- 【韓国旅客船沈没】船内捜索に行き詰まり＝扉開かぬ部屋も[04/27]
796 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載禁止[sage]：2014/04/28(月) 08:10:25.60 ID:AmeFq2ph - もっと前の潮の流れの緩やかな時から飽和潜水をするべきだった
あっ、韓国には飽和潜水の装備が無かったのか
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- 【韓国】「なぜ日本人は泣かないのか」 災害で泣かない日本人に驚く韓国人 [4/28]
267 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載禁止[sage]：2014/04/28(月) 09:16:59.52 ID:AmeFq2ph - >>259
>泣いてるだけじゃ自分の身すら守れない
韓国じゃ泣かないと自分の身すら守れない、ということだろ
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- 【朝鮮】北朝鮮がパク・クネを罵倒「狡猾な娼婦」「慰安婦の本性見たり」 [4/27]
243 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載禁止[sage]：2014/04/28(月) 09:36:20.65 ID:AmeFq2ph - >>1
「祖国を売り渡す従軍慰安婦の本性見たり」
第二次大戦の慰安婦は戦争協力者ということか
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- 【李信恵】昔から「外国人に参政権なんかいらない」などとよく議論を吹っ掛けられる 何のためにそういう話をするのか不思議 [4/28]
128 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載禁止[sage]：2014/04/28(月) 09:39:32.87 ID:AmeFq2ph - なかなか日本人の方から外国人の参政権の話をしてくれないから、これはいい機会だ、
在日に参政権は必要だと主張しよう？と考えるのかと思ったら違うのか
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- 【李信恵】昔から「外国人に参政権なんかいらない」などとよく議論を吹っ掛けられる 何のためにそういう話をするのか不思議 [4/28]
173 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載禁止[sage]：2014/04/28(月) 10:05:46.59 ID:AmeFq2ph - >>152
>在日コリアンは、韓国系の日本生まれの日本育ちの日本市民です
>天皇だって、百済系の日本生まれの日本育ちです
>日本国籍者との違いは、国籍だけ
>日本語を話し日本の文化習慣に馴染み、外見もそっくりで、国籍以外は見分けが付きません
>なのに諸権利が制限され、未だに根強い差別に苦しんでいるのです
日本市民という言葉を誤魔化して使うな
在日コリアンは、市民権がないのだから日本市民なんかではない
http://ja.wikipedia.org/wiki/市民
>市民権 (citizenship) は、市民革命を背景にした国や多民族国家では国籍と
>同じ意味で使われることもあるが、特に法的な権利と義務との関わりで用いられる。
>国籍と区別して用いられる場合は、その所属する国家内における市民たる資格を
>意味し、国籍が他国との関係で問題になるのに対し、市民権は国内問題として
>扱われる。
>
> 国内で市民権を有する者と有しない者とを区別する場合は、参政権が完全で
>ある者か否かで区別することが多い。日本は参政権の有無で国民（市民）を分ける
>法制を採っていないが、国籍法に「日本国民たる要件」があるように、国籍が
>国民（市民）であることと関係している。
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- 【韓国旅客船沈没】船内捜索に行き詰まり＝扉開かぬ部屋も[04/27]
829 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載禁止[sage]：2014/04/28(月) 13:45:40.10 ID:AmeFq2ph - >>821
韓国に使える救助母船がないんだろ
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- 【韓国旅客船沈没】船内捜索に行き詰まり＝扉開かぬ部屋も[04/27]
830 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載禁止[sage]：2014/04/28(月) 13:46:59.99 ID:AmeFq2ph - >>828
廃棄物が大量に投棄された海のタコなど食う気になれん
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- 【李信恵】昔から「外国人に参政権なんかいらない」などとよく議論を吹っ掛けられる 何のためにそういう話をするのか不思議 [4/28]
397 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載禁止[sage]：2014/04/28(月) 13:52:48.42 ID:AmeFq2ph - >>348
