- また冤罪！?スリップ痕捏造？「高知白バイ事件」有罪判決 54
111 ：ｽﾘｰﾅｲﾝ[]：2011/11/21(月) 00:10:24.32 ID:p55bDmda - >>108
君ね、動きやすさがどうのじゃなくて、バスの前部と後部を切り離して、バス前部の単体が白バイと衝突したとして計算するのはおかしいと言ってるんだよ。
馬鹿なの？
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113 ：ｽﾘｰﾅｲﾝ[]：2011/11/21(月) 00:22:36.52 ID:p55bDmda - >>110
校長証言から白バイは右に急カーブして衝突した。
目撃生徒のKSB放送での証言から、白バイは衝突する直前に転倒した。
つまり、白バイは右に急カーブして白バイの右側面を地面につけるようにして転倒滑走状態でバスに突っ込んだ。
直角にも衝突してないんだよ。
どうやったら実際の状況に近づくのか記されてないってあなたね、どうやっても全く実際の状況に近づかないから机上の空論だって言ってるんだよ。
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115 ：ｽﾘｰﾅｲﾝ[]：2011/11/21(月) 00:26:29.28 ID:p55bDmda - >>112
だから、君は論点を取り違えてるんだよ。
馬鹿とは会話さえ成立しない。
馬鹿ほど手に負えないものはない。
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117 ：ｽﾘｰﾅｲﾝ[]：2011/11/21(月) 00:40:55.99 ID:p55bDmda - >>114
だから、どこで転倒したか どれだけ右カーブしたか 特定できないから、ベクトル計算もできんだろ。
だから机上の空論だって言ってるんだよ。
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118 ：ｽﾘｰﾅｲﾝ[]：2011/11/21(月) 00:45:46.43 ID:p55bDmda - >>116
君の昨夜からの今までのレスを見てみな。
どうみても異常者の投稿だよ。
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119 ：ｽﾘｰﾅｲﾝ[]：2011/11/21(月) 00:49:33.45 ID:p55bDmda - >>116
単純化したモデルでは>>73は正解な。
君は何も分かってないな。
かわいそうに。
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121 ：ｽﾘｰﾅｲﾝ[]：2011/11/21(月) 01:01:58.26 ID:p55bDmda - >>116
静止摩擦係数１、衝突時間0.2秒として、2.5tの物体に直角に300kgの物体が60km/hで衝突した場合、>>73は正解な。
正解なんだから訂正できるわけないだろ。
君は哀れだよ。
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122 ：ｽﾘｰﾅｲﾝ[]：2011/11/21(月) 01:04:56.94 ID:p55bDmda - >>120
高校物理も分からないあなたなら、何でも分かるらしいな。
(笑)
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125 ：ｽﾘｰﾅｲﾝ[]：2011/11/21(月) 01:16:57.84 ID:p55bDmda - >>123
凹んだから力が吸収されて動きにくくなるんだよ。
転倒してバスの下部に はまり込むように衝突して、よけいバスは動かんわ。
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127 ：ｽﾘｰﾅｲﾝ[]：2011/11/21(月) 01:26:21.35 ID:p55bDmda - >>124
ミンカラは、計算式の根拠が仮説に仮説を積み重ねたものなんだが。
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129 ：ｽﾘｰﾅｲﾝ[]：2011/11/21(月) 01:30:38.81 ID:p55bDmda - >>126
骨格？
バンパーが変形しただけだろ。
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131 ：ｽﾘｰﾅｲﾝ[]：2011/11/21(月) 01:43:31.14 ID:p55bDmda - >>130
はあ？
バスの下部の外壁が凹んだだけだろ。
そりゃ、外壁は凹むわな。
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132 ：ｽﾘｰﾅｲﾝ[]：2011/11/21(月) 01:45:15.44 ID:p55bDmda - それにミンカラの横滑り痕の図面は実際のお玉杓子痕と形状が違うからね。
そんなものから計算しても無意味な。
君は、
http://logsoku.com/thread/toki.2ch.net/news2/1319112614/631
http://logsoku.com/thread/toki.2ch.net/news2/1319112614/632
をよく読んでください。
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133 ：ｽﾘｰﾅｲﾝ[]：2011/11/21(月) 01:49:10.96 ID:p55bDmda - >>126
骨格はタンクかよ。(笑)
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135 ：ｽﾘｰﾅｲﾝ[]：2011/11/21(月) 01:53:45.14 ID:p55bDmda - >>134
単なる想像図がどうかしたのか？
