- また冤罪！?スリップ痕捏造？「高知白バイ事件」有罪判決 52
325 ：朝まで名無しさん[sage]：2011/10/24(月) 20:01:06.62 ID:6iVUXeGj - 本質を書かれると欲嫁が冷やかしだ子供だと連呼するのも過去スレから毎度のことだな。
真実の事故形態を答えりゃいいだけなのになんでいつもﾌｧﾋﾞｮるかな？
不思議だねｗｗｗｗｗ
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326 ：朝まで名無しさん[sage]：2011/10/24(月) 20:09:22.24 ID:6iVUXeGj - 右折待ちに至る片岡さんの認識を聞いているのに何故か校長証言にすり替える欲嫁。
片岡さん自身は認識を語っていないということか。
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327 ：朝まで名無しさん[sage]：2011/10/24(月) 20:12:27.28 ID:6iVUXeGj - 無実＝無過失を主張しているのに当の本人の認識が分かっていないというのも摩訶不思議だな。
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330 ：朝まで名無しさん[sage]：2011/10/24(月) 20:56:29.66 ID:6iVUXeGj - >>328
そしてまたﾌｧﾋﾞｮる欲嫁ｗｗｗｗ
分からなけば分からないと言えばいいんだよ。
無知は恥ずかしいことではない。
口から出任せを言う方がよほど恥ずかしいし馬鹿っぽい。
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332 ：朝まで名無しさん[sage]：2011/10/24(月) 21:10:38.68 ID:6iVUXeGj - >>331
そしてまたﾌｧﾋﾞｮる欲嫁ｗｗｗｗ
おまえが聞かれた通りにちゃんと答えられるなら相手が自演だろうがなかろうが関係なかろうが。
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336 ：朝まで名無しさん[sage]：2011/10/24(月) 21:27:58.45 ID:6iVUXeGj - 交差点で一方が黄色点滅なら他方は赤点滅では？
バスは赤点滅無視？
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338 ：朝まで名無しさん[sage]：2011/10/24(月) 21:47:35.85 ID:6iVUXeGj - ＞バス側には車両用の信号はないんだよ。
＞それにバスはすでに交差点内で右折待機停止中だ。
信号がなければ優先道路を塞いでの右折待機が許されるのか？
黄色点滅には徐行義務はないぞ。
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339 ：朝まで名無しさん[sage]：2011/10/24(月) 21:49:08.47 ID:6iVUXeGj - そもそも優先道路を塞いで右折待機しなくければならない状況ならば道路に進入してはいかんだろうが。
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340 ：朝まで名無しさん[sage]：2011/10/24(月) 21:51:42.26 ID:6iVUXeGj - やはり欲嫁の意見ではなく片岡さんの認識が知りたいな。
片岡さんも優先道路上の右折待機を当然だと認識しているのか？
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343 ：朝まで名無しさん[sage]：2011/10/24(月) 22:10:03.90 ID:6iVUXeGj - ＞黄色点滅信号だと交差点内の停止車両に突っ込んでいいのか？
誰も突っ込んでいいとは言っていないぞ。
突っ込んだらダメだから優先道路を塞いで右折待機してもＯＫという理屈はないよなｗ
そもそも優先道路を塞いで右折待機は許される行為なのか？
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344 ：朝まで名無しさん[sage]：2011/10/24(月) 22:11:04.54 ID:6iVUXeGj - ＞意見じゃなくて事実なのは保冷所さんが過去スレに貼った判例でも証明されてると言ったろ。
判例の内容を詳しく頼む。
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345 ：朝まで名無しさん[sage]：2011/10/24(月) 22:18:13.32 ID:6iVUXeGj - ＞停止していたとした場合、さらに停止してから何秒後に衝突したかが問題になります。
＞その時間が長ければ長いほど過失は認めにくくなります。
＞仮に過失を認めても、因果関係が怪しくなります。
この理屈でも停止時間どのくらいだったかが過失の有無に影響するじゃないか。
しかもトモケンは具体的にどのくらいの時間止まっていたら過失が否定されるのか言及していないな。
停止時間は冷やかしどころか重要な問題だぞ。
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346 ：朝まで名無しさん[sage]：2011/10/24(月) 22:25:29.67 ID:6iVUXeGj - 一般に停止時間が何秒以上なら過失が否定されるのか？
バスはどのくらいの時間停止していたのか？
これらが明確にならなければバスが無過失だと断言できない罠。
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350 ：朝まで名無しさん[sage]：2011/10/24(月) 22:59:13.70 ID:6iVUXeGj - ＞少しは自分でやれよ。
なんで馬鹿のために毎回手間をかけてコピペしなくちゃならんのだ。
おまえが自説の根拠として引用した判例をなんで俺が手間をかけて探さなけりゃならんのだ？
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353 ：朝まで名無しさん[sage]：2011/10/24(月) 23:03:55.26 ID:6iVUXeGj - >>348
＞要するに、バスが白バイが安全に停止できるだけの距離をおいて交差点に進入したのであれば、
＞バスの運転手が危険を作出したと言いにくくなりますし（過失の問題）、衝突の原因は白バイにあると言いやすくなります（因果関係の問題）。】
モトケンは右折待機で過失が否定されるとは言っていないぞ。
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354 ：朝まで名無しさん[sage]：2011/10/24(月) 23:08:43.48 ID:6iVUXeGj - >>351-352
おまえは本当に分かりやすい香具師だなｗｗｗｗ
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356 ：朝まで名無しさん[]：2011/10/24(月) 23:24:30.74 ID:6iVUXeGj - ＞モトケンは無過失の可能性が高くなると書いてるだろ。
だからどこに過失が否定されると書いてあるのだ？
まさか無過失の可能性が高くなる＝過失が否定されるだとか言わないよな？
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358 ：朝まで名無しさん[]：2011/10/24(月) 23:56:49.82 ID:6iVUXeGj - ＞モトケンは事故の詳しい状況は知らずに他の人のコメントから判断して書いてるんだよ。
＞そういう状況では弁護士というのは断定的な書き方はしないんだよ。
そりゃそうだ。
事故の詳しい状況がわからないのに無過失だと断定したらそれこそ口から出任せだよな。
モトケンの説明はあくまでも一般論ってことだろ。
おまえは過失が否定されると断定しているから事故の詳しい状況が分かっているってことだよな？
事故の詳しい状況の説明よろしくｗ
＞まあ、その場合も弁護士というのは絶対間違いないと思っても断定的な言い方はしないもんだ。
なぜ分かる？
おまえは弁護士なのか？ｗ
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