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ディープ・ストライカー ◆ALICEejttw 【韓国】大混乱、負傷者続出〜『ロッテワールド無料開放』[3/26]
【日韓】「巨済島まで早く鉄道を敷設すべき。韓日海底トンネルの布石になる」…慶南日報社説 ★２ [03/24]
【日韓】「巨済島まで早く鉄道を敷設すべき。韓日海底トンネルの布石になる」…慶南日報社説 [03/24]
【韓国】「現行憲法は大統領に権力が集中しすぎている」大統領権限を縮小した改憲案など提案　韓国憲法学会［03/26］
【日蒙】 モンゴル首相きょう来日 二十八日に小泉首相と首脳会談 [03/26]
【韓国ロッテワールド】死亡事故謝罪するための無料開放、大混乱で負傷者相次ぎ中止[3/26]
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【日韓】「巨済島まで早く鉄道を敷設すべき。韓日海底トンネルの布石になる」…慶南日報社説 [03/24]
872 ：ディープ・ストライカー ◆ALICEejttw [sage]：2006/03/26(日) 13:33:11 ID:6OemvUfz
>>864
つまり、脳内観測、と。
天体観測の方が価値がありましてよ、ソース君？
【日韓】「巨済島まで早く鉄道を敷設すべき。韓日海底トンネルの布石になる」…慶南日報社説 [03/24]
900 ：ディープ・ストライカー ◆ALICEejttw [sage]：2006/03/26(日) 13:35:50 ID:6OemvUfz
>>881
トンネルを作ることに憎しみ云々ではなく、経済的なメリットが無いのですけれど。
つまり、経済的なメリットに関しては、何の関係も無いということで、ファイナルアンサー、と。
【日韓】「巨済島まで早く鉄道を敷設すべき。韓日海底トンネルの布石になる」…慶南日報社説 [03/24]
920 ：ディープ・ストライカー ◆ALICEejttw [sage]：2006/03/26(日) 13:38:09 ID:6OemvUfz
>>908
×　韓流
○　嫌韓

しかも、ＷＢＣで増幅、と。
貴方馬鹿ですわね、真性の。

ところで、ビジネス的に関連のある例え、出していただけなくて？
【日韓】「巨済島まで早く鉄道を敷設すべき。韓日海底トンネルの布石になる」…慶南日報社説 [03/24]
929 ：ディープ・ストライカー ◆ALICEejttw [sage]：2006/03/26(日) 13:38:53 ID:6OemvUfz
>>910
空があるでしょうに。
それとも、頭の中に穴でもあいているのかしら？
【日韓】「巨済島まで早く鉄道を敷設すべき。韓日海底トンネルの布石になる」…慶南日報社説 [03/24]
939 ：ディープ・ストライカー ◆ALICEejttw [sage]：2006/03/26(日) 13:39:39 ID:6OemvUfz
>>924
経済と心的なものは別ですけれど、何故一緒に？
関係無いので、ビジネス的な例えを。
【日韓】「巨済島まで早く鉄道を敷設すべき。韓日海底トンネルの布石になる」…慶南日報社説 [03/24]
961 ：ディープ・ストライカー ◆ALICEejttw [sage]：2006/03/26(日) 13:42:03 ID:6OemvUfz
>>950
すでに崩壊しておりますので、修復は不可能かと。

>>951
韓国(他人)-------／　日本
【日韓】「巨済島まで早く鉄道を敷設すべき。韓日海底トンネルの布石になる」…慶南日報社説 [03/24]
969 ：ディープ・ストライカー ◆ALICEejttw [sage]：2006/03/26(日) 13:43:03 ID:6OemvUfz
>>952
日韓云々ではなく、世界的に重要ではないのですけれど？
経済効果も何も、韓流の経済効果があまりなかったのに、これ以上必要の無い経済効果が必要かしら？
【日韓】「巨済島まで早く鉄道を敷設すべき。韓日海底トンネルの布石になる」…慶南日報社説 [03/24]
991 ：ディープ・ストライカー ◆ALICEejttw [sage]：2006/03/26(日) 13:45:11 ID:6OemvUfz
>>981
メリットが無いので、お断り致します。
どうせ、兆単位でお金も払えないでしょう？
【日韓】「巨済島まで早く鉄道を敷設すべき。韓日海底トンネルの布石になる」…慶南日報社説 ★２ [03/24]
6 ：ディープ・ストライカー ◆ALICEejttw [sage]：2006/03/26(日) 13:51:07 ID:6OemvUfz
2
【日韓】「巨済島まで早く鉄道を敷設すべき。韓日海底トンネルの布石になる」…慶南日報社説 ★２ [03/24]
17 ：ディープ・ストライカー ◆ALICEejttw [sage]：2006/03/26(日) 13:54:34 ID:6OemvUfz
>>11
ＧＪですわｗ
【日韓】「巨済島まで早く鉄道を敷設すべき。韓日海底トンネルの布石になる」…慶南日報社説 ★２ [03/24]
55 ：ディープ・ストライカー ◆ALICEejttw [sage]：2006/03/26(日) 13:59:47 ID:6OemvUfz
>>40
そもそも、どうやって北を通じて陸上輸送をするのか、と（ｒｙ

