- 【自動車】韓国、燃費測定方式を変更したらトヨタが敗北[01/11]
527 ：M[mm]：2013/01/13(日) 00:04:30.16 ID:TGvbbB6E - >>524
>温度と燃費の関係性
だって、どのプリウス乗りのデータも冬に悪くなってるじゃない
何を寝ぼけた事言ってるのかね〜
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- 【自動車】韓国、燃費測定方式を変更したらトヨタが敗北[01/11]
533 ：M[mm]：2013/01/13(日) 00:11:58.17 ID:TGvbbB6E - >>531
さあ？ 米国基準と同じ燃費になったって現実
韓国だけじゃなく、実燃費に近いEPAもデタラメだ〜
って騒がないのが不思議だな。
乖離が大きい程素晴らしいって凄い馬鹿・・・
いやクソだねw
で、オマエ等猿の韓国では日本以上にプリウス燃費が良い
って糞理屈の元データは何処で見られるの？或は根拠は？
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- 【自動車】韓国、燃費測定方式を変更したらトヨタが敗北[01/11]
534 ：M[mm]：2013/01/13(日) 00:13:22.05 ID:TGvbbB6E - >>532
>マイナス要素は全て日本
俺気温で韓国の実燃費がマイナス要因だって書いてるんだよ
アホは一回死んでこい
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- 【自動車】韓国、燃費測定方式を変更したらトヨタが敗北[01/11]
542 ：M[mm]：2013/01/13(日) 00:28:07.47 ID:TGvbbB6E - プリウス燃費のエトセトラ
米国
まあ、市街地と高速と総合とウチのやり方で測らせてもらいます
21km/l ね。
韓国
２９．２キロもとても出ない？ コリャ駄目だ新基準でいくよ
21km/l ね。
日本
別に良いじゃん。変えたばっかだし。
燃費表示良い方が馬鹿が買ってくれるんだもん。
35.5〜38.0km/L
30.4〜32.6km/L
コレがプリウスの燃費で〜す。
さすがお猿、韓国より民度が低い低い コレでOK!
って馬鹿がゴロゴロ
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- 【自動車】韓国、燃費測定方式を変更したらトヨタが敗北[01/11]
546 ：M[mm]：2013/01/13(日) 00:31:26.45 ID:TGvbbB6E - >>538
なら、ハイブリッド向きの国だな。
ところで、事故率は日本が三割程度も多いの知ってるか？
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- 【自動車】韓国、燃費測定方式を変更したらトヨタが敗北[01/11]
548 ：M[mm]：2013/01/13(日) 00:34:07.16 ID:TGvbbB6E - >>544
だから、韓国では日本より燃費が良くなるって
根拠やデータ出せよ 何度も書かせんなよ。
気温では韓国の方が燃費悪いってのは明らかなんだよ。
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- 【自動車】韓国、燃費測定方式を変更したらトヨタが敗北[01/11]
555 ：M[mm]：2013/01/13(日) 00:54:08.03 ID:TGvbbB6E - >>553
ん？2009年
http://www.stat.go.jp/data/sekai/img/g1402.gif
それに、
http://news.donga.com/Inter/New/3/02/20120104/43081296/1
交通事故件数は日本が韓国の3倍に達する
2012-01 で報道されてるが？
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- 【自動車】韓国、燃費測定方式を変更したらトヨタが敗北[01/11]
564 ：M[mm]：2013/01/13(日) 01:15:40.99 ID:TGvbbB6E - >>556
大逆転になってるわ・・・こりゃ第二のトヨタのお出ましかもな
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- 【自動車】韓国、燃費測定方式を変更したらトヨタが敗北[01/11]
566 ：M[mm]：2013/01/13(日) 01:22:50.74 ID:TGvbbB6E - >>565
残念だったね〜 だからこそトヨタを叩けるんだよ
愛知県の交通死亡事故 凄いから 近年は北海道を置いてけぼり
見比べても、
彡〃〃(ﾉ"wwﾞミ かなり怖い数字
なのよ
ああ、恐いトヨタの欠陥車
