トップページ > 東アジアnews+ > 2016年09月05日 > XpeDB6+h

書き込み順位＆時間帯一覧

21 位/5749 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数00000013423687101010529000080



使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止
【韓国】手が付けられない「物流大乱」被害はなぜ大きくなったか？19カ国44港湾で韓進海運船舶69隻が足止め、最大140億ドル訴訟憂慮も©2ch.net
【韓国】世界7位・韓進の貨物輸送、米西海岸路線ストップで大混乱[9/02]★12 [無断転載禁止]©2ch.net
【韓国】外貨準備高　２カ月連続増加＝過去最高を更新[9/05]©2ch.net
【韓国】人型ロボットから自動翻訳機まで、平昌五輪はハイテクな大会に[9/05]©2ch.net
【朝日新聞】韓国海運最大手が破綻　横浜など入港禁止措置、混乱必至　当面の作業には約２８０億円相当の資金が必要[09/05]©2ch.net
【朝日新聞】韓国海運最大手が破綻　横浜など入港禁止措置、混乱必至　当面の作業には約２８０億円相当の資金が必要★２[09/05]©2ch.net
【経済】韓進海運が国際訴訟戦に突入、懸念が現実に　「韓国海運業に対する信頼は地に落ちるに違いない」[9/05]©2ch.net
【朝日新聞】韓国海運最大手が破綻　横浜など入港禁止措置、混乱必至　当面の作業には約２８０億円相当の資金が必要★３[09/05]©2ch.net
【韓進海運】米国でも破産手続きを申請　ＷＳＪ「史上最大のコンテナ運送業者の破産として記録されるだろう」[09/05]©2ch.net
【韓進海運】保有船の差し押さえ回避へ各国で法的措置を検討[09/05]©2ch.net

書き込みレス一覧

次へ>>
【韓国】手が付けられない「物流大乱」被害はなぜ大きくなったか？19カ国44港湾で韓進海運船舶69隻が足止め、最大140億ドル訴訟憂慮も©2ch.net
471 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止[sage]：2016/09/05(月) 06:51:12.97 ID:XpeDB6+h
韓国政府も、韓進海運を再生させないと決めているなら、問題はないな。
債権者や荷主などが被害を受けるだけで。
【韓国】手が付けられない「物流大乱」被害はなぜ大きくなったか？19カ国44港湾で韓進海運船舶69隻が足止め、最大140億ドル訴訟憂慮も©2ch.net
532 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止[sage]：2016/09/05(月) 07:23:06.51 ID:XpeDB6+h
利用していた荷主も、韓進海運がダンピングしていたことは薄々承知していただろうし、
滞納を許していた世界各地の港湾も、規則を曲げて滞納を許したのだろうし、自己責任の所はあるだろう。
韓進海運のような会社は、潰したほうが良いだろう。
【韓国】手が付けられない「物流大乱」被害はなぜ大きくなったか？19カ国44港湾で韓進海運船舶69隻が足止め、最大140億ドル訴訟憂慮も©2ch.net
560 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止[sage]：2016/09/05(月) 07:40:08.68 ID:XpeDB6+h
まぁ、韓国もIMFのSDRは、いつでも自由に引きさせるが。
約25億ドルだが。
【韓国】世界7位・韓進の貨物輸送、米西海岸路線ストップで大混乱[9/02]★12 [無断転載禁止]©2ch.net
798 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止[sage]：2016/09/05(月) 07:51:19.56 ID:XpeDB6+h
韓進海運は現在、裁判所が法定管理中で再生させるか破綻させるかの調査をしている。
これらの予想される賠償訴訟なども、その判断に影響は与えるだろう。
破綻させる決断をすれば、世界各地の訴訟などは、ほとんど意味が無い。
どうせ支払っては貰えないのだから。
【韓国】外貨準備高　２カ月連続増加＝過去最高を更新[9/05]©2ch.net
131 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止[sage]：2016/09/05(月) 08:21:35.89 ID:XpeDB6+h
持っている債権を換金しなくて済むように、SDRやリザーブポジションが存在する。
【韓国】世界7位・韓進の貨物輸送、米西海岸路線ストップで大混乱[9/02]★12 [無断転載禁止]©2ch.net