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138 ：ｽﾘｰﾅｲﾝ[]：2011/11/21(月) 02:11:59.88 ID:p55bDmda - >>136
君は>>132に貼ったレス番号632をよく読んで、同レス番号631から三枚の画像、とくに三枚目の画像をよく見てください。
たとえば ハ という文字を書いても、人それぞれ筆跡が違うから同じ形状にはならないんだよ。
ハ という文字には違いないから形状も同じ ということにはならないんだよ。
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142 ：ｽﾘｰﾅｲﾝ[]：2011/11/21(月) 07:28:55.65 ID:p55bDmda - >>140
ミンカラのように仮説に仮説を積み重ねて机上の空論をしても不毛な。
静止摩擦係数、衝突時間、停止物体の質量、突っ込んだ物体の質量と速度は、>>59さんの設定だよ。
>>59さん設定の条件と仮定して、やり取りしてきたんだよ。
レスの流れを読めよ。
つまり、初期条件が仮定だから、ますます机上の空論な。
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143 ：ｽﾘｰﾅｲﾝ[]：2011/11/21(月) 07:34:11.93 ID:p55bDmda - >>141
君はレスの流れをちゃんと読んで、そう言ってるのか？
だとしたら、君は論点を全く理解できずに的外れ投稿しかできない実に哀れな脳味噌の持ち主ということだ。
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149 ：ｽﾘｰﾅｲﾝ[]：2011/11/21(月) 12:36:51.33 ID:p55bDmda - >>144
三枚目の画像は真上から撮られてないことを考慮しても、バスは軟体動物にしか見えないね。
君の脳ミソは、どんな形状でも真上から撮られてないせいにできていいね。
君は>>132に貼ったレス番号632をよく読みなさい。1枚目と2枚目の画像はかなり角度のある位置から撮られていて逆にバスが軟体動物なのが目立たなくなってる。
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150 ：ｽﾘｰﾅｲﾝ[]：2011/11/21(月) 12:45:05.06 ID:p55bDmda - >>145
君は何をわけの分からないことを言ってんだ。
さて、君はあれだけ角度のある位置から撮られたニュース映像は歪んでないと言うのだから、君は眼科に行きなさい。
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151 ：ｽﾘｰﾅｲﾝ[]：2011/11/21(月) 12:51:42.44 ID:p55bDmda - >>146>>148
私は、仮定に仮定を積み重ねた机上の空論ではと ことわってるんだから、私が横滑りを認めたことには全くならないよ。
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152 ：ｽﾘｰﾅｲﾝ[]：2011/11/21(月) 12:59:59.94 ID:p55bDmda - 保冷所さん、
保冷所さんは>>23を読んでください。
>>23の投稿内容が正しいことは>>25を見れば分かりますのでご確認ください。
保冷所さんは>>23>>25を反論さえできずにスルーした。
保冷所さんは反論さえできないレスはスルーして 誤魔化す。
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155 ：ｽﾘｰﾅｲﾝ[]：2011/11/21(月) 14:39:14.46 ID:p55bDmda - >>153>>154
あのね、仮定に仮定を積み重ねて計算すると、舟も山に登るという計算結果も出るんだよ。
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159 ：ｽﾘｰﾅｲﾝ[]：2011/11/21(月) 15:56:24.76 ID:p55bDmda - >>156
保冷所さんは大昔の判例ばかり貼ったサイトを参考サイトとして貼って、さらに保冷所さんはそれを恣意的に解釈してるね。
保冷所さんは>>25のリンク先をよく読んでから>>23を読んでくださいと私は言ってるんだよ。
さすが論点ずらしの保冷所さん。
保冷所さん、リンク先に具体的な事実を摘示したレスがあるの？ どのレスか具体的に説明してくれんかね。何れにしても>>2では>>2のそのリンク先のどのレスか特定してないからね。
それから保冷所さん、刑事上の名誉毀損 と 民事上の名誉毀損 では、適用される範囲が違うからね。
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160 ：ｽﾘｰﾅｲﾝ[]：2011/11/21(月) 16:22:41.07 ID:p55bDmda - >>157-158
単純化したモデルで机上の空論の計算をしても不毛。
不毛な計算にたいして不毛な計算で反論しても意味がないということね。
校長証言から白バイは右に急カーブした。
目撃生徒のKSB放送での証言から、白バイは衝突の直前に転倒した。
つまり、白バイは右に急カーブして白バイの右側面を地面につけるように転倒滑走してバスに衝突した可能性がある。
白バイがどれだけカーブしてどの地点で転倒して衝突角度や速度やどの部分がどの部分にどういう角度で衝突して行ったかなど不確定要素が多すぎて、
机上の空論に反論する場合も机上の計算になってしまうということな。
警察に本物の路面痕跡等の証拠は証拠隠滅されて捏造路面痕跡を作られて、損傷した車両の写真しかない状況で事故状況を最新のDNA鑑定並みのヒラメ裁判官も だまらす 証明力で証明できたら、
交通事故には目撃者はいらないということになる。
しかし、現実は、目撃者は必要になっている。
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162 ：ｽﾘｰﾅｲﾝ[]：2011/11/21(月) 17:14:52.30 ID:p55bDmda - >>161
