- 【経済】韓国の家計と企業、政府の全負債規模３０００兆ウォン（約２２１兆円）に迫る★２［11/05］
59 ：ぱぱ ◆BWv2julAoY0T [sage]：2012/11/06(火) 00:07:24.37 ID:wSex/XIi - >>45
いやいや、あなたの個人としての見識を掛けて返事が欲しいのですが、韓国の上場企業の6割が税金の支払いが
出来ず、更にその内の3割が国家債務保証や超法規措置で生き延びている中、国民の借金が日本以上に多く、
それでも健全とおっしゃる根拠を是非とも示して頂けませんか？
このスレのみんなは、その辺の根拠を知りたいと思っているわけで。
是非、根拠の提示を願いたいねーｗ
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- 【経済】韓国の家計と企業、政府の全負債規模３０００兆ウォン（約２２１兆円）に迫る★２［11/05］
71 ：ぱぱ ◆BWv2julAoY0T [sage]：2012/11/06(火) 00:12:45.89 ID:wSex/XIi - 平成20年のデータ・・・
貯蓄のある世帯は８７．１％
１世帯当たり平均貯蓄額は１，１４３万円
借入金については（住宅ローンや教育ローン）
借入金のある世帯は３０．７％
１世帯当たり平均借入金額は４２３万８千円
おやぁ・・・・
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75 ：ぱぱ ◆BWv2julAoY0T [sage]：2012/11/06(火) 00:14:31.80 ID:wSex/XIi - 平成19年だと・・・
http://www.mhlw.go.jp/toukei/saikin/hw/k-tyosa/k-tyosa07/2-5.html
おいおい、都合の良い数値だけ拾い上げてきたんじゃんｗ
>>45 嘘吐き！
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81 ：ぱぱ ◆BWv2julAoY0T [sage]：2012/11/06(火) 00:21:29.02 ID:wSex/XIi - ・資産調査統計等における持家率の変化(％)
年率換算変化幅
日本（全国消費実態調査 70.8 (2004) 0.8
韓国 55.6 (2005) 0.3
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83 ：ぱぱ ◆BWv2julAoY0T [sage]：2012/11/06(火) 00:23:10.47 ID:wSex/XIi - 個人の国別資産と借入額、それとGNIの動きを見ると、韓国って大変だなぁって
のが実感ですな。
持ち家比率は低く、資産形成もできない。
それが韓国。
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87 ：ぱぱ ◆BWv2julAoY0T [sage]：2012/11/06(火) 00:26:24.60 ID:wSex/XIi - >>86
そのグラフがなんだって？
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92 ：ぱぱ ◆BWv2julAoY0T [sage]：2012/11/06(火) 00:31:42.51 ID:wSex/XIi - >>89
なぁ、総額で幾らとかじゃなく、世帯数と資産保有家庭率も関係すると思わないか？
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97 ：ぱぱ ◆BWv2julAoY0T [sage]：2012/11/06(火) 00:40:21.81 ID:wSex/XIi - >>95
日本側
貯蓄のある世帯は87.1％で、全世帯の１世帯当たり平均貯蓄額は1143万円となっている。
世帯主の年齢階級別にみると「貯蓄がある」は「40～49歳」が89.1％と最も高く、「29歳以下」は 79.7％と最も低くなっている。
金融資産（１４９１兆円）は金融負債の４．３３倍(2011)
韓国側
貯蓄のある世帯は38.1％
韓国国民が保有する金融資産総額は前期末に比べ０．１％増の約１７０９兆６０００億ウォン（１兆６６１０億ドル）。
それに対し、負債額は２．４％増加して７５７兆６０００億ウォンとなった。 (2008)
これより悪化してるんだぜ、韓国ｗ
で？
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- 【韓国】「油断すると没落する」…サムスンCEOの警告［11/05］
100 ：ぱぱ ◆BWv2julAoY0T [sage]：2012/11/06(火) 00:46:32.72 ID:wSex/XIi - 各国の家計資産全体に対する家計金融資産比率を見ると、韓国は２１．４％で、
米国（６７．１％）や日本（６０．５％）の先進国に比べてかなり低かった。
一方、不動産など実物資産は７８．６％と高い。
