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反ｱｶﾋ民間人 ◆btTyKKqEjQ
<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
【中央日報/その時の今日】帝国主義侵略の先鋒、伊藤博文の心臓が止まる[10/27]
【船舶事故】門海峡護衛艦衝突事故　韓国籍のコンテナ船運航会社「人的被害はなかった」[10/28]
【船舶事故】関門海峡で海自艦と韓国船衝突　炎上、乗員１人けが（ソース変更★省略）[10/28]
【北制裁】日本政府、北朝鮮・貨物検査特別措置法案を臨時国会提出へ−自衛隊の出動は社民党が反対、削除で調整[10/22]
【船舶】海自護衛艦と韓国籍コンテナ船が衝突、双方炎上　関門海峡[10/27]★５
【船舶事故】韓国の船会社「管制指示で針路変更したら「くらま」と衝突した」と船長から報告があったと話す [10/28]
【地方参政権問題】参政権付与を早まるな★２[10/18]
【関門海峡事故】追い越し中「航路をはみ出たかも」韓国側船長 ★2 [09/10/28]
【日韓】 鳩山首相「外国人参政権法案の提出も視野」 〜政府・与党内で法案の協議へ [10/22]
【関門海峡事故】追い越し中「航路をはみ出たかも」韓国側船長 ★3 [09/10/28]

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【中央日報/その時の今日】帝国主義侵略の先鋒、伊藤博文の心臓が止まる[10/27]
68 ：反ｱｶﾋ民間人 ◆btTyKKqEjQ [sage]：2009/10/28(水) 09:19:28 ID:WwxSKSwg
>>64
　∧ |∧
　（@皿@）　ちょいと興味があるんだが伊藤自身が行った暗殺って何？
【船舶事故】門海峡護衛艦衝突事故　韓国籍のコンテナ船運航会社「人的被害はなかった」[10/28]
689 ：反ｱｶﾋ民間人 ◆btTyKKqEjQ [sage]：2009/10/28(水) 09:22:57 ID:WwxSKSwg
>>680
　∧ |∧
　（@皿@）　分かるとでも・・・・・・・
【船舶事故】門海峡護衛艦衝突事故　韓国籍のコンテナ船運航会社「人的被害はなかった」[10/28]
702 ：反ｱｶﾋ民間人 ◆btTyKKqEjQ [sage]：2009/10/28(水) 09:23:56 ID:WwxSKSwg
>>685
　∧ |∧
　（@皿@）　ヘリって飛行機なのか・・・・・・・
　　　　　　　つか、ヘリコプター自体は「軍備」とは言えないが？
【船舶事故】門海峡護衛艦衝突事故　韓国籍のコンテナ船運航会社「人的被害はなかった」[10/28]
927 ：反ｱｶﾋ民間人 ◆btTyKKqEjQ [sage]：2009/10/28(水) 09:45:58 ID:WwxSKSwg
>>792
　∧ |∧
　（@皿@）　実は「経年による新しいケース」が起こる可能性を考慮すれば
　　　　　　　法律すべてが抵触しないとは言いきれないのだけどね。
　　　　　　　その場合は、「新たなケースに対応」する事により違憲状態を
　　　　　　　脱する事になる。
　　　　　　　現行法すべてが憲法に抵触しないと言うのはあくまで現状ではと言う話。

>>823
　∧ |∧
　（@皿@）　お前が勉強してこい。あほ。
【船舶事故】門海峡護衛艦衝突事故　韓国籍のコンテナ船運航会社「人的被害はなかった」[10/28]
939 ：反ｱｶﾋ民間人 ◆btTyKKqEjQ [sage]：2009/10/28(水) 09:47:03 ID:WwxSKSwg
>>914
　∧ |∧
　（@皿@）　そんで「韓国籍船舶」が悪い事が分かった後に
　　　　　　　火病起こすんだよなｗ
　　　　　　　そっちの方を生で見たいｗ
【船舶事故】関門海峡で海自艦と韓国船衝突　炎上、乗員１人けが（ソース変更★省略）[10/28]
143 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage]：2009/10/28(水) 10:15:45 ID:WwxSKSwg
>>129
　∧ |∧