事故から８ヶ月も経ってから初めて捏造スリップ痕の写真を見せられて初めてバスが動いてたことにデッチ上げられてると気づいたときには、とっくにバスは修理済みな。
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178 ：ｽﾘｰﾅｲﾝ[]：2011/11/21(月) 20:36:51.80 ID:p55bDmda - >>166
法律に即したバス側の弁護士照会に富士フイルムが正式に回答したものだ。
回答する義務があるとされている。
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179 ：ｽﾘｰﾅｲﾝ[]：2011/11/21(月) 20:44:00.44 ID:p55bDmda - >>177
白バイは右カーブして衝突したのに、何で直角的に衝突するんだよ。
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181 ：ｽﾘｰﾅｲﾝ[]：2011/11/21(月) 20:48:14.31 ID:p55bDmda - はっぴゃく、ショルダーバックじゃなくて自転車な。
http://kochiudon2.blog105.fc2.com/blog-entry-386.htmlをよく見れば、それが分かる。
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188 ：ｽﾘｰﾅｲﾝ[]：2011/11/21(月) 21:08:35.11 ID:p55bDmda - >>185
はっぴゃくは>>167をよく読んでください。
>>167にも書いたが、まず はっぴゃく がその画像が掲載されてる支援ブログ記事を貼りなさい。
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196 ：ｽﾘｰﾅｲﾝ[]：2011/11/21(月) 21:45:49.15 ID:p55bDmda - >>189
ブログのURLじゃなくてブログの当該記事のURLを貼りなよ。
どの記事の画像か分からんだろ。
画像はどれか分からんが、画像を見るまでもなく>>167で回答ずみだ。
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197 ：ｽﾘｰﾅｲﾝ[]：2011/11/21(月) 21:49:44.44 ID:p55bDmda - >>195
だから>>167>>196をよく読め。
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211 ：ｽﾘｰﾅｲﾝ[]：2011/11/21(月) 22:48:56.80 ID:p55bDmda - >>200
http://blogs.yahoo.co.jp/jbh024470000/36863710.html
の三枚目の画像には割印がある。
http://blogs.yahoo.co.jp/jbh024470000/33626622.html
の一枚目の画像は割印は見えないが上の割印のある画像と同じ範囲が写ってるから、警察が提出した丸々一枚だろ。
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216 ：ｽﾘｰﾅｲﾝ[]：2011/11/21(月) 23:25:45.56 ID:p55bDmda - >>202
自称大型二種免許持ち君、
再審請求審で初めて出てきた生徒調書も取り調べ官にネジ曲げられてるんだよ。
この生徒はKSB放送でバスが最終停止位置でかなりの時間停止してるところに白バイが衝突してきた旨証言している。
第二車線のトラックも交差点の手前付近で停止してたのではなくて、交差点からまだ離れた第二車線をトラックが走行中に白バイがトラックの右側を追い抜いた。
事故発生してすぐトラックが交差点の手前に到着したという感じじゃないか？
さて、>>167に書いたように、証言から白バイは右にカーブして白バイの右側面を地面につけるように転倒して、
停止してるバスの右側面最前部とバスの前面最右部、つまりバスの角に転倒状態で衝突した可能性が高いから、バスの角はあのとおりに損傷するわな。
白バイの右カーブは白バイが白バイの右側面を地面につけるようにして転倒するまでで、転倒してからは右カーブをやめて滑走して直進する。
白バイの向きと滑走方向は一致しない。
バスとの衝突角度は滑走方向より白バイの向きのほうが鋭角になったんじゃないか？
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217 ：ｽﾘｰﾅｲﾝ[]：2011/11/21(月) 23:32:09.50 ID:p55bDmda - >>214
富士フィルムも間違いだよ。社名ぐらい間違わないで書いてやれよ。富士フイルムに失礼だよ。
富士フィルムではなくて富士フイルムだよ。
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219 ：ｽﾘｰﾅｲﾝ[]：2011/11/21(月) 23:35:05.65 ID:p55bDmda - >>214
公式な回答は法務部からすることになってるんだろ。
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227 ：ｽﾘｰﾅｲﾝ[]：2011/11/21(月) 23:59:51.36 ID:p55bDmda - >>207
はっぴゃく、>>208の写真群の上から何番目の左から何番目の写真だ？
>>209
警察検察側主張でも、白バイはバスの６倍のスピードだ。
バスが動いてたとしても低速で白バイはバスの速度よりはるかに高速なのだから、
校長や目撃生徒の証言から白バイは右カーブしてバスの角に衝突したのだから(>>216参照)、
バスが停止していても動いていても、バスの右側面のキズは、後ろから前につくだろ。
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