>在日韓国人などはみな日本市民だろ
>日本で暮らしている以上は日本国民と平等な扱いを受ける権利があるし
>彼らが少しでも不自由な思いをしたり不利益を被ればそれは差別に他ならない
在日韓国人は、日本の市民権を持っていないから日本市民ではない
>>173
http://ja.wikipedia.org/wiki/市民
>市民権 (citizenship) は、市民革命を背景にした国や多民族国家では国籍と
>同じ意味で使われることもあるが、特に法的な権利と義務との関わりで用いられる。
>国籍と区別して用いられる場合は、その所属する国家内における市民たる資格を
>意味し、国籍が他国との関係で問題になるのに対し、市民権は国内問題として
>扱われる。
>
> 国内で市民権を有する者と有しない者とを区別する場合は、参政権が完全で
>ある者か否かで区別することが多い。日本は参政権の有無で国民（市民）を分ける
>法制を採っていないが、国籍法に「日本国民たる要件」があるように、国籍が
>国民（市民）であることと関係している。
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- 【韓国】韓国、全国の生ゴミ廃水の7割を海に捨てていた [4/25]
312 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載禁止[sage]：2014/04/28(月) 15:48:21.37 ID:AmeFq2ph - 旅客船の沈没事故で海の視界が悪くて同胞を救えないのも韓国が大量の廃棄物を海に投棄したせい
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- 【韓国旅客船沈没】船内捜索に行き詰まり＝扉開かぬ部屋も[04/27]
837 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載禁止[sage]：2014/04/28(月) 15:52:16.45 ID:AmeFq2ph - 海の視界が悪くて救えないのも韓国の大量廃棄物の海洋投棄のせい
他にも韓国人がやったことが沈没船から人を救えないようにしている
いわば自分たちで墓穴を掘った人災
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- 【李信恵】昔から「外国人に参政権なんかいらない」などとよく議論を吹っ掛けられる 何のためにそういう話をするのか不思議 [4/28]
504 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載禁止[sage]：2014/04/28(月) 16:01:22.18 ID:AmeFq2ph - >>501
韓国より日本にいた方が良い暮らしができるから
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- 【李信恵】昔から「外国人に参政権なんかいらない」などとよく議論を吹っ掛けられる 何のためにそういう話をするのか不思議 [4/28]
505 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載禁止[sage]：2014/04/28(月) 16:06:06.45 ID:AmeFq2ph - >>501
>在日村や祖国で生活保護受けれるし
韓国で生活保護を受けるより日本で生活保護を受けた方が良い暮らしができるし
日本だと外国人が生活保護を受ける審査も大甘
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- 【韓国】大惨事、国の格を高めるきっかけに [4/28]
161 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載禁止[sage]：2014/04/28(月) 18:53:22.66 ID:AmeFq2ph - 自然災害じゃなくて、他の先進国では起きそうにない人災なんだから自然災害と
同列に扱ったらダメだろ
危険になる改造を船に施さない
過積載をしない
必要なバラストの水を減らさない
乗せたコンテナ、車などをチェーンなどで適切に固定する
間違った操舵をしない
乗客に適切な避難指示をする
船長を含め乗員が乗客より先に逃げ出さない
転覆沈没後の対応にもマズイ点がいくらでもあるが、まずは転覆沈没が起きないに
ように先進国で当然のように行われている努力をしないと、また同じような事故が起きる
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- 【韓国】大惨事、国の格を高めるきっかけに [4/28]
201 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載禁止[sage]：2014/04/28(月) 19:09:58.29 ID:AmeFq2ph - 利己主義の船長が逃げ出してたとしても他の船員も職場放棄してほとんど
逃げ出しているというのはどういうことなのか？
まずそこから考えないとダメだろ
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- 【韓国】大惨事、国の格を高めるきっかけに [4/28]
215 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載禁止[sage]：2014/04/28(月) 19:18:09.20 ID:AmeFq2ph - 韓国は、先進国になろう、格をあげようと格好ばかり気にして内実が伴っていない