　（@皿@）　そう言う事を起こしていたからって今回の全く非がない話をもって
　　　　　　　自衛隊をなくせと言うのはおかしな話。
【船舶事故】関門海峡で海自艦と韓国船衝突　炎上、乗員１人けが（ソース変更★省略）[10/28]
165 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage]：2009/10/28(水) 10:17:04 ID:WwxSKSwg
>>132
　∧ |∧
　（@皿@）　韓国側は自船の保護の為に一番強い所を当てようと動いた可能性があり
　　　　　　　自衛隊側は回避に全力を尽くした可能性がある。
　　　　　　　つか・・・ペチャンコになってるのか？
【船舶事故】関門海峡で海自艦と韓国船衝突　炎上、乗員１人けが（ソース変更★省略）[10/28]
224 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage]：2009/10/28(水) 10:21:26 ID:WwxSKSwg
>>185
　∧ |∧
　（@皿@）　艦首がぐちゃぐちゃなのは分かるがペチャンコと言う
　　　　　　　話とは違うと思うがね。と言う事。
【船舶事故】関門海峡で海自艦と韓国船衝突　炎上、乗員１人けが（ソース変更★省略）[10/28]
237 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage]：2009/10/28(水) 10:22:24 ID:WwxSKSwg
>>191
　∧ |∧
　（@皿@）　そんな、戦艦を日本が建造して良いと言う事だね。
【船舶事故】関門海峡で海自艦と韓国船衝突　炎上、乗員１人けが（ソース変更★省略）[10/28]
283 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage]：2009/10/28(水) 10:25:40 ID:WwxSKSwg
>>252
　∧ |∧
　（@皿@）　つぶれる方向がペチャンコと言う表現に関係するのかね？
　　　　　　　と言う事。
【船舶事故】関門海峡で海自艦と韓国船衝突　炎上、乗員１人けが（ソース変更★省略）[10/28]
312 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage]：2009/10/28(水) 10:28:10 ID:WwxSKSwg
>>297
　∧ |∧
　（@皿@）　まじっでっか？
【船舶事故】関門海峡で海自艦と韓国船衝突　炎上、乗員１人けが（ソース変更★省略）[10/28]
352 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage]：2009/10/28(水) 10:31:50 ID:WwxSKSwg
>>336
　∧ |∧
　（@皿@）　７代末まで呪う。（冗談
【船舶事故】関門海峡で海自艦と韓国船衝突　炎上、乗員１人けが（ソース変更★省略）[10/28]
369 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage]：2009/10/28(水) 10:33:18 ID:WwxSKSwg
>>353
　∧ |∧
　（@皿@）　どっかの国には荒波に沈没させられた船があったはずだが？
【船舶事故】関門海峡で海自艦と韓国船衝突　炎上、乗員１人けが（ソース変更★省略）[10/28]
410 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage]：2009/10/28(水) 10:37:39 ID:WwxSKSwg
>>400
　∧ |∧
　（@皿@）　そりは…自爆だと思うが・・・・・・・
【船舶事故】関門海峡で海自艦と韓国船衝突　炎上、乗員１人けが（ソース変更★省略）[10/28]
465 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage]：2009/10/28(水) 10:42:28 ID:WwxSKSwg
>>444
　∧ |∧
　（@皿@）　この前、戦艦つくって幻の島の名前をつけて
