トップページ > 東アジアnews+ > 2006年06月11日 > HAp+PFkA

書き込み時間帯一覧

時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数0000000000000000000000252752



使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん【韓国】海軍の新しい切り札、北東アジア初の国産AIPS潜水艦「日本のおやしお・はるしお級などより実際の戦闘力では上回る」★２［6/11］
【韓国】F-15K墜落原因がエンジン欠陥の場合、補償責任があるのはボーイングではなく韓国の『Ｓ社』だった [06/11]

書き込みレス一覧

次へ>>
【韓国】海軍の新しい切り札、北東アジア初の国産AIPS潜水艦「日本のおやしお・はるしお級などより実際の戦闘力では上回る」★２［6/11］
269 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[]：2006/06/11(日) 22:06:11 ID:HAp+PFkA
>>1
>ディーゼル・電池を動力として使う従来型の潜水艦は1日に1回以上水面近くに浮上し


うーん…特別高速で機動しない限り従来型でももっと長く潜行してられるはずだけど…
【韓国】海軍の新しい切り札、北東アジア初の国産AIPS潜水艦「日本のおやしお・はるしお級などより実際の戦闘力では上回る」★２［6/11］
285 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[]：2006/06/11(日) 22:07:52 ID:HAp+PFkA
>>276
米日基準で考えなければ普通ではあるんだがなぁ。


比較する相手が悪いなこりゃ。
【韓国】海軍の新しい切り札、北東アジア初の国産AIPS潜水艦「日本のおやしお・はるしお級などより実際の戦闘力では上回る」★２［6/11］
321 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[]：2006/06/11(日) 22:10:52 ID:HAp+PFkA
>>307
日本留学組や米国留学組は現実思考だぞ。
親日とは言わないまでも、知日だから馬鹿な事はしない。



最近では親日派認定食らって駆逐されているようだが。
【韓国】海軍の新しい切り札、北東アジア初の国産AIPS潜水艦「日本のおやしお・はるしお級などより実際の戦闘力では上回る」★２［6/11］
328 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[]：2006/06/11(日) 22:11:34 ID:HAp+PFkA
>>316
F-2は最終的に98機で三個飛行隊導入予定。
【韓国】海軍の新しい切り札、北東アジア初の国産AIPS潜水艦「日本のおやしお・はるしお級などより実際の戦闘力では上回る」★２［6/11］
347 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[]：2006/06/11(日) 22:12:40 ID:HAp+PFkA
>>323

140機→ブルーインパルス分削ろう→130機→教導隊の分と多すぎる予備機を削ろう→98機
【韓国】海軍の新しい切り札、北東アジア初の国産AIPS潜水艦「日本のおやしお・はるしお級などより実際の戦闘力では上回る」★２［6/11］
401 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[]：2006/06/11(日) 22:16:52 ID:HAp+PFkA
>>378
100機くらいだなー

ただ能力が飛躍的に向上したP-Xがでてくるし、80機くらいに減らされるはず。
余剰分はエアボスに改造されたりするんかな？
【韓国】海軍の新しい切り札、北東アジア初の国産AIPS潜水艦「日本のおやしお・はるしお級などより実際の戦闘力では上回る」★２［6/11］
447 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[]：2006/06/11(日) 22:20:55 ID:HAp+PFkA
>>428
改良してやれ。


データリンクが出来ないって嘆いてるぞ現場。
【韓国】海軍の新しい切り札、北東アジア初の国産AIPS潜水艦「日本のおやしお・はるしお級などより実際の戦闘力では上回る」★２［6/11］
475 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[]：2006/06/11(日) 22:23:08 ID:HAp+PFkA
>>466
F-22が　「ニュータイプの乗った白いモビルスーツ」　なのは確定。


訓練でF-15が5機で挑んで3分で全機墜落判定食らった。

【韓国】海軍の新しい切り札、北東アジア初の国産AIPS潜水艦「日本のおやしお・はるしお級などより実際の戦闘力では上回る」★２［6/11］
485 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[]：2006/06/11(日) 22:24:05 ID:HAp+PFkA
>>469
白将軍が居なけりゃ釜山陥落してたな。
白将軍は英雄だよ本当に。