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- 【自動車】韓国、燃費測定方式を変更したらトヨタが敗北[01/11]
571 ：M[mm]：2013/01/13(日) 01:30:51.04 ID:TGvbbB6E - >>567
まあ、そう逃げるなよ。燃費より安全性が優先だろ
猿どもには違うかも知れんが
で、愛知のデータにはグーの根も出ないか？
でないよなソリャ
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- 【自動車】韓国、燃費測定方式を変更したらトヨタが敗北[01/11]
578 ：M[mm]：2013/01/13(日) 01:36:58.81 ID:TGvbbB6E - >>575
は〜 全国でワースト１だぜ 愛知
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- 【自動車】韓国、燃費測定方式を変更したらトヨタが敗北[01/11]
585 ：M[mm]：2013/01/13(日) 01:41:47.87 ID:TGvbbB6E - >>580
ほらよ、ちゃんと統計はとってるんだよ。
発生率もトップなんだよなコレが・・・
発生率
トヨタ 66.96
ニッサン 64.07
ホンダ 62.21
データ元
自動車メーカー主要 5社の都道府県別登録台数の要因分析
人口1万人当りの交通事故発生率
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- 【自動車】韓国、燃費測定方式を変更したらトヨタが敗北[01/11]
589 ：M[mm]：2013/01/13(日) 01:45:11.59 ID:TGvbbB6E - >>583
>地方部で低い傾向が見られる中、愛知県はワースト3 には入っていないものの、死傷事故率は高くなっている
コレ危険な証だろ。
事故発生率だって、トヨタの人気がある県は発生率高いよ。
ちゃんとそんなのは出してるんだよ。
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- 【自動車】韓国、燃費測定方式を変更したらトヨタが敗北[01/11]
595 ：M[mm]：2013/01/13(日) 01:49:17.62 ID:TGvbbB6E - >>586
だって、韓国の事故データは異常だぞ
トヨタのデータも異常なんだぞ
韓国は〜 韓国は〜 で交通事故データ覗いたら
ありゃ、トヨタのアレとかぶっちまったよ ビックリ
とは言っても韓国の詳細データは持ち合わせてないが
トヨタのはちゃ〜んと有るんだな コレ
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- 【自動車】韓国、燃費測定方式を変更したらトヨタが敗北[01/11]
599 ：M[mm]：2013/01/13(日) 01:51:59.57 ID:TGvbbB6E - >>594
普及数はシェア比較で解るだろ
トヨタとトヨタ以外で・・・
トヨタ 66.96
トヨタ以外 56.77
なんで、10ポイントも違うんだよ。
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- 【自動車】韓国、燃費測定方式を変更したらトヨタが敗北[01/11]
604 ：M[mm]：2013/01/13(日) 01:56:02.62 ID:TGvbbB6E - >>596
ソノ資料のまとめにこう書いてあるだろ。
。トヨタで注目したいのはディーラー数で9つの県で6つがトヨタの平
均シェアを下回っていることから本当に強い県であることが明らかである。
明らかである。とな
つまり、この9つの県とソレ以外の比較で事足りるんだよ。
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- 【自動車】韓国、燃費測定方式を変更したらトヨタが敗北[01/11]
607 ：M[mm]：2013/01/13(日) 01:57:48.33 ID:TGvbbB6E - 燃費偽装のワースト
そして、安全性でもワースト
それがトヨタ自動車と言う結論は決して覆らない事実。
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- 【自動車】韓国、燃費測定方式を変更したらトヨタが敗北[01/11]
614 ：M[mm]：2013/01/13(日) 02:01:53.25 ID:TGvbbB6E - >>606
はい、言い訳は良いから いっぱい欠陥まみれなんだから
しょうがないだろ
ほら、次のデータだ ここでもワースト
車両以外計
13.74ﾄﾖﾀ
13.58日産
12.87ホンダ
共にトヨタ がワースト
対人賠償対物
4.684.48
