トップページ > 東アジアnews+ > 2009年04月23日 > bITB42x8

書き込み順位＆時間帯一覧

185 位/4720 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数70000120000000000000015420



使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
はぼっく ◆eyIbm5aesQ
【国際問題・Hebei Spirit号事件】4月23日木曜日 午後2時30分、Chawla船長ならびにChetan一等航海士の運命が決定される[04/21]★２
【HebeiSpirit号事件】泰安沖原油流出事故で原審判決破棄、地裁へ差し戻し。サムスン重工業とタンカー所有会社には罰金確定[04/23]★3
【泰安沖原油流出事故】サムスン重工に対する泰安沖原油流出事故の責任限度額56億ウォンに対する控訴が行われる [03/30]
【HebeiSpirit号事件】泰安沖原油流出事故で原審判決破棄、地裁へ差し戻し。サムスン重工業とタンカー所有会社には罰金確定[04/23]★４

書き込みレス一覧

【国際問題・Hebei Spirit号事件】4月23日木曜日 午後2時30分、Chawla船長ならびにChetan一等航海士の運命が決定される[04/21]★２
290 ：はぼっく ◆eyIbm5aesQ [sage]：2009/04/23(木) 00:04:16 ID:bITB42x8
>>289
なるほど そゆパターンがあるんですね
それなら 経歴が・・・ってくだりも なっとくがいくです

【国際問題・Hebei Spirit号事件】4月23日木曜日 午後2時30分、Chawla船長ならびにChetan一等航海士の運命が決定される[04/21]★２
293 ：はぼっく ◆eyIbm5aesQ [sage]：2009/04/23(木) 00:11:13 ID:bITB42x8
>>291
ふむ・・・どうなるでしたっけ？(^^;
基本 保険にちゃんと入ってなかった三星がかぶるだけだったような気がするんですが
けっこう記憶がとんでるので みつけたら報告するです
そのほか こないだの賠償額制限の件も絡んだりしますが・・・

【国際問題・Hebei Spirit号事件】4月23日木曜日 午後2時30分、Chawla船長ならびにChetan一等航海士の運命が決定される[04/21]★２
296 ：はぼっく ◆eyIbm5aesQ [sage]：2009/04/23(木) 00:19:08 ID:bITB42x8
>>295
こまかくいうと 往路しか保険をかけてなくて 復路で事故をおこしてたです
まぁ よりによってというか・・・

【国際問題・Hebei Spirit号事件】4月23日木曜日 午後2時30分、Chawla船長ならびにChetan一等航海士の運命が決定される[04/21]★２
297 ：はぼっく ◆eyIbm5aesQ [sage]：2009/04/23(木) 00:32:22 ID:bITB42x8
共同海損 用語チェックしてみました
これって IOPCでもおなじ理念かかれてるの見た覚えがあるです