最近、親日派認定食らって「病気療養」のためにアメリカに逃亡したが。
【韓国】海軍の新しい切り札、北東アジア初の国産AIPS潜水艦「日本のおやしお・はるしお級などより実際の戦闘力では上回る」★２［6/11］
496 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[]：2006/06/11(日) 22:25:05 ID:HAp+PFkA
>>480
とりあえず整備状況が悪くても、事故率が上がる事を覚悟すれば6〜8割くらいには稼働率上げる事もできると思う。

【韓国】海軍の新しい切り札、北東アジア初の国産AIPS潜水艦「日本のおやしお・はるしお級などより実際の戦闘力では上回る」★２［6/11］
537 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[]：2006/06/11(日) 22:27:47 ID:HAp+PFkA
>>521
具体的な数字が出てきた事は無い。


>>513
予備エンジンを多めに確保する事はおかしくは無いよ。
整備員の教材用にも必要だろうし。

【韓国】海軍の新しい切り札、北東アジア初の国産AIPS潜水艦「日本のおやしお・はるしお級などより実際の戦闘力では上回る」★２［6/11］
594 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[]：2006/06/11(日) 22:32:06 ID:HAp+PFkA
>>533
韓国軍にも実戦経験ある人間ほとんど居ないぞ。

北との小競り合いを経験したのが少数居るだけ。

【韓国】海軍の新しい切り札、北東アジア初の国産AIPS潜水艦「日本のおやしお・はるしお級などより実際の戦闘力では上回る」★２［6/11］
612 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[]：2006/06/11(日) 22:33:22 ID:HAp+PFkA
>>600
>KF-16が1500機もあることを忘れてない？

ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

【韓国】海軍の新しい切り札、北東アジア初の国産AIPS潜水艦「日本のおやしお・はるしお級などより実際の戦闘力では上回る」★２［6/11］
646 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[]：2006/06/11(日) 22:35:23 ID:HAp+PFkA
>>640
いや、流石に解除されるだろ。
【韓国】F-15K墜落原因がエンジン欠陥の場合、補償責任があるのはボーイングではなく韓国の『Ｓ社』だった [06/11]
29 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[]：2006/06/11(日) 22:36:20 ID:HAp+PFkA
>>1
>エンジン導入会社である国内S社であることが確認された


あえて隠す必要があるのか



と言うかハン板のジョークスレの状況を送れ
【韓国】海軍の新しい切り札、北東アジア初の国産AIPS潜水艦「日本のおやしお・はるしお級などより実際の戦闘力では上回る」★２［6/11］
668 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[]：2006/06/11(日) 22:37:08 ID:HAp+PFkA
>>648
214は燃料電池だからスターリングとは違うよー
【韓国】F-15K墜落原因がエンジン欠陥の場合、補償責任があるのはボーイングではなく韓国の『Ｓ社』だった [06/11]
55 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[]：2006/06/11(日) 22:39:01 ID:HAp+PFkA
>>50
KF-16はF100エンジン。
F-15KはF110エンジンだから違う。


F-16はブロックx0がF110エンジンでブロックx2がF100エンジンだが、
KF-16は確かブロック52相当だったかと。
【韓国】F-15K墜落原因がエンジン欠陥の場合、補償責任があるのはボーイングではなく韓国の『Ｓ社』だった [06/11]
72 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[]：2006/06/11(日) 22:40:24 ID:HAp+PFkA
>>58
KFはF100エンジンー
【韓国】F-15K墜落原因がエンジン欠陥の場合、補償責任があるのはボーイングではなく韓国の『Ｓ社』だった [06/11]
79 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[]：2006/06/11(日) 22:41:00 ID:HAp+PFkA
>>65
いやF100だぞ
【韓国】F-15K墜落原因がエンジン欠陥の場合、補償責任があるのはボーイングではなく韓国の『Ｓ社』だった [06/11]
95 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[]：2006/06/11(日) 22:42:20 ID:HAp+PFkA
>>88
F-15KはF-15シリーズとして初めてF110を搭載してる。