必要無し、ということですわね。
【日韓】「巨済島まで早く鉄道を敷設すべき。韓日海底トンネルの布石になる」…慶南日報社説 ★２ [03/24]
79 ：ディープ・ストライカー ◆ALICEejttw [sage]：2006/03/26(日) 14:03:30 ID:6OemvUfz
>>72
推進しているのは「ＮＰＯ」であって、日本政府ではないのですけれど。
一体、どうしたら日本が積極的といえるのかしらね。

日本政府が推進しているというソースは？
【日韓】「巨済島まで早く鉄道を敷設すべき。韓日海底トンネルの布石になる」…慶南日報社説 ★２ [03/24]
89 ：ディープ・ストライカー ◆ALICEejttw [sage]：2006/03/26(日) 14:04:37 ID:6OemvUfz
>>85
どうでもいいので、日本政府が推進しているというソースは？
ほら、ソースを出したら如何？
【日韓】「巨済島まで早く鉄道を敷設すべき。韓日海底トンネルの布石になる」…慶南日報社説 ★２ [03/24]
110 ：ディープ・ストライカー ◆ALICEejttw [sage]：2006/03/26(日) 14:06:55 ID:6OemvUfz
>>100
カミーユと大佐にも……。
これが若さか、と。

>>102
その話はスレ違いですので、トンネル開通に日本政府が積極的だというソース、さっさと出していただけなくて？
【日韓】「巨済島まで早く鉄道を敷設すべき。韓日海底トンネルの布石になる」…慶南日報社説 ★２ [03/24]
129 ：ディープ・ストライカー ◆ALICEejttw [sage]：2006/03/26(日) 14:08:40 ID:6OemvUfz
>>105
それならば、何故貴方は>>72で上げたニュースで、韓国政府が消極的なのに対し、ＮＰＯが積極的だから、日本が積極的である、と出したのかしら？
韓国政府が口を出しているならば、対比するのはＮＰＯみたいな胡散臭い団体ではなく、日本政府でしょう？

というわけで、日本政府のコメントのソース。
【日韓】「巨済島まで早く鉄道を敷設すべき。韓日海底トンネルの布石になる」…慶南日報社説 ★２ [03/24]
140 ：ディープ・ストライカー ◆ALICEejttw [sage]：2006/03/26(日) 14:10:09 ID:6OemvUfz
>>116
では、建設費と維持費を青函トンネルの二倍として、利益を出すにはどれだけの収入が必要か、試算していただけなくて？

>>131
そこまで行くのですねｗ
【日韓】「巨済島まで早く鉄道を敷設すべき。韓日海底トンネルの布石になる」…慶南日報社説 ★２ [03/24]
148 ：ディープ・ストライカー ◆ALICEejttw [sage]：2006/03/26(日) 14:11:18 ID:6OemvUfz
>>142
願ったり適ったりですわね。
出来れば、断交を望みますけれど。
【日韓】「巨済島まで早く鉄道を敷設すべき。韓日海底トンネルの布石になる」…慶南日報社説 ★２ [03/24]
167 ：ディープ・ストライカー ◆ALICEejttw [sage]：2006/03/26(日) 14:13:03 ID:6OemvUfz
>>145
まず無いでしょうね……。
幾ら利権云々とは言えど、日本の財政が引っくり返るような、そんな建設に賛成する方が居られるとは……。
【日韓】「巨済島まで早く鉄道を敷設すべき。韓日海底トンネルの布石になる」…慶南日報社説 ★２ [03/24]
179 ：ディープ・ストライカー ◆ALICEejttw [sage]：2006/03/26(日) 14:13:56 ID:6OemvUfz
ところで、日本政府のコメントは探せて？ソース君？
【日韓】「巨済島まで早く鉄道を敷設すべき。韓日海底トンネルの布石になる」…慶南日報社説 ★２ [03/24]
199 ：ディープ・ストライカー ◆ALICEejttw [sage]：2006/03/26(日) 14:15:40 ID:6OemvUfz
>>182
負の面と性の面……つまり、強姦が増えると。
最低ですわね。
【日韓】「巨済島まで早く鉄道を敷設すべき。韓日海底トンネルの布石になる」…慶南日報社説 ★２ [03/24]
213 ：ディープ・ストライカー ◆ALICEejttw [sage]：2006/03/26(日) 14:16:46 ID:6OemvUfz
>>177
で、その政治家のコメントのソースは？
【日韓】「巨済島まで早く鉄道を敷設すべき。韓日海底トンネルの布石になる」…慶南日報社説 ★２ [03/24]
238 ：ディープ・ストライカー ◆ALICEejttw [sage]：2006/03/26(日) 14:19:52 ID:6OemvUfz
>>221
で、その新聞には故竹下元首相は意欲的だった、と書かれて居りますけれど、現在の首相は？
あら、仰られているのはそちらの金大中と、現酋長ですわね。