Wikipediaより
-----
 意義と目的

共同海損は海損事故に固有の制度で、これは海損事故が他の事故にはないいくつかの特有の事情をもつことに起因する。
この制度の主な意義と目的は以下の通りである。

　* 海損事故はその被害額が通常では考えられない程厖大になることが多く、通常の事故のように過失割合で損害額を
　　分担することは、当事者の一に多額の負担を強いることになる。これでは海上輸送に従事する者のリスクが高すぎるため、
　　海上輸送事業の健全な発展を妨げることになる。特に近代以前の海上輸送においては未発達の船舶・航海技術により
　　船舶の遭難は即全損につながる事が多く、また海賊の襲撃などの大きな危険を抱えていた。そのような理由から、海の上では
　　慣習上利害関係者が「助け合い」の意味で生じた損害を公平に負担してきた経過があった。
　* 海損事故は発生時の状況を知るための証拠が残りにくく、過失割合の算定が難しい。航跡はすぐに消えるし、船舶が沈没し
　　引き揚げが不可能な場合は船体を調べることも出来ない。またそもそも遭難した場所や原因さえ不明な場合もある。
　　過失割合が算定できなければ全ての損害を当事者間で公平に負担するほかない。
　* 海上輸送には通常多くの当事者が関わっている。船体や乗組員は通常船主が保有または雇用しており、燃料などは用船者が
　　負担し積載している。貨物の持ち主は荷主であり、通常複数の荷主の貨物を積荷として輸送しているため、その利害関係者は
　　数十から数千に及ぶ。船舶に差し迫った危険があり、その危険が船舶全体を脅かしている場合、緊急避難的に余分の費用を
　　支出したり船体や積荷の一部を犠牲にするような状況が考えられる。このような行為は利害関係者全員の利益を守るために行わ
　　れたのであり、この行為によって保全された利益は利害関係者に公平に還元されるべきである。
-----
【国際問題・Hebei Spirit号事件】4月23日木曜日 午後2時30分、Chawla船長ならびにChetan一等航海士の運命が決定される[04/21]★２
299 ：はぼっく ◆eyIbm5aesQ [sage]：2009/04/23(木) 00:35:05 ID:bITB42x8
>>297
あっと IOPCでわなく ロンドン条約です・・・
誤記すいません・・・

【国際問題・Hebei Spirit号事件】4月23日木曜日 午後2時30分、Chawla船長ならびにChetan一等航海士の運命が決定される[04/21]★２
300 ：はぼっく ◆eyIbm5aesQ [sage]：2009/04/23(木) 00:37:38 ID:bITB42x8
>>298
油断大敵・・・
向こうにしろ こっちにしろ ほんと 文字通り・・・

【国際問題・Hebei Spirit号事件】4月23日木曜日 午後2時30分、Chawla船長ならびにChetan一等航海士の運命が決定される[04/21]★２
303 ：はぼっく ◆eyIbm5aesQ [sage]：2009/04/23(木) 00:44:34 ID:bITB42x8
>>301
きょうは 何箇所か確認して回ったんですが・・・収穫なし・・・
といっても 頻繁にHebei Twoが取り上げられるところって わたしが巡回してるところでは
もともとあまりないんですよね
そのなかで Lloyd'sは よくとりあげてくれるほう
ITWFのFREE THE HEBEI TWOなんて 年明け前の古い記事のままだし・・・

【国際問題・Hebei Spirit号事件】4月23日木曜日 午後2時30分、Chawla船長ならびにChetan一等航海士の運命が決定される[04/21]★２
318 ：はぼっく ◆eyIbm5aesQ [sage]：2009/04/23(木) 05:40:59 ID:bITB42x8
おはよございますぅ
みごとに ねおちってました・・・

>>309 >>317
あ きたですねー
訳ありがとうございます

【国際問題・Hebei Spirit号事件】4月23日木曜日 午後2時30分、Chawla船長ならびにChetan一等航海士の運命が決定される[04/21]★２
320 ：はぼっく ◆eyIbm5aesQ [sage]：2009/04/23(木) 06:06:29 ID:bITB42x8
>>319
それもこれも あと8時間あまりで・・・

【国際問題・Hebei Spirit号事件】4月23日木曜日 午後2時30分、Chawla船長ならびにChetan一等航海士の運命が決定される[04/21]★２
326 ：はぼっく ◆eyIbm5aesQ [sage]：2009/04/23(木) 06:53:49 ID:bITB42x8
さてさて おしごといってくるです ﾉｼ

【HebeiSpirit号事件】泰安沖原油流出事故で原審判決破棄、地裁へ差し戻し。サムスン重工業とタンカー所有会社には罰金確定[04/23]★3
566 ：はぼっく ◆eyIbm5aesQ [sage]：2009/04/23(木) 21:50:01 ID:bITB42x8
こばはー みなさま
スレながれすぎて 読みきれない・・・ので 途中ふっとばしてます(笑)
InterManagerのHPに記事がでてたので 投下します〜