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- 【自動車】韓国、燃費測定方式を変更したらトヨタが敗北[01/11]
621 ：M[mm]：2013/01/13(日) 02:04:33.28 ID:TGvbbB6E - >>613
>スポーツカータイプは事故が多い
じゃあトヨタはスポーツカータイプいっぱい有るのか？
無いくせに何言ってんだお前
何処を切っても、危険な要素ばかりだろ
25%オフセットに最低評価に四車種も入ってるしな
そんなメーカありゃしないんだよ
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- 【自動車】韓国、燃費測定方式を変更したらトヨタが敗北[01/11]
629 ：M[mm]：2013/01/13(日) 02:09:03.83 ID:TGvbbB6E - トヨタが安全なデータは無いのね？
トヨタが危険だって資料もデータも結構出したよ。
ほら、安全だって証明してみな。
猿とニワトリ君たち
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- 【自動車】韓国、燃費測定方式を変更したらトヨタが敗北[01/11]
643 ：M[mm]：2013/01/13(日) 02:17:51.78 ID:TGvbbB6E - >>639
まだ、数値を晒して欲しいか？
そうだな、1600万台が暴走関連の訴訟の対象のようだが
それだけで年間販売台数の二倍だ。
いったい何台欠陥車リコールしたんだ。で、何台放置してる。
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- 【自動車】韓国、燃費測定方式を変更したらトヨタが敗北[01/11]
649 ：M[mm]：2013/01/13(日) 02:25:08.13 ID:TGvbbB6E - >>641
走行台キロ事故率が11位なのに死亡件数がワースト連続をどう説明する？
48都道府県中11位が低いのか？ 保険料クラスは？
リコール率は 欠陥内容は 天下りとの関わりは 献金は
トヨタの体質は
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- 【自動車】韓国、燃費測定方式を変更したらトヨタが敗北[01/11]
652 ：M[mm]：2013/01/13(日) 02:30:41.61 ID:TGvbbB6E - 猿とニワトリが束になっても人間に勝てないのは当然だよ
気にするな
>>650
>韓国民の年金
ほ〜コリャ本当かね？ 何処から情報仕入れた？
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- 【自動車】韓国、燃費測定方式を変更したらトヨタが敗北[01/11]
658 ：M[mm]：2013/01/13(日) 02:37:25.74 ID:TGvbbB6E - >>657
年金を補助金に使ってるとかは本当なのか？
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- 【自動車】韓国、燃費測定方式を変更したらトヨタが敗北[01/11]
663 ：M[mm]：2013/01/13(日) 02:49:27.33 ID:TGvbbB6E - >>656
さあな、解らんな。
>ばらついているが？
いや、ばらついてないトヨタと日産も調べたが
明らかにトヨタの強い方が上位に分布している。
>体質や天下りとの相関関係はどこにあるんだ？
じゃあ、どうないってんだ？ガスペダル、ブレーキ、ステア
エンジン 基幹部分の欠陥のてんこ盛り。
これが安全性に影響が無いと言うのか？
全く屁理屈もほどほどにして欲しいよ。
踏み間違いとかってのも、どうやって調べたんだろうな？
警察との癒着もあるな。こんなのが関係無いと思ってるのかよ
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- 【自動車】韓国、燃費測定方式を変更したらトヨタが敗北[01/11]
664 ：M[mm]：2013/01/13(日) 02:50:25.15 ID:TGvbbB6E - >>662
なあ、お前年金使ってる話しは何処へ行った？
もの凄く興味あるんだよ
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- 【自動車】韓国、燃費測定方式を変更したらトヨタが敗北[01/11]
665 ：M[mm]：2013/01/13(日) 02:51:24.01 ID:TGvbbB6E - >>660
>ソースは出さない
出せないんだ・・・なんだ
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- 【自動車】韓国、燃費測定方式を変更したらトヨタが敗北[01/11]