831 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止[sage]：2016/09/05(月) 08:31:44.43 ID:XpeDB6+h
>>827
そう。
それは可能。
逆に言うと、それしか出来ない。
【韓国】世界7位・韓進の貨物輸送、米西海岸路線ストップで大混乱[9/02]★12 [無断転載禁止]©2ch.net
886 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止[sage]：2016/09/05(月) 08:50:21.74 ID:XpeDB6+h
2013年に、韓国の東洋グループという中堅の財閥が破綻した。
結局は債権者が泣いて終わり。
今回も同じだろう。
【韓国】手が付けられない「物流大乱」被害はなぜ大きくなったか？19カ国44港湾で韓進海運船舶69隻が足止め、最大140億ドル訴訟憂慮も©2ch.net
699 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止[sage]：2016/09/05(月) 08:55:23.57 ID:XpeDB6+h
横浜港が入港禁止ということは、港湾使用料などを滞納しているということか。
であれば、入港させて差し押さえるという手もありそうだが。
あまり、面倒なことはしたくないということか。
【韓国】手が付けられない「物流大乱」被害はなぜ大きくなったか？19カ国44港湾で韓進海運船舶69隻が足止め、最大140億ドル訴訟憂慮も©2ch.net
758 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止[sage]：2016/09/05(月) 09:17:23.74 ID:XpeDB6+h
中国のコスコも、台湾のエバーグリーンなどの海運会社は、この事態を想定して
対策・対応を取ってきたらしい。
まぁ、韓進海運の航路を結果的に奪い取ろうとしての対応だろうが。
暫くは混乱するだろうが、急速に収まる予感。
【韓国】手が付けられない「物流大乱」被害はなぜ大きくなったか？19カ国44港湾で韓進海運船舶69隻が足止め、最大140億ドル訴訟憂慮も©2ch.net
802 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止[sage]：2016/09/05(月) 09:38:36.09 ID:XpeDB6+h
韓国の株式指数KOSPIは、上げているな。
織り込んだか。
【韓国】人型ロボットから自動翻訳機まで、平昌五輪はハイテクな大会に[9/05]©2ch.net
43 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止[sage]：2016/09/05(月) 10:16:55.79 ID:XpeDB6+h
本当だとしたら、今度の大会組織委員長は有能だな。
あの状況を立て直したのか。
官僚出身らしいが、省庁が味方したのだろうな。
【韓国】人型ロボットから自動翻訳機まで、平昌五輪はハイテクな大会に[9/05]©2ch.net
91 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止[sage]：2016/09/05(月) 10:41:38.72 ID:XpeDB6+h
原州江陵線が開通すれば、仁川やソウルから約100分位で平昌に着くらしいから、
結構ソウルで宿をとって、競技場に観戦するという人も多いのかな。
【韓国】手が付けられない「物流大乱」被害はなぜ大きくなったか？19カ国44港湾で韓進海運船舶69隻が足止め、最大140億ドル訴訟憂慮も©2ch.net
886 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止[sage]：2016/09/05(月) 10:55:32.44 ID:XpeDB6+h
創業者一族が、持ち株を売り払い、それを通知したのは、今年の4月。
債権団管理に入る直前。
まぁ、モラルハザードであることは間違いない。
【韓国】手が付けられない「物流大乱」被害はなぜ大きくなったか？19カ国44港湾で韓進海運船舶69隻が足止め、最大140億ドル訴訟憂慮も©2ch.net
906 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止[sage]：2016/09/05(月) 11:18:07.85 ID:XpeDB6+h
JALのように、公的資金を注入して再生させる方式と、スカイマークのようにANAや投資ファンドの民間が支援して再生させる方法はある。
韓国の裁判所は現在、再生させるか破産・精算させるかを判断しているわけだが、支援先が見つからなければ、破産させるしか無い。
【朝日新聞】韓国海運最大手が破綻　横浜など入港禁止措置、混乱必至　当面の作業には約２８０億円相当の資金が必要[09/05]©2ch.net