あれ？！韓国は持ち家比率が低いのに不動産中心の資産構成ですなぁ。
で、不動産バブルが絶賛崩壊中？ｗ
http://japanese.joins.com/article/314/143314.html
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- 【経済】韓国の家計と企業、政府の全負債規模３０００兆ウォン（約２２１兆円）に迫る★２［11/05］
99 ：ぱぱ ◆BWv2julAoY0T [sage]：2012/11/06(火) 00:47:08.40 ID:wSex/XIi - 各国の家計資産全体に対する家計金融資産比率を見ると、韓国は２１．４％で、
米国（６７．１％）や日本（６０．５％）の先進国に比べてかなり低かった。
一方、不動産など実物資産は７８．６％と高い。
あれ？！韓国は持ち家比率が低いのに不動産中心の資産構成ですなぁ。
で、不動産バブルが絶賛崩壊中？ｗ
http://japanese.joins.com/article/314/143314.html
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- 【韓国】「油断すると没落する」…サムスンCEOの警告［11/05］
101 ：ぱぱ ◆BWv2julAoY0T [sage]：2012/11/06(火) 00:48:46.95 ID:wSex/XIi - ごばーくｗ
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- 【経済】韓国の家計と企業、政府の全負債規模３０００兆ウォン（約２２１兆円）に迫る★２［11/05］
102 ：ぱぱ ◆BWv2julAoY0T [sage]：2012/11/06(火) 00:51:40.75 ID:wSex/XIi - >>100
うぃｗ
んで、変なのは逃げちゃったみたいだし、僕も寝まーす。
もしかしたら↓で勝利宣言するのかもですがｗ
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- 【韓国・自動車】現代・起亜の米国での燃費水増し、韓国ネット「韓国ではもっとやってる」「故意だ」「馬力もウソ？」・・・[11/05]
133 ：ぱぱ ◆BWv2julAoY0T [sage]：2012/11/06(火) 09:16:33.54 ID:wSex/XIi - >>126
ヒュンダイは過去に他にもやらかしてる。
ヒュンダイポニー（ごめんなさい。過去、パンダと書いたがあれはフィアットだった）で
北米で自称大ヒット販売をし、3千台も売れず、そのくせ故障頻発。
当然、保守修理も出来ず全購入者を完全無視で撤退。
撤退後、訴訟が起きたがアメリカ法人が無く、泣き寝入りさせられた。
ポニーが可愛いからという理由だけで購入し、泣き寝入りさせられた人の中に
アメリカ大統領だった人が居たのはご愛敬ｗ
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- 【韓国・自動車】現代・起亜の米国での燃費水増し、韓国ネット「韓国ではもっとやってる」「故意だ」「馬力もウソ？」・・・[11/05]
143 ：ぱぱ ◆BWv2julAoY0T [sage]：2012/11/06(火) 09:26:39.25 ID:wSex/XIi - 更に続きが・・・・
ポニーの件でアメリカ撤退で売り逃げ出来たﾆﾀﾞ！ﾎﾙﾎﾙと
喜んでた。
そのときの国内の新聞では・・・・
「アメリカの不公正な貿易障壁で泣く泣く現代自動車は撤退し
たが、アメリカのユーザは韓国の偉大で画期的な自動車を
渇望しており、いつかまたアメリカに進出し、韓国の偉大さを
アメリカに見せ付けたいと本誌に語った・・・・」
的な記事を垂れ流してたんだよねｗ
エンコリのスレがあってそこにはソース記事もあったはずなんだが・・ｗ
その記事が出た直後、アメリカさんが韓国政府にちゃんと賠償
支払いしろ！って脅しが来て、韓国全部がふぁびょーん！ｗ
んで、数十億円だか数百億円支払って・・・
「差別ﾆﾀﾞ！酷いﾆﾀﾞ！」といういつものパターンｗ
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- 【韓国・自動車】現代・起亜の米国での燃費水増し、韓国ネット「韓国ではもっとやってる」「故意だ」「馬力もウソ？」・・・[11/05]
147 ：ぱぱ ◆BWv2julAoY0T [sage]：2012/11/06(火) 09:28:23.32 ID:wSex/XIi - >>144
んｗ
しかし、栗きんとんって本気でぶぁかだったんだなぁｗ
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- 【韓国・自動車】現代・起亜の米国での燃費水増し、韓国ネット「韓国ではもっとやってる」「故意だ」「馬力もウソ？」・・・[11/05]
148 ：ぱぱ ◆BWv2julAoY0T [sage]：2012/11/06(火) 09:28:58.88 ID:wSex/XIi - >>146