674 ：M[mm]：2013/01/13(日) 03:21:59.49 ID:TGvbbB6E - >>669
香川11795100.3117.6112★
佐賀903885.6105.628.8
宮崎11000113.696.830.1
静岡3675138096.741.9
群馬19080201.294.856.9
福岡44445505.487.961.5
岡山16821194.886.4714.3
山梨628387.172.183
愛知51161740.369.190.9★
和歌山6903101.268.2100.4
徳島538279.467.8112.3★
兵庫36594558.665.5121.1
滋賀9023140.264.4132.2★
山形7393118.862.2140.9
鹿児島10531171.761.3151.2
三重11275187.560.1160.6
熊本10830182.159.5171.3
大阪51292880.658.2180.5
広島16546286.957.7191
愛媛8188144.456.7200.5★
京都14775262.956.2210.1
岐阜1177921056.1220.5★
埼玉39581711.355.6230.8
茨城16246296.454.8242
大分633112052.8250.1
山口7709146.352.7260.7
福島10665205.252270.3
富山5694110.151.7280★
石川6037116.851.7291★
長崎730114450.7300.7
栃木10053201.150310.5
長野10743217.149.5321.7
高知369277.347.8330.6
沖縄6501137.647.2340.3
神奈川41815891.746.9350.5
奈良6515140.446.4361.8★
福井362481.244.6370.1
宮城1042023444.5381.6
東京550141283.842.9390.6
千葉25914612.242.3400.3
青森5842139.242410.1
新潟10011239.141.9429.2
北海道18088553.532.7432.2
鳥取181259.530.5440.2
岩手4097135.230.3451.4
秋田3206110.828.9461.6
島根197772.527.347
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- 【自動車】韓国、燃費測定方式を変更したらトヨタが敗北[01/11]
676 ：M[mm]：2013/01/13(日) 03:24:18.59 ID:TGvbbB6E - 埼玉が丁度真ん中だ。真ん中より上が六つ 下が三つ
発生率高いな
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- 【自動車】韓国、燃費測定方式を変更したらトヨタが敗北[01/11]
684 ：M[mm]：2013/01/13(日) 03:31:37.60 ID:TGvbbB6E - >>669
>徳島県1.04 (34)
>香川県1.16 (46)
>愛媛県1.15 (44)
この辺りもバッチリじゃないの 走行台キロにしても
何処切っても出るね。
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- 【自動車】韓国、燃費測定方式を変更したらトヨタが敗北[01/11]
687 ：M[mm]：2013/01/13(日) 03:35:00.96 ID:TGvbbB6E - >>669
てか、平成十六年って古過ぎるし 単年度か・・・
それに愛知が二番目の年だな ソレ以降のデータ欲しいな
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- 【自動車】韓国、燃費測定方式を変更したらトヨタが敗北[01/11]
690 ：M[mm]：2013/01/13(日) 03:39:56.16 ID:TGvbbB6E - ワースト/Ｓ４６/Ｈ１２/Ｈ１３/Ｈ１４/Ｈ１５/Ｈ１６/Ｈ１７/Ｈ１８/Ｈ１９/Ｈ２０/Ｈ２１/Ｈ２２/Ｈ２３
1/北海道/北海道/北海道/北海道/北海道/北海道/愛知/愛知/愛知/愛知/愛知/東京・北海道/愛知
/889/548/516/493/391/387/351/338/288/276/227/215/225
2/(s44:832)/愛知/愛知/愛知/埼玉/愛知/埼玉/北海道/北海道/埼玉/北海道/ー/東京
(s45:882)/443/403/398/369/368/322/277/286/232/218/215//
死亡者数少ない時の持って来てアレか・・・じゃあ、Ｈ１６以降はもっと酷いなコリャ