日本の政治家、と申したのですけれど。
出来れば、現役で。
【日韓】「巨済島まで早く鉄道を敷設すべき。韓日海底トンネルの布石になる」…慶南日報社説 ★２ [03/24]
266 ：ディープ・ストライカー ◆ALICEejttw [sage]：2006/03/26(日) 14:22:45 ID:6OemvUfz
>>252
何処に？
【日韓】「巨済島まで早く鉄道を敷設すべき。韓日海底トンネルの布石になる」…慶南日報社説 ★２ [03/24]
280 ：ディープ・ストライカー ◆ALICEejttw [sage]：2006/03/26(日) 14:24:35 ID:6OemvUfz
>>262
結局、見つけたのが亡くなられた過去の首相の意欲で、言及しているのは金大中と酋長の話。
小泉首相が何かを言った、というソースではないのですけれどね。

で、経済的な利益に関しても、ソースを上げられない。
白痴の典型的な例ですわね。
【日韓】「巨済島まで早く鉄道を敷設すべき。韓日海底トンネルの布石になる」…慶南日報社説 ★２ [03/24]
301 ：ディープ・ストライカー ◆ALICEejttw [sage]：2006/03/26(日) 14:27:07 ID:6OemvUfz
>>277
それでしたら、建設費と維持費を青函トンネルの３倍と考えて、必要な利益はどれくらいか、そして通行料にはどれくらい必要なのか、それを考えたら如何？
頭がお有りなら、ですけれど。
【日韓】「巨済島まで早く鉄道を敷設すべき。韓日海底トンネルの布石になる」…慶南日報社説 ★２ [03/24]
360 ：ディープ・ストライカー ◆ALICEejttw [sage]：2006/03/26(日) 14:32:02 ID:6OemvUfz
>>338
別に、ソースが無くても、考えれば解るでしょう？
それとも、考えることを忘れた民族なのかしら？
【日韓】「巨済島まで早く鉄道を敷設すべき。韓日海底トンネルの布石になる」…慶南日報社説 ★２ [03/24]
388 ：ディープ・ストライカー ◆ALICEejttw [sage]：2006/03/26(日) 14:34:43 ID:6OemvUfz
>>356
記事には、こうも書かれて居りますわね。

朴教授は「交通研究院の報告はデータの裏付けが薄い」と指摘。

「韓国が北東アジアの物流ビジネスの中心国家となるために、さまざまな可能性を考えなければいけない。
特にトンネルの影響を最も受ける釜山を中心に、波及効果を研究したい」

と話し、客観的なデータを基に建設の是非を判断する必要性を強調した

これ、どう見ても「ｳﾘ達の利益の為に、調査をしなければいけないﾆﾀﾞ！」としか読めませんわね。
で、日本に必要なのかしら？
【日韓】「巨済島まで早く鉄道を敷設すべき。韓日海底トンネルの布石になる」…慶南日報社説 ★２ [03/24]
415 ：ディープ・ストライカー ◆ALICEejttw [sage]：2006/03/26(日) 14:37:43 ID:6OemvUfz
>>401
ところで、>>388について答えていただけなくて？
調査理由が「韓国の経済効果の波及」なのですけれど、日本が手伝う必要は無いですわね？
【日韓】「巨済島まで早く鉄道を敷設すべき。韓日海底トンネルの布石になる」…慶南日報社説 ★２ [03/24]
421 ：ディープ・ストライカー ◆ALICEejttw [sage]：2006/03/26(日) 14:38:27 ID:6OemvUfz
>>412
では、日本の利益になる、というソース、出していただけないかしら？
【日韓】「巨済島まで早く鉄道を敷設すべき。韓日海底トンネルの布石になる」…慶南日報社説 ★２ [03/24]
454 ：ディープ・ストライカー ◆ALICEejttw [sage]：2006/03/26(日) 14:41:48 ID:6OemvUfz
>>438
>>310で貴方の出した記事の中で、