　　　　　　　喜んでた国がありますなｗ
【船舶事故】関門海峡で海自艦と韓国船衝突　炎上、乗員１人けが（ソース変更★省略）[10/28]
535 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage]：2009/10/28(水) 10:47:55 ID:WwxSKSwg
>>500
　∧ |∧
　（@皿@）　そんな事言ったら英語の話に戻ると思うぞ。
【北制裁】日本政府、北朝鮮・貨物検査特別措置法案を臨時国会提出へ−自衛隊の出動は社民党が反対、削除で調整[10/22]
212 ：反ｱｶﾋ民間人 ◆btTyKKqEjQ [sage]：2009/10/28(水) 11:31:07 ID:WwxSKSwg
>>211
　∧ |∧
　（@皿@）　なにを言ってるのか分からんのだが？
　　　　　　　少なくとも停船をかけた後にぶつかるような操船はあり得ないよ。
　　　　　　　今回みたいに「回避先に違反してる船舶がない限り」ね。
【船舶】海自護衛艦と韓国籍コンテナ船が衝突、双方炎上　関門海峡[10/27]★５
87 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage]：2009/10/28(水) 11:34:27 ID:WwxSKSwg
>>77
　∧ |∧
　（@皿@）　回避方法を現状を見てから示唆してくれませんか？
【船舶】海自護衛艦と韓国籍コンテナ船が衝突、双方炎上　関門海峡[10/27]★５
99 ：反ｱｶﾋ民間人 ◆btTyKKqEjQ [sage]：2009/10/28(水) 11:36:22 ID:WwxSKSwg
>>90
　∧ |∧
　（@皿@）　普通に考えてもあの状態での追い越し支持なんて出さない。
　　　　　　　と言うか、もともと管制からは追い越し支持なんて出ないはずなんだが・・・・
【船舶】海自護衛艦と韓国籍コンテナ船が衝突、双方炎上　関門海峡[10/27]★５
111 ：反ｱｶﾋ民間人 ◆btTyKKqEjQ [sage]：2009/10/28(水) 11:37:19 ID:WwxSKSwg
>>91
　∧ |∧
　（@皿@）　さっきも書いたが「停船」させてから行う貨物検査に
　　　　　　　なんで今回の件が関わるのか教えてくれ。
【船舶】海自護衛艦と韓国籍コンテナ船が衝突、双方炎上　関門海峡[10/27]★５
130 ：反ｱｶﾋ民間人 ◆btTyKKqEjQ [sage]：2009/10/28(水) 11:38:25 ID:WwxSKSwg
>>94
　∧ |∧
　（@皿@）　回避義務を言うなら韓国側は「左」に舵を切ってるみたいなんだが？
　　　　　　　少なくとも自衛隊の方は舵を「最低限の被害で済む方向」に動かすしか
　　　　　　　なかった。
【船舶】海自護衛艦と韓国籍コンテナ船が衝突、双方炎上　関門海峡[10/27]★５
155 ：反ｱｶﾋ民間人 ◆btTyKKqEjQ [sage]：2009/10/28(水) 11:40:38 ID:WwxSKSwg
>>127
　∧ |∧
　（@皿@）　管制のコメントが出てから言った方がいい。
【船舶】海自護衛艦と韓国籍コンテナ船が衝突、双方炎上　関門海峡[10/27]★５
176 ：反ｱｶﾋ民間人 ◆btTyKKqEjQ [sage]：2009/10/28(水) 11:42:22 ID:WwxSKSwg
>>157
　∧ |∧
　（@皿@）　いいからこっちの質問に答えろ。愚図。
【船舶】海自護衛艦と韓国籍コンテナ船が衝突、双方炎上　関門海峡[10/27]★５
200 ：反ｱｶﾋ民間人 ◆btTyKKqEjQ [sage]：2009/10/28(水) 11:43:21 ID:WwxSKSwg
>>167
　∧ |∧
　（@皿@）　管制の指示を発言してるのは「韓国側」だけだ。あほ。
【船舶】海自護衛艦と韓国籍コンテナ船が衝突、双方炎上　関門海峡[10/27]★５
219 ：反ｱｶﾋ民間人 ◆btTyKKqEjQ [sage]：2009/10/28(水) 11:44:58 ID:WwxSKSwg
>>185
　∧ |∧
　（@皿@）　韓国側の発言だけで日本の管制からコメントが出てない。
