- また冤罪か？疑問残る「白バイ警官死亡事件」有罪判決 5
138 ：保冷所[sage]：2008/11/18(火) 11:58:56 ID:F0l3+EQz - >>100
俺は停止位置が最終停止位置でも、下がりすぎだと思ったがな。
つーか、改めて写真を見たら、第一車線も半分以上塞いでいるな。
ttp://blogs.yahoo.co.jp/littlemonky737/44778108.html
それでも、バイクならバスの後ろを通過できるだろうし、
白バイが第一車線を走っていたという話はどこからも出ていないな。
>>103
検察の主張では、バスが前進して白バイが転倒している。
擦過痕が付くのは、白バイが転倒してからだ。
当然、擦過痕が始まる地点と、衝突位置とは異なる。
つーか、判決文ぐらい読め。
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140 ：保冷所[sage]：2008/11/18(火) 12:07:46 ID:F0l3+EQz - >>127
＞公平な裁判を期待していただけだ。
だからよ、判決文ぐらいは読んでから語れ。
公平でないというのは、支援者の言い分に過ぎない。
曖昧な記憶に基づく証言で、鑑定書の内容を否定する裁判官がどこにいる。
逆のケースで考えてみろ。
弁護側が鑑定をしたのに、検察側は記憶が曖昧な証人の証言だけ。
それで、鑑定の内容を否定し有罪判決だったらどうだ？
冤罪の構図そのままだろうが。
支援者は、冤罪を訴えておいて、
裁判所に冤罪を招くような考え方で裁判しろと言ってるんだぜ。
俺には、悪い冗談としか思えないがな。
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142 ：保冷所[sage]：2008/11/18(火) 12:27:25 ID:F0l3+EQz - >>126
＞そうすると，基になる資料は，本件事故直後のスリップ痕様のもの、サッカ痕
＞被告人車及び吉岡車の各諸元等である上、スリップ痕様のものが被告人車により、
＞さっか痕が吉岡車によって形成されたことは上述の通り明らかであり、算定書は
＞これらのスリップ痕様のもの等を適正に評価して作成されたものであって．
＞その信用性に疑問はなく、公訴提起後に作成されたからといって信用性の判断に
＞全く影響しない。
ttp://blogs.yahoo.co.jp/littlemonky737/28661625.html
サッカ痕被告人車及び吉岡車の各諸元等も鑑定の基礎資料になっている以上、
スリップ痕様のものが被告人車により形成されたものでないことが立証できたとしても、
それだけでは、バスが動いていたこと自体を否定することはできない。
検察側が、スリップ痕を除外した再鑑定で、バスが動いていたという結論を出してきたら、
それ以上、反論できないからね。
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143 ：保冷所[sage]：2008/11/18(火) 12:31:50 ID:F0l3+EQz - >>138のアンカーは>>100と>>106
orz
>>139
ｽﾏｿ 旦~
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144 ：保冷所[sage]：2008/11/18(火) 12:35:55 ID:F0l3+EQz - >>128
＞検察の示した証拠が不適正であることを証明すれば、たとえ事故状況が
＞解明できていなくても十分ではないのか？
そのためには、結局、事故状況の解明が必要になるのではないかな？
というか、事故状況が解明し、それが裁判所の事実認定と違うとなれば、
これ以上、説得力がある反証はあるまい。
なんで、弁護側は捏造にこだわり、事故状況の解明を疎かにしたのか。
両立しえないものではないと思うのだが。
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145 ：保冷所[sage]：2008/11/18(火) 12:38:28 ID:F0l3+EQz - >>141
＞しかし、鑑定人がまとめきれず、不自然でありえないに落ち着いたから、
それはそれで反証になるのにな。
つーか、急ブレーキ実験よりよっぽど有効だろう。
不自然な部分が捏造の可能性をうかがわせるわけだから。
なんで検定内容を公表しなかったんだろう。
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146 ：保冷所[sage]：2008/11/18(火) 12:44:08 ID:F0l3+EQz - もっとも、弁護側の鑑定人は、講演での説明とか見る限り、
タイヤがロックした状態でのスリップしか想定していなかったみたいだから、
鑑定結果もあまり当てにはならんけどな。
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153 ：保冷所[sage]：2008/11/18(火) 18:13:37 ID:F0l3+EQz - >>147
＞日頃から訓練しているという事実によるものであって
白バイ隊員の証言が鑑定結果と矛盾しなかったということは無視か？
鑑定と一致する証言と矛盾する証言があったら、
前者の方が正しいと考えるのが普通だろ。
弁護側が、バスが止まっていたという事故鑑定結果を
裁判に出せなかった時点で負けなんだよ。
裁判官を「逆恨み」しても、事態は好転しない。
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154 ：保冷所[sage]：2008/11/18(火) 18:17:03 ID:F0l3+EQz - >>151
>（よく道路で見る２本のブレーキ痕は前輪のものなのか）
このモノローグは傍聴した支援者のものだよな？
裁判官も技官も「スリップ痕」って言っているがな。
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