------------------
Intermanagerは、Hebei Spiritの審判に大変憂慮しています

組織内と第三者船舶管理者のための国際貿易協会であるInterManagerは、韓国の最高裁判所がHebei Spiritの船長と技師長の容疑を晴らしていないのを
示した、韓国から現れる初めのレポートに憂慮を表明しました。
InterManagerの書記長のGuy Morelは、ふたりが韓国に拘留され続けるかもしれないというニュースで懸念を示しました。
「もうたくさんです! これらの2人の献身的な船乗りは、500日間以上拘留されており、彼らの家族のもとへ帰ることを許容されるべきです。」と、
怒ったMorel氏は言いました。
「彼らは、この残念な事件の間、専門的に振る舞いました。」
初期の指摘は、予備法廷が彼らが潔白であると判断したにもかかわらず、控訴審での汚染課徴金で有罪の判決を破棄することが、最高裁判所が不本意で
あるように見えるということです。
他の告訴は、上訴法廷が参照されるためにもう一度用意されたように見えます。
船乗りがこの再抗告まで韓国に留まらなければならないかどうかは、まだ明確ではありません。
Morel氏は、そのメンバーが約3,000隻の船と10万以上のクルーの世界的な一団を代表するInterManagerが、どんな更なる行動が取られるべきであるかを
考える前に判決を分析中であると言いました。
海運業全体が2人の船乗りの応援に結集されるとき、検討材料には、デモンストレーションとボイコットを含んでいます。
InterManagerは、船乗りが不足するとき、Hebei Spirit船員の苦況が新人募集に有害な影響を持っていると信じています。
「若年層が彼らが、それが経験されるのを見て、不公平に潔白な乗組員を犯罪にできるとき、海運の経歴に就くよう奨励するのは、難しいです。」と、
Morel氏は言いました。
クレーンバージが荒天で曳航ロープを壊して舷側に激突し、3個の貨物タンクに破孔をあけたとき、1993建造のHebei Spiritは、バース待ちで投錨して
いました。
韓国の今までで最も大きい重油流出を引き起こして、約1万500トンの油は海へ流出しました。
2つの韓国のタグボート船長は、事件における彼らの部分で投獄されましたが、インド人のJasprit Chawla船長とインド人のSyam Chetan氏の2人の
Hebei Spirit船員は、去年の6月にすべての告発を晴らされました。
しかしながら、彼らは次に、再審が有罪の判決を公表した後、投獄されました。
かれらが刑務所で直面していた非人間的な状態への国際的な抗議に続いて、彼らは昨年末保釈されましたが、最高裁判所に、判決まで韓国に残っている
ように命令されました。

Posted on Thursday, April 23, 2009 (Archive on Thursday, April 30, 2009)
Posted by debbie  Contributed by
------------------
ttp://www.intermanager.org/Resources/News/tabid/82/newsid500/237/mid/500/Default.aspx

【HebeiSpirit号事件】泰安沖原油流出事故で原審判決破棄、地裁へ差し戻し。サムスン重工業とタンカー所有会社には罰金確定[04/23]★3
628 ：はぼっく ◆eyIbm5aesQ [sage]：2009/04/23(木) 22:03:42 ID:bITB42x8
>>594
訳おつかれです〜
ほぞんしときましたぁ

【HebeiSpirit号事件】泰安沖原油流出事故で原審判決破棄、地裁へ差し戻し。サムスン重工業とタンカー所有会社には罰金確定[04/23]★3
644 ：はぼっく ◆eyIbm5aesQ [sage]：2009/04/23(木) 22:06:24 ID:bITB42x8
>>613
ん(笑) たぶん だれもチェックしにいかないとおもったから 自発的に見に行ったです(笑)

【泰安沖原油流出事故】サムスン重工に対する泰安沖原油流出事故の責任限度額56億ウォンに対する控訴が行われる [03/30]
73 ：はぼっく ◆eyIbm5aesQ [sage]：2009/04/23(木) 22:21:02 ID:bITB42x8
ほしゅりまする