　　　　　　　韓国側だけが正しいという話はあり得ない。
【船舶】海自護衛艦と韓国籍コンテナ船が衝突、双方炎上　関門海峡[10/27]★５
258 ：反ｱｶﾋ民間人 ◆btTyKKqEjQ [sage]：2009/10/28(水) 11:47:24 ID:WwxSKSwg
>>214
　∧ |∧
　（@皿@）　今回の衝突においては回避能力の有無の問題じゃ無い。
　　　　　　　韓国籍船舶がルール無用のデスマッチを挑んで来なければ
　　　　　　　普通につうかできていたこと。

　　　　　　　回避能力と現場を検証して証明してくれるなら信じてやっても良いぞ？
【船舶】海自護衛艦と韓国籍コンテナ船が衝突、双方炎上　関門海峡[10/27]★５
279 ：反ｱｶﾋ民間人 ◆btTyKKqEjQ [sage]：2009/10/28(水) 11:48:34 ID:WwxSKSwg
>>253
　∧ |∧
　（@皿@）　管制側には指示した記録が残ってますから提出されれば
　　　　　　　はっきりしますなｗ
【船舶】海自護衛艦と韓国籍コンテナ船が衝突、双方炎上　関門海峡[10/27]★５
307 ：反ｱｶﾋ民間人 ◆btTyKKqEjQ [sage]：2009/10/28(水) 11:50:32 ID:WwxSKSwg
>>285
　∧ |∧
　（@皿@）　船の保険をそこらの保険と一緒にするな。
　　　　　　　少なくとも完全な韓国の過失となったら韓国側に
　　　　　　　保険金が落ちてくることはあり得ない。
【船舶】海自護衛艦と韓国籍コンテナ船が衝突、双方炎上　関門海峡[10/27]★５
343 ：反ｱｶﾋ民間人 ◆btTyKKqEjQ [sage]：2009/10/28(水) 11:52:33 ID:WwxSKSwg
>>305
　∧ |∧
　（@皿@）　それを言うなら
　　　　　　　「当事者特に加害責任がある可能性の会社の発言を
　　　　　　　　１００％信用していいのだろうか」
　　　　　　　とも言える。

　　　　　　　つか、無線での発信なら他の人間もその指示を聞いてるはずだけど？
　　　　　　　特にぶつからずに済んだ船の船員なんかはね。
【船舶】海自護衛艦と韓国籍コンテナ船が衝突、双方炎上　関門海峡[10/27]★５
357 ：反ｱｶﾋ民間人 ◆btTyKKqEjQ [sage]：2009/10/28(水) 11:53:39 ID:WwxSKSwg
>>315
　∧ |∧
　（@皿@）　影響が少ないように日本の船がぶつけた上、
　　　　　　　韓国側が操船したとも言えるんだが・・・・・・。
【船舶】海自護衛艦と韓国籍コンテナ船が衝突、双方炎上　関門海峡[10/27]★５
376 ：反ｱｶﾋ民間人 ◆btTyKKqEjQ [sage]：2009/10/28(水) 11:54:52 ID:WwxSKSwg
>>322
　∧ |∧
　（@皿@）　どう見ても過失は韓国側にあるわけだが？
【船舶】海自護衛艦と韓国籍コンテナ船が衝突、双方炎上　関門海峡[10/27]★５
428 ：反ｱｶﾋ民間人 ◆btTyKKqEjQ [sage]：2009/10/28(水) 11:58:16 ID:WwxSKSwg
>>398
　∧ |∧
　（@皿@）　今は珍しくもなんともないがね。
　　　　　　　
【船舶】海自護衛艦と韓国籍コンテナ船が衝突、双方炎上　関門海峡[10/27]★５
490 ：反ｱｶﾋ民間人 ◆btTyKKqEjQ [sage]：2009/10/28(水) 12:02:21 ID:WwxSKSwg
>>454
　∧ |∧
　（@皿@）　普通は船舶においては急に舵を切っても
　　　　　　　動作しはじめるまでに惰性で進みますからあの時点で左への
　　　　　　　指示なんぞでないわけです。
　　　　　　　それを鑑みれば元に戻れと言う話も無理な話なのを分かってますから
　　　　　　　何らかの指示があったとしても「衝突を避けよ」と言う話しかあり得ないと
　　　　　　　考えられるわけですな。
【船舶】海自護衛艦と韓国籍コンテナ船が衝突、双方炎上　関門海峡[10/27]★５
526 ：反ｱｶﾋ民間人 ◆btTyKKqEjQ [sage]：2009/10/28(水) 12:04:49 ID:WwxSKSwg
>>473