で、KF-16はF-16ブロック52ベースだからF100。
【韓国】F-15K墜落原因がエンジン欠陥の場合、補償責任があるのはボーイングではなく韓国の『Ｓ社』だった [06/11]
130 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[]：2006/06/11(日) 22:47:23 ID:HAp+PFkA
>>111
某有名サイトも混同してたし、仕方ないかと。

ttp://www.f-16.net/f-16_users_article18.html
　↑
ココに詳しい。
あと
【韓国】F-15K墜落原因がエンジン欠陥の場合、補償責任があるのはボーイングではなく韓国の『Ｓ社』だった [06/11]
168 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[]：2006/06/11(日) 22:51:35 ID:HAp+PFkA
>>145
とりあえず分かり易い判別法は、

ブロック50とか、x0タイプはF110エンジン
ブロック52とか、x2タイプはF100エンジンだって憶えると良いとおもう。
http://www.f-16.net/f-16_versions.html

その区別が出て来たのはブロック30/32以降だけども
【韓国】F-15K墜落原因がエンジン欠陥の場合、補償責任があるのはボーイングではなく韓国の『Ｓ社』だった [06/11]
183 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[]：2006/06/11(日) 22:53:10 ID:HAp+PFkA
>>172
五号機からはサムスンテックウィンのノックダウン。

【韓国】F-15K墜落原因がエンジン欠陥の場合、補償責任があるのはボーイングではなく韓国の『Ｓ社』だった [06/11]
213 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[]：2006/06/11(日) 22:56:46 ID:HAp+PFkA
>>172
それを言うならGEでわ
【韓国】F-15K墜落原因がエンジン欠陥の場合、補償責任があるのはボーイングではなく韓国の『Ｓ社』だった [06/11]
240 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[]：2006/06/11(日) 22:59:42 ID:HAp+PFkA
>>233
つか、日本のF-2もF110-GE-129のライセンスだから設計図はF-15K用のエンジンと全く同じ。

【韓国】F-15K墜落原因がエンジン欠陥の場合、補償責任があるのはボーイングではなく韓国の『Ｓ社』だった [06/11]
268 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[]：2006/06/11(日) 23:03:02 ID:HAp+PFkA
>>262
それは誤変換なのかそれとも狙ってやってるのか

>対韓攻撃機


いちおう対艦番長ですが＞F-2
【韓国】F-15K墜落原因がエンジン欠陥の場合、補償責任があるのはボーイングではなく韓国の『Ｓ社』だった [06/11]
285 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[]：2006/06/11(日) 23:04:36 ID:HAp+PFkA
>>269
って言うか日本も現在

支援戦闘機としてのF-4→F-2に更新中
要撃戦闘機としてのF-4→2009年度に後継が予算化


って感じだから。
まぁ日本の場合　F-4EJ改　と多少魔改造入ってるが
【韓国】F-15K墜落原因がエンジン欠陥の場合、補償責任があるのはボーイングではなく韓国の『Ｓ社』だった [06/11]
314 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[]：2006/06/11(日) 23:07:45 ID:HAp+PFkA
>>297
支援戦闘機→陸上自衛隊を『支援』したり、海上自衛隊を『支援』したりします。
　　　　　　　　　ぶっちゃけ　『対地/対艦攻撃機』

主力戦闘機→戦闘機や爆撃機を要撃します。
【韓国】F-15K墜落原因がエンジン欠陥の場合、補償責任があるのはボーイングではなく韓国の『Ｓ社』だった [06/11]
323 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[]：2006/06/11(日) 23:08:52 ID:HAp+PFkA
>>317
いやノックダウン品だろ。
【韓国】F-15K墜落原因がエンジン欠陥の場合、補償責任があるのはボーイングではなく韓国の『Ｓ社』だった [06/11]
342 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[]：2006/06/11(日) 23:10:36 ID:HAp+PFkA
>>335
両方じゃね？
流石に2009年度に予算化されるF-Xで代替が始まるけど。