130 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止[sage]：2016/09/05(月) 11:26:36.46 ID:XpeDB6+h
ただ、韓進海運のような破綻する可能性がある海運会社を利用した荷主にも、自己責任はあるだろうな。
いくら運賃が安いからといって。
【朝日新聞】韓国海運最大手が破綻　横浜など入港禁止措置、混乱必至　当面の作業には約２８０億円相当の資金が必要[09/05]©2ch.net
216 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止[sage]：2016/09/05(月) 11:38:06.47 ID:XpeDB6+h
荷主にも、輸送中の貨物に発生する様々なリスクをカバーするための保険として貨物海上保険がある。
入っていたかは知らないが
【朝日新聞】韓国海運最大手が破綻　横浜など入港禁止措置、混乱必至　当面の作業には約２８０億円相当の資金が必要[09/05]©2ch.net
270 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止[sage]：2016/09/05(月) 11:46:20.20 ID:XpeDB6+h
これより大物が控えている。
それは大宇造船海洋という造船会社。
ここが、破綻すれば今回の比ではない。
【朝日新聞】韓国海運最大手が破綻　横浜など入港禁止措置、混乱必至　当面の作業には約２８０億円相当の資金が必要[09/05]©2ch.net
324 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止[sage]：2016/09/05(月) 11:52:24.38 ID:XpeDB6+h
>貨物海上保険でカバーされる期間は、原則として貨物が積出港の倉庫等において輸送のためにはじめに動かされた時から
>仕向港の荷受人の指定する倉庫等に搬入され荷卸が完了するまでの期間です。

海上貨物保険の原則は、こうらしいが細かい条項が付帯しているのだろうな。
【朝日新聞】韓国海運最大手が破綻　横浜など入港禁止措置、混乱必至　当面の作業には約２８０億円相当の資金が必要[09/05]©2ch.net
343 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止[sage]：2016/09/05(月) 11:55:16.87 ID:XpeDB6+h
韓進海運の創業者一族が、今年の4月に債権団管理に入る直前に、
持ち株全部を売り払ったような会社に、韓国政府が公的資金は入れづらいｗ
【朝日新聞】韓国海運最大手が破綻　横浜など入港禁止措置、混乱必至　当面の作業には約２８０億円相当の資金が必要[09/05]©2ch.net
413 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止[sage]：2016/09/05(月) 12:01:51.42 ID:XpeDB6+h
確かに入港禁止だと、燃料や食糧、水などの補給はどうするのだろう？
帰るに帰れないｗ
【朝日新聞】韓国海運最大手が破綻　横浜など入港禁止措置、混乱必至　当面の作業には約２８０億円相当の資金が必要[09/05]©2ch.net
564 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止[sage]：2016/09/05(月) 12:18:06.01 ID:XpeDB6+h
>>544
貸すのでは？
釜山に、日系のサラ金業者や貯蓄銀行が進出して。
但し、担保や保証人がいない場合は、日本円で2000円までらしいがｗ
【朝日新聞】韓国海運最大手が破綻　横浜など入港禁止措置、混乱必至　当面の作業には約２８０億円相当の資金が必要[09/05]©2ch.net
577 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止[sage]：2016/09/05(月) 12:20:01.54 ID:XpeDB6+h
>>568
中国の地方政府と同じですなｗ
【朝日新聞】韓国海運最大手が破綻　横浜など入港禁止措置、混乱必至　当面の作業には約２８０億円相当の資金が必要[09/05]©2ch.net
714 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止[sage]：2016/09/05(月) 12:29:46.90 ID:XpeDB6+h
現代自動車は、現代商船を使わない。
韓国では、財閥の兄弟は憎しみあう。
【朝日新聞】韓国海運最大手が破綻　横浜など入港禁止措置、混乱必至　当面の作業には約２８０億円相当の資金が必要[09/05]©2ch.net
742 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止[sage]：2016/09/05(月) 12:31:59.07 ID:XpeDB6+h
