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日本海 ◆JapanX.9G2
【関門海峡事故】韓国船の操縦ミスか…衝突なければ座礁或は岸壁に衝突も／くらま側は回避困難 [09/10/30]
【関門海峡事故】韓国船の操縦ミスか…衝突なければ座礁或は岸壁に衝突も／くらま側は回避困難 ★2 [09/10/30]
【関門海峡事故】韓国船『提供された情報を無視』減速せず右側抜く航路を保ち事故につながった可能性 [09/10/30]
【国内/裁判】日帝被害補償で10年戦って来たが……たった15秒で棄却［10/29］

書き込みレス一覧

【関門海峡事故】韓国船の操縦ミスか…衝突なければ座礁或は岸壁に衝突も／くらま側は回避困難 [09/10/30]
723 ：日本海 ◆JapanX.9G2 [sage]：2009/10/30(金) 12:32:27 ID:SJZ5mMmc
>>707

コンテナ船、左に急旋回　衝突直前、護衛艦の前に
＞７管は「カリナスターの曲がり方は通常よりも急激で、前方の船を追い越す目的だったとは考えられない」
＞（幹部）としており、韓国人船長らから事情を聴いている。
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20091030AT5C2902L29102009.html

わはははははははｗ
【関門海峡事故】韓国船の操縦ミスか…衝突なければ座礁或は岸壁に衝突も／くらま側は回避困難 [09/10/30]
742 ：日本海 ◆JapanX.9G2 [sage]：2009/10/30(金) 12:36:33 ID:SJZ5mMmc
>>728

一応「追越そうとしたら追突しそーになったから”回避”したニダ！」ってコトにしとこうｗ
【関門海峡事故】韓国船の操縦ミスか…衝突なければ座礁或は岸壁に衝突も／くらま側は回避困難 [09/10/30]
756 ：日本海 ◆JapanX.9G2 [sage]：2009/10/30(金) 12:42:13 ID:SJZ5mMmc

「アイゴォ〜」って叫んだのか気になるｗ
【関門海峡事故】韓国船の操縦ミスか…衝突なければ座礁或は岸壁に衝突も／くらま側は回避困難 [09/10/30]
782 ：日本海 ◆JapanX.9G2 [sage]：2009/10/30(金) 12:49:39 ID:SJZ5mMmc
>>775

キレーに直角に並んだよーだｗ

海自護衛艦衝突：コンテナ船、関門橋の真下で急旋回
＞海上自衛隊の護衛艦「くらま」（５２００トン）と韓国船籍のコンテナ船「カリナスター」（７４０１トン）が
＞関門海峡で衝突した事故で、カリナスターは関門橋の真下付近で進行方向に向かって左（山口県下関市側）へ急旋回し、
＞衝突時はくらまの航路にほぼ直角に交わる方向を向いていたことが、第７管区海上保安本部の調べで分かった。
http://mainichi.jp/select/today/news/20091030k0000m040142000c.html?link_id=RTH02

【関門海峡事故】韓国船の操縦ミスか…衝突なければ座礁或は岸壁に衝突も／くらま側は回避困難 [09/10/30]
940 ：日本海 ◆JapanX.9G2 [sage]：2009/10/30(金) 13:33:10 ID:SJZ5mMmc

グレートムタがなんだって？ｗ
【関門海峡事故】韓国船の操縦ミスか…衝突なければ座礁或は岸壁に衝突も／くらま側は回避困難 [09/10/30]
979 ：日本海 ◆JapanX.9G2 [sage]：2009/10/30(金) 13:44:52 ID:SJZ5mMmc
>>969

「回避する責任」って言うに一票ｗ
【関門海峡事故】韓国船の操縦ミスか…衝突なければ座礁或は岸壁に衝突も／くらま側は回避困難 [09/10/30]
991 ：日本海 ◆JapanX.9G2 [sage]：2009/10/30(金) 13:46:44 ID:SJZ5mMmc
>>980

今回のも右直事故に似てるわなｗ
【関門海峡事故】韓国船の操縦ミスか…衝突なければ座礁或は岸壁に衝突も／くらま側は回避困難 [09/10/30]
1000 ：日本海 ◆JapanX.9G2 [sage]：2009/10/30(金) 13:48:14 ID:SJZ5mMmc
>>988

そもそも>>1に「回避困難」ってｗｗ
【関門海峡事故】韓国船の操縦ミスか…衝突なければ座礁或は岸壁に衝突も／くらま側は回避困難 ★2 [09/10/30]
591 ：日本海 ◆JapanX.9G2 [sage]：2009/10/30(金) 16:32:44 ID:SJZ5mMmc
>>587

なにしてんだ？　お前ｗｗ
【関門海峡事故】韓国船の操縦ミスか…衝突なければ座礁或は岸壁に衝突も／くらま側は回避困難 ★2 [09/10/30]
601 ：日本海 ◆JapanX.9G2 [sage]：2009/10/30(金) 16:34:51 ID:SJZ5mMmc
>>597