でも去年か一昨年までF-104を使い続けてた国有るし
【韓国】F-15K墜落原因がエンジン欠陥の場合、補償責任があるのはボーイングではなく韓国の『Ｓ社』だった [06/11]
362 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[]：2006/06/11(日) 23:12:20 ID:HAp+PFkA
>>354
いや、F-15とF-4が現状日本で要撃任務やってる。

F-4の更新がもうすぐ始まるって段階。
【韓国】F-15K墜落原因がエンジン欠陥の場合、補償責任があるのはボーイングではなく韓国の『Ｓ社』だった [06/11]
418 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[]：2006/06/11(日) 23:18:15 ID:HAp+PFkA
>>399
F-2JじゃなくてF-2A/Bです。


まぁ、海自航空隊ってのも燃えるけどF-2の任務は対艦だけじゃなく、
着上陸した敵地上軍へ爆弾おっことす任務もあるんだわ。

クラスター爆弾も運用出来るし。
【韓国】F-15K墜落原因がエンジン欠陥の場合、補償責任があるのはボーイングではなく韓国の『Ｓ社』だった [06/11]
436 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[]：2006/06/11(日) 23:19:50 ID:HAp+PFkA
>>409
RF-4Eは改修して延命します。
RF-4EJは流石に引退しますが。


その後継にはF-15Jの偵察機改修型と、無人機が入るでしょう。
【韓国】F-15K墜落原因がエンジン欠陥の場合、補償責任があるのはボーイングではなく韓国の『Ｓ社』だった [06/11]
464 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[]：2006/06/11(日) 23:21:53 ID:HAp+PFkA
>>445-446
って言うか既にF-15用偵察システムの提案要求が行われております。


国内メーカー5社、輸入代理店2社、タレス・インターナショナル・ジャパンの合計8社に対してです。
【韓国】F-15K墜落原因がエンジン欠陥の場合、補償責任があるのはボーイングではなく韓国の『Ｓ社』だった [06/11]
481 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[]：2006/06/11(日) 23:23:20 ID:HAp+PFkA
>>455
F-2もご多分にもれず初期不良は結構あった。

・レーダーのロックが外れる
・主翼にクラックが入る可能性がある


とか色々。
現在では改善されてるが、アラート任務に就くのが後れたりとか影響はあった。

【韓国】F-15K墜落原因がエンジン欠陥の場合、補償責任があるのはボーイングではなく韓国の『Ｓ社』だった [06/11]
495 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[]：2006/06/11(日) 23:24:52 ID:HAp+PFkA
∩(・∀・)∩いあ！すとらま！すとらま！ 
【韓国】F-15K墜落原因がエンジン欠陥の場合、補償責任があるのはボーイングではなく韓国の『Ｓ社』だった [06/11]
506 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[]：2006/06/11(日) 23:25:34 ID:HAp+PFkA
>>494
JDAMの導入なら始まったんで暫くコレで我慢してください
【韓国】F-15K墜落原因がエンジン欠陥の場合、補償責任があるのはボーイングではなく韓国の『Ｓ社』だった [06/11]
528 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[]：2006/06/11(日) 23:26:58 ID:HAp+PFkA
>>520
それ何て戦闘妖精？
【韓国】F-15K墜落原因がエンジン欠陥の場合、補償責任があるのはボーイングではなく韓国の『Ｓ社』だった [06/11]
548 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[]：2006/06/11(日) 23:28:44 ID:HAp+PFkA
>>540
つ「米軍」
【韓国】F-15K墜落原因がエンジン欠陥の場合、補償責任があるのはボーイングではなく韓国の『Ｓ社』だった [06/11]
573 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[]：2006/06/11(日) 23:30:30 ID:HAp+PFkA
>>564
タイフーンは欧州共同開発だが、フランスは既に抜けてるぞ。

