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朝まで名無しさん
また冤罪!?スリップ痕捏造?「高知白バイ事件」有罪判決 43
また冤罪!?スリップ痕捏造?「高知白バイ事件」有罪判決 44

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また冤罪!?スリップ痕捏造?「高知白バイ事件」有罪判決 43
913 :朝まで名無しさん[sage]:2011/07/05(火) 12:25:36.13 ID:qFW7ycx/
>>733
>横ズレ「減速」が止まる(小さくなる)と言っている。
写真はそうは言ってないけどな
物的証拠と合わない、お前の理屈がおかしい

>じゃ、何でボディが支えられているのだ?
ロアアーム
バネの動きだけでは誤魔化し足らず、今度は質問返しで誤魔化しかい?
無駄な抵抗だから止めたまえ
しかもロールしたらただでさえギリギリの高さであるグリップエンドがますます届かなくなるぞ

>くわしく。
吹っ飛ぶはずの隊員が重心になるわけがないだろう
解説しなきゃわからんようなことか?

>どこが?
>本件の事故では、白バイは傾いた状態で、バスの前部と衝突していると考えられる。
そのソース、頻繁に出しているようだが…
それはどうすればグリップが前面に当たるかを強引に位置情報だけをスライドショーにしているだけであって、最初に衝突しているのは側面だな
そのまま考慮すればフロントバンパーが変形するのはいいとしよう
だがお前は白バイが起き上がる時間だけが0.2秒だと言い張っているようだ
これでは衝突時間を超過してしまい、フロントバンパーを変形させるための時間が範囲外になってしまうな
結局のところ、お前理論では何もかも辻褄が合わない

>高速旋回中のライダーの乗車姿勢の画像は↓参照。
その体勢ではよほどの高速か狭い旋回半径じゃないと無理だろう
前者はもちろんダメ、後者もグリップエンドがバスに届かない
ほぼ直進を想定して偶然届くかどうかの位置だし、まあ自爆乙

>おまえさぁ、(略
詭弁だろうがなんだろうが、反論さえすれば、「勝ち」とか思ってねぇか?
真実の事故形態がどうかということより、単に、工作したいだけだろw
また冤罪!?スリップ痕捏造?「高知白バイ事件」有罪判決 44
3 :朝まで名無しさん[sage]:2011/07/05(火) 12:28:42.08 ID:qFW7ycx/
●●●殿堂入り●●●

よく読め:P2、ibisを駆使して自演、成り済ましなど汚い工作を行う超真性。
わかりにくいリンク貼り行為を繰り返しては「よく読め」と連呼することが呼称
の由来。投稿の大部分はハッタリでできている。「来ない」と言ってもガマン
できずにすぐ来る。息をするのと同じようにウソを吐く。
ピンチ時発動スキル:「バカは相手にしない」

はっぴゃく:悪名高い粘着質の警察工作員。非論理的で被害者を支援する
方々を異様に敵視する無意味な粘着書き込みを続けて嫌われている。カキコ
内容から右翼イデオロギーに基づいて支援者を左翼と決めつけて攻撃する。
別名「ウソつきはっぴゃく」
ピンチ時発動スキル:そもそもバカなのでピンチを理解できない

保冷所:一見論理的に見えるが、実は大ウソつき。都合が悪くなると、明快に
答えず話をそらす名人。被害者支援系の方々を貶める方針に従って県警を
支援している。最近コテハンを名乗らず、名無しで特定の人を誹謗中傷して
いた事が発覚した警察工作員。
ピンチ時発動スキル:棚上げ

AJ:石川鑑定開示と指紋捏造疑惑経過報告に執着するパラノイア
本人曰く鑑定人を志す損保のAJ(アジャスター)との標榜だがその実態は謎
鑑定人を志すと自称するも事故の物理現象の議論は殆どスルー
たまに議論に参加したとしてもレスがかなり鈍い
裁判に携わるので有れば誰しもが知っているモトケンを知らないなど不審点は多い
ただし、もたらす周辺情報はハッタリでは片づけられないほど真実味があり、その分析は正確
この豊富な情報を武器に、論客を制すので支援者・懐疑派、両陣営ともアンタッチャブル的存在
ピンチ時発動スキル:「石川鑑定を証明しろ」

チョイナ以下、これら4人には到底及ばないため省略
また冤罪!?スリップ痕捏造?「高知白バイ事件」有罪判決 44
4 :朝まで名無しさん[sage]:2011/07/05(火) 12:42:42.51 ID:qFW7ycx/
保冷所物理

@バスは時速10キロで走行、白バイと接触後、1m前進してから横に滑り出した
Aバスは横滑り中、グリップが強くなると横滑り速度は加速する
B衝突時間は0.2秒、白バイが起き上がりに使う時間も0.2秒
C衝突時、白バイ隊員の下半身はタンクでロックされる



オマケ
はっぴゃく鑑定

660 名前:はっぴゃく[] 投稿日:2011/06/03(金) 22:39:17.21 ID:Xt5ludkQ [31/32]
交通事故は色々な条件で発生する、本人が注意していても路面状況が悪かったり、
安全運転をしていても道路上に落ちている1個の石をタイヤで踏んづけただけで
あらぬ方向に車体が方向を変えることがある。

この白バイ事故だって、もしかしたら(仮定だが、対向車からのはね石が白バイ隊員に当たり、
それにより注意力が散漫した)とか、走行中にブレーキペダルに何かが絡みついたとか、
何らかの不具合が発生した可能性もあるわけだろう。

それを単に、速度だとか視認性のみで過失を判断するのは早計過ぎると思うぞ。


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