>>731
冷凍コンテナなら可能。
25°〜-25°まで設定可能。
【朝日新聞】韓国海運最大手が破綻　横浜など入港禁止措置、混乱必至　当面の作業には約２８０億円相当の資金が必要[09/05]©2ch.net
826 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止[sage]：2016/09/05(月) 12:37:07.21 ID:XpeDB6+h
輸送コストの低さも、韓国の輸出産業には有利だったのだろうな。
これからは、そうはいかないか。
【朝日新聞】韓国海運最大手が破綻　横浜など入港禁止措置、混乱必至　当面の作業には約２８０億円相当の資金が必要[09/05]©2ch.net
900 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止[sage]：2016/09/05(月) 12:41:00.21 ID:XpeDB6+h
でも韓進海運に、いくら損害賠償を請求しても無駄だろう。
無一文のホームレスに、多額の請求書を突きつけるようなもの。
【朝日新聞】韓国海運最大手が破綻　横浜など入港禁止措置、混乱必至　当面の作業には約２８０億円相当の資金が必要★２[09/05]©2ch.net
51 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止[sage]：2016/09/05(月) 12:55:24.38 ID:XpeDB6+h
韓国には、財閥企業を含めてゾンビ企業が沢山ある。
そのうちの一つの企業が破綻したからといって、いちいち支援していたら切りがない。
当然切り捨て。
【経済】韓進海運が国際訴訟戦に突入、懸念が現実に　「韓国海運業に対する信頼は地に落ちるに違いない」[9/05]©2ch.net
149 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止[sage]：2016/09/05(月) 13:01:10.85 ID:XpeDB6+h
関係ないが、中国でG20開催中に、北朝鮮が弾道ミサイル発射とは。
中国も舐められているなぁｗ
【朝日新聞】韓国海運最大手が破綻　横浜など入港禁止措置、混乱必至　当面の作業には約２８０億円相当の資金が必要★２[09/05]©2ch.net
109 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止[sage]：2016/09/05(月) 13:03:17.80 ID:XpeDB6+h
>>105
その最中に、北朝鮮が弾道ミサイル3発発射したらしいｗ
習近平激怒の巻か。
【朝日新聞】韓国海運最大手が破綻　横浜など入港禁止措置、混乱必至　当面の作業には約２８０億円相当の資金が必要★２[09/05]©2ch.net
153 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止[sage]：2016/09/05(月) 13:08:14.59 ID:XpeDB6+h
韓国政府が今行っているのは、韓進グループに当座の資金を提供しろと言っているだけ。
まぁ、韓進グループは拒否するだろうが。
【朝日新聞】韓国海運最大手が破綻　横浜など入港禁止措置、混乱必至　当面の作業には約２８０億円相当の資金が必要★２[09/05]©2ch.net
270 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止[sage]：2016/09/05(月) 13:22:13.63 ID:XpeDB6+h
2013年に韓国で東洋グループという財閥が破綻したが、負債規模としては同じくらいか。
まぁ、今回は海運会社だから、世界中に迷惑を掛けているが。
【朝日新聞】韓国海運最大手が破綻　横浜など入港禁止措置、混乱必至　当面の作業には約２８０億円相当の資金が必要★２[09/05]©2ch.net
306 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止[sage]：2016/09/05(月) 13:26:04.93 ID:XpeDB6+h
>>286
そう。
韓国企業が破綻する時は、いつも火事場泥棒的な行為が発生する。
今回の韓進海運でも、創業者一族は、持ち株全部売り抜けてから、債権団管理を申請。
【朝日新聞】韓国海運最大手が破綻　横浜など入港禁止措置、混乱必至　当面の作業には約２８０億円相当の資金が必要★２[09/05]©2ch.net
476 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止[sage]：2016/09/05(月) 13:41:36.04 ID:XpeDB6+h
今年の上半期に円換算で500億円もの赤字を垂れ流し、延滞金など隠れ負債が発覚し、
債権団が態度を硬化させている中で、韓進海運が約100億円もの資産を子会社に移したらしいので債権団が切れたというのが真相らしいｗ