フランスはタイフーンから抜けてラファールってのを開発した。

【韓国】F-15K墜落原因がエンジン欠陥の場合、補償責任があるのはボーイングではなく韓国の『Ｓ社』だった [06/11]
599 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[]：2006/06/11(日) 23:32:27 ID:HAp+PFkA
>>577
米の上院議員まで暴れてたからな。

【韓国】F-15K墜落原因がエンジン欠陥の場合、補償責任があるのはボーイングではなく韓国の『Ｓ社』だった [06/11]
613 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[]：2006/06/11(日) 23:33:22 ID:HAp+PFkA
エンジンが爆発したんじゃないなら、初期に有力とされた　『バーディゴ』　くらいしか考えられん。
【韓国】F-15K墜落原因がエンジン欠陥の場合、補償責任があるのはボーイングではなく韓国の『Ｓ社』だった [06/11]
650 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[]：2006/06/11(日) 23:35:55 ID:HAp+PFkA
>>638

・実はパイロットのバーディゴでした
・親日派整備士のミス

穏便な着地点って言うとこんなもん？

【韓国】F-15K墜落原因がエンジン欠陥の場合、補償責任があるのはボーイングではなく韓国の『Ｓ社』だった [06/11]
665 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[]：2006/06/11(日) 23:37:01 ID:HAp+PFkA
>>641
E系列の後席には操縦桿が無かったはず。


だから、後席の人間の指示よりも、
前席のパイロットが自分の感覚を優先したんならそのまま海に一直線ってのもありうる。

【韓国】F-15K墜落原因がエンジン欠陥の場合、補償責任があるのはボーイングではなく韓国の『Ｓ社』だった [06/11]
687 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[]：2006/06/11(日) 23:39:09 ID:HAp+PFkA
>>678
姿勢次第じゃベイルアウトしてもそのまま死ぬぞ。良くて全身打撲。


バーディゴになっちまったら真っ直ぐ飛ぶなんて不可能だし。

【韓国】F-15K墜落原因がエンジン欠陥の場合、補償責任があるのはボーイングではなく韓国の『Ｓ社』だった [06/11]
716 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[]：2006/06/11(日) 23:41:07 ID:HAp+PFkA
>>702
横向いてたり、上下逆さまだったりしたら意味が無い。

真下に射出して無事生還できるのはロシア製射出座席程度だし。
【韓国】F-15K墜落原因がエンジン欠陥の場合、補償責任があるのはボーイングではなく韓国の『Ｓ社』だった [06/11]
746 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[]：2006/06/11(日) 23:43:59 ID:HAp+PFkA
>>739
待てそれは邪神様だ
【韓国】F-15K墜落原因がエンジン欠陥の場合、補償責任があるのはボーイングではなく韓国の『Ｓ社』だった [06/11]
760 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[]：2006/06/11(日) 23:45:16 ID:HAp+PFkA
>>747
まぁ、　『仮にエンジントラブル以外が原因と考えた場合』　の話だから。

その場合あり得るのはそれくらいかなと。
【韓国】F-15K墜落原因がエンジン欠陥の場合、補償責任があるのはボーイングではなく韓国の『Ｓ社』だった [06/11]
802 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[]：2006/06/11(日) 23:50:47 ID:HAp+PFkA
>>794
KF-16はF100エンジンです
ttp://www.f-16.net/f-16_users_article18.html 


>>791
最近の海保のヤツは口径こそ40mmだけど、FCS搭載の最新型だぞ
【韓国】F-15K墜落原因がエンジン欠陥の場合、補償責任があるのはボーイングではなく韓国の『Ｓ社』だった [06/11]
810 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[]：2006/06/11(日) 23:52:15 ID:HAp+PFkA
>>795
機体の複合材の耐久性とかな。


それを無視すればエンジンパワー的には余裕だろうが
次へ>>

※このページは、『２ちゃんねる』の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の２ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合はメールをしてください。対応します。