【HebeiSpirit号事件】泰安沖原油流出事故で原審判決破棄、地裁へ差し戻し。サムスン重工業とタンカー所有会社には罰金確定[04/23]★3
769 ：はぼっく ◆eyIbm5aesQ [sage]：2009/04/23(木) 22:36:22 ID:bITB42x8
>>715
いまのところ ITWFのほか IOPC, IG P&I, ICS & ISF, Intertanko, IMOのHPには あたらしい情報が
でてないっぽいです
単にたどり着けていないだけかもしれないですが・・・

【HebeiSpirit号事件】泰安沖原油流出事故で原審判決破棄、地裁へ差し戻し。サムスン重工業とタンカー所有会社には罰金確定[04/23]★3
803 ：はぼっく ◆eyIbm5aesQ [sage]：2009/04/23(木) 22:41:07 ID:bITB42x8
>>786
ふむふむ・・・
とすると でかい表明 きますかね・・・

【HebeiSpirit号事件】泰安沖原油流出事故で原審判決破棄、地裁へ差し戻し。サムスン重工業とタンカー所有会社には罰金確定[04/23]★４
66 ：はぼっく ◆eyIbm5aesQ [sage]：2009/04/23(木) 23:19:42 ID:bITB42x8
前スレの愚真さん提示の台湾ニュース記事 ちろっと訳しました

------------------------
韓国の最高裁判所は、重油流出の件で再調査を命令

韓国最高裁判所は木曜日、2007年の韓国の最も悪い重油流出で4人の船員に手渡した実刑判決の再調査を命令しました。
わがままなクレーン運搬バージは、香港船籍のタンカーHebei Spiritに激突し、韓国の西沖で8万バレル近くの石油を漏らすことを引き起こしました。
流出は、その地域の生態系と居住者の暮らしを危険にさらしました。

昨年の12月に、大田地方裁判所は、業務上過失と公害防止の法それぞれに違反するとして、タンカーの2人のインドの乗員にそれぞれ18カ月と8カ月の
投獄を言い渡しました。
また、法廷は、バージとそのタグボートの2人の韓国の船員に30カ月から18カ月までに及ぶ懲役刑を言い渡しました。

最高裁判所は、法的な誤解を引用して、上訴法廷にこの件を送り返しました。
最高裁判所は、しかしながら、バージのオペレータ-三星重工-、タンカーの所有者のHebei Spirit Shipping社にそれぞれ3000万WON(2万2000ドル)の罰金を課した判決を是認しました。
------------------------
ttp://www.etaiwannews.com/etn/news_content.php?id=928584&lang=eng_news

【HebeiSpirit号事件】泰安沖原油流出事故で原審判決破棄、地裁へ差し戻し。サムスン重工業とタンカー所有会社には罰金確定[04/23]★４
181 ：はぼっく ◆eyIbm5aesQ [sage]：2009/04/23(木) 23:37:47 ID:bITB42x8
船に装甲・・・
りあくてぃぶ あーまーとか・・・
って タンカーにつけたら 自殺行為か(^^;

【HebeiSpirit号事件】泰安沖原油流出事故で原審判決破棄、地裁へ差し戻し。サムスン重工業とタンカー所有会社には罰金確定[04/23]★４
198 ：はぼっく ◆eyIbm5aesQ [sage]：2009/04/23(木) 23:39:59 ID:bITB42x8
>>179
ちょなんかん・・・

【HebeiSpirit号事件】泰安沖原油流出事故で原審判決破棄、地裁へ差し戻し。サムスン重工業とタンカー所有会社には罰金確定[04/23]★４
206 ：はぼっく ◆eyIbm5aesQ [sage]：2009/04/23(木) 23:40:58 ID:bITB42x8
>>192
はーぃ おつかれです〜



※このページは、『２ちゃんねる』の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の２ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合はメールをしてください。対応します。