正解ｗ
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- 【韓国・自動車】現代・起亜の米国での燃費水増し、韓国ネット「韓国ではもっとやってる」「故意だ」「馬力もウソ？」・・・[11/05]
156 ：ぱぱ ◆BWv2julAoY0T [sage]：2012/11/06(火) 09:43:08.94 ID:wSex/XIi - >>155
は？
日本の規格の遵守度は世界でも有数。
韓国とちがってちゃんとしてますが？
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- 【韓国・自動車】現代・起亜の米国での燃費水増し、韓国ネット「韓国ではもっとやってる」「故意だ」「馬力もウソ？」・・・[11/05]
158 ：ぱぱ ◆BWv2julAoY0T [sage]：2012/11/06(火) 09:44:47.46 ID:wSex/XIi - >>157
スマフォの販売台数じゃね？
北米では、まだ出荷台数だって知らないらしいしｗ
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- 【韓国・自動車】現代・起亜の米国での燃費水増し、韓国ネット「韓国ではもっとやってる」「故意だ」「馬力もウソ？」・・・[11/05]
177 ：ぱぱ ◆BWv2julAoY0T [sage]：2012/11/06(火) 10:04:28.22 ID:wSex/XIi - >>172
馬力に関しては、2003年だかに2千数百億円支払う事になってから、
盛りは少なくなったはず。
今、盛ってるのは燃費と安全性。
韓国のエアバックは、実は日米（ドイツですらライセンスしてる）の特許
を無視した製品。
だもんで、開かなかったり、いきなり何も無い所で開いたりｗ
この辺は、実は日本側が訴えると確実に勝てる。
更にパワステ系。
これまた日本の中小の知財無視。
これだけで数千億円、現代から取れるらしいよ。
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- 【韓国・自動車】現代・起亜の米国での燃費水増し、韓国ネット「韓国ではもっとやってる」「故意だ」「馬力もウソ？」・・・[11/05]
198 ：ぱぱ ◆BWv2julAoY0T [sage]：2012/11/06(火) 10:35:22.04 ID:wSex/XIi - >>185
えーと、それだけで済むはずがないのは理解されてると思いますが・・・
基本、以下の支払いが発生すると思われます。
A.中古車価格の暴落に対する保証
この発表前まで、1年落ちの現代中古車の価格エントラで、1台あたり6千ドル前後。
それが値が付かない状態になってます。
B.購入時価格での買い取り
AかBを選ぶことになると思いますが、現代車の平均購入時価格は1万5千ドル～2万4千ドル。
C．慰謝料
過去の自動車問題の判決なんかを見ると5千ドル程度が普通のようです。
D.弁護料
負けた方が支払うことになると思われますが、3万ドルの3割、1台あたり（1被害者あたり）1万ドル。
集団訴訟で10万人以上（最大で販売台数。1年間で130万台）ですね。
そうなると、AまたはBを訴訟者は選ぶ。Aはあり得ないから・・・
BでCとDが加算され、1台あたり4万ドル～5万ドル。
現代が抵抗して支払いを渋れば、確実に懲罰が発動。
4万ドル×150万台・・・・・・
まぁ、どうするのか見物ですね。
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- 【韓国・自動車】現代・起亜の米国での燃費水増し、韓国ネット「韓国ではもっとやってる」「故意だ」「馬力もウソ？」・・・[11/05]
200 ：ぱぱ ◆BWv2julAoY0T [sage]：2012/11/06(火) 10:37:41.23 ID:wSex/XIi - クーポンで納得するのが3割として、それでも400億ドルくらいってｗ
それはないな。
史上最大のトヨタ裁判でも7兆円って訳の判らん数字になってたからなぁ。
7兆円＝700億ドル？ あれ？
あるかｗ
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- 【韓国・自動車】現代・起亜の米国での燃費水増し、韓国ネット「韓国ではもっとやってる」「故意だ」「馬力もウソ？」・・・[11/05]
201 ：ぱぱ ◆BWv2julAoY0T [sage]：2012/11/06(火) 10:40:29.40 ID:wSex/XIi - 現状、集団訴訟に14万人が登録してるようです。
150万台の内、70万がレンタカー屋などへの押しつけ（原価買い戻し）のようですから、
最大でも80万台。
内、5割が買い戻し請求するとして40万台×4万ドルってとこですかね・・・・
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- 【韓国・自動車】現代・起亜の米国での燃費水増し、韓国ネット「韓国ではもっとやってる」「故意だ」「馬力もウソ？」・・・[11/05]
