEVの流れに逆らえない」［5/12］ [イタチゴッド★]
122 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん[sage]：2023/05/14(日) 20:21:17.77 ID:hll+7gL5: >>121
e-fuelかEVならEVの方がさすがに現実的じゃない？実際欧州主要メーカーはEV化を辞めるつもりはないし。スーパーカーメーカーはe-fuelでも大丈夫だろうけど。

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