それは債権団の要求する支援金は出さずに、これではさすがに切れるだろう。
【朝日新聞】韓国海運最大手が破綻　横浜など入港禁止措置、混乱必至　当面の作業には約２８０億円相当の資金が必要★２[09/05]©2ch.net
598 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止[sage]：2016/09/05(月) 13:52:15.38 ID:XpeDB6+h
韓進海運も日本のJALのように、政府が再建させる・するだろうと思えば、
韓国政府が公的資金をつぎ込めば良いだけ。
JALは再生して、つぎ込んだ公的資金は倍になって戻ってきたが。
【朝日新聞】韓国海運最大手が破綻　横浜など入港禁止措置、混乱必至　当面の作業には約２８０億円相当の資金が必要★２[09/05]©2ch.net
726 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止[sage]：2016/09/05(月) 14:02:00.85 ID:XpeDB6+h
まぁ、荷主には気の毒だが、運賃の安さに惹かれて利用したのだから自己責任かも。
運賃が安いと、整備にお金をかけないLCCに乗って、事故に遭遇した感じか。
【朝日新聞】韓国海運最大手が破綻　横浜など入港禁止措置、混乱必至　当面の作業には約２８０億円相当の資金が必要★２[09/05]©2ch.net
847 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止[sage]：2016/09/05(月) 14:12:36.38 ID:XpeDB6+h
韓国政府は支援しない。
2013年の東洋グループという中堅の財閥が破綻した時と同じで、基本的には見ているだけ。
【朝日新聞】韓国海運最大手が破綻　横浜など入港禁止措置、混乱必至　当面の作業には約２８０億円相当の資金が必要★２[09/05]©2ch.net
884 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止[sage]：2016/09/05(月) 14:17:06.84 ID:XpeDB6+h
>>874
そう考えるなら支援すれば良いだけ。
日本のJALと同じ。
残念ながら、韓国政府はそうは考えていないようだが。
【朝日新聞】韓国海運最大手が破綻　横浜など入港禁止措置、混乱必至　当面の作業には約２８０億円相当の資金が必要★２[09/05]©2ch.net
904 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止[sage]：2016/09/05(月) 14:18:28.69 ID:XpeDB6+h
>>876
消えれば良い。
必要なら、また作れば良い。
まぁ、韓国政府は、現代商船の方は活かす方向のようだが。
【朝日新聞】韓国海運最大手が破綻　横浜など入港禁止措置、混乱必至　当面の作業には約２８０億円相当の資金が必要★２[09/05]©2ch.net
927 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止[sage]：2016/09/05(月) 14:20:26.84 ID:XpeDB6+h
>>918
大型増資に成功しましたから。
2兆5000億ウォンという。
【朝日新聞】韓国海運最大手が破綻　横浜など入港禁止措置、混乱必至　当面の作業には約２８０億円相当の資金が必要★２[09/05]©2ch.net
986 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止[sage]：2016/09/05(月) 14:26:22.08 ID:XpeDB6+h
>>953
韓国政府はちょっと考えて、救わないことに決定したのでしょうｗ
【朝日新聞】韓国海運最大手が破綻　横浜など入港禁止措置、混乱必至　当面の作業には約２８０億円相当の資金が必要★３[09/05]©2ch.net
39 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止[sage]：2016/09/05(月) 14:35:34.37 ID:XpeDB6+h
韓国の株式指数KOSPIも30日の午前中は狼狽していたようだが、それ以降は上がりっぱなし。
実は、韓国も韓進海運の破綻を歓迎しているのでは？
【朝日新聞】韓国海運最大手が破綻　横浜など入港禁止措置、混乱必至　当面の作業には約２８０億円相当の資金が必要★３[09/05]©2ch.net
67 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止[sage]：2016/09/05(月) 14:39:47.05 ID:XpeDB6+h
>>62
韓進海運という不良債権をぶん投げたので、大韓航空の株価はうなぎ上りｗ