204 ：ぱぱ ◆BWv2julAoY0T [sage]：2012/11/06(火) 10:46:01.58 ID:wSex/XIi - http://saltbeltcorrosion.hyundaiusa.com/PDF/Settlement%20Agreement.pdf
アメリカでの駆動ベルトの腐食による裁判で、現代は1台あたり24000ドルの支払いに同意
してますね。
4万ドル近辺ってのは間違っちゃいなそう。
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- 【韓国・自動車】現代・起亜の米国での燃費水増し、韓国ネット「韓国ではもっとやってる」「故意だ」「馬力もウソ？」・・・[11/05]
209 ：ぱぱ ◆BWv2julAoY0T [sage]：2012/11/06(火) 11:03:29.60 ID:wSex/XIi - ごめん・・・・
>>204では最大の件みたいだなぁ。
基本、修理費の保証と慰謝料が数百ドルとかみたいね。
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- 【韓国・自動車】現代・起亜の米国での燃費水増し、韓国ネット「韓国ではもっとやってる」「故意だ」「馬力もウソ？」・・・[11/05]
213 ：ぱぱ ◆BWv2julAoY0T [sage]：2012/11/06(火) 11:11:28.55 ID:wSex/XIi - カナダ、メキシコ、ブラジルでも集団訴訟が起きたみたいね・・・・ｗ
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216 ：ぱぱ ◆BWv2julAoY0T [sage]：2012/11/06(火) 11:25:30.63 ID:wSex/XIi - http://www.autonews.com/article/20121105/OEM05/121109923/hyundai-kia-sued-in-u-s-court-for-overstated-fuel-economy-labels
2011年から2013年型モデルの販売された北米の全車両、90万台が対象となる。
^^^^^^^^^^^
※2011年から2012年で現代は、アメリカで320万台販売と言ってましたねぇｗ
あれれれ？！既にここも突っ込まれてます。アメリカでｗ
ヒュンダイのとKiaの救済案の下では、ラベルが適切に車両と所有者は走行距離計のチェックのを受けにディーラーに
行く必要がある。
ディーラーは、彼らが購入した余分なガソリンのためのデビットカードで所有者が弁済する方法を提示している。
読み込まれた数値は、自動車メーカーへ転送し、弁済される。
※ここも非難の対象ｗ
所有者の減損の対応がなされておらず、新たな集団訴訟が起きそうだとのことｗ
以下、弁護士のお話。
ジェフリー・ゴールデンバーグ、原告の法律事務所、シンシナティのゴールデンシュナイダー、LPAのパートナーで
彼らは現代のとKiaの救済案は、訴訟にどのような影響を与えるか、またはかどうかわからないと伝えている。
「私たちの観点からすると、知られているものに比べてまだ知られていない情報がかなりあると思われる。」
ゴールデンバーグ氏は言った。
「この訴訟は、これらの問題がどのような深さと幅を持って進行していくのか注意深く見守る必要がある。」
だそうですｗ
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- 【韓国・自動車】現代・起亜の米国での燃費水増し、韓国ネット「韓国ではもっとやってる」「故意だ」「馬力もウソ？」・・・[11/05]
220 ：ぱぱ ◆BWv2julAoY0T [sage]：2012/11/06(火) 11:34:50.70 ID:wSex/XIi - ブランド価値のペナルティは、市場調査会社インターブランド社によると、韓国自動車ブランドであっても高いと予測。
"現状、数値化するのは困難ですが、この件はそのブランド価値をそうとう毀損したと思っている。”
中村正道氏（東京インターブランドジャパンのエグゼクティブディレクター）は月曜日にブルームバーグ・ニュースに語った。
"ブランド価値が金融アナリストの企業価値の唯一の基準ではありませんが、一般的なイメージや評判によって形成されている。"
インターブランドによると、今年のトップ100グローバルブランドで53位、ブランド価値は75億ドルにランク付けされていましたが、現在は87位
にランク付けされており、現在、 現代は起亜が41億ドルの価値があるといわれています。
※この件で既に34億ドルが毀損？！ｗ
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- 【韓国・自動車】現代・起亜の米国での燃費水増し、韓国ネット「韓国ではもっとやってる」「故意だ」「馬力もウソ？」・・・[11/05]