　∧ |∧
　（@皿@）　普通に管制の無線を聞きながら動いてたでしょうね。
　　　　　　　民間船舶と同じ用に。
　　　　　　　申しわけないが今回の場合は「別の船舶を回避運動中」に
　　　　　　　起こった事であって本来の運航を守ればありえないことなんですよ。
　　　　　
　　　　　　　自衛隊の回避能力やら危険予測はまったく関係ない。
　　　　　　　韓国船舶の常識無視が原因。
【船舶】海自護衛艦と韓国籍コンテナ船が衝突、双方炎上　関門海峡[10/27]★５
596 ：反ｱｶﾋ民間人 ◆btTyKKqEjQ [sage]：2009/10/28(水) 12:08:53 ID:WwxSKSwg
>>555
　∧ |∧
　（@皿@）　日本領海内における事故ですから日本の警察が
　　　　　　　捜査して当然。
　　　　　　　悪者扱いじゃなくて「悪者」なのですよ。完全にトボケたこと
　　　　　　　やったのは韓国籍船舶。
【船舶】海自護衛艦と韓国籍コンテナ船が衝突、双方炎上　関門海峡[10/27]★５
625 ：反ｱｶﾋ民間人 ◆btTyKKqEjQ [sage]：2009/10/28(水) 12:10:31 ID:WwxSKSwg
>>595
　∧ |∧
　（@皿@）　どうやったら自衛隊が悪い事になるんだ？
　　　　　　　アホ。
【船舶】海自護衛艦と韓国籍コンテナ船が衝突、双方炎上　関門海峡[10/27]★５
641 ：反ｱｶﾋ民間人 ◆btTyKKqEjQ [sage]：2009/10/28(水) 12:11:28 ID:WwxSKSwg
>>601
　∧ |∧
　（@皿@）　韓国自体は直接関係ないぞ？
　　　　　　　自衛隊　VS　海運会社になるだけ。
　　　　　　　これで韓国が出張ってくるならそれはそれで面白いがね。ｗ
【船舶】海自護衛艦と韓国籍コンテナ船が衝突、双方炎上　関門海峡[10/27]★５
669 ：反ｱｶﾋ民間人 ◆btTyKKqEjQ [sage]：2009/10/28(水) 12:13:18 ID:WwxSKSwg
>>632
　∧ |∧
　（@皿@）　軍艦じゃないっての。
　　　　　　　しかも「平時において常に攻撃を意識しろ」と言う方がおかしいと思うが？
　　　　　　　危険予知を行い管制を確認しながら「すれ違い」を行おうとして前に突然
　　　　　　　猛スピードの船が飛び出してきたって事。
　　　　　　
　　　　　　　　車と違いハンドル切ったからって簡単に曲がるものではないのだよ？舟って。
【船舶】海自護衛艦と韓国籍コンテナ船が衝突、双方炎上　関門海峡[10/27]★５
694 ：反ｱｶﾋ民間人 ◆btTyKKqEjQ [sage]：2009/10/28(水) 12:14:35 ID:WwxSKSwg
>>668
　∧ |∧
　（@皿@）　これまでの通例だと「早々に倒産して雲隠れ」が
　　　　　　　最有力だね。
　　　　　　　金払わないで。
【船舶】海自護衛艦と韓国籍コンテナ船が衝突、双方炎上　関門海峡[10/27]★５
727 ：反ｱｶﾋ民間人 ◆btTyKKqEjQ [sage]：2009/10/28(水) 12:17:14 ID:WwxSKSwg
>>699
　∧ |∧
　（@皿@）　昼寝？馬鹿なの？
【船舶】海自護衛艦と韓国籍コンテナ船が衝突、双方炎上　関門海峡[10/27]★５
752 ：反ｱｶﾋ民間人 ◆btTyKKqEjQ [sage]：2009/10/28(水) 12:19:40 ID:WwxSKSwg
　∧ |∧
　（@皿@）　つか・・・停船回避できてたとしたら
　　　　　　　『陸か前方の船舶に韓国籍船舶が突撃してた』
　　　　　　　と言うのが確実な訳だが・・・・・
【船舶】海自護衛艦と韓国籍コンテナ船が衝突、双方炎上　関門海峡[10/27]★５
785 ：反ｱｶﾋ民間人 ◆btTyKKqEjQ [sage]：2009/10/28(水) 12:21:49 ID:WwxSKSwg
>>743
　∧ |∧
　（@皿@）　あのね？一般の平時において他の船全部を敵認識なんぞできんでしょうが
　　　　　　　だから有事以外は一般船舶のルールに従うようになってるんだから。
　　　　　　　
　　　　　　　それとも韓国船籍はすべからつテロリスト扱いで良いのか？