二〇〇三年に韓国建設交通省傘下の交通研究院が経済性などを理由に「妥当性がない」とする報告書をまとめ

と出ているのですけれど？
アウトラインどころか、構想外ですわね。

それで、日本の利益になるというソースは？
【日韓】「巨済島まで早く鉄道を敷設すべき。韓日海底トンネルの布石になる」…慶南日報社説 ★２ [03/24]
484 ：ディープ・ストライカー ◆ALICEejttw [sage]：2006/03/26(日) 14:45:29 ID:6OemvUfz
で、ソース君は見つけられたのかしら？
【日韓】「巨済島まで早く鉄道を敷設すべき。韓日海底トンネルの布石になる」…慶南日報社説 ★２ [03/24]
503 ：ディープ・ストライカー ◆ALICEejttw [sage]：2006/03/26(日) 14:47:38 ID:6OemvUfz
>>494
隣接している唯一の国は、楽に行き来できない国でしょうに。
比べるものが無いのですけれど？
【日韓】「巨済島まで早く鉄道を敷設すべき。韓日海底トンネルの布石になる」…慶南日報社説 ★２ [03/24]
515 ：ディープ・ストライカー ◆ALICEejttw [sage]：2006/03/26(日) 14:48:39 ID:6OemvUfz
>>506
無いなら無いと仰ったら如何？
どうせ無いのですから。
【日韓】「巨済島まで早く鉄道を敷設すべき。韓日海底トンネルの布石になる」…慶南日報社説 ★２ [03/24]
551 ：ディープ・ストライカー ◆ALICEejttw [sage]：2006/03/26(日) 14:51:50 ID:6OemvUfz
>>535
で、日本政府のソースは？
韓国政府のソースはもう出ておりますし、そろそろソースの無い世界に行きたい、とでも仰ったら如何？
【韓国ロッテワールド】死亡事故謝罪するための無料開放、大混乱で負傷者相次ぎ中止[3/26]
11 ：ディープ・ストライカー ◆ALICEejttw [sage]：2006/03/26(日) 14:53:09 ID:6OemvUfz
【韓国】大混乱、負傷者続出〜『ロッテワールド無料開放』[3/26]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1143342254/

もう、スレがたっておりますわ……。
【日韓】「巨済島まで早く鉄道を敷設すべき。韓日海底トンネルの布石になる」…慶南日報社説 ★２ [03/24]
568 ：ディープ・ストライカー ◆ALICEejttw [sage]：2006/03/26(日) 14:54:58 ID:6OemvUfz
>>554
二〇〇三年に韓国建設交通省傘下の交通研究院が経済性などを理由に「妥当性がない」とする報告書をまとめ

ている時点で、すでに結論は出ているのではなくて？
反論があれば即座に出ているはずですので、つまり必要無し、と日本側が取ったと見て良いのではなくて？
【日韓】「巨済島まで早く鉄道を敷設すべき。韓日海底トンネルの布石になる」…慶南日報社説 ★２ [03/24]
587 ：ディープ・ストライカー ◆ALICEejttw [sage]：2006/03/26(日) 14:56:32 ID:6OemvUfz
>>574
２００３年の韓国側の発表は無視かしら？
都合の良い意見はソースに含み、都合の悪い意見はソースに含まれない、と。
【韓国ロッテワールド】死亡事故謝罪するための無料開放、大混乱で負傷者相次ぎ中止[3/26]
30 ：ディープ・ストライカー ◆ALICEejttw [sage]：2006/03/26(日) 14:57:27 ID:6OemvUfz
>>15
なるほど……。
【日韓】「巨済島まで早く鉄道を敷設すべき。韓日海底トンネルの布石になる」…慶南日報社説 ★２ [03/24]
609 ：ディープ・ストライカー ◆ALICEejttw [sage]：2006/03/26(日) 14:59:13 ID:6OemvUfz
>>599
貴方はあると断言して、ソースを出せなかった。
その時点で妄想ですわね。

で、２００３年の韓国側の発表は、嘘とでも？
日本側から出来るという返答があれば、すぐにでも出るでしょうに。
【日韓】「巨済島まで早く鉄道を敷設すべき。韓日海底トンネルの布石になる」…慶南日報社説 ★２ [03/24]
630 ：ディープ・ストライカー ◆ALICEejttw [sage]：2006/03/26(日) 15:02:25 ID:6OemvUfz
>>618
騙されなくてよｗ



