- また冤罪！?スリップ痕捏造？「高知白バイ事件」有罪判決 42
1 ：保冷所[age]：2011/05/14(土) 19:35:25.39 ID:RZM3RdWF - 高知県の国道で2006年3月、白バイとスクールバスが衝突し、バイクに乗っていた警官が死亡した事故。
警察によるスリップ痕捏造、検察による調書の指印捏造疑惑のある有名な事件。
2008年、1年4ヶ月の禁固刑が確定し、2010年2月までスクールバスの元運転手は交通刑務所に収監された。
現在、再審請求中。
【高知白バイ事件まとめレス】
http://2se.dyndns.org/test/readc.cgi/toki.2ch.net_news2_1284009610/835
【バス・弁護側サイト】
支援する会公式ブログhttp://haruhikosien.blog28.fc2.com/
雑草魂http://blogs.yahoo.co.jp/zassou1954
高知に未来はあるのか？http://kochiudon2.blog105.fc2.com/
高知白バイ事件＝片岡晴彦再審請求中http://littlemonky767.blog102.fc2.com/
OZISANの雑記帳Ⅱhttp://hachiman-kumori.blog.so-net.ne.jp/
片岡晴彦さんを支援する会HP(署名中)http://1st.geocities.jp/zassousien/
冤罪 高知白バイ事件http://hanzaikochi.web.fc2.com/
再検証-高知白バイ事件http://i2meneo.blog10.fc2.com/
Ｋ察&司法監視委員会http://r110.blog31.fc2.com/
Goodbye! よらしむべし、知らしむべからずhttp://c3plamo.slyip.com/blog/archives/0011/
【捏造否定派サイト】
「高知白バイ事故」は本当に冤罪か？http://horatio2chsi.blog72.fc2.com/
外的眺望http://blogs.yahoo.co.jp/stellar_mimiru/folder/1514999.html
いい日旅立ちhttp://minkara.carview.co.jp/userid/361768/blog/
事故を高校物理で考えるhttp://minkara.carview.co.jp/userid/351012/blog/
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2 ：保冷所[sage]：2011/05/14(土) 19:37:46.95 ID:RZM3RdWF - 前スレ
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/news2/1298281329/
※冤罪なのか違うのか。その根拠は何か。だったらどうしたらいいのか。を議論するスレです。
※弁護過誤／弁護士無能／支援者無能のループ、捏造／裁判長悪／県警悪のループに陥ったら、
過去ログ一読の上一度落ち着いてROMりましょう。
※わずかでも精度の高い情報が出る事と、精度の高い真相究明議論に発展する事を期待します。
※妄想で語る事は被害者を冒涜する事と同じなので注意。
※関係者冒涜は絶対禁止の方向で。
※ロムってる人にわかりやすく簡潔にまとめてレスしましょう。
※リンクばかりのリンクを貼るのはやめましょう。
※問いかけと関係ない反論だけするのはやめましょう
できましたら
ここはニュース議論板です。
思い込みや罵り合いではなく、ソースに基づく議論と考察をお願いします。
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3 ：保冷所[sage]：2011/05/14(土) 19:47:46.94 ID:RZM3RdWF - 前スレ>974の過失割合の修正要素の話だが・・・
過失相殺の認定基準
ttp://home.d06.itscom.net/rmo/kashitusousatu.htm
【頭を出して待機】
路外からそろそろ出てきて、道路に少し頭を出して待機した後、発進した場合です。
この場合は路外からの進入車の過失を１０％程度減じます。
【明らかな先入】
交差点において優先性の低い車両（狭路車、一時停止義務車等）が先に進入した場合を
主には想定しており、優先車が直ちに制動又は方向転換の措置を採れば容易に衝突を
回避できる関係にある場合は１０％程度の修正を要します。但し、広路vs狭路のように、
幅員の関係でほとんど常に劣後車が「先入」となってしまうような道路形態や、双方の
衝突の過程が出合頭と呼ぶのにふさわしくない事故形態の場合は、修正要素としての
考慮はしません。
この解説を読む限り、弁護側の主張では「頭を出して待機」に該当しないことになるな。
これは俺も勘違いしていたわ。
あと、「幹線道路」は修正要素で、バス側＋5になる。
ttp://kashitsu.e-advice.net/car-aut/169.html
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5 ：保冷所[sage]：2011/05/14(土) 20:11:28.40 ID:RZM3RdWF - 前スレ>973
＞話の流れで「白バイに”より”過失があったように～」って意味で言っているのがわからないのかな
↓をそう理解したのなら、おまえがおっちょこちょいってだけの話ｗ
逆に考えろ。
通常の精神状態で条件の良い真っ昼間にバスに気づいていながら
止まれないような（判断が遅れてしまうような）状況だったのだよ。
（参照）
ttp://horatio2chsi.blog72.fc2.com/blog-entry-8.html
「止まれないような状況」がなぜ生じたのか、その原因についてどう考えているかは、
この文章だけからはわからないし、
（参照）を読めば、「白バイに”より”過失があった」とは考えていないことはすぐに分かる。
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6 ：保冷所[sage]：2011/05/14(土) 20:12:45.43 ID:RZM3RdWF - 前スレ>973
＞白バイの過失には触れるだけで追求はできないんだよなお前の場合
バス側の死傷者が出ていないのだから、白バイ側に「過失致死罪」が成立する余地はないし、
白バイ側に過失があったからと言って、バス側の刑事責任が否定されるわけでもない。
刑事責任には、過失相殺という概念がないからな。
もっとも、量刑事情（情状）としては、白バイ側の過失が有利に働く可能性はあったのだが、
弁護側が、証拠も無いのに法廷でタイヤ痕捏造疑惑をぶち上げたせいで、無意味にしちまったわけだ。
見事なオウン・ゴールで、哀れ片岡氏は塀の中。
＞バカの相手は疲れるってやつだな
俺は、案外、楽しんでるよｗ
＞なぜお前だけがまともそうな投稿者からもバカにされるか考えたことはあるかね
俺をバカにしている「まともそうな投稿者」ってだれ？ｗ
というか、おまえが言うところの「まとも」の定義を聞きたいね。
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7 ：保冷所[sage]：2011/05/14(土) 20:38:35.15 ID:RZM3RdWF - >>4
＞このスレで徹底的に電波を封じ込めなければな。
電波を封じ込めるのは難しい。
俺は、むしろ逆で、こんなむちゃくちゃな主張をしている連中がいるということを、
世間に知らしめた方がいいんじゃないかと思うよ。
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