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- 【自動車】韓国、燃費測定方式を変更したらトヨタが敗北[01/11]
695 ：M[mm]：2013/01/13(日) 03:46:37.81 ID:TGvbbB6E - >>688
日産は真ん中で、わけたら
上が三県 下が五件なんだよ
ホンダが上が三県 下が四県なんだよ
平均で上が三県 下が四県半
トヨタは上が六県 下が三県
しかも トップの香川 10位の愛知
12位徳島と上位勢が多いな
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- 【自動車】韓国、燃費測定方式を変更したらトヨタが敗北[01/11]
724 ：M[mm]：2013/01/13(日) 15:18:15.14 ID:TGvbbB6E - >>698
平成17 年の死傷事故率件／億台キロを見たがやっぱりトヨタ県は偏ってる。
お前愛知県は愛知県はって言うけど、シェアが高いの愛知だけ
じゃないから・・・
ソレに、十位とか高いし
長崎県が丁度中位で それより多い県
石川県 徳島県 愛媛県
奈良県 愛知県 香川県 の六県
少ない県が 滋賀 富山の二県
死傷事故率（H18暫定値）（件／億台キロ）
トヨタ県８県平均97.8 ソレ以外平均89.83
コレ明らかに違うよ。
こりゃ、新しい材料発見だよ。てか、まあソリャそうなるだろうな。
お前は、人間レベルだわ 役に立つ。
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- 【自動車】韓国、燃費測定方式を変更したらトヨタが敗北[01/11]
725 ：M[mm]：2013/01/13(日) 16:04:32.31 ID:TGvbbB6E - 燃費も御受験テクニックで望み続けた負け組
日本メーカー
http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/4520?page=4
現実の走行ではあり得ない「10-15モード」の走り方
日本のメーカーは、この単純な走行パターンに
「合わせ込む」ことを徹底的に追求してきた。
言い換えれば、モード試験専用の「お受験テクニック」を磨いてきたのである。
JC08モードに対する「お受験テクニック」も磨かれている。
そうでないととても出ないような燃費の値が記載されている。
行政も、いわゆる有識者や研究者も、日本の公的燃費試験法とそのデータが、
現実からどれほど大きく乖離しているかの実態を把握していないし、目を向けようともしていない。
ましてやメディアを含めた一般の人々は、その実態をまったく知らずにいる。
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- 【自動車】韓国、燃費測定方式を変更したらトヨタが敗北[01/11]
726 ：M[mm]：2013/01/13(日) 16:14:40.61 ID:TGvbbB6E - >>722
お前の様な凄いヤツが居るからプリウスやらアクアやらが
あれだけ売れるんだろうな。
重さが回生に寄与するのは間違いないよ。
ソコだけを見て語れるのが、お前等なんだな。
コリャ鶏クラスだわw
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- 【自動車】韓国、燃費測定方式を変更したらトヨタが敗北[01/11]
727 ：M[mm]：2013/01/13(日) 16:23:20.05 ID:TGvbbB6E - >>718
>非常に効率の悪い無駄が多い内燃機関
でもな、その内燃機関で発電してるんだよハイブリッド
知らなかったのかな？ ハイブリッドで回収できる三割を
生み出すのに七割使ったら余計悪いよね。
財布にも環境にも・・・・
>>717
>トヨタの回答
WCサッカー対日本で韓国応援
LGナビで独島表記
韓国人デザイナー起用
なんでもやりますトヨタ買って〜
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- 【自動車】韓国、燃費測定方式を変更したらトヨタが敗北[01/11]
730 ：M[mm]：2013/01/13(日) 17:13:46.53 ID:TGvbbB6E - >>729
ソノ頃には、電池も性能価格共に経済合理性に
あったモノが出て来てるだろうね。
既にシステムとしてホンダに負けてるから
トヨタ優位性なんてのは何も無い。
アホだけが、神話を信じて買い続ける。ソレだけ
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- 【自動車】韓国、燃費測定方式を変更したらトヨタが敗北[01/11]
731 ：M[mm]：2013/01/13(日) 17:25:53.46 ID:TGvbbB6E - 「エコカー」が増えても日本のガソリン消費量が減らない不思議