見かけ倒しの張りぼて国家だったのに、まだ国の格をあげようと努力しようとしている
のは深刻な反省が足りないのじゃないか？
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- 【韓国】大惨事、国の格を高めるきっかけに [4/28]
254 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載禁止[sage]：2014/04/28(月) 19:31:39.57 ID:AmeFq2ph - どうしたら国の格があがるかなんかを考えずに、どうしたら安全になるのか、
どうしたらウソをつかずにすむのかとか愚直に考えていた方が、結果的に
国の格があがるだろ
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- 【韓国旅客船沈没】沈没事故「船が傾き始めた段階」の映像（リンク先に映像あり）[04/28]
10 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載禁止[sage]：2014/04/28(月) 19:55:04.38 ID:AmeFq2ph - 船長は一般人になりすまして逃げるために一生懸命服を着替えている最中だったんだろうな
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- 【日中韓】「日本文化って、韓国に負けてるよね」スレに、「頭おかしいんじゃないの？」と非難殺到―中国ネット[04/28]
41 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載禁止[sage]：2014/04/28(月) 20:10:16.18 ID:AmeFq2ph - >>29
>ところが残念ながら日本人は韓国人より中国人の方が大嫌いという現実ｗｗｗ
韓国人より中国人の方が好きだな、中国は政府が独裁でひどいが中国人は
政府の洗脳が解ければ良くなる
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- 【韓国旅客船沈没】セウォル号の救命胴衣、20年前の日本製品だった[04/28]
111 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載禁止[sage]：2014/04/28(月) 20:48:15.24 ID:AmeFq2ph - >>11
>耐用年数とか交換する時期を規則で決めていないのかね
救命イカダを膨らますガス・ボンベは点検して、圧力が下がったりしている
場合はメーカーに送って検査、充填をしてもらうことになっている
韓国の沈没船の場合は、ガス・ボンベの点検とかやらずにそのままになって
いたのでは？
http://nippon.zaidan.info/seikabutsu/1997/00500/contents/056.htm
「膨張式救命いかだ整備技術指導書」
>定員が異なるにもかかわらず、同一容量のボンベを使用している場合があるから、
>必ずガス量を確認して、所定重量のものを取付けること。
>
>
> (f) 検量に使用する秤は適正に校正されたものであることを確認し、秤の器差、
>使用公差を調べたでボンベ検量を行うこと。
>
> 秤の器差は次表の通りである。
>
>（略）
>
> 秤は秤量20kg程度のものを用い、ばね秤は精度が悪いので使用しないこと。
>
> (g) 耐圧試験後6年以上経過した充填ボンベ及び耐圧試験後3年以上経過
>している空のボンベ及び外観その他の状況が悪いガス充填済ポンペは、耐圧試験を
>行う必要があるが、この場合はいかだメーカーに依頼し、整備工場が独自に行っては
>ならない。
>
> 耐圧試験を要するボンベは現品を当該いかだメーカーに送る。メーカーから返送
>された際は耐圧試験年月および充てん年月を確認すること。
>
> (h) 当該いかだのボンベを新たに交換する場合は、ボンベの温水試験の実施年月を
>確認する。
>
> (i) 点検がすべて終ったら口金部のねじにボンベキャップをかぶせ、口金全体を布で
>包んで保護しておく。点検結果は記録しておき、最後に再確認する。
|
- 【韓国旅客船沈没】セウォル号の救命胴衣、20年前の日本製品だった[04/28]
183 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載禁止[sage]：2014/04/28(月) 20:57:49.06 ID:AmeFq2ph - >>163
>交換するのは日本の役目だボケ！
海洋公園か何かに展示するためにくず鉄同然で売ったんだから、日本の会社は
救命胴衣とか韓国で使うとか思うておらんやろ
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- 【韓国旅客船沈没】セウォル号の救命胴衣、20年前の日本製品だった[04/28]
255 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載禁止[sage]：2014/04/28(月) 21:04:52.46 ID:AmeFq2ph - >>232
>低品質日本製品のせいで…
>日本はどれだけ世界に不幸を振りまく気だ
救命イカダを膨らませるガス・ボンベの点検
>>111
(g) 耐圧試験後6年以上経過した充填ボンベ及び耐圧試験後3年以上経過
