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JR芸備線「200万円の収入のために営業費用は2億円」→とっとと廃止しろやwww [509689741]
366 ：名無しさん＠涙目です。(東京都) [US][sage]：2024/11/05(火) 23:00:29.34 ID:uBwKn4+20
>>361
他のJRも外国人比率高いね
電力とかもだけど
インフラ利益が海外に流れるのも面白くないな
JR芸備線「200万円の収入のために営業費用は2億円」→とっとと廃止しろやwww [509689741]
374 ：名無しさん＠涙目です。(東京都) [US][sage]：2024/11/05(火) 23:07:12.52 ID:uBwKn4+20
>>369
俺もそれが最善と思ってる
道路含めた公共交通政策考えないとね
JR芸備線「200万円の収入のために営業費用は2億円」→とっとと廃止しろやwww [509689741]
377 ：名無しさん＠涙目です。(東京都) [US][sage]：2024/11/05(火) 23:11:02.10 ID:uBwKn4+20
>>373
少子化や経済衰退考えると、自家用車減って道路特定財源もかなり減ると思うんだよね
そうなったら既存道路も放置するから鉄道絡めて計画するのは必要じゃないか？
芸備線を残すかどうか別にして
JR芸備線「200万円の収入のために営業費用は2億円」→とっとと廃止しろやwww [509689741]
380 ：名無しさん＠涙目です。(東京都) [US][sage]：2024/11/05(火) 23:18:59.70 ID:uBwKn4+20
>>379
そうなるね
でも仕方ないんじゃない？
地方も車持てる人減るでしょ
車の価格はこれからも値上がりするだろうし
JR芸備線「200万円の収入のために営業費用は2億円」→とっとと廃止しろやwww [509689741]
384 ：名無しさん＠涙目です。(東京都) [US][sage]：2024/11/05(火) 23:24:20.05 ID:uBwKn4+20
>>381
限界集落廃止するなら人口少ない自治体の道路も廃止するしかないんじゃない？
そもそもど田舎に自動車持てるほど稼げる仕事あるの？
JR芸備線「200万円の収入のために営業費用は2億円」→とっとと廃止しろやwww [509689741]
387 ：名無しさん＠涙目です。(東京都) [US][sage]：2024/11/05(火) 23:31:28.95 ID:uBwKn4+20
>>386
全部廃止でなく一部廃止すれば良い
贅沢な道路は要らんでしょ？
交通量も少ないんでしょ？
無駄じゃん
JR芸備線「200万円の収入のために営業費用は2億円」→とっとと廃止しろやwww [509689741]
390 ：名無しさん＠涙目です。(東京都) [US][sage]：2024/11/05(火) 23:37:11.15 ID:uBwKn4+20
>>389
住民投票やるほど住民いるの？
5000人以下の町村は合併して潰せば？
そしたら不要なエリアの道路無くすの反対する人もいないでしょ？
道路より他に金かけたいだろうから
JR芸備線「200万円の収入のために営業費用は2億円」→とっとと廃止しろやwww [509689741]
397 ：名無しさん＠涙目です。(東京都) [US][sage]：2024/11/05(火) 23:43:06.76 ID:uBwKn4+20
>>392
俺はその頃に自家用車持てる層が少なくなると見ている
その点含めて鉄道絡めた都市政策が必要になるんじゃないかな
あと地方に新幹線はコスパ悪すぎる
JR芸備線「200万円の収入のために営業費用は2億円」→とっとと廃止しろやwww [509689741]
411 ：名無しさん＠涙目です。(東京都) [US][sage]：2024/11/05(火) 23:58:00.12 ID:uBwKn4+20
>>401
途上国のようになるから鉄道は必要
全て残せとは言わないよ
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