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朝まで名無しさん
また冤罪!?スリップ痕捏造?「高知白バイ事件」有罪判決 54

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また冤罪!?スリップ痕捏造?「高知白バイ事件」有罪判決 54
103 :朝まで名無しさん[]:2011/11/20(日) 23:39:29.17 ID:LMTiT8LB
過重1000tのバス(爆)
カルト的支援脳かどうか知らんけど、1000t理論って、すごい発想だな。

自重6.9tの中型バスだろ?
乗員含めても、せいぜい8.5t
しかも、後輪荷重7割、前輪荷重3割(2.5t位)って話だよな。
バスって、リアヘビーなんだよな。

例えば4輪均等荷重のベビーカーを、後7割、前3割にして(前を浮かしぎみにして)
荷重を変えた場合、前輪を横から蹴っ飛ばしたときの動き易さを考えてみろよ。
パープリンでも想像つくもんだげどな(笑)


また冤罪!?スリップ痕捏造?「高知白バイ事件」有罪判決 54
106 :朝まで名無しさん[]:2011/11/20(日) 23:54:00.74 ID:LMTiT8LB
>>105
バスの前後を切り離す必要があるのかにゃ?

1000t理論がナンセンスなのは十分分かった(爆)
前後を切り離す必要のないベビーカー理論は、馬鹿でも分かる話だと思われる(笑)

また冤罪!?スリップ痕捏造?「高知白バイ事件」有罪判決 54
108 :朝まで名無しさん[]:2011/11/20(日) 23:58:20.28 ID:LMTiT8LB
早い話、バスのどこにぶつかったってことだよな。

リアヘビーなバスの後輪にぶつかったのか?違うよな(笑)
フロント右角だよな。

テコの原理じゃないが、動き易さを考えろっつーの。


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