レス番が真っ赤になりながら壁打ちしてか？ｗｗ
【関門海峡事故】韓国船の操縦ミスか…衝突なければ座礁或は岸壁に衝突も／くらま側は回避困難 ★2 [09/10/30]
610 ：日本海 ◆JapanX.9G2 [sage]：2009/10/30(金) 16:37:55 ID:SJZ5mMmc
>>606

ったく・・・人が仕事してる間に遊んでからに・・・・・ｗ

上見たらむっきーみたいのも湧いてたんじゃないかｗｗ
【関門海峡事故】韓国船の操縦ミスか…衝突なければ座礁或は岸壁に衝突も／くらま側は回避困難 ★2 [09/10/30]
622 ：日本海 ◆JapanX.9G2 [sage]：2009/10/30(金) 16:43:07 ID:SJZ5mMmc
>>613

してた・・・ｗ

もぉ〜五年分ぐらい働いた気分ｗ
【関門海峡事故】韓国船の操縦ミスか…衝突なければ座礁或は岸壁に衝突も／くらま側は回避困難 ★2 [09/10/30]
628 ：日本海 ◆JapanX.9G2 [sage]：2009/10/30(金) 16:46:44 ID:SJZ5mMmc
>>627

その一行に答えが書いてあるじゃないかｗ
【関門海峡事故】韓国船の操縦ミスか…衝突なければ座礁或は岸壁に衝突も／くらま側は回避困難 ★2 [09/10/30]
634 ：日本海 ◆JapanX.9G2 [sage]：2009/10/30(金) 16:48:15 ID:SJZ5mMmc
>>630

鏡いるか？　かずチョｗ
【関門海峡事故】韓国船の操縦ミスか…衝突なければ座礁或は岸壁に衝突も／くらま側は回避困難 ★2 [09/10/30]
642 ：日本海 ◆JapanX.9G2 [sage]：2009/10/30(金) 16:50:14 ID:SJZ5mMmc

かずちょ撤収まであと５分ｗ
【関門海峡事故】韓国船『提供された情報を無視』減速せず右側抜く航路を保ち事故につながった可能性 [09/10/30]
80 ：日本海 ◆JapanX.9G2 [sage]：2009/10/30(金) 18:03:42 ID:SJZ5mMmc
>>65

＞仮に韓国船が悪いとして、

そんなコト言わずにガンガン擁護したほーがポイント高いぞｗ
【関門海峡事故】韓国船『提供された情報を無視』減速せず右側抜く航路を保ち事故につながった可能性 [09/10/30]
94 ：日本海 ◆JapanX.9G2 [sage]：2009/10/30(金) 18:07:30 ID:SJZ5mMmc
>>85

見てた見てたｗ

「テロなら・・・」って言ってたなｗｗ
【国内/裁判】日帝被害補償で10年戦って来たが……たった15秒で棄却［10/29］
84 ：日本海 ◆JapanX.9G2 [sage]：2009/10/30(金) 18:51:38 ID:SJZ5mMmc

裁判って言えば靖国に合祀の件でも棄却されてたなｗ
【関門海峡事故】韓国船『提供された情報を無視』減速せず右側抜く航路を保ち事故につながった可能性 [09/10/30]
173 ：日本海 ◆JapanX.9G2 [sage]：2009/10/30(金) 19:03:27 ID:SJZ5mMmc
>>167

＞一方、原因を調査する運輸安全委員会によると、事故当時、コンテナ船では３人の乗組員が目視やレーダーで見張りを行い、
＞「くらま」の存在を認識していた。船長は関門海峡を数百回航行したことがあるといい、
＞「衝突する前に、くらまを見ていた」と話しているという。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20091030-OYT1T00565.htm


コンテナ船、左に急旋回　衝突直前、護衛艦の前に
＞７管は「カリナスターの曲がり方は通常よりも急激で、前方の船を追い越す目的だったとは考えられない」
＞（幹部）としており、韓国人船長らから事情を聴いている。
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20091030AT5C2902L29102009.html

【関門海峡事故】韓国船『提供された情報を無視』減速せず右側抜く航路を保ち事故につながった可能性 [09/10/30]
183 ：日本海 ◆JapanX.9G2 [sage]：2009/10/30(金) 19:10:22 ID:SJZ5mMmc
>>180

まぁ〜下の記事は「追い越しではなく”回避”」ってことなんだろーがねｗ
【関門海峡事故】韓国船『提供された情報を無視』減速せず右側抜く航路を保ち事故につながった可能性 [09/10/30]
188 ：日本海 ◆JapanX.9G2 [sage]：2009/10/30(金) 19:13:04 ID:SJZ5mMmc
>>186

まさにドリフトのよーな・・・ｗ

海自護衛艦衝突：コンテナ船、関門橋の真下で急旋回
＞海上自衛隊の護衛艦「くらま」（５２００トン）と韓国船籍のコンテナ船「カリナスター」（７４０１トン）が
＞関門海峡で衝突した事故で、カリナスターは関門橋の真下付近で進行方向に向かって左（山口県下関市側）へ急旋回し、
＞衝突時はくらまの航路にほぼ直角に交わる方向を向いていたことが、第７管区海上保安本部の調べで分かった。
http://mainichi.jp/select/today/news/20091030k0000m040142000c.html?link_id=RTH02



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