221 ：ぱぱ ◆BWv2julAoY0T [sage]：2012/11/06(火) 11:35:51.78 ID:wSex/XIi - >>219
この件、アメリカだけじゃなく世界中に広まってるみたいですね。
ロシアでもニュース報道され、集団訴訟の動きだそうですｗ
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- 【韓国・自動車】現代・起亜の米国での燃費水増し、韓国ネット「韓国ではもっとやってる」「故意だ」「馬力もウソ？」・・・[11/05]
223 ：ぱぱ ◆BWv2julAoY0T [sage]：2012/11/06(火) 11:44:22.38 ID:wSex/XIi - ホンダが1億7000万ドル（燃費で2%誇張）：シビックハイブリッド
販売台数は3万台。
ヒョンデ（ホンダイ）は？
燃費誇張：12%
対象販売台数は90万台。
30倍として40億ドルかぁｗ
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- 【コラム】現代自動車、韓国で反省することはないか［11/06］
17 ：ぱぱ ◆BWv2julAoY0T [sage]：2012/11/06(火) 11:44:52.95 ID:wSex/XIi - ホンダが1億7000万ドル（燃費で2%誇張）：シビックハイブリッド
販売台数は3万台。
ヒョンデ（ホンダイ）は？
燃費誇張：12%
対象販売台数は90万台。
30倍として40億ドルかぁｗ
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- 【コラム】現代自動車、韓国で反省することはないか［11/06］
19 ：ぱぱ ◆BWv2julAoY0T [sage]：2012/11/06(火) 11:46:50.73 ID:wSex/XIi - http://www.autonews.com/article/20121105/OEM05/121109923/hyundai-kia-sued-in-u-s-court-for-overstated-fuel-economy-labels
2011年から2013年型モデルの販売された北米の全車両、90万台が対象となる。
^^^^^^^^^^^
※2011年から2012年で現代は、アメリカで320万台販売と言ってましたねぇｗ
あれれれ？！既にここも突っ込まれてます。アメリカでｗ
訂正：全車種で90万台×２の180万台と言っていたでした。
ヒュンダイのとKiaの救済案の下では、ラベルが適切に車両と所有者は走行距離計のチェックのを受けにディーラーに
行く必要がある。
ディーラーは、彼らが購入した余分なガソリンのためのデビットカードで所有者が弁済する方法を提示している。
読み込まれた数値は、自動車メーカーへ転送し、弁済される。
※ここも非難の対象ｗ
所有者の減損の対応がなされておらず、新たな集団訴訟が起きそうだとのことｗ
以下、弁護士のお話。
ジェフリー・ゴールデンバーグ、原告の法律事務所、シンシナティのゴールデンシュナイダー、LPAのパートナーで
彼らは現代のとKiaの救済案は、訴訟にどのような影響を与えるか、またはかどうかわからないと伝えている。
「私たちの観点からすると、知られているものに比べてまだ知られていない情報がかなりあると思われる。」
ゴールデンバーグ氏は言った。
「この訴訟は、これらの問題がどのような深さと幅を持って進行していくのか注意深く見守る必要がある。」
だそうですｗ
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- 【コラム】現代自動車、韓国で反省することはないか［11/06］
20 ：ぱぱ ◆BWv2julAoY0T [sage]：2012/11/06(火) 11:49:01.02 ID:wSex/XIi - >>18
ホンダの燃費計算問題とヒョンデの燃費捏造問題の関連性は？
一方は、EPAでは問題無いとは言わないが改善するべきと言う勧告（ホンダ）
一方は、EPAで指摘され、捏造とまで断言されて記載修正と消費者保護を指導（ヒュンデ）
ヒュンデ>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>ホンダってくらいに悪質度が違うんだが？
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- 【韓国・自動車】現代・起亜の米国での燃費水増し、韓国ネット「韓国ではもっとやってる」「故意だ」「馬力もウソ？」・・・[11/05]
226 ：ぱぱ ◆BWv2julAoY0T [sage]：2012/11/06(火) 11:50:09.30 ID:wSex/XIi - >>225
百度にも出てて、訴訟しようとか書いてある～ｗ
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- 【コラム】現代自動車、韓国で反省することはないか［11/06］