【朝日新聞】韓国海運最大手が破綻　横浜など入港禁止措置、混乱必至　当面の作業には約２８０億円相当の資金が必要★３[09/05]©2ch.net
101 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止[sage]：2016/09/05(月) 14:44:21.28 ID:XpeDB6+h
破綻・精算されれば、残っている韓進海運の資産を債権者が山分けして全て終わり。
債権者の元に戻る割合は、債権の0〜5%らしい。
【朝日新聞】韓国海運最大手が破綻　横浜など入港禁止措置、混乱必至　当面の作業には約２８０億円相当の資金が必要★３[09/05]©2ch.net
148 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止[sage]：2016/09/05(月) 14:51:54.53 ID:XpeDB6+h
>>137
中国でG20開催中に、北朝鮮はよくやるなｗ
習近平の面目丸つぶれ。
本日、中韓の首脳会談があるらしいが、習近平が朴槿恵にTHAAD配備反対と言いづらくなったなｗ
【朝日新聞】韓国海運最大手が破綻　横浜など入港禁止措置、混乱必至　当面の作業には約２８０億円相当の資金が必要★３[09/05]©2ch.net
295 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止[sage]：2016/09/05(月) 15:13:54.12 ID:XpeDB6+h
>韓進海運、米で破産保護を申請

米国だけでなく、約50ヶ国に申請したらしいが、
これは法定管理に入った会社が申請するものなのか？
法定管理を行っている、韓国の裁判所が申請するのではないのか？
【朝日新聞】韓国海運最大手が破綻　横浜など入港禁止措置、混乱必至　当面の作業には約２８０億円相当の資金が必要★３[09/05]©2ch.net
354 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止[sage]：2016/09/05(月) 15:20:14.86 ID:XpeDB6+h
他国が韓進海運の船舶を差し押さえたら、既に担保物件になっていたとか。
色々面白そうなことが起こりそう。
【朝日新聞】韓国海運最大手が破綻　横浜など入港禁止措置、混乱必至　当面の作業には約２８０億円相当の資金が必要★３[09/05]©2ch.net
473 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止[sage]：2016/09/05(月) 15:34:04.19 ID:XpeDB6+h
債権団は、万が一の事態に備えて、新規輸送は止め、今までの輸送も最小限にしようと提案。
それを無視して、韓進海運は今までどおりの営業を続けてた。
そして、万が一の事態が来て、大騒ぎ。
荷主も、こんな状況を知っていながら、輸送を韓進海運に任せたのだから、自業自得の自己責任。
【朝日新聞】韓国海運最大手が破綻　横浜など入港禁止措置、混乱必至　当面の作業には約２８０億円相当の資金が必要★３[09/05]©2ch.net
526 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止[sage]：2016/09/05(月) 15:39:40.72 ID:XpeDB6+h
韓進グループは、財閥全体を潰したほうが韓国の為になりそう。
怒り狂った債権団の銀行が、大韓航空の資金を引き上げれば出来そうな気もするが。
無理か。
【朝日新聞】韓国海運最大手が破綻　横浜など入港禁止措置、混乱必至　当面の作業には約２８０億円相当の資金が必要★３[09/05]©2ch.net
590 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止[sage]：2016/09/05(月) 15:45:55.06 ID:XpeDB6+h
荷主や債権者が、いくら賠償訴訟を起こしても韓進海運はもう関係ない。
痛みを感じない世界に逃亡してしまったからｗ
債権者も、死人からは返済してもらえない。
【朝日新聞】韓国海運最大手が破綻　横浜など入港禁止措置、混乱必至　当面の作業には約２８０億円相当の資金が必要★３[09/05]©2ch.net
619 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止[sage]：2016/09/05(月) 15:48:44.05 ID:XpeDB6+h
>>601
韓進グループとしては、見捨てた死体をいくら蹴られても何ら関係ないｗ
次へ>>

※このページは、『２ちゃんねる』の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の２ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合はメールをしてください。対応します。