>している空のボンベ及び外観その他の状況が悪いガス充填済ポンペは、耐圧試験を
>行う必要があるが、この場合はいかだメーカーに依頼し、整備工場が独自に行っては
>ならない。
>
> 耐圧試験を要するボンベは現品を当該いかだメーカーに送る。メーカーから返送
>された際は耐圧試験年月および充てん年月を確認すること。
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- 【韓国旅客船沈没】セウォル号の救命胴衣、20年前の日本製品だった[04/28]
310 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載禁止[sage]：2014/04/28(月) 21:09:27.06 ID:AmeFq2ph - 船を売った日本の船会社が点検して救命胴衣や救命ボートで交換の必要な部品を
交換していれば外見は２０年前のものでも、韓国の船会社に売る前は大丈夫だったら
後は韓国の船会社の責任
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- 【韓国旅客船沈没】沈没事故「船が傾き始めた段階」の映像（リンク先に映像あり）[04/28]
43 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載禁止[sage]：2014/04/28(月) 21:17:25.50 ID:AmeFq2ph - 船長や船員は乗客が救助されると自分たちが置いてきぼりを食らう可能性があるから
乗客を船室に出来るだけとどめるようにしたんだろうな
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- 【韓国旅客船沈没】セウォル号の救命胴衣、20年前の日本製品だった[04/28]
440 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載禁止[sage]：2014/04/28(月) 21:24:31.17 ID:AmeFq2ph - >>1
救命ボートが膨らまないということが書いてあっても、救命胴衣が膨らまなかったとは
書いてないな
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- 【韓国旅客船沈没】セウォル号の救命胴衣、20年前の日本製品だった[04/28]
471 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載禁止[sage]：2014/04/28(月) 21:28:19.31 ID:AmeFq2ph - >>450
膨張式の救命胴衣も使用期限はないと書いてあるぞ
>Ｑ．膨脹式救命胴衣には使用期限はありますか？
>
>Ａ．いいえ、ありません。
> ただし、他の製品同様、ご使用前に必ず点検を行ってから使用してください。
>特に膨脹式救命胴衣は膨脹させてみないと「気室」が有効か否か判断がつきません。
>ご使用前に必ず補助送気管から気室に空気を入れて、気室に損傷がないかを確認
>してからご使用ください
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- 【韓国旅客船沈没】セウォル号の救命胴衣、20年前の日本製品だった[04/28]
495 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載禁止[sage]：2014/04/28(月) 21:31:01.99 ID:AmeFq2ph - >>483
ＧＵ って何だ？
韓国に行く気ないよ、今度の沈没事故で韓国は危険だということがよく分かったから
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- 【韓国旅客船沈没】セウォル号の救命胴衣、20年前の日本製品だった[04/28]
535 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載禁止[sage]：2014/04/28(月) 21:36:49.18 ID:AmeFq2ph - >>525
>日本で使用されてたときも18年も変えてないぞ
>日本の運行状況も怪しくないか？
どうして部品を変えてないと分かった？
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- 【韓国】大惨事、国の格を高めるきっかけに [4/28]
361 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載禁止[sage]：2014/04/28(月) 22:02:11.53 ID:AmeFq2ph - >>358
パウロの信仰義認説のせいでプロテスタントにはそういうの多いよ
イエス・キリストを信仰さえすれば悔い改める必要は無いという
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834 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載禁止[sage]：2014/04/28(月) 22:09:14.78 ID:AmeFq2ph - >>810
>そんな船が、2週間前まで「韓国最大の豪華客船」でしたw
フェリーが「韓国最大の豪華客船」なんて哀しい
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