22 ：ぱぱ ◆BWv2julAoY0T [sage]：2012/11/06(火) 11:54:28.79 ID:wSex/XIi - カナダで集団訴訟が起きましたｗ
メキシコ、ブラジルでも同様のよう。
ロシアでもトップニュースで韓国製自動車の購入減となると報道ｗ
訴訟化の動きｗ
中国でも百度で報道ｗ
訴訟化の動きｗ
あらら。世界中でネトウヨか～ｗ
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- 【経済】アジア『最優等生』～韓国の信用リスクが急速に低下[11/06]
66 ：ぱぱ ◆BWv2julAoY0T [sage]：2012/11/06(火) 11:56:43.45 ID:wSex/XIi - 現代自動車の件・・・
カナダで集団訴訟が起きましたｗ
メキシコ、ブラジルでも同様のよう。
ロシアでもトップニュースで韓国製自動車の購入減となると報道ｗ
訴訟化の動きｗ
中国でも百度で報道ｗ
訴訟化の動きｗ
あらら。世界中がネトウヨか～ｗ
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- 【コラム】現代自動車、韓国で反省することはないか［11/06］
25 ：ぱぱ ◆BWv2julAoY0T [sage]：2012/11/06(火) 12:00:03.57 ID:wSex/XIi - >>24
こらこら、日本では現代車なんて粗悪品、売ってませんからｗ
あ、売れませんので撤退済みですからｗ
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- 【韓国・自動車】現代・起亜の米国での燃費水増し、韓国ネット「韓国ではもっとやってる」「故意だ」「馬力もウソ？」・・・[11/05]
230 ：ぱぱ ◆BWv2julAoY0T [sage]：2012/11/06(火) 12:05:47.19 ID:wSex/XIi - http://www.lawyersandsettlements.com/lawsuit/hyundai-overstated-fuel-economy-class-action-lawsuit.html
とりあえず、現状はエラントラだけじゃないみたい。
あと、燃費の意図的な誤魔化しについても裁判を起こしてる見たいよ。
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- 【韓国・自動車】現代・起亜の米国での燃費水増し、韓国ネット「韓国ではもっとやってる」「故意だ」「馬力もウソ？」・・・[11/05]
232 ：ぱぱ ◆BWv2julAoY0T [sage]：2012/11/06(火) 12:07:20.68 ID:wSex/XIi - >>231
もう中韓共にギャグセンス磨いてるよねぇｗ
一級品だな。このコントに限ってはｗ
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- 【コラム】現代自動車、韓国で反省することはないか［11/06］
29 ：ぱぱ ◆BWv2julAoY0T [sage]：2012/11/06(火) 12:10:19.07 ID:wSex/XIi - >>26
あぁ、ぶっ倒れたよなぁ。サムスンの液晶ｗ
なんで大赤字で子会社にして、しかも外部資本導入までしてIFRS上、損害を
サムスン電子から切り離したと思う？
なんでシャープの積み立て不足だった7580億円にものぼる企業年金が、僅か
半年で埋められたと思う？
シャープの赤字は、単に液晶製造に特化した市場の変動に耐えられない資本構造
だっただけであって、サムスンが液晶事業から撤退した理由とは別だよなぁｗ
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- 【コラム】現代自動車、韓国で反省することはないか［11/06］
30 ：ぱぱ ◆BWv2julAoY0T [sage]：2012/11/06(火) 12:10:51.55 ID:wSex/XIi - >>27
いや、正確な数値を出して売ってるぜ。
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- 【コラム】現代自動車、韓国で反省することはないか［11/06］
33 ：ぱぱ ◆BWv2julAoY0T [sage]：2012/11/06(火) 12:15:36.48 ID:wSex/XIi - 僅か半年でヒュンデのブランド価値半減たぁ、さすが韓国！ｗ
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- 【南北朝鮮】北朝鮮「半島情勢は爆発直前、いつ戦争が起きるか誰にも分からない」…国連総会で威嚇[11/06]
17 ：ぱぱ ◆BWv2julAoY0T [sage]：2012/11/06(火) 12:17:29.72 ID:wSex/XIi - いけ！上チョン！
ソウルは間近だｗ