http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/4520
「リサイクル」も「エコロジー」の重要テーマのはずだが
ここ10年以上、乗用車1台当たりのガソリン消費量は減っていない
日本車の燃費は向上したことになっているが・・・
10年あまりはほとんど「横ばい」ここ数年はむしろ走行距離はむしろ減る傾向
「公称燃費」と現実の燃費は違うもの
日本車の公称燃費が、現実の燃費の良し悪しを示すものにはなっていない
現実の走行ではあり得ない「10-15モード」
JC08モードに対する「お受験テクニック」も磨かれている
馬鹿ップリを発揮する馬鹿国日本
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- 【自動車】韓国、燃費測定方式を変更したらトヨタが敗北[01/11]
736 ：M[mm]：2013/01/13(日) 18:33:29.41 ID:TGvbbB6E - >>732
ガソリン車が増えてるだと？
お前どこまでアタマおかしいんだ？
じゃあ、プリウスなんて売れて無いって事になるな。
http://saitamaasesu.web.fc2.com/hakusho19/hakusho19/images/2_1_9.gif
低公害車ってハイブリッド以外の事なのかな？
まったく馬鹿の考えは及びも付かない
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- 【自動車】韓国、燃費測定方式を変更したらトヨタが敗北[01/11]
737 ：M[mm]：2013/01/13(日) 18:38:29.27 ID:TGvbbB6E - >>734
回生云々なら
＞非常に効率の悪い無駄が多い内燃機関
という文言にはならないんだよ。
＞ガソリン車より燃費が悪かったことが発覚し、慌てる
慌てるだけまともじゃないか どっかの馬鹿どもは
神話にひたってるだけ。馬鹿過ぎる
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- 【自動車】韓国、燃費測定方式を変更したらトヨタが敗北[01/11]
739 ：M[mm]：2013/01/13(日) 19:08:20.56 ID:TGvbbB6E - >>738
ハイブリッドも内燃機関ですが？何か？
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- 【自動車】韓国、燃費測定方式を変更したらトヨタが敗北[01/11]
744 ：M[mm]：2013/01/13(日) 20:22:28.44 ID:TGvbbB6E - 石油火力の熱効率の新型で熱効率50%程度
一方エンジンは最高理論値で14%程度
かたやオンボロ燃料A重油 かたや精製されたガソリン
ハイブリッド＝14%の効率で回生理論値三割
どんだけ微々たる部分を、微々たる回生率でおぎなって
生産で熱すててるんだよ。
熱すててる＝金捨ててる＝補填が税金＝エコ政策
どついたろか
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- 【自動車】韓国、燃費測定方式を変更したらトヨタが敗北[01/11]
747 ：M[mm]：2013/01/13(日) 20:29:09.31 ID:TGvbbB6E - >>743
ダンプ トラック バス コイツらはメチャクチャな
燃料を食う なのにどうしてハイブリッドにしないの？
一割とか削減でも凄い効果だよ。
回生で得られるエネルギーなんて全然合理性が無いから
使えないんだよ。
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- 【自動車】韓国、燃費測定方式を変更したらトヨタが敗北[01/11]
748 ：M[mm]：2013/01/13(日) 20:32:09.42 ID:TGvbbB6E - >>746
>ガソリンエンジンの苦手な低速域
わざわざ、ミラーサイクルにして低回転域トルク落として
モーターで補うってバカ馬鹿しくて聞いてられんよ。
ガソリンエンジンの苦手な低速域 全然普通のガソリン車は
低速域ちゃんとトルク有りますよ。
トヨタが勝手に苦手な設定にしてるだけ。
ソレも知らないんだ。馬鹿だね
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- 【自動車】韓国、燃費測定方式を変更したらトヨタが敗北[01/11]
755 ：M[mm]：2013/01/13(日) 20:52:49.54 ID:TGvbbB6E - 現実を無視して絵空事ばっかりだな・・・
数値で表しても、公的テストの結果見せても
妄想の戯れ言ばっかり・・・
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