まあ、ソース出せない＝ソース無し、ということで朴君終了、と。
【日韓】「巨済島まで早く鉄道を敷設すべき。韓日海底トンネルの布石になる」…慶南日報社説 ★２ [03/24]
642 ：ディープ・ストライカー ◆ALICEejttw [sage]：2006/03/26(日) 15:04:06 ID:6OemvUfz
>>627
その、他のところは何処かしら？

で、結局日本政府のは無いのですね？
【日韓】「巨済島まで早く鉄道を敷設すべき。韓日海底トンネルの布石になる」…慶南日報社説 ★２ [03/24]
674 ：ディープ・ストライカー ◆ALICEejttw [sage]：2006/03/26(日) 15:07:33 ID:6OemvUfz
>>662
今度は、「ソースを探す邪魔の入らない世界に行きたい」とでも言うのかしら？
無いのでしょう？
【日韓】「巨済島まで早く鉄道を敷設すべき。韓日海底トンネルの布石になる」…慶南日報社説 ★２ [03/24]
723 ：ディープ・ストライカー ◆ALICEejttw [sage]：2006/03/26(日) 15:13:39 ID:6OemvUfz
>>697
こちらは、韓国側の発表を、貴方のソースから出したのですけれどねえ……

結局、何も信頼できるものは出せず、終了と。
滅多打ちを食らった、ＢＫのようですわね。
【日韓】「巨済島まで早く鉄道を敷設すべき。韓日海底トンネルの布石になる」…慶南日報社説 ★２ [03/24]
767 ：ディープ・ストライカー ◆ALICEejttw [sage]：2006/03/26(日) 15:16:50 ID:6OemvUfz
>>742
×　誤る　→　○　謝る

日本語でおｋですわね。

ついでに、ソース出せないのですから、貴方にはｌｏｓｅｒの言葉がお似合いですわね。
どちらのサイドでもない以上、勝者と敗者が別れた、と。

なんでしたら、延長戦でも致します？
【日韓】「巨済島まで早く鉄道を敷設すべき。韓日海底トンネルの布石になる」…慶南日報社説 ★２ [03/24]
788 ：ディープ・ストライカー ◆ALICEejttw [sage]：2006/03/26(日) 15:18:53 ID:6OemvUfz
>>752
……早稲田も馬鹿の集まりですわね。
【日韓】「巨済島まで早く鉄道を敷設すべき。韓日海底トンネルの布石になる」…慶南日報社説 ★２ [03/24]
814 ：ディープ・ストライカー ◆ALICEejttw [sage]：2006/03/26(日) 15:21:07 ID:6OemvUfz
>>799
お待ちかね　→　待っておりません。
先の長い話　→　永遠の１０年

貴方だけで掘っていなさい、白痴。
【日韓】「巨済島まで早く鉄道を敷設すべき。韓日海底トンネルの布石になる」…慶南日報社説 ★２ [03/24]
840 ：ディープ・ストライカー ◆ALICEejttw [sage]：2006/03/26(日) 15:23:17 ID:6OemvUfz
>>820
２００３年の韓国政府からの発表以来、発表が無いのでしょう？
結局、資産を立てる必要が無いほど、駄目ということですわね。

1年後など待てないので、今すぐ行いましょう。
ほら、ソースは？
【日韓】「巨済島まで早く鉄道を敷設すべき。韓日海底トンネルの布石になる」…慶南日報社説 ★２ [03/24]
848 ：ディープ・ストライカー ◆ALICEejttw [sage]：2006/03/26(日) 15:24:10 ID:6OemvUfz
私も、ソース君が出せないと詰んだと見て、眠ると致しましょう……ｗ
【日韓】「巨済島まで早く鉄道を敷設すべき。韓日海底トンネルの布石になる」…慶南日報社説 ★２ [03/24]
858 ：ディープ・ストライカー ◆ALICEejttw [sage]：2006/03/26(日) 15:25:07 ID:6OemvUfz
>>847
２００３年に韓国の政府が出したのは、本気ではないと？
本物の馬鹿ですわね。
【日韓】「巨済島まで早く鉄道を敷設すべき。韓日海底トンネルの布石になる」…慶南日報社説 ★２ [03/24]
885 ：ディープ・ストライカー ◆ALICEejttw [sage]：2006/03/26(日) 15:27:59 ID:6OemvUfz
>>872
それは>>310の貴方のソースで、調べているのは一大学の一教授でしょう？
本格調査ではなくて、ただの趣味もしくは、名声を獲得するための事。
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