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- 【コラム】現代自動車、韓国で反省することはないか［11/06］
36 ：ぱぱ ◆BWv2julAoY0T [sage]：2012/11/06(火) 12:18:37.90 ID:wSex/XIi - >>34
↓チョンは媚びるよｗ
世界にｗ
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- 【南北朝鮮】北朝鮮「半島情勢は爆発直前、いつ戦争が起きるか誰にも分からない」…国連総会で威嚇[11/06]
21 ：ぱぱ ◆BWv2julAoY0T [sage]：2012/11/06(火) 12:19:13.76 ID:wSex/XIi - この件に限っては、中韓ともにギャグセンスが一級品だよなぁｗ
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- 【南北朝鮮】北朝鮮「半島情勢は爆発直前、いつ戦争が起きるか誰にも分からない」…国連総会で威嚇[11/06]
23 ：ぱぱ ◆BWv2julAoY0T [sage]：2012/11/06(火) 12:19:45.68 ID:wSex/XIi - ごばーくｗ
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- 【韓国経済】ソウルの住宅価格が通貨危機以降で最大の下落…来年以降に回復の期待感があるという見方も[11/06]
3 ：ぱぱ ◆BWv2julAoY0T [sage]：2012/11/06(火) 12:22:32.37 ID:wSex/XIi - ないないｗ
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- 【韓国・自動車】現代・起亜の米国での燃費水増し、韓国ネット「韓国ではもっとやってる」「故意だ」「馬力もウソ？」・・・[11/05]
235 ：ぱぱ ◆BWv2julAoY0T [sage]：2012/11/06(火) 12:24:29.25 ID:wSex/XIi - だって、1つの企業の瞬間的な興亡史、或いは興亡死が見れるんだぜｗ
それも国家的な企業のｗ
或いは国家そのもののｗ
そりゃ、歴史＆鉄カメマニアとしてはうれしいよｗ
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- 【韓国・自動車】現代・起亜の米国での燃費水増し、韓国ネット「韓国ではもっとやってる」「故意だ」「馬力もウソ？」・・・[11/05]
236 ：ぱぱ ◆BWv2julAoY0T [sage]：2012/11/06(火) 12:29:27.00 ID:wSex/XIi - >>234
そだよ。
日経の昨年から今年に限っての賞と記事を書くとね・・・・
LGスマートテレビ ： 大型電気店で販売台数一桁（確定情報）
→ 日経ヒット賞
サムスンGalaxy Note： docomoの総販売量5千台～1万台
→ 日経ヒット賞
※現代自動車 ： 日経ビジネス、日経TRENDYにて次のBIG３はトヨタやGM、ホンダ、ワーゲンじゃない！現代！
特集3回、ソース資料の捏造（何故か韓国の提供データ）
→ 日経ビジネス賞
んで、その記事の前後に韓国ブランド委員会との接触が数回確認されてます。
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- 【韓国経済】ソウルの住宅価格が通貨危機以降で最大の下落…来年以降に回復の期待感があるという見方も[11/06]
12 ：ぱぱ ◆BWv2julAoY0T [sage]：2012/11/06(火) 12:35:26.81 ID:wSex/XIi - >>4
韓国人の資産形成方法は、金が出来たら固定資産を買い、それを担保に
生活費を捻出。
資産が上がれば売り、プラスされた差額と元資本、借金で不動産投機。
まぁ、アメリカ式と同じやり方。
アメリカは2007年にそれが崩れたけど、韓国は国策で保たせてきた。
だって崩れると本気で民族資本だけじゃなく、国家資本が溶けちゃうから。
んで、その保たせた期間に何とかしようとしてたけど、結果、国民の負債が
大きく成長しただけで貯蓄保持率が4割を下回る有様に。
要は、李は韓国史上、希に見るほどの馬鹿だったことが確定。
韓国資本は本格的にどうにもならない状態になってきた。
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- 【韓国・自動車】現代・起亜の米国での燃費水増し、韓国ネット「韓国ではもっとやってる」「故意だ」「馬力もウソ？」・・・[11/05]
239 ：ぱぱ ◆BWv2julAoY0T [sage]：2012/11/06(火) 12:37:15.16 ID:wSex/XIi - >>237
政権交代後に、国会で議員さんが日経のこの状態を質問することに期待ｗ
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