【船舶】海自護衛艦と韓国籍コンテナ船が衝突、双方炎上　関門海峡[10/27]★５
823 ：反ｱｶﾋ民間人 ◆btTyKKqEjQ [sage]：2009/10/28(水) 12:24:50 ID:WwxSKSwg
>>784
　∧ |∧
　（@皿@）　韓国籍の船舶が無理な追い越しをせずに
　　　　　　　通常の操船を行ってれば周りにどんな船があろうと
　　　　　　　事故は起きなかった。

　　　　　　　逆に言えば当たったのがたまたま自衛隊だっただけで
　　　　　　　他の船だったら韓国側はもっと叩かれてるぞ？
【船舶】海自護衛艦と韓国籍コンテナ船が衝突、双方炎上　関門海峡[10/27]★５
837 ：反ｱｶﾋ民間人 ◆btTyKKqEjQ [sage]：2009/10/28(水) 12:26:14 ID:WwxSKSwg
>>790
　∧ |∧
　（@皿@）　あほか。前方からはお互い回避した船が行き違ってて
　　　　　　　横から韓国船舶が出てきたんだよ。
【船舶】海自護衛艦と韓国籍コンテナ船が衝突、双方炎上　関門海峡[10/27]★５
856 ：反ｱｶﾋ民間人 ◆btTyKKqEjQ [sage]：2009/10/28(水) 12:27:22 ID:WwxSKSwg
>>806
　∧ |∧
　（@皿@）　現状までの報道その他を分析すれば「そう言った答えしか出てこない」
【船舶】海自護衛艦と韓国籍コンテナ船が衝突、双方炎上　関門海峡[10/27]★５
913 ：反ｱｶﾋ民間人 ◆btTyKKqEjQ [sage]：2009/10/28(水) 12:31:01 ID:WwxSKSwg
>>850
　∧ |∧
　（@皿@）　だから「自衛隊だからといって平時から特別な警戒を行わない」
　　　　　　　だからこそ「航海は一般船舶と同じ」なんだよ。
　　　　　　　じゃなきゃ、まずは「自衛隊の船」を優先して他を後回しにしないと
　　　　　　　行けなくなる。
【船舶】海自護衛艦と韓国籍コンテナ船が衝突、双方炎上　関門海峡[10/27]★５
942 ：反ｱｶﾋ民間人 ◆btTyKKqEjQ [sage]：2009/10/28(水) 12:32:54 ID:WwxSKSwg
>>877
　∧ |∧
　（@皿@）　つか、テロリストだったらと言う前提がおかしい事に気がつけ。
【船舶】海自護衛艦と韓国籍コンテナ船が衝突、双方炎上　関門海峡[10/27]★５
977 ：反ｱｶﾋ民間人 ◆btTyKKqEjQ [sage]：2009/10/28(水) 12:35:29 ID:WwxSKSwg
>>929
　∧ |∧
　（@皿@）　もともと運転手には「事故を防ぐ義務」と言うのが
　　　　　　　付いて回ります。停車してる時には「運転時」ではありませんから
　　　　　　　この義務が付いてこない事になります。
　　　　　　　
　　　　　　　これを保険会社や弁護士が悪用して一般化しちゃったんだよね。
【船舶】海自護衛艦と韓国籍コンテナ船が衝突、双方炎上　関門海峡[10/27]★５
997 ：反ｱｶﾋ民間人 ◆btTyKKqEjQ [sage]：2009/10/28(水) 12:37:16 ID:WwxSKSwg
>>954
　∧ |∧
　（@皿@）　そりゃ個人の話だな。
　　　　　　　別段、俺は新規に作ってもらっても構わんよ。
　　　　　　　その為の金なら惜しくない。
　　　　　　　　子供手当で各控除削られるよりましだしね。
【船舶事故】韓国の船会社「管制指示で針路変更したら「くらま」と衝突した」と船長から報告があったと話す [10/28]
124 ：反ｱｶﾋ民間人 ◆btTyKKqEjQ [sage]：2009/10/28(水) 13:05:00 ID:WwxSKSwg
>>64
　∧ |∧
　（@皿@）　追い越し自体が難しい区間でその指示はあり得ない。
　　　　　　　船自体が舵取りから方向転換まで時間がかかるから
　　　　　　　その場合は「元の航路に戻れ」と言う指示がでるかと。

　　　　　　　衝突寸前で、「被害を食い止める為に」そのような指令が
　　　　　　　でたのなら分からんでもないけどね。
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